Dvorana slavnih

Ne vem no, mislim da vseeno ni tako hudo. Resda je bilo 8 let nazaj bistveno manj stresno tiščat na polno na obalo in nazaj kot danes. Kar smo počeli in imamo veliko srečo da smo tudi preživeli. Glede na ugotovitev da je vse več nesreč s strani avtomobilistov ki spregledajo motorista pa se ne bi mogel strinjati. Ker je v veliko primerih kriv motorist, saj na omejitvi 90 km/h nekako ne pričakuješ nekoga ki vozi 200 km/h. Pač so časi drugačni, prometa je bistveno več. Treba se je malo prilagodit, malo umirit desno roko pa gre. Tako se vsaj meni zdi.

Res ne morem bit tih... moram napisat... no pa bom. Kot je Kramp napisal... spet ena joki stoki tema. Miljontaužntpetnajst predlogov bo in kako preživeti. Predlogi bodo seveda: 1. preden grem na motor, zmolim očenaš... za daljše fure pa dva, 2. poslovim se od domačih, saj nikoli ne vem, da bom prišel domov, 3. pred furo pokadim đojnt, pa da jih vidim, ko je jači od mene, 4. pred furo spijem par t'kratkih za pogum, pa tud lažje se šalta, 5. preden grem na motor, analno vzamem tabletko proti stresu in pol kr gre, 6. ect ect ect. Ali je vsak pri sebi razčistil? Ko bo vsak zase, začel izhajat iz: 1. koliko je vložil pri izdelavi izpita, 2. zakaj sploh ima motor, 3. kaj naredi, da svoje znanje in sposobnosti izboljša, 4. ali upošteva vse predpise v zvezi z dodatki in spremembami na motorju, 5. ali upošteva CPP, 6. ali prilagaja svojo vožnjo glede na stanje (cesta, vreme, počutje ... ), 7. upošteva druge udeležence v prometu, 8. a čm še naštevat Ko boste (bomo) pri sebi razčistili vse te stvari, šele potem se lahko jezimo na druge udeležence v prometu in, če bi oni enako tako mislili, bi se šele vzpostavila neka kulturna prometna scena. PIKA Nehte že enkrat jokcat, kok so vse drugi krivi. Poglejte se v špegu... razčistite sami seboj, jaz sem že (pred davnimi leti) razčistil in sem ugotovil to kar vam pišem.

motocikel je tako kot kolo ali smuči... ni za vsakogar, ne glede na njegov finančni in splošni ego... (oziroma, če sosed obvlada ni rečeno, da tudi sam) motorist mora biti 'flink', oprezen in vsaj malo ga mora žuliti v želodcu vsakič, ko se vsede na moped in ... velika verjetnost je, da jo bo najebov na poti, ki jo najbolj pozna od vseh na svetu... howg!

Opazuješ, kot divja žival pred jagrom. Gledati in predvidevati moraš za vse udeležence v prometu. Ker, če se kaj zgodi, si z motorjem takoj na vrsti, z avtom imaš pa nekaj pleha pred seboj, ki te zaščiti. Žal je tako pri nas . LP Robert

matr ste eni nestrpneži proti romom, ki prodajajo kužke :angry: kaj ma veze ... odnašalec, prinašalec, bulog, pitbul, zlati, črni itd... edin važn je, da je dobr pečen in da kožca hrusta ... le to šteje

Če po pravici povem, sem sam sebi bolj nevaren kot so mi ostali. Če bi upošteval pravila, bi bile možnosti za kakršnokoli pizdarijo dosti majhne. Za vse "nevarne" situacije in tudi nesrečo sem bil kriv sam. Drugače pa upoštevam naslednje pravilo: Vedno ko se voziš, se zavedaj da te ostali ne vidijo. Ali gre to za prehitevanje ali pa vključevanje avta na cesto. Prav tako pomaga če odmisliš take in podobne stvari kot je Kako ostati živ itd itd? Že same negativne misli privabijo težave. Skratka čimmanj negative, razčistite pri sebi svojo vožnjo,poskrbite da delate čimmanj napak,na stvari na katere nimate vpliva pa čimprej pozabite. To je moj nasvet LP

Prilagajat vožnjo razmeram. Nimam vpliva če me kdo sname se pa trudim da nisem jaz tisti ki bo koga snel. Pa drekam včasih če ne poznam al pa nisem ziher... Žalostno kar se dogaja...

število rojstev v sloveniji je v dveh letih zlo narastlo. (kar mene zlo veseli, ker bom imela službo do 70 leta tko kot želijo vrli modri možje v politiki) :lol: pa da se še jz pohvalim :lol: dobila sem vnukinjo, ki me razveseljuje že tri mesce.

@Ice: Sem prakticiral tudi to, pa prej al slej je dougčas se furat v krogu, drugič, precej košta. Če se pa ne voziš v urejenem krogu, pol te pa še prej pohapsajo kot na cesti Če ne taplavi, te pa sosedov francl s kako zajlo v vinogradu sklati Sam sem zopet 2 mesca spet na cesti, po 4h letih premirja. In opažam, da prometa je res več. Je pa procentualno tudi več voznikov, ki so se naučili, da tista reč na sredini vetrobrana kaže kaj se dogaja za njimi. Ko pridem za avto nalašč gledam v njegove špegle, in opazujem, da dejansko 95% ljudi nas opazi. Kako reagirajo je pa uganka. Precej se jih prijazno odmakne. Vsaj po primorskem. Tako, da ni lih za jih opluvat na polno. Marsikdo je tudi motorist med njimi. Sem pa tudi sam že 2x naredu "neumnost" ko sem bil v AVTU... Speljem, pa mi pride motorist dejansko usaj 160km/h po glavni cesti izza rahlega ovinka z živo mejo (tako, da ga nisem videl, da se ubijem). In kaj sm hotu... nič, se odmaknit čimbol na bankino in zmolit, da bo zneslo, da gre mimo in mi ne zaleti u rit. Preživet na cesti je taka loterija, kot preživet z našimi plačami. Grebst se je treba

...brez....

Zanimiv odziv na temo! :blink: Ni bilo nikakor mišljeno, da bi tema postala za jokcanje, pač pa splošni pogovor, kaj naredite na tem, da živi in zdravi pridete domov z motorjem. Sam sem komaj naredil izpit za A neomejeno, drugače se pomikam po cestah že 16 let z vozniško in še ene par let pred tem brez... Zanimiva je le primerjava kultur vožnje pri nas in v tujini - Avstrija, Nemčija... Kot vidim, je kar nekaj zanimivih nasvetov za friške voznike!Upam, da jih boste še naprej dodajali - seveda upam na čim manj bedarij. Sam imam v glavi precej razčiščeno in vem, da nikoli negrem in nebom šel na nož.Drugo je pa, če me kater sname, ker ga so v službi ali kje drugje razkurili in si bo v svoji pločevini dal duška. lp

SAm pol bomo pa vsi na hard enduro prešaltal

Umikam se na manj prometne, osamljene ceste.

Uporabiš ohmov zakon I(tok enota= Amper)= U(napetost enota=Volt )/R(upornost Ohm). Ampermeter veži zaporedno med + kablom in konektorjem žarnice, voltmeter pa vzporedno med + in - konektor na žarnici. Če ni jasno kako malo pogooglaj.

.....stimulacijo......

tut tiste slike ma prival 100% ,smo gledal ko žalostne sove prevroče

Naj čimprej pride nazaj, da bo Lorenzu mal otežil delo :yes:

pimp je pršu h sebi če si opazu uni dve pod yamahinim dežnikom sta bli že lani v brnu :P isto od yamahe :naughty:

Pa poleg motivacije je prav gotovo razlog pritisk, tako novinarjev, kot samih sponzorjev in ostalih bremenilnih elementov, kateri ga silijo, da čim prej pride nazaj v formo. PRav gotovo bi si želel še kakšen teden oddiha, ker mislim, da ni njegov cilj čim prej priti nazaj, kajti prve besede so bile, da je važno najprej njegovo zdravje in mislim, da z vsemi bolečinami ki jih doživlja ni prav v užitek nabirat izgubljeno formo... Ampak dec ima močan karakter in zna presenetit Držimo pesti

......vzeli iz kufra karte in začeli igrati poker, strastno in z vso vnemo, saj je obljubljena glavna nagrada.........

nič svinjarije odlično vama gre :P

Pa še kako res!!! :grim :grim :grim Če bo pridna kot do sedaj,ji na koncu sezone ne uide 100.000km!!! :hooray:

MC FREISING RIDERS, SLOVENIJA vas vabi na 12. Mednarodno moto srečanje, ki bo od 16.7. do 18.7.2010 v Kranju na Savskem otoku ( pri starem zimskem bazenu - SUPERNOVA ). - kamp v senci dreves - tuš - hladna pijača, odlična hrana - živa glasba - erotični show .............. Zabavali nas bojo PETEK: - JOE DOE - Slovenija - PROFEEL - Slovenija ( http://www.facebook.com/pages/PROFEEL/187774363368 ) - NEGATIVE TWO - Slovenija - ( http://www.myspace.com/bandnegativetwo - dekliški pop rock band ) SOBOTA: - MY FLYING TESTICLES ( MFT ) - Slovenija ( http://www.myspace.com/myflyingtesticles ) - DOMINANT - Hrvaška - TRAGAČI - Hrvaška ( http://tragaci-band.webs.com/ - country/rock band ) VABLJENI Sledite objavi, kajti program se bo še dopolnjeval.

...uporabe smernikov, s samim brutalnim pritiskanjem po plinu, dokler se...............

am, drugač piše na žarnicah, koliko imajo vatov. In če te vate deliš z volti pri ugasnjenem (cca12v) in prižganem (cca14v), potem dobiš ampere in niti ni treba nič merit.

Itak je preveč gužve

No ja... najprej ne smeš pozabit dihat med vožnjo ... ena možnost več preživetja.

Maloprodajna cena za oblazinjenje čelade N43AIR znaša 58,-EUR. V kolikor bi tako želel, ga lahko pošljemo tudi s pošto po povzetju. Lp, Boris Kompare

za vožnjo skozi tomačevski rondo

zelo sladkega okusa z majhnim pridihom krvnega železa in dodatno....

Če nenajde kupcev,bodo sigurno končali na žaru !

Al se je pa mal zredu

Evo, Pervyu je zavrela njegova romska kri....

Morgen..

Fantje mislim, da se bo potrebno kar počasi začet privajat na rdečo barvo, hehe.

Za idiote je priporočljivo novo, saj potem naslednji lastnik pride zl opoceni do gsxr street fighterja ...

Ewo slike tk ko sm oblubo.

Eh, še posebej Marof je proga, kamor lahko greš tudi ne tiščat, ampak samo natrenirat tehniko. Saj vem da tole temo prebirajo samo ultra dirkači, ki grejo gor postalvjat kroge, ampak na Marofu se da odlično natrenirat vožnjo skozi zaprte ovinke pa vožnjo skozi zapirajoči se dvojni ovinek in podobne reči. In to tudi s turing motorji na touring gumah v vsakem vremenu (vroče, dež, sonce). Prav tako je čisto cool, če se gre na Marof sprobat kako se obnaša na primer novi motor ali motor, ki ga prvič vozim, preden grem na kako potovanje na primer. In moje mnenje je, da je take stvari ne glede na vremenske pogoje boljše natrenirat na zaprtem poligonu kot na primer na Stelviu, Stari pošti, Vršiču ali drugi javni cesti.

Bog ne daj, da bi sredi poletja kdo šel po jadranski magistrali z ST gumami. Obvezno D211 GP gor. D.

Kaj pomeni "hub oil"? Piše v servisnih intervalih, da je treba preverit?

oddaja preveč UV žarkov ker se SKY tukaj ni oglasil že kar nekaj časa in zato bo....

TO ni bila samo izšolana v JLA, bila je njena teritorialna rezerva. Tako TO kot JLA sta imela svoje prednosti in slabosti, tako tudi povojna TO oz. sedanja SV. Vojska je predvsem sistem in JLA se je gradila 40 let, iz tradicije nekdanje partizanske vojske v spoštovanja vredno oboroženo silo. Ko je sistem razpadel, nobena od bivših republik ni zmogla sama vzpostaviti tako kvalitetnega in obsežnega sistema, vključno s Slovenijo in SV. Torej, ne podcenjuj, če ne veš o čem govoriš. Partizani in vsaka druga gerila so za vse regularne vojske 'banditi'. Vprašanje pa je, v kakšni vlogi so te regularne vojske. Danes temu radi pravijo 'insurgency'. Novodobni 'banditi'. Ampak ti 'banditi' so bili na svoji zemlji medtem, ko Hans (heh, ne morem napisati Fritz ) v Celju ni bil lih doma in tudi poklican ne tako kot velja danes za Johna v Karbali. V partizanski vojski so bili nosilci razvoja bivši pripadniki jugoslovanske kraljeve vojske in španski borci..tisti, ki so imeli izkušnje in znanje. Seveda pa to ni primerljivo s pogoji v katerih dela velika in organizirana vojaška sila. Mimogrede, tudi Rupnik je bil general kraljeve vojske in veliko višjih častnikov domobranstva prav tako. Morda ti bo zdaj jasno kako posplošuješ in napačno razmišljaš. In seveda so bile največje bitke v BiH, saj so bile tam največje koncentracije partizanov in najbolj obsežna osvobojena ozemlja. Zato so se tudi spopadali z močnejšimi formacijami. Pri nas je bilo partizanov malo in so delovali v slabših pogojih. Kaj pa si mislil, da bodo šli v frontalni spopad s številčnejšim in dosti bolje oboroženim nasprotnikom. Malo si preberi kaj več o gerili oz. malo si preberi kaj več o vsem pa brez ideoloških plašnic. Z vsemi takratnimi okupatorji se je ukvarjal dober del sveta in sile kot so ZDA, ZSSR in VB..ti bi pa z njimi opravil kar na hitro. Res, vidi se, da si še mlad in da te baše ideologija. Če se ti ni problem učiti, potem se zavedaj, da je prva stopnja spoznanja tista, ki ti pove kako malo sploh veš o nečemu. Uči se in predvsem, otresi se ideološke zaslepljenosti..misli s svojo glavo.

Sneguljčica, Palčica in Chuck Norris so se pogovarjali. Sneguljčica je rekla: “Z gotovostjo lahko rečem, da sem najlepša na svetu.” Palčica je dejala: “Z gotovostjo lahko rečem, da sem najmanjša na svetu.” Chuck Norris pa je rekel: “Gotovo sem najbolj pogumen, bojevit in močan človek na tem svetu.” Zato so vsi trije šli na urad za Guinnessove rekorde, da bi se prijavili. Prva je vstopila Sneguljčica, ki se je vrnila vzhičena in zakričala od veselja: “Zdaj je uradno. JAZ sem najlepša na svetu!” Druga je iz pisarne prišla Palčica in dejala: “Uradno sem najmanjša na svetu.” Nazadnje iz pisarne v solzah pride Chuck Norris in vpraša :''Who the fuck is Petra Majdič?!?''

ugodne odpustke dobiš pri RKC-ju in DURS-u ! izbiraj ! :evilgrin:

bučman

ziher si zanalaš šu na napačna vrata trkat drugič prej praš ti razložim.... pa boš hitr fertig, nč bat..... mam veze

automatik APN Kawasaki KX 250 l. 90 Kawasaki KX 125 l. 91 Yamaha FZR 1000 l. 90 Yamaha YZ 125 l. 92 Yamaha YZ 250 l. 93 Yamaha FZR 1000 l. 91 Honda CBR 900 RR l. 94 Kawasaki ZX7R l. 96 Yamaha XTZ 660 l. 98 Kawasaki Z 1000 l. 03 Kawasaki 636 l. 04 Suzuki GSXR 1000 l. 05 Kawasaki KX 500 l. 02 Ducati 1098 l. 07