Dvorana slavnih

Vsi kršimo predpise,vsak rad pospeši kjer se le da…..ampak…nekateri se morajo še posebej dokazovati,da obvladajo zadevo……… Dostikrat opažam ,da se nekateri vozijo ,brez predvidevanja,kaj je za ovinkom,premajna varnostna razdalja ITD………in tiščijo k budale……… Tisti res vešči motoristi,tiščijo v preglednem ovinku,ne pa nepreglednem………..ki je kot loterija,sam da boš prej pokasiru…….. Po večini so to samo neki samozvani frajerji, … Takoj opaziš ,takšne frajerčke,sploh ko se čez mesto vozijo……… gas ……….bremza ……..gas………. bremza…..naredijo par krogov,in opazujejo če jih kdo gleda po možnosti se najde tudi kakšen brez čelade,da se vidi votlo glavo……… L.P……. NO ŠMINKERČKI DEJTE MI MINUSE L.P.

Obkrožil sem drugo varianto, ampak ne zato, ker bi se imel za tako dobrega voznika, (ker se lahko zalomi tudi "svetovnemu prvaku") ampak zato, ker sem toliko pošten, da priznam, da je vedno voziti po predpisih (in predvsem povsod) resnično malo "mimo". - Ampak, to ne velja po naseljih in kritičnih odsekih. Opažam pa, da sem v avtu veliko bolj nevaren, ker v ležernosti postaneš "len". Če voziš nekoliko bolj zbrano (tudi nekoliko hitreje), pa imaš oči na pecljih, misli zbrane in sčekiraš vsakega, ki se na cesti čudno vede. Tako to. Pri meni. Čeprav vem, da so predpisi zato, da se upoštevajo in preprečujejo nezgode. Evo... Tak'le 'mamo... Če smo čist' pošten'.

Se kdo prepozna.............. l.p....

Zase bi rekel takole:dokaj upoštevam predpise še posebno kar setiče: alkohola,prometnih znakov,semaforjev,otrok,kolesarjev,vožnjo po mestih itd.grešim pri prehitevanjih še posebno kolon in pa pri omejitvah hitrosti.Nemorem si pomagat odnekdaj sem se rad hitro peljal, res pa je, da z leti postaneš previdnejši in pritisnem takrat, ko sem vsaj 99%-no siguren, da nikogar neogrožam razen sebe !!! Ps:vse kazni do danes so bile samo zaradi prekoračitve hitrosti,sicer imam srečo zadjo sem plačal 2500 Sit pred ca 10-timi leti !

Chuck Norris si je na Motosvetu želel nickname Mashina, a je ta že zaseden ...

Se kar strinjam z drjakobom. Predpise jemljem kot priporočila. Se pa trudim vsaj v naseljih voziti malo počasneje kot sem vozil včasih. Če ga na števcu spravim na 50- 60 je že kar uspeh in da se vedno ustavim pred prehodom za pešče mi tudi veliko pomeni. Pa vozim enako tudi z avtom, tu pri meni ni razlik. Zunaj mesta pa ponavadi od 10-20km hitreje, včasih uide tudi malo več. Pa moram povedati, da spadam med počasnejše motoriste, ker me non stop prehitevajo (zunaj naselja). Pa se zato ne sekiram, naj pač letijo mimo. Dejansko na anketo ne morem niti odgovorit, ker mi ne ponuja točke 4. razno, ali pa točke 5. ker so zame predpisi nekolko raztegljivi

Vse lepo in prav. PODPIRAM geste in trud vsem, ki se trudijo za večjo varnost motorista v prometu. Najbolj bolna pa se mi zdi izjava Pungerčarja ko pravi, da se je vredno vključiti v kakšen moto klub, kjer ti bodo kolegi "pomagali"...itd...itd. Kot mi je znano iz izkušenj, se tam prej navadiš piti in zganjati bedarije, če ne celo teror, kakršnih se sam ne moreš spomnit'... Na žalost! - Vemo pa, da kljub vsemu obstajajo izjeme! - Imamo tečaje varne vožnje. - Imamo na voljo policijo z njenimi inštruktorji, ki bi dali vse, da preprečijo morijo v prometu. - Imamo Maxi društvo, ki se trudi na vse pretege. (In koliko je na njihovih predstavitvah kandidatov željnih znanja??) - Imamo vse polno apelov in pobud o preventivi (tudi na temle forumu), ki pa se (skoraj) vsem po vrsti fučkajo. - Imamo - pa tudi klavnico na cesti!! Na žalost. - In zakaj?!

Kawasaki Z1000

Evo še enga ki ga za roge drži................. Samo zvok mašine pa dober prede..........

Hja tlele pa eden zverino za roge vleče........................

Lepo sta odzdravla...................l.p.

nikol dobu odgovora... zakaj je v recimo AT postavljena tabla za omejitev in po koncu VEDNO tabla za konec omejitve, pri nas pa konca NI oz. zeloooo redko? za štrafat? in drug primer (po mojem sem ga že pisal): kdo postavlja in po kakšni predpostavki table za omejitve? primer: izvoz iz avtoceste kranj vzhod iz smeri radovljice... veeelik krog (blizu 1km, brez problema 80km/h z avtom) a omejitev je 40km/h? enkrat, res samo enkrat, sem poskusil z avtom 40km/h... skoraj bi me nasadil avtobus... od takrat tega ne delam več... kdo torej prispeva k temu, da se krši omejitev?

Butasto je govorit in/ali pisat da hodimo, rolamo, kolesarimo in vozimo po pravilih. Vsak od nas je že velikokrat pa naj bo to zavedno ali ne kršil predpise. Ni problem, če kršimo predpise ampak v tem na kakšen način jih. Sam se imam za dokaj varnega voznika, kar pa ne pomeni, da vozim po predpisih. V bistvu, če bi se v cestnem prometu obnašal vedno po predpisih bi bil že povožen na kakšni zebri, padel pri rolanju po pločniku, ker ni bilo pokrova jaška, se zaletel v pešce ki vozijo po kolesarski stezi in razbijal vetrobranska ali stranska stekla na avtomobilih, ko se vozim na skuterju/motorju. Sicer pa tako ali tako za motoriste in avtomobiliste (zadnji čas tudi za kolesarje) piše, da ker ni voznik prilagodil vožnje razmeram na cesti oz. ni obvladal vozila... -> glej časopisne strani črna kronika. Ne vozim po predpisih, vedno pa se prilagodim razmeram na cesti in ravno zaradi tega sem še vedno med vami.

Ne bom buckal, da vozim po predpisih. Predpisi so narejeni, da so primerni tako za staro mamco pri 82, ki je komaj zlezla v avto, kot za nekoga, ki je ravno naredil izpit itd. Jaz jih spostujem do te mere, da jih jemljem kot priporocila. To je pa tudi najvec, kar se lahko od cloveka realno pricakuje.

Da malo posplošimo: Če izhajamo iz tega da bi bilo dirkališče delniška družba torej Dirkališče d.d. bi vsak vlagatelj za svoj vložek dobil določen % lastništva. Recimo da 10.000 motoristov vloži po 100€ (skupaj 1 mio €), vrednost celotne investicije pa bi bila brez težav 3 mio € (pa sem še malo rekel če bi bilo potrebno zemljo kupit). Torej bi vsi SLO motoristi recimo imeli 30% lastniškega deleža, ostalo pa bi morala prispevati država, banke ali drugi investitorji, ki se ne tepejo ravno za take dolgoročno (vprašljivo) donosne naložbe. Skratka motoristi nebi imeli večinskega deleža in s tem možnosti večjega vpliva na poslovanje. Dirkališče lahko dobro dela samo z odličnim vodenjem in trdim delom. Glede na to da bi večino imela država ali banke bi vodstvo dirkališča bilo postavljeno s strani slednjih kar pomeni, da bi službe dobili razni vplivni člani strank ali zaslužni uslužbenci bank. Torej vodstvo nebi bilo najboljše možno ampak bolj kot nagrada za določene "usluge". Kot se je že pokazalo pri podjetjih kjer kadruje država ali banke, uspešnost pod takšnim vodstvom šepa, zato dvomim v donosnost naložbe v Dirkališče d.d. Po domače - ker dvomim da bi mojih 100€ po letu - dveh bilo vrednih vsaj 150€ (toliko kot 100€+inflacija) v dirkališče nebi vložil nič. Če bi dirkališče delovalo bi z veseljem tam puščal dosti več denarja ampak solastnik pa nebi bil. Dirkališče more zgraditi nekdo, ki ima interes, da bo z njim tudi služil ali država če ji je cilj spravit vsaj nekaj divjanja z cest. Pa še to - motoristi se še za kakšno koordinirano akcijo ne moremo dogovoriti, potem pa bi naj 10.000 motoristov se dogovorili kako voditi dirkališče??? UTOPIJA

Zdravo! Jaz ne dam nič, ker dirkališče v Sloveniji nikoli nebo javnega značaja. Država ima preveč dela z gradnjo igrišč, zato ker smo očitno narod zarukanih ku..evih fuzbalerjev. Prepričan sem, da dirkališče pri nas lahko naredi samo zasebnik (in to upam čimprej)! Lp

A se dodatne lamele delajo samo za divjake, ki bodo zaradi prehitre vožnje zdrsnili in jih bo obvarovala? Zakaj potem sploh so ograje? A ni isti problem z avtomobili? Jaz smatram, da je ograja zaščita, če te iz bilokaterega vzroka zanese s ceste. Pri motoristih so ograje take kot so navadna katastrofa in bi bilo marsikdaj bolje, da jih sploh ne bi bilo. Hudo dvomim, da bo nekdo zaradi dodatnih lamel dodal gasa, češ saj mi nebo "ftrgalo tace". Motoristi vozimo tudi v dežju, po spolzki cesti, čez razlite madeže nafte (ki se ravno v ovinku izlije iz prepolnega rezervoarja), pesek, ki leti s kiperjev na cesto,.... in če te ne čisto po tvoji krivdi ali zaradi nekoga drugega zabriše v ograjo, boš celo ostal v enem kosu. In, če bo kdo rekel, da mora mesoreznica taka kot je ostati, da se ne bo podpiralo divjanje redkih posameznikov (bolan refren: "crkne naj pes", da mi ne bo jutri ubil otroka.....), spravlja s privoščljivostjo v nevarnost mnooogo večjo število motoristov. Torej, kapo dol vsem, ki delajo za dodatno varnost na cesti. Pa četudi bo zaradi tega kak "norc" preživel. Jaz bi mnogo raje dal samomorilcu elastično vrv, negdo drug pa klavirsko struno ???

Tale vikend je Alpe Adrija prvenstvo na Grobniku. Kolikor sem videl po rezultatih se Jerman Marko z Triumphom 675 pelje fantastično. Na treningih v Supersport klasi je bil drugi najhitrejši,peljal je 1.30,297, tretji Pintar z 1.32,036. šesti Skubic z 1.33,447.

Huh navdušen nad temi gumami? Jaz sem bolj turist proti nekaterimi, pa so mi bile bolj švoh. Na motorju sem jih imel 10.000 km, pa sem jih potem premontiral, preden so bile do konca znucane, pravzprav bi lahko naredil še vsaj 2 jurja z njimi. Zadnja je bila ob robovih bolj znucana kot po sredini, sprednja pa je tudi bila do roba na obeh straneh(no, saj je prerez gume bolj ''raven''...) So pa pri preganjanju konstantno skos po malem drsele. To sem videl potem, ko sem dal Supercorso gor. Torej; sedaj imam Pirelli Dragon Supercorso Pro, spredaj SC1 in zadaj SC2. Narejenih imam 5500km, pa je zadaj po sredini ratala bolj obrabljena kot na robovih. Malo bolj bi moral merkat na prehitevanjih(če ga je pa zabavno vsake toliko nad 10k zluftat...), predvsem pa sem jo uničil na avtocesti, ker je pač včasih potrebno bilo narest kakšen transfer, kjer ni navadne ceste(recimo LJ-Ivančna Gorica). Pa tudi ko greš na izlet, ne moreš vseskozi hitro vozit, kar pomeni da jo obraljaš samo po sredini, bolj ali manj... Drugače super zadovoljen z gumo, niti enega zdrsa, tudi sedaj ne, ko je bolj proti koncu. Ave Supercorsa :evilgrin: V garaži čakajo D211 GP Racer, obe Medium, bom napisal ko zamenjam, kako se zdijo proti Supercorsi.

hehe... koja tema... zdaj glede predpisov... jaz ustavim pred rdečo lučjo, kolesarjem pustim prednost če jo imajo, na prehodu ne strašim folka, ne vozim kontra po enosmernih, ne parkiram na mestu za invalide, upam si trditi, da s svojo vožnjo praktično nikoli ne oviram drugih, nisem levator (neprestana vožnja po levem pasu na avtocestah in podobno), ko grem v krožnem krožišču na tretji izvoz sem zmeraj na notranjem pasu,... kar se pa omejitev tiče pa jih dejansko jemljem, kot je en kolega lepo rekel, KOT PRIPOROČILO. no, zdaj pa spet veselo z minusi...

Jaz ne jamram in se dobro zavedam, da še zdaleč nebi rešilo vseh nezgod, ki naj bi bile po besedah nekaterih, posledica še neizgrajenega dirkališča. Tudi če dirkališče bo, bo cesta v motoristični sezoni beležila svojo žalosto statistiko. Je pač preveč vabljiva in to marsikdo dobro ve. Pa vseeno, mogoče pa zaradi tega tako željenega dirkališča preživi kaka sorodna duša več. Svet in ljudje na njemu smo taki, da iščemo krivca oz. zmagovalca, odgovor ali celo izgovor za določeno situacijo.In seveda, vsak navija za svoje. No, če si pa že omenil prigrizke pa pijačo, pa kar pogumno. Bomo že mi prišli na tvojo lokacijo, sam povej kje pa kdaj

Če seštejem rezultate iz ankete in pri vsakem razredu vzamem za računanje sredino postavljenega intervala, imamo zaenkrat 53.000€ Mogoče pa lahko postavimo dirkališče za tiste tamale dalinsko vodene motorje..

Evo še moj motorček

Velja pa tudi obratno, marsikje je omejitev 90 pa brzino znižam na 70, ker je velika nevarnost, da mi s stranske in v nepreglednem delu kdo uleti s stranske ceste.

Hmmm vozim po omejitvah in se naprej bom, vsak ki me nevarno prehiteva in tvega moj padec mora imeti polno denarnico.... Se toliko moje objave, v naselju je striktno 50km/h, razen ce je z oznacitvijo doloceno drugace ! Spostujem pa omejitve zato, ker zivim v vasi kjer je omejitev 40km/h in noben razen vascanov tam ne vozi 40 ampak vsi 100+, pa pojdite tam z kolesom ali pes, pa placa je samo za 1,5 avta !! Se oproscam za skorajsnji offtopic, je pa odgovor na prejsnjo objavo, rahlo me je razjezil !

Še samo dobrih 10 dni ... Proga je plačana ... Mali pokali so že, veliki bojo naslednji teden ... Majice so ... Jutri bojni sestanek Ekipe na Marofu ... Nervoza se bliža ...

Mal čudna izjava... Kaj če bi njemu odvzeli vso zaščitno opremo, pa naj pelje v gatah in natikačih tisti Dakar, ker potem bo sigurno bolj previdno peljal, sedaj ko ima ščitnike itak tišči kot nor... :evilgrin:

Glede na posnetke............................nimam kaj rečt.............................SAMO VPRAŠANJE ČASA JE BILO??????????????? KDAJ....... Že tko je rizično,k maš take budale na cesti ko tlele link............. ...

cist tko mim grede da ne bos mislil da sem kuhar.....glede na to da sem vgradil na minija ki ima 270hp in porsheve zavore lajtunge in delajo ze 50k km ok in da sem jih vrgadil na najman 5 m3-jev in tako naprej.....gre se mi predvsem zato ker jst imam svoje zavorno olje ki mu zaupam in drugega ne dajem notri....sam to je finta...pol da me bo pa kdo postran gledu ce mu prinesem na servis svoje olje se mi pa tudi ne da ves....

Če bi se dalo, bi nekako združil Ališičevo energičnost in Miheličevo strokovnost...

Vsi vemo kako so določene omejitve. Tako da pri dani hitrosti tudi najbolj nesposobni udeleženci v prometu, z najslabšim prevoznim sredstvom, še vedno potujejo dokaj varno. Tisti, ki se prepoznate kot take, je prav da vozite po omejtivah. Seveda je na drugi strani res, da veliko voznikov (predvsem mladi z malo izkušnjami) precenjuje svoje sposobnosti, kar ima lahko na motorju zelo hude posledice. Zagotovo pa obstaja skupina voznikov, ki lahko vozi VARNO, kljub temu, da vozi hitreje od dovoljene hitrosti. LP

Noben ni nič napisal o novem hitrostnem rekordu v WSBK. Po startno-ciljni ravnici so Max Biaggija ujel z 326.9 km/h. Najvišja izmerjena hitrost za WSBK motor. Zna bit zanimiv tale vikend v Monzi.

Enostavno ne morem bit tiho.. A vi moralizatorji se pa zmer največ 90 pelete? Japajade. Kršitev prometnih predpisov je prekršek. Če te dobijo, da si prehiter, plačaš kazen. Upravičeno. Ampak kljub temu 95% folka, ali mogoče še več, sploh motoristov, ne spoštuje 100% prometnih predpisov, vsaj kar se tiče najvišje hitrosti 90 km/h ne. Tako da ne bit hinavci, pa si metat peska v oči, ker po malem kršimo vsi, pa če je prav ali ne. Se opravičujem tistim, ki dejansko spadate v tisti procent motoristov, ki nikoli ne gredo več kot 90 (čeprav teh praktično ni) Je pa res, da se kriteriji kaj je še varno in sprejemljivo od posameznika do posameznika zelo razlikujejo. Zato mora nujno bit ena z zakonom postavljena številka, ker drugače bi se najšli pacienti, ki bi 200 ob sončnem vremenu smatrali za ok. Tako da jaz razumem, da omejitve morajo bit in da so tam z namenom. Na živce mi gre le neko sprenevedanje, ker smo večinoma vsi enaki in si pravila malo prikrojimo..

Vsi tisti, ki bi "dali tudi iz lastnega žepa" za dirkališče - dela se simpatična anketa z realnimi odgovori na to temo - tukaj.

Halooooooooooo! :surrender: :surrender: :surrender: :surrender: Kaj ste vsi stekli, ali se greste priložnostnih politikov? :wallbash: :wallbash: Lepo prosim, dajte srat po neki drugi temi na forumu. Ali res koga moti, da se je moja travica na koordinatah E xx.xxxx, N yy.yyyy res malo upognila zaradi že koga pač? :headbang: Tota še je pa stalno dobra :boobies: :boobies:

Sam ti predlagam, da pokličeš na Tomos in povprašaš po ceni. Če se ne motim so plastike za Tomosa nesramno poceni

V zadnjih krogih je vozil izredno in na račun njegove vožnje se bo še dolgo omenjalo to dirko. Zaradi takih prehitevanj navijačem zastane dih in zaradi tega si ta razred zasluži, da se mu reče kraljevi razred, oz. MotoGP. Tisto po dirki pa mene niti ne gane, so tud Rossijeve fore meni osebno mim.

v-strom 650 l. 2004 kupljen konec 2008, težko čakal celo zimo, naslednjo zimo pa dodal: scottoiler - super zadeva za mazanje verige puig povišana šipa - 12cm višja od originala 12v vtičnica kakšna nalepkica sem pa tja (se pa tudi učim uporabljati forum...upam da bo fotka gor)

Poklič 041 520 026,so novi pa zelo ugodno,sam jih uporabljam in sem zelo zadovoljen!

sej a ni tko da če daš odblokerat da garancija poteče?? tko da pomoje usen al sam doma al pa na servisu

Včeraj na "Juretu" nad Makarsko.

Sezona se je že začela. Videno je že nekaj motoristov. Snega pa v višinah še precej. Letošnje aprilske slike prelaza Giau. Skoraj bi lahko bil OFF road. Scarabeo

Nikoli nebom razumel v čem je toliko važen čas Slovencev na Grobniku kakšen moto je tole. Sramota je da se vozite po tem zjebanem dirkališču pa porabite toliko vsega na koncu pa je še bolj nevarno kot na cesti.Tukaj ste vsi tako dobri na pravih dirkah pa razen izjem še nisem nikogar zasledil.Časi pa sami zajebani.Ko boste prišli na 1.26 bodo gp na 1.15 stem se eni ne morejo sprijaznit da vi nikoli ne boste prišli na 1.26 oni pa bodo na 1.15 Po pameti rajši ni važen cajt važno je uživat na progi zaradi cajtov pa padajo glave na prestarem in prenevarnem dirkališču Grobnik.

Slike poškodb in operacij (slabi želodci pozor!!) Rentgenski posnetki: Oba kolena: Desni kolk: Desnoi koleno s strani: To je nekak to.....naj bo tale tema v spomin in opomin vsem nam ki obožujemo vonj po bencinu in gumah. fantje po pameti,pa srečno damchy

Se je prav nevarno vozit po Ljubljani odkar je postalo toplo :naughty:. LP Robert

to govoriš kot kvalificiran strokovnjak za promet, psiholog, športni psiholog, psihiater, ... ali kar tako, pač, ker si slišala "od motoristov"?

Sem ful vesel zate, zdaj boš mel uradno najhitrejšega Nexija v SLO. Če boš kupoval power commander, si ga pošlji v AT, ker ne bo davka in carine, glede na to da je 400 usd. Jaz sem pa u bistvu na meji, da ga prodam, namreč pred 1 tednom sem pokopal najboljšega prijatelja (2 motorista pri Skaručni) in me je na orng minilo vse. Gledam gokart, minimoto, midimoto, sam da je pista, za na cesto sem si kupil pa zadnji pogon in +300 konjev. Prav ne vem kaj naj naredim, mi je bil Nexi super.

moja raketa

evo bom p še jst dau mojo lubico gor<3 prec k sm jo dubu:huh: p pol k sm jo poštimou mau:yea1:

ni..tisto je Rossi..vsaj oblečen je tko kako pa drugače kot počez se pa tam odpelje ven?