Dvorana slavnih

...če se ti je,greš!.... če se ti ni,ne greš! in ne obsojaš tistih,ki grejo in ne tistih,ki ne grejo! :closedeyes:

Za koga so pa potem motozbori? Kaj smo pa ostali, ki se ne udeležujemo ne enga, ne druzga, ampak se samo vozimo naokrog?

Ne mi rečt In zakaj so se potem spravili samo na motoriste?

ne da nisem dojel, ne strinjam se. Dojela sta očitn odva, ki sta te pohvalila - pa še to oba, sumim, mlajša od 18. Tvoja vrstnika torej, po mentalni sliki. V čem smo nevarnost? Morda v tem, da smo hitrejši, bolj okretni in zato manj predvidljivi povprečnemu uporabnik ucest, avtomobilistu? Tistemu avtomobilistu, ki ni, tako kot motorist, 100-odstotno fokusiran na vožnjo, gnan z adrenalinom in lastnim egotom, ki je pač avtomobilist na poti iz A v B, ki v avtu posluša radio, (in verjetno počne še kaj drugega, kar ga defokusira), ki pač malce razmišlja o tem in onem in pač vozi brez nekih brutalnih pospeškov ali zaviranj, večinoma v koloni, sprijaznjen z realnostjo prenatrpanega vročega dneva. Motoristi smo nevarnost zato, ker pričakujemo, da bodo tudi drugi tako sfokusirani, da nas bodo vedno pričakovali ,da bomo prileteli od nekod, ali da nas vsaj ne bodo spregledali, čeprav smo toliko manjši in imamo toliko manjšo silhueto od spredaj (ali iz katerekoli smeri). V tem smo pravzaprav motoristi najbolj nevarno - sami sebi. V lastni nadutosti. In to motoristično nadutost ti še podpihuješ. Evo, štej zdaj, koliko pohval bom dobil in plusov.

@ isarajli2 Ikona Na najnovejšem vzporednem testu, ki ga je pred kratkim objavila nemška revija Motorrad (6/2010), so preizkusili 11 integralnih čelad, med njimi tudi novo N85. Nolanova N85 je dosegla najboljšo oceno »zelo dobro«, novinarji pa so ji namenili še etiketo »priporočljiv nakup«. V tej luči je tvoja ocena čelade milo rečeno zelo nenavadna. Žal nam nisi dal priložnosti, da ugotovimo, kje se je v tvojem primeru zalomilo: ali so na čelado vsi deli nameščeni pravilno, si izbral pravo velikost čelade, ali čelada sploh ustreza tvojemu motociklu in namenu uporabe, … ?? Znano je namreč, da na dobro počutje v čeladi vplivajo številni dejavniki: najprej kvalitetna čelada, prava izbira velikosti in seveda, za kakšne namene boš čelado uporabljal. Pogosto pa niso zanemarljivi vplivi, kot so nagib vetrobranskega stekla, krogotok zraka na motociklu, način vožnje, postava, drža in način vožnje motorista … V Compacu in skupini Nolan igramo pošteno in ker se zavedamo, da vsaka malenkost šteje in da se situacija od motorista do motorista razlikuje, našim strankam priporočamo, da še pred nakupom na lastnem motorju preizkusijo izbrani model čelade. Na ta način dobijo občutek za razlike in se same prepričajo v ustreznost izbrane čelade v povsem njihovi situaciji. Po vožnji se še pogovorimo in ponavadi najdemo ustrezno rešitev za morebitne težave. Motociklizem je vendar užitek. Lp, Boris Kompare

ni mi jasno kaj bi ti rad??? FZ6 z 25 kW bi imel, hornetka ali kaj drugega zablokirano na 25 kW pa je vse prešvoh??? pa kaj ti misliš da je med FZ6 in hornetom res kakšna razlika v moči razen na papirju??? dokler se voziš na 25 kW je vse isto sranje. ko odblokiraš se ti bo vse kak mesec zdelo raketa potem pa ti bo vsak 50kW dovolj ali pa ti bo FZ6 tudi premalo močna. Ne mislit da boš zdaj kupil motor potem pa ga boš imel 10 let. si še preveč nov v svetu velikih motorjev in ne boš prav izbral. kupi nekaj z dosti navora (po možnosti rabljeno) da boš lahko preživel prva leta na 25 kW potem pa boš itak 99% menjal ko dobiš neomejeno. pri vsem kar je zablokirano ti je navor pri nizkih obratih pomembnejši kot teoretični konji. itak ne vem kako bi zgledala FZ6 zablokirana. spodaj nebi vlekla, ko pa bi se začela sukat bi pa itak blokada se vklopla.

najbolje je da si čepe v ušese daš....pol pa nič čričkov ne bo.....

groza, da se ena vera katere predstavniki se še sami ne držijo tega kar pridigajo, povsod tako vtika v življenje tistih, ki z njo nimajo nič. Brbranka: če misliš da so to nestrpne izjave idi prebrat še kak drug del foruma :evilgrin:

če ti je kombinezon všeč se ne obremenjuj če nima grbe, ker nima nobene varnostne funkcije grba ima predvem funcijo šminke oz. race replice, dejasko pa je na cesti totalno nepotrebna in neuporabna raje se vprašaj zakaj grbo sploh potrebuješ

zakaj že? ker imata cerkev in njena "folklora" z vero zelo malo skupnega.

Motozbori so za blont bajkerce pecat .. .vse ostalo pa pač tam počnejo tisti, ki nič ne morejo zapecat :-). Jebiga, tak je, in ti to dobro veš ....

pa ti pravim da je pri zelenih pa mi ne verjameš ! :evilgrin: zaradi mene ga lahko imaš doma tudi v okvirju ! on kot nacionalistični populist in rumene cajtnge je dobitna kombinacija za slovenske zavrteže, ki ne vidijo dalj od našemljenih kockastih sosedov ki bodo morali v vseh šolah peti himno in dvigovati zastavo predn začnejo s poukom ! jebala vas nacinalna zavest ! in sedaj vidiš kako ti "poslovneži" v parlamentu skrbijo za dobrobit nacije ! kar s puškomitraljezem v roki in na veselici ! čistokrvni idiot, po potrebi tudi dvoličnež in dvoživka !

HEHE ene pa moti čisto vse. Pa samo za informacijo kot domačin iz Rateč, kjer stoji motor je odstavni pas, in ga nihče ne uporablja, pa tudi če bi se slikal na voznem pasu s tem ne bi oviral nikogar , je dovolj prostora za izogib takšnemu motorju! Nekaj metrov nazaj pa ni nikakrsnega odstavnega pasu ! Lp iz Rateče Blaz

Evo še moj GSX 750R.... Dodatna oprema - yoshimura R55 (kompleten z kolektorji) - power commander III - BMA športni filter - teflonske zavorne cevi - karbon (zadnja strehica, zaščita za ketno.. - povišana predbja šicja.... - Pridejo še diski margerita ...

Vbistvu se mi sploh ne da več pisat, ker itak nisi dojel poante (spet). Dojel si samo tisto z jajci, nadutosti in nekem večvrednostnem kompleksu, ki si ga zasledil nekje med vrsticami pa zame ni imel nobene vrednosti razen te, da prikažem nesprejemanje drugačnosti. Tako kot nekdo, ki v nedeljo kosi travo, gre na živce enemu drugemu, tisti drugi s polivanjem gnojnice nervira enega tretjega, tretji z vožnjo motorja (zaradi nekih prednostni) nervira oba pred njim in še kakšnega itd. Gre za to, da si gremo v tej mali državi vsi na živce, ker bi vsi morali početi popolnoma enake stvari, da bi se med seboj "razumeli". To, kar si ti navedel kot razlog za akcijo, je samo izgovor iz zavisti. Pa ne tvoje, ampak nekoga, ki verjetno motorja nikoli ni vozil in ga zaradi (morda pomanjkanja poguma) niti noče. In ta tvoj razlog je še vedno pristranski. Avtomobiliste je pač treba razumet, ker so zasanjani v pomlad, motoriste je pa treba vzet pod drobnogled, ker povzročijo največ nesreč? Glede na statistiko je že to sporno. Če se grejo akcijo, naj bodo v njej zajeta vsa vozila, ki so v takšnih nesrečah lahko udeležena. Predvidevanja ljudi ne moreš učiti skozi kazni pač pa skozi prevožene kilometre in poligon varne vožnje. Ampak, če sta posredi zavist in želja po dobičku, to pač ne gre. Kar si nakladal o predvidevanju nima torej nobene zveze z zavistjo. No, mogoče to, da ni vsakdo sposoben tega. Upam, da dobiš čimveč pohval. Če ti bo zato zrasel falus za 2 dolžini toliko bolje. Kdo je zdaj nadut? P.S.: Ne, ne bom ti dal nobenega minusa, da ne ranim tega veleumnega ega, ki misli, da so vsi okoli njega debili, sam pa je tata mata v motorističnega duha.

Kar se tiče "snetih sekir" je pa tako; "Tudi za najhitrejšim se naredi kolona", je rekel modrec! "Če ne prej, pa na pogrebu..." :wacko:

že tako je vse v "krcu" ( po želji dodaj "u" ali strešico) ... kaj bi šele bilo če bi rekel da bo kriza huda...

na začetku sem mislil da je tema v napačnem poglavju... sedaj pa sem prepričan da je v pravem ... saj mogoče se malo motim... malo kreganja in opletanja z besedami ponavadi ne škodi ... samo tole ... A je res treba pobit vse okoli sebe , ki malo drugače mislijo ? grem jaz rajš po čelado na servis...tastara se mi rosi... pa na motor...

Ja pol pa povej vse v enem....da greš pobe gledat.............

Ne razumem zakaj nosite čelade na servis...?????.........................jaz jo sam servisiram oziroma očistim.....................drugih stvari pa čelada res ne potrebuje,razen če ni kaj polomljenega....takrat pač sam zamenjaš............Da bi še čelado na servis nosu ...............Pa kaj si kdo zna sam motor pošravfat na cesti,če se kaj razrahlja,al tkoj na servis leti..........

Komunizem v svoji osnovi sploh ni slab(če si se že kdaj mal poglobil)...tko kot tud ni vse slabo pri kapitalizmu. Problem so ljudje, ki v imenu enega ali drugega samo na svojo rit mislijo. Izprijenost, samovšečnost, sebičnost...(dodaj še poljubno število slabšalnic), pač ne pozna barve(in tud sistema ne)

Gloga ne sekiraj se tolk, čefurji so tudi med slovenci. Čefur je oznaka karakterja...

Še ena...

Dans iz Lj pa do Rateč. Blo je fajn čeprou sm se mogu na Jesenicah nazaj oblečt Uživite še naprej Aja letos mal več kot 1000 km LP

Zakaj je pa potemtakem v minulih dveh letih bilo opaziti upad števila smrtnih nesreč? Če se ne motim, so bili tudi lani taki primeri, da je motorist priletel v bok avtomobila ... A zato, ker ne slutijo 150+ km/h projektila izza ovinka? Japajade. Lahko imaš jajca, ampak statistično gledano si še vedno cirka 50-krat bolj verjeten dobitnik glavne nagrade - smrti. Zdaj, če se to tebi zdi nekaj zabavnega, in zato nabijaš spet tak traktat, kot si jih včasih - priznam, vsako leto ti gre demagogija in zavajanje bolje od rok - .. A dejstva ostajajo ista in zelo preprosta, in tudi ti jih poznaš - le priznati jih nočeš. Pač hočeš biti upornik, motorizem se ti pa zdi "sveta dejavnost". Ne vem, zakaj si tako agresiven in vse gledaš skozi sekunde? - Šleperji načeloma ne smejo voziti po regionalnih cestah, razen če njihov cilj ni dostopen po avtocesti. - Niso živčni vsi vozniki, ko vozijo za šleperjem - ne sodi torej vseh po sebi in tako brutalno posplošuj, samo da bi "imel prav" ... Ej, pa prav v tem je fora - prometni predpisi so kolikor tolikor enaki za vsa vozila, ravno zato, da ne bi bilo na cesti preveč divje in stresno. Očitno imaš tudi ti preveč prostega časa ali pa negativne energije (žena ti ne da, šef te nadleguje, otroci ti tečnarijo, si iz tega ali onega razloga zafrustriran, itd.). ... Kdor te ne bere in poznam tvojega 'razvoja' na tem forumu že X let, ti bo pa morda še celo verjel tvojim bučam.

Jaz pa pravim: če je zakon, naj bo za vse. Pravilno, da se sankcionira prehitra vožnja (divjanje, ne za par kilometrov prekoračitev), ampak vsem -tudi avtomobilom, kombijem. Najprej naj izvajajo kaznovanje za uporabo telefona -vsako drugo ženšče ga ima na ušesu med vožnjo, pa prenekateri možak. Strogo kaznovati opite, zlasti povratnike. Sicer pa -kaj jokamo, smo pač molzne krave. In motor je še vedno tretiran kot luksuz.

Lahko iz tvojih izvajan sklepam, da so Janževci sposobnejši za reševanje težav kot trenutni? Ja šur de, kdo je pa prej začel drek srat? Do zadnjih volitev smo bili v njem do kolen, sedaj pa samo narašča tja do jajc. Ko se bodo poli obrnili, bomo do popka, potem do vratu, nakar bo komanda "Sedi!". Ne flancat! Isto sranje, drugo pakovanje. Za razliko, da ob janževcih moraš znat še "Ave marij" molt, jaz pa raje "bandiera rossa" zvižgam. Veš preveč na mrazu posedat skodi možganskim celicam. Obema, levi in desni, pa še lastika, ki ti drži ušesa skup se lahko strga!

Bo pa veni stal

Hola mojster, ta dva "vijaka" sta točno zato kot je povedal mojster Cartman, za pritrditev prtljage na zadnji sedež s pajki ali mrežo - zelo priročno, IMHO škoda ker tega ne dajo na vse motorje sopotnice pa čisto nič ne motijo, brez skrbi

Ker sem včasih vozu tuono me zanima, kakšna je razlika med R in Factory pri uporabi v prometu (ker tolk navijate za factory) - kakšna pa je razlika ko si prvič na tleh - mislim na razliko v ceni komponent? Po moje je to debata primerna za bralca foruma, ko kupčka o dodatnih 2-3K € v žepu, saj vsi ne hodimo na Grobnik.

Ne boj se-enakosti ne bo. Po teoriji slovenstva se bomo začeli deliti na skuteraše pa motoriste, pa tiste pod 600 in nad. Zavist-to si pravilno napisal. Kot šofer avtomobila sem zavisten motoristu, ki se pelje mimo, pa ne zato ker gre mimo ampak ker je svoboden in na motorju. Kar poznam ta mali narod, ga bo prav zavist uničila.

Napihnjena štorija in kup kretenov. lp Franc

eh, dej še enkrat preber, kva sm pisov... pa de t ne bo treba: ja ma factory (ok, napisal je tako)... ampak o ceni 9-10K € govori... ma ne, ne da se mi... dej preber vse... matr, a sm kje trdu kva kdo ma? trdu sm... preber še enkrat...

Sorry k me nista mogla dobit. Sva z mojo raziskovala Korosko. Od tam nekod naj bi izhajale njene korenine. Pa drugic.

Kronologija: od začetka - navajanja na porodni boks, pomoči Snežke (vrhunska babica ) do konca!? No, konca menda še ni . ... Trenutni rezultat: 4 x , 2 x ....

Marsikaj oz. vse, kar je primerno za javnost, ti je že Marvin namignil. Ker bo naraščaj bojda plod izvenzakonske skupnosti, pa nima smisla preveč vrtati z vprašanji ...

Brez panike dečki, Baracudika že ima za sezono 2010 čisto OK ponudbo !

Aprilia Alitalia Racing Team 2010

Jaz o tem nočem pisat, ker bi mi še kteri reko, da hočem poste nabijat...

Pravijo, da je to normalno

Pje, ne mi rečt!!! Zaj se ji bom pa tak maščeval, da bo pokalo!!! A misliš da ma še ktera druga luliko?

Višek romantike, anede??

Včeraj nisem mel kaj dost cajta, tak da mi ga je na brzino potegnila. A to vsaj malo šteje?

A k poveš resnico si psihopat? :glare: Al si kak racing stručko, ker če preberem temo niso nobenmu nikol svetvou kako naj nardi da izpleje stvar bolje, ampak sam skoz pluvaš neki...Sam mal grem po ketonal pol pa nadaljujem da ne bom preveč

Ponavadi, takim kot si ti, v lape .....zdaj si pa vzami kolko rabiš...

Verujem samo v enega boga, kteri dve kolesi ima. Dvokolesnik moj, kateri si na cesti, posvečena naj bo tvoja pot. Tako na asfalti kot na peski! BBRRRAmen!

Huh cena pa je prevelika nimas kaj. Za kok sm ga pa jst dau, naj pa skrivnost ostane Sicer pa no ... nevem ... stevca za kilometre nima, tako da nevem kako on ve da ima samo 6000km. Pa jst sm naredu ena 20 ur po generalki, tako da no nevem. Razen ce se res ni cisto nic peljal xD

To pa ne. Pobje ena majhna moznost je, da jst ubavim KTM EXC 125 predelan v motarda. Potem pa dobiste natancno primerjavo med EXCjem in HM. Zaenkrat favoriziram HM xD ( Honda je vseeno Honda )

Eh, jebiga pol...zakaj pa maš sploh ti motor, za ga gledat in nedeljske furce do prve gostilne? :lol: To sodi zraven, če boš zmeraj čakal na idealne priložnosti, pol motor ni zate Malo avanture pa ja more bit. Jaki motoristi...bi kupli motor, pol ga pa v škatli naokoli furali! Meni se zdi taka fura kr fajn, res da ne bo glih sila prijetna, ampak če si vzameš cajt in na poti še malček uživaš, ne vidim problemov. Če pa šteješ stroške gum, servisov itd., pa jih raje porabim na takem "izletu" kot po enih in istih slovenskih cestah gor pa dol! Stroški pri motorju so tko al tako vedno, če bi samo nanje gledal, še avta ne bi imel, kaj šele motorja! Se je pa kot vedno, ko gre za nakup iz druge roke, potrebno prepričat kaj kupuješ, ali je še v garanciji itd...Če prideš tam in vidiš da ni tisto kar ti obljubljajo, greš na letalo še nazaj in je problem rešen. Si zagonu unih 200€, ampak ne brezveze. V primerjavi s prišparanimi 3k€ se splača. Vsaj z mojega vidika. Pa fantje, življenje je treba "živet", ne ga od daleč opazovat! :xx:

res je v Slo preveč rabljenih , pa tudi preveč dragih. Na kratko: prihranek pri omenjenem modelu 4000 eur, pot v Anglijo 62 eur ( easyJet) ura in pol , nazaj na motor in domov 1700 km.