Dvorana slavnih

dones sem pa bil na dolenskem. zjutraj sem še bil v šoli, šel po spričevalo. pridem domov se pripravim in štartam ob 11. vreme je sončno brez oblačka skratka popolno. grem klasično čez posavc do kranja in nato do ljubljane. prometa je bolj malo, zgleda so vsi v službah pridem v ljubljano, iščem smer novo mesto,parkrat skoraj zavijem na avtocesto ampak potem mi le uspe in peljem se po stari cesti proti turjaku, tam imam pavzo malce počijem in gremo naprej. cesta mi je všeč saj jo obdaja gozd, ni prevroče. prometa je malce več ampak ni krize. nadaljujem proti kočevju, vozim počasi gledam okoli sebe in uživam. pridem v kočevje, grem proti črnomlju. potem se pa začne: cesta popolnoma prazna, lepo urejena nobenih vasi, naselij, prometa ničesar, na 5 km srečam eno vozilo in to je to. sem popolnoma sam, jest motor in cesta. čelado dam napol dol in vozim 50kmh. ni lepšga!! peljem se čist počas se derem, pojem in če bi kerga srečou bi se me pomoje ustrašu, smeji se mi. pridem do ene vasi in malce naprej je nek jezerček zraven njega klopca. ustavm se in imam kosilo. in to kosilo z razgledom. ko pojem tam sedim še 1 uro in samo gledam v daljavo. popolna tišina je in to mi odgovarja, dost mam šole, stresa zdej se samo relaksiram. skoraj zaspim, prileti metulj, usede mi se na roko, življenje je popolno :) ko se spravim na motor nadaljujem počas proti črnomlju. pogruntam da mi že bencina zmankuje, pa sploh ne opazim, malček trzam če mi bo ratal pridt do črnomlja in mi. natankam in nadaljujem proti žužemberku. počas se zbujam zdej je že okol mene promet. zato morm na žalost vozit hitrej. začnem prehitevat tovornjak ko izza ovinka prileti en v eni toyoti. vidm da tole nabo šlo. dobim tak čudn filing u glav mi zakuha, noge mi trzajo in ptem un v toyoti zabremza tovornjak tud. nekak mi se rata rešt(še dobr da mam mejhn motor) se ustavim in nemorm stat. čist se tresem razmišljam o življenju o tem da sm samo 16 let str... pravm si da mam velik sreče. pridem do sklepa da nebom nikol več prehitevu, ker nikol ne veš kdo pride izza ovinka...nadaljujem naprej proti ljubljani. tam grem naprej do kranja in nazaj domov na jesenice. naredu sm okol 400km najlepša cesta seveda od kočevja do črnomlja. mel sem se izjemno dobr. prehitevam zdej samo še traktorje, sej tud prej nism prehtevou nč druzga kot traktorje, samo ke je šu un v tovornjaku manj kot 50, bil je pa tovornjak z prikolco, jest pa tega nism opazu in sm mislu da mam dost placa+ nism računov da je zmožn kdo tko prpičit izza ovinka. no zdej uglavnem ne prehitevam nič, se ne mislim tko zajebavat....izvrsten dan z malček grenkim priokusom LP

@ marko55 Kolikor se spomnim, je Jankovič to 'javno-zasebno' partnerstvo, ki je stalo 250 mil. € pred podražitvami, prodajal kot projekt, ki bo sam sebe odplačeval. Če bi za ta denar zgradil podzemno od lokacije med centrom in železniško/avtobusno postajo in BTC-jem, bi verjetno od tega imelo korist dosti več ljudi pa četudi bi šlo za investicijo, ki je manj tržno naravnana. To, da so naredili nekaj novih mest na istem območju je prav tisto, kar Kramp problematizira. Uporabniki enoslednikov delamo in živimo vsepovsod po Ljubljani in vsepovsod je dovolj prostora za to, da bi naredili takšna parkirišča, saj iz enega parkirišča za avtomobil lahko narediš 3-4 parkirišča za motor. Ne vem pa, kako si predstavljaš to, da bi morali vsi parkirati okrog centra Ljubljane, da bi naredili več parkirišč drugod. Ali dejstvo, da kaznujejo motoriste po Ljubljani zaradi nepravilnega parkiranja (mislim na tiste, ki to ne počnejo nesramno in s tem ne ovirajo drugih) ni zadosten dokaz, da so parkirišča za enoslednike potrebna? Konec koncev pa niti parkirišča niso potrebna, dovolj bi bila toleranca do parkiranja enoslednikov kjerkoli na asfaltnih površinah, kjer ne ovirajo druge ljudi in udeležence v prometu.

Včeraj sem se odločil da grem na štajersko. cilj je bil sicer prekmurje a je zmankal časa. štartal sem ob 11 šel čez posavc do kranja in nato naprej do kamnika. vreme je bilo malce oblačno, ne prevroče, glih prou. ko sem prišel v kamnik sem se obrnil proti celju. cesta je bila super malo prometa izjemno malo motoristov, cesta sledi neki dolini, uglavnem bilo je 1a. potem uletim u celje in nadaljujem proti rogaški slatini brez da se zgubim vreme je še vedno super uglavnem uživam. v rogaški slatini imam kosilo na pumpi in nato se odpravim naprej v ptuj. vozim za nekim goldwingom z nemškimi tablicami, uglavnem njegov stil vožnje mi paše zato se mu zakačim na rit in prideva skupej v ptuj. tam sem se obrnil proti mariboru. pridem v maribor, iščem smer lendava nič ne najdem. postajam živčen, v mariboru zabijem 1 uro, potem le pogruntam da nč nebo da itak nimam več cajta zato se odpravim nazaj do ptuja, ker je cesta prazna, ravna ga "gonim" do konca in pogruntam da gre zbrega celo 110 kmh. verjetno sem zgledal smešen ker sem čisto ležal na tanku ampak vseeno pridem do ptuja, tam grem nazaj do celja po isti cesti. v celju se odločim da ne grem nazaj čez kamnik ampak grem čez trojane, kjer se seveda ustavim na krofih.tam je povno upokojenih švabov. to so taki kalibri ki nosijo štumfe pa sandale skupaj in še vedno uporabljajo telefonske govorilnice pojem 1 krof pa pol in nato se ves srečen odpravim naprej do trzina,kranja in nato čez posavc domov na jesenice. prispem ob 9ih zvečer, zmatran po prevoženih 500km. blo je zlo fajn najlepš med kamnikom pa celjem. LP

Naš župnik se ga je zadnjič malo nažehtal in nam ob šanku razlagal, da so Tržačani, ki pravijo: navadni zahojeni provincialci, ki skušajo svoje komplekse zdraviti s kozlanjem po sosedih. Možno. Jaz se z župnikom ne mislim prerekati. On je ipaq študiran, čeprav ga rad cukne. Sprašujem se pa, ali podobno velja za tiste, ki trdijo:

Vidim da je dosti zmede glede teh aftermarket izpuhov zadnje čase pa sem se spomnil ene spletne strani kjer imajo vse izpušne sisteme za Husqvarna KTM Aprilia Cagiva Derbi Yamaha Kawasaki Suzuki Honda Hyosung Sachs Upam da sem komu prihranil živce za brskanje informacij o vseh posameznih izpušnih sistemih, ki so raztrošeni po celem forumu za lažjo primerjavo lahko na strani najdeš okvirne cene izpušnih sistemov, ter mnogo drugih priročnih informacij. >>klikni kolko gre <<

Nisem rekel, da je to rentabilen projekt in verjetno se ga kot takšnega ne bi prodajalo je pa nedvomno projekt, ki bi koristil dosti večjemu delu populacije glavnega mesta kakor tudi obiskovalcem predvsem pa je ekološko bistveno naprednejši. Če vzamem stadion in dvorano kot vrhunec Jankovičevega županovanja, kaj dobim? Dva velika objekta, ki bosta v korist predvsem tistim, ki gledajo športne prireditve in obiskujejo koncerte. Glede stroškov pa bi lahko za primerjavo dal ceno izgradnje štadiona, če jo imaš. Bistvo, ki ga Kramp navaja pa je to, da Jankovič pravih problemov ne rešuje in pri vsem kar dela najde kakšno korist zase in povezane ljudi. Aplicirano na motorizem se to kaže v nerazumevanju dejstva, da bi podpiranje uporabe enoslednih vozil na relativno enostaven in poceni način pripomoglo k lajšanju problema prometa v Ljubljani.

Tako pa mi je uspelo priti na Vršič. Da se nebi peljal samo na Vršič sem pogledal še malo okoli. Danes zjutraj ob pol 8ih šel iz Slov.Bistrice proti Mozirju in Logarski dolini nato čez Pavličevo sedlo. Tako in že sem bil pri sosedih in šel do Železne Kaple nato pa proti Vrbskemu jezeru. Ko sem bil tam sem moral nekje parkirati in seveda polek malo dražjih mašin Tako in naslednji cilj je bil Vršič ker pa nisem skozi sledil garminu sem zapeljal ravno namesto levo in kasneje videl tablo Faaker See tako da sem moral še to pogledati ampak blizu nisem moral prit ali je camp ali pa privat časa za iskanje okoli jezera pa tudi ni bilo in končno proti Vršiču :naughty: Na cesti proti Vršiču zelo dosti motoristov na cesti in tudi ovc :lol: ura je bila že pol 2 tako da sem kar hitro zapeljal še do Loga pod Mangartom in nato skozi Bovec, Kobarid, Idrijo in prisel do Logatca kjer sem se odločil da grem kar na AC proti Slov. Bistrici. Tako in nabralo se je prijetnih ovinkastih in ravnih 550km in 11 ur vožnje :D Pa še nekaj slik je nastalo - Pavličevo sedlo - Nekje pri sosedih - Vrbsko jezero - Še pod Vršičem - - Na Vršiču še malo snega - Ni bil najbol stabilen - Most na Soči - Pa se zemljevid ker link ne dela..:angry:

molotov :trance_27_notworthy: :trance_27_notworthy: car si za 16-letnika

.....čokolada v belem .)

Torej Šrot, Kordež, Bavčar, Valant, +skoraj celotna garnitura politikov vsi sami hrvati? Če ti še ni jasno ti dobronamerno sporočam, da te bo najbližji sosed(po pravilu slovenec) najbolj nategnu

kako zanimiva razmišljanja: Kaj je bilo prej, kura ali jajce? Če se ne smem pripeljati v službo z motorjem, ker ga ne morem parkirati, kako bo potem uporaba enoslednikov povečala število parkirnih mest? Če že motoristi razmišljajo ko kure, kako naj pričakujemo motristom prijazno obnašanje Župankoviča? Ni šans!

So se že začel drkat

Hvala našim za super 14 dni.. gremo na Brnik

otrok božji..ne pametuj

Hrvat je tat. Stari ljudski pregovor.

Ja, sem tole pokazal našemu župniku (tistemu od prej) in mi je rekel: "Hanzo, tudi Hrvati imajo svoje zahojene provincialce. Zakaj bi morali biti pa ravno oni zanje prikrajšani?" Saj res, le zakaj? Zdaj greva pa z župnikom na brzino enega zvrnit. V čast Dneva slovenske državnosti, pa hrvaške menda tudi. Vsak razlog je dober. Do ponedeljka enkrat bova pa menda nazaj. Mejte se

zadnič sm se menu z enmu ko ma 160 polini kit, pa je reku da zaenkrat jo je spravu na 193, da zdej bo pa menju še zobnike pa bi mogla čez 200 it... kok je pa od tega res pa ne vem.

Eni se vozimo z motorjem in to štejemo kot prispevek k razbremenitvi prometa.

glede na to da so moderni skuterji na sceni že slabih 20 let lahko sklepamo, da slovenci tega kot transportno sredstvo ne jemljemo resno. To velja enako za potencialne uporabnike kot za tako in drugačno oblast. problem s parkiranjem dvokoles se dogaja šela dve leti. do predlani bi skuter lahko že postal del kulture, pa se to ni zgodilo. ker pr nas šteje avto. zavedat se moramo tudi, da bi se skuteriranje po ljubljani večkrat končalo tragično, kot se to dogaja v nam bližnjem Trstu recimo, da prometna kultura niti pod razno ni dosegla nivoja, na katerem je mogoče učinkovito (ker za to gre, za učinkovit način transporta) sobivanje mopedov motorjev in avtomobilov. če se pohecam, polje bi blo polno šoferjev z živčnim zlomom, ker mu je en z vešpo porausal passata, in soča polna suteristov ker jih iz range roverja niso vidli. Parkiranje motorjev je dejansko tretjerazredni problem peščice uporabnikov Ljubljane. Čeprav gre tej peščici krepko na živce.

Čudi me, da ima zavarovalnica 3leta policija pa 2leti. Mladi voznik si toliko časa kot piše v zakonu. Zavarovalnice nimajo tu veze, ker so zmožne vsega, da služijo, si izmišljujejo neka dodatna doplačila za vsako neumnost.

Srečno pot ti želim !!! Jaz sem že okusil Anglijo . Ljudje so res prijazni in vožnja po levi je zanimiva seveda če voziš po levi in ne zapelješ na desno he he...

Kako hudo je nima veze z rešilci, lahko so manjše poškodbe in je za vsakega svoj rešilec.

V nedeljo bo lepo vreme, jo kam odrinemo?

Ne vem zakaj tišite ravno tega amerigosa na Yamaho. Meni, s temi teniškimi komolci ni prav nič všeč, sploh ker ga toliko favorizirajo tile naši kretenski napovedovalci. Sorry bat jebi ga, mi pač ni všeč. Lorenzo mi pa je tudi en pravi naduti kmet. Rossi je še vedno zakon pa čeprav bo spremljal nekaj časa dirke iz bolniške postelje. Dečko je bil že od nekdaj unikaten tako na pisti kakor tudi v življenju.

super hvala

evo tukaj lahko tudi kupiš tisti izpuh ki ga iščeš Moja povezava moraš pa poklicat po telefonu ali napisati email! poštnina te pride okol 20€

Upam, da bo kakšno predavanje. To bi me zanimalo. Počasi bom v letih, ko bo treba posaditi drevo, spočeti otroka, napisati knjigo in z motorjem obkrožiti svet. :-)

Ko sem jaz nabavil Yuasa akumolator je bilo vse zraven

Moški in ženske so kot jetra in ledvice. Če jetra odpovejo, ledvica odpove. Če ledvica odpove, se jetra povežejo z drugo ledvico.

...saj se za vsako pamet najde....

Ti pa si hud, 1600km v enem dnevu midva sva rabla 2 dni pa še kako urco tretjega do trajekta, še enkrat kapo dol. Sicer pa v določenih pogledih je res leva stran ustreznejša, seveda pa v določenih spet ne - odvsin od ovinka Počasi se navajaj na levo, da ti ne bo preveč samoumevno kakšno jutro in se boš na prazni cesti kar pošteno spraševal ali si vredu štartal ali ne - no sej ko nasproti tovornjak pride ti je kaj hitro jasno hehe. Sicer pa uživaj, ajd

Ma lej tut js sm najprej sam avspuh menju pa fergazr na nov nastavu. Najprej sem ga deblokeru + rave, pol sm se doug tko vozu, pol je pršu avspuh, sm se spet tko vozu, zdj pa še tist kar je

...Janis Joplin...

Hvala vsem Sem trenutno v Northamptonu in jutri naprej. Podrobno javljam od doma. V enem dnevu sem prevozil 1660km in je ok. Pocival sem samo malo na trajektu...javljam. Anglija je lepa, ljudje prijazni, in voznja po levi. Cool, mal drgacna ampak mislim da celo bolj domiselno planirana in varnejsa. see ya. Aha upam, da mi rata nalozit kako sliko tlele, sicer pa od doma, saj imam tudi video kamero montirano na motorju.

Jaz imam tud na vari 36l in so čist ok,sama širina je dober meter,sicer nekaj cm več ampak ni panike. Nosilce na samih kovčkih sem si izdelal sam ni noben bav-bav,če le imaš nekaj orodja doma. Moraš pa vsekakor notranjo stran kovčkov na katero nameravaš montirat nosilce ojačat. Mal prebrskaj temo je veliko napisanega in tudi jaz sem zase našel rešitev ravno za alposove kovčke tukaj

:lol:

Želim ti srečno in sončno potovanje, če bo to bo tudi vse ostalo :yes:

Poenostavljeno: da jo lahko pridobi, ker je zavarovalnica izračunala, da se ji izplača. Torej izračuni so na strani zavarovalnic, ne pa na regulativi. Če se zavarovalnici izplača zavarovat mulca za 1€ (to so njihovi izračuni, oni že vedo kakšna so tveganja) bo pač zavarovala za ta znesek. Nočem, pa da raznorazne regulative začnejo posegati v konkurenčnost. Naslednje-regulative po mojem morajo predvsem paziti na kartelna dogovarjanja, torej bolj v smislu varujmo potrošnika usmerjene. Poglej, samo kako nas lupi telekomunikacijski trg. Kdo ima največji oglaševalski kolač? In koliko zaslužijo. Hočem poudariti, da imajo še vsi ti ki nas lupijo, vključno z bankami, še veliko rezerve in da bi lahko nekateri njihovi produkti bili tudi cenejši.

.....in zamotala z teboj....

......pa takoj sem ti napisal HVala, ti bučka moja mala, sam da se ne boš zaklepetala............

..ja nč,plus sem ti dala.....

...in dami33 ne se zarad tega jezit,ker boš prehitr siv...

Moji izdelki iz Karbon Kevlarja v grobi obliki direkt iz vakumiranja:

Tudi v mestu te lahko kdo nasadi pa boš potem s svojo kožo radiral asvalt.

Stranke v povprečju bodo alocirale 30-40 k€ vsaka za to zadevo (vsaj tavečje tri, štiri so tako napovedale).