Dvorana slavnih

Ducati StreetFighter S 2010 Dotatna oprema: - en kup karbona - en kup stvari od znamke Rizoma (ogledala, pokrova za odprto sklopko, pokrovček za olje, fluid cans za obe zavori in sklopko... ) - Akrapovič slip on - R&G tail tidy

ok

Ko sem si že mislila, da se ta teden ne bom več peljala kam drugam kot domov in za knjigo, me je v sredo premamil Gsxf750, z mamljivo ponudbo, da mi gre pokazat eno cestico, po kateri se še nisem peljala. Pa sem si utrgala dve urici časa, da sva skočila iz Lj Polja čez Besnico do Šmartnega pri Litiji. Luštna ovinkasta cesta, pa še nič kaj preveč prometa ni bilo, edino pesek na cesti nama je občasno delal družbo. Ko sva bila že tam, sva skočila pogledat še na drugo stran Bogenšperka in nazaj proti Litiji. Pa da nisva šla po isti strani nazaj, sva šla pogledat, če je na Mariji Reki kaj gužve. Razen dveh motoristov, ki sva jih srečala, je bila bolj okupirana s kolesarji . Krenila sva jo nazaj proti Vranskem, malo naprej zavila še na sladoledno okrepčilo, potem pa sva si pomahala in zavila vsak na svoj konec, on v Kamnik, meni se je pa že mudilo čez Trojane naprej v Vrhniko na MH. Po klepetanju s prijatelji sem se že v temi pripeljala nazaj domov. 270km Sintisajzerska okupacija Bognšperka V četrtek sem dopoldan dobila dobro novico, v petek delamo v Tržiču, lahko prideš kar od doma. Yes, tole je pa za izkoristit sem si mislila in popoldan obložila Brumčita z vso prtljago za dva dni preživetja na stalnem prebivališču . Ker še nikoli nisem znala prit domov po najkrajši poti, sem se neznano kako znašla na poti iz Škofja Loke proti Železnikom. Aja, Brumči bi šel rad čez Sorco damu, se mi je posvetilo. Pa sva se pognala v dir. Ker sem ravno prejšni večer poslušala, kako hudiča se lahko vozim po progi ne da bi se mi sanjalo v kateri prestavi imam, sem se lotila nove naloge, štet prestave med vožnjo. Dost zoprno, ker večinoma šaltam čist avtomatično in če grem tkole na izi, tud mal možgane dam na off. Pa dobro, ker se tud čevelj brez muje ne obuje sem se celo potrudila, in večinoma vedno kadar sem potem preverila v kateri imam, je bilo eno višje ali eno nižje od tega, kar sem naštela . Bo treba še mal vadit. Sem pa vsaj odrustala zadnjo zavoro, da dobim mal filinga pred prvim izživljanjem nad njo na Marofu. Cesta do spodnje Sorice je bila zaprta (upam, da bodo zrihtal tista dva zj***** ovinka), tako da sva odvinkarila do Petrovega brda in tam obrnila proti Sorici. Na nekaterih mestih je cesto prav pošteno odneslo. Smučišče na vrhu je pa samevelo. Prazena cesta za spust do Bistrice, potem pa se mi je začelo malo muditi in sem LS prihajkala na obisk k starim staršem. Ko so me polubčkali (izgulbjena ovčica, itak), nafutrali (sej vemo kako je študentsko življenje ) in smo se načvekali sem šibnila še domov. Na Bledu me je presenetila nova prometna ureditev (ne vem od kdaj je čez Zako enosmerna ), tako da sem prav butasto obračala pred znakom in jo potem čez center mahnila domov čez Gorje. In sledila je ponovna zgodba o izgubljeni ovčici, jagode s sladoledom, njam njam . od oka130 km Spokojna Sorca Včeraj pa sem se na motor zbasala dopoldne, ko je pri nas že kazalo na dež, in pod Gorami skočila do Tržiča, za Svitovo predstavitev na Teku po Tržiških ulicah. Ko smo zvečer zaključili, pa me je pobral še janez pa sva ponovila vožnjo pod Gorami še v to smer, potem pa po dolgem času šla na Zatrnik na kofe. Janezu se je na novih SS gumah pošteno vozilo in na njegovem domačem terenu sem morala priznati premoč, je kar nekam pobegnil čez taprve prve ovinke , no za kofe, je pa pol vseen dal, k sm ga dohitela prot vrhu . Čvek, čvek in domov sem spet pripeljala v temi. Težka je ta motoristična enih 85km

Malo a bom vseeno omenil... Sem nekrat nekje na temle forumu dejal, da te v takem (čelnem) primeru, reši le skok čez vozilo. Pa so me popljuvali k norca... Moram pa dodati, da je ravno ta manever, mojega prijatla rešil (zlomil si je le prst na roki!!) sicer bi bil zagotovo O:-) . To, je treba v mislih "trenirati" doma v naslanjaču, da ti pridev kri, možgane in reflekse! Pa še ni 100 %. Je pa nekaj, ki je več kot nič! In tu se je potrebno res zamisliti! Jaz večkrat kar med vožnjo v mislih "potreniram"... "Kaj, če bi nekdo na hitro "skočil iz kolone?" Bi bil sposoben preskočiti avto??? - Ja, res velik podvig, in ni rečeno, da bi uspelo? - Morda pa le - s pomočjo dodatne sreče?! Zaključek & nauk: Moj kolega, je na ta način preživel dorektni "šus"!!... Kaj smo rekli? - Prst je "nesrečni srečko" zlomil!!! :yes: P.S. Pa oprostite, če tole ravno najbolj ne sodi v tole temo!

No, pri meni je obratno, sploh ne vem če sem šraufal kaj stareješega od 00 Šponar je ponavadi pritrjen na glavo motorja in ga komot odstraniš. Če je problem, je problem v tem, da ni placa za zraven s kluči prit in je treba odstranit tank, airbox, itd.. GSXR K4, K5 GSXR K1-K3 CBR 600RR 2003 Kawasaki ER5 Skratka to je standardno mesto in način pritrditve šponarja.

Prva letošnja slikca

pa a ne viš da jih daje polna luna...ti pa tud nč ne razumeš

Se je ustrašu in ... http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=19586

Nova pridobitev , res super zadevca napram prejšni. Super namizna zadeva! , služi zaenkrat več kot odlično, da se pa tudi narediti praktično vse kar moje potrebe nucajo, cez par let pa še kakšno stopnjo večja, da bomo lahk še kakšne diske brusili.... Po omarah se trudim imet vse čim bolj posortirano, da ko kaj rabim takoj vem kje je kaj, Zdaj ko je proizvodnja crash padov malo večja je tudi količina rosfrai vijakov malo večja , treba met na zalogi, kakopak

ti pa nimaš firme a, ne? zastonj.... se še mačk ne gon...

ja, ne vem kaj naj ti rečem... z 209kami sem naredil toliko kot sem napisal, ne vem zakaj bi nabijal neki brez veze... to kilometrino sem naredil z 209gp racer, gp211 so po moje drugačne gume(konstrukcija, zmes) sicer pa nobena umetnost ni uničiti zadnje gume v 2K kilometrih... ampak zame so leta, ko sem vozil po cesti kot da bi me lovili preteklost btw: kako se drži RSV

Kaj pa če si daš dve taki cenejši, eno čez drugo, na glavo - to je pa ziher pol ful bolj varno?

zarad češenj se bo še bl vsral

češnje mam

Trdonja, moraš vedeti, da so nekateri pač hitrejši na tipkovnici kot z mislimi. Nihče ni še nikogar zasmehoval na pisti, če je vozil počasi. Jaz sem začel na Marofu kot čisti motoristični začetnik (za sabo sem imel cca 500 prevoženih km z FZ6, izpit pa komaj 3 dni). Septembra bo minilo skoraj 4 leta od tega in v tem času sem ogromno napredoval, a sem še vedno med "ta počasnimi". Pa se zaradi tega sploh nič ne sekiram in grem vsakič z veseljem na pisto. In moja prednost je v tem, da PRAV VSAKIČ vozim hitreje od svojega osebnega rekorda (pa četudi gre za stotinke) in mi to daje še večjo motivacijo. Tako hiter, kot so Rude in Biker77 na Marofu jaz pač nikoli ne bom in se zaradi tega sploh ne sekiram. Te stvari je treba vzeti kot lastno veselje in ne kot tekmovanje.

Ma kakšno zasmehovanje lepo te prosim.. Ko sem bil prvič na Marofu sem protu koncu dneva komaj prilezel do 1.21 Večino dneva sem se vozil okoli 1.23 kar je v primerjavi s časi mes 1.10 in 1.15, kolikor se vozijo fantje, res počasi. Pa se mi ni noben posmehoval, nasprotno čist vsak je bil pripravljen dat kakšen nasvet, kako naj izboljšam linijo, kje delam kej narobe.. Vsaj za te forumaše, ki jih jaz poznam, pa so nekateri res fejst hitri na Marofu lahko rečem, da se ne bo noben posmehoval. Ajde, sej pade kakšen štos tudi na račun časa, sam je videt, da je zadeva v hecu, da ni mišljeno žaljivo. Kakšen komentar pade samo na koga, ki se res vozi kot da bi bil na nedeljskem izletu, medtem ko potem komentira svojo vožnjo, ali vožnjo drugih, pa iz besed sklepaš da je najmanj Valentino Rossi, ki je ravno za zajtrk pojedel vso dirkaško modrost in znanje tega sveta. Ni torej problem v časih, ki jih posameznik dela, če je problem, je problem v pristopu. Fantje, ki vedo kaj delajo in se znajo peljat, ne marajo nakladanja in pametovanja, s strani nekoga, ki očitno še nima pojma. Če gre nekdo na Marof z željo da se bo vozil in se nekaj naučil (in ne z mišljenjem, da je on, vaški Stoner, zdaj največji car, ko je zapeljal na dirkališče), bo vsak hitrejši z veseljem dal kakšen nasvet in pozdravil odločitev, da se "dirkanje" iz ceste prestavi na pisto.

ej... kdaj greva pucat

Včeraj čudovita tura, kazil jo je edino močen veter. Zaradi raznih komplikacij sem štartal iz Maribora šele nekje ob 1230 in jo po AC mahnil proti zahodu. Omembe vredno pri tem dolgočasnem delu vožnje je samo to, da so udari vetri bili tako močni, nepredvidljivi in predvsem tečni, da sem se celo pot skrival za šipico od mojga gixxerja, tja in nazaj, skupaj preko 500 km. Sem vesel, da me hrbet in vrat skoraj nič ne bolita. Takoj po izhodu za Logatec je temperatura občutno padla, da je bilo kar hladneje, čeprav smo se spet spuščali. Pri izhodu Unec sem šel iz AC in jo mahnil proti Planini in Kačjim Ridam. Kjer ni bilo nikogar, razen nekega praznega avtobusa... Čez nekaj minut se šele prvi ridaš pokaže in preizkuša svoje sposobnosti, kmalu se mu pridružijo še trije. Bilo je še nekaj takih, ki so skozi ride samo šli in se niso vrnili. Vendar se ni nihče ustavil dokler se že nisem odpravljal. Ker se mi ne da toliko slik limat, lahko slike iz Rid najdete tukaj (tema Kačje Ride III): http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=24399&view=findpost&p=1758542 http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=24399&view=findpost&p=1758867 Ko sem se odpravljal so se končno ustavili eden Italijan s črno CBR-ko in pa Samorai in Cheeby in smo z zadnjima dvema malo pokramljali, preden sem se spravil na motor in ponovno odšel na pot. Na OMV v Postojni sem si očistil vizir in ga po stari cesti mahnil proti morju. Kmalu me je prehitel en novejši zeleni Ninja, za katerim sem potem vozil skozi nek kraj, katerega vedno znova zamenjam za Hruševje in se pravega imena spet ne spomnim . Mogoče Razdrto, samo verjetno Senožeče. Pozneje sem se malo fotografsko izživljal. Posebej sem ponosn na tole slikco, ujet trenutek v času. Malce je sicer bilo tečno, ko se mi je pred Črnim Kalom na rit prilimal nek mulo v nekem rdečem avtu in mi vozil res preblizu. Zakaj dosti ljudem, ko vidijo supersporta (ali pa motor v splošnem?), pride v efekt programiranje, da morajo čisto za ritjo vozit in mu težiti ali kaj? Rešil sem se ga s tem, da sem zapeljal na prvo počivališče oz. razgledno točko, kjer sem obavezno seveda moral slikati morje. Že od malega mi je bil prvi pogled na morje ena najlepših stvari na svetu in ta je bil vedno iz Črnega Kala. Vendar nisem mogel dolgo stati in sem šel dalje. Na dovoznici hitre ceste na AC pri Kopru se bili zastoji zaradi prometne nesreče (videl sem samo eden od udeleženih avtov, ki pa je bil precej poškodovan) in s plesom med oljem in razbitim steklom mi je uspelo pritegniti pozornost policistov. Vendar glavno, da sem se obema uspel izogniti, kajti ne bi bilo fajn v kakšnem ovinku ugotoviti, da sem imel motorno olje na gumi. Zunaj Žusterne sem se seveda ustavil in se malo nadihal morskega zraka, ki nam na celini tako primanjkuje. Ne glede na izkušnje drugih priseljencev iz celine na Obalo, dvomim da bi se kdaj morja tako navadil, da ga več ne bi opazil. Kaj bi dal, da bi nekje ob morju živel. Motor pustil in se spravil malo sedeti na skale (kaj se mi je samo zdelo, ali jih je manj kot lani in ponavadi med sezono?), zvok morja kako udarja ob plažo me je, kot vedno, skoraj uspel uspavati. Potem je sledilo srečanje s kalo in Airohom in v prijetni družbi je ura dokaj hitro minila. Še prehitro je bilo 18h in moral sem domov. Ob obalni cesti do Kopra sem se še enkrat ustavil, da sem zajel zadnji pogled na morje in si ga poskušal vtisniti v spomin, kdove kdaj bom zares šel na morje. Sledijo zadnje slike dneva. Ni bilo drue izbire kot spet na AC in takoj za Koprom se mi je prižgala lučka rezerve. Ker se mi ni dalo ustavljati na Petrolu sem se z rezervo vozil do Postojne, kamor sem prišel še vedno s preko tremi litri bencina, glede na to da sem na OMV Postojna za 306 km tankal 14,7 litra, tank pa ima okoli 18 litrov. Spet na poti, sem se v Postojni priklopil goriški motoristki na krasnem rdečem Monstru z belo črto po hrbtni strani (hrbtni strani motorja in ne motoristke ). Z njo sem vozil do Rid, kjer sem se ustavil toliko, da sem si popravil vratno ruto in kjer je tokrat bilo več ljudi kot prejšnji krati. Če se prepoznaš v tisti motoristki s katero sem se vozil, se prosim javi. Tvoj umirjen stil vožnje mi je zelo všeč in me prav zanima, če si tukaj na MS in kdo si. Aja, pa katerega Monstra imaš, 600-ko ali kaj drugega? V Logatcu sem se spet spravil na AC, kjer sem vztrajal do Celja, z vmesnim postankom pri Vaških v Domžalah, kjer takrat še ni bilo nobenga znanega zato sem šel dalje, in pa pri sorodnikih v Celju, kjer sem se pa predolgo zadržal in tako moral voziti zadnji del poti po temi. Nočna vožnja po AC ni ravno višek užitkov, kajti še tovornjaki vozijo najmanj 130, medtem ko pa avti vsaj 160 in sem se z eno samo lučko na zadnjem delu počutil dokaj ogroženega. Uspešen izlet se mi je zaključil šele ob 2330, ko sem končno prispel domov.

Pa da ne bom preveč Ena od včeraj...lokacija znana

Nv, ali ste že videli to :naughty:

Naša mladina. Izražanje na psu. Jst res ne vem kdo vas je naredu. lp T

sorry za karjolo žaganja nism meu kam strest see yaa

dej raj men za pjačo :surrender: unga pa pust itak se bo usrau od prtiskanja

mislim da je največ odvisno od samega padca, lahko imaš čelado za 800€ na glavi pa se boš pri 40km/h ubil, lahko pa imaš čelado za 40€ pa boš pri 150km/h preživel. te debate katera čelada je bolj varna se mi zdijo nesmiselne, ker nobena ni preiskušena pri vseh padcih. kot sem že omenil sem imel na bući čelado iz hovferja (ker so mi mojo ljubljenko ukradli) pa sem preživel padec oz. sploh nisem imel poškodb, lahko bi jo imel pa za 800€ pa bi si tilnik zlomu . odvisno kak horoskop imaš.... če pa kdo želi realni test, pa naj prinese svojo nad 500€ in jo boma vrgla v beton iz 5 nadstropja, jaz bom pa isto naredil z hofejovo za 40€, pa bomo vidli

Brez dvoma..

ja... in danes je vsega na pretek...samo kupit nimaš s čim ker ni denarja...

v 600 klasi je letelo 2.02

Pridemo vreme pa mora zdržati obvezno

Zdej vem zakaj bo čez vikend deževalo.

Spet klobase! Kdor je tam in takrat bil, ve kako so se enote TO obnašale na terenu. In v kolikšnem delu in predvsem v kakšnem psihofizičnem stanju so svojo nalogo opravljale enote TO, v kolikšnem pa enote Policije. In ti vedo dosti bolj vrednotiti kaj in kako se je dogajalo ne pa taki palčki kot si ti. Kasnejša SV je bila in še je sestavljena iz prav istih ljudi, ki so bili v TI in celo še v tistem času v JLA! To je šele podcenjevanje! Pa ti sploh vsaj malo pomisliš preden poklobasaš čez tastaturo? :wacko: In zakaj hudiča ne greš raje potičk v peskovnik delat ali pa tisto mrežo, ki ti jo čez noč čez posteljo napnejo razvozlavat? Aja, ker ti paše če si v pozornosti?! No tudi prav, če uživaš.

Evo pa še moj po pranju :trance_27_notworthy::naughty:

Na vijak za odzračevanje natakni cevko, ki jo spelješ v posodo za odpadno olje. Na rezervoarčku zavornega olja odvij pokrov in odmakni zaščitno gumico. Nato odvij prezračevalni vijak, vendar le toliko, da začne olje odtekati. Nato začni v rezervoarček dolivati novo zavorno olje. Pri tem moraš paziti, da je v rezervoarčku dovolj olja. Če ti potegne olje v sistem, brez, da bi dolil sveže olje, boš imel v sistemu zrak, kar potegne za seboj dodatno delo (prezračevanje) . Postopek je zaključen, ko začne iz sistema odtekati čisto olje. Na drugem disku to ne traja tako dolgo, ker je v sistemu že novo olje, samo v tistem delu ne, kjer se zavorne cevi ločijo. LP Robert

sm že s kolegom zmenjen da mi posodi mlin za odpadke... požre tudi pleh in ostalo svinjarijo..

evo sm naložu kup smeti ... folku se je čist scufal .... a jih agregati jebejo al kaj...

sej tud stestirat ne boš več mogu, k še mau pa bo sam še pesek tko da...rajš prštimi grablce pa kanglco :surrender:

http://www.youtube.com/watch?v=E1nbvplgElw

Nelly Furtado - Mas I think this time is going to be like the other time You already forgot everything that happened yesterday I want this time Not to be the same as yesterday I live thinking of what I want to say to you. I only want the truth from your mouth And of the hundreds of things that I ask of you, I want to ask: More... than your heart More... than your emotion More... than your body More... I will give you what you give me. From your soul, more Leave everything behind, my love From you I want More, more, more! You're wasting your time Day after day Without appreciating the love that I offered you. I don't want to waste all my time Beside someone who doesn't want to understand it. I only want the truth from your mouth And of the hundreds of things that I ask of you, I want to ask: More... than your heart More... than your emotion More... than your body More... I will give you what you give me. From your soul, more Leave everything behind, my love From you I want More, more, more! I don't want to be waiting for you I don't want to be waiting for you Always, always waiting for you my love I don't want to be waiting for you I don't want to be waiting for you Always, always waiting for you my love More... than your heart More... than your emotion More... than your body More... I will give you what you give me. From your soul more Leave everything behind my love I want to love totally without ending More... than your heart More... than your emotion More... than your body More... I will give you what you give me. From your soul, more Leave everything behind, my love From you I want More, more, more! I want to love totally I want to love totally. Give me more of you Love More, more, more! From: http://lyricstranslate.com

no si vidu, zdej bo pa namočil, pol bo pa vse sgnil :unsure:

:evilgrin:

ja sej.... bova vsaj mal migala ala thumper greva kidat .....

Zdaj vama je pa ruknilo snega..

http://www.youtube.com/watch?v=mFTsx5vbEe8

hehe, furi... a ne govoriva o čaju?

hehe, ni problema... sam previdno s temi vzhodnjaškimi zadevami :evilgrin:

Be careful what you wish for, boy! :evilgrin:

dobro jutro, sharpi! :yawn: vidim, da ti lepo strežejo! dobr si jih naučila!

:naughty: