Dvorana slavnih

Moja lepotica

Nič ne pomamga.....zvozi teh 9 ur+izpit in pozabi na 330 eur.....kolega zadeve preverjal ravno danes (skoraj identičen primer) pri Bizjaku na MNZ pa na UE....ostali so neomajni ....če se ti da še sam preveri oz. se pozanimaj, na koncu boš šel do prve avtošole, plačal ure in zvozil izpit..Sicer se bo za mano zvrstilo verjetno 10 pametnajkovičev, ki ti bodo svetovali vse kaj drugega...na koncu pa boš primoran storiti ravno to, ker te bo to stalo njamanj živcev in denarja....

.....z novim stilsko-zvočnim modnim dodatkom

Evo update: Motor vžgal!!! Zamenjal svečko, se poigral z zrakom.... in.... voila! Najprej je mal zakašlal, zdej pa vžge v prvo.

Pozdravljeni Sem študent gradbeništva in pišem diplomsko nalogo z naslovom Ukrepi za izboljšanje ravni prometne varnosti motoristov, ki vključuje poglavje oz bi rad naredil eno pregledno karto Slovenije, na kateri bi označil vse črne odseke ali črne točke( križišča), kjer menite motoristi, da prihaja do nepravilnosti, motenj v vožnji, kjer se je mogoče v preteklosti zgodilo mnogo prometnih nesreč( s smrtnim izidom), zaželjeno bi bilo da napišete odsek ceste, mogoče kraj, najboljše pa bi bilo če bi prilepili kakšno sliko kaj vas tam moti, čim več gradiva!! Zakaj je to dobro?? Ker se bo verjetno oz 100% se bo ta diplomska razširila v raziskovalno nalogo, tako da navalite in mi prosim pomagajte, tudi za vas/nas voznike je to vredu. Da se bodo ti problemi odpravili ali pa vsaj označili!!! Za vašo pomoč vam že vnaprej zahvlajujem. Lep pozdrav Sašo

Torej, gospodič vseznalica. Sedaj pa, ko vzamemo v obzir fizikalne zakone in pa ker smo vsi tako oh in sploh pametni mi razložite tole. Kako bo F1 zagotovila dovolj veliko hitrost, da pelje po stropu, torej da zagotovi dovolj veliko količino downforca? Če se ne motim se velik del tega “downforca” porabi za zagotavljanje dovolj velike količine trenja na zadnjih pnevmatikah, da lahko F1 premaga trenje zračnega upora pri visokih hitrostih? Ali pa, ko trdimo, da številke držijo, priročno pozabimo na določene aspekte fizike? Če bi takšno vozilo zagotavljalo hitrost na primer s reaktivnim ali raketnim pogonom potem bi problem trenja na pnevmatikah odpadel in bi zadeva teoretično bila mogoča. Da pa bi pravi dirkalnik F1 s pogonom na zadnja kolesa peljal po stropu, pa sem prepričan, da ni mogoče saj ne bi mogel zagotoviti dovolj velikega trenja za premagovanje zračnega upora pri hitrosti, ki bi jo potreboval za to, da bi premagal zračni upor. Po domače, gume bi se mu vrtele v prazno preden bi dosegel dovolj visoko hitrost. Na srečo inženirji ne uporabljajo pravniške logike, kjer je 1+1=3, če le v to prepričaš poroto ampak zakone matematike in fizike in nas s tem obvarujejo “katastrofalnih” posledic, ki bi jih pravniško razmišljanje lahko produciralo.

Organizatorji in inštruktorji so se končno predstavili. Predstavitve si lahko pogledate tukaj Sedaj se bo lažje odločiti, h komu se priključiti na vodenih treningih

O ja pa ima veze, zelo Iz osebnih izkušenj Nepredpisana svečka noter v mašini, zdržala 1000 km, začelo trokirat in take špilat. Potem pa dane noter točno predpisane, pa brez problema 20 000, tak da razmisli, če ima veze ali nima. Kaj se zgodi. Ponavadi napoka porcelan okrog elektrode, in potem iskra pod tlakom raje preskoči na ohišje, kot na konico svečke, kajti tam ima lažjo pot. Sploh ker svečka okrog keramike že malo mastna in umazana, kar še olajša pot iskri. Čiščenje, pranje , spihovanje so samo izhod v sili, ker bo kaj kmalu spet zalilo. p.s. Tisti ki ste dali zaradi njegovega posta minus .... ne vem no, razloži še potem zakaj je minus, ne pa samo minus dat pa gotovo. Ta tema je namenjena takim debatam. Nekateri pa se še vedno radi kaj naučimo. Lep pozdrav Dušan

Težka bo. Težava namreč ni v aerodinamični sili, ki je več kot dovolj velika, tudi do "4 teže" avtomobila in bi z lahkoto "držala" avto na stropu... ...težave bi imel motor, z mazanjem in dovodom goriva namreč. Motorji, tudi F1 motorji, niso ravno primerni za delovanje v "inverted" legi.

Pri čeladi ni fajn šparat, glava je sam ena.. Zdej kar se tiče Nolana, je to dobra in priznana znamka in verjamem, da so čisto vse njihove čelade kvalitetne in varne. Sam sem imel predhodnico N62 in sicer N60, ki sem jo uporabljal na 125cc chopperju. Čist ok čelada, ampak ne za hitro vožnjo.. Če si finančno omejen, lahko razumem, da nočeš razmeravat z denarjem in dejansko mislim, da ni potrebe sedaj po nekih čeladah za 600€, ker tudi marsikatere ostale niso popolnoma nič manj varne. Ampak kljub vsemu, pa ne preveč škrtarit. Tudi jaz bi ti svetoval kompozitno čelado. Tudi za 200€ se da dobit že zelo solidno čelado primerno za SS motor. Samo malo je treba pogledat pa najt kakšno akcijo. Pa tudi za redno ceno se najde že kaj solidnega. Par predlogov: Uvex RS 750, v Louisu trenutno v akciji za 239€, znižana iz 480€. Popolnoma karbonska čelada, po testih ocenjena kot ena najboljših čelad, poleg tega pa izredno lahka, okoli 1000g - zaenkrat na voljo še vse št. Sharx RSI, na FC moto.de, znižana na 230€, v Tcju je okoli 300€, kar je tudi precej ugodno, ker po tujini so polne redne cene načeloma med 350 in 380 za Shark RSI. Kompozitna čelada, primerna za SS motor, dobro ocenjena na testih. Tudi ta je na FC.moto po taki ceni na voljo še v skoraj vseh št in barvah. Shark RSF2i. Za rang nižja od RSI, vendar še vedno kompozitna in primerna tudi za SS motor. Trenutno se jo ful splača vzet v TCju, ker imajo 30% znižanje in sicer je namesto 243€ samo 170€! Na voljo tudi druge grafike. Lahko povem, da sem ravno tako čelado uporabljal tudi sam 5let na nakedu in sportaku in se je obensla čist fajn. HJC FG15 - kompozitna čelada, trenutno v akciji na FC moto in sicer znižana za 30% iz 230 na 161€. Zaenkrat na voljo še vse št in različne barve. Pri Habatu je taka čelada okoli 250. Če pa hočeš oreng budget zadevo je pa tu kakšna: Marushin 888, pri nas sicer še ne uveljavljena firma, je pa znana po tem, da imajo njihove čelade dobro razmerje cena/kakovost. Tudi po testih veljajo kot varne in pohvaljene. Tudi ta čelada je v celoti kompozitna. Redna cena 180€, trenutno ima Marushin vsesplošno akcijo, tako da jo lahko dobiš za -40%, kar nanese 107€. Zastojn. Uvoznik in prodajalec za slo je Norik Plus. To je na kratko iz glave.. Vem malo, ker sem tudi sam to zimo zamenjal čelado. Se pa vsekakor splača malo pogledat tudi Ebay. Sam sem nabavil karbnsko HJC HQ1 Ben Spies replica na francoskem ebayu s poštnino vred za 220€. Polna cena je drugače 450! Če imaš pa iščeš kakšno neobičajno številko, npr XS, ali XL, XXL, pa obvezno poglej Louisovo ponudbo, ker so čelade, ki ostanejo samo še v takšnih številkah včasih res napol zastojn. Torej: www.louis.de www.fc-moto.de www.tc-motoshop.si www.norikplus.com Tu najdeš vse zgoraj omenjene čelade po omenjenih cenah. Vse so kompozitne in zagotovo vse bolj primerne za SS motor kot N62. Je pa seveda od tvoje glave odvisno, katera ti bo najbolj ustrezala. Upam, da sem kaj pomagal, dober nakup želim.

Srecata se debeli in suhi klop. Debeli klop vpraša suhega: "Kaj pa je s teboj, da si tako suh?" "Zapletel sem se v brado motorista, mocno sem se moral držati, pa še ozebline sem dobil!" je potožil suhi klop. "Veš kaj!" mu je predlagal debeli klop, "dal ti bom nasvet! Pojdi v bar in se primi barskega stolcka. Zvecer pridejo tja lepa dekleta in takrat se povzpni do dekletovega mednožja. Tam ti bo toplo, pa še najedel se boš!" Po tednu dni sta se zopet srecala. Suhi klop je bil še bolj suh kot prej. "Kaj pa je s teboj? Nisi poslušal mojega nasveta?" "Sem!" je povedal suhi. "Povzpel sem se na stol, nato dekletu zlezel v mednožje in tako prijetno toplo je bilo, da sem kar zaspal. Ko pa sem se zbudil sem bil spet v motoristovi bradi!" hotschko Edited by - hotschko on 22/08/2001 10:58:24

Če imaš verigo brez 'ringov'... D.

Suzy se kr "sama" sestavlja

No da ne boste samo vi pametovali: 1. preveč olja (od predpisanega)se peni in zraven pumpa vleče zrak, posledično slabše mazanje. 2. preveč olja, večje trenje, večje segrevanje in zato tudi večji pritisk olja 3. hvala bogu, so motorji različni kot pri avtu in imajo nekako več rezerve, vsaj po višini, tako da tiste pol litra ni škodovalo mašini, sem preveril tudi filter in je čist. Se pravi, da ga ni preko oddušnika porinilo gor In to je to. Človk samo popizdi, če se še na servis ne more zanest in mora kontrolirati vse za njimi

Jaz imam obe. Sicer z novo N103 sem prevozil šele pol tisočaka, ampak se mi ne zdi bistveno boljša. Prezračevanje se mi sicer zdi boljše pri N103, po drugi strani se mi je pa N102 zdela bolj udobna (kar je seveda odvisno od glave posameznika), predvsem pa tišja. Meni osebno je N102 tudi estetsko bolj všeč, a to je seveda spet subjektivno. Po drugi strani ima N103 "notranja očala", morda je to prednost, ker lahko voziš z odprto čelado in vseeno imaš oči zaščitene pred soncem. In nenazadnje je N103 homologirana tudi kot jet čelada, kar pa N102 ni. Moj nasvet je, da če dobiš N102 občutno ceneje kot N103, komot vzameš "ta staro".

Jaz pa glede tega nisem ravno vesten.. Kadar se spomnim, vendar skoraj nikoli ne prej kot na 400km. Pa mi verige kar ok zdržijo. Sprej je pa Motul ali Profi Dry Lube.

Okol 12ih ena gospodična z R6 Deltabox na Aškerčevi pred Strojnim faxom poleg kioska. Morebiti Svobodnaptica01 ?

Tota je pa za na prvo steno....

honda je uradno predstavila orožje za letošnjo sezono

A pol un gel, ko se namažeš in se maščoba stopi, ne deluje???

Men sam ni jasn kako smo lahko mi k mamo izpit narjen še v starem zakonu padl v nov zakon Ubistvu smo delal za takratni zakon in ne za novga k ga sploh še ni blo. Plačal smo za neki kar nimamo in bi mogl met

racionalno se morinija ali benellija pač ne da kupit..

Po novem zakonu, če ima A2 izpit legalno nemore vozit R6. Tudi če jo zablokira ne.

Počaščen sem bil z obiskom iz 02. Je bilo super mal poklepetati s prijatli.

Yamaha R1 2010 Dodatki: YEC računalnik Arrow competition titanium Titax ročke sklopke in zavore

jst tut 2x fock, enkrat celo vmes cikpavza, ceprov ne kadim. Tudi prijateljem ne.

Kakor berem komentarje na prvi strani MS pri predstavitvi, je večina pisočih kar razočarana. Jaz pa priznam, da meni takole na "prvo žogo" kar "sede". Če jo primerjam z mojo letnika 07 je pridobila: USD vilice, bolj konkretno zadnjo vilico, nov motor z več moči in več navora, izpuh ob strani (kar pomeni cenejši Akrapo ali Leo, saj je enojni); debato o moči in navoru pa vidim takole: sedaj ima rdeče polje pri 11500, dosedanja pa mislim da na 14000 - večina se je pritoževala nad pomanjkanjem navora spodaj in na sredini in "da je kam šla", si jo moral tiščat v visoke obrate; "osmica" bo imela sedaj očitno več navora tako v cifri kot tudi razpored bo drugačen: jaz pričakujem posledično malo manj dela z menjalnikom (pa me to sedaj ni nič motilo). In jaz Fazer8 gledam kot zamenjavo za FZ6 in ne kot na nek nov "podrazred" oziroma tržno nišo.

ne,pač pa ker odpada protipožarni omet :lol1:

In raznorazni kreteni pa na forumih širijo take nebuloze, kajne? ... Mal je treba vseeno nivo ohranjat, no.

FOTOMONTAŽA............ NIKAKOR NI ZIVEDLJIVO...

:grim Komot potrpim še teden dni, samo da tej nori tigri (beri: komarji) pocrkajo!!! :evilgrin:

Kar pa res nikakor ne pomeni, da vsak ki ima potrjeno servisno knjigo, da je ponarejena. prav tako kot ne pomeni, da motor ki se prodaja brez servisne da je kup zgonjenega železa. Kar sem hotel povedat je, da se mi zdi nesmisleno rečt, da to da se da naknadno dobit servisno pove vse - torej bognedaj kupit kaj rabljenega, ker je vse en živi klump. nekako tako je meni to zvenelo.

@ schredder pozdravljen kaj točno pa misliš s tem, da to "pove vse" ? zanima me tvoja razlaga hvala LP

Zadeva se počasi sestavlja skup.Upamo da do konca mesca vse na svojem mestu.:evilgrin: Feltne pobarvane na mat črno, tudi zaščita kilerja na mat črno, z dodatkom modre barve.

Če bi prebral ta test, bi ga kar kupil. Tako sem ga pa že... Še snega se znebimo in na prve kilometre. A ja, še Akrapovič pade prej, da ga bom slišal kako hrope pod ritjo. Street legal

Tor Sagen za Motosvet na novi MTS

Mimogrede - nekateri ful z lahkoto mešajo pojme homoseksualec, pedofil, istospolna družina s posvojenim otrokom ...

LOL, ta model je pa verjetno laptop že kupil na notesniki.si, zdaj pa nas več ne rabi

Moja nova <3 dodatna oprema: - Karbonska sprednji in zadnji blatnik - Povišana šipca - LeoVinci izpuh - + vsi LighTech dodatki

Ker, če se ne ve, so zahrbtneži, potuhnjenci, zavidneži in ostala gamad, bolj pogumni ...

Zdaj je zalaufala, vse dela samo ni slike. Ram je podprt s strani plate. Samo še tiste povezave preverim, če ne bo delalo bom kupil drugo - je verjetno uničena.

Motor in vazelin Jaka že dlje časa ni imel sreče z nakupom motorja, katerega si je želel imeti. Nekega dne pa je le naletel na Harleyja z napisom "naprodaj". Motor je izgledal celo bolje od novega v trgovini, čeprav je bil že deset let star. Kljub letom se je svetil in bil odlično ohranjen. Takoj se je odločil in ga kupil, na koncu pa je še povprašal prodajalca kako mu je ga uspelo obdržati v takšnem stanju skozi vsa ta leta. "Zelo preprosto. Kadarkoli imaš motor zunaj in se vreme pripravlja na dež, namaži krom z vazelinom. To ga potem ščiti proti posledicam dežja." mu odvrne prodajalec in mu poda kozarec vazelina. Ta isto noč ga njegova punca Sandra povabi na srečanje z njenimi starši. Seveda sta se do tja odpeljala z kupljenim motorjem. Tik pred vstopom v hišo ga Sandra ustavi in ga opozori: "Nekaj ti moram povedati o starših preden vstopiš. Ko jemo večerjo, ne govorimo. Kdor prvi spregovori med večerjo, je potem dolžan pomiti posodo." "Razumem, ni problema." odgovori Jaka in se odpravita v hišo. Ob vstopu Jaka šokira pogled na kup umazane posode sredi dnevne sobe. V kuhinji opazi še en kup umazane posode. Nakopičena posoda je bila celo na stopnicah, hodniku, povsod kamor je vrgel pogled, kupi nepomite posode. Končno se skupaj usedejo k večerji in seveda nihče ni zinil ene besede. Ko tako dalje večerjajo,se Jaka odloči izkoristiti situacijo. Nagne se k Sandri in jo poljubi. Nihče ne reče besede, zato se skloni še nižje in ji začne poljubljati prsi. Še vedno se nihče ne oglasi, zato Jaka vstane, zagrabi Sandro, iz nje strga obleko, jo vrže na mizo in jo poseksa pred očmi njenih staršev. Punca je bila vsa iz sebe, njen oče ves bled in njena mati vsa prestrašena, ko se Jaka mirno usede nazaj na svoj stol in še vedno nihče nič ne reče. Jaka pogleda po mami in si misli: "Čudovito telo ima za svoja leta.". Zato zagrabi še njo, jo skloni čez jedilno mizo in se spravi nanjo na vse načine. Sedaj Sandra postane besna, očetu se kuha para, ampak še vedno prevlada tišina. Kar naenkrat se zunaj pobliska, zagrmi in začne deževati. Jaka se takoj spomni na svoj motor, zato hitro vstane in iz svojega žepa potegne vazelin. Tisti trenutek pa vstane še oče, stopi stran od mize in se zadere: "Dovolj! Bom pa jaz pomil posodo!!

Torej se pravi, da morata biti pina 2 in 3 povezana, če prav razumem? Ker zdaj so pini nepovezani. Za plato piše, da podpira 333 in 400 mhz fsb, kar je 166 in 200mhz original če upoštevamo double data rate. Ta athlon lavfa original na 166, čeprav se ga da v biosu navit na 200 (meni je tako delal normalno) Drugih hitrosti ne podpira - sistem se blokira in treba je resetirat plato. Torej pomeni, da na 1-2 dela na 166mhz, na 2-3 pa na 200? To bi moralo oboje delat, kolikor imam izkušnje, sploh pa če je na auto-detect- plato sem pa itak že resetiral. Mene bolj skrbi, da je skurilo plato in ne tisti procesor - zdaj mi je rekel on da ne ve točno kaj se je zgodilo, pač crknilo mu je vse skupaj. Kakšni pa so pogoji da crkne plata- meni je enkrat npr. po priključitvi nepodprte grafične, lahko crkne tudi ob skurjenem procesorju? Mal sm tečen, ampak rad bi prišel stvari do konca..

Majdička je tipičen primer nenormalnosti in nadpovprečnosti, s katero se povprečneži tako radi poistovetijo. Moderno gladiatorstvo.

Meni pise v prometni vec kilowatov, kolikor jih ima motor in padem v visji razred zavarovalnine. Kaksne listine moram jaz predloziti zavarovalnici oz. pozneje tehnicnemu, da bom placal posteno (kolikor imam pac realno kw), in da oni podatke popravijo. V vseh tehnicnih podatkih je 43kw, meni pa pise 58. Od kot ta podatek v prometni? So merili na tehnicnem moc ali kako??? Tudi teza motorja in celo barva ni pravilno napisana :xx:

A gremo stavit, da si zaposlen na notesniki.si in da je to zgolj brezplačna reklama?