Dvorana slavnih

no, zdaj sem pa res že vse doživel na motosvetu......

Članice Mk Šparon Riders so se odločile 29.5. organizirati 1. SREČANJE MOTORISTK. Ljubiteljice jeklenih konjičkov lepo vabljene!!! Več o sami prireditvi pa v priponki!!! lp MK šparon Riders

Končno .... Združile bomo, kar pač rade počnemo ... kafetkanje in motorje ... Jaz vem, da nas je dosti in zadnji čas je da se dobimo ob kavici in kako rečemo. Ideja je fenomenalna, upajmo le, da bo vreme kot mora bit. Vsem tistim moškim, ki se pa bojijo spolzkega cestišča, pa toplo svetujem, da na ta dan ostanejo doma.

pa je res, včer je vse speglu, dons bo skuhu še, to še ni, se dela, deca smo prestavl za nedoločen cajt.... sesalc je pa tud že laufu.. tko da lohka grem O:-) pa k pridem nazaj, me bo spet čakalo kosilo, pa verjetn bo vse pospravlen kok nam je enim fajn..... .)

Grunf. Prvo dobrodošel v Sloveniji vidim da profil je čist naš svetovljansko. Pišeš pa lepo slovensko vsaka čast. Povem ti pa le to, da veliko žensk se ukvarja s motociklizmom in šele potem vidiš, ko ti čop prileti mimo tebe. Vsaka vam čast babe končno ste se neki pametnega spomnale. Naj vam vreme služi, pa gume primejo.

Ne pozabi, da je edina stranka bila komunistična stranka, ki je morala delovati v ilegali in katera se je ves čas upirala diktaturi Karađorđevića. Vse ostale stranke so več ali manj pihale v isti rog ( deli in vladaj) z neko izjemo strank NRS in JDS. Spomni se 6. 1. 1929(šestojanuarska diktatura)ko je kralj ukinil skupščino in prepovedal delovanje vseh političnih strank in sindikatov. In tako je več ali manj bilo tudi po 3. septembru 1931.( oktroirana ustava) Me ne moti da si tako uperjen proti komunistom, lahko pa pa bil vsaj toliko objektiven in si že enkrat priznal, da so komunisti bili edini, ki so se upali upreti diktaturi, izkoriščanju in okupatorju. Pa te to res tako moti, oz. kdo bi se po tvojem moral upreti nacizmu? Po mojem v prvi vrsti kralj, pa je raje spizdil v Anglijo. Črni klerikalci so se vsrali v hlače za svoje bogastvo in z prevaro, ter demamgogijo naplahtali mlade kmečke neizobražene fante in može v belo gardo in domobranstvo. Pa še to samo tiste kmečke fante, ki so prihajali iz bogatih kmetij in imeli veliko hektarjev dobre obdelovalne zemlje. Tisti, ki so viničarili, hlapčevali in hodili na dnino in tlako so šli v hosto k partizanom, ups komunistom. Če bi takratnim državljanom kraljevine Jugoslavije in pred tem kraljevine SHS, oz. delavcem in kmetom tako dobro šlo pod Karađorđevići, komunisti najverjetneje nikoli ne bi mogli zavladati. Prav tako boljševiki v Rusiji nikoli ne bi prišli na oblast, če bi cesarstvo Romanovih z njimi bolj človeško ravnalo. Žal je nato do smrti Stalina bilo še slabše. In zakaj si mnenja, da se je zajebalo leta 1941 ko so se tedanje politične stranke usrale pod peščico komunistov? Če logično razmišljam zato, ker bi ti bilo mogoče bolj všeč, da bi svojim osterreich kameradom v petek po šihtu rekel, da greš v Marburg, oz. v Laibach, ker si ves teden bil v anšlus Avstriji zer fleisig. Pa da mi slučajno ne boš trdil, da je anšlus Avstriji bil vsiljen, ali da so pri tem imeli komunisti prste vmes? Meni osebno je všeč in vsaka jim čast, da so se komunisti s Titom na čelu upirali diktaturi in pozneje okupatorju, ker bi v nasprotnem primeru, če bi se sploh rodil, najprej izgovoril Mutter in ne mama. Sedaj pa bi moral govoriti nemško tako kot ti, le z razliko, da vse kaže v tej smeri, da je tebi nemščina bolj všeč, meni pa bolj materin slovenski jezik. Ajd ledeni, lepo bodi in auf wiedersehen.

Včeraj je bilo noro. Vreme je zdržalo celi dan, temperature so se dvignile tja do 24 stopinj celzija. Nekaj slik: In onboard video: Sicer pa čestitke Romanu Albrehtu za zmago na dirki. Konkurenco je poplnoma deklasiral.

pardo še letak sm pozabil prilepit...tako pa je. še enkrat lepo vabljene!

Hm -po lastni presoji.. Zdresirani so pa od koga? Samo mislijo, da mislijo, dejansko pa samo izvršujejo komande.

Takole je, da tudi če me ne bomo skuhale, oprale in speglale ... namesto nas tako ali tako nobeden ne bo. Bomo pač vse prej poštimale. Al pa pozneje. Kakorkoli. 29. maja 2010 se dobimo v Celju !!!!!!

sej lepo da skrbiš za forum, sam tisto so mnenja o parih, samskih itd. tu pa predlog za ZBOR! :naughty:

pazi, da ne fašeš anje

glavna nagrada: kondom!

to je pa res dobra ideja... lahko naredimo tudi srečelov... nekaj v stilu da se pofočkamo brez zaščite, pa da vidimo kaj bo kdo dobil... klamidijo, sifilis, gonorejo, pol abecede hepatitisov, hiv,... ??? ima kdo še kake druge posebne želje? juhej...

počak še malo... se moraš najprej udeležit...

Skratka, test je uspel in čiščenje vetrobrana tudi

Tele redarje je treba sam enkrat pocakat kje v kaki ozki ulici pa jih nabutat, da jim ne bo nic jasno. Pol bo pa mir.

Na ploščadi pred borzo v LJ, se pravi ob Bavarcu, redarji veselo lepijo obvestila redarstva na motorje, kakor sem videl skuterje. Sam so smradi, placa kolikor češ, pa se spravijo listkati. Kje so takrat, ko se na ploščadi znajdejo tudi po trije kombiji in ljudje ne morejo hodit mimo, kaj šele kolesarji. Nič hudega če logika ne dela, važno da se molze... Butl od župana.

ta mesec anglež naslednji mesec pa jodlar

Pa smo se privlekli domov. Iran zaključen.... bilo je sanjsko, škoda da poskušam opisovat..je treba probat. Za mene osebno najboljša fura dosedaj. Ko se malo k sebi spravimo pa kakšno slikco prpopamo pa kakšne vtise skup spacamo.

Še moja RS-ka.

Pozdravljeni Vam bom na kratko opisal moje izkušnje. Izpit za motor sem naredil avgusta 2009. Moje izkušnje glede vožnje motorjev segajo 20let nazaj in še to na mopedu (ene dvakrat samo). Kot prvi motor sem si umislil kawasaki z750. V igri sta bila tudi yamaha fz6 in xj6 ampak je prevladal kawasaki, ker mi je bil enostavno bolj všeč. S tem motorjem sem naredil točno 1100km in se odločil, da ga prodam. Motor je bil zelo dobro vodljiv, fleksibilen skratka po mojem idealen za začetnike. Letos marca sem motor prodal in sem si nabavil zzr 1400 z 203konjskimi močmi. Motor je še lepše vodljiv kot prehodnik, brez problema se da vozit zelo počasi zaradi visokega navora (v šesti brez problema 50 z sopotnico) skratka sem navdušen nad motorjem. Sam osebno imam razčiščeno v glavi kaj in kako. Strogo se držim omejitev, pri stop znaku ustavim, v kolonah ne prehitevam avtev niti ko stojimo pred semaforjem....kjer je možnost, da avto zapelje na stransko cesto ne prehitevam, ne prehitevam kolon. Potovalna hitrost je omejena na 90-100km/h, avtoceste 130-140km/h, naselja strogo 50, modre cone strogo 30, čimveč se fokusiram na ogledala ob cestah (stranske poti). Držim se desno od sredine voznega pasu, da ne oviram hitrejših. Pač poizkušam biti čimbolj fokusiran na okolico in ostale voznike. Priznam, da ob prazni ravnini (ampak res prazni) pohodim gas, ker pač uživam v pospeških. Hitrosti ne maram zato hitro spustim na omejitev. Če bi prej vedel, da bo tako bi si kot prvi motor umislil zzrja brez pomislekov. Vse je v glavi in ne v kilovatih

Zdi se ti že, zdi. Vprašanje pa je, če je res tako. Stik je stik. Stik ni telefonska zveza ...

Za vsako meritev, ki jo opraviš, je zelo pomembno, da opišeš princip in "merilne instrumente" s katerimi meritev izvedeš. Šele tako postanejo rezultati, ki jih dobiš kredibilni. Meritev po občutku je pa tako tako. Bencin z manj oktani kot je predpisano pa na dolgi rok lahko ima slab učinek na motor. Termične poškodbe na temenu bata, v najslabšem primeru celo luknjo v batu (vir NGK). Po občutku pa klenkanje zaznamo vsaj nekateri pri nizkih obratih v višji prestavi (vožnja na easy) zkaj, to ste opisali že nekateri pred mano in ne bom ponavljal....

predlagam zbor samcev 29.5.2010 lokacija: lokacija - zbor samcev http://www.motosvet.com/tabla/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163790

če začneš že kot mulc s kolesom, pa mopedi, pa potem motorji, je to prava pot... če začneš kasneje je vse odvisno od glave. Lahko ma začetnik 1000ccm motor, pa razčiščeno sam pri sebi in bo vse OK, lahko maš pa take k tega nimajo. Je pa pri tej stvari težko postavit meje, ker smo ljudje različni.

Ženske kot ženske smo se tokrat organizirale in nam bo uspelo. Samo vreme nam lahko pokvari plane. Kar se pa tiče slovenske mentalitete ... se bi pa lahko moški malo zamislili ... Pa ne da se bojite žensk na motorjih??? Zakaj polovica MK v pri nas ne sprejema v svoje vrste motoristk? Ajd, pubeci .... širite glas in povejte vsem motoristkam kje in kdaj ... nato pa se zvečer dobimo na Panthersih.

besede deklič , besede....talk is cheap..... me zanima, če si upaš udejaniti svoje trditve ("več jih je, lepše je").....moj GSM je v profilu.Če se kadarkoli odličiš preiti od besed k dejanjem, pokliči. Nisem vegetarijanec.

Imaš prav: Referendum košta cca 2.500.000,00 € , s tem denarjem bi bilo pametneje, če bi dali ta denar (šenkali) stotim mladim družinam po 25k € kot pomoči za nakup stanovanja. Mislim, oni nas samo

eh ..arbitri se bodo požvižgali na dogovore ... štartali bodo iz obstoječega stanja... potem pa kakor se jim bo zazdelo - po politični in pridobitniški poti ...

Kje ste ženske? Samo moški se oglašajo.

Bova vidla kako se bodo obnesle, tud jaz pridem gor z njimi, glih dobr ulaufane so z enga Marofa, pa GP racerke za vsak slučaj še s sabo, če SC ne bo preživela dvodnevnega preganjanja gor ...

zajlo se komot sproba: odklopi naj zajlo z bloka in stisne ročko, nazaj naj jo potegne na roko tam, kjer je prej prišla na vzvod v bloku. zajla mora laufat brez zatikanja in čist na izi... če to laufa... na roko, če je pa prešvoh pa z nekim vzvodom naj pritisne na vzvod sklopke v bloku. vzvod se mora premikati mehko in brez zatikanja do konca in nazaj. če ne laufa, bo treba podret pa pogledat kaj je s prenosi na potisni ležaj sklopke.... če pa laufa... e sad jebi ga, je švoh leva roka za daljšo pot... fitnes? (pr nas doma goša, pa cegli pa malta pa še kej kar zamenja fitnes...)

lahko pa dvojni zur naredite, zraven se swinger party pa bo za vse,da ne bo fovsarije(hecam se)

a če sam pridem sem potem smatran za samskega? zdaj ko sem poročen in bolj poredko seksam bi kaj takega dobro delo... da bi se tudi cedilo, poleg tega da bi teklo. :) :) :)

Res je. Težava absolutnih resnic je zgolj ta, da se pogosto izkažejo za presenetljivo relativne.

Kerozin ima nekaj pod 60 oktani in ne prenese velike kompresije , zato se uporablja kot JET-FUEL kjer v izgorevalnem prostoru ni vrtečih se delov in tudi ni kompresije. Kerozin je v bistvu odpadni materijal bencina. To pišem zato, ker veliko ljudi misli, da s kerozinom motor bolj gre. Kerozin gre ven pred bencinom, tako kot gre nafta, kurilc, mazalna olja, najprej pa odpadne snovi! Kerozin ni odpadna snov, je pa manj prečiščen oziroma predelan kot bencin in kot tak tudi načeloma manj kvaliteten. 87 octane fuel, the "normal" gasoline in the US and Canada, would be 92 in Europe Toliko o razlikah med USA in Evropo. Racing fuels, Avgas and LPG typically have octane ratings of 110 or significantly higher. TO potrebujemo! A high octane fuel such as LPG has a lower energy content than lower octane gasoline, resulting in an overall lower power output. However, with an engine tuned to the use of LPG this lower power output can be overcome. Torej- za navaden motor bo visokooktansko gorivo prineslo primankljaj- za navit (kompresija!) pa prednost MMT Methyl Cyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl (MMT) has been used for many years in Canada and recently in Australia to boost octane. It also helps old cars designed for leaded fuel run on unleaded fuel without need for additives to prevent valve stem problems Za dvig oktanov. http://www.octane-booster.com/ Nekaj produktov za dvig oktanskega števila. http://shop.ebay.com/?_from=R40&_npmv=3&_trksid=p3910.m38.l1313&_nkw=octane+boost&_sacat=See-All-Categories Dobi se, nekateri so ustrezni tudi za 9:1 in podobne kompresije (zasledil), jaz bi tole takoj poskusil za v avto, seveda pa se je treba prej pozanimat....

No jaz ne verjamem v tvoje trditve in imam svoj pogled na stvar.Je pa tudi preveč če-jev v tvojem spisu,da bi lahko to imel za utemeljen argument pri ostalih bralcih teme.Dejstvo je,da smo bili mi na strani zmagovalcev in zmagovaleci dobijo oblast,kar pa je uspelo Titu in njegovim partizanom.Ma kakšen revolucionaren prevzem oblasti z zatiranjem drugih opcij, haha ta je huda.Če so komunisti koga zatrli so zatrli,podgane v lastnih vrstah(Informbirojevce-spet upor Tita Stalinu in ne njegova figura kakor omenjaš) in tako preprečili svoj propad.To je odgovor na to,da so komunisti pobijali lastne ljudi.Malo si preberi zakaj so jih in potem ti bo malo bolj jasno kje je bil point tega.Jasno tabeli hočjo pa to prikazat,kot bratomor in nevem še kaj.Eh brez veze,sej pravim zgodovina govoriv prid Titu s tem se je potrebno sprijaznit. No kakorkoli verjemi ti v svoje teorije če,ti to pomaga,meni je vseeno LP!

Včeraj spet ena krasna tura pri naših severnih in severo-vzhodnih sosedih. Avstrijci spet vzorni vozniki, madžarske ceste spet prazne in pa v Sloveniji spet idioti za volanom. V mislih imam predvsem enega, ki je, ko sem ustavil pred rdečo, mimo mene PO MOJEM PASU!!! nekaj centimetrov stran od mene zdirjal skozi rdečo tako, da me je skoraj podrl, in mi potem še obscene geste kazal z roko nazaj ko sem mu potrobil, ker sem se prestrašil tako, da so se mi roke tresle. Škoda, da sem pozabil kateri je bil, ker sem tisto skupino dobil že na naslednjih semaforih, bi mu povedal svoje. :angry: Zdaj že drugič v kratkem razmaku naletel na takšnega idiota, prvi je bil pred dvema tednoma. Potem pa ko se zgodi kakšna nesreča v katero sta vpletena avto in motor pa smo seveda vsega krivi motoristi... :angry: Štartal razmeroma pozno po 13h kljub vremenu, ki je dokaj slabo kazalo. Saj zadnje čase sploh ni brezoblačnih dni več, vedno samo tile težki, črno oblaki nekaj norijo po nebu. Deloma stara tura MB-Jurij-Schlossberg-Ehrenhausen(tokrat sem ga celo slikal)-Spielfeld-Strass-Dornhof-Weinburg-Priebing-Hoffstatten bei Deutsch Goriz-Wieden-Marktl-Sulz-Kapfenstein-Fehring-Jennersdorf-Rax-Mogersdorf-Szentgotthard(Monošter) -Felsoszolnok-Kuzma(SLO)-Slaveči-Večeslavci-Pertoča-Krašči-Cankova-Gederovci-Radenci-Blaguško jezero (ja, spet)-Cerkvenjak-Senarska-Lenart-Maribor-malo po Mariboru Vsega skupaj nekje 276km, čisto pred koncem se mi je prižgala lučka za rezervo. Krasno vreme, ni kaj, na žalost pa dosti živali po cestah, živih in neživih. Še dobro da počasi in previdno vozim, ker drugače bi dodal k statistki neživih živalc. Tako pa imam vest hvala bogu še vedno čisto. Tik pred Schlossbergom me skoraj kap zadene ko v ovinek pripeljem in zagledam na cesti zeleno kačo, kako se plazi po mojem pasu. Verjetno je Angležinja po rodu (če še živi), ker se je plazila v napačno smer. Komaj sem se ji še izognil, kakšnih 30 cm stran od nje sem jo švignil, in se tako tudi izognil verjetnemu padcu. Tokrat sem spet vozil po orientacijskem občutku, spet po večinoma novi poti, in spet brez avtokarte. Razen da sem se kakih trikrat moral obrniti ni bilo večjih problemov. Tudi dosti slikal, nekaj slik bom tukaj objavil, ostale pa zase obdržal. Pri Blaguškem jezeru pa sem se že malce poigraval z nastavitvami, rezultat česar boste lahko videli. Lepa tura je bila, ni kaj, takšnih si želim še več. Izrabil sem kar nekaj priložnosti, da sem ovekovečil krasno vreme in lepe kraje. Potem so bile še razne zgodovinske znamenitosti. Tipična madžarska hiša. Svoje prevozno sredstvo, ker si zasluži pohvalo s tem kako lepo mi služi. In pa seveda priložnost za eksperimentiranje s fotoaparatom.

kolega ma nekaj podobnega na suziki gsx r 1000 K8 glej sliko

Ej sori..... sem bila presneto dolGo tiho..... ampak - veckrat preverjeno.....se er 6- f-ka .....POPOLNOMA DRUGAC OBNASA PRI 95, kot pa pri 98-tki ali 100-tki..... SORI.....(med slednjima : 98 in 100 nisem obcutila nobene razlike......) ampak md 95 -tko in 98-tko....Pa je v obcutju med voznjo (- PRI *VOZNJI ZA STARE MAME (oz po domace povedano - kolikortoliko po predpisih)) Kot noc in dan...... ok.....pac ce razlike ne obcutis.....res nima smisla tankati karkoli drugega kot 95-tko.....Sama sem pac veckrat izmenjujoce testirala.....In..... pri tankanju 98 in 100-tke.....je tudi prekleto velika razlika in obcutenje med voznjo....ze pri navadnem *nedeljskem* speljevanju......do *na izi* tavanja po ovinkih in stranskih cestah.....Lepo pocasi....a z uzitkom.....RAZLIKA JE PO MOJEM MNENJU OCITNA...... ...Kot da bi se motor drugace obnasal.... pri speljevanju, delovanju med voznjo....ITN.... Glede na to, da toliko prisegas, da sploh ni razlike....me zanima, ce si sploh ze kdaj skusal menjati oz. nekajkrat testiral menjavo med 95 in 100-tko, oz. na kateri podlagi trdis, da je itak vseeno (glede na dejstvo, da je razlika dokaj ocitna....no ja.....kot povdarjam-vsaj iz mojih izkusenj.....)

In zakaj ga potem ne maraš, če je bil po letu 1948 super-faca? Škoda, da se nikjer ne najde dokazov, kajne?

Ajde, da vidmo če upa Rossi na Ducatija. Če gre in osvoji naslov, je nesmrten, v trenutku vsi pozabijo Scwantze, Agostinije, Doohane,... predvsem Italjani.

Dovolj je, da nabutaš njihovega šefa zorkota.

j res, najlažje je odgovornost prenesti na druge...... :wacko: počasi postajamo država z 2 milijona politikov... aja edino plač nam pa ne dajo takih

Evo, jaz sem pa včeraj pripeljal domov nov motor. BMWja sem zamenjal za Yamaho FZ6-s, letnik 2006, prevoženih 11.037 km. Zdej pa čakam na sonce...

No pa se je (upam) "končalo" Po skoraj 8 letih grem spet lahko od doma še kam drugam kot k zdravniku. Veste kaj to pomeni 8 let hišnega pripora?! Srečno vsem in naj vam sonce sveti vsak dan!

Tipičen izgovor. Pozabil si dodati še "nadpovprečno super sposoben".

ja lej vsak ma svoje mnenje, men to ni kul, če pa komu paše pa slobodno, sicer ne rečem da se mi to nikoli nebo zgodilo ampak zdej trenutno mi to neb biu nek velik užitek

Jaz dosti rajši berem mashino kot brumerja. :grim Pa mashina ima kar nekajkrat več kot 5k objav, je imel že več računov prej pa so ga skenslal.