Dvorana slavnih

Včeraj furca malo drugače kot ponavadi Sem si sposodu od "rumene" junior raketo, z mislijo da prečekiram če je vse v redu in izpravna na koncu je ratalo lepih in zanimivih 120 kilometrčkov

Tudi mi nazaj :surrender: Nekaj fotomateriala s potepa tega vikenda po Dolomitih. Šli smo v petek proti Tolmezzu, čez Monte Zancolan (Giro di Italia) do Auronza di Cadore. Naprej čez prelaz Tre Croci do Cortine d’Ampezzo. Nadaljevali čez prelaze Giau, Falzarego in Valparola do Alte Badie. Za bazo smo imeli Garni Reutlingen v Colfoscu. Za soboto smo izbrali vožnjo čez 11 prelazev. Najprej čez Gardeno in Sello v Canazei. Nadaljevanje pod severno steno Marmolade na Fedaio. Sledil je spust v dolino in ponoven vzpon po zahodni strani na Giau. Zatem še spust v Cortino d’Ampezzo. Naprej smo šli čez Tre Croci do jezer pri Misurinu. Po plačljivi cesti (10€ za motor) smo se dvignili na 2.320m do rifugia Auronzo (pod steno Tre Cime). Za mene najlepša cesta s fantastičnimi razgledi. Nazaj smo se peljali spet na Tre Croci do Cortine in naprej čez Falzarego do Arrabe. Od tam je sledil še skok na prelaze Pordoi, Sella in Gardena. Zadnjo noč se je začelo kisati, tako da smo se v oblačnem vremenu odpravili domov v smeri Valparola, Falzarego, Cortina, Dobbiaco, Silian in po dolini Zilje do Tropolacha na Nassfeld. S Pontebe do Kranjske gore in Ljubljane. Skupaj okoli 860km. Pri Gabrieli in Andreasu. Tako zgleda od zunaj. Skozi tunele na Monte Zancolanu. Spust s sedla v Ovaro. Tuneli od znotraj. S prelaza Valparola proti Falzaregu. Tre Cime (Drei Zinnen - skrajno levo) slikano z Auronza di Cadore. Del plačljivih serpentin do rifugia Auronzo. Pogled z 2.320m proti špicam Cadini di Misurina. Še enkrat Tre Cime z gornjega jezera pri Misurinu.

dajte neku fotku ,nemoj da ste skrti...

Les quatros exhibicionistas dela Makarska ...

Evo, tudi mi smo nazaj... V štirih dneh predelali obilo čudovitih ovinkov... PRVI DAN: Šmartno - Tolmezzo - Cortina - Corvara (spanje v hotelu pri slovenki Gabrieli in Andreasu) DRUGI DAN: Krog po centralnih Dolomitih obiski vseh znamenitih prelazov; popoldne pavza v Bolzanu in vožnja do kampa v Prado Stelvio. TRETJI DAN: Vožnja preko Stelvia (2770), v brezcarinski Livigno (tankanje bencina po 97 centov!) in obširen krog po Švici (St. Moritz, Davos) - pa nazaj v Avstrijo smer Innsbruck (večerno pranje v dežju!), spanje v hotelu v Inzingu. ČETRTI DAN: Gremo domov: Insbruck - Lienz - Hermagor - Ferlach - Mežica in pivo na zadnjem prelazu Slemenu. Pa če ste že tam, obiščite obe brezcarinski coni... Če ne druga vsaj natankajte tam: LIVIGNO in SPISS... mi smo v obeh... ...karte v google map še dodam ob priliki...

Lepo je bilo. Prevozil Gavia pass - precudovito ampak ni za dirkat Stelvio pass - z eno besedo. NORO! in pa seveda "predirkal" celotno okolico "Sella ronda" -Pordoi -Gardena -Falzarego -Campolongo -Giau -Fedaia Spodaj pa par utrinkov...

Na spodnjem videu si lahko ogledate, kako domači artisti ustvarjajo urbano umetnost - grafite. Še nekaj zares odličnih fotk pa na TEJ POVEZAVI ______________________________________________ Think BIG, do BIG, be BIG

In kaj ima Ural česar Štajerska nima? Možakarju dam čisto prav. PO naši lepi Sloveniji se kljub majhnosti skriva še veliko neodkritih kotičkov, ki so vredni raziskovanja. Se vam zdi teden preveč.....recimo obisk kakšne zidanice se lahko potegne tudi na cel dan ali več......

....

...poletje in ženske v minikah, brez....

sex (j že 2 dni odkar sm zadnjič)

lahko... ampak, če si prvi, si zmagovalec

......občutek za čas in orientacijo v prostoru, odkar imamo............

..zmedemo in ne vemo, kaj bi s časom, saj smo popolnoma izgubili.....

sodobni ljudje ne morejo preživeti in ko je ni se čisto....

EVO JIH... prvi dan drugi dan tretji dan četrti dan ...tudi obe duty free coni sta označeni... Ne samo bencin, tudi kak liter žganega se splača... Slikic je spet za en koš... pa da ne bi ponavljal... nekaj malo drugačnih::naughty: ...utrinki iz švicarskih predelov... ...v višine z gondolo... ...mondeni St Moritz.... ...zanimiva francoska druščina...

sej pa je sam rossi reku pred dirko v prispevku,da bo izrabil nemčijo in laguno za privajanje nazaj na motocikel,od brna dalje pa naj bi se boril tudi za zmage

Točno tak je bilo včeraj popoldan :naughty: ! Do 12 imel stranke, prišel ob 12,30 domov in videl, da sem dobil SMS pred eno uro od Stara. Napisal je, da je na Dvoru, grejo čez Glino - Prijedor - Banjo Luko za Livno in kdaj pridem.... Pol ure kasneje sem krenil čez Bizeljsko - Brežice - čez Plešivico za Jastrebarsko - Karlovac - Glina in DVOR. Te sem šele pogruntal, da niso bili v Dvoru pri Žužemberku:evilgrin: . Zvečer smo se našli v Motelu v Šuici pred Livnom. Danes od motela v Livno na kavico, kopanje v Breli in preko Knina - Karlovca - Ozalja - Jurovski brod - Kostanjevica - Brežice - domov. Odlična kondicijska tura za dva "začetnika", ki sta imela do sedaj prevoženih malenkost km (2000?!). :notworthy: Neverjetno trpežna, vzdržljiva in polna humorja:beer2: . Ena najlepših kondicijskih tur. Malo slikic: zjutraj odhod iz Motela, pogled na morje, kopanje v Breli, Kninske dobrote, Metlika in dom.

...brez katere...

Nekaj tega (bunkerjev pa granat) vidim, ko ga ob frontni liniji žgem - na siht, jasno. Sem včeraj obljubil pofotkat. Evo: Spodaj pri nas je bilo še oblačno Čez gmajno in čez grič lepo sveže ... ampak asvalt drži - užitek za čez ovinke Da bo čez dan kuhalo, se začne kazat šele na oni strani griča Nižje v dolini se sonce že dobro prijavi - se mi ne da skozi vasi cingat in jo obrnem na avtocesto Skoraj na koncu še na župco ... in po Šreke! Pa smo tukaj - Titeja tam gor je zarastlo, Mati Božja je pa še za vogalom. Evo tako - moja današnja fura na šiht ... z nekaterimi vtisi. Aja, popoldne sem pa domov šel - iz tehle vinogradov sem se čez vrhpulske ride gor na rob spajsal - potem pa po jutranji špuri domov. Saj se kar da. rrrr

Zmenjeno Če boš ti hotu tegale vidt od znotri pa tud povej Ali pa mogoče tegale Za tega bi rabu kakšno urco sprehoda po njemu s svetilko

Prepričan sem, da bi se dalo zmeniti tudi drugače. Gospodič naj priveže vso prtljago na motor, z raznimi pajki in štriki in limtejpi, gospodično bi pa zagotovo kak kolegialni motosvetovec dol peljal, lahko tudi po drugi poti, in vmes nekje naredil še obračun po tarifi alá Pervy :-). Samo predlog ...

ja to se sprašujejo tudi drugi proizvajalci plinskih naprav... le kako deluje če ne na mapah... bom še enkrat napisal- na injektorskih časih , ki pa se spreminjajo in jih plinski računalnik posreduje naprej plinskim injektorjem ....

Ma saj res zgleda preprosto. Nima veze kako je motor postavljen. kolk celindrov ima, kakšen je kot med njimi. Res si je težko predstavljati zakaj so take razlike ampak dejstvo je da so !! Sigurno je razlog da se vsi motorji določene zasnove obnašajo zelo podobno. Imaš izjeme ampak so ravno to ....eksperimenti in izjeme s katerimi so hotl nekaj nardit ampak na koncu se spet pokaže isto. Vsaka zasnova motorja ima svoje prednosti in slabosti.

ja to je sicer res, samo verjetno je še vedno mal tipal sploh na začetku dirke, pa tudi štartna pozicija ni bila ravno briljantna... potem ko pa malo izgubiš je nemogoče nadoknadit... sploh je bil pa precej časa z motorja in je rabil nekaj časa da se je mal uvozil... čeprav na koncu dirke se je pa videlo da pelje že povsem na polno in nekako se mi je zdelo da se kr mal preveč zaganja... ni zgledalo vse tako čisto in suvereno kot izgleda ponavadi... res pa je da mu drugega tudi ni preostalo, ker je casey res dal vse od sebe... v laguni bo pomoje pa že blizu 100% to da ga rama bolj boli od noge, je sam še dokaz da kako bolj pomembne so roke od nog na motociklu...

Hvala za info, tole me full zanima, kar se tiče prve svetovne pa to... Če boš kdaj hotu smle, boš pa povedu...

no ja bomo vidli,na konc je pedrosa useeno potegnu,je pa sam 2 stotinki za lorenzom

Slike. 008 - Debeli vrh 014 - planina v Lazu 048 - planina v Lazu iz vrha

Smučarsko perilo zna biti tudi v redu. Tudi DAMPRO podoblačila so primerna npr. tudi za smučarijo, sploh jesenska varianta materiala, ki je rahlo kosmačena. Pomembno je, da poleg vzdrževanja temperature tudi odvaja vodo (vlago) na zunanji del oblačila.

Windstoper ima drugo vlogo, ne gretja ali odvajanja vode.To pove že ime. Dodatek windstopperju je ponavadi oblačilo iz temoflisa, ali kaj podobnega. Novejši kombinezoni , sploh iz cordure že sami po sebi preprečujejo "prepih", zato windstopper ni potreben. Pri usnjenih kombinezonih pride bolj prav, sploh pa npr.pri podkapah (sprednji del vratu). Material, ki ga uporablja DAM-PRO za svoje izdelke je dvoslojni THERMOLITE material. Spodnji sloj je s COOLMAX efektom (odvajanje vode na zun.stran), zunanji material pa je THERMOLITE.Njegova vloga je izolativna. Zimske variante bodo iz kosmečenega materiala, kar omogoča vožnje tudi pri zelo nizkih temperaturah (zelo primerno tudi za smučarje). Dokler pa ne pritisne res oster mraz pa zadostuje že običajen, nekosmačen THERMOLITE material z COOLMAX efektom. THERMOLITE in COOLMAX sta tudi certificirani in zaščiteni znamki za lastnosti materiala. Cene pri DAM-PRO so zelo ugodne, saj so majice od 23,90-24,90 €, hlače pa od 24,90 -25,90 €: Sam material , iz katerega so v Sloveniji sešiti ti kakovostni izdelki pa je nemški.

jaja majčke :notworthy: pa super vikend u še bolši družbi

Niti enga minusa nisi dobil od moje strani.....,sicer jst nisem rekel,da bo letos prvak...ali?Skratka Schumacher bo še mešal štrene.......Ni mi pa jasno zakaj je imel v boxih tako dolgo rdečo luč???So se ga mal ustrašl že....hehe

Nč ne sanjam...,sj bo pokazal kak se mulce za ušesa vleče hehe

Honest Harley Davidson Commercial

Kot je že v opisu. Kje ste in kaj počnete? kje so vaše slike iz voženj?? Lp Blond

Če jo gledaš ali voziš???

verjetno da ne... je pa namazan z vsemi žavbami .... smo v zgodovini že videli dober blef s slabimi časi v kvalifikacijah ... je pa to zmeraj težje izvedljivo...7 štartno mesto ni kar tako za enega starčka , ki se je vrnil po dolgi pavzi..

to bo še pestro .. ko bodo začele mehke gume pokat...

Ja...

Mogoče pomembno: Število aktivnih udeležencev je omejeno na 100 (po največ cca. 33-35 naenkrat na progi). Prostih še samo 90 mest

Evo pa enmu mescu in pol mi ga je uspel poslikat :worship: , mejhn je umazan ampak to je zato da se vid da se po terenu vozm :evilgrin:

tist mas dirtbike sam ok :) moja nova ljubimka :naughty: husa sm125

moja bivša :) ja prou pogrešam jo :rolleyes: