Dvorana slavnih

a nekateri sploh razmislite predno kaj napišete? se zavedate vsebine vašega pisanja? sporočila, ki izhaja iz njega? ni čudno, da nas bodo vsi avtomobilisti postrani gledali, policisti zaostrovali kaznovalno politiko napram motoristom, ... če pa baje motoristi nismo krivi, četudi s 320km/h razkoljemo poln šolski kombi, ki se je recimo odločil priključiti na cesto in katerega voznik je pred tem pravilno pogledal levo in desno in na celi trasi naselja, kjer je omejitev 50km/h ni bilo ničesar... itak, kriv je voznik kombija, ker ni predvideval, da se lahko na cesti najde bedak, ki bo v naselju peljal 320km/h, za katerega se niti ne ve, če ve kaj pomeni znak z omejitvijo, ker pač nima izpita za vozilo, s katerim upravlja... haloooo???? žal je tako, da pri 250km/h v eni sekundi prevoziš 70m... ter da je realna pot ustavljanja pri tej hitrosti cca 400m... pri 250km/h pa skupaj z motorjem s seboj nosiš toliko energije, da se lahko z njo zlomi 3060 golenic oziroma 34000 reber! nič kaj vzpodbudno, mar ne? se bomo ob teh podatkih kaj zamislili? krhki smo, krhki, bolj kot si mislimo...

Do ženske je to čisto ne fer, za moje pojme ni čisto nič kriva in edina, ki je naj... tam. Za moje pojme če ne vidiš ne izsiliš, mislim halo, kako boš izsili, če ga ne vidiš, zapelješ te pa kot metek zadane. Če bi bila vsaj malo normalna hitrost bi zavirala. Nekateri ste pisali, da sta imela dobre reflekse, ker sta dirkala...samo še ena potrditev več kako zelo prehitro sta pripeljala, da nista niti malo zavirala, da so bili njuni tako dobri refleksi prepozni. Boga ženska, onadva sta se pa sama izločila ampak žal je naj... nedolžna oseba, kot vedno, nič novega.

Se kar strinjam z moto riderjem, sicer v praksi kot motorist pač vozim nekje v koloni in ne gledam števca, kot avtomobilist pa imam enake izkušnje. Pravzaprav, po mestu se vozijo dve vrsti ljudi: 1. običajni, ki vozijo med 50-60km/h in izven mesta okrog 100 2. paranoiki, ki vozijo med 30-40km/h in izven mesta max 80 3. redke izjeme, ki itak vozijo po svoje (beri veliko več od dovoljenega) Vse hitrosti ki jih navajam so po števcu in so v resnici par km manjše. Hkrati skupina 2 porabi neprimerno več časa(kot bi bilo potrebno) za katerekoli manevre, od vstopanja v križišča, pa vključevanje v krožišča itd..in se za njimi potem ustvari tako kolona, kot nestrpni vozniki in nemalokrat zaradi obnašanja verzije "kot italijani v Sloveniji" ponorim tudi jaz. Gneča na cesti in v mestih je postala v zadnjih letih neprimerno večja in to zahteva prav tako prilagajanje in hitrejše odzive vseh šoferjev, če hočemo imeti vsaj normalno pretočnost. Že pred leti sem v Italiji v večjih mestih opazoval konfuznost stanja na cesti. Ni mi bilo povsem jasno, kako lahko ogromno število motoristov(veliko več kot pri nas) in še enkrat toliko vozil, hkrati vozi v vseh smereh in po mojem takratnem rezumevanju, brez nekih pravil in reda. Nakar sem zaradi službe tudi jaz začel potovati v te kraje in ugotovil naslednje: 1. da stanje ni konfuzno ampak se odvija samo neprimerno hitreje kot sem ga bil navajen 2. da ljudje reagirajo precej hitreje kot pri nas, da je potrebno izsiljevat, če se hočeš vklopiti v nepretrgano kolono vozil iz stranske poti in kar je še bolj pomembno: da nekomu daš prednost, če se vključuje v gnečo za primerjavo pri nas, lahko samo sanjam, da mi bo kdo dal prednost, kvečjemu bo priletel v mene 3. da znajo vozniki veliko bolj čitati drug drugega-razumevanje gibanja prometa jim je bolj jasno kot nam In nenazadnje, prav zanima me, koliko prometnih nereč bi šele bilo pri nas, če bi se po cesti vozilo toliko skuterjev kot v Riminju, bologni, Milanu..

To ti misliš..... Kameni dokazuje,da je en navaden zelenc, ki ne zdrži pritiska.....že kar nekaj sezon, tako da bi počasi že lahko dozorel... ...al pa nikoli ne bo, ker mu pač manjka tisto "nekaj".

izjema smo seveda motoristi - avtomobilisti

če bi bil osredotočen na dirkanje nebi padel mislim da ti sam sebe slepiš pač dobrodošel v real life( ker dežela petra pana ni več zate) si prestar

Nesreče dveh motoristov si ne upam komentirati, ker enostavno ni nekih uradnih dejstev, ampak samo ugibanja. Pač tak občutek sem dobil iz zgodb z medijev. Prav tako ne verjamem, da se nista dotaknila zavor. Na podlagi česa so prišli do teh zaključkov? Močno dvomim, da je bilo poročilo izvedencev končano v nekaj urah po dogodku, ko smo te informacije že brali v medijih. Kot berem, sta to bila odlična dirkača, torej bi z lahkoto zavirala tudi na polno brez zdrsa kolesa, torej brez sledi po asfaltu? Je pa v sloveniji veliko preveč nevarnih križišč. Danes sem se vozil proti štajerski, in na poti proti ljubljani ob cesti videl polno sveč na dovozni cestici, mislim, da je to mesto kjer sta lani na podoben način umrla dva motorista in voznik avtomobila. In spraševal sem se, kako je sploh možno, da že v štartu, arhitekti al kdor pač že daje dovoljenja, sploh dovolijo urediti dovoz na glavno cesto sredi popolnoma nepreglednega ovinka?!? Ne povezujem mojih sklepov s temi tragičnimi dogodki, ampak tako na splošno razmišljam, da nosi velik del krivde tudi tisti, ki take priključke na cesto dovoli. Ker recimo v omenjenem ovinku, četudi voziš po omejitvah, 90km/h, te avtomobilist ki se priključi na cesto preprosto ne more opaziti, ko ga pa ti zagledaš pa je tudi že prepozno. Vsaj izven naselij, kjer so ceste speljane za večje hitrosti, bi pričakoval, da bodo tudi vsa križišča in dovoze postavili na varna, pregledna mesta. Pa opažam, da je vse več takih nevarnih mest. Ali pa na cesti (če se prav spomnem, med senožečami in divačo, nisem 100%), kjer je lep dolg levi ovinek rahlo navzdol, do sedaj bil povsem varen. Letos, prvič ko sem šou mimo me je kr zmrazilo, ko sem opazil sredi ovinka, sicer kakih 10m od ceste zloženo ogromno hlodov in narjeno kot nekakšno peščeno postajališče. Torej predvidevam, da bom nekega dne tam lahko sredi ceste/ovinka zagledal tovornjak, ki bo prišel po hlode, ali pa se bo vključeval na cesto...Tudi tukaj me zanima kdo je dal dovoljenje, da se kaj takega naredi? Počasi se tudi sam strinjam s tistimi, ki pravijo, da je v sloveniji bolj nevarno vozit kot drugod, ker kar se tiče varnosti samih cest, mislim da vsako leto nazadujemo. (ta post seveda ni nikakršno opravičilo prekrškarjem, a za nesreče, ki se dogajajo,menim, da nosijo del krivde tudi neudeleženci v prometu (arhitekti, inšpektorji, cestarji... ), ker niso naredili dovolj, da bi nesreče že v štartu preprečili)

Jaz sem pa "v praksi" nekaj ugotovil; Že prej sem načelno v naseljih vozil po paragrafih. Sedaj, pa sem strikten! In kaj sem ugotovil...? Da za seboj nabiram kolono vozil (s 4 kolesi), ki mi trobijo in žugajo s pestmi. :yes: ...Sedaj pa res ne vem, kaj mi je storiti?? Prej so me "taplavi". - Sedaj me pa še vsi ostali... :unsure: :yes:

in zarad takih "ljudi" imajo motoriste za norce

.Ne razumem pa ljudi ki jim je gušt pičit po naselju res ne razumem pa ne govorim če greš 10 ali 15 km nad omejitvijo ampak kar 100 ali 150 km/h predvidevam da so to samomorilci glede na najvišjo stopnjo tega načina morije . Tudi jaz se ne spadam v ljubitelje omejitev ampak imam pa omejitve ki so v moji glavi za moje preživetje na določenih odsekih in določenih krajih in so zgolj omejitve za moje življenje Kva si me presenetu v +

Vsekakor ga nekdo drži za jajca, v to sem tudi sam prepričan. Tu pridemo do zasebnega življenja javnih oseb, o katerem naj se ne bi govorilo, češ da imajo tudi oni pravico do njega. Imajo, vendar ko se predstavljajo v neki vlogi, kakršne po službi ne igrajo, hitro pride do izsiljevanj. Kdo lahko naprimer trdi, da so se naši s hrvati tako hitro dogovorili za neko kvazi rešitev brez pritiskov s strani hrvatov, da bodo objavili neke podrobnosti iz življenja teh osebkov, če ne bodo naredili tako kot oni zahtevajo? Obveščevalne službe ponavadi zbirajo informacije po svetu ravno s tem namenom, pa ne samo oni, tudi določeni lobiji počnejo ravno to... Za primer: Možakar nategne psa, nekdo zadevo skrivoma poslika in ga začne izsiljevat, da bo zadevo objavil. Možakar seveda hipoma postane vodljiv kot kužek na vrvici...

No, ker se je tema razživela, bom pa še jaz eno anekdoto bolj na kratko; Pred dvajsetimi leti; severna Avstralija - Boroloolla (med domorodci) Sedel sem na motorju in čakal aborigina, da greva k njemu na farmo (kot mi je pri pivu prejšnji večer obljubil) jahat konje. - In normalno, da ga ni bilo, ker so njegove obljube s pivom splavale po topli vodi... Poleg pa v Koyoto pick-up toči gorivo en možak, gleda reg. tablico (sydnejska - sem tam registriral motocikel) in dejal: "Si pa od daleč. - Vroče, ne...!" "V bistvu nisem iz Avstralije. Iz Evrope sem!" sem zdolgočaseno pribil. "Ma ne..." je rekel. Jaz tudi! In pristavil: "Iz Yugoslavije sem." Stvar je postala zanimiva. Človek iz razpadajoče, ljube skupne domovine. "Jaz sem pa Slovenec" sem odvrnil. Takrat pa skoči v zrak in reče: Jaz tudi! Štajer'c sem. Karel Fiket iz Poljčan, madonca!!! Kaj pa delaš tu, čuj??!" Potem je pa bilo dogodkov... Se opravičujem, ker mi ni ratalo bolj na kratko! Sorry.

ne ga srat... 360km/h = 100m/s preračunej nazaj pa pogruntej kva vidš... v križišču/naselju/sred pola...

Zakaj bi dajal prednost mlajšim? Naj si jo priborijo... Je bil pa dober komentar v slogu, da bo Rossija treba s kuglo sklatit, ker ga bo edino to ustavilo... :evilgrin:

Sej vsi isto mislimo, ampak otvoritev te teme ni bil protestični shod v takšnem smislu ali pa naj me popravi tisti, ki jo je odprl. Sej trenutni problem, ki nas daje niso plačljiva parkirišča ampak 5 mrtvih v začetku sezone. Vsak začetek sezone, bi se mogli pogovarjat o otvoritvenih vožnjah po vseh teh nevarnih trasah in se jih tudi v čimvečjem številu udeležit. Ali mogoče že obstaja tema, ki to omenja? To ko sem zasledi, ko se je pripravljalo na Motožegen v Mirni Peči, da se je en moto klub odločil in napovedal kje se bo peljal in ostale povabil zraven sem si mislil: " to je to!". Tega manjka vsak začetek sezone. Maja je prepozno. Začet je potrebno v prvih lepih dneh, da si folk reče: "lej kok je že motoristov na cesti, pa še sploh ni tolk toplo. Kakšni norci, da se že zdaj vozjo". Ampak pomembno je to, da se res že vozjo/mo in da se na to spomnejo preden zapeljejo na glavno cesto s stranske. Pa ne me zdej takoj popluvat. Krivi smo tudi sami, ki komaj čakamo, da rata toplo in ga na eni ravnini ožamemo... Če bi s takim opozorilom - skupinskimi vožnjami opozorili, da na cesti smo in rešimo vsaj dva na začetku sezone, je namen dosežen. In če se takih skupinskih voženj udeleži vsaj 100 motorjev, si lahko enkrat naslednjo sezono ali pa čez dve sezoni rečemo: "ej a smo za eno pizdrarijo? dejmo zaparkirat pred parlamentom vsa parkirišča". Dokler bodo pa take skupinske vožnje delali posamezni motoklubi ali pa deset naključnih, ki brskajo po MSju, pa nimamo šans za kej dosežt, kar se zadeva parkirišč, in ostalih svinjarij, ki nas udrihajo po žepih kot pri norcih. Počakmo, da vidmo kje smo za začetek... Lp, S

V SPOMIN! POČIVAJTA V MIRU!

v tujini so vsa križišča in izvozi, označena z tablami in omejitvami, omejitve pa so odvisne od preglednosti križišča ali izvoza, vendar pa v sloveniji nebi tud to pomagalo, glede na kulturo vseh voznikov, zato dragi motoristi, vozite po pameti in probajte čim več predvidevat. lp bivši motorist jani

Moja lubica.... :wub:

Še en mali dodatek: slovenska sodna praksa je taka, da hitrost, ki je (izven naselja) za tam nekje med 30 in 50% nad omejitvijo avtomatksko izključi krivdo zaradi izsiljevanja. Ker zakon jasno prvi, da ima "izsiljevalec" pravico pri ocenjevanju, ali ima dovolj placa za zavit pričakovat, da se tisti, ki pelje nasproti, pelje po omejitvi. Malo rezerve si je treba vzet, to je jasno, ampak nihče ne more od vseh udeležencev pričakovat, da bodo znali ocenit hitrosti drugih udeležencev pri 200 na uro ali kaj podobnega. In tako bo sodni razplet odvisen samo od izvedencev, ki bodo ocwnili hitrost obeh motoristov. Če bo okoli omejitve, bo kriva gospa, če bo nekaj nad omejitvijo, je deljena krivda, če je tam okoli 130, 140 in več, sta kriva motorista. Sicer pa kaj takega pove že zdrava pamet.

moje mnenje o nesreči prehitre dvojice in gospe v focusu... dejstvo je, da je gospa imela vso pravico do tega, da izpelje svoj manever zavijanja. to ji dovoljuje zakon. drugi odstavek drugega člena... namreč, če bi motorista peljala skladno s predpisi bi lahko gospa, po tem, ko je motorista opazila, svoj manever povsem pravočasno zaključila, saj je lahko upravičeno domnevala, da njuna hitrost ne presega tiste, ki je tam zakonsko določena (omejena) in da ima zato na podlagi izkušenj dovolj časa, da izvede nameravano... moje osebno mnenje je, da gospa ne nosi nobene krivde in upam, da ne bo zaradi objestnosti dveh nepremišljenih motoristov utrpela kakšnih hujših posledic. kakorkoli že, če gre verjeti zapisanemu v časopisih, z neregistriranim motorjem in brez vozniškega dovoljenja na cesti nimaš kaj iskati... že to dosti pove, vsaj meni... kaj bo šele stroki in morebiti odvetnikom... verjamem pa, da je prijateljem tragično preminulih hudo ter da iščejo krivdo povsod drugje kot dejansko je... namreč v prehitri in objestni vožnji preminule dvojice... motiti se je človeško, še bolj človeško pa je krivdo valiti na druge... toda zatiskanje oči pred resnico in blatenje avtomobilistov, države in vseh drugih razen nas grešnikov samih ju ne bo obudilo od mrtvih! lahko pa vse skupaj vrže slabo luč na preostale motoriste. tiste preudarne, ki vozijo registrirane in tehnično brezhibne motorje, imajo vozniška dovoljenja in dovolj pospravljeno podstrešje, da ne nasedejo vsaki cestni provokaciji ali pozivu na duel... naj nam bo to v spomin in opomin... cesta žal ni tekmovalna pista... kot taka je namenjena predvsem običajnim ljudem, 18letnim zelencem in 70+letnim starostnikom, eni obvladajo tako, drugi spet drugače... nismo vsi na njej ves čas 110% skoncentrirani, tako kot so dirkači v tistih par deset minutah vožnje... toliko, moral sem se izkašljati... l.p.

danes sem šel čez prehod za pešce (seveda peš) pri moji zeleni luči in me je skor zgazu avto .. a sem šel prehitro čez prehod ... mislim, da ne... redkokdaj tečem in tudi danes nisem ...

Čeprav se je motoristična sezona šele dobro začela, je v nesrečah umrlo že pet motoristov. In ker je vsaka peta žrtev v nesrečah prav motorist, so se celjski policisti lotili projekta "policisti in motoristi za večjo varnost". Takšne in drugačne poste beremo na forumih, ter novicah... Zato torej predlagam, da bi se v kar največjem številu dobili NA DOLGEM MOSTU(vič) v nedeljo 18.04.2010 ob 11h, da opozorimo na nas, avtomobiliste, ter ostale udeležence cest da nismo samo "darovalci" organov oz. stvar, ki se jo spregleda na prednostni cesti..Da nismo le polnilci državne blagajne ker pač nimamo A4 lista iz AMZS-ja, ker podperamo slovenske produkte (akrapovič) in še bi lahko naštevali.... Relacija Dolgi most (vič) - Portorož - LJubljana Zgled: http://www.youtube.c...player_embedded

Ja, zaenkrat je edini verodostojni podatek, da je nesrečo povzročila voznica, ki je motoristoma vzela prednost. Glede na fotografije in izjave pa je razvidno, da sta voznika motorja tudi prispevala k nesreči prav tako s kršitvijo cestno prometnih predpisov. Očitno pa lahko da pravi odgovor le sodni izvedenec prometne stroke, ki bo izmeril hitrost motoristov, razdalje itd. Lahko da bo tudi ugotovil, da se je voznica prepričala tako kot je to pričakovati od povprečnega voznika ali je cesta prazna, ko pa je speljala sta prileteli raketi in da voznica ni kriva. Vse pa sedaj kaže na sokrivdo vseh udeleženih, ki pa jo naj ugotavlja pristojno sodišče. Mi pa seveda lahko debatiramo, zato je forum.

@ kala No, morda je aero mislil, da smo ljudje omejeni s svojo biologijo in ne delujemo kot AEGIS radarji, zato kadar pogledamo v eno stran in potem drugam ne moremo opaziti, da se nam iz prejšnje strani pojavi nizkoleteči predmet. Da je pa zaznati motocikel že tako težje zaradi manjše silhuete pa je splošno znana zadeva, zato je treba paziti nase in biti pripravljen, da lahko pride do izsiljevanja z npr. počasnejšo vožnjo, kjerkoli obstaja takšna nevarnost.

Naše analize, prerekanja in debate ne bodo nobenemu od preminulih motoristov pomagale. Mogoče lahko le nam, da se bomo takšnih primerov spomnili ko bomo imeli na cesti preveč razgrete glave.

Še ena liz lanskega dopusta: Latvijskega denarja nama je počasi zmanjkovalo in na najino začudenje nikjer niso sprejemali evrov. Pa to je ja naš denar! Latvija je v EU pa ne sprejemate €? Še Hrvati ga imajo radi kljub temu, da so za enkrat še na oni strani Schengen-a… Stvar z denarjem je postala resna, ko se nama je nepričakovano vklopila rezerva. Po dosedanjih izkušnjah se je to zgodilo kakih 80km prezgodaj. Ali je možno, da se skoraj za tretjino poveča poraba motocikla samo zaradi malo močnejšega vetra? Očitno je to možno! Takrat je deževalo prav po biblijsko in na bencinske hlape sva prispela na moderno bencinsko postajo. Vstopil sem in debelušni prodajalki kar po slovensko razložil svoj problem glede financ. Njen pogled je begal od mene k pritlikavi sodelavki in nato proti vratom na drugi strani prodajalne. Z ene strani sem ji jaz preko pulta v roke tiščal evropskega dvajsetaka, z druge strani pa ji je nekaj mrmrala sodelavka. Premočen in premražen kot cucek sem vztrajal, da naj mi zamenja denar, sodelavka pa ji je še kar naprej nekaj mrmrala ne, da bi me enkrat pogledala v oči! Prepričan sem, da ji je govoril:''Poglej ga kakšen je-ves neobrit in zanemarjen! Sigurno te hoče okrog prinesti s ponarejenim denarjem! Nikar mu ne zaupaj. Vsaj Šefico vprašaj!!'' In je prišla velika Šefica. Črna in visoka gospa srednjih let, ki me prav tako ni niti ošvrknila s pogledom. Odkimala je in to je bilo to. Pol Evrope stran od doma, pa da bi želel koga ''nategniti''? Komu tu nekaj ni jasno?? In kako malo je potrebno, da nekoga osrečiš ali pa spraviš v slabo voljo? Po drugi strani pa: kaj mi pomaga, če imam polivinilasti vrečki za kolenskimi ščitniki skritih za dve njeni mesečni plači denarja? Še veliko drugih vprašanj se mi je motalo po glavi ob odhodu iz tega bencinskega servisa! Naslednje mesto je bilo oddaljeno samo kake 2km vstran in tam sva poiskala banko. Na parkirnem prostoru pred njo sva se spravljala iz motorja, ko mimo prikrevsa stara ženička z ruto. Stegne roko in z milimi očmi prosi za 5LAT-ov. To je 7€! Kako naj ti jih dam?! Še sam jih nimam… Bog se te usmili!! Ali misliš, da, da sem bogat, če imam motor in sem prišel od daleč??!! Tudi, če bi jih imel ti jih nebi dal toliko. Mogoče en LAT… Seveda, če bi ga mi tvoja rojakinja pred 15imi minutami hotela zamenjati… Včasih na Tromostovju vržem v škatlo nekaj centov tistemu klošarju, ki igra harmoniko ali pa ''ubogemu'' študentu, ki ''žica'' in si izmisli dober izgovor… Nikakor pa ne stari čarovnici, ki je ocenila, da sem bogataš in v enem kosu računa na 5LAT-ov! Tako sem razburjen, da bi ji povedal kako krepko, če bi me razumela. Tako pa zamahnem z roko in greva v banko...

jap. metek z -200kg z +200km/h v križišču... dobr si. mislm, kot voznik avtomobila... de to zvoziš...

Krivi so bili vsi trije, glavna faktorja nesreče pa zelo enostavna in poznana – izsiljevanje prednosti in nadsvetlobna hitrost – prav nič novega. Zanašati se na prednost kot motorist je res neumno, ker se zgodi točno to kar se je zgodilo; tukaj počivata b&š, ki sta imela prednost…, da pa smo res fer, sta jo pa tudi do »daske« izkoristila…

Najbolje se mi dopade ta komentar na "moto-Gp" temi : "Guys, Stoner didn't fall off because of pressure,­ but because he is not as a great talent everybody­ thinks he is. If you read any post-race comments by­ different riders, they say that the track surface was­ very slippery. Now, with such track conditions, Stoner­ was comfortably faster than anyone else, and by­ comfortably I mean "comfortably", without any­ sort of risky riding. Now tell me, doesn't this­ mean that Stoner cannot judge correctly what's­ happening underneath him, which is the most important­ thing in motorcycle racing??? Rossi and Lorenzo have­ dropped the bike in the past only because­ absolute-limit riding was needed by the circumstances,­ they never dropped it like idiots while riding alone at­ the fornt...."

jah oni so tisti, ki ovirajo promet z nervozo, divjanjem...posledični morilci, ne ti. Odvisno je od tebe kaj bi rad bil, kulturen voznik ali morilec. Zame je izbira preprosta.

Hola, kot navijač Elbowza se absolutno strinjam s Kennyjem: glede na to kako vozi (in če bo tako še naprej), Stonerju naslov zagotovo ne bo ušel!!! le da mislim da to ne bo naslov svetovnega prvaka ampak en mal drugačen

Pozdrav, Sobota je bila odlična, vreme ni obetalo kaj dosti zjutraj, saj je bilo samo 12 stopinj nad nami pa so se podili zelo sumljivi oblaki, vendar deževalo ni nikoli, med 2 in 6 uro pa je sijalo sonce. Vseeno smo bili le 4-je pogumneži, kot sem napovedal, popoldne pa so prileteli še 4-je kartisti. Glede na to, da je bil to uvod v sezono smo se lepo privajali na naše jeklene konjičke po pol leta premora, tako da bolj kot se je bližal konec bolj so časi padali. In se ustavili nekje pri 1:16:00. Asfalt je bil zelo hladen in ko smo prišli iz steze so bile gume bolj hladne kot so ogrete z grelci. Naš-a fotografinja pa nas tudi ni razočarala. LP

Oh, yeah Whiplash, 1983. http://www.youtube.com/watch?v=IiqR2t2cwoE

Vsi 'moralizatorji' se verjetno dobro zavedamo, da se nesreča lahko kadarkoli zgodi tudi nam. Po naši ali po tuji krivdi. Kar poskušamo povedati je, da s povečanjem hitrosti zmanjšuješ možnost izogibanja ali preživetja pa tudi drugim udeležencem ne daješ kaj veliko možnosti, saj se pojaviš in se jim približaš v trenutku. Vsakomur je tudi jasno, da če nekdo nenadoma zavije pred tebe, ni kaj dosti narediti. Primerjava s tistimi hitrostmi za avtomobil je neprimerna. Motoristu lahko že pri 40km/h kak drog gladko odreže stegnenico ali glavo, pri dovolj velikih hitrostih pa zaradi trenutnega pojemka pride do poškodb notranjih organov četudi bi imeli 'srečo' in bi nas odneslo brez, da bi po trku zadeli kakšno oviro. Popolnoma se strinjam s Thumperjem, da je čudno, da se tako izkušen motorist niti ne dotakne zavore. Še bolj čudno je, da se to zgodi kar dvema in da tisti, ki je vozil zadaj ni reagiral na to kar se je zgodilo kolegu. Lahko tudi, da je gospa zapeljala pred njiju v zadnjem trenutku in nista niti utegnila reagirati. Nauk zgodbe pa je pravilo iz tistih nasvetov za motoriste..od drugih udeležencev pričakuj, da bodo storili najslabši možni manever zate in se temu prilagajaj, tudi s hitrostjo. Ceste, ki imajo dovoze in uvoze, v kombinaciji z drugimi udeleženci v prometu, predstavljajo nevarnost in zahtevajo previdnost. RIP in vse ostalo pa raje zadržite za pogreb. Je bolj pošteno osebno iti na pokopališče in pokazati podporo družini in svojcem kot pa RIP-ati na forumu.

malo na Wikipediji poglej (in še kje) --> http://sl.wikipedia.org/wiki/Slovenske_gorice Metropola Slovenskih goric je Lenart v Slovenskih goricah. Tam se je rodil tudi znameniti Mashina. Najboljša gostilna je Šiker v Močni, med kafiči pa je zelo znan lenarški Askari. Najljubša pijača je domače belo v špriceru, pa laško pivo. Kakih medijskih zvezd iz Lenarta še ni, mogoče bi se tu pa tam znašla kaka skupina v oddaji Na zdravje!. Domačini živijo od ribolova in dela na črno v Avstriji. :-)

Lani je takole izgledal, če ti kaj pomaga :

Kdor je že potoval, je sigurno doživel kakšno zanimivost, ki bo nasmejala, (ali razžalostila) tudi ostale. Npr: Ko sem v Konyi (Turčija) iskal menjalnico, je žena ostala zraven motorja. Nakar se iz množice izlušči možak in jo pozdravi. Ko ugotovi iz kje je, se predstavi kot - Janez!! "Ooo, a ste Slovenec" ga vpraša? "Ne, Turek sem" ji odvrne! Ali so vaši starši Slovenci," ga pobara žena? "Ne Turki so," ji reče ponovno! "Kako pa to, da imate slovensko ime" jo znova zanima? "Ne vem! Staršem je bilo to ime všeč in so me tako krstili... Kot vaš predsednik Drnovšek", je še dodal. - Povrhu vsega, pa je bil musliman!! Ko sem se vrnil, se mi je žena že na daleč smejala in rekla: "Vprašaj ga, kako mu je ime?!" hehe... sem izvedel... Ne vem... ali je hecno, ali ne? Ampak tako je bilo... Pa še Vi opišite kakšno (smešno, zanimivo, ali neprijetno) izkušnjo. Kajti, teh zagotovo ni malo!

Ena ideja.....Vsi, ki se boste udeležili, imejte ODSEVNE TELOVNIKE na sebi

Dobro glej v ogledala! Ko te bo kakšen prenapetež od zadaj nasadil in boš na tleh, bo čisto vseeno, kdo je moralni zmagovalec.

Ja, Mare65! Te sem pa pozabil omeniti. - Žive more tele zgube! Poznam enega takšnega (avtomobilista) v našem koncu. Naloži familijo in samo gleda, kot vsi ostali, le opazujejo dogajanje na cesti - in ob njej, kdo in kje jih bo kdo od nebodigatreba prehitel. Ponavadi se pripravlja že "od daleč" da ga skurca, spljuva, ožuga in "osredopalca". Meni je smešen. Je pa živa mora!! Ampak resno - živa mora, parazit, ki dela kolono kjerkoli se pojavi, a hkrati misli, da brez njega nebi bilo "pravilnega" prometa. Stavim pa, če bi prišlo do "zapletenega dogodka", bi se pa usral!

Men sta se pa včeri prov dopadla. Lepo sta uigrana, lepo se prekinjata , gaber še kako butne, ampak ni krize. Škoda za stonerja, je pa letos gotovo v boju za naslov , vsaj po prvi dirki se obeta bistveno bolj zanimiva sezona kot lani. Mene je Spies navdušil, tko da letos navijam zanj in za legendo capirexa (še zmeraj pa daleč od zanimivosti wsbkja )

Rossi je svojo konstantno odlično formo in sposobnost fokusiranja dokazal že 8-krat, če se ne motim. Stoner pa ... kolikokrat že? 1?

Sploh nima veze kaj se zgodi z avtom, če te ravno kaj ne priščipne. Za človeka je bistveni pojemek. Lahko ostane avto nedotaknjen, ti pa na pogled tudi, pa boš znotraj samo še krvava kaša. Notranji organi prenesejo le določene pojemke, potem pa nastane le še krvava župca.

lahko verjameš, da neke uibr strašne razlike pri manevriranju med enim turerjem, sport-turerjem in SS ni (dokler se pogovarjamo o hitrosti nad npr. 25 km/h- drugač pa najboljš da se vsi začnemo samo še supermoto vozit, je najbolj okreten). Je pa razlika kaj je zaen šofer na motorju in kaj počne gor . Kar se pa SS segmenta tiče, peljem se s tistim motorjem, s katerga stopim dol najbolj nasmejana. Pol mi pa dol visi kaj to je. Če se bom pa na APNju bl fajn peljala, bom mela pa APNja. Lahk daš pa tud Mulitstrado za probat, nikol se ne ve, mogoč je pa to tisto pravo .

e , jbg ... unih je več.... kaj je ? se ti je spet slina nabrala ?? če nisi uštekal... evo razlage : vsaj enkrat bi se lahko motoristi v velikem številu vozili po nekih normalnih hitrostih ..ker bi se policistom domov mudilo , tako kot se jim ,ko gredo na relacijsko sami.. oprosti ker nisem naredil prazne vrstice vmes , boš moral kar citirat če boš hotel pljuvat..

1. ponovno preberi kaj sem napisal 2. uporabi svojo domišlijo ... pa lep večer

a kok motosvetovk je tebe povozil tud kje piše? :surrender:

Danes, ko sem se vračal s Črnega kala so me ustavili med Kozino in Divačo. Peljal sem malo nad omejitvijo, priznam po zaslugi motokameradov, ki so me pravi čas opozorili na kontrolo, hvala lepa. Ustavili so me čisto zaradi rutinske kontrole. Po pregledu dokumentov sva s policajem (full prijazen) debatirala še kakih 10 min nasplošno o prometu. Strinjal se je z mano ko sem mu rekel, da izven naselja vsi radi "malo potegnemo", češ z motorjem se povsod vozit počas pač "ne da". Bolj pomembna so naselja, sicer ne vem zakaj potem več ne stojijo tam. V glavnem zaključek debate je bil, da bodo v akciji pač lovili objestne "divjake" (moja pripomba, ker trdim, da obstajajo hitri in objestni vozniki, kar je bistvena razlika). V glavnem mi je na koncu zaželel srečno vožnjo in moram priznat, da sem se nazaj grede peljal precej počasneje ker je debata zalegla precej več kot pa bi kazen. :trance_27_notworthy: Nastane pa drugi problem, v "šefih", ki organizirajo akcijo in , ki spalnirajo tudi prihodek te akcije, to pa je potem že druga priča.

Porkadrek tale je pa težka ker teh dogodkov je malo morje in je težko izluščiti le enega, če grem pisat vse jih bo pa za celo knjigo. Drugače je pa tale dober: Med potepanjem po Siriji in Jordaniji smo se ustavili tudi v znamenitem mestu Petra. Po ogledu pozno popoldan smo se hoteli vrniti v hotel in smo zaštopali en poltovornjak. Vrže nas na keson in vpraša kam ter mi mu povemo ime hotela, ki se je imenoval Sunset hotel. Možakar pritisne na plin in je šlo čez mesto kot tristo hudičev, nakar zapelje na en griček, stopi iz avta nam s prstom pokaže zahajajoče sonce in reče sunset. Šele čez nekaj časa nam je kapnilo da je možakar razumel da bi radi videli sončni zahod kar sunset v angleščini pomeni in je divjal zato ker je sonce že zahajalo. No pogledali smo si ta sončni zahod in potem nas je odpeljal še v hotel. Pa tale je tudi dobra pa iz domačih logov. Poleti greva z mojo na Kolpo da se malce ohladiva. Po nekaj urnem namakanju se začneva oblačiti motoristično opremmo nakar mimo primaršira en froc in reče: ''mami glej potapljači''