Dvorana slavnih

Včeraj furca malo drugače kot ponavadi Sem si sposodu od "rumene" junior raketo, z mislijo da prečekiram če je vse v redu in izpravna na koncu je ratalo lepih in zanimivih 120 kilometrčkov

Tudi mi nazaj :surrender: Nekaj fotomateriala s potepa tega vikenda po Dolomitih. Šli smo v petek proti Tolmezzu, čez Monte Zancolan (Giro di Italia) do Auronza di Cadore. Naprej čez prelaz Tre Croci do Cortine d’Ampezzo. Nadaljevali čez prelaze Giau, Falzarego in Valparola do Alte Badie. Za bazo smo imeli Garni Reutlingen v Colfoscu. Za soboto smo izbrali vožnjo čez 11 prelazev. Najprej čez Gardeno in Sello v Canazei. Nadaljevanje pod severno steno Marmolade na Fedaio. Sledil je spust v dolino in ponoven vzpon po zahodni strani na Giau. Zatem še spust v Cortino d’Ampezzo. Naprej smo šli čez Tre Croci do jezer pri Misurinu. Po plačljivi cesti (10€ za motor) smo se dvignili na 2.320m do rifugia Auronzo (pod steno Tre Cime). Za mene najlepša cesta s fantastičnimi razgledi. Nazaj smo se peljali spet na Tre Croci do Cortine in naprej čez Falzarego do Arrabe. Od tam je sledil še skok na prelaze Pordoi, Sella in Gardena. Zadnjo noč se je začelo kisati, tako da smo se v oblačnem vremenu odpravili domov v smeri Valparola, Falzarego, Cortina, Dobbiaco, Silian in po dolini Zilje do Tropolacha na Nassfeld. S Pontebe do Kranjske gore in Ljubljane. Skupaj okoli 860km. Pri Gabrieli in Andreasu. Tako zgleda od zunaj. Skozi tunele na Monte Zancolanu. Spust s sedla v Ovaro. Tuneli od znotraj. S prelaza Valparola proti Falzaregu. Tre Cime (Drei Zinnen - skrajno levo) slikano z Auronza di Cadore. Del plačljivih serpentin do rifugia Auronzo. Pogled z 2.320m proti špicam Cadini di Misurina. Še enkrat Tre Cime z gornjega jezera pri Misurinu.

dajte neku fotku ,nemoj da ste skrti...

Les quatros exhibicionistas dela Makarska ...

Evo, tudi mi smo nazaj... V štirih dneh predelali obilo čudovitih ovinkov... PRVI DAN: Šmartno - Tolmezzo - Cortina - Corvara (spanje v hotelu pri slovenki Gabrieli in Andreasu) DRUGI DAN: Krog po centralnih Dolomitih obiski vseh znamenitih prelazov; popoldne pavza v Bolzanu in vožnja do kampa v Prado Stelvio. TRETJI DAN: Vožnja preko Stelvia (2770), v brezcarinski Livigno (tankanje bencina po 97 centov!) in obširen krog po Švici (St. Moritz, Davos) - pa nazaj v Avstrijo smer Innsbruck (večerno pranje v dežju!), spanje v hotelu v Inzingu. ČETRTI DAN: Gremo domov: Insbruck - Lienz - Hermagor - Ferlach - Mežica in pivo na zadnjem prelazu Slemenu. Pa če ste že tam, obiščite obe brezcarinski coni... Če ne druga vsaj natankajte tam: LIVIGNO in SPISS... mi smo v obeh... ...karte v google map še dodam ob priliki...

Lepo je bilo. Prevozil Gavia pass - precudovito ampak ni za dirkat Stelvio pass - z eno besedo. NORO! in pa seveda "predirkal" celotno okolico "Sella ronda" -Pordoi -Gardena -Falzarego -Campolongo -Giau -Fedaia Spodaj pa par utrinkov...

Na spodnjem videu si lahko ogledate, kako domači artisti ustvarjajo urbano umetnost - grafite. Še nekaj zares odličnih fotk pa na TEJ POVEZAVI ______________________________________________ Think BIG, do BIG, be BIG

In kaj ima Ural česar Štajerska nima? Možakarju dam čisto prav. PO naši lepi Sloveniji se kljub majhnosti skriva še veliko neodkritih kotičkov, ki so vredni raziskovanja. Se vam zdi teden preveč.....recimo obisk kakšne zidanice se lahko potegne tudi na cel dan ali več......

....

...poletje in ženske v minikah, brez....

sex (j že 2 dni odkar sm zadnjič)

lahko... ampak, če si prvi, si zmagovalec

......občutek za čas in orientacijo v prostoru, odkar imamo............

..zmedemo in ne vemo, kaj bi s časom, saj smo popolnoma izgubili.....

sodobni ljudje ne morejo preživeti in ko je ni se čisto....

EVO JIH... prvi dan drugi dan tretji dan četrti dan ...tudi obe duty free coni sta označeni... Ne samo bencin, tudi kak liter žganega se splača... Slikic je spet za en koš... pa da ne bi ponavljal... nekaj malo drugačnih::naughty: ...utrinki iz švicarskih predelov... ...v višine z gondolo... ...mondeni St Moritz.... ...zanimiva francoska druščina...

sej pa je sam rossi reku pred dirko v prispevku,da bo izrabil nemčijo in laguno za privajanje nazaj na motocikel,od brna dalje pa naj bi se boril tudi za zmage

Točno tak je bilo včeraj popoldan :naughty: ! Do 12 imel stranke, prišel ob 12,30 domov in videl, da sem dobil SMS pred eno uro od Stara. Napisal je, da je na Dvoru, grejo čez Glino - Prijedor - Banjo Luko za Livno in kdaj pridem.... Pol ure kasneje sem krenil čez Bizeljsko - Brežice - čez Plešivico za Jastrebarsko - Karlovac - Glina in DVOR. Te sem šele pogruntal, da niso bili v Dvoru pri Žužemberku:evilgrin: . Zvečer smo se našli v Motelu v Šuici pred Livnom. Danes od motela v Livno na kavico, kopanje v Breli in preko Knina - Karlovca - Ozalja - Jurovski brod - Kostanjevica - Brežice - domov. Odlična kondicijska tura za dva "začetnika", ki sta imela do sedaj prevoženih malenkost km (2000?!). :notworthy: Neverjetno trpežna, vzdržljiva in polna humorja:beer2: . Ena najlepših kondicijskih tur. Malo slikic: zjutraj odhod iz Motela, pogled na morje, kopanje v Breli, Kninske dobrote, Metlika in dom.

...brez katere...

Nekaj tega (bunkerjev pa granat) vidim, ko ga ob frontni liniji žgem - na siht, jasno. Sem včeraj obljubil pofotkat. Evo: Spodaj pri nas je bilo še oblačno Čez gmajno in čez grič lepo sveže ... ampak asvalt drži - užitek za čez ovinke Da bo čez dan kuhalo, se začne kazat šele na oni strani griča Nižje v dolini se sonce že dobro prijavi - se mi ne da skozi vasi cingat in jo obrnem na avtocesto Skoraj na koncu še na župco ... in po Šreke! Pa smo tukaj - Titeja tam gor je zarastlo, Mati Božja je pa še za vogalom. Evo tako - moja današnja fura na šiht ... z nekaterimi vtisi. Aja, popoldne sem pa domov šel - iz tehle vinogradov sem se čez vrhpulske ride gor na rob spajsal - potem pa po jutranji špuri domov. Saj se kar da. rrrr

Zmenjeno Če boš ti hotu tegale vidt od znotri pa tud povej Ali pa mogoče tegale Za tega bi rabu kakšno urco sprehoda po njemu s svetilko

Prepričan sem, da bi se dalo zmeniti tudi drugače. Gospodič naj priveže vso prtljago na motor, z raznimi pajki in štriki in limtejpi, gospodično bi pa zagotovo kak kolegialni motosvetovec dol peljal, lahko tudi po drugi poti, in vmes nekje naredil še obračun po tarifi alá Pervy :-). Samo predlog ...

Ja, kaj se pa delate norca iz človeka, ki je šele danes začel s svojim prvim "potovanjem"?! (razen, če se res ne zajebava?!) Danes se je prijavil na forum, in to mu je tudi prva objava. Nekje je treba začeti. Ali ste ostali že od pamtiveka veliki popotniki, ki ste začeli potovati, ne da bi začeli? Ko sem se jaz (pred sto in nekaj leti) prvič podal na pot (z mopedom), je bila to "avantura" preko hriba na moravško stran, ki jo nikdar ne bom pozabil! Še več; Marsikateri potep po Evropi se mi je že zameglil. Ta "podvig" pa mi je ostal kot biser čist in jasen v spominu. Ali ste Vi pozabili svojo prvo moto "avanturo"?? CoolBiker! Ne oziraj se na provokacije in pogumno na potovanje po Štajerski deželi!!! P.S. V Slovenski bistrici nasproti nekdanje kasarne (pod veliko lipo) je odlična picerija!!! Kelnarca je pa še boljš!!! :010

Če dobro razumem, bi se ti z motorjem pripeljal na Štajersko in jo potem peš prekrižaril v enem tednu? Morda s kolesom? Iz, recimo, centra Slovenije "nekje tam" je do vseh koncev naše deželice max 2 uri z motorjem v eno smer, brez da koristiš avtocestni križ. Lahko se pripelješ na Ptuj, Ljutomer, Lendava,... in delaš krožne izlete. V enem dobrem tednu Štajersko prekolesariš .... Mi je pa ljubka tvoja pripomba o "daljši avanturi" . Je namreč večja avantura, če greš peš čez Pohorje .

Moja boljša polovica ter moja malenkost (seveda na smem pozabiti na ljubico z imenom VFR) smo odpeljali dvodnevno turco v okolici in na Großglocknerju! 1. dan: Zasavje - Kranjska Gora - Podkoren - Ebene Reichenau - Nockalmstraße(8€) - Heiligenblut - Großglockner(18€) - Mittersill - Paßthurn - Aurach bei Kitzbühel! v Aurachu sva se razpakirala, najedla nato pa zvečer še v Kitzbuhel na pivo in nazaj na spanje 2. dan: Aurach - Paßthurn - Mittersill - ogled Gerlos Alpenstraße(4€) in nazaj skozi Felbeltauerntunnel(8€) - Lienz - Plockenpaß - Naßfeld - Tarvisio - Predel - Vršič - Zasavje Vsega skupaj nekaj malega čez 1000 km. odlično, fino, super, fajn! toplo priporočam! Edino o slavnih svizcih z GG ne duha ne sluha!očitno so že zavili letno normo čokolade in odšli na dopust lp

Ok, nisem šel v detajle.. pa če že.. Prins, tako kot drugi ki delujejo po istem principu.. Pridobiva podatke iz injektorskih časov (bencinskih), ki jih generira avtomobilski (motorni računalnik). Mape, kot sem napisal sem imel v mislih plinski računalnik ki uravnava čase odprtosti plinskih injektorjev, ter tiste mape-programe ki korigirajo čase odprtosti plinskih injektorjev glede na vrednosti, ki jih pobirajo od časov bencinskih injektorjev. Plinski rač. pač deluje po svojem programu in se ne prilagaja tako kot bencinski, in ta program (po katerem deluje plinski računalnik), ki ga prilagodiš vsakemu avtu posebej ob vgradnji sistema pač večina pravi mapa, če ti drugače tudi ok. Kot si rekel poznaš zadevo, verjetno si vgradil nekaj sistemov in veš o čem govoriva... Kot si rekel tista črna škatlica plinski modul.. verjetno si mislil računalnik.. ni samo ''nategovanje'' bencinskega računalnika, ampak vozi cel sistem... ampak ok... predaleč bo šlo..

ceu ta vikend just en big

Še en posnetek z R1.

kaj pa je to za en hudič :blink: ? jst imam tekočino od ciba vision-solo care ter zeissove leče (mesečne) pa v 8ih letih še ni blo problemov, tok tok

točno sm vedu da bo še v drugo popušu štart od haydna honde pa ducatiji se odpelejo kot da bi na mestu stal v laguni pa na stopničke

Jap...,pri mojemu se vključi pri 104 in kontakt mora tudi biti...,jah Japonci že vejo kaj delajo

056 - Jezerski stog 063 - Rdeča murka

Tole je ena redkih zanimivih debat, ki se celo nadaljuje.. CBR še nisem vozil, sem pa zx 636 '03 (podoben karakter), pa vseeno ni tako črna slika. Od spodaj lepo potegne, če prehitevaš običajne avtomobile (s tem ne mislim m3 in podobne variante) si hitro mimo tudi ne s tako hudimi obrati, prav tako s sopotnikom. Sploh če se recimo voziš 120 in ne 180 ter si v fazi prehitevanja kanček časa več. Pri dirkalnem režimu pa ne bo zdržal niti sopotnik niti tvoje roke. Motor je lahek, agregat močan in če imaš pri 6000rpm samo 35 konj je to isto razmerje moč/masa kot povprečno težek avto s 150 konji pa isto pri 6000 obratih. =Ni tak hud problem. Tudi primerjava mille/cbr600 ni na mestu, kvečjemu 748 2cilindra ali pa 675 3cilindri. Tu zmaga serijski i4, pri litraših isto, konec koncev pa za ležerno 'navorasto' vožnjo niso ne eni ne drugi. To je zgrešitev segmenta. Nasprotno pa mille izgubi na vsi moči iz grobiške 'lukne'

če hočeš "zvok" boš moral menjat tudi krivino. dušilec (saj o tem je govora?) PRAVILOMA paše, mogoče boš mogel kakšne majhne modifikacije sčarat, kar pa nebo problem če imaš koga z delavnico v bližini

kaj da ne bo prehitro a peljal kot biaggi pa crutchlow :P

"Moram se dotaknit tal s kolenom, pa če si pri tem križ zlomim ali pa vrat izpahnem ..."

Naprimer jst bi kupil vse tele 3 avtomobile..,sam niso čist resni hehe www.Avto.net www.Avto.net ali www.Avto.net Zanimivo kajne...

Sej meni tudi večkrat pošljejo mail, da sem zadel na lotu in da naj dam svojo številko bančne kartice. zelo enostavno pravilo: iz tujine ne kupi ničesar s plačilom ali aro v naprej. Pa še pri nas, plačaj samo nujni del(aro), dokler fizično ne vidiš ali preizkusiš blaga.

saj mu z baloni tudi ni prav takoj ratalo... šumi pa je, kolikor se spomnim , imel največji procent uspeha na dežnih dirkah z benetonom ..

Evo...,prvi zimski trening in Schumacher že kaže,da jim bo že letos mešal štrene vsem povrsti..FOTO: Massa najhitrejši prvi dan zimskih testiranj - 24ur.com Čelado je pa le obdržal rdečo!

:grrr od mercedesa ... :grim in to je to ... nazaj h koreninam ....

teh 12-13% večja teža je kar dober zalogaj ... za vse : lego ,porabo goriva, obraba gum , hitrost v ovinkih, zavore bodo jokale...bo še hec 100%

haha, na konc ravnine marsikatermu ne znese Kaj pa v primeru dežja? Je možna povrnitev plačila?