Dvorana slavnih

Po enem mesecu in pol končno dobil odgovor iz Ministrstva za notranje zadeve glede kovičenja in vijačenja tablic.. Mnenje policistov, da se ne sme privijati nima nobene pravne podlage in je čista izmišljotina, oziroma gre v nasprotju s priporočili in razlago pristojnega organa. Ko in če se ti pripeti, boš odštel 80 eurosongov, ker imaš tablico v skladu s predpisi! Odgovor ministrstva (sicer skop, ker sem spraševal še malce podrobneje, pa vseeno): Spoštovani, v skladu s 195. členom Zakona o varnosti cestnega prometa morajo biti registrske rablice pritrjene na mestu, ki ga je predvidel proizvajalec vozila, in sicer tako, da so dobro vidne in čitljive, niso poškodovane, upognjene, zakrite, dodatno prevlečene ali prekrite. Glede na 7. člen Pravilnika o registrskih tablicah motornih in priklopnih vozil, morajo biti tablice čvrsto pritrjene na vozilo. To pomeni, da jih je priporočljivo prikovičiti ali privijačiti, kar predvideva tudi osnutek novega Zakona o motornih vozilih. Ker okvir registrske tablice takšne pritrditve ne zagotavlja v celoti, je Ministrstvo za notranje zadeve ne priporoča, jo pa dovoljuje. Lep pozdrav. Služba za odnose z javnostmi Ministrstvo za notranje zadeve Tolk o ravnanju policistov.. Oni zahtevajo način pritrditve, ki ga ministrstvo ne priporoča, medtem ko pišejo kazni za načink, ki je priporočen! Res super.

Včeraj sm pa prvič letu v foto finiš uf......dobr zame mal slabš za makaronarja BERGAMELLI 27.6.2010.PDF

..kjee pa je...ne najdeeem ga:evilgrin:

mashina, ne kapiram kaj si htel s tem "le zakaj?" povedat, ampak, nedolgo nazaj sem nekje zasledil, da je v sloveniji tudi največ neurejenih, nevarnih in neprimernih cest v evropi (kao razviti del evrope). naš zemljevid je bil precej rumen in rdeče pobarvan. vsaj nekaj v tem smislu je bilo če se ne motim. sicer pa, kaj je v 20 letih bilo storjenega za boljšo varnost? (jako malo!!!, še tisto kaj bi moglo bit je končalo v žepu zidarja - sct in premnogih drugih) če me spomin ne vara so cel čas izboljševali le varnost proračuna z višanjem kazni. velikokrat v take ekstreme, da je brezveze. predvsem za "hitrost". in pol te haklajo pri tabli za začetek naselja, kjer se od časa dinozavrov pa do danes ni zgodila omembe vredna nesreča. aja saj res, enkrat je en s piciklom pado in se po kolenu odrgnil! uuuuuu... edit: da še dodam... v enih križiščih je še zdaj tolko peska in šodra, da ni variante, da z motorom srečno zvoziš, če ne veš, kaj te pričakuje. če drugo ne se vserješ od straha ko ti naenkrat ena kola odleti v tri krasne, tudi če pol ujameš motor.

Saj ne, da je 'statistika' ravno nek dokaz, pa vendar: - po podatkih Gorske reševalne zveze Slovenije je v letu 2009 v slovenskih gorah / hribih umrlo 46 oseb. - po podatkih Policije je v letu 2009 umrlo 28 voznikov motornih koles in 3 vozniki koles z motorjem. D.

Hola, "another day, another headache", je rad rekel eden od članov ansambla Muppaphone pred nastopom; za današnji dan bi lahko rekel: "nov dan, nova furca" in tokrat res nova, saj smo se drajsali po čisto novih cesticah; ampak zgodba se je začela že pred nekaj časa, ko je KeC na chatu povedal, da je v Avstriji našel nekaj fletnih cestic in da greva lahko na potep, če se mi lušta tako je včeraj zazvonil telefon, na zaslonu se je izpisalo "KeC" - ki je oznanil da je jutri dan D, če le imam čas in voljo - ker sem imel obojega na pretek, sva se hitro dogovorila da se dobimo ob 10 uri v Velenju na OMV črpalki in štartamo v (pretežno) neznano pridružil se nama je še Frips, Tarumen pa na (zlasti njegovo ) žalost ni imel časa 4 minutke čez 10 sem uletel na črpalko, kjer sta KeC in Frips že cuzala kavice, hitro napojil Lubico in pod modrim KeCovim vodstvom smo v gosjem redu odpeketali na sever, po precej prometni in dokaj sesuti cesti skozi Slovenj Gradec in Dravograd proti Avstriji; v Lavamündu smo zato z veseljem zavili na slavno route 69, kjer se je zabava šele zares začela :naughty: za kratko pavzico za malico smo se ustavili pri znani gostilnici na še bolj znanem ovinku, kjer je že bilo parkiranih več kot dvajset motorjev, kar nekaj med njimi z MB registracijo ko smo premagali najhujšo lakoto smo se odpravili naprej, tokrat res v neznano, vsaj za naju s Fripsom - šli smo proti severu, zavijali na vzgod in zagod, delali zanke... spomnim se le nekaj imen kot so Weinebene, Gaberl, Judenburg in seveda (meni) čist nepozabni Edelschrott (mislim kdo, od kje, je dobil idejo staknit skupaj Edel in Schrott ) vreme je bilo idealno, na prelazih celo bolj hladno kot vroče, zato smo se res lahko posvetili vožnji in uživali ko bubreg v loju šele popoldne v nekaterih dolinah in za mejo na poti proti Velenju se je temperatura dvignila na (pre)vročih 30+ stopinj cestice so ble v glavnem zelo fletne - razgibane, lepo speljani ovinki brez nenadnega zapiranja, kvaliteten asfalt; le ena cesta, ki smo jo šli na slepo sprobat se je izkazala kot slaba izbira, saj je bil asfalt dokaj uničen, zato kljub lepo speljanim ovinkom ni bilo pravega veselja; ampak ker smo 3x v živahnem LS stilu osvojili 1600 ali celo 1700 m visoke prelaze, nam ta kratek odsek ni pokvaril veselja omembe vredno je še tankanje nekje usred ničega, so imeli (sicer le 95 oktanski) bencin po 1,17€ in ker smo se v Velenje vrnili točno ob petih, kot je bilo dogovorjeno, nas je - utrujene in lačne popotnike - čakala megadobra mesna lasagna, s katero nas je navdušila Lejći za piko na f pa smo po kosilu skočili še na več kot odličen sladoled v sladoledarnico Center in že je prišel čas slovesa, ura je bila sedem preč, s Fripsom sva morala domov... nekaj kmjčkov sva še prevozila skupaj, nato je on zavil proti Arji vasi in Dolenjski, jst proti Žalcu, Vranskem in Vrhniki ko sem ob osmih prišel domov je bilo še vedno sončno in toplo, pa sem zavil še proti ridam, na čvek s prijatelji in znanci a lej ga zlomka, stara cesta proti Posotjni je bila okupirana, totalno zabita z avti, kilometri in kilometri razgrete pločevine, ki se je po polževo premikala proti Ljubljani :surrender: najbrž nesreča na AC, sem pomislil, pa gredo vsi domov po podaljšanme vikendu po stari cesti... no, na Molovi črpalki v Logatcu sem nato srečal Bizixxxa ki mi je povedal, da so menda 4 nesreče na AC med Vrhniko in Logatcem, zato ta neskončna kolona... ker se mi ni dalo plaziti med avti, sem se odpeljal na obisk k Tarumenem, kjer sem dobil v pokušino še novo čarodejstvo Tardeče, sladko/zelenjavno večerjo - sej ne vem kaj je blo (msilim da niti ona ni čist zihr ) neke sladke koreninice v testu podobnem tistemu za palačinke, pa še sir - fullll dobro pozno zvečer sem po 642 kmjčkih le prijezdil domov; še sreča da imam tako fajno športno-potovalno Lubico, ker če bi imel krucymucyjevega Zja, bi tole menda trajalo dva dni in pol, pa še s tistim svetim oljem bi se moral mazat po riti vsak večer (ej, brez zamere, stari!) evo tolkle za danes, jutri pa na Slovakia ring, juhuhu

Kratka furca do Gorenjega Loga in do Postojne, okol 190 kilometrčkov

Sm glih vidu da me hoče slikat, pa sm ocenu da ima fotoaparat premaknjen preveč v desno in sem bol naokol odpelu, da me je zadel bolj na sredino slikce

Še malo materiala

Saj res, motorist ne umre pa nobeden .. .kaj šele, da bi imel nesrečo ...

Pa naj bo še tale

Še enkrat malo updaita Yamaha FZ1, 2006, 20.000km. Dodatna oprema: - pletene zavorne cevi - original maskica Yamaha - imitacija karbona žmikučki - imitacija karbona crash padi - rumene nalepke 6mm za na felge - nosilček tablice + Light tech diode - ročaj za sopotnika (lubico ) kopija Renntec ajd

Le zakaj? http://www.finance.si/283294/V-Sloveniji-najve%E8-prometnih-nesre%E8-v-Evropi

Si lahko kr 100%

Na Hondi v enem mesecu 4000km, na Aprilii pa od začetka maja cca 1500km (kuća-poso, poso-kuća in po mestu)

Ni kulture v planinah, kaj češ

Diski pr 929 in 954 so dimenzije 330 milimetrov in klasične čeljusti , CBR 1000 RR od 2004 naprej imajo premer diska manjši in radialno vpete čeljusti..

platišča so verjetno ista, diski pa se razlikujejo... diski na letniku 04-05 so 310mm, 06-07 pa 320mm

Do pred kratkim sem uporabljal Shark S500 Air, ampak to je čelada za 20min skuteriranja, brez pralne podlage in z ogromno školjko. Zato sem si omislil X-lite x-802 in sem prezadovoljen z vsem - vetrna zaščita, hrup, vizir, ventilacija. Še dobro, da ni bilo Lorenzo replike v moji velikosti (€€€), zato sem raje vzel mat črno :naughty: Ob tej priliki bi rad pohvalil pristop Kompija, ki si je kljub tekmi vzel veliko časa zame in delil nasvete, podkrepljene s svojim bogatim znanjem o čeladah. Takšen odnos do strank je čista zmaga.

Če je ustrezno zavarovan - zakaj pa ne? A ni to ravno smisel zavarovanja!? D.

Hola stari, trobil, mahal?!?! nič ne vem, zihr si bil z avtom zakaj se nisi ustavil, pišuka?!?! (a zato k si neki še dolžen?? :naughty: )

Ko tole vse skupaj berem se sprašujem-ali se vsem zdi logično, da mulc sprašuje po odškodnini zaradi padca, za katerega celo sam prizna, da si ga je ''pridelal'' z izzivanjem usode? Če mene vprašate-najmanj, kar bi bilo potrebno bi bilo takim ''cvetkam'' vsem izpite za pobrat', saj s svojim obnašanjem evidentno kažejo na nezrelost! Ko bo pa naslednjič na prehodu za pešce snel mamico z vozičkom bo pa najgrši motorist, ki meče slabo luč na nas ''poštene''. Kar nasvete na dan, kako naj se pride do odškodnine, kar povejte, samo ne potem jamrat', ko bodo spet zvišali kazni in zavarovalnino...

... nesreče !? Ti pa maš prebliske - se na avtocesti ob vsakem stacionarnem radarju ustaviš, če ti bo slučajno izdal kako položnico? D.

..........kvadratnega rumene barve, ki se sveti kot....

Meni njet....Kak Leo Vince mnogo boljši....ampak to je samo moje mnenje....

Ja in kaj naj bi to v tej temi pomenilo? Seveda bo vsak za tako pot izbral enoslednika, ki mu bolj ustreza. In skuter je seveda ustreznejši kot kakšen težek Kawl, ki se izkaže šele na odprtih cestah. Ajaaaa, zate skuterji ne spadajo pod "motociklizem" In da ti prišepnem, tudi skuterji rabijo parkirno mesto. Vse kar ima reg. tablico bo na prostoru za bicikle dobilo listek in nalog za odpiranje tošeljna!

takega sejma še nisem videl enih par starih cunj, konbinezon probajker, rabljen -350€ eh, . bogi tip se je prpelal iz MS na sejem poln pričakovanja...iz LJ so se vozili , ker so verjeli ,da bo kaj videti ......rečte kar hočte, sam tole je blo nič.

Sploh ni problem narediti 700 + km na dan. Je pa res potrebno imeti malo kondicije. Bi jih pa naredil še več, pa sem omejen s časom, ker imam ponavadi drug dan zgodaj službo in ne morem med delovnim časom spati (občasno po 10 min ). @krucymucy, seveda si dobrodošel, da greš na izlet z nami. Itak zganjamo turizem in ne divjamo. LP Robert

Vidva kr na motorček in dol. K si tok star maš energije, da vse zmoreš :grim Previdna bodita, da bosta cela nazaj pršla, drgač pa to so ture k gre skor vedno "kej narobe" sam spomini pa lepi ostanejo in nikol se ne bosta več tok luštn mela brez skrbi, k pa zdej k te čebelce vozta. Pakirat senviče pa pagota v ruzak pa gas dol

Čak mal.. Praviš, da imaš motor osnovno zavarovan, torej sklepam, da kaska nimaš in iz tega naslova itak ne moreš uveljavljat zavarovalnine. AO+ pa tudi praviš, da nimaš.. Na podlagi česa pa bi ti potem uveljavljal zavarovalnino, da bi si kril popravilo motorja?? Al sem spregledal, pa imaš mogoče kasko? Ker če imaš samo osnovno, si lahko le fajn vesel, da je šlo vse mimo brez policije, ker ni nobene podlage za uveljavljanje kakršnekoli zavarovalnine v tem primeru, sam veliko kazen bi dobil in precej kazenskih pik.

Kaj pa ta :naughty: 4 rori pa še homologirani heheheh

Tako pa mi je uspelo priti na Vršič. Da se nebi peljal samo na Vršič sem pogledal še malo okoli. Danes zjutraj ob pol 8ih šel iz Slov.Bistrice proti Mozirju in Logarski dolini nato čez Pavličevo sedlo. Tako in že sem bil pri sosedih in šel do Železne Kaple nato pa proti Vrbskemu jezeru. Ko sem bil tam sem moral nekje parkirati in seveda polek malo dražjih mašin Tako in naslednji cilj je bil Vršič ker pa nisem skozi sledil garminu sem zapeljal ravno namesto levo in kasneje videl tablo Faaker See tako da sem moral še to pogledati ampak blizu nisem moral prit ali je camp ali pa privat časa za iskanje okoli jezera pa tudi ni bilo in končno proti Vršiču :naughty: Na cesti proti Vršiču zelo dosti motoristov na cesti in tudi ovc :lol: ura je bila že pol 2 tako da sem kar hitro zapeljal še do Loga pod Mangartom in nato skozi Bovec, Kobarid, Idrijo in prisel do Logatca kjer sem se odločil da grem kar na AC proti Slov. Bistrici. Tako in nabralo se je prijetnih ovinkastih in ravnih 550km in 11 ur vožnje :D Pa še nekaj slik je nastalo - Pavličevo sedlo - Nekje pri sosedih - Vrbsko jezero - Še pod Vršičem - - Na Vršiču še malo snega - Ni bil najbol stabilen - Most na Soči - Pa se zemljevid ker link ne dela..:angry:

FINSKA *V Inariju muzej Siida, o življenju na severu, o Samitih *Pri prečkanju severnega polarnega kroga božičkova vas *ARKTIKUM v Rovaniemiju ŠVEDSKA *Stockholm (bila v času priprav na poroko princese Viktorije, na vsakem koraku spominki na ta dogodek), dan je premalo, da si ga ogledaš *Grad Gripsholm, kjer izveš kdo je v zgodovini in sedaj kaj pomenil na Švedskem dvoru DANSKA *Kopenhagen (ki mi je bil eno najlepših večjih mest, kar sem jih videl) *otok MON z belimi krednimi stenami in še in še.................

9+...še dobr da avto skor še enkrat tolk da se mi pol zdi kolk mal kuri

Ajaa, sem spregledal, da si "odstranil", itak vem, kaj je to ... Sam imam poleg S1 tudi Schuberth R1, ki tega nima, in v teh dneh, ko še ni povsem vroče, se vsakič tolčem po glavi, ker pozabim to vedno kupit, ko sem kje ... R1 mi je super, bistveno boljša obdelava od S1, se mi zdi - S1 Pro, ki mi je všeč in ima tudi tako luksuzno obdelavo notranjost, pa zaenkrat še nimajo v moji velikosti Hja, saj vem - rekel boš "trpi"

Jaz imam tudi izpit za "neomejeno" pa vozim motor, ki ima moč samo cirka 69 kW ... Ne vem, zakaj tistim, ki lahko vozijo do 35 kW, ne zadostujejo motorji z 29, 25, 20 kW ... ne ... vsi iščejo točno 35 kw ...

Kako je šele revežem, ki so jim všeč 1000ccm cestaki. Ti povem, tole življenje je ena sama tragedija.

No shit, Sherlock ... (bila je že vsaj desetkrat zapisana v tej in podobnih temah.)

Moja že 6.sezono.Kupil pri 16.000 zdaj ima že 82.000!! In dela in dela...brez kakršnekoli okvare!!

To je tvoje tolmačenje in morda celo pravilno, kdo bi vedel??? Očitno si strokovnjak na tem področju. Scarabeo

A si siguren,da bi bla za te jst....Ma ben saj nas je več,ena zi bi ja pasala

Pa če bi bilo obratno,da bi ona tebe z valerom po tintari

Zakaj pa bi pole :bum:

Jst še manj.....

sj se sam delam, da sem se te odreku ... JBG ... punce najprej pogledajo status, potem ugled ... sj itak vzamem vse tisto, kar od tebe odpade

A sem vprašala,sem samu napisala

Brumer Zakaj? Ker mi je že velikokrat pomagal pri kakšnih "šraufarskih" zagatah