Dvorana slavnih

evo moja nova zver kawasaki ninja zx10r 2006 akrapovič, športni filter, power commander

ALOHA pa še moja (za letos se predelava končuje drugo zimo pa dalje) predelava: Maska + prednja luč (NO-NAME) Izpuh (Leovinci) Luč zadnja (z integriranimi žmigavci) Bug spoiler Stranske plastike (kilerja) pokrov sedeža Crash-pad (LSL) Ol(temp) meter Rogli (LSL) Žmigavci (BL 1000) Pokrov ol rezervarja Ogledala (Shin-yo) Airbrush + lakiranje Fusstrahtarji (LSL) Ročke (sklopka-zavora) (LSL) Tank pad Nosilec tablice K&N filter

pol te bo pa šlepar zgazu ,k bo piču 110.

lahko pa presoja o neprilagojeni hitrosti :surrender: ... le na kak način lahko on to ugotovi? ne glede na to da je hitrost v skladu z omejitvijo ali nižja, se lahko odloči in napiše kazen.... in kje v zakonu piše katera hitrost je prilagojena ? tolk o tem, ali lahko ali ne more presojat.....in tukaj ni nobenega predpisa, kaj je in kaj ni prilagojena hitrost, v vsakem primeru dobiš kazen, če karkoli narediš, tudi če je hitrost pod omejitvijo.... ker pač nisi prilagodil hitrosti razmeram na cesti.... le to je pa tista hitrost s katero ne narediš nobene nesreče.... brihtno.... ko naslednič pade dež, se vozim po AC 40km/h pa da vidim .... to bo moja prilagojena hitrost glede na vremenske razmere...butasto

Moja že 6.sezono.Kupil pri 16.000 zdaj ima že 82.000!! In dela in dela...brez kakršnekoli okvare!!

sj ne morem verjet, kok je debate okol tega ... bi razumel, da ne bi bilo v naprej postavljenih in določenih pravil v cestnem prometu. Debatiranje o tem ali so smiselna ali ne, je brez pomena, dokler ni pobude za spremembo. Če vidim znak omejitve hitrosti 50, se ne vprašam ali je smiselno postavljen, treba ga je pač upoštevat dokler je tam. Če ga ne upoštevam, lahko zelo upravičeno pričakujem sankcijo. PIKA

Danes je bil tak lep sonček, pa neč se nisem imel za učit, tako da sem se odločil da grem preverit, če je na Rogli še kej snega.:naughty: Ob 3 je bil štart, proti rogli po Bizejlski strani (ugotovil da ni zima nič pripomogla k boljšemu stanju cest) Bizeljsko - Podčetrtek - Žiče - Slovenske konjice - Zreče - Rogla Cesta ki peje na roglo je še vedno polna peska in bela od soli, tako da dirkanje odpade:nono:, je pa zato razgled na nekaterih mestih tako lep da poplača ves trud:D Nazaj pa sem se odpravil po drugi strani skozi Celje. Zreče - Vojnik - Celje - Laško - Sevnica- Krško Vse skupaj se je nabralo 203 km, ugotovil sem da je druga pot za 5 km daljša ter da je na rogli še vedno nekaj snega :grim Še par slik:rolleyes:

pa kva teb ni jasn. A tok rd smetiš po forumu al kva. Prvo odpreš za vsak k***c novo temo pol pa pišeš v staro temo nepotrebne poste! Dej zresn se že enkrat!

Beware, standing cat is watching you ...

grizeš tudi?

Ti očitno res ne znaš brati. Serijska elektronika + akrapo+ filter 114KM, HRC (nulta mapa) + akrapo + filter 113KM, HRC (optimizirana mapa) + akrapo + filter 124KM Očitno veš ti boljše na daleč ali laufa motor na prebogato ali presuho mešanico kot lambda od Čarmana. Mu bom predlagal, da namesto lambde tebe na dyno priključi.

Semle embedajte (ne linkat!) zabavne in zabavno-poučne reči. Prva oddaja - Pingu se ga naseka :-)

Pozdravljeni, Lanski dopust morem izkoristiti in tako bi šel na potep v terminu 19.4. do 23.4.2010, s skupno prevozenimi 3000 km nekje To sta samo skrajna datuma - fura lahko traja tudi samo 3 dni in se prevozi pol manj km. Nimam začrtane trase, želja po novih doživetjih pa veliko, zato bi se pridruzil kaksnemu posamezniku, paru ali skupini :naughty: Lahko pa skupaj določimo traso potepa. Lahko campiramo, lahko se najame sobica v hotelu kot NZ ali PP. Sem iz MB, menim da sem srednje hiter voznik, po naselju vozim strogo po omejitvah, izven naselja tja do 120 km/h, po AC pa vozim med 120-160 km/h (ze pri 160 je velika poraba, zato me visje hitrosti ne mikajo). Nisem divjak, skušam biti previden in imeti zmeraj nekaj rezerve za izogibanje Vozim V Stroma, zato je lahko v trasi tudi kaksna makedamska ali utrjena gozdna ali travniška pot Če sem morda še kaj pozabil napisati, opisati,... vprašajte. LP

Brez skrbi da policaju pise v bazi, kaksne predelave so na motorju. Tudi ce bi "izgubil" in homologacijo in prometno in ne vem kaj se, on ti samo pocekira tablico in mu izpise vse. V bazi mu pise nekaj v smislu "predelava pogonskega agregata, pa nova moc zraven". Pa ne govorim na pamet to. Tako da s popravljenimi kopijami ga nimas kaj srat, samo se bolj bos najebal.

Hahahahaha :lol: zadn post v tej temi je biu novembra 2009, pa tudi patak je biu nazadnje aktiven 08. Nov 2009 11:11 AM, dvimim da bo videl tvojo tolažbo

Kakorkoli gledaš na stvar, ni vedno vse stvar omejitev. Recimo, do sedaj sem imel dve nesreči na podobno vižo: -enkrat me je počil dedek, ki ni uspel dost hitro zavreti (premikajoča kolona, dedek je seveda s svojo damo ogledoval, kakšne hiše imajo sosedi), -druga situacija - zavijam desno (poseben pas za zavijanje), se zaustavim, ker je bil iz leve avto preblizu, BUM in sem imel enga, ki je gledal samo na to, kako bi čimprej zavil, v riti. Samo predstavljam si lahko, kaj bi se v obeh primerih zgodilo z mano če bi bil na motorju - sploh v drugem primeru sem imel čisto zmečkano rit, pa še v avto na prednostni bi priletel, če nebi takoj na zavoro stopil. Po takšnih izkušnjah bom seveda tudi v bodoče gladko kršil pravilo, da se kolone ne prehiteva - zadnji vsekakor ne bom . Potrebno se je prilagoditi situaciji in verjetno nobenemu od nas, ki smo na cestah, ni težko najti primera, ko je bolj varno peljat več, kot omejitve predpisujejo. Zdaj pa še k policajem - če imaš argumentacijo (ne samo izgovore), zakaj si vozil tako, kot si, zakaj nebi on presodil, da je bilo to pravilno? Pa kaj če ni on na mestu, da to ugotavlja, pravilno je, da razmišlja s svojo glavo. Le z glavo se da zmanjšati nevarnost na cesti.

Torej je prirastek 16 KM pri 600 kubičnem agregatu zanemarljiv in efekt ni dosežen. Brez zamere ampak, ko si boš vzel čas in prebral (res prebral) kaj sem napisal lahko debatiramo naprej.

Temu se reče: cash point.

Pravkar sem se vrnil iz blagoslova motorjev v Mirni Peči. KATASTROFA Merili so od Trima v obe smeri proti Mirni Peči. V Mirni Peči jih je bilo več kot motoristov. Med drugim so letos prišli tudi z »civilnim« kombijem. Da lahko takoj pospravijo in odpeljejo kakšnega nehomologiranega !! Sloneli so ob šanku. Medtem je eden od kolegov štartal Repsolko, malce, ampak res nedolžno pohodil plin. Da vidite reakcijo. Takoj je bil eden (se je takoj odpravil od šanka) pri njemu. Kaj sta imela ne vem. V glavnem taprava RACIJA. Sramota vseh sramot. Veste kaj vam ob tem povem. Sram me je živeti v taki državi. Sramota !!

kake 4 leta nazaj... kolega je z avtom peljal 142km/h in je dobil 300€! ko se je pritožil je v šusu dobil 600€!!! najame odvetnika in gre na neko višje sodišče. izplen... 1200€!!! odvetnik ga je vprašal če se pritožita v ljubljano. kolega ga je vprašal če je fuk**? da bo plačal 2400€?! za 142 je na koncu plačal 1200€ in je lahko bil samo tiho. pa ni neki problematik ali stari znanec policije. svašta...

Prjatu, samo zate ... Pingu nima za burek

Okenček kot za kontrolo olja v motorju!! :grim

To boš rešil edino tako, da ole naliješ v neko plastično flaško daš gor cevko, ki paše na nipel za prezračevanje in probaj prezračit odspodaj navzgor.Sepravi odpri pokrovček in imej v posodici samo MALO olja in ko boš odspodaj nataknil plastično flaško z šlauhkom jo malo stisnil odpri ventilček(nipel) za prezračevanje in opazuj kako ti olje v posodici narašča.Ko boš posodico napolnil zapri ventil za prezračevanje in probaj ali je postala ročka že trda.Če bo ročka nastala trda jo tišči in na kleščah samo malo spusti, nato z ročko malo napumpaj in ponovno malo spusti. Če ti nebo ratalo moraš razstaviti zgornji zavorni cilinder ker je luknjica za dovod frišnega olja zamašena(je zelo majhna ca veličina bucke),če še to nebo pomagalo potem je defekten takoimenovani povratni ventilček ki se nahaja v cilindru pred povratno vzmetjo. Ps: komplicirano pač to je delo bolj za mehanika kot za samouka !!!

BMC + LeoVince + dynojet kit = manj vibracij na območju 5000 - 6000 obratov, posledično manj vibracij na zadnjih nožnikih, sovoznica bolj vesela, odličen glas, precej lepše vleče, večja poraba (cca. 6-7l).= cca 400€

hahaha... res sem moral nasmejat ... zgražanje motoristov, ker je avtomobil divjal po avtocesti skor 170 km/h ... tole me je pa res nasmejalo ... hvala vsem za smeh iz srca

Pa kje dobiš ti te teme? Mater ja

In takle je ponavadi tudi rezultat pr majstrih k sam kupjo Powercommander, ga priklopjo in to nej bi blo pol to za 300 evrov :yes:

Zakaj ne bi omejili še kW na avtomobilih? Če se jim gre toliko za varnost, zakaj dopuščajo, da pride na trg avto s 300, 400, 500KM? Lahko damo omejitev na konje. Aja da ne? Aha, da to pa ni vredu ideja, pa itak nima veze z varnostjo. Dobro. Kaj pa, če recimo končno hitrost omejimo na 180km/h, kot je na Japonskem? To bi šlo? Aja, da to je pa nesmisel. Ampak bi se dalo kaj dogovort. Bistveno, da so radarji v uporabi. Sam še to se nam nuca, da se radariranje privatizira

Pa reč, da je s kamiona padlo

Imam že tretjo leto Sharana l 2004 s 130KS. Morm rečt da je avto kot tank-neuničljiv. Do sedaj (230.000km) samo redni servis (okol 120€ odvisn od menjav filtrov)in en ta glavni pri 190.000 (cena 500€). Ko stisneš na gas ni straha, da bi kje ne mogu prehitevat, poraba pa pr men 7,5l/100km, če pa žena voz pa 6,8l/100km. Tud v tretji vrsti mam sedeže, ki se nagibajo in niso fiksni kot pr npr. Grand Scenicu.. Skratka avto je taprav.

hmmmm, mal sem prebiral vaše poškodbe po forumu, mal sem na netu pogledal kak video o padcih....po premisleku sem se odločil ,da motor prodam, najprej zaradi hčerke in žene, saj sta odvisni od mene (finančno)čeprav kolegi pravijo ,da bodo že poskrbeli za ženo :D ,nato zaradi službe, ki mi jemlje preveč časa in sem malo na motorju, nekaj tudi zaradi neiskušenosti in nore glave (motorje nad 500cmm vozim 5 sezono)saj se vozim dokaj hitro, čeprav se zavedam ,da nisem iskušen za 240 KM/h ga rad pritisnem,za polagat ovinke sem presmotan, si pa ,kot vsak vedno več upam in prav tega se bojim.do sedaj padca še nisem doživel in želim , da tako tud ostane.yamaho tundercat 600 ,98 letnik ,ki jo trenutno vozim bom prodal, tista dva jurčka , ki jih bom dobil za motor, bom vložil v nova okna, da bom manj slišal tiste zvoke ,ki mi po telesu ustvarjajo mravljince in me naženejo na motor... teško bo, a hčerkica mi bo hvaležna, da bo več sončnih sobot in nedelj z mano.... kakorkoli že, želim vam obilo užitkov in upam , da bo ta tema najmanj aktualna na forumu !!! SREČNO.

Profit je v tem, da lahko kakšno prestavo tudi malo dlje vlečeš, če je že ravno taka situacija, da bi prestavljanje bilo nesmotrno... Morda pa tudi v tem, da ko menjaš iz nižje prestave v višjo, ne padeš tako nizko in imaš še vedno precej navora. D.

Hvala za odgovor! Glede na to, da nisem prav izkušen voznik, bi želela ohraniti vozne lastnosti motorja kakršne so sedaj. Nižala bi ga le toliko, kolikor mi še vedno dopusti varno vožnjo, da nebi bilo potem tako kot si napisal, pripeljem prehitro v ovinek in

Najbol bizarno v teh "akcijah" je naziv. PREVENTIVNA AKCIJA. A ni preventiva recimo kot pri zdravju neki kar prepreči nastanek težave v našem primeru nesreč s smrtnim izidom. Potem pa slišim ali preberem kolk je kdo plačal za to preventivo. Jebeš takšno preventivo ko te kazen tolk sezuje a vozil si npr 10-20km prehitro.

nekaj najdeš na sportrider.com niso pa napisane teže testnih voznikov. ker pa stran ni japonska ali italijanska, predvidevam da vozniki nimajo 60 kg s posteljo vred

Meni je malo smešno to, da so policaji s provido tako glupi, da RAVNO TEGA avta niso po radijski vezi preverili in bi tako ugotovili, da je njihov ... Če prav vem, pri takšnih daljših zasledovanjih med potjo policist že preverja, kdo vozi avto, ali je vozilo slučajno ukradeno, itd .... ? Naj me kdo od tistih, ki veste, kako je s tem, korigira? Grunf, ti maš veze .... ?

Kar se tiče policijskih akcij, sem tudi jaz že večkrat zapisal: -če je akcija namen kasiranje, je zgrešena -če je namen vzgoja je dobra v vsakem primeru pa motoristom koristi, ker se zaradi tega veliko več govori in piše, s tem se avtomatsko opozarja voznike vozil, da smo ponovno na cesti, pa tudi motoristi dobimo nekako v podzavest, da moramo bolj paziti ps. sem pa ponovno razočaran nad policijsko akcijo, ki se dogaja danes: baje (radio hit), pri cestninski postaji krtina merijo z radarjem. Ja ta akcija pa bo veliko prispevala k varnosti prometa. Prihranila bo veliko življenj(zgleda da je tam spet neko kritično mesto). To je samo cash point. Pa prosim ne me spet napadat ker sem kritiziral neumnost zakonov, in kretenske omejitve na cestninskih postajah, ki to niso.

Ciao, ciao ! Vozim Hondo CBR 600 RR l. 08 in sem z njo res zadovoljna. Glede na to, da sem malo majhna, bi rada zamenjala vzmetenje motorja, da bi ga lahko malo znižala, saj original vzmetenje je že znižano do konca, a sem še vedno na prstih. Zanima me ali bi se motor po znižanju amortizerja obnašal isto kot doslej ? Bi nižanje motorja oviralo vožnjo ? Brala sem o OHLINS vzmetenju, da znižajo motor po meri, ali mi kdo lahko kaj več pove o tem ? Koliko lahko največ znižam motor, da bo vožnja še vedno dobra in varna. Hvala !

Scirocco Tistih 30.000€ pa že mnda maš.. haha

No, prav bogati ti vozniki protokolarni niso ... se bom pa pozanimal, ti drug teden sporočim. Da bosta lahko nehala onanirat.

No tolk o uniformah....če pravijo da smo v tej državi vsi enaki in vsi enakopravni, zakaj potem policaj ki ni na dolžnosti ne dobi kazni, zakaj ministrica ne dobi kazni, ali predsednik ali pa župan itd.????? tolk o enakopravnosti....

-klik- Tu piše ''comming soon''

GP Racer 211 je narejena (po podatkih Dunlopa) po enaki tehnologiji kot 211GP. Tako da zgornji podatek je zares za GP Racer 211. Smo jo v soboto tudi sprobali na Marofu in zadnja pri tlaku 1,3bara deluje zanesljivo. Edino zadnjo je začelo trgati po levi strani, najverjetneje da zaradi tega ker jo nisva mogla dovolj zagreti (kljub grelcem). Zadnja je bila trdote E ker sem predvideval, da deluje enako kot 211 GP (bolj kot je mrzlo moraš vzeti bolj trdo in obratno; bolj kot je vroče vzameš mehkejšo). Bomo videli čez sezono, kako se nove GP Racer obnašajo v različnih temperaturnih pogojih.

Pa oba sta se že kr fajn potoukla. Špeglič kdaj? En tedn nazaj? :xx: =D

Oh ja...v pondelek začnem z CPP..Čeprav imam roj.dan šele oktobra..sam tk upam da bom še v starem sistemu=minimalno 9 in ne 20ur

Tolk k štirka =D 3l

-klik- Ste že vidli takšno 125cc aprilio na avtonetu (pač take barve) ? Nima veze kdaj, sam zanima me če sploh obstaja taka v SLO ker se mi zdi da je js še nism opazu.... Je pa najbol lepša

Torej, če že imaš A1 in hočeš dobit A2 moraš opraviti najmanj 9 učnih ur...verjetno

Ja sej hitrost mi je usen Sm hocm da bol potegne !!!