Dvorana slavnih

Objavljen je članek o nekaj novih parkirišč za enoslednike v Ljubljani. Kot sem zasledil iz članka, so vsa na vstopu v Ljubljanske peš cone. Kot take so namenjene zgolj tistim, ki pridejo v Ljubljano vandrat, spit kofe ali kakšno podobno kozlarijo. Izgovor za krčenje prometa z radikalnimi potezami je pri našem vrlem županskem kavboju, da bencinska vozila onesnažujejo okolje in povzročajo gnečo. Ob tem nas buzarira, da je Ljubljana kolesarsko mesto. Kakšno, so kolesarji dobro spoznali ob nekaj snega letos pozimi, ko so z bicikli na ramah plezali čez kupe snega in ko se dnevno prebijajo po "paradajz" progah med pešci ali "čudovitimi" rostfrej količki. Njegov argument je tu propadel, ostanejo prazne besede in izguba, kot pri večini njegovih projektov! Za motorizirane enoslednike je skoro leto nazaj obljubljal parkirne prostore. Zgledi, kako se to naredi so v sosednjih državah močni. Tako močni, da so skuterji in motorji glavna prevozna sredstva, ki omogočajo, da mesto diha in se promet ne zabije, kot je Ljubljanska stalna praksa ob vsaki špici prihajanja in odhajanja na šihte. Ker seveda vsi sedimo v plehnatih štirikolesnih piksnah in kurimo bencin in svinjamo ozračje v zastojih. A parkirnih prostorov, tistih zaresnih, ki bi kaj zalegli, ni nikjer! Da bi moped, skuter, motor lepo varno zaparkiral in sicer 4 do 5 na mesto enega avtomobila. V praksi to pomeni tudi 4 do 5 krat manjši zaseden prostor na osebo, saj so primeri, ko je v avtomobilu poleg voznika še kdo, dokaj redki. A to pomeni obenem tudi 4 do 5 krat manj denarja za parkiranje v Ljubljani. Da bi bilo parkiranje za enoslednike zastonj in bi se tako spodbujala uporaba bolj "pretočnih" vozil, je seveda za našega kavboja ena najbolj pregrešnih misli. Tako da lahko to pisanje le zaključim z jasnim klicem Župankoviču: ZOKI, UPAM DA TI LEPO PRIHAJA, KO NAS REDNO IN VEDNO FUKAŠ NA SUHO! Tako imaš seveda lep vzrok, da to pisanje zavrneš z levo roko, ker ni vljudno. A ti vljudnega ne zaslužiš več! In še to ti prišepnem, moji zelo "rdeči" prijatelji so mi zatrdili, da si jih prepričal, da bodo volili ta "črnega"! Fajn usluge nam delaš, fajn! Pa en prav nič lep pozdrav od motorista, ki je v Ljubljani prisilen avtomobilist. P.S.: Ne, nimam možnosti prevoza z javnim prometom.

Bolje ispasti glup, nego iz aviona Ne čakajte, da se bo nekaj premaknilo – pojdite in nekaj premaknite. Nikoli se ne smejte ljudem, smejte se skupaj z njimi. Več kot je težav, večja je zmaga nad njimi. Srečni smo samo za kratek čas, saj ko imamo tisto, kar smo si želeli, si želimo tisto, česar nimamo.

No no, tako hudo pa le ni in za vse probleme le ni kriv zoki. Se sicer strinjam, da zorane, ko uvaja svoje "spremembe", niso najbolj dodelane, sam tud če bi bile ne bi bilo vsem prov, še nikol niso bli vsi z vsem zadovolni in tudi nikoli ne bodo. Lep primer je "slovenska pista", dajte nam jo, rabimo jo, bomo manj umirali... Ko se začne nekaj premikati... Ja ma me to moti, pa ono, pa predaleč je, pa premal urc sonca, (zadnja aktualna) predstavitev me ni prepričala , sponzor je petrol.... Za kolesarje je po mojem mnenju, v lj, kar solidno poskrbleno (in se še dela na tem), na moji poti, do šihta je vsak teden kej drugače , vsakič odkrijem kakšno novo potko, da lahko uporabim opravičilo za zamudo "Benti sem se zgubu(zanalašč)" S kolesom lahko prideš povsod, potke so, niso popolne, so pa, izgovora, da ne moreš kam pridet nimaš. Jaz se v službo pelem s kolesom, potrebujem nekje 35-40min, odvisno koliko želim imeti vmes "off-roada" za popestritev jutra, z avtom pa potrebujem 15min, od tega večino čakanja na semaforjih. Če so ljudje leni in se tudi do 100m oddaljene štacune peljejo z avtom, pač ni problem zokija. Malo opazuj koliko ljudi je po večini v enem avtu (en sam). Pa če si(sem tud jst ) motorist zato nisi nič drugačen. Tukaj je bol problem v ljudeh, ki so kratkomalo lene prasice, s čimer ne mislim na samo vožnjo s kolesom ali sprehod, ampak sam plan kako bi se prevažal. Preprosteje se je v avto vsest pa odpelat. Kot pa malo razmislit, pa skom skordinirat, da se skupaj peljeta, se kdaj malo prilagodit, ali pa se odpravit na čisto divjo furo s kolesom... Dok ljudje samo sebe vidjo(ja sej mamo vsi stresne službe, pa nimamo časa, pa v obleki je treba pridet na sestanek, pa ni javnega prevoza, pa še pa še izgovorov(pametnih) lahko najdem) Sej ne rečem, za nekoga drugače kot z avtom ne gre, ampak če bi se številka trenutnih avtomobilistov zmanjšala za 30% bi to rešilo marsikateri problem, vsi le niso na nujni vožnji. Če bi bilo manj avtomobilistov, motoristov in več kolesarjev/pešcev ali s čimerkoli se že prevaža, bi bilo pa tudi parkirnih mest dovolj a ne ? ps. lahko ti povem kako je za kolesarje poskrbleno v Novem mestu... Se pelješ po kolesarski stezi... Pa se ne več

Kakšno pametovanje nekaj. Samo pravim, da meni na Z750 ne potegne šipca, ker je to naked bike in ga s to šipco delaš nekaj kar ni. Sicer, pa delaj s svojim motorjem kar je tebi všeč, itak se ti z njim voziš.

◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►

♫♫♫♫ vsi smo pomalem sanjači, mar ne :closedeyes: ♫♫♫♫ http://www.mojvideo.com/video-ozzy-osbourne-dreamer/8bf044d4f6eece41e349 ♥ ☼☼☼☼☼☼☼ ♥ ♥

OK. Pol pa v Makedonijo. Pivo 1€, ogromna pleskavica v lepinji 1 €........... So pač drugje drugačne cene in manjše povprečne plače.

Tudi jst baje ne pašem na fuc** dobro bejbo, pa grem vseen na njo

Spoštovani somotoristi. Kupili ste si naked bike. Ki zgelda zelo hudo. Vendar na ta motor na žalost na paše noben kovček in nobena spredna šipca, je pač takšen stil motorja in to je to. Raje še malo premislite preden te stvari gor dajete. Sicer, pa 100 ljudi 100 različnih mnenj. Srečno.

Še malo materiala za smejanje: pa lep dan vam želim.

Hola mojster, sam vedno kupim DID ali RK, prijatelji ki so jo sprobali pa niso hvalili Regine, jim je zdržala manj

Res je. Ta debata nikamor ne vodi in bi se morala zapreti. Tudi adminu bom svetoval da kar ukini forum, saj vecina debat ne vodi nikomor. Ne bom se kaj mesal v debato, saj vidim da je kar nekaj uporabnikov, ki zelo dobro poznajo zgodovino novega veka. Lahko pa omenim, da kljub temu da smo v druzini bolj "partizansko" nastrojeni, sta bila obadva stara oceta v nemski vojski (kot nemska vojaka, ne domobranca). Eden je bil celo zaprt 2x v lagerju. In je bilo v ameriskem, nekje v francoski bretaniji malce tezje, kot v nemskem. ..No ja, ce smo se v bliznji preteklosti borili pred fasisti, komunisti in zadnje case proti JJ, mislim da je zdaj cas da se upremo se cerkvi. Skrajni cas. In mislim da so neodvisni mediji super zadeva za sirjenje informacij. No, v tem primeru forum, ki ga prebiram samo nekajkrat tedensko.

Če bi Vatikan z enako vnemo branil Jude bi rekel, lej, vedno so branili žrtve vendar ni bilo tako. Rusi in Jugoslovani so pobili na desettisoče kvizlingov ()izvensodno, kar je zločin), zahodni zavezniki pa so 'dovolili' da je v njihovih taboriščih ob koncu vojne umrlo več kot milijon nemških vojakov. Žrtve so skoraj vedno bile navadni ljudje. Vatikan pa je reševal 'elite' tako kot je Ice napisal. So že vedeli zakaj.

:naughty: ♥♥♥ ♫♫♫ ♥♥♥ :naughty: še nekaj prelepih in vročih akordov kitare :trance_27_notworthy:

moj Z v novi podobi..

Pozdrav vsem avanturistom, potepuhom, raziskovalcem, moto tabornikom, ljubiteljem slabših cest, makedama, kolovozov, ... in tudi vsem ostalim motoristicnim dusa pred dobrim tednom sem opeljal tole furo (noce mi vstaviti linka ) COPY-PASTE (za tiste, ki jih zanima): http://maps.google.c...d&saddr=Maribor,+Slovenija&daddr=Ljubljana,+Slovenija+to:Pot+106+to:Pot+212+to:Pot+32+to:Mrkopalj,+Hrvatska+to:Pot+23%2FE71+to:Melnice,+Senj,+Hrvatska+to:Neznana+cesta+to:Neznana+cesta+to:Neznana+cesta+to:Gornji+Kosinj,+Peru%C5%A1i%C4%87,+Hrvatska+to:Neznana+cesta+to:Neznana+cesta+to:gospi%C4%8D+to:Pot+50%2FE71+to:sveti+rok+to:Pot+5166+to:Obrovac,+Hrvatska+to:starigrad+paklenica+to:karlobag+to:senj+to:delnice+to:Ko%C4%8Devje,+Slovenija+to:Trebnje,+Slovenija&hl=sl&geocode=FddoxgIdHr3uACklAglPpHdvRzFiYe6gaR5Lcw%3BFWKwvgId7VfdACnRhpiW9TFlRzEg7D-CHPgABA%3BFQ4uvAIdPuzeAA%3BFTJwugId3O_dAA%3BFYi9twId0BjfAA%3BFaJ1swIdJ6biAClH1K8vkoBkRzFgwiuGUK0ABA%3BFe3XrgIdgyXnAA%3BFaIUrgId1zPlACmPrfvUlZZjRzECOjZTUa0AJg%3BFbwRrQId-N_lAA%3BFbwRrQId-N_lAA%3BFbwRrQId-N_lAA%3BFY9OqgId1hbpACnNRFdehNBjRzEyOzZTUa0AJg%3BFbwRrQId-N_lAA%3BFbwRrQId-N_lAA%3BFcm1pwId3aDqAClfnPz0MoBhRzH5bNqP-Hai1Q%3BFdpEpwId5EPrAA%3BFZjmpAIdBNvuACnVUNpKSb1hRzEiLzZTUa0AJg%3BFf5LpAIdjb3uAA%3BFZV0ogIdbkvvAClb_X1oaMdhRzG9sv5-eIUohQ%3BFbzjowIdopnrAClZzbsn5pFhRzHgyCuGUK0ABA%3BFW1jpwIdyQDmACm1Dbq2hC5iRzFgwyuGUK0ABA%3BFV-ArgIdjl7jAClTjq6mhJljRzG0JuOYYgkS7g%3BFcmntAId2c3hACnHGbrTmo9kRzGIC5V41oj7RQ%3BFRxmuAIddNHiACmVAHZUPu5kRzFb5kjTz-aRQw%3BFft-vAIdLvnkACnFHRIZzARlRzEw8j-CHPgABA&mra=ls&via=2,3,4,6,8,9,10,12,13,15,17&sll=43.893934,17.319946&sspn=2.070223,4.938354&ie=UTF8&z=7 bila je super... 960 km, od tega cca 150 km makedama odhod iz mb 04:00, prihod v mb 00:00. nekaj slik lahko objavim, če boste želeli.... novo temo odpiram z naslovom Dinarsko gorstvo, da bi si izmenjali izkusnje, route, mnenja, izogibanja minskim poljem, itd v samem področju Dinarskega gorstva. večina se vsi vozijo samo po eni strani ali drugi strani ali ga prečkajo preko starih obljubljenih "prelazov" kot npr.: Senj, Karlobag,.... po asfaltu. kakšne predloge imate glede offroada... kje se da kaj videti.. spočiti oči na neokrnjeni naravi, narediti nekaj dobrih posnetkov... koliko zahtevna cesta je do tja.. kje je treba zaviti iz katere ceste.... če ima kod kakšne route prevoženih poti... kje varno nočiti v šotoru, morebiti ob kakšni vodi za mrzlo prho pred spanjem in zajem vode za večerno juhico... kje nociti med trdnimi stenami in pod trdno streho (privat, apartma, ipd) in za koliko denarja prbližno... kaj je priporočljivo imeti zraven.... kaj obvezno... na kaj biti pozoren (v slabem in dobrem mišljeno)... kje so, če sploh so, crpalke 24h odprte (izvzete so AC)... kje je kakšen vulkanizer, ki bi ti pomagal v vsakem trenutku za nekaj € (ali HRK)... kje najti vsaj povprečnega mehanika z uporabnim orodjem za motor (vsak ravno ni voznik in moto mojster)... kakšne nevarnosti pretijo... koliko dni bi bilo potrebnih da se nekaj vidi ali celo vse... itd... skratka.... vse, karkoli, cesarkoli,.... se spomnite informacije dobrodosle, saj se bom najverjetneje v ponedeljek odpravil dol, predvidoma za 3 dni lp

http://www.gearingcommander.com/

Ker niste plačli kolekov je pritožba zavrnjena.

New Harley Davidson models - The Flintstone Edition

RSBLACK, a je to tvoj bivši motor ane ? KLIK

Ni lažjega kot hujšanje ... Do sedaj sem shujšal vsaj 3 tone ... zredil pa za 4 tone Mission imposible

.... :trance_27_notworthy: sam frips pol pa iz tega rata polomija, tak kot da daš na z-ja šipco ...brez zamere frips, mal heca more bit...

pri nas v prlekiji je tak veter da me je strah ven it

.........neumen odgovor........

jest... jo mam na futur, k je mjčken težji od tvojga mopeda, pa v glavnem sva gor dva ne prov švoh osebka. zamenjal pr 25.000km pa ni bila čisto na koncu... nimam pa ojlerja in prov hudo se jo tud nism merkov... tkole na uč~saj 10.000km dej zraven pol pa primerjej s tistim odgovorom, ki ti tega ni povedal drucga kokr nekej je dobr ostalo je za en kurc...

oprosti, ampak tale post je pa debilana par-exelence. Žrtvovan bo biser. Res. biser. Žrtvovan. to je na istem nivoju kot poplavlanje egipčanskih spomenikov po zgraditvi Nasserjevega jezu. i think not.

In kaka je razlika če se furaš po gozdu z hard enduro al pa z crossom (glede motorja vemo) ?

Zgleda že tako ... namesto, da bi kdo kako dobro fotko prpopal in povedal, kakšen žur je bil. Iz mojega fleta ni bilo slišat tko švoh, glasbeni repertoar je bil .

zna bit zelo dobro..

1. Tako kot ti je Scarabeo napisal..pokliči vse, pogajaj se za ceno in jo poskusi čimbolj znižati ali dobiti še kaj opreme v račun (Givi Maxia top-case ali kaj podobnega je skoraj standard na Stromu). Je pa nekaj tudi odvisno od tega, kako in v kakšnem času boš plačal motor. ABS je zelo priporočljiv. 2. Usnje je načeloma boljše in predvsem daje boljšo zaščito. Cordura/tekstil sta bolj praktična in potovalno naravnana. Sam imam komplet Cordure z Gore-tex-om in lažji, letni komplet z dobrim zračenjem in minimalno zaščito, za poletne vožnje po okolici. 3. Pazi na to, da ti dobro sede, da se boš v njej dobro počutil tudi po tem, ko jo boš imel na glavi cel dan. Integralke imajo najboljšo zaščito in udobje, preklopne pa so praktične in dokaj pogoste med stromarji. Pri firmah kot so Schuberth, Arai in Shoei težko zgrešiš a so cene zasoljene. Nolan ima dobre čelade in najboljšo podporo v Sloveniji (pa tudi najbolj tečno reklamo na motosvetu ) za ostale pa se splača prebrat kakšne teste, ki jih je dovolj na netu saj se najdejo posamezni modeli katerih razmerje cena/kvaliteta je zelo dobro.

Ohohoho ministri! =) Bli smo na morju pa sem bil popolnoma nedosegljiv I AM BACK! Na hitro, da se vam pridružim....HVALA VSEM ZA UDELEŽBO TER GRATIS PIJAČO :yea1: I like you Obvezno čimprej ko bo lepo vreme, pogrešam to vožnjo........moja #1 vožnja trenutno Pičim na šmarno potem pa na motozbor v Medvode =) Pozneje pišem....sem še živ...

To je pa naš Adi (staffordshire bull terrier)

LEP POZDRAV VSEM LJUBITELJEM TT-RACE

Oprosti ampak jajc predvsem pa nakladanje alpha in omega motociklov in ostalo nakladanje

5

4

SMRČANJE OGROŽA SPANJE V DVOJE Ma kej jmste za spat kdr ste u dvoje Ma dobi si kšnu bulši djelu ku pa smrčat, ma primi ju za rit pole pej nej smrči če upa. :surrender: :surrender: :surrender:

sj gre za zbor samcev... to pomeni.. veselje, žur, sprostitev ... brez teženja samičk in nesamičk

Hola, evo smo tudi mi doma, pa naspal sem se tudi hja, smola je mela mlade, jo je blo dost ne samo za naše, tudi za Milana, tko kot je napisal giani... ampak tudi zanj velja isto kot za naše: naslednjič bo zihr bolje!!! še nekaj slikc

zabušant :glare: ... a se ne jebete u službi med sabo ... tud to je grupno jebanje (sicer u glavo) ampak vseeno grupač je

boš mogu najbrž kr na servis.. drgač pa čestitke..čeprov je motor grd, je svetovn.. okej..ne bom ti povedal da mu ene 20 konjev fali

eo moja ljubica

Že bolš Si pa lepo pobrusu, nimam kaj rečt. Je isto kolega na Triumphovi Daytoni 955, pa mu tud ni blo jasn, od kje neki čudni zvoki hehe ajd

Ctx-a sm nabavu pred enim letom pa mi še do zdej dela uredu. Gonu sm ga pa skoz do daske po off roadu. Edin kr sm zamenou sta bla batna obročka pa semeringa na vilcah. Nevem kaj majo drugi namest diskou kr men prime supr. Kr je pa najbl važn... dol boš pustu veliko večino skuterjeu!!!!! :devil: Tomos :notworthy:

na elektroniku mi se nikol ni kajle vtrgal... :blink: ...mi jo je pa na APNki... ...dvakrat... :P za 80-ta leta je bil jebeno fajni motorcek!

kak skrbis zanj, tak ga mors sraufat. .)

flance. slabih 5 konjev mogoc ko mu svecko vn vrze. 7,6 konja, realnih 85 km/h (tovarna), pa registracija MAL cenejsa ko za 125 cc.