Dvorana slavnih

dones sem pa bil na dolenskem. zjutraj sem še bil v šoli, šel po spričevalo. pridem domov se pripravim in štartam ob 11. vreme je sončno brez oblačka skratka popolno. grem klasično čez posavc do kranja in nato do ljubljane. prometa je bolj malo, zgleda so vsi v službah pridem v ljubljano, iščem smer novo mesto,parkrat skoraj zavijem na avtocesto ampak potem mi le uspe in peljem se po stari cesti proti turjaku, tam imam pavzo malce počijem in gremo naprej. cesta mi je všeč saj jo obdaja gozd, ni prevroče. prometa je malce več ampak ni krize. nadaljujem proti kočevju, vozim počasi gledam okoli sebe in uživam. pridem v kočevje, grem proti črnomlju. potem se pa začne: cesta popolnoma prazna, lepo urejena nobenih vasi, naselij, prometa ničesar, na 5 km srečam eno vozilo in to je to. sem popolnoma sam, jest motor in cesta. čelado dam napol dol in vozim 50kmh. ni lepšga!! peljem se čist počas se derem, pojem in če bi kerga srečou bi se me pomoje ustrašu, smeji se mi. pridem do ene vasi in malce naprej je nek jezerček zraven njega klopca. ustavm se in imam kosilo. in to kosilo z razgledom. ko pojem tam sedim še 1 uro in samo gledam v daljavo. popolna tišina je in to mi odgovarja, dost mam šole, stresa zdej se samo relaksiram. skoraj zaspim, prileti metulj, usede mi se na roko, življenje je popolno :) ko se spravim na motor nadaljujem počas proti črnomlju. pogruntam da mi že bencina zmankuje, pa sploh ne opazim, malček trzam če mi bo ratal pridt do črnomlja in mi. natankam in nadaljujem proti žužemberku. počas se zbujam zdej je že okol mene promet. zato morm na žalost vozit hitrej. začnem prehitevat tovornjak ko izza ovinka prileti en v eni toyoti. vidm da tole nabo šlo. dobim tak čudn filing u glav mi zakuha, noge mi trzajo in ptem un v toyoti zabremza tovornjak tud. nekak mi se rata rešt(še dobr da mam mejhn motor) se ustavim in nemorm stat. čist se tresem razmišljam o življenju o tem da sm samo 16 let str... pravm si da mam velik sreče. pridem do sklepa da nebom nikol več prehitevu, ker nikol ne veš kdo pride izza ovinka...nadaljujem naprej proti ljubljani. tam grem naprej do kranja in nazaj domov na jesenice. naredu sm okol 400km najlepša cesta seveda od kočevja do črnomlja. mel sem se izjemno dobr. prehitevam zdej samo še traktorje, sej tud prej nism prehtevou nč druzga kot traktorje, samo ke je šu un v tovornjaku manj kot 50, bil je pa tovornjak z prikolco, jest pa tega nism opazu in sm mislu da mam dost placa+ nism računov da je zmožn kdo tko prpičit izza ovinka. no zdej uglavnem ne prehitevam nič, se ne mislim tko zajebavat....izvrsten dan z malček grenkim priokusom LP

@ marko55 Kolikor se spomnim, je Jankovič to 'javno-zasebno' partnerstvo, ki je stalo 250 mil. € pred podražitvami, prodajal kot projekt, ki bo sam sebe odplačeval. Če bi za ta denar zgradil podzemno od lokacije med centrom in železniško/avtobusno postajo in BTC-jem, bi verjetno od tega imelo korist dosti več ljudi pa četudi bi šlo za investicijo, ki je manj tržno naravnana. To, da so naredili nekaj novih mest na istem območju je prav tisto, kar Kramp problematizira. Uporabniki enoslednikov delamo in živimo vsepovsod po Ljubljani in vsepovsod je dovolj prostora za to, da bi naredili takšna parkirišča, saj iz enega parkirišča za avtomobil lahko narediš 3-4 parkirišča za motor. Ne vem pa, kako si predstavljaš to, da bi morali vsi parkirati okrog centra Ljubljane, da bi naredili več parkirišč drugod. Ali dejstvo, da kaznujejo motoriste po Ljubljani zaradi nepravilnega parkiranja (mislim na tiste, ki to ne počnejo nesramno in s tem ne ovirajo drugih) ni zadosten dokaz, da so parkirišča za enoslednike potrebna? Konec koncev pa niti parkirišča niso potrebna, dovolj bi bila toleranca do parkiranja enoslednikov kjerkoli na asfaltnih površinah, kjer ne ovirajo druge ljudi in udeležence v prometu.

Včeraj sem se odločil da grem na štajersko. cilj je bil sicer prekmurje a je zmankal časa. štartal sem ob 11 šel čez posavc do kranja in nato naprej do kamnika. vreme je bilo malce oblačno, ne prevroče, glih prou. ko sem prišel v kamnik sem se obrnil proti celju. cesta je bila super malo prometa izjemno malo motoristov, cesta sledi neki dolini, uglavnem bilo je 1a. potem uletim u celje in nadaljujem proti rogaški slatini brez da se zgubim vreme je še vedno super uglavnem uživam. v rogaški slatini imam kosilo na pumpi in nato se odpravim naprej v ptuj. vozim za nekim goldwingom z nemškimi tablicami, uglavnem njegov stil vožnje mi paše zato se mu zakačim na rit in prideva skupej v ptuj. tam sem se obrnil proti mariboru. pridem v maribor, iščem smer lendava nič ne najdem. postajam živčen, v mariboru zabijem 1 uro, potem le pogruntam da nč nebo da itak nimam več cajta zato se odpravim nazaj do ptuja, ker je cesta prazna, ravna ga "gonim" do konca in pogruntam da gre zbrega celo 110 kmh. verjetno sem zgledal smešen ker sem čisto ležal na tanku ampak vseeno pridem do ptuja, tam grem nazaj do celja po isti cesti. v celju se odločim da ne grem nazaj čez kamnik ampak grem čez trojane, kjer se seveda ustavim na krofih.tam je povno upokojenih švabov. to so taki kalibri ki nosijo štumfe pa sandale skupaj in še vedno uporabljajo telefonske govorilnice pojem 1 krof pa pol in nato se ves srečen odpravim naprej do trzina,kranja in nato čez posavc domov na jesenice. prispem ob 9ih zvečer, zmatran po prevoženih 500km. blo je zlo fajn najlepš med kamnikom pa celjem. LP

Naš župnik se ga je zadnjič malo nažehtal in nam ob šanku razlagal, da so Tržačani, ki pravijo: navadni zahojeni provincialci, ki skušajo svoje komplekse zdraviti s kozlanjem po sosedih. Možno. Jaz se z župnikom ne mislim prerekati. On je ipaq študiran, čeprav ga rad cukne. Sprašujem se pa, ali podobno velja za tiste, ki trdijo:

Vidim da je dosti zmede glede teh aftermarket izpuhov zadnje čase pa sem se spomnil ene spletne strani kjer imajo vse izpušne sisteme za Husqvarna KTM Aprilia Cagiva Derbi Yamaha Kawasaki Suzuki Honda Hyosung Sachs Upam da sem komu prihranil živce za brskanje informacij o vseh posameznih izpušnih sistemih, ki so raztrošeni po celem forumu za lažjo primerjavo lahko na strani najdeš okvirne cene izpušnih sistemov, ter mnogo drugih priročnih informacij. >>klikni kolko gre <<

Nisem rekel, da je to rentabilen projekt in verjetno se ga kot takšnega ne bi prodajalo je pa nedvomno projekt, ki bi koristil dosti večjemu delu populacije glavnega mesta kakor tudi obiskovalcem predvsem pa je ekološko bistveno naprednejši. Če vzamem stadion in dvorano kot vrhunec Jankovičevega županovanja, kaj dobim? Dva velika objekta, ki bosta v korist predvsem tistim, ki gledajo športne prireditve in obiskujejo koncerte. Glede stroškov pa bi lahko za primerjavo dal ceno izgradnje štadiona, če jo imaš. Bistvo, ki ga Kramp navaja pa je to, da Jankovič pravih problemov ne rešuje in pri vsem kar dela najde kakšno korist zase in povezane ljudi. Aplicirano na motorizem se to kaže v nerazumevanju dejstva, da bi podpiranje uporabe enoslednih vozil na relativno enostaven in poceni način pripomoglo k lajšanju problema prometa v Ljubljani.

Tako pa mi je uspelo priti na Vršič. Da se nebi peljal samo na Vršič sem pogledal še malo okoli. Danes zjutraj ob pol 8ih šel iz Slov.Bistrice proti Mozirju in Logarski dolini nato čez Pavličevo sedlo. Tako in že sem bil pri sosedih in šel do Železne Kaple nato pa proti Vrbskemu jezeru. Ko sem bil tam sem moral nekje parkirati in seveda polek malo dražjih mašin Tako in naslednji cilj je bil Vršič ker pa nisem skozi sledil garminu sem zapeljal ravno namesto levo in kasneje videl tablo Faaker See tako da sem moral še to pogledati ampak blizu nisem moral prit ali je camp ali pa privat časa za iskanje okoli jezera pa tudi ni bilo in končno proti Vršiču :naughty: Na cesti proti Vršiču zelo dosti motoristov na cesti in tudi ovc :lol: ura je bila že pol 2 tako da sem kar hitro zapeljal še do Loga pod Mangartom in nato skozi Bovec, Kobarid, Idrijo in prisel do Logatca kjer sem se odločil da grem kar na AC proti Slov. Bistrici. Tako in nabralo se je prijetnih ovinkastih in ravnih 550km in 11 ur vožnje :D Pa še nekaj slik je nastalo - Pavličevo sedlo - Nekje pri sosedih - Vrbsko jezero - Še pod Vršičem - - Na Vršiču še malo snega - Ni bil najbol stabilen - Most na Soči - Pa se zemljevid ker link ne dela..:angry:

molotov :trance_27_notworthy: :trance_27_notworthy: car si za 16-letnika

.....čokolada v belem .)

Torej Šrot, Kordež, Bavčar, Valant, +skoraj celotna garnitura politikov vsi sami hrvati? Če ti še ni jasno ti dobronamerno sporočam, da te bo najbližji sosed(po pravilu slovenec) najbolj nategnu

kako zanimiva razmišljanja: Kaj je bilo prej, kura ali jajce? Če se ne smem pripeljati v službo z motorjem, ker ga ne morem parkirati, kako bo potem uporaba enoslednikov povečala število parkirnih mest? Če že motoristi razmišljajo ko kure, kako naj pričakujemo motristom prijazno obnašanje Župankoviča? Ni šans!

So se že začel drkat

Hvala našim za super 14 dni.. gremo na Brnik

otrok božji..ne pametuj

Hrvat je tat. Stari ljudski pregovor.

Nej mi nekdo pove en pametn spray za ketne, da ne bom imel cele feltne pošpricane, pa po možnosti še hlač od žene zadi k pol morem js poslušat do naslednjega vikenda, da ima umazane hlače... V uporabi sem imel: Motul, Silkolene, Castrol... use sranje, razmetava okrog bl kot po ketni. Nekoč sem imel did-ov spray.. Drag ko satan (cca 1,5x cena ostalih). Bele barve, ko si našprical. Zadeva se je držala ketne, ko pjanc plota. Pa tudi umazanije ni vlekla nase nevemkaj. Se dobi še kje ta zadeva, ker iščem tle po gorici in IT ma ni na spregled nikjer. Aja, pa ne me učit ketne mazat, ker sem tudi to probal na 22458 načinov. Tik pred vožnjo, takoj po vožnji, ko je še topla, da se vpije kao, pa 3-4 dni pred vožnjo, pa na popolnoma čisto ketno, pa na umazano ketno, pa na 200km že suho ketno, pa na.... kaj vem kaj še use. Zmeri je po feltni zadi zmalana. Baje da je od WURTH neka pametna zadeva je kdo probal, da ne bom metal še 20€ proč, k jih raj zagonim za 20 kepic stračatele

Pannonia Ring...

Bistvo moje replike je bilo na tem, da si izjavil, da boš volil kadidata za župana, ki se bo spravil delat podzemno. Da izgradnja stadiona finančno ni rentabilen projekt je vsakomur jasno. Ampak da bi pa šli delat podzemno? Me prav zanima, kdaj si se nazadnje v Ljubljani peljal z mestnim avtobusom? No, jaz se peljem vsak dan in avtobusi so v času, ko hodim v službo, večinoma napol prazni. V teh vročih časih vglavnem obratujejo klimatizirani avtobusi in vožnja z njim ni prav nič neprijetna. To, da so ponovno naredili nekaj parkirnih mest za motocikle je dober korak naprej. In če bodo vseskozi ta parkirna mesta polna bodo mogoče na najbolj obremenjenih delih naredili še kakšnega več.

Nekaj iz juga. bihač-mlin vrbas slapovi krke bratstvo i jedinstvo Jutri bom paa naa Trolsko vandrau.lp

Niso debilni pregovori. Hrvati bi radi vsem sosedom vse požrli. Z nobeno od sosednjih držav nimajo rešenih mejnih vprašanj, ker je tako in tako vse njihovo. In izgleda se res ne zavedajo, da je 21. stoletje. V vednost Beseda "sciavo", ki se izgovarja ščavo in v tržaškem italijanskem narečju pomeni suženj, velja za najbolj znano psovko, ki jo italijanski nacionalisti uporabljajo proti Slovencem in vsem nekdanjim Jugoslovanom.

ufff...ta motor se prodaja ze ful casa...lastnika ne poznam ampak je cudno da ga ne uspe prodat ker noce dosti denarja :blink:

ker je danes zame PETEEEEEEEEK

Misliš približno tako kot se ti tukaj povsod vtikaš

kje boš danes zasidran in prilepljen na pivo in tv ekran ! Brane išče slovence za ogled tekme proti angležem ?! on je sicer v Londonu ! pa ti ?

A nimam možnosti za ugovor 8 dni?

Na svetu je le en popoln mož in vsaka soseda ga ima.

Vsak moški sanjari o treh stvareh: - da je tako lep, kot misli njegova mama, - da je tako bogat, kot misli njegov otrok, - in da ima toliko žensk, kot sumi njegova žena.

.........neumen odgovor........

Casey: As I let the clutch out the bike started jumping and hopping around and I had to pull the clutch in and go again, by which time everybody was past.” Nicky: “Unfortunately I didn’t get a good start – we’ve been having some little clutch problems and didn’t get away well.”

........ki neumorno bevskajo in talajo minuse..........

Super! Srečno vožnjo.

Dragi mladenič Mihec, dejstvo je da nisem edini kateremu pogosto s svojimi samohvalnimi, samopoveličevalnimi, nastopaškimi komentarji greš pogosto na živce. Kot sam dobro veš, takrat nisem napisal čisto nič narobe. A ne? Sej ne rečem, kdaj tudi kaj pametnega napišeš, samo kljub vsemu malo samokritike nebi bilo odveč. Ne skrbi, ko boš odrastel in boš končno odkril svojo samopotrditev, boš razumel kaj sem ti hotel s tem dopovedat. Do takrat pa ... Glede nogometa; Italija res razočarala na celi črti, še tisti gol so jim morali sodniki podariti.

mislim da bi težko, prej bi še kako mesto izgubil, ker je bil že zelo na koncu z gumami...

...med pahorjem in kosorjovo....

Kot prvo-moj nasvet je vsekakor najprej kontaktiraj z zastopniki,(vsaka regija jih ima in so večinoma objavljeni v imenikih oziroma ni problem dobiti njihovih kontaktnih podatkov) ker človeški odnos je le odnos, najprej lahko na licu mesta dobiš odgovore na vsa vprašanja, hkrati ti pa lahko dober zastopnik svetuje, kaj zavarovati in kaj niti nima smisla. Nadalje-in to je samo moj nasvet, ki ga pač jaz uporabljam in lahko ni zate prav je; vprašaj se če mora resnično vse biti 100% zavarovano, kajti pri teh zneskih si v dobrih petih letih pokril novo vrednost vozila, tebi pa v primeru velike škode izplačajo totalko, ki ti jo obračunajo na takratno vrednost vozila. Odbitna franšiza pač pomeni da ti kriješ tisti procent škode, kot je navedena- se pravi 1% od 9.500 € je tvoj strošek, ostalo krije zavarovalnica. (95€ je v tem primeru tvoj strošek) Kar je meni bolj pomembno je nezgodno zavarovanje voznika in sovoznika. Kasko, kot je recimo toča, naravne nesreče, niti ne. Je pa problem, ker moraš itak vzeti polni kasko če hočeš vključiti krajo, divjad in vandalizem, tako da- ne vem, se vprašaj, ali so nekatere zadeve res pomembne ali nujno potrebne, oziroma nekaj tveganja pa le moramo prevzeti nase, ker nas to le malce bolj prisili, da smo do imetja bolj odgovorni. In seveda za razliko, ki bi jo pač dal zavarovalnici nabaviti malce boljšo klučavnico, alarm....parkirati na bolj varnih mestih in se seveda zavedati, da je motorja pač škoda razbiti z brezglavo vožnjo.

Me prov zanima kdo je tu na IĆ, tako da si lahko :xx:

........ker je tako podobna kosu sira........

........in zvezdnatim nebom, ter lunco........

....na deki pod češnjo.... :naughty:

........komi čakam, da se to zgodi nocoj.........

...spuščamo gume na mopedu in ukrademo akrapoviča da ga bomo...

vsi s prstom v nosu ter...

Odlično, zdej usaj vem od kere firme mam avspuh gor

Mali slovarček: ESD (Endschalldämpfer) = Dušilec Krümmer, Birne= Krivina ABE= Homologacija Komplettanglage= (celoten) izpušni sistem

Evo pa še moja mašina

ne da nisem dojel, ne strinjam se. Dojela sta očitn odva, ki sta te pohvalila - pa še to oba, sumim, mlajša od 18. Tvoja vrstnika torej, po mentalni sliki. V čem smo nevarnost? Morda v tem, da smo hitrejši, bolj okretni in zato manj predvidljivi povprečnemu uporabnik ucest, avtomobilistu? Tistemu avtomobilistu, ki ni, tako kot motorist, 100-odstotno fokusiran na vožnjo, gnan z adrenalinom in lastnim egotom, ki je pač avtomobilist na poti iz A v B, ki v avtu posluša radio, (in verjetno počne še kaj drugega, kar ga defokusira), ki pač malce razmišlja o tem in onem in pač vozi brez nekih brutalnih pospeškov ali zaviranj, večinoma v koloni, sprijaznjen z realnostjo prenatrpanega vročega dneva. Motoristi smo nevarnost zato, ker pričakujemo, da bodo tudi drugi tako sfokusirani, da nas bodo vedno pričakovali ,da bomo prileteli od nekod, ali da nas vsaj ne bodo spregledali, čeprav smo toliko manjši in imamo toliko manjšo silhueto od spredaj (ali iz katerekoli smeri). V tem smo pravzaprav motoristi najbolj nevarno - sami sebi. V lastni nadutosti. In to motoristično nadutost ti še podpihuješ. Evo, štej zdaj, koliko pohval bom dobil in plusov.