Dvorana slavnih

definitiuno " ZA " in zdaj bom tudi povedala zakaj? kot prvo ne želim,da je znova na oblasti znova J.J NE HVALA kot drugo sem mnenja da če zdaj ne bo podprt AS bomo pušnili mimo ker ni šans, da bi se mi in Hrvati zmenili sami.ni varijante kot tretje imam že poln k**** tega pimplanja

OK, v bližnji prihodnosti bomo tudi to uredili, mislim, da bomo vsa povpraševanja vezali na eno tel. št. torej eno osebo, ki bo skrbela za to, da bodo stranke pravilno poinformirane. Tudi mene najbolj moti, če kdo od nas poda stranki, ki je npr. iz Maribora, napačno stanje zaloge, popolnoma razumem jezo (res ni takšnih primerov veliko, ampak če je eden, je ta preveč. Torej, samo še malček počakajte, pa upam, da bodo takšne napake onemogočene. Lp Rado

Zanimivo, da bolj ko se oddaljuješ od HR meje bolj so ljudje proti. Ob meji so ljudje ZA, da se že enkrat reši to...

testiranje oprijema,jezersko eisenkappel vceraj

a ni blo govora o kremšnitah :surrender: ta tema se men zdi prou fajna kam se je zdej brembo skriu ?

Ni glih video je pa dober foto posnetek highsider-ja Highsider

:surrender: Ojoj... :surrender: :surrender: :surrender: :surrender: :unsure: Nekdo ima pa težave sam s sabo. Če nisi opazil, je tudi z moje strani skoz prisotna zajebancija, provokacija in besedno pikanje. Sploh pa sem do sedaj vse jemala kot tako - foro. Glede na to, kar si pa zdaj ti potegnil iz tega, pa se ti opravičujem. Očitno ne manjka samo meni smisla za humor. Pozdrav.

jo, hvala za nežnost! pa vsem za udeležbo! kr nekaj obrazov na vidiku, eni resni, drugi pa... vec na mk rokovnjači

Da se razumemo, jaz spadam med vaše zelo zadovoljne stranke Ampak kolikor sem razumel je bil problem v tem, da je stranka po telefonu želela zgolj preprost, da ali ne, ali je ta velikost na zalogi ali ne. Res je v vsakem primeru treba čelado prej probat, vendar je dandanes tako, da se veliko kupcev pred nakupov informira o zadevi. Marsikdo je lahko čelado že prej kdaj probal, mogoče je kje drugje imel na glavi isti model in je že skoraj odločen da bi to vzel, zanima ga samo če je takšna številka na voljo, da se ne bi brezveze peljalal tako daleč. V tem primeru se moram strinjat z uporabnikom 5lamca. Če pokličeš v trgovino in vprašaš po zalogi, je korektno, da dobiš točen odgovor. Saj to danes v dobi računalnikov res ni težko. Prav je, da trgovec opozori, da bo pri nakupu v vsakem primeru dobro prit tja in zadevo probat, ampak kljub temu je precej neprijetno se nekam daleč peljat, da potem ugotoviš, da tega sploh nimajo. Jaz se tudi prej vedno pozanimam po telefonu, da si ne delam nepotrebnih poti. Drugač pa bodte fajn še naprej, moje izkušnje so ble zmer dobre

Spoštovani Kadar gre za nakup čelade, vam svetujem, da se vseeno oglasite pri nas ter čelado sprobate, saj se čelade tudi po številkah po različnih tipih čelad iste znamke razlikujejo (kaj šele po različnih znamkah). Človek naroči zadeve po internetni trgovini v upanju, da ne bo po nepotrebnem potratil časa za obisk pri trgovcu, a v praksi lahko potem, ko blago prevzame (ravno v primeru nakupa čelad, škornjev in oblačil), pride do razočaranja. Številka npr. ne ustreza, da pa je stvar lahko še bolj tragična, pa za zamenjavo trgovec v trgovini nima večje ali manjše številke (karikiram, da ne bo pomote, pri nas so zaloge velike). Torej, to je samo nasvet, da se v primeru prej opisanih artiklov oglasite pri nas, v primeru pa, da insistirate na tem, da vam čelado pošljemo, jo bomo pač poslali. Drugo je, kadar naročate izdelke kot so deli za motor npr. Rizoma, Ermax, Givi, SW Mottech, tank nalepke, nalepke za platišča in še in še, pri tovrstnih zadevah torej ne pride do razočaranj. Lp Rado

Hm to se ni sporno kako komentirate da sta uber tele Zoran Predin pa ona pederčina Magnifico pela Hrvaško pesmico ???????? pa dobro mislim da je zadnji čas, da se malce zamislimo nad našo prestolnico haloooo hrvaško pesem. drugič naj slavko avsenika raje povabijo, da bo na harmoniko zažigal

Končno dobil motor

Prva letošnja slikca

izpeljana in odpeljana trasa... v 3 dneh prevozenih preko 1700 km: 1. dan (530 km): mb-metlika-plitvice-gračac-trogir 2. dan (540 km): trogir-dubrovnik-trebinje-stolac-imotski-trogir 3. dan (680 km): trogir-jadranska magistrala-rijeka-prizid-trbovlje-polzela-mb hvala sopotniku mohorku za prijetno druzbo se nekaj utrinkov... pocitek na otočcu "prelaz" do trogirja Baćinska jezera pogled iz trogirja proti splitu "vhod" preko harfe v dubrovnik preveč stopnic za motorita v polni opremi v starem duborvniku

Mesić je imel, kot hrvaški predsednik, pravico in dolžnost zastopati hrvaške interese a se predsednik tako ne izraža. Njegovih neumnosti tako kot vseh neumnosti naših politikov enostavno ni možno zagovarjati. Celotna resnica je ta, da bi brez delovanja in žrtev 4. armade NOVJ ostali tako Slovenija kot Hrvaška brez zahodnih delov države. in če je v tej 4. armadi bilo največ Hrvatov in Srbov iz Hrvaške, je pri zasedbi/osvobajanju Trsta padlo največ slovenskih partizanov. Je pa zanimivo, ko se desničarji prerekajo okrog tistega kar so nam pridobili 'komunisti'. Če vam internacionala tako smrdi pa bi lepo oboji (hrvaški in slovenski desničarji, namreč) vrnili Italiji njena ozemlja tako kot ste RKC vrnili njene posesti. Potem se tudi ne bi imeli o čem kregati.

kenny prosm da z svojimi brez veznimi komentarji presedlaš na 24ur pa spodi ŠE naprej mogoče bol učinkovito komentiraš! tu pa daj mir

Te udarim? :evilgrin: Kaj ti presojaš ljudi po njihovi frizuri, al kaj? :wacko: In btw, kaj pa majo veze leta z frizuro? A 30 letnik je zate že star in ne sme imet take frizure? Jao, jao, raje bodi tiho drugič, kot da pišeš take bedarije

SuperMoto: 2T

Viden bil Igor Jerman pri njemu doma , brez motorja na žalost lp

Da ti ponudim malce bolj sofisticiran odgovor: Zajebu sem v prvi vrsti sebe, ker sem upal, da bo pa le nekaj nastalo iz naše državice. (vsaj nekaj takega je v začetku kazalo). Ampak potem je ta banda politična pokvarjena rekla: "jebem ti tako državo, dejmo jo izkoristiti kolikor se le da." Bo v redu?

HONDA CBR 600RR, 2005, 45000 km - izpuh LeoVince (slip on) - jeklene bramz lajtunge (spredaj) - mali blinkeri

Ducati StreetFighter S 2010 Dotatna oprema: - en kup karbona - en kup stvari od znamke Rizoma (ogledala, pokrova za odprto sklopko, pokrovček za olje, fluid cans za obe zavori in sklopko... ) - Akrapovič slip on - R&G tail tidy

Pa da ne bom preveč Ena od včeraj...lokacija znana

Samo pohiti!!! doma sem samo še do srede, v sredo 8.00 Bregana in v Srbijo(38-deset motorjev) na rely za ca 6-dni pokliči na gsm 040/702370 Je pa to navoj 1mm večji da se nov navoj, vijak in bakrena podloška cena 20€ delo in materijal.Imam pa tudi Helikol samo je to dosti hitreje in enostavneje.

Končno doma kompletni . V Veterinarski bolnici Postojna so Snežko porihtali v nulo. Čeprav včeraj operirana, je danes že občutno bolj vitalna napram megli včeraj zjutraj. Tudi priboljški ji že pašejo. Čez 12 dni ji poberem šive, dobila je antibiotike in protibolečinske pilule. Jaz sem (bom) dobo travarico s pivcem. (Sanja pujček o koruzi, dobo sn čaj !!!)

Trenutno vozim BriđitStonke BT 003 RS....limajo, ko nore....radira jih ko nore.... Jaz imam na svojih 003 letos ene 2,5 kkm, pa imam samo še kak milimeter do pimpekov (res da imajo te gume že kot nove manj profila)...to pa sem dosegel sevede na avtocesti ( pa sem ga samo ene dvakrat malo bolj nažgal...pa še to ne dolgo), po ravninah ne nažigam... ..kaj sem hotel reči: Kolega ima na Tuonotu tanove Sport Smart, pa je večino od 2500 km prevozil na relaciji Lj-Brežice, pa ni opazno, da bi jih kaj pretirano pobiralo. Držijo pa ( baje) ravno tako dobro.....tako da naslednje bodo sigurno tanove SportSmart, ki jih tako hvalijo. No ja, mogoče kupim še eno BT016 za zadaj, da preskusim še to (pa da skurim do konca še tasprednjo), potem pa skoraj ziher na SportSmart. Po testih sodeč je v vseh primerih Dunlopka boljša od konkurence, še posebej glede vzdržljivosti. Če je to res...

Ljubljana – Slovenija in Hrvaška imata dolgo zgodovino poskusov reševanja spornih mejnih vprašanj. Doslej so se v javnosti kot pravne poti omenjale najmanj tri možnosti. Najnovejša je mediacija; prej so bili na dnevnem redu arbitraža in Mednarodno sodišče v Haagu pa tudi Mednarodni tribunal za pomorsko mednarodno pravo v Hamburgu. Kaj katera od možnosti sploh pomeni? Arbitraža se od mediacije razlikuje predvsem, da pri njej ni koraka nazaj, saj je odločitev, ki jo prinese, za stranke dokončna in ima torej enake pravne posledice kot sodba sodišča. Arbitražo sestavlja več članov. Praviloma vsaka stranka, ki je z drugo v sporu, imenuje po enega arbitra, ponavadi so to državljani drugih držav. Ta dva pa imenujeta tretjega arbitra. Pri arbitraži veljajo zelo zavezujoča pravila. Vprašanje, ki naj ga rešijo arbitri, mora biti jasno in natančno opredeljeno, enako velja za postopek in procesna pravila. Arbitražni postopek praviloma traja dlje kot mediacija, vsaj po izkušnjah sodeč dve leti do tri. Odločitev arbitra je lahko za stranke v sporu zelo nepredvidljiva in zato tudi tvegana. Bistvena slabost rešitve spora pred mednarodnimi sodišči je predvsem dolga čakalna doba. Preden se sodniki sploh lotijo primera, lahko mine več let. Torej 'barabe' kot nekateri imenujejo(te) politike, ki so nam posilili ta referendum bi lahko izbrale tudi mediacijo kot drug način reševenja meje, mogoče bi se s tem leva in desna stran strinjali. Tako pa je narod spet nekaj razdvojen, ne ve zakaj glasuje in se 'buni', posebno s strani zagovornikov 'proti'. Meni gre to že malo na živce, ker se res že pretirava z vsem skupaj in mede ljudi. Mislim, da je bila res napaka ker niso v parlamentu sporazuma (pa naj bo kakršenkoli- mediacija, arbitraža, Haag, tribunal) potrdili in dajejo ljudstvu možnost, da 'zajebe' stvar. To je neodgovorno in zamerim vladi, da je to dopustila. Opoziciji pa še bolj, ker hoče napredek v reševanju državne meje ustaviti oz. zakomplicirati, pokazati pa tudi neresnost pred celo Evropo.

Mater... A ste tukej že čisto vsi ''fejst bukovi'' razen mene... Se počutim kot stari oča!

a si stran ceste fulal?

Brez zamere vsem, samo mene čudi to, da nekateri dajo glomazne denarje za motorje prestižnih znamk, potem pa šparajo pri stvari, ki je dosti bolj pomembna za preživetje kot pa to, da se lahko bahajo z znamko motorja: šparajo namreč pri čeladi. Pri torej verjetno najbolj pomembnem delu zaščitne opreme, ki odloča o preživetju v primeru padca. The Hurt Report - najbolj znana, izčrpna in pomembna študija o varnosti motoristov na svetu - ugotavlja, da največ motoristov umre zaradi možganskih poškodb in drugih poškodb glave... zaradi ali nekvalitetne čelade ali zaradi tega, ker čelade sploh niso imeli na glavi. Misliti, da ni smiselno kupovati kvalitetne čelade za samo dve vožnji z motorjem na leto in hkrati pričakovati, da se ti ne bo nič zgodilo, če greš na motor samo tolikokrat na motor, je pa naivnost iste stopnje kot trditev, da je svet ploščat. Dovolj je, da greš samo enkrat na motor in se ti lahko kaj zgodi. Še predvsem verjetno pri množenju takih, ki jih je zadnje čase čedalje več, in so izgleda dobili izpite za avto kot darilo pri nakupu pralnega praška. The Hurt Report tudi ugotavlja, da se največ nesreč zgodi na vožnjah na kratko razdaljo in/ali v prvih/zadnjih kilometrih vožnje. Vožnje na kratko razdaljo... ravno vožnje, ko je marsikdo v skušnjavi ali uporabiti čelado nižje kvalitete varnosti, češ "saj se samo do trgovine peljem, se mi ja nič ne bo zgodilo" ali pa sploh ne uporabiti čelade. Sem pa prepričan, da vsaj eden od nas pozna kakšen primer (ni nujno da osebno), ko se je kdo ubil pri preizkušanju prijateljevega motorja na kakšnem parkirišču, ker ni imel čelade in je pričakoval, da se ne bo nič zgodilo. Motoristi smo že tako ali tako dosti bolj občutljivi in tudi ogroženi kot drugi motorizirani udeleženci prometa in je zato dokaj žalostno, da se nas tako malo drži mota "pripravi se na najslabše, upaj na najboljše", še predvsem če so imeli zmožnost kupiti kvalitetno zaščito. Ne trdim, da je samo drago tudi kvalitetno, kajti bil bi hinavec. VENDAR moja čelada je proizvod firme, ki se ukvarja samo s čeladami že preko 40 let (in torej ni nekakšen no-name produkt iz supermarketa... že dejstvo, da je kakšna čelada prodajana v supermarketu govori proti njej) in točno ta model čelade, ki sem ga kupil, se je odlično izkazal na neodvisnih in izredno natančnih crash testih 14 različnih čelad, na katerih so preizkušali tudi čelade proizvajalcev kot so Schuberth, Arai, Suomy, AGV, Scorpion,... in pri katerih so sodelovali ljudje, ki so največje avtoritete v svetu varnosti glave in motoristov. Za zaključek torej: če ste že dali nekaj tisoč eurov za motorno kolo, ali ste res tako škrti, da boste šparali na tisti stvari, ki vam lahko reši življenje in/ali vsa obvaruje pred invalidnostjo??? Ali ste tudi res tako škrti, da boste iz istega razloga zavestno in zavedno tvegali zdravje in življenje svojih najdražjih, ljudi, ki bi vam naj pomenili največ na svetu? Priloga: za pomoč, da veste o katerem testu sem govoril in kako so se čelade na testih odrezale: http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/ Pa upam, da ne bo kdo zameril, kajti moj namen je samo najboljši, ker sem že naveličan brati o in videti ob cestah ležati mrtve motoriste in sopotnike/-ce.

Brez teh tačk lahko sopotniku nogo pod ketno potegne

Rezultati neodvisnega crash-testov pri katerih so sodelovali glavne avtoriteta na svetu za čelade in varnost motoristov na sploh. Testirali so tudi EXO 700 in še 13 drugih čelad različnih proizvajalcev (med drugim tudi EXO 400): http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/ Povzetek: med 14 testiranimi čeladami se je EXO 700 najslabše odnesla po varnosti. Je EXO 400 bolj varna, pa še cenejša je. Jaz sem imel 400-ko, kar zadovoljne, velik zorni kot, na žalost pa ni imela dvojnih D ringov za zapiranje ampak plastiko, ki se mi je vsakič, ko sem hotel obrniti glavo, zataknila za ovratnik in mi glavo zablokirala ob najbolj neprimernem trenutku. Samo si ziher da je EXO 700 in ne 750? Ker 700-ko so nehali delati, nadomestila jo je pa 750-ka.

Za mene je blo enostavno; pol leta sem spremljal trg rabljenih in našel en (!) zanimiv, cenovno ugoden oglas. V ponedeljek sem tipa poklical in se zmanil za ogled v sredo(danes). Vzel 1/2 dneva dopusta in pali za MB. Prišel, spoznal 1. lastnika Samirja, super dečka in 1. lastnika s super stvarco v garaži - 2007 Honda CBR 600F s samo 3300km, mlask. Zadnji servis 05/09, ni panike. En krog ob Dravi in pogled na nedotaknjene šraufe sta me prepričala v cca 15min. 2h kasneje sem palil v LJ, za sabo pa gledal svojo Alfo kako se trudi slediti (kolega je peljal). Danes sem materializiral davne sanje, zato zdaj nikakor ni čas za neke nove, ampak da se na polno zaživi te, motoristične. p.s. 300km danes, nasmeh pa še drži.

To se pa definitivno strinjam, Senna, boljši motor težko najdeš. Sem letos razmišljal, da bi jo prodal, pa si kaj druga kupil, pa si nič ne more niti približno primerjat in sem se odločil, da jo bom imel dokler bo delala.

Mašina, ti si cel "point" tega šova.

Ja ampak ne s tem orordjem, ki je nalašč narejeno za vse alumunijaste oljne posode. Na Golfih novejših vsak teden saj pri enemu zamenjamo.Do sedaj je še pri vseh RATALO. Se stabo poplnoma strinjam,če to počno HOBI mehaniki, kamor spadaš po tvojoh skeptičnih postih tudi ti, potem rata štala kot omenjaš !!!

DA BI BLE SUPER ZA TROBENTICE POBIRAT............

42 let Nema loše žene. Ima dobra, a ima dobra u pm.. Kot bi rekel Brane Kastelic, ženske so zakon.

Pogledal, zatisnil Zdaj še sprobat. Zgleda, da ni bilo zatisnjeno do konca in se je zaradi luknjastih cest ( ) še bolj odtisnilo. Upam, da bo zdaj držalo

Torej spet imam en problemček z mojo cagivco In sicer problem je sledeč: Palčka od števca mi skače gor dol. Sicer mi ni nevem kaj moteče ampak vseeno kaj bi lahko bilo narobe. Če se peljem normalno 50,90 ne skače. Skakti začne ko pospeši. Ne gre lepo gor ampak gre malo gor, malo dol in šele nato se ustavi pri določeni hitrosti če jo seveda vzdržujem. Ob žlajfanju pa gre lepo dol. Kaj je narobe Fingi?

Če je dnar za super sport motor, naj bo tudi za super čelado ...

Nope. Piše, da je 6 speed navadna sam zobnik je menjan. Preberi si na vrhu.

Danes sem spravil ven svojo žverco ) Dio mio, to je STROJ 140 za malo malico. Se trudiš peljati 90 vendar te kar kliče, da stisneš in ko enkrat stisneš si hitro na 130-140. Drugače to je pa pure fun. I'm in love :wub:

Kok maš pa toplo v garaži? Meni je na planetki, če sm jo meu na soncu piskal iz kestla, ko se je segrel in je tlak v kestlu narasu. Takrt k bo piskal, ga probej odpret, pa boš vidu če bo nehal,

Na mestu je

Hehe... točn tko, poglej- ker slišou jo boš bol težko

Fantje res, da je poteklo že veliko časa in vem, da večina vas sploh ni več na forumu ampak sedaj se bom potrudil in obudil to temo. Torej zanima me, kako narediti tole: http://www.youtube.com/watch?v=cQJ-K5Vsm3g Že vnaprej hvala za odgovore

Škoda je MENE in TEBE ne pa ene stvari kot je avto. Že dolgo vozim dizelne menjam na 5 do 6 let pa še z nobenim nisem imel probleme

Hola! ko sem leta 2003 med podaljšanimi prvomajskimi prazniki po Sardiniji spoznaval še lepote Korzike (in grozljivo sesutost večine njihovih cest :headbang: ) sem za bazo izbral kamp le nekaj kmjev JV od Cort - za kamp zaviješ le nekaj sto metrov z glavne ceste (smer proti Vivariu); izvoz je označen s tablo in čudovitim drevesom, ki je ravno cvetelo :) pozicija skoraj čisto točno v središču otoka je bila odlično izhodišče za dnevne izlete na čisto vse konce Korzike, saj je ta otok precej manjši od Sardinije in lahko prevozite celega iz enega samega izhodišča kampek sicer nič posebnega, skromen a čist simpatičen, cena je bila 7€/grlo/noč... pa sem si raje izbral spanje na skupnih ležiščih za 8€/grlo/noč, da sem spal na suhem in toplem... itaq sem bil vseh 6 dni sam v sobi, saj sta bila le še dva druga turista v kampu, v šotoru :) če ste skromni, priporočam!!

No, sedaj, ko sem ga videl v živo, lahko rečem le: še lepši kot na sliki (sorry Vragica, najine oči nimajo istega malarja - ampak nič hudega 8) ), ostri koti/robovi mu prav pašejo, tko mal hudobnega naredijo :oops: . Zadnja streha se mi zdi malo hecna, luč pa mi je ful všeč. Prav tako števci, oklep, izdelava... In definitivno bi imel srebrnega! Sicer pa je to tako kot vedno: enim bo všeč, drugim ne bo, tretjim bo vseeno... Položaj ko sem sedel gor je FUL dober, saj je prav takšen, kot si želim, da bi bil - športno nagnjen naprej, a ne preveč nizke ročke, ravno prav za udobnih 500+ LS km na dan. Edina stvar, ki mi ne sede je - sedež. Voznik dobi (spet, enako je pri moji Katani) precej dolg sedež, spredaj ozek, nato se razširi. Pri mojih 69 kg pa velikost moje riti zasede večinoma le prednji, ožjii del, zadaj ostane še 10 cm neizkoriščenega prostora... :oops: To bi bila edina neposrečena zadeva... pa še to lahko rešim, le eno večjo rit moram nekje dobit, pa bo tudi to idealno :wink: :lol: 8) . Podatki, ki sem jih izvedel na Suzukijevem štantu: - moč 115 KM - cena 9735 EUR za S varianto, nekaj čez 9300 za N - cene naj bi bile povsod po Evropi približno enake, nikakor pa ne višje od zgoraj napisane uradne cene, lahko pa manj (g.Odar, a bereš tole!!!) - naprodaj bo spomladi Ko bi se ga dalo še sprobat... Komaj čakam, da bo (vsaj) testiran!!! Fina bi bila primerjava z Banditom 1200 S, zanimivo pa seveda tudi kako je z "direktno" konkurenco: menda naj bi bili to Monstri, Honda Hornet 900 in Fazer 1000 (in ne, kot je nekdo omenil, superšportniki - to je pač naked bike). PS1 Hvala Matu, ki je pobrisal motor za menoj (ne bom povedal, kako je to naredil :wink: ) PS2 a je še kdo opazil, da se je na sejemskem SVju malce čudno sedelo??? Meni nekaj ni in ni bilo prav, pa nisem vedel, kaj mi fali. Nato sem šel še enkrat nazaj in še enkrat sprobal... in opazil, da je desna tačka od N verzije, leva pa "taprava", od S (S ima namreč tačke na drugačnem, trikotnem nosilčku, tako da je tačka (približno!) slaba dva cm višje in kake 4 cm bolj nazaj). Izgleda, da so ga čisto tazadnjo minuto skupaj dajali, hehehe... :wink: