Dvorana slavnih

En onboard sprehod z Marofa:

včeri ena luštna furca, za ohladitev od doma, do Kranja... zbor v Rondoju , potem pa na jezersko, pa čez Pavličevo sedlo (vmes ene tri pauze se mi zdi ) to je pa tko če eni preveč popijejo potem spust do Logarske, seveda brez vožnje skozi Logarsko ni šlo (pa brez vstopnine tud ) se vid da smo mel gorenca sabo O:-) ja spet ene dve pauze vmes ...tokrat tud za fotkat ... in nato skozi Gornji grad do Črnivca (pa sm dočakala ledeno kavo ) in do Kamnika...kjer vsak po svoje proti domu... moj števc (k itak skoz laže) je reku da je blo 190 km... takih turističnih pa hvala za družbo obema

Pozdravljeni, spet ena zanimiva tema ni kaj. Ne vem kdo te je "nahojskal" in kje si zasledil podatek, da je nesreč več... ampak kar se tiče statistike, ni nič drugega kot navadno prilagajanje podatkov, da dobijo kar želijo. Dokler boste nasedali medijem, sploh "24kur", siolu, žurnalu... Vsak dan je v pretoku na cesti par deset tisoč avtomobilov in vsaj tisoč motoristov. In če se zgodi, mogoče 1-3 nesreče na teden (s slabim izzidom), je to ZELO ZELO MALO... Uporabite malce lastne glave in razum.. ne nasedajte bedarijam. In kar bodo v bodoče še naredili v imenu "Varnosti na cesti",.. bolje, da sploh ne začnem. Nesreče so vedno bile in vedno bodo, s tem se je treba sprijaznit. Ni popolnosti in je nikoli ne bo, vsak pa se še lahko (zaenkrat še ?) sam odloči kaj bo počel in kako se bo obnašal. Se pa strinjam z Maus-om, Trebor-jem, AJ-jem, .. in še marsikom drugim , ki pravijo, da lahko vsak sam naredi največ. Kazati s prstom na nekoga drugega ne reši nič, dokler sami nimamo razčiščeno. Torej: Previdno, svojim sposobnostim primerno,.. če ceste ne poznaš, je bolje biti nekoliko bolj previden in počasen. Lep pozdrav in brez zamere... Strah in negativne misli ne pripeljejo do ničesar dobrega.

Včeraj zvečer je v Ljubljani na Celovški avtomobilist prevozil rdečo in ubil motorista: 24ur Sem doma ob tem križišču in tu se je zgodilo že ogrooomno nesreč, vse dokaj hude saj tu noben ne vozi ravno počasi, tak da tukaj bodite ekstra previdni (TIVOLI). Vsake tolko slišiš kak poči. No tak je blo tudi dva dni nazaj par minut do 23. ure. Poči ko noro, pogledam skoz okno in vidim avto kak stoji na cesti 5-6 metrov za njim pa človeka na cesti. Kličem 112 in hkrati letim dol da bi kakorkoli pomagal, no tam sta par sekund prej že bla en moški in ena ženska. Grozljiv prizor, ki ga noce nihce videt. Mlake krvi, odprti zlomi, raztrganine v predelu trebuha, hropenje pa čeprav v globoki komi. Kar se mene tice je blo vse jasno ceprav upanje umre zadnje. Ni pa mel celade ceprav tukaj itak ne bi pomagala. Voznik avta pa ne vem, al je bil v soku...samo dejansko ni kazal nobenih znakov obzalovanja. Ko tak vidis cloveka umirat se vprasas...je blo res treba skoz rdeco in pridobit tisto minutko? Kaj je to napram celemu zivljenju?

@Ice: Sem prakticiral tudi to, pa prej al slej je dougčas se furat v krogu, drugič, precej košta. Če se pa ne voziš v urejenem krogu, pol te pa še prej pohapsajo kot na cesti Če ne taplavi, te pa sosedov francl s kako zajlo v vinogradu sklati Sam sem zopet 2 mesca spet na cesti, po 4h letih premirja. In opažam, da prometa je res več. Je pa procentualno tudi več voznikov, ki so se naučili, da tista reč na sredini vetrobrana kaže kaj se dogaja za njimi. Ko pridem za avto nalašč gledam v njegove špegle, in opazujem, da dejansko 95% ljudi nas opazi. Kako reagirajo je pa uganka. Precej se jih prijazno odmakne. Vsaj po primorskem. Tako, da ni lih za jih opluvat na polno. Marsikdo je tudi motorist med njimi. Sem pa tudi sam že 2x naredu "neumnost" ko sem bil v AVTU... Speljem, pa mi pride motorist dejansko usaj 160km/h po glavni cesti izza rahlega ovinka z živo mejo (tako, da ga nisem videl, da se ubijem). In kaj sm hotu... nič, se odmaknit čimbol na bankino in zmolit, da bo zneslo, da gre mimo in mi ne zaleti u rit. Preživet na cesti je taka loterija, kot preživet z našimi plačami. Grebst se je treba

Evo takole: Danes sem šel spet na šiht. Pa včeraj tudi. Popoldne, ali pa pod večer, sem šel pa domov. Če jutri ne bom preveč zagnan (ko bom šel na šiht), bom kako fotko naredil. ... eh xebat ga ... vtisi dnevnih voženj... ampak je čist luštno.:naughty: rrrr

:notworthy: THE DOCTOR IS BACK!

Če po pravici povem, sem sam sebi bolj nevaren kot so mi ostali. Če bi upošteval pravila, bi bile možnosti za kakršnokoli pizdarijo dosti majhne. Za vse "nevarne" situacije in tudi nesrečo sem bil kriv sam. Drugače pa upoštevam naslednje pravilo: Vedno ko se voziš, se zavedaj da te ostali ne vidijo. Ali gre to za prehitevanje ali pa vključevanje avta na cesto. Prav tako pomaga če odmisliš take in podobne stvari kot je Kako ostati živ itd itd? Že same negativne misli privabijo težave. Skratka čimmanj negative, razčistite pri sebi svojo vožnjo,poskrbite da delate čimmanj napak,na stvari na katere nimate vpliva pa čimprej pozabite. To je moj nasvet LP

Ne, imajo samo ODNAŠALCA in to BAKRENEGA ne zlatega

Bila na Marofu v torek in sredo. Prazna pista v torek, vroooce pa se mal se je zlilo popoldne, v sredo pa malcek hladnje... Pa prazna pista od zgodi zjutraj! Dva prima dneva, v prima druzbi! Pa se par slikc: Prvi dan, vroooce! Hvala bogu za klimo! Drugi dan, ze navsezgodaj zjutraj v akcijo, prijetno hladno Se je pa zadnja guma precej obrabljala ( GP racer, medium, 1.3bar)... Poizkusala z tlakom, spreminjala rebound, ni nic pomagalo. Ideja, anyone?

danes pot iz Kijeva v Kursk; cca 500km ravne ceste (niti enega poštenega ovinka - da bi gumo malce popraskal s strani). Zelo pogrešal tempomat (tudi po 2 uri voznje s konstantnim gasom na 120km/h) Vse skupaj se je nabralo že 2000km, zadnja guma že vleče na kvadrat :-)) Tudi danes so naju okradli ; enkrat policaji in enkart cariniki

občutek me je prevaral že mnogokrat :glare: pa še zmerej živim

http://www.youtube.com/watch?v=5FOUGNaYPb8&playnext_from=TL&videos=DzHzTnCpHO4&feature=grec_index

.... asfalt, nam tako neljubi prijatelj, ki ga.......

evo takule ta stvar zgleda: OK:

Lahko tudi tako: Privlečeš motor v dnevno sobo pred TV, na katerem imaš posneto svojo najljubšo cesto. Potrebuješ tudi ventilator,ki mora biti vezan na ročico za gas. plusi: -zelo malo je možnosti, da te kdo spregleda -idealne vremenske razmereB) -majhna možnost, da te preseneti policaj:fight1: -redek servisni interval:P -adrenalin je zagotovljen. Zanj poskrbi žena, saj ne mora verjeti, da ima tako usekanega desca:headbang: minusi: -paziti moraš, da ti kdo ne ugasne TV:cry: V bistvu je mal minusov...

Ni kej, forum je tak kt lastniki. In verjetno ga noben prav dolgo v resnici ne mara

Varanje...hm,zame to izhaja iz nezadovoljstva,neinteresa,jeze in morda vcasih iz depresije...dosti razlogov najde clovek za varanje,ko pa ga vprasas zakaj je to storil,je prvi odgovor NE VEM. Mislim,da je varanje za nekatere malo bolj adrenalinsko pocetje,da glih ne jejo vsak dan iste juhe in da se jim neki 'nevarnega' dogaja in bla,bla,bla... Enim je to vrsta sporta... Drugace pa je kr neki modelov ki brez tega ne morejo zivet... Zalostno je,da z varanjem se prizadane vec ljudi in ne 'samo' zene ali moza.Tukaj,tudi ce ni otrok,so drugi sorodniki,prijatelji in sama tretja oseba,ki zivi do zadnjega v negotovosti,ali bo ali ne bo naslednji dan zazvonil telefon... Zal je tega ogromno po svetu in iskati resitev zakaj se to dogaja je mission impossible. Predlagam pac vsem,ki ste namenjeni se spuscati v takle izziv,da se pogovorite z partnerjem,kakrsn koli bo bil odziv,je boljse da se zave,da nekaj ne stima,pa skusa popraviti nekaj,kar je lazje od oproscanja ze nastalega varanja. Tako kot sebi,zelim vsem,da bi se znali pogovoriti odkrito in predvsem biti iskreni do samega sebe,potemtakem se marsikatero 'noro' spuscanje v adrenalinske 'tobogane' lahko tudi prepreci. Ce nastopi ljubezen,je prav,da se poslusa srce in seveda tudi biti odkrit,pa ceprav je tezko in bolece,vsaj traja manj casa(bolecina). Ne obsojam nobenega, ki prevara,ker pac ne mores vedet kaj dejansko je pripeljalo do tega..sem pa pristas,da je clovek odkrit.Resnica pac zna fajn bolet,ampak cas zaceli vse rane,tudi globoke. NE obsojam,ker nimam pravice in NE ,NE strinjam se z tem pocetjem,kakrsn koli je razlog,vedno se najde resitev. Moje mnenje.

ganti, lepo peleš

Gledal sem tegale: nüvi 1390T Premium, za motoriste so predragi, če želim vodotesnost kupim torbico za par €.

Jaz osebno kr malo zamerih Hondi, ker ne posodobi Varaderota tako kot se spodobi. V 11 letih so naredili nekaj manjših popravkov na izgledu, izboljšali vzmetenje in mu dodali 6 prestavo ter direktni vbrizg (ki je bil potreben zaradi dosega EURO norm in manjše porabe). Da bi pa kaj konkretnega naredili pri zmanjšanju mase, večje okretnosti, močnejšega motorja, ... pa nič. Čakam, da naredijo novo Varo, ki bo lažja, močnejša in bolj okretna . Do takrat bom pa kravo od HD-ja fural :evilgrin: .

Berjuter :music3:

V soboto sva jo s kolegom mahnila čez korensko sedlo v Šmohor,pa po tisti lepi cesti na drugo stran proti Lienzu,pa zopet nazaj po ovinkih v Kotschah,pa po Ziljski dolini v Toblach,Bruneck,mimo Brixena,pa čez Brennerpass v I nnsbruck.Od tu pa na prelaz Kuhtai,kjer se krave in konji mirno sprehajajo po cesti.Previdnost ni odveč.Pot sva nadaljevala v Solden,kjer sva dobila prenoćišće za 25 eur.Zvečer pa na Bikers meeting v Soldnu,ki se je zavlekel do zgodjih ur. V nedeljo je bilo že zjutraj vroče.Ohladil naju je vzpon na Timmelsjoch,pa spust in vzpon na Jaufenpass,pa čez Penserjoch proti Bolzanu.Vročina je bila peklenska,števec je kazal 37 stopinj.Preko Bolzana pa skok čez Grodnerjoch v Corvaro,kjer naju je dolbila prva ploha.Domov sva jo mahnila čez Avstrijo,kjer pa naju je dobesedno pralo dobro uro.Še dobro,da je poletje in se je usnje do doma že posušilo.Nabralo se je čudovitih 1140 km.

Tud jest bil kakšne tri tedne nazaj na Golički in moram rečt, da so policaji prav prijazni , Sem šel še s tremi kolegi, da jim razkažem slavno opevano Golico. Navdušeni od lepih ovinkov smo se vračali nazaj proti Lj, ko so nas na ta hitrem delu začeli nasproti vozeči motoristi opozarjati na policaje. No pa sej itak vozim po predpisih , tako da zame ni bilo to nič posebnega. No ampak vseeno sem bil malo pred mojimi temi kolegi, ki so ostali nekje za mano. Odpeljem že mimo policajev, ki niso kazal kakšnega interesa po ustavlajnju in se ustavim dva ovinka naprej, da počakam še preostale kamerade, ker jih dolgo ni bilo sem sumil, da so jih ustavili policaji, ampak sem vseno obrnil in odšel pogledatni, nikoli ne veš... Se peljem nazaj, na eni strani policaji, na drugi strani pa moji trije motoristi v vrsti in policaj si ogleduje njihove motorje. Odpeljem mimo njih in obrnem malo za policaji ter se postavim za mojimi kolegi, no v majhni 10 m varnostni razdalji od njih . No policaji jih popisuje, zapičil se je v malo pokrivljene tablice, ki so bile vseeno dobro vidne in rdeče odsevnike, ki jih seveda niso imeli. Pride policaj vendarle še do mene, pogleda motor od zadaj (seveda neoriginalen nosilec tablice, pokrivljena sicer ni bila, nisem pa imel rdečega odsevnika in osvetlitve tablice) in prosi za dokumente, jest pa pameten in mu razložim, da mene sploh ni ustavil, mal začudeno pogleda se obrne k ostalimi jih prešteje ein, zwei, drei, in reče ok in me pusti pri miru :naughty:. Suma sumarum: Prvi je imel pokrivljeno tablico in brez odsevnika 10+10=20 eur drugi enako 20 eur tretji pa samo ni imel odsevnika, pa mu je spregledal čez prste 0 eur Še dobro, da sem prišel nazaj, da sem jim založil gotovino :-)

Res ne morem bit tih... moram napisat... no pa bom. Kot je Kramp napisal... spet ena joki stoki tema. Miljontaužntpetnajst predlogov bo in kako preživeti. Predlogi bodo seveda: 1. preden grem na motor, zmolim očenaš... za daljše fure pa dva, 2. poslovim se od domačih, saj nikoli ne vem, da bom prišel domov, 3. pred furo pokadim đojnt, pa da jih vidim, ko je jači od mene, 4. pred furo spijem par t'kratkih za pogum, pa tud lažje se šalta, 5. preden grem na motor, analno vzamem tabletko proti stresu in pol kr gre, 6. ect ect ect. Ali je vsak pri sebi razčistil? Ko bo vsak zase, začel izhajat iz: 1. koliko je vložil pri izdelavi izpita, 2. zakaj sploh ima motor, 3. kaj naredi, da svoje znanje in sposobnosti izboljša, 4. ali upošteva vse predpise v zvezi z dodatki in spremembami na motorju, 5. ali upošteva CPP, 6. ali prilagaja svojo vožnjo glede na stanje (cesta, vreme, počutje ... ), 7. upošteva druge udeležence v prometu, 8. a čm še naštevat Ko boste (bomo) pri sebi razčistili vse te stvari, šele potem se lahko jezimo na druge udeležence v prometu in, če bi oni enako tako mislili, bi se šele vzpostavila neka kulturna prometna scena. PIKA Nehte že enkrat jokcat, kok so vse drugi krivi. Poglejte se v špegu... razčistite sami seboj, jaz sem že (pred davnimi leti) razčistil in sem ugotovil to kar vam pišem.

Tako nekako ja; nobena cesta ni prednostna, za vsakim ovinkom je traktor in v vsakem ovinku pesek, vsak avto ki ga prehitevaš čez križišče zavija levo ali sam prehiteva, noben tovornjakar te ne vidi ko menjuje pas in zgleda da je vse bolj popularno tudi namerno zavijanje pleharjev v motorista (tudi meni se je že zgodilo...), itd... Mogoče s takimi stvarmi v mislih obstaja kak % več za preživetje, užitka pa vsekakor na cesti z motorjem nekega pretiranega ni. Good luck

http://www.youtube.com/watch?v=aU8higaJYJ0

na nož!!leti ko pr norchih!!hardkor ceste tam!! :grim

V družbi MteByKer82 in njegove izvoljenke

Včeraj sem se odloču da mal oplazim sosede Italjane in Avstrice in je ratala prav fletna furca Okol vročih 470 kilometrčkov

foto materijal, sobota nč gužve, VROČE, sapca 2 bofora, fajn družba.

dons sm pa reku grem mau v italijo tale jezera ob meji pogledat. bom čez 2 urce nazaj. grem tako do kranjske gore. dan sončen ni prevroč glih prou za na motor. pridem do kranjske naprej do rateč. grem naprej v italijo do fužin, se obrenem gor proti lago di foushine(al neki tazga uglavbnem belopeška jezera po slovensko) pridem gor, pogruntam da sm jest že biu kle pa sploh nism vedu. dost lepo, ljudje majo ob jezeru piknike. grem nazaj do fužin in grem do trbiža pa se obrnem proti lago di predil. pridem do ke, jezero nč posebnega u eni taki lukni ena gostilna je zravn njega in to je to. nekak mi ni blo ušeč mogoč tud zarad tega ker je blo eno napol porušeno mesto pred njemu. uglavnem že hočem nazaj do trbiža pa si rečem grem čez predil v slovenijo pa poj čez vršič nazaj. pa grem. predil dost nizk prelaz nč posebnega. spustim se dol, zavijem še na mangart pa vidm da je treba plačat, skor se skregam z žensko ki je pobirala denar zakaj je treba plačat da se peleš po cesti. pa sej plačujemo davke na bencin pa to. a ste vedl da 40 procentov dnarja ka ga mi damo za bencin pobere država? natu pogruntam da bo bolj če neham težit pa kvart dneva njej pa seb sj ona ni nč kriva. se obrnem nazaj dol in grem čez vršič nazaj. vršič kot vršič lep, zanimiva cesta itd. pridem gor, gor je še sneg, pa dokaj mrz. se spustim dol z ugasneno mašno poslušam naravo pa vetr(ja čelado sm dau dol) pridem do jasne. dobim idejo da bi se z mopem kao mau čez reko zapelou, ni se dobr končal in odpravim se domov in pridem dam po 5 urah vožnje. blo je fajn, pa mami je bla mal jezna zakaj zamujam. tukej je pa še par slikc: LP

Z LESENIM KURCEM PO KOPRIVAH TOLČT

a je tebe kej trefnilo ? no sej .. kar misli si... je že u redu...ni treba,no... boš drugič povedal.....

2X

rumeni,lepa ti hvala za sladoled z okusom tiramisuja :naughty: :naughty:

že tačetrt dan v istih cunjah... itq je tok vroče d sam operš obesš pa že poberš in je s5 sveže... heheh lep pozdrav iz monte negra...

vrjamem, de se hecaš... od. l.1979(uradno) jaham dva kolesa z takšnim ali drugačnim pogonom... pa dons nimam filinga, de obvladam v nulo in se v promet še vedno odpravljam ... pripravljen na karkoli... pa karkoli že to je... pa še zmeraj vem, da me lahko tudi 'sreča' čaka... ko to pozabiš, si kmalu 'srečko'... pa tud delam pizdarije, de nav kdo kej napačnega (za povprečnega motorista) mislu... (sam... razlika je v tem a se zavedaš al ne... to o pizdarijah namreč in ali si pripravljen sprejet posledice ali šmrk in mamici v krilo...)

Priporočam obisk v Colfoscu pri Gabrijeli-Garni Reutlingen, za tri nočitve - zajtrk sem plačal 84 eur, bili smo od te sobote do torka, ko smo se vračali nazaj. Vse kar preberete tule o njihovem penzionu lahko samo še bolj pohvalim, imajo b+b, zares so prijazni do maksimuma, Gabrijela je Slovenka iz Trsta, mož Alfred Nemškega porekla, z njim lahko govoriš angl-nem-ital brez bp, ker je trenutno Gabrijela v Lignanu na dopustu do petka. No za to ceno dobiš ustrežljivost, prijaznost, nove sobe, bogovski zajtrk, garažo, kjer imajo vse kar rabiš za oprat motor pred garažo, cavalet za motor za ketno namazat. Bil sem že marsikje tule na smučanju, nazadnje spal v La Fontani kjer je tudi super, pa niso imeli odprto, zato sem še zadnji dan pred odhodom klicaril po Corvari - Colfoscu in se zmenil z Gabrijelo za štiri posteljno sobo, kjer smo brez doplačila spali trije, naslednji dan, ko se je malo spraznilo, sva dva šla vsak v svojo sobo, eden pa domov, ker je moral na šiht. No nazadnje pa to kar me je lepo presenetilo pri njih, imajo namreč pripravljenih dvajset tur po vseh Dolomitih od 100 do 400 in več km, imajo pripravljene karte za ogled, nato pa izbereš furo, ki ti odgovarja, napisano na a5 format in plastificirano, tako da gre v vsako tank torbo in seveda potem vrneš plan poti. Bodite pozorni na Nemška imena prelazov in preverite kao se imenujejo v Italijanščini. Zares super mi je tole tako pasalo, ker smo zadnji trenutek odrinili na pot in nisem nič planiral kje se bomo vozili. Tako greš lahko tja brez skrbi in priprav. Priporočam, predvsem tistim, ki zmorejo več vožnje, mi smo v treh dneh naredili vsak dan po 400-500km po Dolomitih, zjutraj po obilnem zajtrku odšli in se zvečer polni vtisov in prijetno utrujeni vrnili v penzion, kjer imaš komfort kot doma, se urediš in v bližnji gostilnici Tabladel poješ kar pač želiš. Mi smo v soboto in nedeljo družno z ostalimi gosti v jedilnici gledali polfinale in finale nogometa. Nemci so bili kar veseli, pregovorno so pa zares škrti in smo edini imeli liter namiznega rdečega vina in radenske na mizi, vino je presenetljivo primerljivo z našim cvičkom . Čez dan med 13 in 18uro je v italiji težje najti kaj odprtega za pojest kosilo, zato priporočam imet kakšen sendvič in sok s seboj, ker cene pijač v bifejih so kar močne (radler, ki ga povsod mešajo sami), ni pa mus, sploh če se boste vozili kot mi ne boste ravno imeli želje po kosilu, sicer pa sam vsak ve kaj mu paše, trgovin je ob cesti dovolj kjer so normalne cene kot pri nas. Če boste šli na Stelvio, tankajte v Bormiu na drugi strani je bencin cenejši. Dolomiti nas niso razočarali, gore so zares fascinantne, polne lepote in naše nekdanje zgodovine, ki je grobo sekala tudi po naših fantih, polne lepih prelazov, polne dobrih in lepih ovinkov, ovinkov v tunelih, dobrega grobega asfalta, ki drži gumo ko pes,(naši vrli cestarji pa pri nas gladijo asfalt kot ogledalo, češ da morajo zaradi zime, ker drugače ne zdrži, ma ja ) tudi slabo cesto najdeš, nikakor pa tako slabega asfalta kakor je pri nas v Podpeči in še marsikje drugje. Po nevem koliko prevoženih prelazov smo se vrnili domov z mislijo, da se še vrnemo ravno tja in odpeljemo še ostalih trinajst tur po Dolomitih ali pa katero od izbranih v kontra smeri ! http://www.garni-reutlingen.com/index.html Gabrijela in Andreas lepo pozdravljata vse motosvetovce, ki so bili pri njih ! Lepo se imejte in uživajte po pameti, gospa na zadnji sliki naj vas spremlja do doma ! Lp. Davorin

Da se, pa narediti (postružiti).

Aha, able, bable, spet nekaj po svoje popalamudeno. :angry: Izraz peder je bil zmeraj peder in to tudi ostane. Tako in malo drugače kot cigan, za katerega pa za razliko od pedra SSKJ upošteva tudi označbo karakterja. A nekateri bi bili radi pač malo fini. Isti šmoren kot Franca noče več biti Franca, ampak so sedaj razne Franchy-ce in podobne spakarije. Ali pa Sergini. Verjetno je v originalu Serini? :naughty:

Ja, Jure bi res lahko naredil nek sistem naročanja. Saj je fajn kaj počvekat ampak včasih pa le predolgo traja. Sicer pa njemu svaka čast. Dec in mehankar kot se šika.

Računaj, da mediteranske dežele kot je Italija, Španija...imajo že sedaj neverjetno število skuterjev, za prevoz v službo in to ne poceni mašin ampak med 250-500ccm, ki so cenovno dražji od 600ccm motorjev. Tam bo ta razvoj takojšen, čim bodo prve serijske proizvodnje skuterjev konkurenčne in na razpolago. že samo Trst če pogledamo. 50% prebivalcev se vozi v službo s skuterji. Se pravi, če bo domet 30-40 km, bo čisto dovolj. In to se bo zgodilo v par letih.

Jaz imam pa prijatelja, ki ljubico skrivaj s svojo ženo vara... :grim

heh, furbast...odebeliš tisto kar ti paše ...to pa so dejstva-resnica, če nekoga podmažejo ali ne, tebi je pa vseeno... :evilgrin: Tk da Alla ima svoj prav.