Dvorana slavnih

Eh, kot za PoP tv značilno. Komentarji so pa kot vedno sama smetana,.. oni s tem dosežejo "obisk" portala, namečejo reklame, imajo profit,.. ljudje se pa kregajo za prazen nič. Namesto, da bi si malce umil oči in nehal se spravljat drug na drugega. Vsi vemo kako to gre, vse kar se da kupit, se uporabi, ne glede na črno, belo, sivo, original,.. karkoli. Kje ste že vidl koga, da je kupil travo pa je ni pokadil? A bi sploh kdo kupil motor, pa ne bi mel firbeca da vidi kako leti?.. Kupil hlače pa jih ne bi dal vsaj 1krat gor?.. Pri vsaki stvari je isto.. Brezveze, že zdej povem. Pozimi je gripa, jeseni je šola, spomladi bulmastifi... poleti smo pa motoristi, zastoji na cesti, morje, počitnice,itd... vroča tema. Lepo bodite, se ne ozirajte in ne sekirajte. Smo si različni in prav je tako.

25 min do morja? Kje? Iz Ljubljane? Se pravi, da bi tako moral imeti povprečno hitrost 240km/h po AC, po stari cesti pa 170km/h za 35 min? Če na poti ne bi bilo nobenega prometa in bi ga lahko skozi naselja žgal do amena... mogoče. Mislim, da tip malo naklada. Kar se pa tiče piste, pa dvomim, da bi vsi te norci šli tja. Mogoče, če bi imeli 5km ravnino z odprtimi lokali zraven, da bi jih lahko folk občudoval. Tudi ni zanemarljiv strošek, da odšteješ 100€ za celodnevno karto na pisti, potem pa še 250€ za gume.

Je vsak posameznik odgovoren za svojo izobrazbo. Vendar ko je od te izobrazbe odvisno ali ti država da neko licenco za vožnjo v prometu, pa to ni več stvar posameznika, ampak stvar sistema, da zagotovi, da grejo ta dovoljenja v prave roke. Get it? Sploh zato ker od tega ni odvisna samo varnost posameznika, ampak tudi vseh ostalih prometnih udeležencev. Jaz se popolnoma strinjam z Godyem, ki pravi, da bi bil pogoj za izpit tudi vožnja po dirkališču. Tako bi vsak že takoj ugotovil, da ni boga za jajca prijel s tem ko je naredil A neomejeno in si nabavil R1, ampak da je do tega, da bo znal peljat, še svetlobna leta daleč. Poleg tega pa bi marsikdo tudi uvidel, da je to tapravi plac za izživljanje in bi tudi v prihodnje nadaljeval z obiski steze. Dirkališče vsekakor je NUJNO potrebno in BI propomoglo k zmanjšanju pizadij na cesti. Če ne kratkoročno pa dolgoročno. Na dolgi rok ne moreš učinkovito vzgajat motoristov željnih adrenalina in hitrosti in jih podit s ceste, češ da to ni plac za njih, da naj se spokajo na za to primerne površine, če pa teh površin pri nas sploh ni. Vse razvite EU države imajo dirkališča in tudi oblasti to podpirajo. Ne vem zakaj moramo bit mi neka temna izjema. Tudi jaz lahko iz lastnih izkušenj povem, da pista vpliva zelo zelo pozitivno. Pa ne samo name, tudi cel kup znancev je bistveno zmanjšalo divjanje po cesti odkar hodijo na Marof, Grobnik, itd.. Nekateri so se celo odpovedali vožnji po cesti. Jaz nisem nikoli bil tak divjak kot tisti pacient s prispevka. Od zmer pravim, da so taki sam za pretepst.. Tudi jaz ne vozil strogo po predpisih. Predvsem preden sem prvič zapeljal na progo me je velikokrat prijelo, da bi se šel kam mal znoret itd. Probaš vseeno mal z glavo it, ampak vseeno je lahko hitro preveč. Vedno, ampak res vedno kadar sem šel nekam na dirkališče, tudi če je bil to Raceland, me je dejansko naslednje 3 tedne minila sploh kakršna koli želja po divjanju na cesti. In to občutno. Po par obiskih piste pa itak uvidiš, da je cesta tako zelo neprimeren plac za tiščanje, da res ni vredno ogrožat sebe in drugih. Tudi prej nisem bil kamikaza, ampak če primerjam svojo vožjo pred prvim obiskom dirkališča in danes (pa sem zelo zelo redko na pisti), je razlika očitna! In nisem edini, veliko nas je takih. Kar se pa prispevka tiče me je pa najbolj zmotilo to, da se je poročalo senzacionalistično. Polovico prispevka je bilo namenejno unmu bedaku in posnetkom kaj se je delalo na obvoznici, avto cesti itd.. Saj ne rečem, so bili tudi dobri deli prispevka, ampak če se že grejo predstavit motorizem z vseh vidikov naj to tudi naredijo. Motoristi nismo samo pijanci na motozboru, umirjeni starci na motorjih, dirkači kakor JP in kreteni kakor tisti frajerček. Glavnino motoristov so spet spustili. To je normalen mlad motorist, ali motorist srednjih let, ki se ne zapija na zborih, ki ne dirka profesionalno in ki obsoja izstrelke, ki rabijo do morja 20min. Takih motoristov je daleč največ izmed vseh unih prikazanih skupinc. Zakaj niso potem lepo intervjujali še enega takega motorista in njemu posvetili minuto ali dve prispevka?? Je pač bolj zanimivo pol prispevka kazat 200 po zadnji po AC. PA dobro, me ne moti da se pokaže to. Taki bedaki obstajajo, si ne smemo zakrivat oči. Sam ne pa prikazat, potem motoriste, kot starejše modrece ala Rifle in Gulič na eni strani in mlade na drugi strani. Te mlade je namreč predstavljal un bumbar in to enostavno ni sprejemljivo. Večina mladih vseeeno ni takih kot je predsatavil on. Iz podnaslova iz 24ur: Na bolj umirjen, kot na primer znani igralec Janez Hočevar Rifle, politik Aleš Gulič, upokojenca iz Ivančne Gorice, ki imata doma več kot 50 starodobnikov, ali pa kot pripovedujejo mladi motoristi. Sorry, ampak un bedak ni sinonim za povprečnega mladega motorista. Vsaj zame ne, pa sem tut mlad motorist in to na športnem motorju. In ni prav, da se tako poslplošuje, s tem žali vse "normalne" ne-ostarele motoriste in se s tem še zbija ugled, katerega že tako nimamo ravno zaradi takih idiotov.

med motoristi Verjemi, da ti po dnevu na pisti ni do divjanja in si zelo priden in krotek.

Ne vem no, saj po svoje je vse res ... enim tukaj gre vse na k. - Od Gaberja, ki komentira GP, do prispevkov, ki se tičejo divjanja nas po cestah (je že tako, da nam pač ni všeč, ko nam nastavijo ogledalo) - bodimo pa vsaj veseli, da se tokrat ni preveč omenjalo pijanskih veselic ala žegnanje, zbor in podobno ... Čakajoč na minuse vsem LP

Krasno....intervju z bahačem ki nima pospravljene podstrehe, in spet smo vsi motoristi v očeh javnosti bedaki...sploh mladi :headbang: Res znajo izbrati dogodke za prispevek...BRAVO MAESTRO

Glavno, da se slovenski novinarji razglasajo za objektivne...

Vsekakor... Tudi jaz dvomim, da bi vsi 'norci' šli tja. Nekaj bi jih pa šlo. D.

Zanimivo je pa tud, da se niso nč spotaknil ob mulce z skuterji(res da niso nad 600cc) k se z briljantina čalado pa špegli furajo po centru po zadni pa še bl izsiljujejo kt nekatere rakete, mam mnenje da tud to spada v nek segment motorizma sej so dvokolesniki, če bi že pr takih začel z vzgojo bi mogoč blo tud mal drgač.

Evo še moje cuore italiano Aprilia Tuono 1000 R 07 Leovinci SBK rora, ostalo kar je zunanjosti original! LP Simch

a se morm še js oglasit ... moram Tema je Prispevek na Preverjeno .... kajne ... prosim, da se vse, kar je povezano z dirkališčem, premesti kamor paše. Pa sem si zaslužu, da se mi nekaj opozoril briše, kajne Prispevek na Preverjenih sem pogledal, proučil, si izpisal pomebne podatke in analize, vse skupaj celo noč analiziral ter ugotovil, da je vse skupaj prispevek novinarske hiše, ki si želi z bombastičnimi naslovi pridobiti gledanost (in seveda, posledično temu, denar).

Ma ne vem no...osebno se v prispevku sploh nisem prepozna. V "ciglarjenju" 280km/h po ravnem delu res ne vidim nekega užitka in umetnosti(prej strošek za gume), dosti večjega vidim na Marofu pri bistveno nižjih hitrostih pri štrikanju ovinkov. Podobna zgodba tudi na cesti(seveda brzina prilagojena razmeram). Mislim da se bo tle marsikdo strinjal z mano.

prispevek je senzacionalističen, kaj pa bi bilo drugega za pričakovati od komercialne televizije... je pa dobro to, da so poleg nekega prenapihnjenca prikazali tudi normalne motoriste, ki smo dokaj vzorni udeleženci prometa. če se voziš tako kot on, pa da imaš večkrat tedensko povprečje nad 200km/h, da se dvakrat letno zaletiš v nekoga, ki ni računal na cestne projektile, hja, to pa se je za zamisliti!!! pa ne da se zamisli samo on, tudi ostali bi se morali... predvsem policija, pa da takšno kamikazo spravijo s ceste, magari za rešetke... ker to kar počne on ni motorizem za na cesto z ostalimi soljudmi, to je izzivanje usode!!! srečno!

Toliko, da se bo vedelo, o kom je tekla beseda ... Mnenje si ustvarite sami. Ampak menim, da tema lauhko laufa naprej, saj se tudi v medijih veliko govori o njima ... Tudi na FaceBooku imajo grupo.

Je slika profila malce majhna. Pa se slabo vidi, al pa bom moral h okulistu.... Predvidevam da je slikana na javni cesti.? Videti je, da si z kolenom, telesom čez središčno črto, pa tudi kolenčkanje po moje ne sodi na cesto... Kakšen vtis v javnosti, na javnem forumu puščaš ti?

Buksl, najprej dobro preberi in ne obsojaj na pamet. Ne zagovarjam pobojev, trdim le, da je zavoljo situacije v tistem času "groba" odstranitev vojaških nasprotnikov (beli, četniki, Ljotičevci, ustaše...) bila na nek način upravičena. In dejanje v mednarodni skupnosti ni okarakterizirano kot genocid, ker ni šlo za sistematično delovanje napram predstavnikom določene vere, polti, rase...ampak (pretežno) oboroženih formacij. Eden izmed teoretikov vojne (ne trdim da SUN TZU, mislim pa), je napisal nekako takole: Če si hočeš zagotoviti dolgotrajen mir vsaj treh generacij, moraš odstraniti vso moško populacijo sovražnika med 16 in 66.

Mulc, kwa pa ti veš!

Pa kaj se ti piste bojiš, da toliko proti njej navijaš??? Vsi divjaki ne bodo šli na pisto vendar, če jih bo šlo samo 30% kot je rekel inštruktor v prispevku jih bo ravno toliko manj na cesti. In že to je ogromno! Meni osebno je bil prispevek všeč. Pokazal je obe skrajnosti motorizma in to je v glavnem to.

je nekaj v vezi s prispevkom... kako ima lahko nekdo dirkaško licenco brez veljavnega vozniškega dovoljenja? kako lahko nekdo nabija o hitrosti vožnje na morje brez, da bi ga bilo vsaj malo strah za kazen, ki temu sledi, če ga ustavijo palcaji? ne ustavi palcajem, ker nima registriranega motorja? veze tu in tam? neomejene količine denarja? svojega? staršev? generacija pokojnih dveh, ki sta full obvladala? trening na isti, takrat še zaprti 'pisti' pri kosezah? je obvladanje motorja dovolj, da spustiš nedojebane egote na javno površino? posnetki iz prehitevanja na avtocesti in vožnji po zadnjem kolesu bi bili marsikje dovolj za obisk policije... pa pri nas?

Tisti tip, ki v pol ure pride na morje... Dober je, vsaka čast. Po moje zato ne dirka v pokalu superbike, ker ne bi imel konkurence... :naughty: :naughty: :naughty: Nič ne rečem, ampak po moje je bolj na jezik rasel.

No, 20.5.2010 štartam !Apaurin že jemljem.Pomaga nič, se pa ne sekiram ! Ko pridem nazaj nekje 1.7.2010 pa kaj napišem ! Za čas odštevanja pa lahko kaj vprašate ali poveste! Pozdrav, Bambi!

aha, smo že na stezi.....dobro. pa se ti zdi da takšne "steze" s kontroliranimi pogoji (in ne samo s dobrim suhim asfaltom, temveč tudi kakšno drugo podlago) že nimamo v Sloveniji? Meni se zdi da jo imamo....Bi pa takoj navijal še za kakšno takšno zadevo kot jo že imamo.... in kakšna je razlika med dirkališčem in "stezo" (da ne napišem poligon Vransko)? Jaz jo vidim samo v tem, da na poligonu ("stezi") lahko treniraš in obvladaš motorno vozilo na različnih podlagah in različnih (vsakdanje uporabnih) hitrostih, dočim na dirkališču teh različnih podlag in hitrosti ni.... Ne zdi se mi, da razmišljam ozko.....in NISEM proti dirkališču....le moti me, da se venomer uporablja za nevemkakšne teorije zmanjšanja prometnih nesreč in nevemkakšno izboljšanje voznikovih sposobnosti (ravno zato sem se odločil, da bom šel na Marof....po ene treh obiskih Marofa se bojo tresle hlače Rossiju, če je efekt izboljšanja res takšen.. .) )

A bi lahko jaz gume pri tebi kupoval?

mogoče je razlika ker: - ni pešcev,kolesarjev,skuteristov,avtomobilistov iz stranskih cest, kanalizacijskih jaškov,itd... - ni nasproti vozečih vozil - je asfalt kolikor-toliko dober brez udarnih jam,peska,oljnih madežev - je nekako bistveno manj dejavnikov na katere moraš biti pozoren kot na navadni cesti - je nekako tako kot vožnja po pisti ali vožnja v prometu.....le kje so višje hitrosti?

seveda ni nič spornega.....dokler se kdo ne razsuje in pobere še kakšnega gledalca zraven....takrat pa stvari ratajo hudo sporne...pa seveda policija spet ni ukrepala pravilno, kajne?

Se strinjam. Glede na število vozil v celotni populaciji si dirkališče in center varne vožnje zaslužijo prvo avtomobilisti, potem tovornjakarji in potem, seveda, tudi motoristi. Ker pa imamo trenutno samo center varne vožnje in je vse ostalo v oblakih, bi lahko država predpisala obvezno udeležbo na tečaju rizičnim skupinam in motorjem z določenim razmerjem kW/kg, ob tem, da bi s subvencioniranjem tečajev znižala ceno le teh.

Odvisno s čim primerjaš. Če primerjam s svojimi siceršnjimi izleti je pista pravzaprav nekje enako draga. Mogoče so gume dodaten visok strošek, če primerjamo na kilometre. Hrana, prenočišče je približno isto, prevoz na pisto je v primeru vožnje dveh ali več v principu ceneje, na sami pisti pa porabim praviloma manj goriva kot na izletu. Če pa še upoštevam, da me po enem poštenem Marofu, Grobniku ali Pannoniji kak teden ali dva niti ne vleče več na motor pa še malo prihranim

Ja, saj res - pa ga imamo! Tudi upokojenci so divjaki!

hvala ker si namest mene zračunal. močno dvomim v večkratno ponovitev takega poprečja, je pa izvedljivo. poznam več ko enga k ni še stestiral topspeeda svojga motorja, in verjemi, marskatera cujna gre neoblečena u delavnico za štraco. res. Glede tega da smo motoristi vroča tema, ni nič narobe. celo super je. več kot bo govora, manj bo nesreč. če zarad lapanja in trobljenja sam enga motorista ne zbijejo, bo cilj dosežen. misli pa da se z takim bombardiranjem umirja tudi motoriste. mene je včasih kar sram, če se prehitro pelem. 5 let nazaj sm na svet gledal čiiist drugače. jaz mislim, da naš šolski sistem ni perfekten, pa tudi ni vsega kriv. omejitev? ne pomaga, če ni nadzora nad tem. Problem je, da policija senzacionalistično reagira. postavi 20 zased med ljubljano in obalo. pokasirajo par€€ in poberej izpit ali dva. to NI delanje reda, to je inkasantstvo. v ridah imajo domicil, srečam jih še med tolminom in gorico in v kosezah pri ilirski bistrici. tam kjer se nesreča dogajajo, v naseljih so redkost! no comment. +!

. . . sej v bistvu ni kraval, je zgolj samo spomin. Da se pa jeb.... z 200 let staro ekonomsko teorijo in jo hkrati udejanimo, to pa lahko itak vidiš kam nas je ta pripeljala je pa OK, ki je bila pisana s strani eko. klasikov v 17 & 18 stol. mislim . . . . SRY za

To je v opomin in opozorilo tistim ki imajo možgane Tisti ki jih nimajo jim pa itak ni pomoči.

Ko se sprosti adrenalin, se potem sprostijo tudi razne substance, ki povzročajo občutek sreče. kot lečeči zdravnik ti predpišem branje tvojih lastnih objav, se boš hitro prepoznal ...

Kaj ima pa država z tvojim izpitom, ko ga delaš?

pravilen pristop.....

No da te slišmo kok si mel ti ur ko si opravil izpit? Če si imel manj kot 32 zakaj nisi rekel inštruktorju da še malo povlečeta.

Točno to. In novinarjem pri Popu se tega enostavno ni dalo prikazat, ker pač to ne bo privabljalo gledalcev, klikov in komentarjev. Celo več, lepo so nas vse mlade izenačili z unim tepcem, ki se očitno z reaktivcem do morja vozi Iz podnaslova iz 24ur: Na bolj umirjen, kot na primer znani igralec Janez Hočevar Rifle, politik Aleš Gulič, upokojenca iz Ivančne Gorice, ki imata doma več kot 50 starodobnikov, ali pa kot pripovedujejo mladi motoristi. Tako prikazovanje motoristov pač ni kul.

Ja, jaz sem se prepoznal v Rifletu ... :-) Ni v arbitražnem sporazumu

Jaz sebe lahko postavim kamorkoli med obe predstavljene skrajnosti. V kolikor ne bi imel možnosti izživljanja na pisti sem prepričan, da bi to počel na cesti.

Slabo ti ne bo ratalo, te bo pa vrjetno prijelo na veliko potrebo.

No, takih pa poznam veliko.. Ce malo pomislim, celo velika vecina ljudi, ki jih poznam.

Svima koji kreću prema Umagu sutra, prekosutra .... MK Staaari Rokeri želi sretan put i što manje kiše !!!

dej ti nehej že sanjat, kwa misliš da sm se jest u avtošoli nauču, NIČ proti temu kar sem se sam na cesti če se maš pa sam za tako nesposobnega da bi moral delat nevem koliko ur pa še ne pomeni da smo vsi taki. LP

Tule imaš dva testa (prav tako iz Autobilda) če ti bosta kaj v pomoč: 100.000km test Mondeo, Srednji razred: primerjava Forda boš dobil mlajšega ter bolje opremljenega, je pa res da ni tako prodajen. na testih vzdržljivosti je boljši od VW. Sem vozil prejšnji model in mi ni bilo nikoli žal da sem ga vzel, nov je še boljši. Vsekakor vzami bolje ohranjenega oziroma tistega za katerega boš vsaj malo prepričan v "zgodovino". Če ne delaš preveliko kilometrov bi bila dobra izbira bencinski motor (manj problemov). P.S. @Maco47 kroži tudi tole: Turki vozijo Forda zato ker edino z njim pridejo od Berlina do Istambula brez obiska mehanične delavnice

Maus, tvoje pisanje in lepi spomini na Tita so lahko zelo nepremišljena zadeva. Kaj, če se v SLO v bodoče kaj obrne na glavo in te bodo nasprotniki Tita kam odpeljali? Če držijo besede mladega podmladka NSi, J. Vrtovca, da v Sloveniji živimo v visoki demokraciji, potem se nimaš česa bati. Saj veš, da je Tito za mladega ekstremnega primorca Vrhovca, samo diktator in klavec. Je zaradi takšnega razmišljanja podmladka NSi, sedanji papež mogoče predsednik uprave pedofilov? In kaj so bili papeži RKC za časa inkvizicije in grmad? Svetniki s sijem nad glavo zagotovo ne! Kljub razmišljanju nasprotnikov Tita, Tito ostaja zame zgodovinska osebnost in svetovna legenda.

1.62 cbr 1000rr narejena

Živjo! Moja yamaha fz6n letnik 2004, prevoženih 26000km, sem pa 3. lastnik. Motor je izjemno ohranjen in pravi užitek pri vožnji. lp Danijel

kako pa naj pokažejo, to tiho večino? povabjo pred kamero 30 ne čisto vzornih a relativno kulturnih motoristov z japonskimi motorji?? jaz sm rifleta razumel kot tisti vmesni segment motoristov, ki vozijo normalno. potegnejo, kot je sam rekel. slučajno je starejši od nas. povabili so razpoznavnega in kredibilnega človeka. Gulič na enfildu in gospa na viragcu 250 težko počneta kaj drugega kot spoštujeta predpise.

Hellove cevi, za tvojo hondico. 49.36 eura... --- snip 2F - Front brake line kit. This kit comprises of two full-length front lines, complete with stainless steel banjo bolts and copper washers. Full range of colours for lines and banjos. Carries our full HEL Performance Lifetime Warranty. --- snip pa se link: http://helperformanc...roducts_id=3774

Takšne in drugačne nesreče so se in se bodo dogajale. Dejstvo pa je to, da Grobnik tak kot je ne zasluži naziva dirkališče, kvečjemu asfaltna motokros pista. Ampak pustimo zdaj to, pista je kakršna pač je, na to ne moremo vplivat. Mene moti predvsem nekaj drugega in sicer to, da se ne pregleduje stanje "motorjev" ki gredo na pisto. Že nekaj let se križam, ko vidim nekatere pacijente, s čim se vozijo. Nekateri "motorji" zgledajo tako, kot da so jih par dni nazaj na tisti naši čistilni akciji našli. Gume do platna z letom izdelave 2004, ploščice do železa, zavorno olje nazadnje novo še tm enkrat leta 2002 na Japonskem, veriga rjava, brez možnosti umazanja rok, olje menjano enkrat na tri leta, ali pa nikoli ker ga pacijent skoz doliva, ker mu pušča, pa vse je nekaj improvizirano pa z žico in silvertejpom skp zvezano,... Ko gre (ne če gre) pa kaj narobe, je pa vse drugo krivo, samo pacijent z "motorjem" ne.