Dvorana slavnih

O tem naj končno sodbo dajo poklicani. A če se v isti avtomobil zaletita dva motorista in sta oba na mestu mrtva, imam precejšnje dvome v to, da sta peljala po omejitvah in s primerno varnostno razdaljo. Ampak to je samo moje mnenje in vsak ima svoje.

Ljudje si upajo marsikaj, kar pa ne pomeni, da imajo prav.

Hola, ker vidim da ni blo letos še nič napisanega, bom pa jst začel čist mi je ušlo iz spomina da imajo v sklopu dirke 24 ur Le Mansa svojo dirko za svetovno prvesntvo tudi prikoličarji, pa sta nas danes na sprehodu iz boksov proti Dunlopovi šikani prehitela Milan in Peter, ko sta drvela na svoj prvi trening za jutrišnjo dirko (ob 12 uri, ne pozabite držat pesti!!) no potem smo se še malo ustavili pri njih, ampak nismo hoteli preveč motit - glih tolk za ene par besed in slikc srečno jutri, ful gas in dolge lampe

Še nekaj o Igorjevi ekipi:) Trenutno so na drugem mestu, za Kawasakijem zaostajajo 35 sekund. Kmalu bo ponovno menjava in bo šel na pisto Igor. Mu gre pa zelo dobro danes, saj se končno počuti malo bolje, cel teden je bil ful prehlajen. Da mu je bolje, je blo videti že zjutraj na warm up-u, ko je popravil svoj čas iz vseh treningov do sedaj kar za cele pol sekunde. Tako so res vsi trije vozniki pri YART-u precej izenačeni in hitri in bo za dober uspeh treba le še malo sreče z motorjem in nič padcev. Sicer pa prihajajo nočne ure, ki Igorju še posebej ležijo . Upajmo, da jim bo spet dal vetra. Sicer je pa dirka še fuuuul dolga in res se lahko zgodi še marsikaj. Čimveč sreče vsem našim dirkačem

Pri nas je tud Steve Mizera ulegu, veliko padcev je in vsi večinoma padejo z zdrsom sprednje gume...tko kot se je tudi našmu pilotu nardil.... Sicer pa je vmes tudi Planas iz MCS ekipe na istem mesto kot naš pilot ulegu pol urce nazaj ene 100m pred mano...upam da je dec uredu ker je neki šantal.... Jst sm lih dobr pršu iz mojga drugega turnusa in sem baje delal najhitrejše klase na pisti v superstock klasi..... sicer...dirka je še dolga, veliko se lahko še zgodi...

Hola, cela drama tlele, FUL padcev, tudi vodilni CERT Suzuki je najprej padel, potem se je še malo vžgal, so ga pogasili in je celo spet vžgal in prišel do boksa!! ampak ko so ga popravili in je šel nazaj na pisto mu nekaj ni delalo in je začel voziti čisto počasi, ko se je vanj od zadaj zaletel nekdo s ful brzino, zgledalo je kot GMT 94 Yamaha... kriza, kriza... trenutno - po dveh urah - vodi GSR Kawasaki, YARTi so peti, mi smo 31., Juretovi so 47., zgleda tudi neka drama... noro, noro...

Tale tema se je čisto izrodila! Nimam besed, vsaj kar se tiče Jureta, ki sem ga dobro poznal in bi dal vse, da se mu to nebi zgodilo. Pa njegovemu prijatlu tudi!! Dejstvo pa je, da je tule notri izraz sožalja vse, kar lahko še naredimo... Kar se tiče izjave: "minilo nas je do motorjev" je pa tako; Kdor je pravi motorist, ga to nebi smelo spraviti iz tira, ampak ga "strezniti", da se kaj takega nebi več zgodilo. Obenem pa vplivati na druge, mlajše, neizkušene, prijatelje in znance. Sam sem jo z motorjem kar nekajkrat pogrnil. (Ni čudno ) Pa mi niti slučajno ni prišlo na pamet, da bi zaradi tega odnehal z motorizmom. Pobilo se mi je že vrsto prijateljev in znancev (na žalost - eden od njih je tudi Jure!). Kaj - naj se sedaj neham voziti z motorjem?!? Kdor tako razmišlja, ni pravi motorist, ampak "modomušnik", ki ima motor zaradi drugih, sosedov, nevoščljivcev ipd... To pa ni motorizem. In prepričan sem, da bi mi Jure to takoj potrdil! Predobro sem poznal njegov pristop do motorizma. - Žal, pa se mu je po nepotrebnem, in presneto zalomilo. Kot mulc, sem vso mladost jahal tudi konje in tisočkrat telebnil z njega! - Danes sem ves sešraufan (pa ne zaradi konj; pa tudi zaradi motorizma ne), pa še vedno jezdim konje in se preganjam z motorjem. ...samo malo v razmislek, čeprav vem, da sem POPOLNOMA ...No, vsaj delno. Izredno mi je žal, da je morala nastati tale tema!!

ZANALAŠĆ NE GREM ... Akcijo sicer podpiram, tako kot sem samoosvojitev Slovenije v kateri sem osebno sodeloval in na ničkoliko dobrodelnih akcijah. Ko je bilo treba zbirat za motor reševalca, se politiki niso vmešavali in NIČ prispevali (in še nekaj takih akcij se niso niti javno udeležili). Za nabiranje njihovih političnih točk, da se bodo slikali zraven kupa dreka (kamor tudi spadajo - vsaj večina), pa jaz ne bom sodeloval. Naj raje preprečujejo črna odlagališča (me prav zanima kaj so vse te vlade do sedaj v zvezi s tem naredile). EVO ZARADI TAKIH RAZLOGOV ZANALAŠČ NE GREM !!!!!!!!!!!!! PIKA

Pobude in ideje so tako množične na tem svetu, da so zastonj ...

Nasvet inštruktorja motorja policije danes na poligonu varne vožnje: "Podnevi vozite s prižgano dolgo lučjo še posebno v sončnih dnevih in ko imate sonce za hrbtom. To velja še posebno za motorje ki imajo luči z lečo ker je svetloba iz njih še manj opazna!" Za vse tiste ki se s tem ne strinjate!

nešto ih je motor jebao kako sam čuo.... Drugač pa...eurosport 1, 15:00 štart dirke v živo. Za našo ekipo štartam jst, smo pa tudi najpočasnejšega "vrgli" iz redne trojice, tako, da smo sami hitri piloti v naši ekipi! Držte pesti, vso srečo želim tudi ostalim našim dirka! FULL GAS!!

Kot sem že zgoraj citiral sta bila serijska SS motorja. Vendar te takšna objava stane par minusev :D

glej Dr Jakob ti bom jaz razložil zakaj imajo nakateri razstavljali razloge da se ne udeležujejo sejmov 1 Cena razstavnega prostora ( cca 5000€) odvisno od velikosti m2 prostora 2 Postavitev razstavnega prostora( ki ga izvajajo različna zunanja podjetja , ki morajo imeti podpisane pogodbe z CE sejmiščom- pozabi da lahko sam kaj delaš)! te cca stane 3000€ če hočeš da zgleda na oko prijazno obiskovalcem.... 3 Stroški transporta določenih izdelkov( v tem primeru Motociklov, Skuterjev ipd......) 4 Celodnevne pristotnosti ljudi, ki jih moraš tudi plačat( v tem primeru prodajalci hostese itn....) 5 Stroški z pijačo ipd....... 6 od cca 100 obiskovalcev ki so se zanimali za dotičen motocikel naprimer Yamaha R1 se jih pol proda 1 ali pa 2....... in zdaj si zračunaj kaj ima od tega razstavljalec( nič in še majn kakor nič) vrjemi razstavljamo z našim podjetjem na podobnih sejmih in vem pač da žal moreš bit prisoten, ker drugače takšni kot si ti si postavljajo vprašanja kje je pa zaj Laba, KMC, Motorjet ipn...... aja Dr Jakob nič osebnega. Pač to so razlogi določenih razstavljalcev.... aja pozabil sem še poškodbe na motociklih ki lahko nastanejo pri transportu , ko se muloti vsedajo na mopede itn.... lp h

prav danes sem na VALu202 slišal zanimivo prošnjo-opozorilo v zvezi s čistilno akcijo, ki bo potekala v soboto: "motoristi, vsaj to soboto ne vozite 200km/h, ker bo na cesti veliko (počasnih) kamijonov, ki odvažajo smeti in obstaja tudi možnost, da bo kaj padlo na cesto. " opozorilo je se mi je zdelo malo sarkastično, vendar dobronamerno. Resnično, ovire na cesti so lahko zelo neprijetne, sploh če je kaka veja ali pa deska v nepreglednem ovinku. Zato, ta vikend, še posebej pozorno! Srečno vožnjo vsem.

Hola, žal je pred nekaj minutami Matevž spet pripeljal v boks in MCS Racing Team je s tem zaključil letošnjo dirko 24 ur Le Mansa tokrat smo imeli ogromno smole, tako s padci in poškodbami kot z okvaro, naslednja dirka bo zagotovo bolj uspešna hvala vsem ki ste držali pesti za nas, še naprej jih držite za ostale naše, YARTi se bližajo prvem mestu, Juretovi pa so trenutno 39ti

Okoli ovinka do Vršiča in nazaj - zabavno kot že dolgo ne.

Na primorski tudi - na nekaterih odsekih je soli kot blata na cross progi.

To so meni že v AŠ povedali.

Kar je res je res! Tudi sam opažam, da motorista z dolgo lučjo podnevi prej opaziš. Ko se začne mračiti pa kar lepo ugasnit dolge luči, ker postane res moteče!

Klasična napaka na R1 od letnika 98-03. Čim je malo več nasilnih šaltanj iz prve prestave v drugo, začne kao cukati. Nič ne cuka, samo iz prestave ti hoče vrečti ven. Zaenkrat ti še ne, ampak je to cukanje zmeraj hujše, dokler ne začne metati ven. Poškodovana imaš zobnika 2. in 6. prestave ( ki sta par v menjalniku), plus mogoče prestavne vilice. Je treba razdrt motor pa pogledat. Računaj da je treba vzet ven motor, odpreti spodnji del motorja, vzeti ven menjalnik, in pogledati poškodbe, nabavit zobnike pol pa rabiš še tesnila pa daš skupaj. Mene je tale hec koštal cca 100 tisoč tolarajev, ene 4 leta nazaj.

A to tam zunaj, na poligonu, pri Kuzmiču? Sem bil danes, pa nekako nisem slišal tega... Ob kateri uri je pa bilo? Nič ne rečem, lahko da sem preslišal. Je pa bila zelo zanimiva predstavitev vožnje, vključno s ''predavanjem'', a ne? Sem poslušal -madona, vedno se kaj naučiš...

Nimam besed na tako neumen komentar. Bi ti predlagal, da se zaposliš v medijih, te bodo z veseljem sprejeli (v kolikor si sposoben na papir spraviti več kot en kratek ciničen stavek). Nazaj k motorju. Danes sem se malo vozil po Krasu, obiskal zbor BMW kluba na Štanjelu, kjer so me počastili s kosilom (vsaka čast klubu in zahvala predsedniku Marjanu Božiču) in nato šel še do Obale in nazaj. Kot sem rekel, prvič 1.000km ne bom preklopil iz rain na sport. Tega sem se tudi držal. Ta odločitev se mi je izkazala kar pametna, da zdaj res vidim razliko med njima. Razlika med funkcijo rain in sport je tako velika, da imaš občutek, da sediš na drugem motorju. Motor je na rain mnogo lepše odziven in bolj umirjen. Ta funkcija je res primerna za vsakodnevne izlete v kolikor nimaš namena izvajati nizkih preletov po slovenskih cestah in ti je tvoje telo ljubo (kje boš pa živel, če ga uničiš?). Na sport je bolj živčen, občutek imaš, kot bi delal na višjih obratih in imel višji navor. Kar ni in ne bi bilo nič narobe, če ne misliš voziti tekoče. Za tekočo vožnjo postane motor občutljiv in celo preveč odziven. Mali premik ročice in zasuje te s celo čredo divjih Mustangov, ki komaj čakajo, da jih spustijo na plano. Po kakih 50km vožnje na sport, sem šel v Logatcu na avtocesto proti Lj. in po par km preklopil nazaj na rain in se lepo umirjeno peljal do doma. Kratko spoznanje: rain je prava izbira za vsakodnevne vožnje, kar je naprej od sport pa že ime samo pove. Samo preklapljanje med funkcijami je otroško enostavno: spustiš plin, stisneš sklopko in na gumbu na desni ročki izbereš na katero funkcijo želiš preklopiti. Po nekaj sekundah se to zgodi in na ekranu opaziš v kateri funkciji si. Odlična in enostavna rešitev.

hvala za poročila, jh kar težko čakam, kot nadaljevanko. Kar tko naprej. Pa srečno šoferjem in ekipi, tud ostalim našim ekipam.

Po do zdaj pridobljenih podatkih so najbolj ekološko osveščeni Dolenjci, saj se akcije na območju občine Novo mesto udeležuje okoli 8000 ljudi. Neuradno poročajo, da je večina med njimi rahlo razočarana, ker so slogan akcije razumeli drugače. (avtor Okapi)

Ta akcija je odnašanje riti tistim, ki smetijo povprek. Samo, da se govori o akciji, si nekateri nabirajo glasove...bolj kot ta akcija bi zaleglo kaznovanje tistih, ki take odpadke odlagajo v naravo. S pobiranjem jim samo spet praznimo prostor, da bodo lahko spet navozili tja, boljše bi bilo, če bi se njihova dejanja preprečila. Kje je smisel, da bo na vsakih par let akcija očistimo slovenijo ljudje bodo pa vedno znova vse nasmetili. Z napačne strani se gre, res je, da je lepo, da se odstrani odpadke ampak preprečiti je treba in kaznovati odlaganje. Sam se akcije ne bom udeležil, ker je totalno mimo. Otroci, ki s šolami sodelujejo se mi smilijo, bodo še tetanus fasali in podobno... Vsako leto moram iz našega gozdu kak pralni stroj in podobno odpeljati, ker ljudje ponoči odvržejo tja, zaradi njihove malomarnosti potem to kar pripeljem na odpad plačujem in imam stroške zaradi njih. Samo, da nekoga dobim, ne bo odšel cel iz gozda.

škoda ju je- kakorkol obrneš. najlažje je vse obsojat in udrihat po njih ter zdravit svoje komplekse. pasivni ljudje ju ne razmejo. aktivni ju zelo razumejo. jaz si želim, da bi ju lahko še bolje razumel. p.s. kramp je pač primitiven, kot njegov ime

Nekaj podobnega sem hotel sam napisati. Glede na to da si (Wix) vozil počasi (in morda predvideval nevarnost) se je izšlo. In če se ne bi, bi pri takšni hitrosti imel manjšo verjetnost težkih ali smrtnih poškodbe. Ja, če bi peljal zadosti hitro, bi se čas za vse druge ustavil in bi bilo vse v redu? Mislim, zakaj sploh teoretiziramo o vožnji čez omejitve (če je bila tam omejitev 50 ali 60, kar bi bilo za pričakovati ob križanju dveh cest). Kdor se vozi čez omejitve počne to na lastno odgovornost in bo sam (recimo) tudi nosil posledice. Če bi zapeljala kasneje, bi verjetno prišlo do trka, to pa se lahko zgodi vsakomur od nas. Pač del življenja na cesti, zato je treba opazovati, predvidevati in ustrezno reagirati...zaradi lastne varnosti.

Tudi mene zanima, a sta to bila prav ono Grobnik varianta (brez luči, itd). Ker nekomu izraz ''dirkalni motor'' predstavlja vsak sportak. Vsekakor pa je škoda vsakega človeka, ki se ponesreči. Krbavčičev Andrej je za pokojnega Hribarja napisal ''Ko bo naslednjič grmelo, bom vedel, da se po Nebesih vozi s svojim Harleyem''. No, zdaj se po nebu vozita in uživata tudi onadva...

Ne vem če je tako, na sejmu se nekateri obiskovalci delajo s stvarmi kot svinje-se opravičujem za izraz ampak tako je, čisto nič ne gledajo..tudi motorji so že padali po tleh. Tudi če je na nekem motorju napis, da se ne sme se z lepo besedo vse reši, če nekoga motor resno zanima mu nihče ne bo odrekel, da se proba usesti nanj.

Sam grem vedno pogledati na sejme, ker tam vidiš vse na enem mestu, najlažje primerjaš različne motocikle med seboj, ker so samo par metrov narazen, se pogovoriš s trgovici, če jih je v interesu bodo tam. Za kupca veliko lažje iti na sejem kjer je vse kot pa se voziti iz enega konca slovenije na drugega.

sodelujem na raznih sejmih,predstavitvah,prireditvah in vam povem da je krog kupcev velikooo manjši kot pa raznih firbceu in nakladačeu,zato skrbno izbiramo kje se bomo predstavljali in čisto razumem zakaj so nekateri prodajalci odsotni. pa lep dan

Motor kot motor....sem pričakoval kakšne "težave" s hendlingom ampak se pelje čist isto kot vsak drug motor k sm ga do zdej peljal...grip je odličen, iz ovinka v ovinek se ga dobesedno vrže brez problema...tko, da.... sem zelo zadovoljen...imam tud še kar nekaj rezerve na pisti kar se časa tiče, ampak se mi zdi nesmiselno, ker ne igra trening nobene vloge, dirka je dolga, marsikaj se lahko nardi... uživam pa zelo ko ga vozim..sploh na izhodih iz ovinkov k te res brcne u rit k daš gas, pa še borba z njim da ne gre u luft pa to =) Glede konjskih moči in ravnine pa nimam kaj za povedat razen, da motor sledi vsem superbike motorjim po ravnini brez najmanjšega problema in sem jim pršu tud že vštric....res, leti ko sneta skira. Pa imamo samo mapping "narjen", akrapovič komplet in filter menjan...ostalo je serijsko z dihtngo na glav uret....

Močno upam, da če bom v taki situaciji, da bom imel takšno srečo kot onadva.

Še srečla, da nista prej v vasi kakšnega otroka pokosila... :evilgrin:

no je burna razprava. pa nekaj z mojega vidika, ki sem bil že na mnogih sejnih doma in po svetu v kar nekaj branžah, na nekaterih pa tudi kot z svojim podjetjem ali sem delal za druge. Vsak razstavljalec ima svojo računico, ki se mu na koncu more iziti in to je edino merilo. stroški sejma so kar veliki, največ pa zakasira organizator sejma. Letos je tudi Milano in NEC v angliji spustilo nekaj velikih imen (honda,yamaha,...) zaradi prevelikih cen organizatorjev oz. si si izračunali da se ne splača. je bil sicer v javnosti halo, potem pa se je vse poglego. po nekatrih govoricah naj bi na koncu organizator v milanu yamahi celo ponujal zastonj štand samo da bi bila pa se niso odločili. tako sedaj našim trgovcem ostaneta 2 varianti, iti na sejem ali delat dogodke sami. baje se druga varianta bolj splača pa tudi stik z stranko je bolj pristen. če pa bi trgovine hotele pripeljati vso robo bi bankrotirali zaradi cen razstavnega prostora (po m2).

Bladzo. Tocno tako razmisljanje slabo vpliva na razvoj sejma. To je zacaran krog, katerega lahko prekinejo samo razstavljalci. Ti pokazem cist simpl: Letos je bil sejem precej manjsi od lanskoletnega -> manj razstavljalcev -> manj mopedov -> bolj beden sejem -> manj ljudi -> manj reklame -> manj zanimanja med razstavljalci. No, ce hocemo, da ta sejem prezivi sploh se kaksno leto (meni se v splosnem zdi ideja, da imamo tudi v Sloveniji en moto sejem, zdi genijalna), bodo pac razstavljalci morali pokazat kaj vec zanimanja in se pac prit pokazat. moje misljenje pac. Bladzo, nekateri, ki pridejo tja bozat motorje, jih bodo v kasnejsih letih kupili. Nekateri so sedaj stari samo 5 let.

bilo bi dobro da bi očistili slovenijo vseh pohlepnih politikov takrat se z veseljem pridružim

Kr neki ...

Da imaš bogatga ateta in nepozab ga sabo vzet!!!

Verjetno si slabo prebral naslov sejma: - Avto in vzdrževanje - gospodarska vozila - moto boom Fiat s svojimi dostavniki bi lahko bil tu, Maserati, Alfa...pa z gospodarskimi vozili nimajo nobene direktne povezave. Tisti Ferrari je bil tam bolj za reklamo lastnika in ne samega avta. Bo treba na kak drug sejem...

Ja hudiča....kot "organizator" bi ga pa ja moral imeti

Hola dečva, sej "dirkalnik" je še isti, le mašino ima letos novo glede na to kako poseben in ekstra odštekan je tale šport bi res zaslužil veliko več pozornosti medijev!!! držite pesti, še slaba ura in pol do starta dirke prikoličarjev - dejmo naši

čistijo naj tisti ki svinjajo. zakaj bi jaz pobiral odpadne salonitne plošče ki jih je moj sosed neki v gozdu odvrgel. kako to da sem jih jaz mogel na europaleto zlozit pa z foljo zavit, pa plačat da so jih odpeljali in zakaj bi jaz mogel pobirat smeti od mecdonaldsa ki jih brati hrvati namečejo ob naši regionalki pa njihove plenice pa to svinjarijo..... akcija je definitivno na mestu ampak če bi se vsi malce zamislili( sebe tudi štejem med to drhal, bi lahko bilo drugače) aja bom pobral smeti ki so ob cesti, zaradi lastnega zadovoljstva aja glede da sem 80% časa v avtomobili se nabere svinjarije za 10kg na mesec( pa mi ni tesko 1x na teden to v smetiščno kanto za vrečt) lp h...

Birokrati v Bruslju.

Hudimana pa lih 18.05 mora to bit.

Ne skrbi, si znamo postreči

Misliš,da bi mi piceka požegnali? No, pa upam, da tu pa tam še deklino popraskaš ;-)

Mogoče tema ni ravno na mestu med bencinskimi zasvojenci, ampak me zanima kakšni so vaši pogledi na onesnaževanje, kaj storite proti oz. za, kolk ste kej ekološko osveščeni..

tle ti dam prov,zadeva je ze nekolk dalec in konec koncev bi lahk reku 'nej gre vse v pm..' .. so pa se druge stvari...kolk recimo sami zase in za svoje otroke (tisti,ki jih majo) naredimo,da se izognemo določenim stvarem,ki slabo vplivajo na okolje in nas.. ne samo avto-moto industrija, tud npr. prehrana,čistila,kozmetika,smeti... vsakdanje stvari,za katere včasih raje ne vemo kaj,iz česa in odkod so.. a kej gledate na to?

Bolje suženj svojega tiča kot suženj svoje babe :evilgrin: