Dvorana slavnih

Kaj če bi malo spustili plot in preprosto razmišljali? Bistvo uporabe dolge luči je, da te opazijo, če obstoji v prometu nevarnost, da te spregledajo! Ni smotrna stalna uporaba dolge luči, razen v primerih, če: - voziš pri sončnem zahodu s soncem v hrbtu, - nasproti vozeča neprekinjena kolona vozil - vključevanje vozila na tvojo prednostno cesto z leve ali desne - ...in slični primeri... Lahko se dolga luč uporabi tudi samo kratek čas kot opozorilo. Je pa mnooooogo manjša škoda, če mora podnevi nasproti vozeč voznik pripreti očke, kot pa če te spregleda... Tudi trobljenje v naselju je prepovedano. Kaj pa, če je potrebno? Torej, po pameti.

Takole, danes še potrpiva jutri pa zajahava vsak svojega konjiča in zapeljeva po rdeči črti. Cca 3-4 tedne do Shiraza in nazaj. Kakšne tri dni za nama štarta še en motosvetovec tako da dol naredimo en motosvetov miting če bo šansa

Z dolgo lučjo čez dan se lahko zgodi podoben efekt, kot se zgodi pri odboju sonca ob pločevino,itd...V obeh primerih lahko pride do "delne" zaslepitve.Čeprav bi rekel, da je luč bolj moteča, kot pa da zaslepi.

Danes sem odpeljal en krog na Balatonring-u... Zanimiva proga, le asvalt je skoraj tako slab, kot na Grobniku. Morda bo bolje, ko jo bodo asfaltirali. Postavil sem tudi 'personal best' - 9 minut, 45 sekund... Še par slikic: D.

Seveda, če predpostavljamo, da ju je sploh videla in imela možnost ocenjevati...

Hola, evo smo tudi mi doma, pa naspal sem se tudi hja, smola je mela mlade, jo je blo dost ne samo za naše, tudi za Milana, tko kot je napisal giani... ampak tudi zanj velja isto kot za naše: naslednjič bo zihr bolje!!! še nekaj slikc

nasliki še mene.. sj veš, kako približn zgledam

Hojla, Samo še 29 dni do druženja na Dey-Zi Days ! Včeraj preverili stanje. Vse je na mestu, še vreme je treniralo in sonce pripekalo

Evo eno sliko Ajdovskih riderjev: (sicer jih še veliko manjka )

Kaj pa z bencinom? A ga je treba vedno zapreti in nato nazaj odpreti ali lahko pustim vedno odprto? Ker danes se mi je prvič zgodilo, da sem ga pozabil odpreti Posledično itak panika zakaj motor ne vžge, zakaj je crknil, v mislih sem že imel pred seboj vizijo kako grem do bankomata dvignit xxxx € :xx: . Nato pa vidim, da je bencin odprt. A poznate tisti občutek, ko te močno tišči na WC(velika potreba) in si ravno sredi pouka ali službe. In nato v odmoru tečeš na WC in tisti občutek ko se ti odvali kamen od srca ko se usedeš na školjko? No podoben če ne identičen je bil danes ko sem videl, da je bencin zaprt in da je zaradi tega crknil motor in ni kaj hujšega

Verjetno si spregledal, da so akcijo organizirali volonterji, prostovoljci, in da so organizatorji delali zastonj itd ... sprva sploh niso vedeli, ali bo še kdo jih podprl ali ne ...

Po celodnevni vožnji sva srečno prispela domov,hvala suzuki za odprto temo,rezultat tokrat ni najbolši a po komediji zmešnjav je pač to to(-prvi štart PO krogu zaradi olja na stezi prekinitev - drugi štart,po treh krogih nesreča Avstralca ko je poskušal prehiteti Milana in po njegovem prevračanju in RDEČI zastavi na dveh mestih(napaka sodnikov ) ,Milan v bokse a dirka se nadaljuje brez prekinitve,po vrnitvi ni bilo več možnosti za boljšo uvrstitev) Čestitke seveda Janezu za 8.mesto Lp G.

Dobri posti, izvirni in naštudirani. Da bi kake izvlečke ven potegnil, mi sicer ni uspelo, imam pa svoje mnenje: 1. tudi če voziš po predpisih (še nisi varen), ni rečeno da ne boš imel prometne nesreče (človeški faktor) in da te ne bodo izsilili, bdw to se mi redno dogaja na relaciji 7 km skoraj vsakokrat ko sem na cesti in ker se imam rad, sem še posebej pazljiv 2. vsako človeško življenje-krivo ali nedožno v nesreči- je samo velika škoda in žalost in tega prav nikomur ne priželim

mene je na terasci v postojni zeblo k psa, in sm čakal, pa čakal. . . .

highsider ni posledica hipnega ustavljanja, ne vem zakaj potem to primerjaš? pri highsiderju te iz sedla vrže povsem na drug način kot pri hipnem ustavljanju, pri katerem, če že, poletiš preko balance... buri buri... če izračunam, upoštevajoč zračni upor in kot cca 5°, je pri trku z 250km/h dolžina leta po zraku nekaj več kot 50m... koti, doseženi pri "izstrelitvi" pa so lahko tudi nad 20°. sem poiskal najbolj primerljiv praktičen preizkus s testno lutko, ki je pri hitrosti 50km/h obležala pri 23m oddaljenosti... hmmm, glede na zadeve v tvojem podpisu sem te imel za kompetentnejšega...

Ne vem kaj bi tole pisarijo vrgel, konec koncev pa je vseeno, že tako ali tako znam komu stopit na žulj, kar pa ni moj namen. Namen je prej razmišljanje, moje razmišljanje ko srečam kakega motorista brez zaščitnih rokavic. Vsakič se vprašam kaj tak človek razmišlja? Sploh ne rabiš padca, dovolj je zdrs na parkirišču, pa imaš obeljeno dlan, kak kamenček pa poskrbi, da se ti dlan zagnoji in motoriranje odpade za vsaj kak teden. Niti pomisliti ne želim, kaj se dogaja pri padcu z motorjem pri 50 km/h brez rokavic, da ne govorimo o 90 km/h ali več. Verjetno je zagotovo kkdo na forumu, ki lahko tak padec opiše iz svojih izkušenj. Prva reakcija, ko motorist leti po asfaltu je ta, da začne z rokami loviti ravnotežje in kontrolo nad svojim telesom. V večini primerov tako roke, dlani končajo na asfaltu, ki drsi pod telesom. Brez zaščitnih rokavic je dlan kaj hitro obrušena, v kolikor se zaviha prst je le ta obeljen do kosti, ni poterbno veliko, da prst odbrusi ali ga odtrga. Če človek vsaj malo pretehta in pomisli, mislim da hitro upraviči strošek 100€, kolikor stanejo že ZELO dobre zaščitne, usnejene rokavice. Pa ko malo razmišljam, 50€ je dovolj, da so dlani zaščitene z relativno visokim nivojem zaščite. Na splošno je zaščita, ne glede na dolžino vožnje, obveza, ki jo skušam izpolniti vsakič, ko se z motorjem zapeljem več kot 50m. Pa še v 50m lahko pošteno ubrišeš, pa mislim, da celo prej, kot če se greš peljat 50km, saj v tistih 50m okoli hiše nabašeš na pesek, blato, ... Bohnedaj, ampak če nekdo ubriše z motorjem brez ustreznih čevljev in si poškoduje noge, se bo v času zdravljenja okoli pojal z invalidskim vozičkom. Če pa si pri padcu obeli roke, pa ne bo bil zmožen niti tega.

Kdaj se bodo naučili DA ŠE NI URA ZA DRSAT PO RIDAH ?!

Če bi bilo po moje bi take programe takoj ukinu,prej pa bi jim naložu eno fanj kazen

Končno dons en spodoben cajt na Bobotu............z mojim kako že Danči reče...... "kavnim mlinčkom"

-Najprej poglej preden boš štartal, če maš vse dokumente (motor, ti) ker se ponavad osnovne stvari pozab k maš drugo tok v glav -Motor prever vse tekočine ( v zavorah, v motorju in hladilniku) -Prever zavorne ploščice in ketno( in jo namaži) ker to mora bit brezhibno - Če maš dirkalne gume pol uporablji grelce in seveda moraš za to met sprednje in zadnje stojala, če maš cestne pnevmatike ne rabiš grelcev -ogledala dej rajš dol ker ti bojo bolj v napoto kot korist in boš prej z njimi naredu nesrečo k brez - vzemi sabo kakšno vezico in silvertape, če je slučajno minimalen zdrs da se lohk še naprej voziš če sučajno kej samo poč -na pisto pejt s segretim motorjem in glede na to da imaš dvocilnidraša mu lahko dvigneš štandgas za ene 500-700 obratov da bo prestavljanje v nižjo bolj mehko za vodeno skupino bo že to dovolj

je bla moja zravn, tk da se nism kej dost okol njih motou.. drgač je pa bla ena zloo opazna tm u samih tangicah pa veselo kazala tisto potrebno rit

preveč cajta mate da se s tem ukvarjate.. sej ni treba ne gledat ne klicat, kekci eni ( sploh mashina >živa katastrofa)

Zanimiv filmček za ozaveščanje o motoristih ... iz Velike Britanije, ofkors. Oni tam znajo.

Če pogledaš število motoristov v Italiji, Nemčiji itd in ga primerjaš s Slovenijo in nato pogledaš kakšen sejem v tujini in pri nas, lahko ugotoviš, da je celjski sejem čisto OK. Je pa tipično, da enim tako in tako nič ne paše. NERGAČI se jim reče. Na našem sejmu je vse, kar si človek pač na sejmu lahko zaželi; motorji, hostese, leder ... pleskavice in Laško pivo.

My point exactly. Skratka, js sm si premislu. Me ne bo, vsaj dokler se ne mislite ornk organizirat. Vsaka rojstnodnevna veselica je boljs organizirana k pa tole. Thanks, but NO thanks.

TI očitno delaš v to smer, ker si BRUMERJA z njegovivimi ca 5K posti od trega 90% zelo uporabni enostavno eliminiral !!!

Tale tema me je pa res nasmejala. Če prav razumem, se bi radi mal peljali. Pa Piran bi radi videli. Aja, pa drugi udeleženci v prometu naj bi vas opazili. In vse to naj bi zanimalo celo medije? Sicer pa naj to ne bi bilo nič organizirano? Hm, ne štekam??? No ja, vsaka zadeva je dobra za nekaj....

Klasična napaka na R1 od letnika 98-03. Čim je malo več nasilnih šaltanj iz prve prestave v drugo, začne kao cukati. Nič ne cuka, samo iz prestave ti hoče vrečti ven. Zaenkrat ti še ne, ampak je to cukanje zmeraj hujše, dokler ne začne metati ven. Poškodovana imaš zobnika 2. in 6. prestave ( ki sta par v menjalniku), plus mogoče prestavne vilice. Je treba razdrt motor pa pogledat. Računaj da je treba vzet ven motor, odpreti spodnji del motorja, vzeti ven menjalnik, in pogledati poškodbe, nabavit zobnike pol pa rabiš še tesnila pa daš skupaj. Mene je tale hec koštal cca 100 tisoč tolarajev, ene 4 leta nazaj.

Jst mam namen začet pir delat-tud čist komercialno. Medica (medeni liker) pa že zdej lavfa. Tko da sem/bom kar se alkota tiče kr sam svoj majstr

Verjetno si mislu subliminalna sporočila (članek o tem ampak samo v angleščini), bojda se tega ne bi smeli posluževat, etika pa to, samo ....

Izjava tedna: Citat brazilskega onkologa Drauzia Varelle: "V današnjem času se petkrat več investira v zdravila za moško potenco in silikone za ženske kot za zdravljenje Alzheimerjeve bolezni. Tako bomo čez nekaj let imeli stare babe z ogromnimi joški in stare dedce s trdimi tiči, ampak nihče od njih se ne bo spomnil, za kaj je to dobro in čemu služi ..." :trance_27_notworthy:

Zadnjič mi je sredi mesta in sredi dneva en motorist svetil z dolgimi konstantno v ogledalo in sem mu nakazal da naj zniža (poblendal z zadnjimi meglenkami). Njegov kompanjon pa je imel zasenčene. Ga ni ganilo da bi vsaj v mestu zasenčil. Vrhunec tega motorista pa je bil ta, da je vozil črn motor in bil oblečen v črno (tudi čelada), skratka je imel še dovolj manevrnega prostora, da kje drugje izboljša svojo videnost v prometu.

Ni vezano direktno na dogodek, ki je tu osnova, a ima nekaj skupnega.Gre za osebno izkušnjo brez poseldic vsled moje zmernosti. Tržaška c v Lj na Dolgem mostu v semaforiziranem križišču, kjer se vstopa na obvoznico v smeri Kopra, v nedeljo zjutraj, povsem prazno križišče in začetek lepega sončnega dne: Mamca povsem belih las v manjšem osebnem avtu stoji pred rdečo na pasu za zavijanje levo v križišču na desnem od dveh obeh za v levo. Sam stojim ravno tako pred rdečo na prvem vzporednem pasu na avtomobilovi desni. Prižge se zelena za naravnost in samo za naravnost! Za levo se prižge kasneje. MAMCA enostavno spelje in ne zavije levo ampak naravnost po Tržaški:eek: na moj vozni pas. Pri tem manevru glave sploh ni obrnila ali da bi pogledala ali to lahko stori. Enostavno zapeljala proti mojemu pasu. Sem še ogreval motor in sebe in sem speljavanje opravljal dokaj počasi in mi ni bilo problkem z zaviranjem preprečiti trka. Popolno presenečenje, ki se je končalo na srečo brez posledic ker je bilo dovolj prostora in časa! Bi lahko moraliziral na široko o obnašanju starejših šoferjev a nima smisla. Kožo mi reši le rezerva v času in prostoru in predvidevanje takorekoč nemogočih dogodkov. Tud upokojenci, ki so že do dobra upočasnjeni, imajo pravico uporabe javnih cest. A na njihova ravnanja moramo biti pazljivi mi motoristi. Če sami ne bomo pazili nase in popravljali še napake drugih, smo pač okretnejši, se nam prej ali slej slabo piše. Pa srečno

Evo današnjega dogajanja na Marofu.

živjo,na pisti bo 120 motorjov seveda po skupinah hitri,srednje hitri,počasni.Met pavzo pride rekreativna vožnja.Organizacija pa je res OK. Se vidimo dolej

Daš te evre na kup in s somišljeniki prispevaš za pisto na Krasu. Dovolj velik kup premaga vse ovire!

Itak, če si ga želiš in ti je všeč...verjemi...ti nebo žal

wikend, sonček (+20 °C), rohnenje motorjev, dobra družba, priprava na pot, kufetkanje ... pol sem se pa zbudu :glare:

Ne vem kako, da še vedno ni jasno večini :surrender: Če smo prehitri smo nevidni. :fredy:

Ko z časom napreduješ v vožnji, postajaš vedno bolj hiter. Ko dosežeš nek nivo vožnje je potrebno postaviti mejo.... Reči si moraš prek tega ne bom šel in pika. Fanta sta bila odlična motorista in verjamem da sta imela svoje motorje v malem prstu, nista pa postavila meje(v kolikor je šlo res 200kmh). Vsi vemo, da se nobeden s tako vožnjo ne more voziti dolgo. Prej kot slej naletiš na voznika ki slabo vidi/sliši/je pijan/ne zna vozit/je zadet/bere/je/serje/ skratka je nepozoren nate. Če nisi prehiter se da še kaj rešiti, če si prehiter si pokojni. Postavimo torej vsak zase mejo, čez katero ne bomo vozili, zavoljo sebe in drugih. Za motorista pa upam da sta na kraju brez skrbi, tegob, bolezni, hinavščine, kjer je samo sreča.... SREČNO VOŽNJO VSEM!

Jajca... vsi sam če...če...če... Nihhče tle ne vozi čez omejitve.... Nihče še ni prehitel čez polno črto.... Nihče se še ni zapeljal ob koloni na semafor.... Jaz pa sem...pa pljuvajte kuker vas je volja...kar se mene tiče..pa ekstra dolge žeble prpravte...da me na križ prbijete.... Mater, sami angeli so tle...

Oh, yeah Whiplash, 1983. http://www.youtube.com/watch?v=IiqR2t2cwoE

To je pa moj stroj....Suzuki Gsx R 1000 K7 cca..190 KM,kupljen 3 tedne nazaj, Mivv avspuhi z zamenjanim katalizatorjem, črn vizir,carbon dodatki,zatemljene žmigavce....

MK Divja Jaga pride spet v Umag-juhuhu!!!!

Čestitke Vettlu, fantastična dirka... Tudi Hamilton fenomenalno... škoda za Alonsa ampak tak je... Odličen zopet M. Šumaher ... well done

Hm, jest mislim da je mogoče ta zajla ki gre od polža pri kolesu pa do števca, mogoče staknjena? Če se ne motim ima analogni števec, torej štrom tukaj nima veze? Tako da bi jest najprej pogledal kako je s to povezavo...

Yamaha R1 2010 Dodatki: YEC računalnik Arrow competition titanium Titax ročke sklopke in zavore

Ti si zjetnu res u 0... :lol1:

Zadnč burek v LJ-cenik :bburek 2e, coca cola 1,2e...zraven pa velik oglas Posebna (znižana) ponudba-cola+burek 3,20 eur hahaha