Dvorana slavnih

Pomlad je prinesla naval moto-žegnanj, moto-zborov, moto-otvoritvenih-voženj itd ... Ampak, kaj res potrebujemo poleg moto-zborov še moto-žegnanja ? Ko zaslišim besedico 'žegnanje', mi misli takoj zaidejo k cerkvi, religiji, zapriseženi ponižnosti, denacionalizaciji (=Blejskemu otoku), pedofilom ... Nekako sem bil prepričan, da se v motorističnih uniformah srečujemo ljudje, ki smo se nekako 'odlepili' od nekih drugih, tako političnih kakor tudi verskih skupin. Kaj bomo čez nekaj časa povabljeni še na "moto-LDS, moto-SD, moto-Musli, moto-XY srečanje" ? Z vsem spoštovanjem bom prebral vsakršno mnenje !

Končno doma..

Nisi povedal, ker tip asfalta na katere zavoju, kako dolge so ravnine med zavoji, koliko peska, kako star asfalt, koliko časa od zadnjega močnega deževja in še na kateri pumpi si tankal bencin zadnjih 10 tankov ter iz katerega rudnika je bil koks, uporabljen pri taljenju železove rude za izdelavo elementov karkase pnevmatike ...

S tem se pa ne strinjam ... lahko buče tud nadleguje, kajne Zdj se vsi obešajo na to, da policijska država dela represijo v poslanskih skupinah ... smešno, kako v eni roki zagovarjajo enakost pred zakonom za vse, v drugi roki pa enakost, ampak ne za poslance, ko so dokazano osumljeni kaznivih dejanj. Aja ... koalicija ima represivni organ ... prejšnja vlada ga ni mela ... imela je tud pravosoni organ in članico SDS Brezigarco (generalno državno tožilko in jo ima še vedno)... takrat je bilo v redu, ker se je lahko dogovoril, če mi spregledate kazniva dejanja, bom glasoval za vaše predloge (SDS-ove). Izgleda, da je to vse res, kar sem že pred petimi leti slišal, ampak nisem verjel, da je to res. Kot vse kaže, je res :glare: ... na žalost Eh Zmago, Zmago ... največji sovražniki SNS, ste vodstvo stranke SNS in poslanci parlamentarne skupine SNS.

Ne vem no. Jast načeloma nimam problemov z njimi. Če me ulovijo zaradi prehitre vožnje, je pač moja krivda, ker nisem pazil oz. jih opazil. Mislim pa, da je izredno pomembno kako z njimi komuniciraš, če te dobijo. Tu je potrebna dobra psihologija, primerna distanca-skratka ocenit policaja, preden on tebe in temu primerno nastopat. Pišem iz iskušenj, do sedaj so bili fer in spoštljivi, čeprav so mi napisali položnico. Dejansko imam z njimi strogo posloven odnos. Oni fakturirajo, jaz plačujem. Imam pa kolega, ki se zmerom z njimi skrega, jih preklinja in žali in seveda dobi takoj 100% večjo položnico. Normalno, da mi gre na živce, če se postavijo na lahka zaslužkarska mesta na cesti, ampak tu nimam kaj. Vsekakor pa odobravam akcije, kjer se opozarja in svetuje, tako avtomobilistom kot motoristom. Ker roko na srce, avtomobilisti so čez zimo pozabili na nas in mi smo čez zimo nabrali preveč adrenalina.

HONDA CBR 600RR letnik 2004

Predvidevam, da boš sedaj, ko boš opravil izpit v naselju vozu po pravilih, ker ti druzga ne preostane. Priznam, da tistih 17km več, res ni neka brzina, (tudi jaz grem od 50-70 v naselju) ampak ko bom prvič plačal bom zihr vozil točno 50km/h in mel oči na pecljih. Sicer pa modri fantje te dni kar opravljajo svoje delo in so prisotni. Včasih je tudi to dovolj, da znižaš brzino. Sam da ga vidiš, pa preveriš na števc in zavora.

nek splošen nivo kulture, nek vzorec obnašanja se nikoli ne spremeni kratkoročno. to ni prepoved kajenja u kafiču, kar se da implementirat čez noč s strahovitimi kaznimi predvsem za lastnike betul in pajzlov ki so to tolerirali. Za spremembo vozniške kulture se rabi vsaj generacijo, raje dve, in vso potrebno infrastrukturo. piste, poligone in uspsobljene ljudi. Brez infrastrukture se bo dogajalo še manj in še počasnej kot se zdaj. Zdi se mi, de zadnji dve sezoni ni več tolko snetih sekir kot jih je blo pet let nazaj. predvsem skoz mesto, se mi zdi, se vozi manj objestno in brezglavo. sej, če na magistrali mimo mene ustreli kak projektil, me ne moti preveč, se mi zdi pa ekstremno debilno de eni dokazujejo svoje sposobnosti s prehitevanjem kolone skoz mesto.

vceraj se je nepričakovano zjasnilo, Janez mi je poslal sms, da ima Futka podaljašano registracjo, tako da mi ni preostalo drugega kot da izvedem spektakularen pobeg iz vaj. uspešno:) za začetek sem se jaz Brumcota peljala na tehnicnega. Tam pa šok, prva guma levo na indikatorju tud pomislila nisem, da bi pogledala, ker ima Roadsmartka sele 6700 prevoženih, s QRR jih je bilo pa tudi nekaj takega, ko sem prisla do cahna. Sem pričakovala vec. stric je pogledal skozi prste (2 kompleta novih QRRk ze čakata v garazi ). Po formalnostih pa pa sva oddrvela proti severni primorski. Prav presenetljivo toplo je bilo, podlaga cordure se je ze začela limat, po drugi strani pa poletne rokavice niso bile nic premrzle, občutki na rockah v primerjavi z dvojnimi zimskimi . Tudi gume držijo ze kr fajn. Hitro sva bila na MnS kjer sva napojila sebe in konjička in ju v lahnem drncu poslala proti Krasu, ki je bil kot vedno, pasa za duso, cez Komen in Dutovlje. Tam se vedno pocutim, kot da bi sla 100 let nazaj. Ujela sva se zadnje sončne žarke in pot nadaljevala proti Ljubljani. V Postojni sva se se malo razvalala s sladoledom, nato pa v prvem mraku prispela v Medvode, kjer sva se poslovila, Janeza se je čakalo se nekaj nočnih kmjev do Jesenic. Lepih 290 kmjev se je nabralo Slikce pa zvecer, ker jih iz mobitela noče prilepit;)

Mene so tud sam enkrat ustavli... Kontrola prometa pač. Lih sva šla s punco na Krk. Mal sta pojamrala ker ni blo dost placa da bi šla še onadva zravn Pa srečno vožnjo.

No pa se je začelo: 17 st. celzija, sonce, lep pomladanski popoldan (18.00), mimo hiše (cesta na relaciji Domžale - Kamnik) se pelje 30 in več enoslednikov, vsi glede na omejitev, ki velja za naselje moram priznati kar zgledno, potem pa iz smeri Domžal eno samo divje rjovenje odprtega rora na modri R6 (predzadnja izvedba), kreten prehiteva kolono s 150+ km/h, tako da se nasproti vozeča v cliju skoraj ustavi in zavije desno na avtobusno postajo (reakcija malo iz strahu, malo iz preventive), "naš" KRETEN pa dalje kot da je na VN kr ene dirke. Ne vem zakaj ampak na misel mi je prišel znani moto iz znane akcije "Tudi za najhitrejšimi se nabere kolona" ...

http://www.youtube.com/watch?v=yGoTVmGRTow

mene so do sedaj ustavili 2 x .. enkrat ko sem šel z brnika - ko so prišli medaljčkarji z olimpijskih - me je videl motorist in pripeljal za mano ..pihanje , pogovor o mladih voznikih in lahko noč in srečno vožnjo.. drugič so me ustavili tik pred kozino ... pregledal papirja in vprašal , če me je kak motorist prehitel ( kao enega so čakali) - in sem povedal po pravici da so me prehitli vsi..razen če kakega slučajno nisem opazil ker je bil tako hiter...pogledal je starodobnika in malo debate ter na svidenje ,srečno vožnjo... za naprej pa ne morem obljubit , da ga ne bom nikoli usral ... upam samo ,da čim manj..

A ni vsako leto isto ... akcije in lokacije so napovedane, vendar se še vedno veliko voznic in voznikov ne drži vsaj osnovnih pravil obnašanja v prometu. Potem vsi jokajo/mo, kako grda je policija in ravno mene so ustavili. Zakaj ne drugega, verjetno me majo na piki, zasledujejo me in čakajo, da naredim prekršek sam zato, da lahko polnijo proračun. Psi lajajo, miši cvilijo, karavana gre dalje

Slik je na internetu več kot dovolj, kaj novega ne bi imel pokazati. Ker je bilo vreme bolj žalostno sem se za prvo vožnjo zadovoljil od Lj do Hotedrščice. Po prvih 100km so me bila sama usta, še dobro, da sem imel čelado, da se mi glava ni preklala na pol. Motor je lahek, okreten kot kak 600tak in meni pri mojih 179cm ravno pravšnih mer. Noge niso preveč pokrčene, celoten položaj je pravzaprav zelo sproščen. Malo moti slaba okretnost na manjših površinah pri nizkih hitrostih, to je pač posledica športne geometrije in balance. Mogoče sem malo razvajen od Pan Europe, da o trialu ne govorimo:) Vozil sem ga zmerno na funkciji RAIN, kjer bo do otoplitve in utekavanja tudi ostal. Bolj sem potreben utekavanja jaz, kot motor. Kaj več o vožnji in vtisih napišem po nekaj novih km, mogoče res prilepim kako slikco in seveda zamenjam avatar. Na temo blokade pa samo to, da jo zdaj da BMW uredi že tovarniško, pri mojem so imeli serviserji pri Cosmosu kar nekaj težav. Kje je bila težava ne vem, menda je bila softverske narave. To je povzročilo par zapletov, njim je naredilo nekaj stroškov, meni majhno zamudo pri dobavi, kar me ni zelo motilo, saj vreme res še ni pravšje. Tudi moj emšo narekuje boljše živce in potrpežljivost pri novih igračkah. So se pa korektno odzvali in obljubili kompenzacijo v obliki prvega servisa brezplačno. Vse pohvale za trud za zadovoljno stranko, ki so ga pokazali.

Hola, evo še nekaj obljubljenih slikc s potepanja po vzhodni Baskiji - tokrat sem celo poklikal taprave (pomanjšane) slikce

Hahahahahaha,sam tko naprej

Hola, danes pa končno pravi začetek sezone - izlet do morčka pozni start ker je Javier jr. dobil vročino, a smo se vseeno podali na pot po včerajšnjem planu: iz Elburga najprej do Lande (smo bili že včeraj, podobno kot parkirišče na ridah, le da imajo gostilnico) potem pa naprej: Aretxabalera, Onati, Urretxu, Zumarraga, Azkoitia, pa Zarautz - kjer nas je dobil dežek in smo namesto na vzhod za San Sebastian zavili na zahod proti Bilbau in po ob megafletnozaviti obalni cesti do Lekeitie, videli ful dolgo peš potko do otoka, da se obiskovalcem (OK, samo med oseko) ni treba zmočiti nog ) tam pa spet v notranjost preko nekaj prelazov v Durango, kjer smo obiskali Perota, in potem, že proti večeru, gasa proti domu... vmes je blo seveda treba napojit žejne motorčke in lačne šoferje, kar seveda ni bil problem, saj ima vsak barček bogato izbiro pintxosov... mmmmmmmmmm, prav imenitno je blo - še dobro da nisem imel sliderjev na sposojenem kombinezonu, tako je ostal še kak mm ali dva do roba zadnje Corse III :naughty: vsega skupaj 315 živahnih LS kmjčkov, v glavnem na Final Edition Duceju (ki je kmalu nehal trmarit, ko je videl da mu drugega ne preostane ) nekaj pa na K 1200 GT, ki pa mi nikakor ni sedel, sem hitro prešaltal nazaj na SS mašinco, s katero se veliko bolj ujameva jutri pa nas čaka Rioja in obisk pri Kikeju pa še nekaj slikc PS sem hotel objavit mal več slikc, pa spet ne morem - kar naenkrat imam omejitev 10 MB

Si se malo pozabaval s statistiko? Tudi prav in lepo da si me demantral (na nek način). No, saj si si potem opisal tudi bistvo slovenskega problema, ki se mu reče vozniška kultura-pri motoristih lahko prebereš tudi navadno preseravanje in preizkušanje svojih limitov na cesti, katero uporabljajo tudi ostali udeleženci v prometu, ki se velikokrat končajo tako kot se. In da ne bo pomote, absolutno se strinjam z dirkališči, vendar na kratek rok to ne bo rešilo problema smrtnosti med motoristi. Bo potrebno ukreniti kaj več med vsemi vozniki-predvsem na področju vozniške kulture. Sam dobro veš, da še kako podpiram fante (tudi vaju), ki so nabavili prikolice in se malo resneje začeli ukvarjati s svojimi limiti-umaknili so se iz ceste in po njihovih izjavah vsi na ta način neizmerno uživajo, in prav je tako. Vendar pavšalno reč, da pa bi dirkališče rešilo vse probleme (tu se nanaša na post od Brejkerja in ne na tvojega) je pa malo mimo.....

tolk se obremenjujete s hitrostmi...a je tolk težko it 10min prej na pot pa kamorkoli že greš O:-) ? lep dan

Se podpišem v celoti pod tvoj post, čeprav sem ga malo skrajšal .. Pa mi še eno vprašanje hodi po glavi: rad bi videl župnika ( .. tj. zemeljskega zastopnika samega "BOGECA"), ki mu je všeč, da nekaj zanesenjakov, velikokrat pod vplivom maliganov, skuri gume, vrteč se vkrogu, pred cerkvijo ... Pravzaprav še nikoli nisem bil na t.i. žegnanju motorjev, ampak, ko gledam stare video posnetke, najbrž ne bom nikoli .

Smerokazov se ponavad ne da homologirat. Homologira se lahko edino stvari, ki jih je proizvajalec predvidel za določen tip motorja. Tako, da če z smerniki ne dobiš homologacijskega papirja, kjer je naveden točno tvoj tip motorja ne bo šlo, nisem pa še zasledil smernikov, ki bi to imeli-drugod v EU je kolikor vem dovolj E11. Tko je bilo men razloženo, ko sem klical na LPP in RTI. Tko da ti E11 brez prej omenjenega papirja nič ne pomaga razen če homologiraš motor kot predelavo/unikat. Lahko pa da se je v zadnjem času kaj spremenilo (čeprav močno dvomim) tako da pokliči na LPP al pa RTI. @ Prevzeter- Samo E oznaka ni dovolj. Je prejšnjo sezono kolega tko dobil kazen pa še čez tehničnega ga niso hoteli spustit (na lpp). Je pa res da okol žmkigavcev ponavad ne komplicirajo kej preveč

...je bolj vprašanje KDAJ jo bom rabu... ali vprašanje časa... ker je motor za mojih dobrih 80 kil in 177 cm kar težka "krava"... sploh če se jo obrača na mestu na skoraj "nevidnem klančku" ali pri postavljanju na štender. Pri slednjem je zanimivo, Goldwinga lažje postavit... izgleda ima veliko boje preračunan vzvod in težišče... Se pa tale XJR resnično kljub vsej moji navlaki odlično pelje... in zgolj za info...sem malo zmeril porabo enega kestla z vso možno kombinacijo vožnje... 6,5 l! Tudi položaj za krmilom je zaradi poviškov krmila (cca 2 cm višje in 3 cm nazaj ali morda obratno) veliko bolj sproščen... kakorkoli hvala vsem za komentarje in veliko varnih kilometrov... če pa kje srečate "pojočo XJR" me pa le "pocukajte za rokav", ker jih je najbrž malo in zna bit njen šofer ravno Ferek...

ja. Pokrov zadnjega sedeža! http://www.motosvet.com/portal/images/200808/tn/20080823001541_bnpxm9tuvjei76.jpg

mojgap..sicer na mille.. baje je mapa z dušilci oziroma brez različna.. je pa na servisu to naredu..

sm prou pozabu. Še zajkla Pika in hrčica Lady. Žal že v živalskih nebesih.

Hudimana rude, Tule si pa tak hitro in na tesno šel mimo mene, da se je še nekaj rožic preneslo na tvojo hondo

brez skrbi, za vse je rešitev... če vas tako zelo v noge zebe si omislite talno gretje... dosti dosti cenejša alternativa so primerni delovni čevlji. ne rabite bit ves čas v all-starkah. ne morete pa imeti i ovce i novce, žal...

Če nimaš orodja, kupi en rabljen gokart, jih maš na AN kolker češ, pa se s tistim mal pozabavaj za začetek. Tudi pri takem imaš kaj za šraufat in dodelvat. Kupiš ga že za salbih 400 €, pa se takoj pelješ. Pri izdelavi boš naletel na velike težave , samo pomisli, kako boš zavore skup spravil ... Škoda metat denar stran

Danes sem se odpeljal do Sukošana v izvidnico, kam bomo šli na dopust. Ob osmih sem se odpravil od doma. Mimogrede sem še na črpalki kupil vinjeto , saj nisem hotel izgubiti preveč časa po stari cesti do Vrhnike. Ko pa sem že bil na AC, sem jo uporabil vse do Postojne. Nato sem jo ubral do meje in nato po stranski cesti do Reke. Tudi okoli Reke sem šel kar po obvoznici, da nisem izgubljal časa. Nato so se pa začeli ovinki do Maslenice . Rezervoar je zdržal od Ilirske Bistrice pa do Zadra, kjer sem na črpalki pustil okoli 140 kun. Nato sem na brzino oddelal domačo nalogo, ki mi jo je dala moja najdražja in se odpravil proti domu. Že včeraj sva se dogovorila z Jvalantom, da se slišiva. Dobila sva se v Karlobagu, kjer sva popila kavo. Z zmernim tempom sva ovinkarila proti Reki, kjer je bilo potrebno zopet tankati. Ker se je že zmračilo in ohladilo sva šla do meje po AC, v Postojni sva izkoristila nakup vinjete in do Ljubljane letela malo nad omejitvijo O:-). Domov sem prišel ob 19:30, kar je dobro uro prej, kot sem načrtoval . Nabralo se je 704,5 km, ki so prav pasali. LP Robert

Aja , minus na prejšnji post...OK....???????sem spregledal da fant dela delovni pult za "NASO"oz ekipe formule 1, da potrebuje hi-tec "PANK" iz karbonskih vlaken! Ne pa masivnega, močnega(recimo iz fosnov 5 cm ,ki jih dobiš v baumaxu) in železne konstrukcije, ki si jo sam zvariš in pokriješ z rostfraj ploščo da les ne vpija maščob, ki se razlivajo po delovni mizi !Pa da ne omenjam , da vsaka boljša mehanična delavnica ima prav tako delovno mizo. Mimo grede stane taka miza za majstre čez 500€ oz 1000€ Miza mora biti masivna za to kar dela, saj ziher rabi velik močan primež, pa tud kak agregat mora brez problema zdržat.... Moj velik primež ima čez 60 kg z malim nekaterih zadev ne morem delat ker bi takoj počil . In koliko vem je Trojan več kot sposoben , da si pank po meri sam naredi, in ziher boljšega kot tistega za jurja in to za male šolde. tako da: Trojan sam naredi zadevo, točno tako kot ti paše v prostor in ki ti lajša delo(Trojan designe) Še to, v Slovenijalesu(Hoče) imajo vse kar rabiš če si sam narediš , recimo predalčnik na vodilih(na ležajih),soft tuch zapiranje , če hočes super dizajn, narediš kar češ za mali denar! prodaja po komponentah sem preveril prejšnji mesec ....simpl ko pasulj Za tla, pa nimam pojma kaj bi dal (linolej mogoče)jaz imam kr beton! Vsake tolko bi ga lahko pobarval, sam se mi ne da :grrr Sam bom predelal star okvir od mize(malo ga bom povišal, da razbremenim hrbtenico pri delu , stare kosti! jebi ga.) ..............ČE NI DOVOLJ ŠOLDOV, PA JE DOVOLJ KREATIVNOSTI !!!!!..................... Tisti pa ki limate minuse, in ne veste točno zakaj , idite raje kaj koristnega delat, pometat , perilo prat al pa kaki omi čez cesto pomagat..... Če pa vam je limanje minusov hobi pa predlagam da ga zamenjate za recimo...kaj pa vem, zbiranje znamk ,značk...

Hola, evo še part 3, tolk je za danes

Zakaj bi bila o BMW škoda izgubljati besed? Odličen motocikel, zelo vsestranski in tehnološko napreden. Seveda ima kakšno pomanjkljivost, tudi inženiring ni bil brezhiben, kot so pokazale ojnice ... Se povsem strinjam z rezultatom. Zanimiva igračka mi je tudi Ducati Streetfighter, ki pa je preveč no-compromise, da bi se lahko uvrstil zelo visoko.

Ej, kolega - a se ti zdijo svojci "najbolj zanesljiv vir podatkov"? Medicina skuša biti čimbolj ekzaktna in zato imajo pomembno vlogo KARTOTEKA in SPROTNI TESTI. Sam imam sicer neko zadevo, za katero me skrbi, da bodo kdaj pozabili testirati, če se kje razsujem, zato razmišljam, da bi si diagnozo oziroma dve besedi, s katero je opisana, dal tetovirati na levo roko, tam, kjer reševalec običajno tipa puls. Diagnoza je taka, da bo ostala za zmeraj, zato ni bojazni, da bi bil tattoo kdaj odveč ... Tole s številko ICE pa - recimo, da daš v številko ICE osebo, ki ti ji najbližje - hkrati pa imaš to osebo shranjeno tudi pod njenim imenom ... potem ko te ta oseba kliče, vsakič, ti telefon ne bo izpisal njenega imena, ker ne bo vedel, ali naj izpiše njeno ime ali ICE . .. Ok, saj ni nega mega pomanjkljivost, je pa! (ok, lahk številko vpišeš v ime zraven ICE ... ). ja, tam so znani po tem, da imajo slovensko govoreče reševalce na cestah ... mimogrede - če si alergičen, to itak vidijo po reakcijah ... zato pa hude ponesrečence običajno obravnavajo na intenzivni itd ...

3. možnost: So morda lahko stranske tekstilne torbe pritrjene na motor brez stranskih nosilcev? Upam, da se bo komu to dalo prebrat in odgovirti. HVALA

Ah, res čudno, ko se človek trudi normalno kaj odgovarjati takim, kot si ti, ki najedate v nedogled. Seveda, ker ste edini zveličavni, ker živite "mimo družbenih norm", "uporniki" pač. Yeah, right ... Pa še enkrat ti čestitam, ker si s svojim strašnim protestom izbojeval bistveno nižje obdavčenje. Brez tebe bi bli letos vsi bankrot ...

Tudi jaz

Evo en filmcek posnet tudi na Jezerskem.. mal za skomine delat na soncne dni lp Anze

in si revmatik :evilgrin:

Kaj koga mika jst ne vem,pač vprašam

snete skere tud dons :blink: prehtevanje po desni skoz ovink.... bemti...kdo je tuki pol skor snet? :wacko: ...... nc......

Ne dečko zlati.....sploh jim ni treba umreti. Sam ne mi govort, da njegovi prijatelji niso vedeli, da njegovi starši niso vedeli, da nihče ni znal prepotentnežu v glavo vbit, da dela totalno neumnost, da ga nihče od bližnjih ni imel sposobnosti ustavit........veš, o tem govorim, in oni naj si na svojo vest.....krepko......zapišejo smrt tega fantiča!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...............Zgleda, da so ga mel za totalno in oh in sploh faco........v stilu " on si pa upa"!!!!!!!!!! Žal je takih iz dneva v dan preveč........in posledice so.........kaj misliš kakšne???????????????????????????????????????? V tem je smisel vsega tega!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! P.S......in.....velja za vse........ne mi prodajat lažnega sočutja.......ker mi je popolnoma jasno, da se vam v večini sladko jebe za njega.......je pač moderno R.I.P.-at.......in izkazovat neko solidarnost, sožalje......we!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Super! Hvala k0ci

vsi najpomembnejši podatki se izpišejo takoj ko prvič vtaknejo našo zdr. kartico v računalnik, medtem ko si ti že v kirurški ambulanti na "oskrbi", do tam pa dobiš infuzijo s tekočino, ki nadomesti izgubo krvi. Pa kaj misliš, da ima reševalno vozilo "na zalogi" kri vsek razl. skupin in to s seboj furajo..... Tako da je označevanje krvne skupine kjerkoli na sebi brez veze in je namenjenu le pozerstvu pred kafano ko te folk gleda kot da si prišel iz prve linije fronte......

Glede kvrne skupine imam povratne informacije od zdravnika ki je včasih delal kot reševalec...in kaj je bil njegov odgovor na listke in aparate ki imajo zapisano krvno skupino? "Če se sesipaš ne bo šel nihče gledat listkov po tvoji opremi, ti šel brkat po denarnici, uri (v ene casio ure se da zapisati tip krvi), ipd. Prvič ni časa, drugič ni ziher da je podatek točen. Začne se te REŠEVATI, če ti res manjka krvi se noter našopa 'nevtralno' in potem preveri na pildku tvojo skupino". Za nevtralno ne vem ali je tista plazma ali 0 negativna, nisem iz tega foha In po mojem je isto glede telefona in ICE- kdo ti bo šel brkat po telefonu in iskat ICE? Itak pridejo plavi in obvestijo domače (dokumenti).

hm... takole je osnovni test se izvede v zelo kratkem času(indikator ...listki ki se obarvajo) in ti pove skupino , za kaj več pa so potrebni laboratorijski testi, in jih pod vsakim primerom naredijo(jih morajo). Mogoče za tujino da si daš nekam oznako.. Je pa spet koliko folka pogleda žepe(razem policaji)? Ponavadi naložijo in odpeljejo. Dvomim da si vzame čas ter ti pregleda dokumente(edino če te spotoma še oropa). Kar se tiče pa številke je pa fajn da se ve komu sporočit(bolje da nepride do tega).

Lep pozdrav! Odločam se za nakup izpušnega sistema AKRAPOVIČ za motor HONDA CBR 600 F, letnik 1999!! Kupil bi samo lonec ( finance )?? Slišal sem, da SAMO lonec ni najboljše za dobro motorja? Zato sem se obrnil na vas, ker vem da ste ŠPICA in bom dobil odgovor iz pravih rok! Rabil bi vaše izkušnje oz. nasvete! Kje pa se lahko kupi in kakšne so cene, ( Ima Akrapovič v Ivančni Gorici maloprodajo) Hvala!! Moderatorjem : če je tema Kakor koli sporna jo zaklenite! ( Na iskalniku IŠČI sem iskal ampak željenega nisem našel )