Dvorana slavnih

- Kupovala sem svoj prvi motor in celotno opremo v trgovini MOTORAJ v Radomljah, bili so zelo prijazni in mi svetovali gleda motorja in opreme. Če pri njih kupiš motor, ti na vse stvari podarijo 20% popusta, kar se mi zdi super, res pohvalno, to redko kje nudijo. Motor so mi tudi dostavili na dom brezplačno, zraven mi je pripadal še rezervni ključ in pokrov od sedeža, ki pa ga niso dostavili, so mi pa rekli, da ko se bom kaj vozila na okrog naj se oglasim pri njih in mi bodo dali, ko pa sem se oglasila, da bi prevzela stvari, so bili pa sami izgovori, tako da ključa in pokrova nisem videla nikoli. - Nekaj mesecev kasneje pa so se ponovno začeli problemi, kupovala sem ŠKORNJE, ki jih trenutno ni bilo na voljo v trgovini oziroma so bile ampak moje številke ni bilo in so rekli, da jih bodo naročili, sem pa jih plačala v naprej ker nisem iz tega konca in bi mi jih sodelovec prinesel, škornji naj bi prišli v roku 14 dni-mogoče kakšen dan več, minevali so dnevi in tedni o škornjih pa ne duha ne sluha, pogosto sem klicala in vedno je bil odgovor isti bodo prišli kmalu. Čez nekaj časa ko ponovno kličem mi povejo, da so škornji prišli, takoj se usedem na motor in odpeljem po škornje, potem pa ponovno razočaranje niso bili taki kot sem jih naročila in sem ponovno čakala, kot da bi se norca delali iz mene. Potem mi je pa prijatelj prinesel škornje, ki pa so jih imeli v neki drugi trgovini, se pa na žalost ne spomnim imena trgovine, ki bi se jim zahvalila. - Lansko leto sem želela zamenjati motor SUZUKIJA GSXR 600 L.99, je bil kar malo preveč velik zame, motor je bil brezhiben, delal kot urica, ker pa ga nisem mogla prodati sem vprašala v Motoraju, kjer sem ga kupila če je mogoče, da ga dam nazaj, da ga vzamejo v račun jest si pa izberem kaj drugega in so rekli brez problema, ker pa v trgovini ni bilo nobenega motorja zame k mi bi bil všeč, so rekli, da čez nekaj dni dobijo KAWASAKIJA NINJA ZX-6R L.06, ker je na barvanju-menda je bil samo malo podrsan, klicala sem vsak teden kdaj pride k se je sezona že skoraj začela o motorju pa ne duha ne sluha, po več kot 2 mesecih sem ga šla gledat v Domžale in je bil motor res zrihtan tako kot se gre, k pa sem vprašala koliko km ima prevoženih mi pa povedo da je bil števec uničen in da ne vejo, to se pravi da je bil spredaj motor zelo poškodovan, lepo so se mi zlagali, seveda tega motorja nisem kupila, bi bila zelo neumna če bi ga. Ker sem ta motor toliko časa čakala se mi je sezona začela šele maja. - V Motoraju sem kupila čelado SHOEI RAID2 XXS (430 evrov), prav velike izbire nisem imela ker imam majhno glavo, čelada je odlična, imam jo 2 sezoni in sem na njej opazila, da sta se mi zadaj naredila simetrično 2 krogca in da se bosta okrušila, na strani pri vezirju se mi je pa že okrušil. S čelado res ravnam lepo k ni bila malo denarja. Te stari so me začele motiti in sem se odpravlja v trgovino, kjer sem jo kupila in vprašala za nasvet, svetovali so mi, ko bo konec sezone naj jo prinesem nazaj in jo bodo poslali v nazaj. Čelado sem prinesla 26.1.2010, rekli so da bo trajalo okoli 3 tednov, da jo dobim nazaj, po pretečenih tednih sem poklicala kaj je z čelado in niso imeli nobenega odgovora, rekli so da bo kmalu prišla in da naj še malo počakam in naj pokličem čez nekaj dni, klicala sem vsak teden odgovora pa nobenega, vedno isto sej bo kmalu prišla. Začelo me je skrbeti kdaj jo bom dobila ker se je sezona že skoraj začela. Res pa je da te temperature še niso bile zame, nikoli pa ne veš kdaj se vreme obrne. Sredi marca k sva s fantom nesla dol njegovo motoristično usnjeno jakno, da bi mu našili sponzorske našitke po rokavih in spredaj, so mi povedali da bom dobila novo čelado ne vejo pa kdaj. Kakšen teden kasneje me je pa klicu uvoznika za Shoei in mi sporočil da so v Nemčiji temeljito pregledali čelado in da so ugotovili, da je bila fizično poškodovana in da je še vedno uporabna za vožnjo, menda mi je padla na tla, zgleda da sploh ne vejo kako zgleda poškodba pri padcu na tla, bila sem šokirana in brez besed, take traparije še nisem slišala, v dar k čakam na čelado že več kot 2 meseca mi pa podarijo črn vezir v vrednosti 50 evrov, hura. Škoda je sam to, k je to maja edina kvalitetna čelada k bi šla do konca, z mene se ne bodo delali norca, k ni čelada vredna 50 evrov, če se pa začnem ponovno prerekati z njimi pa letošnja motoristična sezona odpade tega pa nočem, nosila jo bom še 3 sezone pol jo bom pa zamenjala vsaj tako pravijo 5 sezon pol pa zamenjat. Čelado sem dobila 16.4. nazaj, res super, vezir pa še čakam in če mene vprašate ga ne bom dočakala. - Še par besed o našitkih na jakni, zraven sva dala 2 sliki kje naj bi bili našitki + našitke, jakna je bila gotova v 14 dneh ali kakšen dan več, ko pa prideva po jakno so bili našitki samo na sprednjem delu na rokavu pa ne, zgubili so 1 sliko k je prikazovala našitke na rokavu, groza. Prodajalec pa čisto mirno, jo bomo nazaj poslali in trajalo je še nekaj mučnih tednov klicanja, da sva jo dobila nazaj. Hvala krojaštvu Pohlin. - Ne vem kaj se dogaja s temi fanti, na začetku so bili čisto nekaj drugega kot pa sedaj. Mogli bodo resno premisliti o njihovem početju oz o njihovih uvoznikih za opremo, ker bodo s tem zgubljali stranke vsej mene so že, mogoče imam pa samo jest tako slabe izkušnje z njimi.

Je kdo od tukaj.........??

Zame osebno ni nobenih ovir, da si nebi kupil top tehnike brez izkušenj (moj psihološki profil to dopušča)! Obvladovanje tehnike v začetni fazi moto kariere ali kasneje je vedno problematično, ker narediti napako (z izkušnjami ali brez) na 125, 250, 600ccm /100KM ali 1400ccm / 150KM je isto - zmeraj so težke posledice, s tem, da slabša tehnika nudi slabše izhodišče že v štartu, ker že v osnovi ni na istem nivoju, kot boljša.... Da se razumemo - za zelo hude posledice je potrebna že zelo majhna hitrost - če se pa ta stopnjuje ti pa tudi bog ne pomaga.... Človek, ki ima mnogo izkušenj in v kritični situaciji zamrzne, kot Windovsi nima osnovnih možnosti, da bo odreagiral pravilno oziroma, da bo izkoristil svoje izkušnje sebi v prid.... Vemo tudi da vsi niso talenti za motorje in avte - eni imajo že v štartu bistveno slabše izhodišče (niso zliti s strojem - z avti je isto) Na kratko o dejavniku vožnje - ostane nam še trezno razmišljanje, ne sme nas zanesti in potrebujemo še kanček sreče! Tega pa določen del populacije ni sposoben - beri razvajeni, nevzgojeni sinčki edinčki, pa ni nujno, da so stari 18 let - takšni ostanejo nekateri celo življenje! Pameten motorist začetnik bo vozil normalno - problematična je običajno njegova prijateljska družba! Lahko se zgodi, da ne upoštevajo njegove neizkušenosti in ga s skupno prehitro vožnjo silijo v samomor.... Moj bivši sodelavec je bil v dilemi kaj kupiti - gledal je Fazerja 1000 in tudi sam sem mu svetoval naj ga kupi....izkušenj je imel NIČ! Tako smo šli pred leti z Gorenjsko moto sekcijo na vožnjo do Pirana (sodelavec je do tega dne prevozil 200km)! Proti morju smo peljali lepo umirjeno! Zvečer pa nas je lovila tema in je glavnina potegnila - tempo se je stopnjeval (100 +)! Pred Postojno sem dal sodelavcu znak, da se ustaviva na OMW. Skupina pa je odpeljala..... Povedal sem mu, da je to zanj prehitro, ker nima dovolj izkušenj.....pokadil je čik in sva se normalno odpeljala proti domu..... (od njega sem dobil tudi zahvalo, da sva se izločila in normalno peljala domov) Danes ima dečko dovolj izkušenj in ni imel nobenih težav na cesti - po karakterju pa je odgovorna oseba....to pa je POINT zgodbe! Me zanima, kakšni bi bili rezultati analize težkih prometnih nesreč motoristov, če bi analizirali kilometrino oziroma izkušenost motoristov, ki so se poškodovali ali izgubili življenje... Pa še o hitrosti - vožnja motorja je zelo varna, če se držiš predpisanih hitrosti (ali si malenkost čez), če predvidevaš, če si pozoren na druge (hudičeva smola te mora doleteti, da se zgodi - seveda se, ampak so možnosti zmanjšane)! Višje od dovoljenega pa je siva cona izgovorov, sprenevedanja, neodgovornosti, wanabee - jev, itd....., ko si v tej coni se zavedaj tudi posledic (policija, nesreče, invalidnost, smrt, strti svojci, prijatelji). Pa po pameti.... od Primca sem pripeljal naštelano, sicer malo ostarelo Yamaho in spet vleče, ko pes........komaj čakam sonca....., da se umirjeno odpeljem proti soncu - neprecenljivo! Mare

3 so se peljali že mimo Nekam čudni motorji............

been there, done that so lets move on.... 5 dni, 4460km, 268 litrov benza, kvadratne gume, smer MB, Dunaj, Brno, Ostrava, Katovice, Varšava, Klaipeda, Palanga, Riga, Talin; nazaj malenkost drugače Bialystok namesto Varšave pa malo sem se izgubil proti Belorusiji (Grodno) in na meji obrnil nazaj v Poljsko. Vtisi,,,, vse ravno, ovinke poznajo po imenih, ko ti Garmin pove da čez 112km izberi drugi izvoz iz rondoja, ker sta prvi in tretji slepa kraka to pomeni v bistvu naravnost okoli kroga misliš da je hudič crknil in ponovno izklapljaš in vklapljaš pa ne pomaga, je treba prevozit. Poljska je velika, Litva čista in pošlihtana, Latvija ne preveč čista, Estonija najbogatejša med tremi. Talin lep, Baltik siv in mrzel, pesek fenomenalno fin in droben (približno eno uro sem sem vlačil motor iz njega za tri posrane fotke), 350 kil in cestne gume niso glih priporočilo za vožnjo po mehkem suhem pesku. Na Poljskem so me ubijala križišča na nepravih avtocestah, pa semaforji, pa pešci, pa kolesarji v kontro. Naučiš se vozit lepo po desnem robu pozabiš na kaj je prav in kaj ni ter skrbiš za to da te kdo večji in močnejši ne zgazi, se pa vsi lepo umikajo če prehitevaš, v glavnem gre. Odkril sem za Slovenijo nov species "gozdni sesalci" , živijo tudi na Madžarskem cen in značilnosti ne poznam niti iz pripovedovanja kakor tudi iz prakse ne! Zadnji dan sem naredil 1250 kilometrov v 12 urah, ker je deževalo in mi ni bilo za ustavljat. Kaj več pa na postavljena vprašanja (če seveda bodo). LP Bajsi

Jaz delam izpit za A1. Društveni CPP z predavanji in polo : 70€ Prva pomoč : 70€(opraviš enkrat in ti skozi velja) Zdravniški pregled : 35€ Vožnja(min. 22 ur):29€x22 ur = 638€ Prijava na izpitno vožnjo : 15€ CPP občinski : 15-30€(nisem prepričan sem pozabil) Dvig izpita : 15€ -------------------------------------------------------------------------- Skupaj te pride : 868€ Moraš pa vse opraviti v prvo ker drugače je eš malenkost dražje.Za CPP občinske sem pri seštevanju vzel 25€.

Se bova pač malo po dežju podila, kot sva se včasih (07.05.2006):

Še utrinek iz Talina, ki ima izredno lepo, veliko in urejeno staro mestno jedro.

Grunf pa kaj ti si nasplošno tako nastrojen proti ženskam, al samo do tistih, ki furajo motorje??? Nikar tako pesimistično. 29. maj je še daleč ... in seveda upamo, da ne bo dežja. In če si bajker, potem ga verjetno tudi ti ne želiš. Če pa bo ... no, rešujmo probleme takrat ko nastanejo. Lp

Pa naj se že zmenijo enkrat glede te meje, hudiča. Dvajset let sedijo in se pogovarjajo, ob tem pa vlečejo ogromno plačo. Banda. Zapret, strelake, v eno sobo ob kruhu in vodi, pa naj se vragi že enkrat zmenijo. Jaz bi tudi vlekel tako plačo za čohanje po jajcih. Če pride kaj, se pa elegantno izgovarjaš na prejšnjo vlado.

lp.p

Danes sem se pa odpravil na eno fajno turco. Štartal sem na Jesenicah se odpravil proti Lescam pa naprej proti Radovljici. Šel se do Kranja čez Posavec. Ko sem štartal je bilo še malce oblačno z kakšno dežno kapljo. Vse bolj sem šel prti notranjosti lepše je bilo. Cesta čez Posavc je bila suha in prav užival sem v vožni. Ko sem prišel v Kranj sem samo natankal, prav nič se nisam zadrževal v mestu. Po isti poti sem se odpravil nazaj in kot sem že rekel bilo je super. Ko sem prišel nazaj na Jesenice sem opazil da je že tudi naša dolina dokaj sončna in tako sem se odpravil proti Hrušici, pa do Mojstrane in naprej do Kranjske Gore. Potekala je neka kolesarska dirka tako da je bilo veliko spremljevalnih vozil ampak ni me motilo. Ko sem Prišel v Kranjsko Goro sem nadaljeval proti Italiji, Ustavil sem se še na Zelencih. Nadaljeval sem do meje, Šel malce pogledat čez to namišljeno črto in se vrnil nazaj. Nato sem se odpravil nazaj proti Kranjski Gori in sem sproti še zavil na Korensko sedlo . Tako da sem še pokukal k našim severnim sosedom. Srečal sem tudi eno skupino nemških motoristov ( na vrhu) vsi so bili na bmw-jih. Nato sem se odpravil nazaj proti domu. Ko sem prišel na Jesenice sem se še odločil za en manjši krog in Odšel na Bled preko Poljan in nato čez Begunje nazaj na Jesenice. Domov sem prišel po dobrih 3 urah in pol vožnje. Števec je kazal okroglih 200 km. Tukaj jsta pa še dve slikci:

Še mesec in pol pa bo minilo 35 (petintrideset) let od moje nesreče. Čelno v en avto (dež, v desnem ovinku me je odneslo levo in bumf!). Razbita glava, polomljeno levo koleno. Dolgoletni glavoboli, nezmožnost pomnjenja, posledično popoln polom na faksu. Stvar se je čudežno popravila, ko sem leta 1982 padel po mokrih stopnicah - spet pretres možganov in šivanje glave. Od takrat z glavo nimam problemov. Koleno? Operacija, ligamenti še vedno pretrgani, ... Do dvajsetega leta starosti sem bil štirikrat na Triglavu, kasneje tudi na Šmarno goro nisem več mogel. In zakaj to pripovedujem? Gledal sem mladce na vozičkih, pa sem si rekel: 'Andi, v primerjavi z njimi ti ni bilo nič!'. Ko prebiram tvojo kalvarijo, si lahko rečem, da mi v primerjavi s teboj ni bilo nič! In ko boš ti čez nekaj let gledal nekoga na vozičku, si boš verjetno mislil enako. Od srca ti želim vse najbolje. In če si bil z motorizmom že dovolj zasvojen, se boš na moped vrnil. Le vozil boš verjetno malce drugače in v tisti ovinek verjetno ne boš več priletel s 120 - vsaj napisal si, da je bila ob vstopu v ovinek približno taka hitrost. Zato me tudi ne čudi, da je policija napisala tisto o neprilagojeni hitrosti. Saj je imela prav. Ja, motor je hujši od heroina. Heroina se teoretično lahko odvadiš, motorja nikoli. Lep pozdrav - in čim hitrejše popolno okrevanje ti želi Andi.

Pa še moja ubijalka insektov in letač: Shark RSI / Fireshark :evilgrin:

Skom se naj pogtovarjajo s Hrvati :headbang: saj karkoli jim ponudiš trdijo svoje.Imajo ca 1700 Km(YU) obale pa se za teh borih 13 Slovenskih kilimetrov (kamenja)do Savudrije toliko pogajajo, če mene vprašaš bi jim za vsako furo s tovornjakom po naših cestah v Evropo mastno zaračunal, pa bise hitro pogovarjali.Treba jih je pred zid postavit ne pa VEDNO popuščat in se jim prilizovat kot Pahor,čeprav sam v naprej ve da nebomo ničesar od Hrvatov dobili!

kaj če bi ti enkat svoji dau motor, pa ti doma počaku sej to bo šele šminkerski motozbor bo vsaj kej za videt a bel L na plavi podlagi bo dobr ?

Obstajajo take in drugačne. Ene so za rade met, ene so pa prasice. Mnenja nisem spremenil. Temo lahko zaklenete, oddal sem popolni odgovor.

Jaz spoštujem in cenim praktično vse ženske in se z njimi odlično razumem. Smo pa ljudje raznoliki in se najdejo tudi kakšne negativne izjeme, vendar to ni odvisno od spola. S takimi ljudmi enostavno ne želim imeti konflikotv, zato se v takih situacijah raje odmaknem Je pa malo drugačna slika, če bi si moral iskat partnerico.. Tu se mi pa žal zdi, da je vsaj pri teh mlajših generacijah čedalje večje število punc brez vsakršnih vrednot, ki se ne cenijo in vidijo samo sebe in materialne koristi. Pa da ne bom krivičen do spola, tudi deci niso kej boljši.. Ko se človek malce ozre okoli sebe kaj se dogaja z nekaterimi mladimi, pa tudi ne tako mladimi, se kar zgrozi. Sicer se zavedam, da ni noben popoln, ampak vseeno si upam trdit, da so med določenimi ljudmi zelo zelo velike razlike glede pravih vrednot, ki jih premorejo. Ampak to ni več vprašanje žensk na splošno, ampak generalna problematika današnje moderne razvajene družbe, tako pri enem kot pri drugem spolu. Skratka če to odmislimo, punce, super ste Aja še starost, 24 let

eeeeeeeeeeeeeeeee saj ne rabiš pridet če te to tako zelo moti :evilgrin: :surrender: meni je pa to čisto ok O:-) če majo že vsi, dajmo pa še me

Kako pa so utemeljili, zakaj ti ne morejo vrniti originala? Kar se prometnega dovoljenja tiče... jaz tukaj resnično ne vidim problema. Glede na to da se dela overejene prepise vseh dokumentov (od osebnih izkaznic, potnih listov, rojstnih listov... do raznih spričeval, potrdil o skladnosti vozila... ), si upam trditi da prometno dovoljenje ni nikakršna izjema.

SHREDDER .... Čemu? Zakaj? Kaj čemo? Kaj lahko? Naj se že sedaj jočemo? Počakajmo najprej vsaj na vremensko in upajmo da bo vikend naklonjem vsem motoristom, ne samo motoristkam. Pa namesto da te me zasujemo z minusi, nam daj raje ti pluse ... Za idejo, pogum in voljo.

Se strinjam z Markom, vendar bi dodal, da tudi pospeski naredijo svoje, da je potem problem zadevo ustaviti... Moram pa reci, da mogoce prevec poudarjamo stevilo konj... Iz lastnih izkusenj lahko povem, da tudi 50 konj lahko prekleto hitro useka, se posebej na supermotardih in podobno, v nizjih brzinah. In na gorskih cestah obdanih z prepadi in skalalmi je to lahko precej nevarno. Se posebej, ker znajo ti motorji zelo grobo podati moc na kolo. Rahlo prehiter zasuk zapestja na kakem Husabergu ali KTMju, z SAMO 65 konji, je lahko prekleto zajebana zadeva! In vse skupaj privede spet do tega, da je najpomebnejse to, kar imamo med usesi. Mogoce bi se dodal, da samo pametna glava ni dovolj, treba je tudi imeti spostovanje, respekt do stroja, do konstrukcije le tega, ne samo do moci agregata...

jaz pa pol litra in pol pa delat! .

ko vidim da ste se eni svetniki dodobra zašpanali... motoristi ki umirajo so...? začetniki na ss kot jaz? možno, ne vem. kolko spremljam zadeve povečini ne umirajo neki pokavci, ko bi si ravno nove motorje nabavli. ali? pa ne gre zdaj za smrtne žrtve. s to varnostjo ste eni že bolano obsedeni. vedno so se dogajale take ali drugačne nevšečnosti in vedno se bodo. vsi ste (smo?) pomehkuženi do amena. kaj pa če se bo to pa to zgodilo? pa koji ku*** koga briga? se pač bo. če bo nekoga v jarek zabrisalo in bo mel 5000€ škode si bo pač sam kriv. ko američani ste. joj, da se to in ono nebo zgodilo pa se dajmo še bolj omejit z nekimi nesmiselnimi zakoni! bravo! lepo proim, ne pretiravat. če bi začeli iskat vse kaj je lahko nevarno in bi to prepovedali, ja kam bi pa prišli??

Tud jst ti ne morem dat nasveta, lahko pa povem svojo izkušnjo. Izpit sem delal pri 29. letih, več kot 30m sem se prvič peljal s šolsko ER5. Naredil izpit in si kupil 1000 SS. Zakaj? Inštruktor mi je svetoval, da če mislim zadaj še koga vozit, da naj ne kupujem 600ccm zaradi pomanjkanja moči in navora, ker te zna takšna vožnja utrujat. Zakaj SS? Enostavno so mi všeč, plus to, da sem vedel od koga in kakšnega kupujem. Na pot grem s čistimi mislimi, skozi naselja se držim omejitev, na ravnicah, ki so pregledne (priznam) potegnem do neke mere, ne vozim agresivno, ne pustim se zavajat in provocirat, ni me sram, če me v ovinkih prehiti punca na (recimo) naked 600 ... Sedaj po dveh moto sezonah, kolikor opažam sebe in ostale na cesti, na prvi pogled sploh (vsaj pri SS) ni razlike med 600 in 1000 na cesti. Razmeče ali te pa spregledajo je pri obojih enako. Skratka. Vsakič preden grem proti motorju, mi duša in srce zapojeta, saj sem izpolnil ene izmed svojih (še otroških) sanj. Ali bo zaradi tega kdaj črna kronika pisala o meni? Mogoče, ne vem. Mogoče bo pa pisalo ŠOKANTNO. Šel iz službe in nanj padel iz 8. nadstropja klavir. Hočem povedat to, da če ti je namenjeno, te bo pokosilo na R6 ali pa R1. Lp, S

No, pa gremo po vrsti .... Za vse dodatne informacije kaj kje in kdaj je najbolje, da se obnete na šparonsko stran na FB (http://www.facebook.com/event.php?eid=125236534158758) tam bodo po moje najbolje odgovorili na vsa vprašanja. Dalje ... idejo o prvomajski vožnji žensk lepo pozdravljam, a hkrati priznam, da za njo slišim prvič. Sicer se je tako ali tako ne bi mogla udeležit, saj smo tisti vikend, kar množično potovali na hrvaško obalo (seveda z motorji). ... Glede na to, da se že samo na tem forumu razvija odlična debata (čeprav sem presenečena nad plehkostjo nekaterih tipov), mislim, da bi lahko bila tale zadeva dokaj uspešna. V končni fazi; zakaj pa ne? ....Govorilo se je o moškem striptizu .. hm ... če bo .. no ja ... baje, da se bodo potrudili. Vendar pa, zaenkrat poznajo sammo žense in zna bit problem najt kirga deca ... A pustimo se presenetit. .... Kaj še? Ah ... vsem tipom, ki še vedno dvomite v nas ženske: Nismo samo me tiste, ki naj bi po ravnem nabile gas, pred ovinki pa bremzale. Poznam tud več takih tipov. ... poleg tega pa, marsikatera skrije čop v podkapo in ko te kje prehiti, še veš ne da je ženska. Pa tega ne delamo, da si ne bi uničile frizure, ampak zato, da ne ranimo vašega ponosa. POleg tega pa ... zadnji primer ... prejšnji vikend na Novem Marofu .. je ena punca (Lj)na stezi kot za šalo pometla s tipi. S tem da tisti tipi, se niso počutili zato nič manj moške in se zdaj ne rabijo ven metat preko foruma. Za moje pojme se motoristi in motoristke delimo samo v 2 skupini. In ne moški : ženske, ampak na ta prave bajkerje - bajkerke (to smo tisti, ki se vozimo za dušo) in pa šminkerje (to so tisti nedeljski vozniki, ki na cestah delajo prevsem zmedo, a imajo lepe motorčke, o katerih nimajo pojma in ne moreš verjet, celo kombinezonček in čelada sta iste barve. Oh. ) No .. to je to ... z moje strani ..... Zaenkrat. Pozdrav.

MK MOTO GUZZI SLOVENIJA vabi vse lastnike in ljubitelje teh italijanskih legendarnih motorjev na 10. tradicionalno, mednarodno srečanje. Srečanje bo potekalo v soboto 29.05.2010 od 11-ih dalje v "Hostlu pod Voglom" pri Bohinjskem jezeru. Ves čas srečanja bodo potekale tudi testne vožnje motorjev MOTO GUZZI STELVIO 1200 NTX in MOTO GUZZI V7 CLASSIC. Motorje bo prispeval generalni uvoznik za motorje MOTO GUZZI in glavni sponzor srečanja - AVTO TRIGLAV d.o.o. Vljudno vabljeni! Viva Guzzi! Več informacij na: www.motoguzzi-si.com www.motoguzzi.si info@motoguzzi-si.com

37 mlad Ženske ste božji dar,sploh če ste mlade od 18-40 :naughty: Kuko že pravijo,z njimi je težko,brez njih pa tudi ne gre. V podrobnosti pa nebi šel,ker bi pisal romane,nočem pa vse metati v isti koš.So dobre in boljše,slabih skoraj ni Človeka moraš dobro spoznati,šele potem lahko komentiraš.Vsak ima nekaj nobrega in kaj slabega O:-)

Dobra sta bla da sta po tolkih nategovanjih sploh še šla k njim!

pa si rez zgleda tablete pomešal.

se tudu jaz podpišem pod to

ja... brez problema. :yes:

Ja pridn si biu, sm vidu

gumnjasti škorenjci? :evilgrin:

Pisariti takšne stvari in se ob tem ne zavedati slednjega je najmanj ozkogledno: - ko se greš podtalnega in gerilskega upora proti okupatorju so vsi, ki aktivno sodelujejo z njim, izdajalci in nasprotniki, torej legitimne tarče pa naj gre za predstavnike civilnih oblasti ali pripadnike paravojaških enot. Brez dvoma so se zločini dogajali vendar vsega ne gre metati v isti koš; - če bi domobranci bili neka izključno obrambna organizacija, potem ne bi prisegli velikemu vodji in ne bi npr. predajali zavezniških pilotov Nemcem. S takšnimi dejanji so se nedvomno aktivno postavili na stran sil osi; - če se v Sloveniji in Jugoslaviji ne bi šli upora, je zelo vprašljivo ali bi Slovenija sedaj bila samostojna in v mejah, v katerih je. Če bi nas osvobajali zavezniki, skupaj s spreobrnjenimi Italijani bi se Italija verjetno začela za Vrhniko. Če pa bi nas osvobodili Rusi pa bi lahko uživali v 50-ih letih orto-komunizma. In še marsikaj... P.S. Sicer ne vem kako se pišeš in če je v tebi kaj germanske krvi a če bi zmagali tisti, ki jih predstavlja vojak na tvoji sliki, bi delal pri meni kot suženj, dokler bi bil uporaben nakar bi te oddal v predelavo. Pri komunistih si lahko padel skozi, če nisi preveč direktno in na glas pokazal, da razmišljaš drugače medtem ko so te nacisti določili po nacionalni pripadnosti in če si statusa nisi pridobil, npr. s tem, da si se bojeval za Veliko Nemško Cesarstvo, si pač bil navaden Slovan - kategorija predvidena za izkoreninjenje. Upam, da ti je to jasno?

z(a)vijte kaj v argentinca (park) to soboto !

Obstaja čisto preprosta rešitev.. Glede na to, da so itak certifikati lahko sprintani, skopirani, itd, predno pelješ motor na homologacijo, pač skopiraš certifikat in imaš en izvod zase.

Tomos FACTORY RACING evo zdej bom pa še jst mal svojga tomosa za na dirkališče predstavu.... : Predelave: izedelan: leta 2006, za tomos cup okvir: serco sprednje vzmetenje je bilo zamenjano z SHOWA 47 Križi so bili zamenjani z RACETECH krimolo je bilo renthal H971 štart naprava RACETECH Stabilizator balanse od honde sprednja zavorna čeljust BRAKING 4batna radialna ročica MAGURA 13 kolut (disk) 320mm platišča: 17 col nifo pesta faba obroči Platišča : dunlop 120 širine spredaj, zadaj zadnji amortizer zamenjan, plinski, in predelan zamenjan sedež (RACING) celoten AKRAPOVIČ IZPUH el štarter, brez zagenjača (kurbla) DID veriga. druga prestavna razmerja spredaj in zadaj. zadaj 54 56 58, spredaj 14 dvignjene nožne tačke za ene 2-3 cm. MAŠINA: šalt avtomat balansvela uplinja delorto 26, 28 VISECO bat Druga ODmična (Racing) predelana glava (kanali) K&N zračni filter predelan sesalni kolen Motor smo peljali na prištant v tomos... tam so vsi mojstri samo gledali pokazalo je 15KM, to je bilo 1 KM več od njihovega predelanega tovarniškega motorja in 2KM manj kot njihov enduro projekt z 160ccm.

ta mesec anglež naslednji mesec pa jodlar

-že kdo ukradel policaja?-

Siddharta - ... http://www.youtube.com/watch?v=yrvH_qYNYtw&feature=related

Damchy,pogumno v boj. Vsem vam, ki vas zapestje srbi,pa srčna želja, da se ne srečamo v istem "klubu". Srečno in varno.

Mal sva že stara z mojo in mogoče niso najini razlogi pomembni, vendar bom pojasnil zakaj se je nama poroka zdela pomembna: 1. žur, žur, in še 1x žur (pr nas so tudi en dan prej tradicije "kolon"(šranga.etc..), ki je tudi velik žur 2. dodatna potrditev ljubezni 3. obred-obredi so pomembni pri raznoraznih zadevah in pomenijo dodatno zavedanje pomembnosti dogodka (takrat se zavedaš, da sta oba v centru pozorrnosti in začneš dobivati občutek, da je ta korak res nekaj pomembnega) 4. urejena dokumentacija 5. niti ni več pomembno, kaj lahko napišem pod točko 5. Mi2 sva na najini poroki skrajno uživala, se zabavala, se gledala v oči in plesala, skratka občutek ljubezni in pripadnosti je bil na višku. p.s. Pa četudi se par ne poroči, naj si pripravi en žur, ki simulira podoben obred, ker ga sigurno nikoli ne bo pozabil, tako kot mi2 ne najine poroke. Še vedno imava vsako leto žur na ta dan. (zanimivo, v glavnem vedno na morju) In vsakokrat povabiva kar nekaj novih prijateljev, ki jih pač tisto leto spoznava na morju. Včasih pa prileti mimo celo kak kamerad ali par, ki sva jih spoznale pred leti.

a zdej boš pa še ti pametoval! lahko bi bil prijazen pa se javil, da prideš avto oprat :evilgrin:

http://www.youtube.com/watch?v=c_dm1O_aW7o

hehe, sej če boš pridna bomo kj zrihtal .)

ah kje... to je vse top secret :evilgrin: true :grim :evilgrin:

dobro jutro, sharpi! :yawn: vidim, da ti lepo strežejo! dobr si jih naučila!

Bo to to?

Imel moj kolega eno leto in komaj prodal za tako male pare, da ni res. Motor je bil zelo ohranjen z zelo malo kilometri.