Dvorana slavnih

sta bla 2 motorista? en čist u beli opremi in belem motorju drug pa čist črn ? ta dva sta mene na obvoznc prehitela 2 ccm mim špegla... mal naprej skor crash nardila ... uglavnem k kej tazga vidiš pol ti res ni nč več čudn da se jih tolk ufenta.. obupna sta bla pedra ena

Ne sodi po sebi. Kolikor vem, so vsi slovenski dogodki na bližnjih dirkališčih bolj-ali-manj vedno razprodani... pa tudi sicer so ta bližnja dirkališča zasedena čez celo uporabno sezono. D.

danes se je nekdo peljal z motorjem na avtocesti mimo ljubljane. tam okoli 18.40. zaradi takšnih smo vsi motoristi degeni in ne vem kaj še. prehitevanje po odstavnem pasu, vožnja par metrov (lahko tudi samo 2, ne vem, se ni dobro videlo) za avtom pri 140 km/h...

Hude fotkice za pogledat, dobim kar mrzlice ko se spomnim kakšna norija je to bla ob taki množici ljudi!!!!! NORO! Drugače pa še ena lepa novica, zaenkrat nič še 100% uradnega ampak: Takoj po zadnji letošnji endurance dirki v Qatarju, naj bi bila organizirana testna dirka za vse endurance ekipe na dirkališču v Bahrain-u. FIM naj bi se zavzemal za to, da bi dirkališče v Bahrainu uvrstili na koledar endurance dirk za leto 2011!!!! Tko, da..upam, da bo kaj iz tega, še eno dodatno "fancy" dirkališče po katermu se bomo vozil letos Vir (v španščini)

Jake su ti šanse. Seveda je 18-letnica v fotrovem audiju, ki piše SMS med vožnjo bistveno manj nevaren in redkejši pojav. In to napiše nekdo, ki nekje drugje napiše tole? Brez zamere mal preveč časa sem imel danes. :yawn: Ne trudi se z odgovorom, ker ga ne bom prebral. Srečno vsem na cesti.

Jaz ponoči vedno mislim, da če se pelje avto z eno lučjo, da je motor

Tole sicer res ni najlepši poklon ženskam, je pa slišati izjemno možato in principielno. Zase priznam, da na svetu ni cerkve, v katero bi se obotavljal stopiti, če lahko s tem izpolnim drobno željo pravi ženski. Ne glede na to, da sem patentiran pogan. Ampaq najbrž sem zato šlapa

Hola, pa še mal slikc - petkov pitwalk

Končno dons en spodoben cajt na Bobotu............z mojim kako že Danči reče...... "kavnim mlinčkom"

Se strinjam, da v debati včasih kontraindikorno pišem, mogoče bi moderator lahko razširil temo na uporabo luči, kjer je pač vse zajeto, vendar kot udeleženec v prometu ne morem razmošljati samo kot motorist, če 90% časa na cesti preživim v avtu. Je pa dejstvo da: 1. kot motorist, je bolje da imam dolge luči ker sem bolj viden 2. kot avtomobilista me motorist z dolgimi lučmi ne moti, ker je bolj viden 3. kot udeleženec v prometu, me pa splošna uporaba dnevnih luči v dvoslednih vozilih moti iz preprostega razloga, ker so šibkejši udeleženci zaradi tega manj vidni. Da ponovno pojasnim, nekateri so se v prejšnjih postih pritoževali čez recimo vožnjo po hrvaški, ker vozil in njih hitrosti sploh ne opazijo. Da točno so opazili, vzrok pa tiči v tem ker smo se razvadili na avtomobile z lučmi. Pred leti, ke je bil ta zakon potrjen, se mi je zelo dopadel in sem imel takoj luči prižgane. Super, vsa vozila so se videla prej kot običajno. Čez čas, pa sem opazil sledeče: se mi je zgodilo, da sem vozilo brez prižganih luči (tip je pač pozabil) kasneje opazil, celo sem ga zamenjal s parkiranim vozilom. Dejansko se mi je zaznavanje skrčilo na osvetljene objekte in šele nato na neosvetljene. Naslednje: naj vsak pri sebi razmisli (lahko tudi testira), kaj najprej pogleda pri nasprotivozečem vozilu? Odgovor luči. Dobesedno ga pogledaš v luči. Šele nato vse drugo in to je izguba časa. Če luči nebi imel, ga zaznaš kot objekt v enakem kontrastu kot okolico. Tvoj zabjem slike je dejansko večji. Hkratnost zaznavanja vseh objektov, brez selekcije zaradi luči. Za vse cinike: ne ne nosim očal in zaenkrat dobro vidim.

Hola, še zadnji koš slikc: warm-up, dirka

Bedarija..pejt na Hrvaško, pa boš še kako dobro občutil na lastni koži kakšen NESMISEL je zakon, kjer so opredelili, da poleti ni potrebno imeti nažganih luči. Ne daj bog, da se pelješ proti soncu, nasproti pa ti gre avto brez luči. Ni šans da ga vidiš. Aja pa veš zakaj so opustili luči? Ker baje, ko so luči na off, avto pokuri manj goriva in se s tem zmanjša onesnaževanje okolja. To je razlaga predlagateljev tega zakona. :closedeyes:

Kako tujci gledajo na našo vinjeto

Kajn pa, če bi v tej zadevi porabili čist mal kmečke zdrave pameti? prav je, da se vozi z kratkimi lučmi. kadar pa voziš proti vzhodu, s soncem za hrbtom, po 17.00 uri ko je sonce že relativno nizko, je krataka luč precej neopazna. s tem je skoraj neopazen motorist. . . . .po moji provincialni pameti, takrat dolga luč ne zaslepi nikogar, morda pa jo kljub soncu opazijo. in močno dvomim, da bi normalno obnašajočemu in kulturno vozečemu motoristu kazen napopali zarad dolge luči.

Spomnim se, da je bilo dosti debate in predvsem dvomov o tem, s čim čistiti verigo. Kaj škoduje in kaj ne. Slučajno sem danes naletel na spodnji link, kjer jo model testiral, kako WD-40 in njemu podobne substance vplivajo na O-ringe. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=345397

Respect. To je ena izmed najbolj modrih odločitev, ki sem jih prebral na tem forumu. Verjamem, da ti ne bo lahko gledat in poslušat druge motorje, vendar da daš vseeno prednost ženi in svojemu otroku je spoštovanja vredna odločitev. Za razliko od nas, ki smo nekoliko egoistični. Tudi za tako spremembo je potrebno imeti jajca! Morda se pa ponovno pozdravimo na cesti v prihodnosti, ko bo hčerkica odrasla, pa bo ponovno več cajta... SREČNO tudi vam trem!

http://www.youtube.com/watch?v=IXk0h6ZTeg4&playnext_from=TL&videos=gzTBquYza6A&feature=grec

Mašina ne vlači stavkov ven iz koncepta, ker debata je že zdavnaj prešla samo dolge luči. Ti ki dobro vidiš in fantastično sklepaš, bi lahko že večkrat prebral zakaj sem govoril o dolgih lučeh in zakaj o lučeh pri avtomobilih.

mene osebno pešci in biciklisti ne presenetijo, ker jih prehitevam podobno kot motorje, in čist mal manj naokrog, kot če bi bili avti. de bi me izsilila pa sta mal prepočasna. But make no mistake, predvsem kolesarji so včasih kreatorji precej zagatnih situacij, pa niti malo po svoji krivdi. ker so zelo počasni jih avti kamjoni in ostala dvosledna vozila prehitijo na prvo žogo, neglede na trenutno situacijo. če takrat ravno prehitevaš po vseh pravilih, lahko prostora zmanjka.. .

Ja, nekako se vidim kot motorist, imam čelado, ledrasto jakno in hlače, prijetno mi dene kramljanje in kavica v kakšni vaški brunarici, po dvignjenih rokah, nogah, pozdravih itd... vidim, da me tudi motoristi enosledniki (velika večina)nekako sprejema v svoj krog, skratka živjenje in vožnja z občutkom vetra, konec koncev tudi hitrosti in prijetnega druženja mi daje občutek svobode in pripadnosti motorista. In če pomislim še na "dodatno opremo", ki jo vozim zadaj sem vesel, da sem del te skupine ne glede vse traktorje, št. koles in oblike mopeda. Tudi število prevoženih kilometrov (12.000 km v 2009-tem) po cestah nekaj pove. Kdaj se boš kaj naokoli pripeljal, (kramp) ??

Car hehe

Ja v tem primeru imaš 100% prav, sedaj te pa jaz vprašam, približuje se ti avto z lučmi, kolesar brez in pešec brez? Kaj najprej opaziš ? avto itak. Verzija 2. vsi so brez luči? kaj najprej opaziš? Še vedno avto, ker je večji od pešca in biciklista. Ker pa nihče ne izstopa, prej zajameš celotno sliko. Pač tako je moje mnenje, ti imaš pa drugačnega. In temu je namenjen forum.

Eh saj tudi r125 ni veliko(vsaj na našem koncu). Pri nas prevladujejo RSke(ta stare) in mitoti. Tako, da če kupiš ta motor boš nekaj posebnega. Tako kot jaz, ki poznam samo enega človeka na forumu, ki ima enak motor kot jaz.

Ne jemlji stvari iz konteksta....

Saj pešci in kolesari se ne pojavijo kar 'iz nič', ampak jih lahko vidiš tudi že na 500 metrov - kar ti pri legalnih hitrostih da vsaj 20 sekund časa, da naštudiraš, kako ga ne boš zbil. Navsezadnje lahko tudi zmanjšaš hitrost in pelješ nekaj sekund 20km/h, dokler se ti nasprotni pas ne sprosti in lahko kolesarja varno prehitiš. Se pa strinjam, da lahko nekaj podobnega povzroči trenutna zaslepitev zaradi dolgih luči - ampak tudi v tem primeru si imel pred tem dovolj časa, da naštudiraš varno pot mimo. D.

Jaz pozdravim policaja tudi kadar mi napiše kazen, (mogoče imam zaradi tega bolj gromek glas) ampak pozdrav je vljudnostna gesta in hkrati določena distanca (zahtevek), da se s teboj ne zajebavajo. Da imajo do tebe fer odnos.

tudi jaz sem bil v trbovljah in sem to slišal; stal sem tik pred inštruktorjem... upam, da dejansko ne bo kdo s prstom na sliki kazal na tega človeka, ki je dobronamerno delil koristne nasvete, ki pa so žal v manjšem delu v nasprotju z zakonom... l.p.

Hola, evo smo tudi mi doma, pa naspal sem se tudi hja, smola je mela mlade, jo je blo dost ne samo za naše, tudi za Milana, tko kot je napisal giani... ampak tudi zanj velja isto kot za naše: naslednjič bo zihr bolje!!! še nekaj slikc

Še iz moje strani RIP. Sicer pa je žalostno, da naenkrat izgubimo DVA dobra voznika. Zgleda, da je bil v tem primeru desno zapestje močnejše od glave. Žalostno. Počivajta v miru.

Če druzga ne, za ego-boost. Ko posameznika obide trenutek šibkosti, ko se mu zdi, da res ni sam na svetu, in da ga drugi ne upoštevajo dovolj ... :-)

hmmmm, mal sem prebiral vaše poškodbe po forumu, mal sem na netu pogledal kak video o padcih....po premisleku sem se odločil ,da motor prodam, najprej zaradi hčerke in žene, saj sta odvisni od mene (finančno)čeprav kolegi pravijo ,da bodo že poskrbeli za ženo :D ,nato zaradi službe, ki mi jemlje preveč časa in sem malo na motorju, nekaj tudi zaradi neiskušenosti in nore glave (motorje nad 500cmm vozim 5 sezono)saj se vozim dokaj hitro, čeprav se zavedam ,da nisem iskušen za 240 KM/h ga rad pritisnem,za polagat ovinke sem presmotan, si pa ,kot vsak vedno več upam in prav tega se bojim.do sedaj padca še nisem doživel in želim , da tako tud ostane.yamaho tundercat 600 ,98 letnik ,ki jo trenutno vozim bom prodal, tista dva jurčka , ki jih bom dobil za motor, bom vložil v nova okna, da bom manj slišal tiste zvoke ,ki mi po telesu ustvarjajo mravljince in me naženejo na motor... teško bo, a hčerkica mi bo hvaležna, da bo več sončnih sobot in nedelj z mano.... kakorkoli že, želim vam obilo užitkov in upam , da bo ta tema najmanj aktualna na forumu !!! SREČNO.

V soboto, 24.4. ob 9. 30 uri do 16. ure. več info: http://www.krsko.si/napovednik.php?id=1098

po pravem je 1m od desnega roba vozišča

Se strinjam... Komot lahko z Fazerco delas daljse ture....600-700 km v enem dnevu ni problema. Predpogoj je pa vseeno vsaj malo moto kondicije.

Drgač pa za rekorde podirat na Pannoniji se bo treba pa za tegale strica zalepit. Andreas Meklau je bivši SBK dirkač in živi tik ob progi in verjetno najhitrejši mož na Pannonija ringu

Evo eno sliko Ajdovskih riderjev: (sicer jih še veliko manjka )

Po celodnevni vožnji sva srečno prispela domov,hvala suzuki za odprto temo,rezultat tokrat ni najbolši a po komediji zmešnjav je pač to to(-prvi štart PO krogu zaradi olja na stezi prekinitev - drugi štart,po treh krogih nesreča Avstralca ko je poskušal prehiteti Milana in po njegovem prevračanju in RDEČI zastavi na dveh mestih(napaka sodnikov ) ,Milan v bokse a dirka se nadaljuje brez prekinitve,po vrnitvi ni bilo več možnosti za boljšo uvrstitev) Čestitke seveda Janezu za 8.mesto Lp G.

Za namestitev protivetrne zaslonke iz čelade N85 ni potrebno odstranjevati zaščite pred brado. Plastično obrobo protivetrne zaslonke enostavno zatakneš med zunanjo lupino in notranjo zaščito pred brado ter jo brez bojazni pred poškodbami, z malce več sile, potisneš v režo. Protivetrna zaslonka gre namenoma težje v čelado, saj na ta način preprečimo nehoteno snemanje. Lp, Boris Kompare

Tale tema me je pa res nasmejala. Če prav razumem, se bi radi mal peljali. Pa Piran bi radi videli. Aja, pa drugi udeleženci v prometu naj bi vas opazili. In vse to naj bi zanimalo celo medije? Sicer pa naj to ne bi bilo nič organizirano? Hm, ne štekam??? No ja, vsaka zadeva je dobra za nekaj....

Tudi v tistem času in sistemu ni blo vse slabo tako, kot sedaj počasi dojemamo, da v tem času in sistemu ni vse lepo.Razen za tiste, ki jim je nakupovanje v trgovskih centrih(po možmosti v nedeljo) višek svobode in izlivanja adrenalina.

Dodaj še svojo težo v obeh primerih in izračunaj razmerje ! Pa se pol javi ...

Bom pozneje prebral celotno temo, sedaj samo moje mnenje. Po eni strani je oslarija zakonsko določit mejo npr. 100 konjev, -po drugi pa potreba. Tip naredi izpit, vzame kredo in kupi močan stroj, da bo ja imel močnejši motor kot sosed. Pa se skanta v prvi ridi, ker izkušenj pač nima.... Hm, zakantaš se lahko tudi z APN, če nimaš porihtanega podstrešja. Dobro, če omejijo moč motorjev, a avte bojo pa kar ven spustili? Ja, seveda -debeloriteži morajo imeti 4.2 mašine v avtih, da potegnejo tiste zabuhle face. Ne, razkuri me, da zakone v zvezi z motorji sprejemajo bebci, ki še sedeli niso na njem. To, ali se na cesti rabijo motorji z 200 konji in 300 končne... v to se ne bom spuščal. Motor je nevaren, hiter ravno toliko, kolikor je lastnik. Daj kamikazi v roke 125 ccm, bo šel skozi vse ride na polno. Ali pa enemu normalnemu 200 konjev pod rit, pa se bo prav lepo peljal. Pa saj mi to vemo, bumbarjem na vrhu pa itak ne moreš dopovedati... Aja, nimam močnega motorja, skromnih 50 konjev.

BRAVO NEJC!!!! TO JE BESEDA, SE POPOLNOMA STRINJAM S TEBOJ!!! :worship:

Najbolj ortodoksno in celo ironično pa je skregano dejstvo, da vozila povzročajo globalno onesnaženje in segrevanje ozračja. Izpušni plini vozil (v tem primeru motorjev) niti najmanj ne povzročajo nobenega onesnaževanja in niti slučajno ne globalnega ogrevanja, kot to radi podpihujejo pomembneži. Gre se za preprost način polnjenja državne blagajne in to je to. Če se bo bližalo kaj takega v resnici sem takoj za gigantski prostest, saj tole nikakor ni dopustno. Neutemeljena izmišljena dejstva, zaradi katerih bomo deležni toliko negativnih posledic pa res niso več dopustna! Naj naredijo prave teste, analize...koliko manj mrtvih bi bilo, če res omejimo na 100PS (ni ravno težko to izvest, če vemo, da je Francija in Nemčijo še ne tako dolgo nazaj ravno ta zakon imela v veljavi), naj izvedejo poštene okoljevarstvene raziskave...Ne pa da pokažejo en ledenik, ki se slučajno odkruši in že poudarjajo, da je to posledica plinov, in zraven kažejo kolone vozil v mestih....Bullšit! (seveda potem na tiho povejo, da se to zgodi vsakih 50let že od kar imajo zapiske, a to je nepomembna in mini informacija). In ja NejcN ma prav - tud sam sm nabavu 1000ccm, 150PS izključno zaradi vožnje v dvoje in da bi še plačeval, da si bom SMEL dat notri blokado je pa popolnoma nenormalo. p.s. kar je več kot 40PS gre bolje in hitreje kot vsak najboljši avto, ki ga je ogromna večina kdajkoli vozila, tako da omejitev na 100PS je pa res popolnoma neumna. Vse avte na 100PS in motorje na 40PS pa bo res nekaj narejenega!!! ajd

Točno, kar je hrošč za avte, je Harley za motorje. Vsaj zame. In, kot tudi moja tega ne more razumeti, da bi raje imel novega hrošča 1303, kot novega Golfa...

jaz bi tole mel( oz bom mel)

Tole sm lan prdelala, pa pravjo, d bo kr not ostal.....glavn d je titanium (še bolš bi bil karbon :grim)

Imam zanimivo zgodbo kar se tiče izrecno olja: Evo danes sem opravil prvi servis na 1000 km. Menjal olje in filter, ter komplet kontrola. Moram priznati, da sem bil zadovoljen z mehanikom, ki je sicer nadomeščal kolega. AMPAK POSLUŠTE SEDAJ: ko je vlival olje, je gledal v svoja delovna navodila in se spraševal koliko olja mora vliti- pa mi je potarnal : glej tu piše 2,4 litre, tu pa 3,4 litre. Pa sem mu rekel, da kolikor se spomnim knjigice je nekaj čez 3 litre. Bom, je rekel in najprej nalil, 2,5 in kontroliral. Ja, ja bo treba kar 3,4 in ga je dolil, nato pa kontroliral in rekel, da je ok. Jaz nisem preverjal, saj sem si mislil, da je dobro videl. Nakar pridem domov (po cca 35km ne preveč lagane vožnje) in pogledam v svoj priročnik kjer piše 2,8 litra če menjaš filter. Opa to pa ni 3,4 kot mi je nalil. Odvijem šipko in olje že pri nji priteče ven. Vzamem pumpico in ga izčrpam 6 dcl. In šele sedaj je na max. Nagradno vprašanje: Kaj naj naredim in koliko škode mislite, da mi je s tem povzročil. Sicer je motor suh, nič ni videti, da je kaj narobe. Da nadaljujem razpravo okrog preveč nalitega olja: Danes sem klical servis in pojasnil zadevo, pa pravijo fantje:"ma ni problema pol litra gor ali dol, ne bo nič narobe. " Potem sem zahteval šefa in mu pojasnil zadevo. Spet sem slišal isto, da ni problema če je malo več olja. Baje da je govoril s serviserjem in da ga je nalil sami cca 3dcl preveč. Ponovno mu povem, da v knjigi piše 2,8 litra in da je bilo 6 dcl preveč. Odgovor ponovno isti, da nič skrbet, da oni nalivajo 3 litre ijn da če sem ga ven potegnil, da je ok. Bom, nima smisla po telefonu, sem si misli in doma razdrl celo mašino. Zadeva je čista, suha, filter popolnoma čist in upam, da res ni nobene škode na motorju. Potem, pa zgolj iz previdnosti preverim stisnjenost vijaka za olje na motorju. Po navodilih naj bi bila moč 46Nm. In glej ga zlomka, vijak sem obrnil še za 3/4 obrata. Sedaj pa razmišjam, kaj so ti kreteni imeli navodila za vzdrževanje stare diverson, kjer piše 3,4l olja(kar sem priča, ko sem bila zraven na servisu), ali pa navodila za fazerco. V glavnem mašina teče gladko, nima nobenega čudnega zvoka, auspuh je čist. Upam, da bo vse ok. Zakaj tole pišem: sem že relativno star stric, z veliko izkušnjami, kar se tiče vozil(v življenju sem menjal najmanj 20 vozil), tako avtov kot motorjev, in sem prepričan ,da se je navodil za vzdrčevanje potrebno držati, pa bo mašina laufala brez problema.( do sedaj še nisem ostal na cesti, pa sem vozil mašine, ki so imele preko 350.000km) Me pa zanima naslednje: ali ima kdo od vas, kakega prijateja, strokovnjaka v zvezi z yamahami, da ga vprašam za nasvet in si pomirim vest.

Bajsika? :eek: Ko sem jo nazadnje videl,je bla tak drobčkana,da bi se lahko za metlin štil skrila! :OK:

ja, en dober fuk, je -300 kalorij :worship: :worship: :winkiss: :whistle: