Dvorana slavnih

Ducati StreetFighter S 2010 Dotatna oprema: - en kup karbona - en kup stvari od znamke Rizoma (ogledala, pokrova za odprto sklopko, pokrovček za olje, fluid cans za obe zavori in sklopko... ) - Akrapovič slip on - R&G tail tidy

testiranje oprijema,jezersko eisenkappel vceraj

Prva letošnja slikca

Ker vem, koliko pomemno je, da imaš inštruktorja, ki tudi praktično ve, kaj je potrebno vedeti pri vožnji in vzdrževanju motorja, če bi moral še enkrat delati izpit, sigurno delam pri tebi, pa tud če bi bilo kakšen evro dražji. Ponavadi se bližnjice ne izplačajo in se to obrestuje kasneje. Ni reklama za Bladzota, ker se običajno ne strinjava glede marsikatere stvari, vendarle še vedno upoštevam njegovo mnenje. Kar je res, je res. p.s. .. moj inštruktor je bil oče in me je zelo matral tudi na izpitu za avto (ni me spustil na vožnjo in sem moral imeti 75 ur vožnje), ker bi mu bilo žal, da bi zaradi mojega neznanja, naredil neumnost na cesti. Rekel je, da si ne bi nikoli oprostil, da me ni vsega naučil. Aja... mamo je pa enkrat vgel na izpitu, čeprav je potem nekaj časa slika bila, tona pa ne, se je pa vsaj naučila vozt

POVOJNA JUGOSLAVIJA JE DALA SLOVENIJI TISTO IZTOČNICO, DA JE LAHKO SPLOH POSTALA SAMOSTOJNA .... KO BO TO NEKATERIM JASNO, BODO ZAČELI BOLJ CENITI TITA IN BIVŠO JUGOSLAVIJO. ČE TEGA NE BI BILO, BI BILI JUŽNA AVSTRIJA ALI VZHODNA ITALIJA .... S TEM KONČUJEM PIKA

Huh, kakšni argumenti. Morda zato, ker ti je ta totalitarizem dal dostop do morja. V nasprotnem bi bila meja najverjetneje tam, kjer je bila že pred tem meja med Kraljevino Jugoslavijo in Kraljevino Italijo. No, pred tem totalitarizmom komunistov smo imeli same demokracije..recimo jugoslovanska in avstro-ogrska monarhija, pa srednjeveške monarhije z nadvlado cerkve in cerkveno inkvizicijo, pa rimsko cesarstvo..mislim, same demokracije. Da današnjega kapitalizma z navidezno demokracijo sploh ne omenjam. je bil za večino ljudi jugoslovanski 'totalitarizem' precej boljši od današnje demokracije. Če nimaš kaj za jest si lahko volilno pravico nekam zatlačiš. Dajmo raje resno. Stanje priznano po Badinterjevi komisiji za vse republike nekdanje SFRJ je 25.6.1991. Nehajte si že enkrat izmišljat kaj bi in kako bi..kje so dokumenti, ki natančno dokazujejo kaj je Slovenija kontrolirala na dan 25.6.1991?

Ugibam - ker noče dati vetra v jadra nacionalističnim kretenom na tej in na oni strani meje. Tistim, ki so še vsak poskus doslej minirali. Tistim, zaradi katerih je sporazum nastajal v tajnosti. Tistim, zaradi katerih je sploh moral tak sporazum nastati - saj bi se sicer lahko že davno zmenili o meji.

Men neki ni jasn :closedeyes: ... vem, da sem glup in mi ni treba tega govort, pa kljub temu. Ko gresta dva narazn in se ne morta dogovorit, kako bosta delila premoženje, otroke in ostale skupaj pridobljene dobrine, gresta na sodišče, kajne. Vsak priloži svoje dokaze, dejstva, priče, dokumente, zapise, fotografije in video material in vse tisto kar menijo, da bi jim prišlo prav pri odločitvi sodišča. Nihče ne more zahtevati od stranke, s katero se pravda o delitvi, da se v naprej odreče nečesa, kar smatra, da je njegovo. Če bi se lahko prej dogovorila, ne bi bilo treba zapravljat denar za razne odvetnike in druge stroške postopka. Podobnost s temsko problematiko je naključna p.s. ... če bi bil v Sloveniji, bi glasoval za, čeprav mi je res mimo, da moramo na referendumu o tem odločati namesto plačanih in izvoljenih politikov :angry:

Včeraj čudovita tura, kazil jo je edino močen veter. Zaradi raznih komplikacij sem štartal iz Maribora šele nekje ob 1230 in jo po AC mahnil proti zahodu. Omembe vredno pri tem dolgočasnem delu vožnje je samo to, da so udari vetri bili tako močni, nepredvidljivi in predvsem tečni, da sem se celo pot skrival za šipico od mojga gixxerja, tja in nazaj, skupaj preko 500 km. Sem vesel, da me hrbet in vrat skoraj nič ne bolita. Takoj po izhodu za Logatec je temperatura občutno padla, da je bilo kar hladneje, čeprav smo se spet spuščali. Pri izhodu Unec sem šel iz AC in jo mahnil proti Planini in Kačjim Ridam. Kjer ni bilo nikogar, razen nekega praznega avtobusa... Čez nekaj minut se šele prvi ridaš pokaže in preizkuša svoje sposobnosti, kmalu se mu pridružijo še trije. Bilo je še nekaj takih, ki so skozi ride samo šli in se niso vrnili. Vendar se ni nihče ustavil dokler se že nisem odpravljal. Ker se mi ne da toliko slik limat, lahko slike iz Rid najdete tukaj (tema Kačje Ride III): http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=24399&view=findpost&p=1758542 http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=24399&view=findpost&p=1758867 Ko sem se odpravljal so se končno ustavili eden Italijan s črno CBR-ko in pa Samorai in Cheeby in smo z zadnjima dvema malo pokramljali, preden sem se spravil na motor in ponovno odšel na pot. Na OMV v Postojni sem si očistil vizir in ga po stari cesti mahnil proti morju. Kmalu me je prehitel en novejši zeleni Ninja, za katerim sem potem vozil skozi nek kraj, katerega vedno znova zamenjam za Hruševje in se pravega imena spet ne spomnim . Mogoče Razdrto, samo verjetno Senožeče. Pozneje sem se malo fotografsko izživljal. Posebej sem ponosn na tole slikco, ujet trenutek v času. Malce je sicer bilo tečno, ko se mi je pred Črnim Kalom na rit prilimal nek mulo v nekem rdečem avtu in mi vozil res preblizu. Zakaj dosti ljudem, ko vidijo supersporta (ali pa motor v splošnem?), pride v efekt programiranje, da morajo čisto za ritjo vozit in mu težiti ali kaj? Rešil sem se ga s tem, da sem zapeljal na prvo počivališče oz. razgledno točko, kjer sem obavezno seveda moral slikati morje. Že od malega mi je bil prvi pogled na morje ena najlepših stvari na svetu in ta je bil vedno iz Črnega Kala. Vendar nisem mogel dolgo stati in sem šel dalje. Na dovoznici hitre ceste na AC pri Kopru se bili zastoji zaradi prometne nesreče (videl sem samo eden od udeleženih avtov, ki pa je bil precej poškodovan) in s plesom med oljem in razbitim steklom mi je uspelo pritegniti pozornost policistov. Vendar glavno, da sem se obema uspel izogniti, kajti ne bi bilo fajn v kakšnem ovinku ugotoviti, da sem imel motorno olje na gumi. Zunaj Žusterne sem se seveda ustavil in se malo nadihal morskega zraka, ki nam na celini tako primanjkuje. Ne glede na izkušnje drugih priseljencev iz celine na Obalo, dvomim da bi se kdaj morja tako navadil, da ga več ne bi opazil. Kaj bi dal, da bi nekje ob morju živel. Motor pustil in se spravil malo sedeti na skale (kaj se mi je samo zdelo, ali jih je manj kot lani in ponavadi med sezono?), zvok morja kako udarja ob plažo me je, kot vedno, skoraj uspel uspavati. Potem je sledilo srečanje s kalo in Airohom in v prijetni družbi je ura dokaj hitro minila. Še prehitro je bilo 18h in moral sem domov. Ob obalni cesti do Kopra sem se še enkrat ustavil, da sem zajel zadnji pogled na morje in si ga poskušal vtisniti v spomin, kdove kdaj bom zares šel na morje. Sledijo zadnje slike dneva. Ni bilo drue izbire kot spet na AC in takoj za Koprom se mi je prižgala lučka rezerve. Ker se mi ni dalo ustavljati na Petrolu sem se z rezervo vozil do Postojne, kamor sem prišel še vedno s preko tremi litri bencina, glede na to da sem na OMV Postojna za 306 km tankal 14,7 litra, tank pa ima okoli 18 litrov. Spet na poti, sem se v Postojni priklopil goriški motoristki na krasnem rdečem Monstru z belo črto po hrbtni strani (hrbtni strani motorja in ne motoristke ). Z njo sem vozil do Rid, kjer sem se ustavil toliko, da sem si popravil vratno ruto in kjer je tokrat bilo več ljudi kot prejšnji krati. Če se prepoznaš v tisti motoristki s katero sem se vozil, se prosim javi. Tvoj umirjen stil vožnje mi je zelo všeč in me prav zanima, če si tukaj na MS in kdo si. Aja, pa katerega Monstra imaš, 600-ko ali kaj drugega? V Logatcu sem se spet spravil na AC, kjer sem vztrajal do Celja, z vmesnim postankom pri Vaških v Domžalah, kjer takrat še ni bilo nobenga znanega zato sem šel dalje, in pa pri sorodnikih v Celju, kjer sem se pa predolgo zadržal in tako moral voziti zadnji del poti po temi. Nočna vožnja po AC ni ravno višek užitkov, kajti še tovornjaki vozijo najmanj 130, medtem ko pa avti vsaj 160 in sem se z eno samo lučko na zadnjem delu počutil dokaj ogroženega. Uspešen izlet se mi je zaključil šele ob 2330, ko sem končno prispel domov.

No ja, ni čist tko.. Ravno tako kot obstaja meja med smrtjo in hudo invalidnostjo (tu bi tudi jaz izbral smrt), obstaja meja med hudim pretresom možganov, ali poškodbo iz katere se nekako izvlečeš in invalidnostjo.. In pomoje ni hujšega če postaneš invalid, pa se tega nekako zavedaš in se do konca življenja sprašuješ, če bi mogoče ena boljša čelada namesto tiste iz Lidla pomagala lih tolk, da ne bi bil invalid.. Ne hvala. Glava je sam ena in čelada najpomembnejši kos opreme. Jaz na glavo ne dam drugega kakor preizkušeno firmo in model, ki se je že dobro izkazal v praksi in na testih. Sicer to ne pomeni, da je čelada z vsakim evrom plačanim več, tudi premosorazmerno toliko bolj varna. To ne drži, saj se tudi pri čeladah plačuje dizajn, obliko, udobje, ime, itd.. Ampak razlike med preizkušenimi kompozitnimi čeladami priznanih proizvajalcev, recimo tja od 200-300€ dalje in no name plastik fantastikom iz Špara za 50€, pa prav verjetno so. In tut če je una čelada za 300€ sam 1% bolj varna, je to več kot dober razlog, da jo kupiš in plačaš toliko več. Nikoli ne veš, kdaj ti bo ravno tisti 1% varnosti zmanjkal med še ozdravljivo poškodbo glave in trajno invalidnostjo.

Brez zamere vsem, samo mene čudi to, da nekateri dajo glomazne denarje za motorje prestižnih znamk, potem pa šparajo pri stvari, ki je dosti bolj pomembna za preživetje kot pa to, da se lahko bahajo z znamko motorja: šparajo namreč pri čeladi. Pri torej verjetno najbolj pomembnem delu zaščitne opreme, ki odloča o preživetju v primeru padca. The Hurt Report - najbolj znana, izčrpna in pomembna študija o varnosti motoristov na svetu - ugotavlja, da največ motoristov umre zaradi možganskih poškodb in drugih poškodb glave... zaradi ali nekvalitetne čelade ali zaradi tega, ker čelade sploh niso imeli na glavi. Misliti, da ni smiselno kupovati kvalitetne čelade za samo dve vožnji z motorjem na leto in hkrati pričakovati, da se ti ne bo nič zgodilo, če greš na motor samo tolikokrat na motor, je pa naivnost iste stopnje kot trditev, da je svet ploščat. Dovolj je, da greš samo enkrat na motor in se ti lahko kaj zgodi. Še predvsem verjetno pri množenju takih, ki jih je zadnje čase čedalje več, in so izgleda dobili izpite za avto kot darilo pri nakupu pralnega praška. The Hurt Report tudi ugotavlja, da se največ nesreč zgodi na vožnjah na kratko razdaljo in/ali v prvih/zadnjih kilometrih vožnje. Vožnje na kratko razdaljo... ravno vožnje, ko je marsikdo v skušnjavi ali uporabiti čelado nižje kvalitete varnosti, češ "saj se samo do trgovine peljem, se mi ja nič ne bo zgodilo" ali pa sploh ne uporabiti čelade. Sem pa prepričan, da vsaj eden od nas pozna kakšen primer (ni nujno da osebno), ko se je kdo ubil pri preizkušanju prijateljevega motorja na kakšnem parkirišču, ker ni imel čelade in je pričakoval, da se ne bo nič zgodilo. Motoristi smo že tako ali tako dosti bolj občutljivi in tudi ogroženi kot drugi motorizirani udeleženci prometa in je zato dokaj žalostno, da se nas tako malo drži mota "pripravi se na najslabše, upaj na najboljše", še predvsem če so imeli zmožnost kupiti kvalitetno zaščito. Ne trdim, da je samo drago tudi kvalitetno, kajti bil bi hinavec. VENDAR moja čelada je proizvod firme, ki se ukvarja samo s čeladami že preko 40 let (in torej ni nekakšen no-name produkt iz supermarketa... že dejstvo, da je kakšna čelada prodajana v supermarketu govori proti njej) in točno ta model čelade, ki sem ga kupil, se je odlično izkazal na neodvisnih in izredno natančnih crash testih 14 različnih čelad, na katerih so preizkušali tudi čelade proizvajalcev kot so Schuberth, Arai, Suomy, AGV, Scorpion,... in pri katerih so sodelovali ljudje, ki so največje avtoritete v svetu varnosti glave in motoristov. Za zaključek torej: če ste že dali nekaj tisoč eurov za motorno kolo, ali ste res tako škrti, da boste šparali na tisti stvari, ki vam lahko reši življenje in/ali vsa obvaruje pred invalidnostjo??? Ali ste tudi res tako škrti, da boste iz istega razloga zavestno in zavedno tvegali zdravje in življenje svojih najdražjih, ljudi, ki bi vam naj pomenili največ na svetu? Priloga: za pomoč, da veste o katerem testu sem govoril in kako so se čelade na testih odrezale: http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/ Pa upam, da ne bo kdo zameril, kajti moj namen je samo najboljši, ker sem že naveličan brati o in videti ob cestah ležati mrtve motoriste in sopotnike/-ce.

Nobena čelada mi ne bo pomagala.če se spičim iz 140kmh.Ne ta za 50 ne ona za 800€.No to je meni zelo smešno,jaz osebno ne bi nikoli dal za čelado več kot 300€.Sem malo pogledal naokoli in videl,da te diskonti niti nimajo tok pocen čelad (60€),ker v motorističnih trgovinah dobiš tudi par čelad za 60 do 100€ takega kova.(in mislim,da so boljše-čeprav tega ne vem oz. niti nočem vedet iz prve roke) Če bi kupil to nizko cenovno čelado bi šel potem raje v kakšno moto trgovino.Torej dokler ne padeš niti ni tako pomembno kako kvalitetno čelado nosiš,no razno šminkerjem je pomembno zaradi videza,a se potem zgovarjajo,da to ni res,da je važna kvaliteta.Sem že zgori reku prou kurc kakšno čelado maš na glav ,če padeš iz 140kmh.Reši te nobena,mrbit ti una za 800€ reši življenje,da si potem invalid in se matraš.Pol bol met uno iz Lidlna vsaj umreš takoj pa se ni treba matrat naprej u življenju.

spomnim se pa tudi, da ni bilo lačnih, ni bilo brezdomcev, zapuščenih starejših ljudi, niso starejše ljudi metali na cesto ... če je bila to podlaga do samostojnosti, potem tudi ta žrtev ni bila odveč. Če se spomite, kako "demokratično" so nastale ZDA, bo tudi Slovenija čez 200 let pozabila bone, vrste pred SA, in ostale "pomankljivosti" socialističnega sistema. Tito ni zapustil tako stanje.... kar se je dogajalo po njem, se je dogajalo tudi v Sloveniji, ki so pokradli še tisto, kar smo skupno vlagali v razna podjetja, zdravstvo ipt ... boš dočakal penzijo ... v Titejevih časih so jo vsi dobili in so lahko dovolj dobro živeli z njo in jim ni bilo treba dobivat soialne pomoči ogroženim. Ne gledat enostransko ... v Ameriki, ki je temelj demokracije, vaski dan umre vsaj nekaj ljudi od lakote ... super a ne, da pa jih umre zarad umorov (tudi političnih, ki so povezani z mamili in ostalo korupcijo), pa nihče ne govori. Številka teh umorov nekajkrat presega povojne poboje. Še mal pa DOPUST

Ma kakšno zasmehovanje lepo te prosim.. Ko sem bil prvič na Marofu sem protu koncu dneva komaj prilezel do 1.21 Večino dneva sem se vozil okoli 1.23 kar je v primerjavi s časi mes 1.10 in 1.15, kolikor se vozijo fantje, res počasi. Pa se mi ni noben posmehoval, nasprotno čist vsak je bil pripravljen dat kakšen nasvet, kako naj izboljšam linijo, kje delam kej narobe.. Vsaj za te forumaše, ki jih jaz poznam, pa so nekateri res fejst hitri na Marofu lahko rečem, da se ne bo noben posmehoval. Ajde, sej pade kakšen štos tudi na račun časa, sam je videt, da je zadeva v hecu, da ni mišljeno žaljivo. Kakšen komentar pade samo na koga, ki se res vozi kot da bi bil na nedeljskem izletu, medtem ko potem komentira svojo vožnjo, ali vožnjo drugih, pa iz besed sklepaš da je najmanj Valentino Rossi, ki je ravno za zajtrk pojedel vso dirkaško modrost in znanje tega sveta. Ni torej problem v časih, ki jih posameznik dela, če je problem, je problem v pristopu. Fantje, ki vedo kaj delajo in se znajo peljat, ne marajo nakladanja in pametovanja, s strani nekoga, ki očitno še nima pojma. Če gre nekdo na Marof z željo da se bo vozil in se nekaj naučil (in ne z mišljenjem, da je on, vaški Stoner, zdaj največji car, ko je zapeljal na dirkališče), bo vsak hitrejši z veseljem dal kakšen nasvet in pozdravil odločitev, da se "dirkanje" iz ceste prestavi na pisto.

Sem že pisal, da je študiran bk običajno večji bk kot navaden bk. Ja, če Mashina ne, jaz marsikoga tako označujem. Napača, napača v izhodišču. Ni fora, da Hrvati sprejmejo. Fora je da se drek še dolgo naprej meša in tako narod farba in politično prosperira in v mutnih vodah dela sumljive biznise. (MordaJeSpetKajOrožjaZaProdatPress)

Kakšno gospodarsko škodo? To kar se sedaj dela pa ni gospodarska škoda? Zakaj misliš, da GZS kliče k ureditvi mejnega vprašanja? Misliš, da so čustveno navezani na to?

Vsak ki trdi, da lahko "vsaj približno" pove, kako bo odločilo arbitražno sodišče, je ali bedak ali pa velik manipulant. AS bo odločilo na podlagi dokumentov, ki jih bo predložila vsaka stran. In ker člani AS ne bodo emocionalno vezani na vprašanje meje sem prepričan, da bodo svoj predlog ustvarili na podlagi papirjev, ki jih bodo dobili. Mene pri nasprotnikih AS najbolj moti to, da so vsi po vrsti imeli vsaj 4 leta časa, da bi rešili mejo z Hrvaško (no večni zunanji minister Rupel je imel mislim da 4 mandate, torej 16 let !!!! ), pa ni nihče rešil ničesar. Seveda so to možnost imeli tudi vsi zagovorniki AS in zanimivo; razen Pahorja, o katerem menim, da nima nobene avtoritete v vladi in da ga vsi motajo okoli prsta, najhuje pa je, da ga najbolj "jeb....." v njegovi lastni stranki, nihče ni upal narediti kakšen bolj odločen korak. In v tem ga podpiram, čeprav mojega glasu na volitvah pa vseeno ne bo dobil kakor tudi ne ostale stranke t.i. levice. Jaz podpiram AS samo zato, da se meja s Hrvaško enkrat dokončno reši. In ker naši "strokovnjaki" in "kvazi strokovnjaki" in politiki tega niso sposobni, pa smo jim za to plačali najmanj 10 mio EUR v zadnjih 20 letih (se spomnite afere, ko se je razkrilo, koliko je dobil Pavliha za svetovane glede meje) naj namesto nas odloči nekdo drugi. In če smo leta 1991 res imeli določeno ozemlje in to lahko dokažemo z dokumenti, potem ni vrag, da člani mednarodne arbitraže tega nebi upoštevali.

... in še kdaj

Danes soncno in uzivantsko

Ker "boljših možnosti" je nešteto . Tud sam lahko eno narišem, tako, da bo Slovenija vsaj do Zadra, če ne še dalje ... po želji lahko vključim tudi "pošteno" varianto z pridruženo avstrijsko Koroško, pa še eno malo bolj fantazijsko, s Trstom, lahko naredim ...

Hočeš reči, da so v Hoferju še cenejše??? Matr sem se zeznu s tem Lidlom.

Seveda, se popolnoma strinjam. Saj je bilo že parkrat rečeno, da se pri čeladah varnost na določeni stopnji ne veča več bistveno, ampak so v igri drugi parametri, ki dvigujejo ceno. Jaz ne bom nobenega nagovarjal, da mora it kupit čelado za 800€. Bom pa čist vsakmu svetoval, da si kupi preverjeno čelado znanega proizvajalca - teh je pa že v rangu okol 200-300 € malo morje. Je treba še nekej vedet. Če nimaš za opremo, potem se ne it tega heca. Če si kupiš skuter za 800€ in kupiš čelado za 40€, ker ti je za boljšo zmanjkalo denarja, potem si kar se mene tiče "zajebal že v štartu". Kupi skuter za 640, pa ti bo ostalo 200 za dobro čelado in je problem rešen. Ampak ljudje nismo taki. Pri nas je nacionalni šport zajemat stvari s preveliko žlico. Poznam ničkoliko ljudi, ki si kupijo nevem kašne motorje, potem pa za opremo zmanjka. Poznam kup ljudi z delavsko plačo, ki imajo pred hišo parkiranega Audija ali BMWja, potem pa za gume zmanjka in se vozijo z 10 let starimi olupki, ki so jih napol zastonj kupili rebljene preko avto neta, ali dobili šenkane pri lokalnem vulkanizerju. In tako dalje.. In jaz sem bil isti.. Ko sem se zapičil, da bom imel 125 je šel ves denar za motor in izpit, za hlače, škornje, rokavice je pa zmanjkalo. Pa sem se eno leto vozil brez tega ko en klošar. Če z današnjo pametjo pogledam nazaj sem bil totalen bedak in šel takrat čez meje svojih finančnih zmožnosti. Hvala bogu nisem doživel nobenega padca takart, ampak sem bil prvič na tleh šele kasneje v polni opremi. In nočem pomislit kaj bi bilo takrat, če bi bil brez.

Seveda je največ odvisno od padca.. Če imaš smolo in oreng užgeš z glavo, potem ti nobena čelada ne bo pomagala. Ampak ne moreš stvari tako gledat. 1. Ne moreš primerjat nekih hipotetičnih situacij, kaj bi lahko bilo z eno ali drugo čelado. Treba je primerjat kako se različne čelade obnesejo v identični situaciji. Samo to da lahko rezultat katera čelada je bolj varna in katera manj. Na ta račun je bilo narejenih že veliko neodvisnih testov in po pravilu so so boljše čelade znanih in preverjenih proizvajalcev v povprečju bolje obnesle od nekih cenenih plastik fantastik izdelkov. So seveda tudi odstopanja, tudi med dražjimi, znanimi čeladami, so določeni modeli dosegali slabe rezultate in seveda med cenejšimi nekateri modeli odlične rezultate. Ampak če pogledamo povprečje enih in drugih, so tiste za 500 varnejše od tistih za 50 in basta. 2. Če kupiš čelado znane znamke, lahko prej ponajdeš informacije o njej in tudi rezultate vseh testov. Veš, da je tisti varnostni standard dejansko bil preverjen in potrjen s strani neodvisnih organizacij in si lahko brez skrbi, da bo tvoja glava zaščitena. Pri neki poceni čeladi iz diskonta, pri kateri se niti porekla ne ve, pa to ni mogoče. Lahko je super varna, lahko pa tudi ni. Če si pripravljen sprejeti to tveganje pri najpomembnejšem kosu opreme, potem ok.. Jaz ga nisem, ker svojo glavo cenim bolj kakor par stotakov.. 3. Test, ki ga omenjaš bi bil daleč od realnega. Če preizkušaš čelado je prva in osnovna stvar, ki mora biti izpolnjena ta, da čelada ni prazna. Metat al pa mlatit po prazni čeladi popolnoma nič ne pove o njeni varnosti. Še bolj kot zunanja školjka je bistvena notranja obloga, ki dejansko absorbira udarec in prepreči poškodbe možganov zaradi prevelikega pojemka. In ravno tu so med dobrimi in poceni čeladami največje razlike, kar se tiče varnosti. Poleg tega je ravno to razlog, da čelada, ki ti prazna pade z motorja dol ni popolnoma nič manj varna, medtem ko če pri padcu samo malo udariš z glavo, je treba čelado zamenjat, tudi če ji ni nič videt. ne ker bi zunanjost popustila, ampak ker se je notranjost malo deformirala in naslednjič ne bo več opravila svoje naloge. In še zadnja stvar. To, da ostane čelada cela pri hudem udarcu je šteti prej v njejo škodo kakor v korist. Tako kot notranjost, je tudi pri školjki bistveno, da se ta pri udarcu deformira/poči in vzame kolikor se da sile, ob tem da še vednp zaščiti glavo. To je zelo delikatno razmerje, ki ga je treba natančno preračunat in dosečt z uporabo pravih materialov. In z najnovejšimi kompozitnimi čeladami se da narest dosti bolj varne školjke, kakor iz poceni ABS plastike. Ne se hecat fantje, glava je sam ena.. Ne pravim, da si pejte zdej kupit neko fensi šmensi racing repliko za 800€. Ampak dajte si privoščit eno preverjeno in stestirano čelado in ne nekih poceni diskontnih zadev. Saj solidne čelade niso drage, že v rangu 200€ je kar nekaj izbire, če naletiš na kakšno akcijo, pa lahko celo kakšen € manj.

Meje so in bodo ostale in vsi,ki boste glasovali ZA boste zjeb... ne samo sebe - nas ampak tudi naše zanamce ! Tako kot nas je Kardel po vojni, ko je celo do takrat Italijansko Istro prej Avstrogersko NIKOLI Hrvaško POKLONIL Hrvatom ! :headbang:

Še moj prispevek in morda je v njem tudi nekaj resnice: Znani proizvajalci čelad, ki tržijo svoje produktre v rangu npr. 300-800 EUR, s temi produkti pod zvenečimi blagovnimi znamkami dosegajo kupce, ki so pripravljeni za čelado tudi toliko plačati. Je pa na trgu dovolj veliko povpraševanje tudi takih kupcev, ki enostavno nimajo dovolj denarja, da bi za čelado odšteli toliko denarja. Zato veliki in imenitni proizvajalci čelad dajo na trg tudi čelado pod povsem drugo blagovno znamko in bistveno ugodnejšo ceno, predvsem zato, da pokrijejo nižjecenovno povpraševanje in tako zadovoljijo tudi kupce s plitvejšim žepom. Posledično si tako odrežejo večji kos pogače: zadovoljijo kupce s plitvejšim in tiste z globokim žepom. Teorijo bi utemeljil s primerom: pred leti je Samsung, sicer proizvajalec odličnih in takrat cenovno ugodnih monitorjev, dal na trg novo serijo monitorjev z blagovno znamko "Samtron". Monitorji so se izdelovali v isti tovarni, na istih proizvodnih linijah, le na koncu so jim prilepili drugo nalepko. Morebiti so bili kakšni podizvajalci "manj preverjeni", a načelno so bili monitorji povsem primerliji z originalnimi, Samsungovimi. Ne me narobe razumet: ne navijam za LIDL ali HOFER, povedati sem želel samo to, da so proizvajalci in trgovci namazani z vsemi žavbami v skupnem interesu, da se ČIM VEČ PRODA.

ok

No v prejšne sistemu, ki nikakor ni bil režim, je tudi priden in varčen delavec v ne tako dolgem obdobju lahko kupil zemljo in zgradil kolikor toliko solidno hiško. Naj povdarim, da za to ni bil pogoj da si rdeč! Danes pa moraš biti kmet, politik, močnejši privatnik, kriminalec ali pa v vrhu neke firme. Z rokami in poštenim delom imaš komaj za preživetje, če zboliš pa še za hiralnico ne dobiš. No saj meni ne gre tako slabo ampak rad se spominjam svojih mladih let in zagona katerega sem imel pri ustvarjanju svojega kotička v tej "obljubljeni" deželi. (90 leta) Drugače sem pa proti arbitraži, vendar nikakor ne morem potegniti z janšo in njegovimi vatikanci. Me prav zanima koliko tistih je še za janšo kateri smo protestirali proti njegovei aretaciji in upali, da bo ta naša Slovenija postala biljša od stare juge. Prepričan sem, da si je pokvarjenec nagomilil okoli sebe vso drhal kar jo premore Slovenija. Mi, ki smo ga pa podpirali v najtežjih časih naše osamosvojitve smo pa z njegove strani ostali na suho nategnjeni. Pa nismo pričakovali nič drugega kot samo svobodo in malo bolj pravično državo. Nič nismo hoteli zastonj vse smo si hoteli z marljivostjo in poštenostjo prislužiti! Sta pa ti dve kvaliteti delavnost in poštenost postali nekaj kar v ta sistem ne paše, cenjene so čisto druge recimo vrednote ! No in zato se referenduma ne bom udeležil, sa to je stvar ki se me sploh ne tiče. Je pač tako, da njihova država Slovenija na vsakem koraku gleda na nas državljane Slovenije kod na prebivalce nekega drugega planeta in se obrača na nas samo ob raznih zdrahah katere vzajemno povzročajo, da pozabimo na stvari katere nam kratijo in odžirajo in so bistvenega pomena za naše kolikor toliko človeka vredno preživetje teh ubogih ponedeljkov kateri so nam podarjeni. Na referendum me ne bo ker me boli k.... za njihove nategancije!! Nočem, da name prevalijo odgovornost, če so za en drek politiki in jih enotna hrvaška politika z lahkoto vodi za nos. Jasno mi je, da je vsem našim politikom in to čisto vsem brez izjeme Slovenija španska vas. Zanima jih samo oblast in lastne koristi. Naj se jm pes v čevlje poščije.

... nekateri se res nimate radi ... ... ali je vaša glava vredna samo 50 evrov ??? ... :headbang: ... vsaki drugi del opreme je manj pomemben kot čelada ... saj kar se preživetja tiče ... ... če imate x.xxx evrov za motor, si kupite dobro čelado, ki vam bo mudila vsaj optimalno zaščito ...

Zakaj pa oni "morajo" nekaj sprejeti? Zakaj moramo izsiljevati Hrvate s napovedjo veta pri vstopu v EU? A se tako pogovarja s sosedi? Potem najbolje, da gremo po načelu Pervy-ja. S tem da meni Cres ni dovolj, jaz hočem Slovenijo do Zadra. Če nam pa ne dajo, pa ne grejo v EU. A tako naj bi po tvoje reševali različne poglede? Ja saj vem; to je tipično po Slovensko. Naj sosedu krava crkne, če je že jaz nimam...

Ej, SF, ko si glih tolk "in the middle of the debate" - daj povej, ktera možnost doslej, kateri predlog, ti je pa super, pa da se ti zdi, da bi ga realno hrvati sprejeli - in obratno, kateri njihov predlog se ti zdi dovolj slab za njih, da bi ga mi sprejeli? Problem je treba enkrat rešit in če smo se ga sedaj lotili ,ga moramo pač sedaj.

Viš, tu te vn vrže že na prvem ovinku ... v mednarodnem pomorskem pravu "služnostnih poti" ni. morje je morje, morsko dno je pa morsko dno.

Še nekaj... Za 32€ te bodo verjetno spravili tako ali drugače le do izpita. Če je to edini cilj tistega, ki se odloči motorirat, potem OK! Jaz tega ne počnem. Moj cilj je naučit vozit in preživeti na motorju (Do izpita pa pride kandidat mimogrede) Sicer pa nikogar ne silim, da se odloči učit pri meni. Za vse, ki želite poceni in sigurno do izpita, priporačam, da se odločite tudi za izpitni center brez potrebne cestne infrastrukture (recimo Litija, Kočevje in podobno...) )! Lp

Doživljensko garancijo!!!

si vrjetno razmišljal za to ceno nudi zelo veliko ( tehničnega kot praktičnega znanja) po tem kar sem videl ( bi lahko se več kasiral:closedeyes:)

wow, kako dramatično - "medijska blokada" ... Ej, Janša je napovedal "boljšo možnost", ki pa jo bo predstavil "čez en mesec" ... če ima boljšo možnost, potem takoj na plano z njo ... aja, pa fajn bi bilo, da bi bila taka, da bi jo Hrvati tudi sprejeli, sicer si lahko z njo Janša prvi, potem pa še vsi ostali, obriše(mo) guzico ...

Pa da ne bom preveč Ena od včeraj...lokacija znana

...pa še kdaj Spet nekdo z velikimi jajci tala minuse

Pa še malo več dodatnih

hehe

Nekje okrog 2.40 je blo menda (tako je Tamau rekla, k je mela lap timer) na Dey-zi - "vodenčki"... Aja, motor pa kawasaki er6-n ( pa prvič na pisti )

Če pa ne bo, bo pa tako kot prejšnji vikend - moker bom tudi odzunaj.

Tam okrog 17 ure sem se vsaj 30-krat pelal s šajtrgo, polno betona, okol-in-okol bajte ... pa še nisem gotov .. Če se ti jutri še lušta kakega kroga, se kar javi !

pomojem da skrolaš z desno :naughty: upam da ti bo potegnilo ps pravi jebači se ne hvalijo ( onlie) ampak majo kaj za pokazat.......)

ej, men gre pa tole slikanje ze posten na zivce. Pa a morte res cist vsakega dripca k se pripelje mim z mopedom slikat al kwa??? mamu vam nabijem! k da ne znate napisat: "BMW Montauk, bez barve slikan v mengsu ob... pac takrat.... " primer

ego je fajni, sploh če ga zjutri na tešče :naughty: p.s. daria, menda kosijo travo, vse od ljubljane do celja ....

Resnica je povsem drugačna. Pukšič in consortes pač vidijo duhove ...

Posploševanje ni nikoli na mestu.

Ne razlagaj buč. Piranski zaliv je bil v zgodovini vedno nedeljiva enota. Zadnji dokument, ki ga imamo o meji med Slovenijo in Hrvaško, je tisti iz začetka 20. stoletja. (Tu dam Jelinčiču zelo prav). Vse od takrat naprej je bilo "bratsko jugoslovansko". Po 25. juniju 1991 so Hrvati samovoljno začeli nadzirati polovico piranskega zaliva. Arbitražni sporazum pravi, da so vsa enostranska dejanja in dokumenti, producirani po 25. juniju 1991, neveljavni. Torej tudi hrvaško patruljiranje. Je pa res, da arbitražni sporazum tudi pravi, da arbitri določijo mejo po načelih mednarodnega prava. To pa je pač takšno, kot je - da bi piranski zaliv urezalo po sredini. Ampak, čisto tako -a ne verjamemo v mednarodno pravo? Mimogrede bi pa samo še spomnil - Koper, Piran, Izola ... ne tako nedavno so bila to pretežno z Italijani napolnjena mesta. Sedaj pa - kako bomo obrnili ploščo, a? Lahko pa vedno začnemo še eno vojno, pardon, oboroženi spopad. Hrvati imajo itak še nekaj municije in tudi psihopatov dovolj, ki bi se še enkrat borili. Slovenci pa - hja, ne verjamem, da bi bili dovolj močna bojna enota, da bi zmagali.

Ali morda tožilstvom? Ali morda policijo ... Jaz ne vem, nekateri očitno veste več?

PS: jaz to rade volje verjamem. Ta vlada ima pač eno veliko breme - NISO delali čistk .... sedaj pa se jim to povsod vrača.