Dvorana slavnih

Pozdravljeni forumaši in forumašice. Pozdravljene motoristke in motoristi. Vsi, ki ste člani klubov, društev ali pa to tudi niste, vas vabim, da se pridružite veliki ideji, ki bo tudi Slovensko vlado in javnost postavila pred oči svetovne javnosti. O nas bodo poročali tudi na BBC-ju, če bomo le delovali složno in pokazali svetu, da Slovenke in Slovenci znamo narediti nekaj novega in izvirnega. Za kaj gre? Gre za akcijo v kateri bomo opozarjali na slabe vozne razmere (slabe in neurejene ceste), na objestne voznike in na vse druge pomanjkljivosti v cestnem prometu. Sloveniji bomo tudi pokazali, da potrebujemo dirkališče, kjer se bodo lahko motoristi in tudi avtomobilisti malo zdivjali in se še kaj naučili.

če se ti tud tega ne da pogledat kje in kdaj je dvomim da se ti bo sploh dalo gledat dirko, tak da ne rabiš vedet... ob 23.00 po slovenskem času v laguni seci... lahko si pa ogledaš na poptv ali pa na 24ur.com

Pobči, naj se vam ne mudi odrasti.... Sicer pa, zakaj pa ne? Iz 50ccm direkt na 1000, pa Akrapota gor. Samo povejte, kdaj boste na cesti, da gremo mi dol.

Pozdravljeni, kar se tiče odsevnih jopičev, sami po sebi niso napačni. Ampak sam ga ne bi in še dolgo ne bom dal gor... Argumenti: Če na dolgo in široko povsod razlagajo, kako se motorista ne vidi čez "prst", njegove "silhuete" in ne vem kaj še vse... a mislite, da se z odsevnim jopičem kaj spremeni? Se razširimo? Postanemo večji? Niti malo.. Še ponoči, verjemite, da se odsevni jopič vidi dosti manj kot luči motorja, tako da, ne vem kako bi vam bil jopič velika pridobitev. (Nasproti vozeča vozila vidijo samo luči. Tisti s strani, pa tako prepozno vidijo jopič.. ste že na pokrovu.) Še en problem. Ti jopiči so spet odvisni od tipa motorja.. če si na SS, si tako ves čas sklonjen in ni razlike, ravno tako na potovalnem, kjer si skrit za oklep in vizir. Tudi od načina vožnje.. če si malce hitrejši, tako ne vidijo.. Vse skupaj ni nič koristnega, če vas ne vidijo z lučmi in smerokazi.. če ne vidijo goldwingov na cesti.. potem jopič gor ali dol, vas tudi z njim ne bodo videli. Dobili boste samo lažen občutek varnosti (če vas ne vidi, vas pač ne vidi), na vas bodo pa gledali kot na neizkušenega voznika in probavali še kakšne manevre (prehitevanje, 10 cm stran?? ). Moje mnenje, če vas že tako ne vidijo, vam povem, da vas tudi z odsevnim jopičem ne bodo videli, razen če vozite kot vsi ostali in se držite kolone vozil. Vse ostalo.. pozabite. In kar se tiče testiranja jopičev in ti članki, pa ne vem kaj še vse... tisto kar oni testirajo, niso pogoji na cesti in nikoli ne bodo blizu. Potegnejo črto in od palca ocenijo, potem se pa hvalijo. To je odločitev vsakega posameznika in ne bi bilo pošteno, vse siliti v nekaj, kar nima učinka. Na koncu bomo tako imeli za 20-30kg obvezne opreme.. in če se bo še potem komu dalo oblečt in obut ter se odpravit na pot.. sploh, če bo takšno vreme??.. Brez zamere in lep pozdrav.

Ob vsaki smrtnonevarni "prepreki" bomo postavili rdeče zastavice (če bo dovolj sodelujočih pa kar človeka), predhodno bomo zbrali kar največ slik z opisi zakaj je ta ali oni odsek nevaren in vse skupaj poslali, predali pristojnim službam. Stvar lahko podkrepimo še s kakšnim zakonom, kjer piše, da je upravljalec cest dolžan vozišče vzdrževati, graditi itd. tako, da ne predstavlja nevarnosti za udeležence cestnega prometa. Recimo, da zberemo nekaj tisoč motoristov in se lepo po vseh pravilih v organizirani koloni odpeljemo čez vso Slovenijo, kot opozorilo na razmere, bomo kar nekaj dosegli. V to sem prepričan. Če klubi stopijo skupaj in se organizirajo potem menim, da uspeh ne bo izostal. To je samo del idej, ki pa jih želim z aktivisti, ki bodo aktivno sodelovali tudi dodobra predebatirati in obdelati. Več glav pač več ve in lažje je izpeljati zadevo. Nekje je pač potrebno začeti.

Za idejo stojim jaz. Lahko se osebno tudi spoznava in ti natančno razložim kako in kaj. Stvar premlevam že kar nekaj časa in mislim, da je sedaj pravi čas, da začnemo vse skupaj nekako pripravljat. K sodelovanju pa bi povabili še kar marsikoga. Od policije in vojske pa vse do veleposlanikov tujih držav. Vse priprave bi po moje trajale tam okoli enega leta, če bi lahko nekako pet ljudi delalo na tem projektu. Vsak izmed njih pa bi vložil okoli 90 ur na mesec intenzivnega dela. moj gsm: 070/828-707, Jure

no ker vidim da veliko ljudi isce nalepke in podobn....ce kdo rabi lahko javi na pm....imam ugodne cene in kakovoste folije sem iz severno primorske ampak poslem tudi po posti..... gsm: 040797360 msn: the_zlodej@hotmail.com mail: sebastian.zlodej@gmail.com mail: all.art@gmail.com

Verjetno kaksna tehnicna napaka na sami gumi. Meni brez problema zdrzi tudi taka priganjanja, pa se vedno traja do 12.000km. Bi rekel, da je s tvojo gumo nekaj resno narobe. Kaksna je pa DOT cifra? Kar lepo poklici Ši na Ko... pa ti bo po mojem menjal.

mal hitro prideš do zaključkov z željo, da potrdiš lastno prepričanje in ravnanje. no zdaj pa obrazloži, zakaj se policijo vedno opazi ob cesti ? pa se nič ne blešči od njih.. prometna signalizacija je v najopaznejših barvah, jo res vedno opaziš in dojameš?? če ravno ne sam potrebuješ informacije delavci na gradbiščih, udeleženci v prometu, veš zakaj so eni od teh resnično bolj opazni v okolju delovanja? razmišljaj okrog pravil,koncentracije, načel in nalog, ki jih ima sistem v katerem se nahajajo. kritične situacije v prometu in gradbiščni anarhiji nista primerljivi. razloži zakaj opaziš luknje na cesti, vrabca, ježa, povoženo mačko,, pesek in kamenje, razbit avto v jarku, kolesarja, ki lula v grmovju, hudo bejbo ko v množici čaka avtobus.... ??? in motorist rabi pa fluorescentno barvo, da se ga v prometu spremlja in zazna ?? ja, če delaš neumnosti in nepričakovane manevre ti bojo posvetili več pozornosti zaradi čudne barve, ampak to ti ne pomaga. motor ima luči!! ki so od daleč vidne bolj kot vse ostalo!! zapomni si !!! izsiljen si 1. ko te nekdo resnično ne vidi zato ker ne pogleda, oziroma te ne pričakuje in ga ne zanima, če se bo kaj od kje pripeljalo (ampak to je čista neodgovornost in nepredvidevanje) 2. ko si "prehiter" in ostali niso sposobni dojeti tvoje hitrosti (to je zaradi velikosti-majhnosti objekta v gibanju ne pa barv) če vozniki gledamo tja kjer moramo, vidimo in zaznavamo vse, negleda na barve. ko ti bo nekdo namenil pozornost šele, ko opazi barve, vrjemi, da je že prepozno! je pa res da te bojo od takrat naprej spremljali zaradi čudnega izgleda ampak namen izogniti se nesreči tu ni dosežen. vrjemi kar hočeš in kar ti paše, tisti, ki smo bili izsiljeni in razbiti vemo zakaj, pomagala ne bi ne rotacijska luč, odsevniki, sirene... bistvo je v tem, da moramo sami pazit nase, na način kot je vsak posameznik sposoben.

Ne vem kaj naj ti rečem. Vsak lahko ima svoje mnenje, na podlagi razmisleka, izkušenj ali še česa. (Ti članki so pa same reklame, za jopiče ki jih nimajo kam dat,...če mene vprašate ) Samo povedati sem hotel, da mi odsveni jopič ne bi čisto nič pomagal pri mojem stilu vožnje. Tudi mene so že dostkrat spregledali, ampak samo zato, ker sem vedel da me ne vidi, sem se umaknil. Če bi imel gori jopič in bi bil prepričan, da sem na daleč viden, bi se že dostikrat slabo končalo. Kontrast.. odvisno, če sonce močno sije, ni pomoči. Tudi ponoči, če ni svetlobe, isti problem, zato so dolge luči bolj učinkovite. In če si prebral post Rebel-a, ti je jasno kakšna je stvar na cesti. Črna oprema, črn motor in odsevni jopič?.. Zakaj potem ne nosijo živih barv? Modre? Zelene? Rdeče? Ne živiva v zmoti, ampak sva realna. Stvar na cesti ni tako enostavna, da bi dal samo odsevni jopič gor in bi se stvar močno izboljšala. Ker je toliko drugih faktrojev, da je sam jopič nepomemben. In ko boš še kdaj videl kampanijo, kako motorista ne vidijo čez prst, se spomni o čem smo debatirali . To je vse z moje strani. Mimogrede, spregledajo vas lahko tudi z jopičem, tako da bodite previdni. :unsure: Brez zamere in lep pozdrav .

use skupa pa seveda nima nobene veze s temo o razliki med 2 in 4 valniki. sam trenutno ropotam z dvovalnikom, čeprav se mi zdi 4valjnik boljša in udobnejša rešitev. dost sm poslušal o prožnosti in navoru literškega v2, paaaa nekako tega papirnatega dokaza ne vidim v praksi. zdi se mi da je šaltanja več, prožnosti pa precej manj kot pri litrskem 4 valniku.

Evo zdej sn pa še jst skup spravu nekaj malga slikc in Brna! Noro je blo!!! Hvala EKOFLUID-u in VALSIR-ju !!!

me je spraševau če mam akrapoviča gor in da če mam ta avspuh gor ma motor sigurnu 15KM več sm mu reku da tud če bi dau avspuh 30KM bi biu motor še vednu prešvoh

se pridružim če bo cajt. sem pripravljen dat nekej drobiža tudi

Nočem bit smotan, takšne zadeve 100% podpiram, ampak bi pa vseeno rad vedel kdo stoji za to akcijo in kako bi vse skupaj sploh potekalo. Če je želja naredit eno oreng zadevo to zahteva dobro idejo, ogromno organizacije, promocije, posledično tudi stredstev, predvsem pa nešteto vloženih ur, s strani tistih ki se bodo spravili to zadevo delat.. Če gre zgolj za en preblisk, češ dajmo nekaj naredit za varnost, brez vizije kako naj bi to natančno potekalo, potem je skoraj brezveze o tem debatirat, ker iz takih zadev navadno ne rata nič, ali pa so pozabljene še isti dan. V primeru, da je pa stvar resna, potem pa vsekakor popolnoma podpiram in bi se tudi z veseljem udeležil.

njo

ninja drugič pa na dveh kolesih tut ostale je blo lepo vidit :grim

LSD? Slovenija: Nemčija: Avstrija: Italija: Španija: In končno eni, ki so res malce 'pisani' - UK: Luxemburg: Nekako se strinjam, da ljudje, ki ne opazijo 55W (v nekaterih primerih celo 2x 55W) luči, tudi odsevnega jopiča / čelade / ... ne bodo. D.

Zadnje case opazam vedno vecje stevilo (predvsem tujih) moto skupin, ki imajo na odsevnih jopicih dejansko klubske nasitke. No, ta ideja pa mi je v bistvu zanimiva. Namesto klasicnega usnjenega ali dzins brezrokavnika si nasitek nasijes na odsevnega. In mozakarji ponavadi ne zgledajo kot imbecili, tko da ne vidim problema. Jaz ga ne nosim. Zakaj? Ker je se ena stvar vec, ki bi jo moral nase vlect, ko se oblacim. Sredi poletja pa je to zadnja stvar, ki jo rabim. Hvala lepa, ampak: "Ne, hvala." Kar se pa tice slabe vidljivosti: Imam svetlo rumen dezni kombinezon, na katerega sem skrajno ponosen. Posebej sem iskal nekaj takega, da sem v slabem vremenu bolj vidljiv. Ne zato, da bi racunal, da me kdo lazje opazi v prvem susu, ampak predvsem, da pomagam bit viden tistim, ki ze vedo, kje sem.

Dobro, krasno jutro.

prepirata kdo bo pojedel zadnji kos....

:grrr :grrr to late :P

Vsekakor boš moral zamenjati regler,kajti če imaš poškodovano (samo)eno dijodo ti pod večjimi obrati polne dovolj takoj ko obrati padejo pa ti tak regler premalo polni saj od treh faz izhodov delujejo samo dve!

Ravno zaradi tega je vožnja v "družbi" lahko nevarna, zato se večinoma vozim raje sam oz. s sopotnico, pa še prilagajanje ni potrebno, stojim in gledam kar hočem. V skupini pa lahko že en z "bio" prehrano zmoti prehranjevalni tok ostalih ipd.. Jaz nekih posebnosti na cesti na GG nisem opazil, razen na najvišji točki (mislim da se reče Edelweiss itd..) je malo sitno, ker so kocke, drugje pa je asfalt pri normalni in zmerni vožnji povsem ok. p.s. in raje uživam v pussy vožnji itak in se vrnem živ domov

Okužen itak da sm, kak ne bi bil, samo Maroko vseeno ni tista Afrika, ki si jo sedaj želim, tako da bo res treba poseč po kaki kroski, da bomo do tja lahko prišli Sicer pa maj in 25 stopinj Celzija bi ne bilo slabo, samo motorja pa ne zamenjam za boga ne. Sm mel GS-a pa se lahko skrije pred mojim touring FZ1, ker vanj vsaj lahko zaupam, tako pasivno (mehansko) kot aktivno (bremze/vzmetenje/ciklistika...). Če pade še kdaj Maroko, bo padu ali z istim motorjem al pa s kako 21 col mini enduro varianto in popolnoma druge ceste njami, že sanjamo naprej.... ajd

haha dobra reklama

To pa v eno drugo temo bolj paše Tukaj notri :grim Čeprav - zgleda pa dobro. rrrr

ker ste spremenili ta forum in je novi slabši kot stari res ne vem kaj je bilo s starim narobe

http://www.visemarline.com/en/homepage.php -Tukaj je nova povezava za severno Afriko, vshodni del,če si se slučajno okužil z afriškim sindromom.Če boš čez 14 dni začel razmišljati o povratku "dol"potem si okužen! :naughty: Sedaj si lahko predstavljaš kako to zgleda v mesecu maju pri 25c.z enduro motorjem ....LP. Pa se kakšno sliko nalimaj!

Sami sebe cenzurirajte...

nevem kaj bi napisal na tak post. to ti misliš, ker še rasteš. razlike so nemalokrat smrtnosne. to je to. krivulja učenja naj bo strma. direkt med zvezde. . . .

... in potem na cirkuško parado? Ne ne, ne rabim tega, je že kombo dost barvit

Narbol bi blo kar cev motor u to zadevo oblečt :naughty:

OOO! Švicarja sta se vrnila! :notworthy: Kam pridemo po hašiš? hec... Kr odpočijta si da bosta lahko polna energije razlagala kako je blo P.S.: bol 46 stopinj zjutraj kokr počena guma

Zadnjič, ko sem enega videl takole v krožnega in iz njega ven zavit, sem se spomnil na tale film. http://www.youtube.com/watch?v=4acJvDlWnQ8

.........brinove jagode, pa mandeljni in hrustljavi čips, ki je že pakiran v vrečki in čaka..........

Kaj pa vem, na obeh Grobnikih sem skupaj naredil cca. 100 krogov, je pa res da nisem zelo hiter, na Pannoniji pa cca 30 krogov. No, sicer ni pomembno, ampak dejstvo je, da za moj način vožnje je Metzele K3 najboljša izbira, medtem ko z Dunlop sem pač malce brcnil v temo..

Včeraj sem tudi jst naročil podobleko DAM-PRO in danes že dobil ....,zadeva odlično narejena in paše name kot ulita,res prijeten materjal....,seveda sem moral probati kako stvar deluje v teh res vročih dneh....,pozitivno presenečen...,odličen občutek in nič mokro...,za ta denar verjetno naj naj izbira ...Kdor premišljuje o nakupu nima kaj falit,toplo priporočam!!!

In celo sprednja,ki je ležala 2 zimi pod snegom! No ja,res pa je,da je bila to guma nad vsemi gumami,vsemogočna superkorza! :naughty: In ja,TAKO JE BILO! lp

KO se navadiš na motor, ga spoznaš in obvladaš, potem ni problemov.Če si navajen lažjega , potem je razlika.Sam ni problema, itak bi bil dolgcajt če bi samo Vare vozile okol.

Evo tudi leto je blo noro u Brnu.... Nekaj fotk in komej čakamo naslednjo dirko...

Samo 5 minusov za to mojo objavo? Šleve ...

Slikce od sobote

Ja, res je najbolje začeti z neokretnim motorjem, ki ima slabe zavore ...

... kar ostani pri čoperju... za začetek najbolj pameten način spoznavanja motorizma! ...tudi sam bom sigurno enkrat (verjetno kmalu!) "prešaltal" nazaj!... Je pa res, da boš 250 ccm hitro prerasel: Moje izkušnje: Suzuki marauder 250 (žal jih ni veliko) veliko udobnejši in vodljivejši od Viragota, lani so jih še izdelovali, enostavnejše vzdrževanje (1 cilinder)... Virago pri končni hitrosti cca 15 km/h hitrejši, lepši zvok, dražje vzdrževanje, bolj motoristični izgled... Kimco Venox: Full kul videz, najmočnejši odličen stroj (vodno hlajen, menda hondin), bistveno hitrejši od obeh prej naštetih, žal zelo neudoben v primerjavi s prejšnjima in "težak" za v ovinke... Od 250 ranga mi dobro zgleda še Aquila - vozil je nisem... Keeway cruizer je pa KAR NEKI in ga tudi nisem vozil... Aja, če kje najdeš še ohranjenega Kawasakija EL 252 (vodno-hlajen! razmeroma nabrušen - skoraj športni stroj!) je baje pravi užitek - a ga tudi nisem vozil!

toplo priporočam Africo Twin, sicer je starejša od l.98 (za ta denar), je pa motor ki ponuja vse od naštetega, zanesljivost je tudi njen atribut, pa še povišano turateh vetr. steklo se da gor dati (ne da bi izgledal smešen - motor namreč), potem pa tudi ti s svojo višino nimaš problemov z vetrom (kolega je visok 2M+, pa nima težav).

:OK: :OK: točno tako, lobo. Za vse, ki udarjate po Jorasu, pa eno vprašanje: Kaj bi bilo, če bi vi morali vedno, ko bi šli iz svoje hiše v Sloveniji, po nakupih v Slovenijo, Hrvatom pokazati potni list??? Če bi morali, kljub temu, da ste državljan Republike Slovenije, vse papirje za hišo, ki stoji v Sloveniji, urejati na Hrvaškem??? Malo razmislite, preden udarite po človeku. Ste zgleda enaki b...i, kot je ona Predanova, ki po Beogradu jamra, kakšne zločine so slovenski policisti delali nad agresorsko vojsko, ko tuji policisti tepejo slovenske državljane na območju Republike Slovenije, ko deželni glavarji sosednjih držav našo državo označujejo za "banana republiko", pa so tiho, ali pa celo ploskajo....... :SS

A ni prou lepo? Kaj je blo pa z unmi ki so nesrečo vidli in vidli kako frčijo kosi po zraku pa si tud ne morm predstavljat :? :unsure: