Dvorana slavnih

Hola, v soboto sva z Lubico vzela na izletek še eno fletno dečvo, in tako smo se v troje podali novim dogodivščinam naproti start nekaj minut čez osmo zjutraj, saj je bil plan poti kar natrpan - najprej do Sistiane na obisk k Neni in kupit eno malenkost, potem pa še na Grobnik, kjer je Milan treniral za dirko za svetovno prvenstvo prikoličarjev naslednji vikend (in sem imel obljubljenih nekaj krogov kot sovoznik - balancero ) potem je bilo treba še skozi Dolenjsko in Štajersko domov ker je najbolj luštno (in tudi ker so bile (spet) napovedane spešl policijske akcije v prometu) smo do Sistiane namesto po glavni cesti pribremzali po prijetno zavitih cesticah preko Krasa; zjutraj je bilo še prijetno toplo, gume so držale ko pes ježa, vožnja je bila eno samo veselje tudi pri Neni je bilo luštno, nakupil kar je bilo treba, izvedel zadnje novice, pa še klimo imajo v trgovini, kar je zelo pasalo v sobotnih opoldanskih urah... po čveku nazaj v Trst, kjer je bil nujni postanek za najboljšejši sladoled po tržaski obvoznici (uni na stebrih) ob morju nazaj v Kuro, potem pa preko Črnega kala do Divače in tam na desno proti Reki, skozi mejni oprehod Pasjak v (nekoč) bratsko nam Hrvaško in po obvoznici mimo Reke na Grobnik ko smo malo pred drugo uro popoldne prišli do vhoda na Grobnik, nas je pričakala spuščena rampa - jao, spet kasirajo!! ko sem ustavljal Lubico se je glih en domorodec jezno zavihtel na svoj motorček, in ko je videl da mi trije bremzamo pred rampo (ki se je glih začela dvigat) nam je pomahal naj gremo kar za njim in skupaj smo se zapeljali do tribune; tu smo parkirali motorčke in hvaležno zlezli iz opreme, saj je bilo vroče ko pes :wacko: ko sem ga vprašal zakaj nam je mahal, je jezno rekel: "opet naplaćuju ulaz, da jim jeb** mater!!" no zgleda da imamo še nekaj skupnih točko v katerih se strinjamo preiskal sem cele bokse, Milana pa nikjer - itak je nemogoče sfalit njegov kamion, zato sem ga poklical in povedal mi je, da se mi je v petek popoldne pokvaril motor in so že doma in šraufajo upam da jim bo uspelo zrihtat motor in čim bolje odpeljat dirki v soboto in nedeljo - ob tej priložnosti tudi vas vse vabim da pridete navijat naslednjo soboto in/ali nedeljo na Grobnik, na tretjo dirko za svetovno prvenstvo prikoličarjev, naša klapa bo prišla dol v soboto pot domov je najprej vodila po ful fajni cesti, nato pa od Delnic do meje na Brodu na Kupi daleč, daleč najslabša cesta kar jih poznam, čist nečloveško flika pri/nad/pod fliko hvalabogu je ta odsek dokaj kratek, potem pa spet uživanje skozi Dolenjsko, Kočevje, Dvor (kjer je bilo zelo malo peska, le na tistih nekaj ovinkih kjer je vedno), Trebnje, Sevnica, Laško in Celje, kjer sem fletno dečvo dostavil domov, midva z Lubico pa sva jo mahnila proti Vrhniki; plan je bil na Vranskem zaviti v Tuhinjsko dolino, a ker me je Rumeni cestak še pravočasno spomnil na Mtejev žur, sem zavil na Trojane in nakupil nekaj krofov (z borovničevo marmelado :naughty: ) kolikor jih je šlo v tanktorbo in gasa na piknik, kjer me je MteByKer82 nahranil in napojil in smo uživali do ranih jutranjih ur vse skupaj je naneslo 571 uživaškoh LS kmjčkov (razen Delnice - Brod n.K., grrrrrrr!!!) no včeraj pa - ko sem pozno dopoldne uspel odpret oči in premogel toliko moči, da sem spucal Lubico - odšel na furco šele po kosilu, smo se Rumeni cestak, njegova Tardeča in MteByKer82 z boljšo 1/2, odpravili na izletek proti Mostu na Soči; a ker so črni oblaki zasedli severno nebo, smo potem to spremenili v furco do Postojne, nazaj grede pa smo se ustavili na ridah, da naberemo novih moči med bencinskim čvekom smo opazili da se je nebo na severu precej posvetlilo, pa smo se odločili pogledat do Idrije, na sladoled - in je začelo deževat takoj za Kalcami, čist iz jasnega, seveda samo zato ker sem le dve uri prej spoliral Lubico ampak za Hotedrščico je bila cesta že popolnoma suha in uživanje se je lahko začelo v Idriji smo opazili da je vreme še vedno lepo, pa smo veselo podaljšali do M na S na poti domov smo se še enkrat ustavili na ridah (seveda so vmes še enkrat začele padati debele, goste kaplje na Planinskem polju) ampak ni bilo hudega in se nismo pustili preveč motit... kmalu smo se odpravili domov, se ustavili za nekaj minutk še pri Tarumenem, ko je postalo nebo na zahodu in severu čisto temno in je začelo grmeti, pa smo se razbežali - domov sem prišel točno 10 minut preden se je ulilo kot iz škafa vse skupaj le 219 kmjčkov, a so bli še za odtenek bolj poskočni kot sobotni :naughty: PS res je da ne razumem čarov fuzbala, ampak vse fuzbalsko razgrete glave bi prosil da ostanejo doma pred TVjem, ne da se fijakajo po cestah z na avto privezanimi zastavami in za povrh hočejo še tekmovati z motorji, čeprav njihova konzervirana jetrca nikamor ne grejo (oz imajo tako nesposobne voznike) ker vse kar jim uspe je totalna blamaža - v mislih imam predvsem posadko BMWja, ki je včeraj popoldne v ovinkih vrhniškega klanca z nevarnimi prehitevanji in kljub "tiščanju na polno" z vožnjo po obeh pasovih skozi ovinke, a v resnici komaj hitrejšo od hoje moje upokojene sosede dokazala, da je malo popolnih ljudi na svetu, ampak oni so popolni bedaki

OGROŽENA VRSTA NA SLOVENSKIH CESTAH Ne morem si kaj… ne, ne morem si pomagati, da ne bi napisal članka, oziroma spregovoril par besed o »moriji » motoristov na slovenskih cestah. Motoristi smo dandanes »ogrožena vrsta« na cestah naše priljubljene dežele, saj se vozniki avtomobilov vozijo po cestah, kakor bi bili edini udeleženci v prometu. Statistično gledano je v prometnih nesrečah, kjer sta udeležena voznik avtomobila in motorja, je 90% krivih voznikov avtomobilov, ker posledično niso pozorni, kaj se pravzaprav dogaja na cesti pred ali za njimi. Ostalih 10% je pa tudi treba priznati, položiti roko na srce, so pa krivi sami motoristi, ki izzivajo usodo, dirkajo na cestah in ne na dirkališčih, ki ga pa tudi žal v Sloveniji še ni… Avtomobili so danes zasnovani že do takšne mere, da je školjka avtomobila izolirana tako, da še tovornega vozila ne slišiš, če se pelje mimo, kaj šele motorno kolo…in tukaj nastopi naša »vrla policija«, ki nas motoriste oglobi z 400€ kazni, ker imamo odprte izpušne sisteme in s tem baje moteče vplivamo na okolico, večje neumnosti pa še nisem slišal... To imamo samo in izključno zaradi tega, da nas drugi udeleženci v prometu slišijo, ko se pripeljemo blizu njih, ker ogledala, ki jih imajo v avtomobilih, uporabljajo tako ali tako samo za vzvratno obračanje ali pač samo za okras, oziroma, da si nežnejši spol popravi make up ali pričesko… Za vzor bi si morali vzeti sosednje države, kot so Avstrija ali Italija, ker je disciplina udeležencev v prometu, dosti na višjem nivoju kot pri nas, tam se motorist počuti varnega na cestah. Ne pa tako kot pri nas, ko nikoli ne veš ali boš prišel na cilj v enem kosu ali sploh ne več...žal je motorizem postal že skoraj loterija življenja in ne več užitek, vonj po bencinu, veter v laseh in še bi lahko našteval… Na mojo veliko žalost, sem tudi jaz izgubil dobrega prijatelja, vzornega motorista , zaradi nezbranosti, samovolje, oziroma objestnosti voznika avtomobila in ta zgodba se ponavlja že vsak teden, skoraj vsak vikend izgubi življenje en motorist, povem vam, to je že naravnost grozljivo, nepojmljivo… Gospe in gospodje, motoristke in motoristi, moto klubi, moto zveza…..tej zadevi se je treba upreti,ne samo kot posamezniki, združiti je treba moči in preprečiti nadaljnje tragedije na naših cestah in to takoj! Očitno je vladi, oziroma državi Sloveniji vseeno za nas motoriste, oziroma kaj se dogaja, zato združimo moči in za božjo voljo enkrat za vselej naredimo konec , tem tragedijam na naših cestah širom prelepe Slovenije. Zgrožen in ogrožen motorist Klaus

1. Se enkrat poglej v katerem podforumu smo, 2. mislim da ne obstaja neka razlika med rabljenim kombinezonom(ki mu cisto nic ne manjka)za 200eur in novim, ki stane 600eur+, za nekoga ki bo v znak dobre volje sedel na zadnjem sedezu. 3. dec, ki ne zna vrzt nekaj cunj v praln stroj in zazgat enga simpl futra, gre lahko nazaj k mamici zdravit ojdipov sindrom.

se pravi da bi rad gumo ki nadomešča občutek in ozdravi kretenizem? Po mojih izkušnjah takih ne delajo. Ego je po 360 dneh še zmer mal potolčen IMHO guma ni kriva nikoli. kriv je pilot, če nezna pravilno ocenit sebe in svojih sposobnosti.

Tale fura pa je padla prejšnjo soboto. Do Pontabe po že ustaljeni poti, od Pontabe pa vzpon do Passo del Cason do Paluzza in do izvira reke Piave. Cestica do izvira reke je res ozka in nekaterih predelih me je bilo na čase kar malo strah če bom zvozila tiste strme in ostre ovinke. Vzpon je bil vsekakor poplačan s prelepim pogledam na okoliške gore in na prelepo pokrajino. Sledil je spust do Sappade in vožnja po začrtani poti.

Ja pozitivna vzgoja velja tudi za peskovnik. Brembo: pajkica peče neumorno, vsaj v virtualnem svetu, drgač pa raje degustira. In dns bom zidal grad, kr je prevroče za vožnjo. Mašina a prneseš mal vode, bova naredla še okop z vodo in krokodili?

teh je pa zelo malo, sploh v Avstriji... so pa kazni hude, in tut polcaji majo dB merilc zravn

Hola, včeraj popoldne

Hola, pa še track-day gume - malce manj tabelc ker jih seveda niso sprobavali v dežju evo, to je to za letos, prijetno branje

Hola, SS (supersport) gume so ocenili takole: PS na koncu je še tabelca kjer primerjajo prejšnjo generacijo Dunlopk in Michelink z novimi, današnjimi

Zgleda da bo jutri prvič srečanje motoristov motosvet, krožka Maribor v Bokiju pri Hočah??? Al flugplatz??? Jaz se za lokacijo nekje ODZUNAJ, da izkoristimo tople večere!!! Za obe lokaciji lahk zorganiziramo kak gril, nekaj čevapov! (jaz lahk dam kugel-grill pa pečem lahko) Poberemo po 100€/glavo od tega 5% porabimo za hrano, preostanek ostane meni za enosmerno karto na otok Susak ogled tekme: torek, 20:30 Skupina G, Brazilija - Severna Koreja (Johannesburg) ????

V soboto sem se odločil, da jo prvič pihnem na del ceste z mojo najljubšo številko, številko 69 (pa ne zaradi Haydena) . Odhod iz ljubljanskega betona mi je dobro del ampak vseeno. Vroče je bilo kot v peklu brez mrzlega pira (še posebno, če si v črnem usnju) in že kot, da že to ni bilo dovolj, sem se v Dravogradu priključil skupini v upanju, da jo oni prav tako mahajo gor na Golico. No, v Wolfsbergu mi je bilo jasno, da to ni to, v semaforju še kratko vprašanje in potrditev. Nič, polkrog na levo in nazaj proti odcepu za Soboth. Ne vem zakaj sem pričakoval večjo gnečo gor, je pa vseeno luštno poležati v senci in poslušat motorje. Naslednjič grem sigurno v kontra smer oziroma bom v krožnem obrnil in jo pičil nazaj, ker je cesta čez radlpass za . Ker je bilo še vedno vroče za umret, kljub veliki dozi popite tekočine, sem se odločil, da naredim postanek v hladni senci Marije Reke. Če ne bi policijski helikopter 15 minut mlatil in ropotal, bi bila to prava milina. Senčka, ptički, vsake toliko kakšen brrrrm brrrm mimo. No, po kratkem samevanju, družba motoristov (z letečmanom vred), kratek klepet in gas nazaj v beton.... Nedelja in pa predlog boljše polovice o namakanju v slani vodi. Destinacija Krk. Dol skoraj brez gužve, super nova cesta čez cel otok in pa zaslužen skok v vodo. Uživancija do 19. ure in spet vlačenje opreme nase in odhod. Gužva se je začela že pri odcepu za Malinsko. Še fjjju, da sva z motorjem. Nekaj časa sva delala družbo še enem BMWju in Hondici, nad Reko pa v upanju, da ne gledava nevihtnih oblakov ampak samo sparino. Čez mejo in Knežak je šlo gladko brez gužve, iz Pivke proti Postojni pa šok. Pred nama dva avta, lepa potovalna hitrost (80-90), nakar iz ovinka po naši strani pripiči seat, avta pred nama bremzata, nama zadna guma vleče črto in vijugamo, mislim si "prosim ne, ne zadani avta pred mano". Prvič sem resnično na mopiju doživel takšno situacijo (če pustim zalivke in mastno cesto, skratka stvari katere povročiš sam), da si zelo odvisen (poleg sebe) od reakcij ostalih. Zanimivo kako se delčki sekund v glavi ustavljajo. Roki vsaka po svoje opravljata delo, boki lovijo ravnotežje, usta pravijo "fak, fak", oči iščejo plac za umik in ob enem gledajo nasprotnika kam zavija... Ustavil in preveril situacijo sem edino jaz :unsure:. Na srečo ni niti za sivo kroniko, ampak sem vseeno opravil kratek klic, saj sem ocenil, da voznica potrebuje strokovno pomoč (od nje niti besedice ali kakšnega drugega kontakta v 20 minutah čakanja) . Globok vdih in pobeg domov pred nevihto. Na srečo sva zvečer utrujena legla na domačo posteljo...

Včeraj sva s prijateljem prevozila tole turo. No mogoče načrt poti ni čisto natančen, ker si res nisem zapomnila vseh krajev kjer sva se vozila. Mi je pa na poti bil najbolj všeč prehod ček Sölkpass in pa to, da sem se del poti vozila po krajih, ki mi niso poznani.

Aha, k nimaš svoje lopatke in grabljic, pol pa minuse talaš. Hitro si se izdal.

Si verigo in zobnike sam prinesel tja? Namrec lani sem odlocil menjat verigo in oba zobnika,se zapeljem do tja (3km imam do tja) se tam posvetujem z gasperjem,recem da hocem gold varjanto in 15/45 razmerje,pravi ni problema,da gre itak nekam na eno dirko za vikend in bo prinesel...uglavem tako je minilo 3tedne,4tedne,klical sem ze mnogokrat,tako da potem sem poslal mail,da ne bom vzel cetudi dobijo robo,da kar je prevec je pa prevec,da bom vzel pri drugem "resnem" dobavitelju,sem narocil pri "sm motocenter"v 3 dneh je bila robo pri meni,zame to ni odnos,ce smo zmenjeni 1teden dobavni rok max,potem kot stranka pricakujem da ce ni v dolocenmu roku,da me poklicejo in se opravici oz pove da zal robe se ni,ne pa da jaz klicem ko budala tja,tisti matej v pisarni mi je pa tudi antipaticen na max,ki bi z svojim pisarniskim znanjem mene mehanika ucil...tako da od mene velik -,konec koncev sem imel itak sam namen servisirat,le pri servis sem peljal tja,da ga pac "strokovno" pregledajo.. To pac moja izkusnja,lahko da je bilo le pri meni tako,pac jaz ne peljem vec tja,cez njihove mehanike pa nimam pripomb.lp Nimam

Js bi že pršou u vš peskovnik mal kopat, sam mate izdajalce med svojimi, pol bi mi pa ene 30 minusov nabili. Pa mami bi bla jezna, ker sem minuse dobil, pa Pajkica ne bi nič spekla zrd tega, tako da me je kar mal strah in je boljše de se držim bolj političnih peskovnikov, kjer mam fajn držbo in globoke debate.

Imam težavo s motorjem Tomos A3 Avtomatik. Vsakič ko ga probam užgt se mašine ''normalno zalaufa''... Ampak težava je u tem da potem motor ne spelje in se zelo kadi iz avspuha... Potem po nekajj poskusih mi rata da normalno dela ampak se useno ga zelim popravit k zakadim celo ulco xD

Vem le, da Nemci in Avstrijci ne vozijo z odprtimi izpušnimi sistemi. Le zakaj????

Ko sem bil jaz ni bilo nobenih zapletov, če misliš sprobat svojo raketo po pisti, prej preveri če je v redu, po vsej verjetnosti te bo pa imel na muhi kakšen bosanski ali hrvaški snajper Si imel v mislih nekaj takega :grim Pri temle sem tudi jaz študiral ali naj zapeljem iz ceste ali naj raje zamižim in kar bo bo, ko mi je pripeljal nasproti frfotajoče po celi cesti :grim

ja kumi čakam, da bo imelo okus po zavorah, takih k se žgejo na ruskih kamionih, k grejo po rebrnicah.

Smemo ponesrečenemu motoristu sneti čelado?

Hvala vsem in tebi Dare :trance_27_notworthy: ,bilo je nepozabno in upam,da bo postalo tradicionalno. V upanju,da se čim prej spet srečamo vas toplo pozdravljam Miran

Da se,samo je mrzla voda,da ti je pol mal nerodno iz vode

770,7 km od včeraj 18:00 do danes 21:30 malo kopanja, čevapi, odojek, super družba...

Kamikazicaaaaa! Danes sem ugotovila, da imaš fantastičen, enkraten in sploh ah-in-oh moped! :trance_27_notworthy::trance_27_notworthy::trance_27_notworthy: Joj, kak pa se to fajn pelje! Ziher sem vletavala v ovinke hitreje kot s Kwakom, pa nič utrujena nisem bila in mnogo manj mušic se je zaletavalo v mojo čelado. Uživala sem tristo/uro, po dolgem času sem spet odlične volje in vsaj začasno imam ful lahek občutek. Ja, res je, v Godyjevi terminologiji se je tole 'nevozno sranje' izkazalo za odlično Suzukijevo napako! :yes:

STAGE BOTTLES- Real Skinhead ...Oi! Fred Perry was a jew and Levi, too Black music The movement source Oi! Is kicking out the stupid racists So let the kids be united...

Načeloma se v take brezplodne debate ne nameravam spuščati, bi pa le nekaj omenil - zakaj pri bogu milem so spet za vse "odgovorni" in "krivi" politiki? A če bi bil konsenz med politiki, bi bil opa boljše? Konsenz, če že, je treba najti med narodom. A to je praktično nemogoče.

Mustang je itak zakon,ampak neki za mojo ritko se tud najde...http://www.alfaromeogiulietta.it/Default.aspx?campaignid=100516_giulietta_search_ADV&advertiserid=google&bannerid=giulietta_alfa_romeo#/spot

V temi o Golici pač pišemo o Golici! :closedeyes: Kaj pa naj bi????

hmmm... če ti voziš na pisti z 2,3 in 2,2 So pa to čist normalni tlaki za vroče dni, jadransko magistralo in sportsmartke... Sevada pa niso za kafe rejsere :naughty: ps: zdaj vem tud jaz od kot ti minusi hehe

Zadnja se za bol športno oz vozžnjo po pisti pumpa manj kot spredna, iz tega sem izpeljal tudi jaz takšne tlake... Kak smo že meli napumpano na Paniniji??? 2,3 1,9???

Menim, da je problem v tresenju in stiku naprave z nosilcem, ki zaradi "poskakovanja" izgublja kontakt. Videl sem že podobne težave nuvija na motorju na navadnem usb vtiču, ki očitno ne zmore dovolj "tesniti" in je preobčutljiv ter se zato izklaplja. Ker verjetno ti tega ne počne ko motor stoji. 760 in 765 imata kar občutljive pine na nosilcu.

Nuvija uporabljaš na motorju? In kako je priklopljen?

Že "ta mali" 1200 model za 100 EUR bo čisto lepo darilo. Karte pa se tudi naložijo.

hm..........tud jaz sem razumel, da bojo vse slikce na www.acti........ , ampak ok če je tko rečeno bo že tko prav

Jeeeeej!!!!!

zvok je tak kukr si ga sam nardis

:D

in ti misliš , da če voznik zapelje čez vrat motoristu ter ga ugonobi ko mu pade pod levo kolo , da ležerno izstopi iz avta in vpraša : " a to je to ? a je še kje kakšen ? .... verjemi , da nobenemu ni vseeno če poškoduje drugega pa čeprav ne po svoji krivdi...

upam da je drug del fantov še v redu .... saj ni čudno da imajo počiščeno ... ta pametni so se jim umaknili ... na srečo obojih...take stvari ne po pameti in ne po zakonu niso za na javno cesto ... pač tako je in verjetno bo tako tudi ostalo , razen če ne bodo tistega odseka zaprli za promet ali pa dosegli spremembo zakona ...

Za konec pa še malo prvinske glasbe in sicer STOMP: http://www.youtube.com/watch?v=n-_mUAhzhkg

Ja to bi mogoce pojasnl kajenje iz avspuha. Kaj pa to da motor ne spelje tudi če je gas do konca????

moral sem... sorry... ni šlo drugač.. vsi neki HOČEJO ... al noben ne bi nič naredil ... hvala, ker si mi ga stisno

Včeraj dvor - kočevje. Dva leteča, zaseda. Brzina normalna. Za pihat, vse pregledala, jezna, ker nista nič našla in se zato zapičila v mojo registersko. Nato sta mi napisala kazen, ker sem imel tablico pritrjeno na nosilec z vijaki. Sicer sem bil vljuden do konca ampak sedaj so že leteči na motorju "fucking wankarish cunts"! Tossers!

Jaz skoraj po defoltu vedno vodim vse skupine na klubskih ali pač kakršnih koli vožnjah. Verjetno tudi, ker sem večinoma pobudnik teh voženj in jih v skoraj celotni trasi poznam do potankosti zato, da svojo hitrost prilagodim vsem. Zanimivo, da skoraj natančno tako postavim vrstni red kot nekateri med vami, skušam vedno prilagoditi hitrost tistemu, ki je za menoj. Včasih me stalno kontroliranje dogajanja za mano precej zaposli, ker tudi jaz verjamem v to, da sem nekako odgovoren za tiste za menoj! Seveda je tudi v mojih skupinah zadnji tisti, ki mu zaupam. Se pa strinjam, da je nakoncu v vsakem primeru vsak odgovoren predvsem zase, zato je tale nesrečna motoristka tudi ravno tako verjetno presegla svoje zmožnosti in v spletu nesrečnih okoliščin tudi odšla predaleč, žal seveda !

Žal še ena žrtev v tem vikendu, tudi tuja državljanka in sicer nemka. Tak žal mi je ko berem take novice, skupina 4ih motoristov, ona je bla druga, in kot kaže je desni nepregledni ovinek zvozla, levega takoj za tem pa ne, in je šla ven s ceste. V kliničnem je podlegla poškodbam. Tako kot berem, si zamišljam, da je bla najbrž (kljub svojim 49 letom) manj izkušena, pa je bil tempo vožnje morda prehiter zanjo, glede na to, da so drugi zvozli šikano. Ne morem si predstavljat, kako grozne more bit ostalim 3. Sploh prvemu ki je vodu. Sam izhajam iz podobnih izkušenj, ko sem se kot sveže pečeni motorist pridružu izkušenim prijatlom, kako zoprno je blo včasih, ko so bli preprosto prehitri zame. Nikoli niso divjali, ampak že zanje počasna vožnja je bla na momente zame prehitra, ker sem bil lesen na motorju, in pol sem bil zmeraj v dilemi, al naj poskusim sledit, pa se tako od njih naučim, ali naj pač vozim svoj tempo, da se počutim varnega. No odločil sem se, da pač vozim svoj tempo, in če bom zaostal, me bodo pa pač počakali kje. Včasih mi je blo težko, ker sem se počutu kot eno sidro, samo zdej, sem vesel da sem se tako odloču. Izkušnje in sposobnosti so pa prišle s kilometri ter z branjem literature, ter poskušanjem. Jst bi tako svetoval vsem, ki šele vstopajo v svet motorizma, naj vozijo s svojo glavo in primerno svojim sposobnostim, četudi ste kdaj predmet kake neslane šale. Tistim izkušenim, ki pa peljejo v skupini ostale, naj se držijo tempa najpočasnejšega. Včasih je to zelo težko, ker te želja enostavno povleče not, ko se zapelješ po kaki vijugasti cesti, vendar je pomembnejša varnost ostalih, ki sledijo. Je pa res, kar vsi pravijo, da v koloni najhitreje vozi zadnji. Zato se mi zdi tudi primerno, da ko prvi prehiti vozilo pred sabo, z istiom tempom vozila nadaljuje in počaka, dokler vsi v skupini niso prehiteli avta, ter nato nadaljuje s svojim tempom dalje. Velikokrat se mi dogaja, ko grem s kom tisti spredaj prehiti vozilo, jst pa v tistem trenutku ne morem, in mi enostavno pobegne naprej in ga nato "morem lovit". To me malček jezi, ker on sicer še lahko vozi po omejitvah, ampak jst, če ga želim dohitet, morem vozit prehitro. Fajn bi blo, da bi se vsi tega zavedali. Malček sem se razpisal, ker mi je hudo ko preberem tak tragičen članek, ko dejansko ni nekega pravega vzroka/krivca, ampak do tragedije pa je vseeno prišlo. :unsure:

ki je hitro take teme zapiral