Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 27. 04. 2010 v vseh kategorijah
-
Neverjetno kako se nekateri trudijo provocirat - jebat soforumaše s tako bebastimi kot je pozdrav policistom ali pa drugim motoristom ?! A res nimate več nikogar bližnjega in na ta način sproščate svoje podle frustracije tule na tak otročji način ?! Res bebavo !! Za ostale pa tole - normalen pozdrav, dvignjena roka, nasmeh in kakšna beseda prijaznosti še nikomur ni škodila, prav nasprotno vam in npr. policistki ali policistu pokaže, da le nismo vsi taki kreteni kot si nekateri misijo o nas, ki sedimo na dveh kolesih ! Vsaj meni vedno človeški pristop, obnašanje prinese mnogo več spoznanj kako človeški znajo biti tudi sogovorniki, če se brez nadutosti obnašaš do njih ! Veste svet je mnogo bolj pisan, kot ga nekateri vidijo ! Jaz sem pozdravljal, vas pozdravljam, bom pozdravljal vedno ! S spoštovanjem, Dadi ! Za one, ki sem jih omenil na začetku pa - redna manualna terapija vaših genitalij vam bo koristila, če že ne najdete sprostitve na kakršen koli drug način, kot je bruhanje na vsako pozitivno razmišljanje in zapis na tem forumu !Pa lep dan tudi vam !6 točk
-
No, lepo prosim brez zamere ampak to kar se dogaja ni sport... od (recimo) 120 motorjev je 60 naduvancev, ki mislijo da je svet njihov to ni šport to je katastrofa. Ravno zaradi tega se nikoli ne udelezujem takšnih dogodkov. Ce so na pisti pravi dirkaci me nikoli ni strah saj se znajo obnasat.5 točk
-
glede na to, kaj se je danes dogajalo na dveh kilometrih od bencinske do mojega doma, se čudim da se jih tako malo pobije. to ni bukavo, to je kretensko-nesposobno.. enostavno nimam drugih besed.. pa je to stvar treh minut!!!!!!5 točk
-
5 točk
-
Sem se pripeljal nekaj munut po tem ko se je zgodila nesreča, komaj so postavili trikotnik, policije ni bilo še nikjer. Ponesrečil se je motorist na maksi skuterju, vsaj po moji oceni je šlo za skuter. Vozil pa se je v skupini ki je mene in prijatelja prehitela malo pred dvorom. Ko so naju prehiteli sem dobil občutek da nekako ne spada v tisto skupino, da je skupina prehitra za tak motor. Zaka je prišlo do nesreče ne vem, lahko samo predvidevam da ga je zaradi prevelike hitrosti zaneslo na nasproten pas, da bi kdo šel v tistem ovinku prehitevat ne verjamem. Občutkov ki sem jih doživel ko sem peljal mimo nesreče ne znam opisat. Slabše se nisem počutil še nikoli v življenju. Kako so se morali počutiti njegovi prijatelji si sploh ne morem predstavljati. Vem da že ničkolikokrat povedano ampak ljudje dejte pazit na sebe da do takšnih nesreč ne bo prihajalo!!!4 točk
-
Tale slovenski dan na Grobniku... V redu! Dobri pogoji, lepo vreme, vse O.K.... Dejstvo pa je, da jih večina pretirava. - Vse ob svojem času! Iti se dirkača, ni "sezonsko delo", ampak trdo, vztrajno garanje! Nek star, prevejan dirkač, je vedno govoril mladim nadebudnim upom: "Začni počasi... Nekaj krogov - pa v boks! Preveri "komponente", se posvetuj z izkušenejšimi, nakar nazaj na progo! "Počasi. Potem iz kroga v krog počasi pospešuj. - Jutri je ponoven dan. In drugič je ponovna tekma!!" Tako se dirka! - "Tahitre" variante, se slabo končajo... Škoda vse skupaj... Pa tako lepo zamišljeno. In organizirano! Nepotrebni karamboli, so pač nepotrebni! Dirka se z glavo, (ne na silo!) Ponesrečenim pa čimprejšnje okrevanje!!!3 točk
-
Namesto materialnih želja, ki jih je v tej temi že preveč... Da avtomobilisti: - še enkrat pogledali preden speljejo - nebi zapirali poti motoristom zaradi hudobije - bi spremljali tudi vzvratna ogledala - bi jih večina nehala posnemati motoriste in zamenjala tisto žarnico, ki jim ne dela - nebi ves čas telefonirali, pošiljali sms-ov, lovili čikov po naročju ali se šminkali Da motoristi: - vozili ne več kot 50% čez omejitev - zmanjšali hitrost na cestah, ki jih ne poznajo - ne zamenjali cesto za Grobnik - prihranili svojcem solze in trpljenje - uporabljali polno zaščitno opremo - predvidevali, da je za ovinkom lahko tudi medved, pesek, drevo ali traktor na cesti - šli na moto zbore predvsem zaradi druženja in ne pitja alkohola Da bi država: - namenila več vzgoje v cestnem prometu že v vrtcih in tudi naprej - končno uredila določene odseke cest in jih obnovila v celoti - za vsakega voznika namenila brezplačno uporabo poligona na vsakih 5 let - končno prižgala zeleno luč za izgradnjo dirkališča - nehala uporabljati policijo izključno kot inkasantsko službo - spravila s cest in strogo kaznovala čim več pijancev - organizirala brezplačne delavnice varne vožnje v vseh večjih mestih vsaj 2x letno - ne sprejemala zakonov, ki jih pišejo ljudje, ki so motor videli samo na sliki3 točk
-
3 točk
-
Mali "belodomobranček"! Kje je bil tvoj pradedek? Mogoče s P. Križajem na Sv. Urhu, ali z L. Rupnikom na Bežigradu?2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Med 13.00 in 14.00 sva z "našo" po povratku iz Makarske kosila na Jelšanah. Po ravnini mimo gostilne ste, dragi somotoristi, v glavnem vsi dokazovali moč in glasnost svojih strojev. Je grmelo, kot na kaki dirki.2 točk
-
2 točk
-
Sem že nazaj. Požegnal je tudi oni od zgoraj. Par kapljic na avtocesti. Bilo je super, kot vsako leto. Lani sem bil na sredi, letos v drugi klopi, drugo leto pa mogoče v prvi...he-he. Sem bil pa že ob desetih tam, dobil v redu parking. Pogledal motorje, pozdravil prijatelje in znance, potem pa v cerkev. Pol ure v tišini, malo razmišljal o tem in onem.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Moraš vedet samo zračnost.Sicer pa se ventile štela vedno enako.Razlika je samo pri Angležih.Pri vseh ostalih npr. 1.) En cilinder, ko sta ventila vsisni in izpušni,(lahko sta tudi 2 vsisna in 2 izpušna)na prevagi obrneš še za en cel obrat glavno gred takrat je bat na ZGMT (zgornja mrtva točka)in v tem položaju nastaviš oba oziroma vse štiri ventile. 2.)če sta 2 cilindra daš enega(levega ali desnega) na prevago in takrat je drugi(nasprotni) na ZGMT in ga nastaviš obrneš gred za en obrat takrat je drugi cilinder na prevagi in nastaviš nasprotni cilinder. 3.) V- mašino neglede na število cilindrov 2 ali 4 nastavi vedno tako da daš najprej cilinder,ki ga nastavljaš na prevago obrneš za en obrat tako,da je dotični cilinder na ZGMT in ga nastaviš. 4.)Pri 4-cilindrih nastavljaš vedno npr.na levi strani prvi na prevagi nastavljaš četrti(desni) ZGMT in obratno desni na prevagi nastavljaš levi prvi je takrat na ZGMT.Potem drugi levi na prevagi nastaviš desni drugi je na ZGMT in obratno desni drugi na prevagi nastavljaš levi drugi je na ZGMT. Pri Angležih pa se nastavlja tako da npr.pri 4-ri cilindeski mašini z 8-mi ventili mora biti vedno izkupiček 9 npr.če je odprt ventil št.1 se nastavlja ventil št.8 in obratno odprt ventil št.8 nastaviš ventil št 1 in tako naprej 7 odprt nastavljaš ventil št.2. Pri 16 V mašini pa je najbolje dat na prevago in nato obrnit za en obrat in nemoreš pogrešit.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Kakor sem izvedel naj bi imel Spidy hudo poškodbo glave in hrbtenice. Faking šit tole! Držimo pesti dalje!1 točka
-
Bilo res prijetno. Kakor je nakazovalo vreme me je kar malo šokiralo, koliko ljudi se je nabralo. Še ne pomnim, da bi jih kdaj toliko bilo, več kot nas je bolje je :trance_27_notworthy: Se pa prav gotovo pozna, da je letos bila Mirna Peč res bolj mirna zaradi dežja, je pa zato Nova Štifta malo bolj zacvetela. Slike kar tako, ker so malo prevelike za MS Tale motor mi je znan , kod da je bil že objavljen enkrat na MS.ju1 točka
-
Tule me je zmotilo pisanje o sLOVEniji !! Kaj misliš, da v predragi avstriji tega ni ? Ravno v petek sem bil na obletnici valete in po dolgih letih zopet govoril s sošolko, ki živi med Beljakom in Borovljah, ravno pri mostu čez Dravo. Povedala mi je, da je imela pred časom nekje v bližini majhen hotel in je po nekajletnem nagajanju sosedov, zmerjanju o nacionalni pripadnosti, tudi s tožbami češ tam naj sploh nebi smel biti hotel, popizdila in oddala nekomu iz Dunaja, ki je čisti haiderjevec. Seveda je neizmerno vesela, ker zdaj so šikaniranja in tožbe čudežno izginile, zakaj neki le ?! Hinavščina, nevoščljivost je tipičen pojav ne samo pri nas, tudi pri vas ! :grim Imate marsikaj bolje in lepše, vendar se mi zdi, da razen neprimerno boljšega turizma, cest in smiselnih omejitev ni prav veliko, ali pač ?!1 točka
-
8 poškodovanih na grobniku kaj cepcem ponujajo, da grejo na življenje in smrt, normalen človek ima tudi na dirkališču neke meje. Mater bi dirkališče rešilo problem pobijanja na cestah, kdor se ne bi izločil na poti do dirkališča bi se tam.1 točka
-
Jaz sem jih pa danes (grobnik dan) videl kar nekaj, ko sem se vračal iz Pule na Rijeko in domov, pa me ni nihče od njih motil ali oslepil. Bolj so me motile snete sekire.1 točka
-
Opažam da je tako obnašanje kar razširjeno med mojstri, še posebej med tistimi, ki se imajo za nekaj več... Zadnjič sem šel menjat zadnjo gumo na motorju in sem 'mojstra' opozoril "prosim, da ste pozorni na rumeno piko, da bo čim bolj točno na ventilu"... on meni takoj, skoraj zadirčno, nazaj "da on že vse to ve", pa se je potem kar nadelal, da jo je naštimal in če bi bil tiho tega sigurno nebi naredil. Nato sem ga še lepo prosil če lahko napolni gumo z 2,9 bara in spet nazaj da "on je motorist in tudi to že ve"... odnos od ... Pred nekaj časa sem dal ličat avto, tudi k mojstru, ki se ima za nekaj več oz. najboljšega na obali... Ko sem pripeljal avto sem mu izrecno naročil, da naj naredi najboljše kot zmore, naj ne gleda na vrednost avta (star 9 let) ampak naj opravi 110%, ves je bil užaljen, kaj si pa jaz mislim in da kakšen je on, da vedno naredi vredu, bla bla bla. Sem reku, da ga nisem nameraval kritizirat samo sem poudaril, kaj pričakujem. Ob prevzemu sem na vratih opazil tri lunkerje, ki so nastali zaradi prahu. Ko sem ga zbodel, da če je to najboljše kar lahko naredi, je bil toliko užaljen in zaprepreden... Nato se je začel izgovarjat, da tudi avti ki pridejo iz fabrike niso 100%, ravno zadnjič je popravljal enega mercedesa za 60k€ pa je bil ravno tak... Ne vem, se imajo za nekaj(bistveno) več od drugih, delo opravijo (glede na odnos, ki ga imajo) pa zgolj povprečno... in če jim človek kaj reče so takoj v obrambi oz. napadu... Ampak kdo sem jaz, da bi jih lahko kritiziral... lp1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Nese sekirat! olje brez problemov voziš DVE leti.Pri skoraj vseh novih avtih se menja na 20K kil. ali DVE leti pa tudi več samo glej,da imaš vedno dovolj olja in ne kot nekateri, ki vozijo dve leti in sploh nekontrolirajo olja in ko gredo na 20K servis je notri samo še malo katrana, če nepride prej do kake poškodbe.Namreč treba je vedeti, da nova mašina, ko se uteka ponavadi rabi malo olja potem pa se to normalizira.Dotega pride zato ker površine cilindrov niso še povsem gladke imajo majhne praskice od samega bušenja z utekanjem se ti cilindri lepo ugladijo pri ca 10K kil.Zato je zelo pomembno kontrolirati nivo ojla, ki naj bi bil med min.in maxmumom.Če pa želiš mašini vse najboljše ni napačno, če olje zamenjaš tudi prej npr.na 10K kil. ali na eno leto.Sam bom menjal na 10K kil.(in eno leto) in nebom čakal do 20K kil.NI PA NUJNO !Razsodi sam !! :hmm:1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Tudi mene je Promotor iz petrovč zelo razočaral. Sicer je že malo dalj časa nazaj pa vseeno. Hotel sem kupiti dva kopleta oblačil brez čelade za okoli 2000 evrov, pa sva se z boljšo polovico odločila za njih, ker so nama najbližji. Odšla sva v Petrovče in vse preizkusila, nakar ugotovima da nimajo hlač zame in škornjev za njo. Trgovec nama obljubi da bo v naslednjem tednu dobil robo. ko sva naslednji teden prišla oblačil še ni imel in je dejal da dobi v roku petih dni. Ta zgodba se je ponovila 3-krat. Potem sem mu dejal da ne morem več čakati ker greva na dalšo turo, pa mi je osorno odvrnil , da če bom hotel imeti bom že moral počakati. Od takrat naprej nisem bil pri njih, ker mislim da mesec nategovanja na koncu pa še tak odgovor je višek nesramnosti.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
pred šestimi leti smo bili zadnjič na motoboomu.vidim,da je bila pravilna odločitev1 točka
-
Če se zapleteš v nesrečo (tudi, če nisi ti 'krivec'), se lahko obrne tako, da boš škodo itd. nosil sam, ker boš kriv, ker voziš vozilo, za katerega nimaš veljavnega izpita. Smatraj, da se voziš tako, kot če bi se brez izpita.1 točka
-
1 točka
-
Je pa 3000€ razlike, kar pa ni ravno zanemarljivo. Se mi zdi da bo kr prodajni hit, če le ne bo cena preodločilen dejavnik, ne vem... ajd1 točka
-
če bi spremljal malce gospodarstvo bi ugotovil, da so japonci ze nekaj časa niso v recesiji.......... v tem primeru bos moral krivca za to kje drugje iskat1 točka
-
1 točka
-
na IMOT-u bolj malo verjetno ker imot je samo bolj ali manj prodajni sejem za nemške trgovce. če bo do takrat že zunaj jo bo nemški trgovec sigurno pripeljal ampak malo dvomim. tale "summer 2010" bo verjetno bolj jesen, predstavljena pa bo verjetno preko neta in na kaki tuji lokaciji za izbrane svetovne novinarje. pomoje bomo prvo videli ko pride v krško1 točka
-
1 točka
-
tako je bilo dogajanje na grobniku v nedeljo... zbrali so se sami slovenci, ki so še zadnjič pred zimo spehodili svoje dirkalnike po pisti... kakšne hude gužve sicer ni bilo, vsekakor pa vas je bilo lepo videti spet po dolgem času... par fotkic, da vas bodo grele v teh mrzlih dneh, ki prihajajo... ...spomladi pa novim zmagam naproti :hooray:1 točka
-
Kva zaprt prostor?A se ti po dnevni sobi vozš? S takimi izjavami samo pokažeš da si bedak...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice