Dvorana slavnih

Tale tema se je čisto izrodila! Nimam besed, vsaj kar se tiče Jureta, ki sem ga dobro poznal in bi dal vse, da se mu to nebi zgodilo. Pa njegovemu prijatlu tudi!! Dejstvo pa je, da je tule notri izraz sožalja vse, kar lahko še naredimo... Kar se tiče izjave: "minilo nas je do motorjev" je pa tako; Kdor je pravi motorist, ga to nebi smelo spraviti iz tira, ampak ga "strezniti", da se kaj takega nebi več zgodilo. Obenem pa vplivati na druge, mlajše, neizkušene, prijatelje in znance. Sam sem jo z motorjem kar nekajkrat pogrnil. (Ni čudno ) Pa mi niti slučajno ni prišlo na pamet, da bi zaradi tega odnehal z motorizmom. Pobilo se mi je že vrsto prijateljev in znancev (na žalost - eden od njih je tudi Jure!). Kaj - naj se sedaj neham voziti z motorjem?!? Kdor tako razmišlja, ni pravi motorist, ampak "modomušnik", ki ima motor zaradi drugih, sosedov, nevoščljivcev ipd... To pa ni motorizem. In prepričan sem, da bi mi Jure to takoj potrdil! Predobro sem poznal njegov pristop do motorizma. - Žal, pa se mu je po nepotrebnem, in presneto zalomilo. Kot mulc, sem vso mladost jahal tudi konje in tisočkrat telebnil z njega! - Danes sem ves sešraufan (pa ne zaradi konj; pa tudi zaradi motorizma ne), pa še vedno jezdim konje in se preganjam z motorjem. ...samo malo v razmislek, čeprav vem, da sem POPOLNOMA ...No, vsaj delno. Izredno mi je žal, da je morala nastati tale tema!!

No pa se je (upam) "končalo" Po skoraj 8 letih grem spet lahko od doma še kam drugam kot k zdravniku. Veste kaj to pomeni 8 let hišnega pripora?! Srečno vsem in naj vam sonce sveti vsak dan!

Nek bedak naredi Facebook skupino in vsi se poserjejo. Letos ni v obdelavi noben zakon glede izpita več. Vsaj tako mi je zagotavljal moj nekdanji in bodoči inštruktor. (dne 13.04.2010) Kurčev Facebook!

Lej; popolnoma razumem, da so s sejmom povezani "nepotrebni" stroski itd. Ampak dejstvo je se vedno tu, da ce bo razstavljalcev manj, bo manj ljudi in posledicno bo sejem zamrl. Za to mi pa ni vseeno, ker je MotoBoom vseeno EDINI slovenski moto sejem. To pa tudi nekaj steje, ne?

no je burna razprava. pa nekaj z mojega vidika, ki sem bil že na mnogih sejnih doma in po svetu v kar nekaj branžah, na nekaterih pa tudi kot z svojim podjetjem ali sem delal za druge. Vsak razstavljalec ima svojo računico, ki se mu na koncu more iziti in to je edino merilo. stroški sejma so kar veliki, največ pa zakasira organizator sejma. Letos je tudi Milano in NEC v angliji spustilo nekaj velikih imen (honda,yamaha,...) zaradi prevelikih cen organizatorjev oz. si si izračunali da se ne splača. je bil sicer v javnosti halo, potem pa se je vse poglego. po nekatrih govoricah naj bi na koncu organizator v milanu yamahi celo ponujal zastonj štand samo da bi bila pa se niso odločili. tako sedaj našim trgovcem ostaneta 2 varianti, iti na sejem ali delat dogodke sami. baje se druga varianta bolj splača pa tudi stik z stranko je bolj pristen. če pa bi trgovine hotele pripeljati vso robo bi bankrotirali zaradi cen razstavnega prostora (po m2).

Jakob, ja kje pa ti živiš. Tko idealistično si napisal, da sem si moral solzico obrisat. Popolnoma razumem potencialne raztavljalce, da se tam ne prikažejo. Sejmi niso namenjeni druženju, božanju ampak predstavljanju novosti in prodaji. Kakšne novosti pa naj razstavljalec pokaže aprila? Vse ima že mesece v salonu! Večina tistih, ki se je odločilo za nov motor, ga že ima ali pa ga še čaka. Torej prodaja mopedov zaradi tega ne bo večja. Sam sem bil včeraj na sejmu! Tako bednega sejma še nisem videl. Vse kar je novega je Yamaha FZ8, ki je postavljena tako, da se je sploh takoj ne opazi. Tretjino hale zavzemajo predelani motocikli! Za ogled celega sejma (moto boom) potrebujete cca 15 minut. Davno nazaj, si se pripeljal z motorjem in si si sejem ogledal brezplačno. Danes pa bo potrebno za to odšteti 6€. Kar se tiče TSC Labe, pa mislim, da mu težko očitaš, da ni dovolj aktiven!? Letos že drugič, na obeh lokacijah, prireja event, ki po mojem mnenju presega sejemsko dogajanje. Poleg božanja motorjev, imaš le te možnost tudi preizkusiti.

TSC-LABA, ni vse samo v prodajalnah. Kot edini moto sejem v Sloveniji, je MotoBoom ne samo dobra reklama, ampak pokaze tudi resnost, s katero osvajate slovenske kupce. Ja, mi je jasno, da je na sejmu skorajda manj motornih koles kot recimo samo v vasem salonu, vkljucno z opremo. Na sejmu vas pa ni. Verjetno imate super razloge, zakaj niste prisotni na sejmu, ampak mene kot obiskovalca pravzaprav to niti ne zanima. Sem razocaran. Sejemsko vzdusje je namenjeno ravno temu, da se malo ustavis, pocvekas, malo pobozas itd. Meni se zdi to tudi nekaj vredno, ne samo prodaja. No, kakorkoli ze. V vasi prodajalni sem pa tudi ze bil. Jakob

...jaz bom pa odmislil obisk... glede na napisano in videno... Bil v Munchenu, bil v Veroni... si bom rajši nekje tam spet napasel oči... Grem v soboto raje čistit Slovenijo...:trance_27_notworthy:

Po dnevu na pisti (namenoma sem napisal na pisti, ker dirkališče pri večini tistih, ki še niso bili tam, potegne na negativo. v bistvu pa gre za kontroliran trening) se meni osebno ne da "divjat" po cestah. Še par dni po tem sem dobro razpoložen in lažje prenašam gost promet in kup objestnežev in brezobzirnežev z mobiteli na ušesih in vsem se zelo mudi. Za ostale udeležence v prometu jim je seveda figo mar.

Kot sem že zgoraj citiral sta bila serijska SS motorja. Vendar te takšna objava stane par minusev :D

Evo, dokončen vrstni red kvalifikacij (kombiniranih) najboljši povprečni časi prvih treh voznikov ... klik tukaj... pa še dve moji fotki....

Lansko leto se peljemo iz Bijeline proti Kuli preko enega zelo majnega mejnega prehoda. In me srbski policaj vpraša, kako za vraga smo se tle znajdl in kam ssploh gremo ... jaz njemu skozi čelado sikam, da gremo u Kulo, člouk me je pa razumi mal drugač in mi odgovori: " U Pulu... e momak, ne da ste pogrešili put, več ste promašili celu državu. Ako se okrenete za 180 ° možda nađete pravu državu, a čak možda dođete do Pule." Pol sem mu nekak zatulu ... ne Pula... KULA ... pa se je sam zasmeju in reku... "Pa tako reci burazeru" ... js sm se smeju še ene 2 uri, mel solzne oči, da sem komi vozu.

Malce res ampak se kar strinjam s tabo.

ZANALAŠĆ NE GREM ... Akcijo sicer podpiram, tako kot sem samoosvojitev Slovenije v kateri sem osebno sodeloval in na ničkoliko dobrodelnih akcijah. Ko je bilo treba zbirat za motor reševalca, se politiki niso vmešavali in NIČ prispevali (in še nekaj takih akcij se niso niti javno udeležili). Za nabiranje njihovih političnih točk, da se bodo slikali zraven kupa dreka (kamor tudi spadajo - vsaj večina), pa jaz ne bom sodeloval. Naj raje preprečujejo črna odlagališča (me prav zanima kaj so vse te vlade do sedaj v zvezi s tem naredile). EVO ZARADI TAKIH RAZLOGOV ZANALAŠČ NE GREM !!!!!!!!!!!!! PIKA

dejte že nehat vsi skp nekam pametovat v tri krasne kako bi se lahko odvilo in kako ne in kdo je kriv in kdo ne....kriva sta oba ker nista imela pameti v glavi da bi se pelala po predpisih in PIKA....pismo si mislim da bolj starejši si bolj si resen samo mislim da sem se zmotil. za svoja dejanja je treba odgovarjat...ona 2 zdaj odgovarjata nekje drugje, nobenmu ne privoščim da umre ali na motorju ali v avtu ali kjerkoli drugje, sam itq je najlažje s prstom na druge kazat! lahko debatiramo še 20 let in kaj bomo meli od tega?? nič, ne bosta se vrnila med žive.....u PM a je tega sploh blo treba??? verjetno ne... zdej pa šopajte minuse...resnica boli ja

Ne verjamemo, dokler ne bo slikovnega gradiva tuki gor (slikice hočm)

SG-1 je popolnoma drugačen od Monze in TX-1. Gre za drug razred, tudi kroj je drugačen. Št. 54 za probat ima sicer naša poslovalnica v Zagrebu (rdečega), akcijska cena pa je preračunano okoli 499 eur (z 23% DDV). lp Boštjan

Hola, evo rezultate mate, smo 34. skupno in 16. v stocku, cela klapa je neskončno pridna in prizadevna, včeraj so fantje šraufali do 11 zvečer, pol smo nekaj pojedli in šli spat, mehaniki pa nazaj šraufat!!! ne vem do kdaj :worship: po ful mrzlih kvalifikacijah smo šli malo čist na izi okoli piste, saj je sonček nenadoma prižgal poleg svetlobe še kurjavo, tko da je blo več kot prijetno, končno pomlad tudi v Le Mansu ker so v sklopu 24 ur Le Mansa tudi dirke za svetovno prvenstvo prikoličarjev, smo navdušeno pomahali Milanu in Petru, ki sta pridrvela mimo nas po izvozu iz boksa na svoj prvi trening - dirko imajo jutri ob 12 uri, tko da ne pozabite navijat tudi zanje pa seveda spet nekaj slikc, veselo in nasmejano družabno življenje MCS Racing teama s posebnim poudarkom na odličnem kuharju (danes smo imeli po kosilu celo tiramisu ), pa nekaj utrinkov s piste zdej pa šibam, začenja se pitwalk, grem pogledat kako to zgleda za spremembo z druge strani

Nažalost moram pograjati ProMotor iz Drešinje vasi. Torej danes sem bil na Moto Boom-u in ker sem bil ravno na takem sejmu sem hotel še izkoristiti kaj iz tega. Našel sem hrbteničnik, ki mi je bil na izgled všeč in ga hotel preizkusiti. Prodajalec iz ProMotorja, ki je tam delal, mi je povedal, da imajo tam le razstavne eksponate in naj se odpeljem v njihovo trgovino, sprobam in dobim še 20% popusta. In ker so takšne besede že večkrat pomenile nič, sem mu dejal, naj preveri ali ta podatek velja, da tudi v trgovini dobim 20% popusta. Dobil je pritrdilen odgovor. Jaz seveda takoj v trgovino, hrbteničnik sprobam in ga odnesem do blagajne, kjer pride do dileme, da je na to le 10% popusta. Nakar jim povem, da je malce prej klical moški iz sejma. Gospa in gospod, ki tam delata, pa o tem nista vedela nič :headbang: Pustil sem vse na blagajni (še ketn sprej) in iz principa nisem kupil ničesar, ker mi pa takšno nategovanje strank gre pošteno na živce. Pa tudi zaradi dobre cene nisem niti pogledal na sejmu za kakšno drugo ponudbo, saj sem mislil, da je to to. Mislim, da ne grem več tja, pa sem včasih že kupil par stvari. Seveda pa je to moje mnenje in moja izkušnja!

Bolj zalostno kaze. Niti osnovne stvari niso dogovorjene, tudi tiste ne, na katere smo ze na zacetku opozorili. Jaz sem z mojo v nedeljo itak namenjen na morje, in se bom kljub vsemu pripeljal mimo zbiralisca in se na licu mesta odlocil ce grem zraven. Vkolikor bo zgledalo vsaj nekako pod kontrolo se z veseljem zapeljem do morja v skupini.

Kdor je že potoval, je sigurno doživel kakšno zanimivost, ki bo nasmejala, (ali razžalostila) tudi ostale. Npr: Ko sem v Konyi (Turčija) iskal menjalnico, je žena ostala zraven motorja. Nakar se iz množice izlušči možak in jo pozdravi. Ko ugotovi iz kje je, se predstavi kot - Janez!! "Ooo, a ste Slovenec" ga vpraša? "Ne, Turek sem" ji odvrne! Ali so vaši starši Slovenci," ga pobara žena? "Ne Turki so," ji reče ponovno! "Kako pa to, da imate slovensko ime" jo znova zanima? "Ne vem! Staršem je bilo to ime všeč in so me tako krstili... Kot vaš predsednik Drnovšek", je še dodal. - Povrhu vsega, pa je bil musliman!! Ko sem se vrnil, se mi je žena že na daleč smejala in rekla: "Vprašaj ga, kako mu je ime?!" hehe... sem izvedel... Ne vem... ali je hecno, ali ne? Ampak tako je bilo... Pa še Vi opišite kakšno (smešno, zanimivo, ali neprijetno) izkušnjo. Kajti, teh zagotovo ni malo!

Meni je bila najboljša, kako sem presenetil kolega iz Bora. Takole je bilo: nisem ga videl že nekaj let, niti slišal po telefonu. Enkrat ali dvakrat na leto je poklical moje starše, takrat ponavadi naročil, da me pozdravijo, sicer se pa nisva slišala. No in ko sem se odločil, da grem po Balkanu, sem ga poklical. Nikoli dobil na telefon (fiksni), dobro, sem si mislil, valjda je živ, če je spomladi enkrat klical starše. Imel sem torej njegov naslov, telefonsko, in grem skozi Albanijo na Ohrid. Ja, pa tudi avtokarte nisem imel nobene, edino GPS modul in karte na mobilcu, če bi kje zagustilo. Če ga ne bom našel, bom šel pa pač naprej proti domu, sem si mislil in ga klical zvečer iz hotela. Nič. Tudi drugo jutro nič. Vseeno pičim proti Boru, mimogrede še tankam v Nišu (v rezervoar je šlo 3 deci manj, kot je deklarirana velikost tanka) in ko najdem Bor, poiščem železniško postajo, naročim kavo in ga pokličem. Oglasil se je!! Zdravo, Leon tu, on meni zdravo, kako si. Jaz njemu, da bi ga obiskal, če lahko. Ja, seveda, ni problema. No, a me prideš iskat na železniško postajo? Kam? Kje si? Na železniški postaji V BORU, evo, v kafani Hajduka Veljka (nekaj takega), z motorjem, če me lahko prideš iskat, da greva skupaj k tebi, jaz sam ne znam. V redu, adijo. Kar je sledilo, mi je njegova žena povedala: odložil je slušalko in rekel "Ne mogu da verujem. To nije moguče." In ko je ženi razložil, za kaj gre, mu je ona rekla, naj gre na postajo, valjda ga ne zezam, in če ga ne, naj ne pusti človeka čakati. Seveda je potem prišel, vmes še nabavil pečenja za 5 ljudi, je mislil, da je menda še kdo z menoj. Potem mi je povedal, da sta ene 14 dni z ženo letala naokoli, tisti dan sta pa prišla domov, da bo gledal nogomet. Potem pa ta šok. Še dobro, da ga ni kap, bi ga imel na vesti... Potem smo v pogovoru predebatirali možnosti, "kaj če me ne bi bilo doma", "kaj če se ti motor pokvari", "kaj če se ti kaj naredi" itd. Ja, ne! Vidiš, da si bil doma, ko sem prišel do tebe. Drugače niti nisem razmišljal oz. bi pač šel naprej domov. Motor se mi ne bo pokvaril in tudi z menoj ne bo nič narobe, ker o tem ne razmišljam. Če bi, bi vlekel slabo karmo nase, tako se je pa vse izšlo. Niti radar me ni ustavil, niti bencina mi ni zmanjkalo... da ne govorim o tem, da mi je čez 14 dni doma totalno crknil akumulator. Ne kje v Albaniji... Tisto o srečanju z enim albanskim kmetom pa kdaj drugič.

Bladzo. Tocno tako razmisljanje slabo vpliva na razvoj sejma. To je zacaran krog, katerega lahko prekinejo samo razstavljalci. Ti pokazem cist simpl: Letos je bil sejem precej manjsi od lanskoletnega -> manj razstavljalcev -> manj mopedov -> bolj beden sejem -> manj ljudi -> manj reklame -> manj zanimanja med razstavljalci. No, ce hocemo, da ta sejem prezivi sploh se kaksno leto (meni se v splosnem zdi ideja, da imamo tudi v Sloveniji en moto sejem, zdi genijalna), bodo pac razstavljalci morali pokazat kaj vec zanimanja in se pac prit pokazat. moje misljenje pac. Bladzo, nekateri, ki pridejo tja bozat motorje, jih bodo v kasnejsih letih kupili. Nekateri so sedaj stari samo 5 let.

glej Dr Jakob ti bom jaz razložil zakaj imajo nakateri razstavljali razloge da se ne udeležujejo sejmov 1 Cena razstavnega prostora ( cca 5000€) odvisno od velikosti m2 prostora 2 Postavitev razstavnega prostora( ki ga izvajajo različna zunanja podjetja , ki morajo imeti podpisane pogodbe z CE sejmiščom- pozabi da lahko sam kaj delaš)! te cca stane 3000€ če hočeš da zgleda na oko prijazno obiskovalcem.... 3 Stroški transporta določenih izdelkov( v tem primeru Motociklov, Skuterjev ipd......) 4 Celodnevne pristotnosti ljudi, ki jih moraš tudi plačat( v tem primeru prodajalci hostese itn....) 5 Stroški z pijačo ipd....... 6 od cca 100 obiskovalcev ki so se zanimali za dotičen motocikel naprimer Yamaha R1 se jih pol proda 1 ali pa 2....... in zdaj si zračunaj kaj ima od tega razstavljalec( nič in še majn kakor nič) vrjemi razstavljamo z našim podjetjem na podobnih sejmih in vem pač da žal moreš bit prisoten, ker drugače takšni kot si ti si postavljajo vprašanja kje je pa zaj Laba, KMC, Motorjet ipn...... aja Dr Jakob nič osebnega. Pač to so razlogi določenih razstavljalcev.... aja pozabil sem še poškodbe na motociklih ki lahko nastanejo pri transportu , ko se muloti vsedajo na mopede itn.... lp h

Zanimivo razmišljanje, čeprav v zadnjem delu popolnoma zgrešeno. No pa dajmo po teh smernicah. - Najprej tako kot sem resno prepričan, se moramo vsi držati CPP. Potemtakem debate o nekrivdi kamikaz odpadejo, ker s tem pač kršijo CPP in nosijo posledice, ki jih s tem povzročijo. - In v drugo bolj na tvoj način. Zakoni so da se kršijo. Krši se jih seveda v svoj prav. Ker hipotetično kršim zakone za drobiž kupim armbrust in preventivno in za šport odstrelim nekaj kamikaz na mojem križišču. Po videnem iz ZDA, ko je mož in oče žrtev postrelil nekaj voznikov, ki so peljali skozi rdečo luč, bi to moralo delovati. Utopično? Niti ne, le malo bolj utopično kot tisto kar si ti za tako označil. Prej ko slej se bo našel nekdo, ki bo strelske vaje ponovil. Namesto da iz stolpnic tako kot sedaj letijo na cesto krompirji, lahko tudi bombe in podobno. Le enemu se mora dovolj utrgat. Pa kot sem slišal, jih je bilo nekaj že dovolj na robu. Če pa misliš, da so sprejemljive le rešitve, ki bi ustrezale vsem, tudi kamikazam, si se pa malo zajebal! Znajo biti izvedene tudi za take patrone zelo neprijetne "rešitve". Nisem bolj papežki od papeža, brez skrbi da ne. Ampak kar je too much, je pa too much! P.S.: Ne, nimam "popolnega prepričanja, da je glavna cesta prosta predeš zapelješ nanjo?"

o čeladah...

Za dotični(V-max nisi napisal letnik) ti nebi znal 100%-no odgovorit,je pa možno,da ima motor,če je novejši takoimenovani WGS-sistem in je to mogoče kajti takoj, ko vtakneš ključ neglede ali daš kontakt ali ne se WGS aktivira in je računalnik in veliko drugih parametrov takrat že vklopljenih. Tu ni druge pomoči kot, da vedno odstraniš ključ, saj je tako najsigurneje tudi že zaradi same varnosti kraje. Ps:WGS pomeni po nemško weg fahr spere - elektronsko zaklenjen motor(motor onesposobljen za vožnjo)!! Malo težko prevest: weg=odstranit,fahr=odpeljat,wegfarn=odpeljatv stran,spera=zaklopka (špera)

Pozdrav svima! ko planira da ove godine poseti Zabljak i okolinu, neka se javi. Uvek raspolozen za druzenje i off road voznju po okolini. upit za vise informacija o zanimljivim predelima i drugim sadrzajima mozete poslati na mail. Ukoliko trazite smestaj, evo linka - http://www.adriatic-home.com/en/Montenegro/Holiday-Rentals/%C5%BDabljak/Apartment/10235 lep pozdrav, Zarki

Če bi motoristi imeli dirkališče Na ljubljanskih Žalah so se svojci in prijatelji včeraj poslovili od dveh motoristov, sicer tekmovalcev v mednarodnem pokalu Alpe Adria, 27-letnega Jureta Vokala in 32-letnega Boštjana Šešerka — Prejšnji četrtek sta čelno trčila v avtomobil, ki jima je zaprl pot — Njuni prijatelji se zavedajo, da sta bila prehitra, pa tudi da bi tovrstne tragedije zagotovo preprečilo dirkališče, kakršnega Slovenija ne premore — Najbližje je na Grobniku pri Reki Ljubljana, 14. aprila Na ljubljanskih Žalah so se svojci in prijatelji danes poslovili od dveh motoristov. Mladostna prijatelja iz Kosez, 27-letni Jure Vokal in 32-letni Boštjan Šešerko, sta prejšnji četrtek okrog štirih popoldne umrla v prometni nesreči na lokalni cesti v bližini Skaručne. Pred žalostnim slovesom smo se pogovarjali z njunimi motorističnimi prijatelji. Pred motorista Po prvih ugotovitvah policistov naj bi 66-letna voznica forda focusa peljala proti Vesci ter v križišču z lokalno cesto za naselje Polje zavijala levo, pri tem pa domnevno ni pustila mimo vozil, ki so prihajala nasproti in vozila naravnost. Takrat sta po cesti proti Vojskemu menda prehitro pripeljala Boštjan Šešerko na neregistriranem BMW S1000RR in Jure Vokal na yamahi YZ-R1 (oba motorja sta bila serijska, skoraj nova) in čelno trčila v desno polovico sprednje ter zadnje strani osebnega vozila. Zdrsela sta po vozišču, Vokala je vrglo še v clia, ki ga je peljala 25-letnica. Takoj sta bila mrtva, voznico focusa so ranjeno prepeljali v bolnišnico. Nihče od motoristov ni imel vozniškega dovoljenja. To je bilo seveda dovolj za javne obsodbe, češ da sta bila objestna, da sta sama skušala nesrečo. In vendar nobena resnica ni samo črna ali bela. Žalostni konec Jureta in Boštjana je hkrati pripoved o slovenskih motoristih, ki nimajo možnosti, da bi svoje jeklene konjičke preizkušali na urejenem dirkališču in tam izživeli adrenalin. Tako se dostikrat umaknejo na lokalne ceste z redkim prometom, speljane po ravnini, ob katerih ni dreves ali hiš in na katere se priključuje čim manj stranskih cest. Prav to sta storila Škorc, kot so Juretu pravili prijatelji, in Buši, kot so klicali Boštjana. Oba sta bila izurjena motorista z mednarodno dirkaško licenco, za katero pa ni potrebno vozniško dovoljenje. Mladost na motorju »Škorc je imel motor od mladih nog. Najprej je počel vragolije na kolesu, pri šestih letih je dobil yamahico. S stricem Nikom Miheličem, televizijskim komentatorjem motociklizma in formule 1, je hodil na tekmovanja,« je povedal Juretov in Boštjanov prijatelj Miha Pleško, prav tako Kosežan. »Buši se je v motorje zaljubil malo pozneje, ob koncu osnovne šole, saj veste, takrat so glavne vespe in mopedi. Leta 2002 sta s kolegom skupaj kupila prvi težki motor, yamaho thunderace 1000. Oba, Jure in Boštjan, sta tekmovala v mednarodnem pokalu Alpe Adria, torej na Madžarskem, Češkem, Hrvaškem, v Italiji, in s tem tudi v državnem prvenstvu. Jure je leta 2007 postal državni prvak v razredu superstock 1000, Boštjan je bil naslednje leto tretji. Redno sta se izkazovala na veliki hrvaški prireditvi, motohappeningu na Grobniku pri Reki. Boštjan je tam leta 2005 zmagal v vožnji po zadnjem kolesu.« Jure Vokal je državni prvak postal s klubom Ducati Slovenija, predlani je z Boštjanom in Miho ustanovil klub JB Racing Team. J za Jureta in B za Boštjana. Miha je dodal: »Boštjanu so rekli tudi Milijon, ker je nekoč prišel k mehaniku, ali ima zanj kakšen motor za milijon takratnih tolarjev. Tudi na motor je nalepil napis Million.« Ustvarila bi družino Spomini na Jureta in Boštjana so dalje vreli na plan, ob Mihi še iz Uroša Simaniča, Tomaža Robenika, Doriana Šeška, Uroša Bradeška, Boštjana Miloševiča. Vsi so se spoznali v Kosezah: »Jure nas je vse navdušil za motorje. Postal je mentor marsikomu med nami. Skupaj smo tudi smučali, igrali tenis.« Prijateljstvo ni nikdar pozeblo, čeprav Boštjan in Jure nazadnje nista več živela v Kosezah. »Škorc je s prijateljem Boštjanom Miloševičem rihtal avtomobile in pomagal očetu Stančiju pri adaptaciji stanovanj. Stanoval je pri starših na Viču, pogosto pa prespal pri dekletu Poloni v Kamniku. Boštjan, nadarjen podjetnik, še nekaj izpitov mu je manjkalo do konca visoke poslovne šole, je z Vesno kupil stanovanje v Dravljah. Skupaj sta bila petnajst let, hotela sta ustvariti družino,« je nadaljeval Miha. Pogovor se je vrnil k četrtkovi nesreči. »Motoristi hočejo težke agregate, ki so jih kupili, tudi preizkusiti. Kdor se malo spozna na motorje, ve, da je že v četrti skoraj nemogoče voziti po predpisih. Saj smo se skupaj vozili na Grobnik: motorje smo naložili v kombi in se sprostili na pisti. Ampak večkrat na teden tega ne moreš početi, čas ne dopušča. In greš na osamljeno cesto,« je rekel Miha Pleško. »Vse bi rešilo dirkališče, po možnosti v osrednji Sloveniji, hitro dostopno motoristom z vseh koncev države.« In še o vozniškem izpitu: »Ta ne Juretu in ne Boštjanu ne bi pomagal, pri vseh njunih izkušnjah. Priznam pa, da smo pred začetkom sezone razmišljali, da bi ga opravili. Da nam ne bi kdo kaj očital. Škorca in Bušija je prehitelo, nas je zdaj vse minilo. Tako smo šokirani, da sploh ne razmišljamo več o motorjih.« Od Boštjana Šešerka so se danes poslovili ob desetih na Novih Žalah, od Jureta Vokala pa ob enih popoldne na Starih Žalah. Do pogreba sta prijatelja ležala v sosednjih vežicah. Domen Mal

No no, peljal si kot je treba in si se izognil, če bi pripeljal nenormalno bi počilo. pri 50km/h s tvojim motorjem je 10metrov dovolj, da se ustaviš. Ma ne vem no, eni motoristi se imajo res za posebne, ko da so bogovi na cesti. koliko izsiljevanj in vsega se dogaja tudi ko smo v avtih pa se z avtom še težje ustavimo.

IN TUDI ZATO POGREŠAM LEPE CESTE - ker plačujem nadomestilo za uporabo cest - ker moram kupiti vinjeto - ker gradijo samo avtoceste - ker motorji NE UNIČUJEJO CESTE - KER SI JIH VSI MOTORISTI ZASLUŽIMO

No, ker se je tema razživela, bom pa še jaz eno anekdoto bolj na kratko; Pred dvajsetimi leti; severna Avstralija - Boroloolla (med domorodci) Sedel sem na motorju in čakal aborigina, da greva k njemu na farmo (kot mi je pri pivu prejšnji večer obljubil) jahat konje. - In normalno, da ga ni bilo, ker so njegove obljube s pivom splavale po topli vodi... Poleg pa v Koyoto pick-up toči gorivo en možak, gleda reg. tablico (sydnejska - sem tam registriral motocikel) in dejal: "Si pa od daleč. - Vroče, ne...!" "V bistvu nisem iz Avstralije. Iz Evrope sem!" sem zdolgočaseno pribil. "Ma ne..." je rekel. Jaz tudi! In pristavil: "Iz Yugoslavije sem." Stvar je postala zanimiva. Človek iz razpadajoče, ljube skupne domovine. "Jaz sem pa Slovenec" sem odvrnil. Takrat pa skoči v zrak in reče: Jaz tudi! Štajer'c sem. Karel Fiket iz Poljčan, madonca!!! Kaj pa delaš tu, čuj??!" Potem je pa bilo dogodkov... Se opravičujem, ker mi ni ratalo bolj na kratko! Sorry.

The Fiat Yamaha rider suffered no serious injuries in the training fall and will take part in the Grand Prix of Japan next weekend. TRAINING FALL

Poleg tega pa na sejmu tudi vidis kak odnos imajo kupci do strank. Ce smes motocikle samo gledat, pa se to na oddaljenosti 200m, potem lahko z veliko verjetnostjo pricakujes, da bo tudi v trgovini in eventuelno na servisu odnos podoben. lp J

tole čeladico pa dobim konec meseca....pripelje pa mi jo VELO, oz. velošport u btc-ju....cena 650 eur...cant wait:) :) :) tako ti-tech imam tudi in sem full zadovolen z njo.... za kros pa imam tole o'neal čeladko...145 eur vse pralno, ni sicer najlažja je pa lepa in super čeladica.... pa lep pozdrav vsem :)

Tudi jaz imamo neko bombažno. Za znoret, šivi debeli, da ko dam dol čelado sem ko iz kirurgije. Tako, da moram najti neko tanko. Podkapo imam pa vedno gor.... lp

Itak, če si ga želiš in ti je všeč...verjemi...ti nebo žal

ja najbolše da si nabavim nekaj takega .... pa če me potem ne bo opazil projektil pa naj me ne opazi... http://www.avtonapli...rd_f_350_01.jpg

Povdarek je na PREVEČ. A misliš, da če bi bila že dosedaj omejena moč na 100konjev, da bi prodali manj motorjev? Ne, zato ker bi kupce prepričali na drugačen način. Sedaj pa se daje preveč povdarka na moč, in premalo na ostale karakteristike motorja ter predvsem uporabnost motorja. To je pač moje mnenje.

Iskreno povedano, se jaz ne morem odločiti ali naj bom 100% za idejo..dejansko ni slaba, mi pa pa mal dvome vzbuja, predvsem zato, ker nihče nič ni rekel o ločevanju odpadkov, popolnoma nelogično pa mi je tudi, da se bodo v tem primeru pobirali samo nenevarni odpadki (nevarni v divjih odlagališčih bodo samo popisani, odstranjeni pa ne) Če se po čiščenju odpadkov ne bo ločevalo in jih bodo pač samo zavlekli na prvo deponijo, pustli zadevo tam par mesecev, da zgnije, kar ima zgnit, preostalo pa strpali v kontejnerje in z ladjami poslali nekam v Azijo ali Afriko, pol je to sam prestavljanje smeti, ni pa neka huda rešitev. Ali pa je...daleč od oči, daleč od srca, samo da ima podalpski živelj čisto po dvoriščih mi je pa zanimivo, kako si znajo eni zakomplicirat življenje...a ni bolj enostavno stare salonitke dat v prtljažnik in jih odpeljat do prvega kontejnerja, kot pa jih nalagat na samokolnico pa se pol ure hoda v notranjost gozda jebat po koreninah...kaj pa vem, hmm, no, čist možno, da sem js smo lena pa se mi tega res ne da počet

bilo bi dobro da bi očistili slovenijo vseh pohlepnih politikov takrat se z veseljem pridružim

Seveda je SF vrhunski forenzik Kot sem rekel, nekateri dvomijo,drugi pa domnevajo. Slika ne pove vsega.

Še en dokaz kako dirkališče ne bi rešilo ničesar, onadva sta imela izkušnje iz dirkališč in potem divjala še po cesti. tako bi bilo tudi pri drugih, ker bi mislili, da so vsemogočni, morija po cesti bi se pa nadaljevala. Ljudem brez tistega v glavi dirkališče ne pomaga.

Malo te daje slovnica. "Če bi peljal 250 bi se končalo tragično". (verjetno bi bil izid drugačen tudi, če bi peljal "samo"100-120). lp Franc

Širok/a zadaj

Je bilo v glavnem vse že napisano. Glej prejšnje letnike. Hja, metuzalem stari, pa ne da ti ta portal še smatraš za verodostojni motoristični medij? Najini časi so papa, dijo, pasee. Čimprej se navadi na rumene tiske, za kar pa so te objave čisto pravšnje. Seks, nasilje, akcija, preizkušeni recept show bussinesa, ki pa tako kot tebi tudi meni včasih malo preseda. Ampak za dolgčas razbijat in malo držit je pa še zmeri fajn. Počak na malo toplejše vreme pa mrzu pir, bo boli. :beer1: Ej, Faker, pa še hvala za dobre želje. Ewo:

V SPOMIN! POČIVAJTA V MIRU!

ŠKLJOC

Bing 18 ali dell'orto 16 kar je isti kurac, če imaš starejšo 6ko. Če imaš ta starejšo lahko tudi samo pobrusiš glavo in daš notri večji bat. Če ne tukaj poglej: http://trgovina.cilinder.si/index.php?cPath=222_351_352&osCsid=2lqgfkvrviaq7htt71hqe8j02ituu38d