Dvorana slavnih

ja nč fantje in dekleta, se bomo pa furli brez izpita

Prou čudim se da to vse zdrži,pa da fukcionira pri teh obratih Kapo dol :notworthy: http://www.youtube.com/watch?v=Ed-l2Ot_d9c

Čestitke tudi od mene! Samo nekaj me pa grozno moti zakaj se vedno išče opravičila!? Vročina, nekonkurenčen motor... vročina je za vse ista, motor je pa predvsem dober izgovor... Pa še nekaj, bil je samo dve mesti od točk in samo eno mesto do zadnjega! Predvsem je pa žalostno da velecenjeni dirkač z zares vrhunskim motorjem, ekipo mehanikov, ogromno gumami... doseže enak čas kot ga popoln amater na popolnoma serijskem motorju brez ekipe mehanikov na amaterski dirki... To pa je žalostno!

Ideja sama je na mestu. Noben problem ni, če se 500 ali 1000 motoristov - lepo organizirano - odpelje iz Kopra do Maribora. Postavlja se vprašanje, kaj je sploh cilj take akcije? Komu je namenjena? - Morda javnosti nasploh? Ne bo učinka! Javno mnenje o motoristih, je zaradi nekaj % pihnjenih, tako kot je, in NIČ - tudi taka akcija ga ne bo spremenila. - Morda voznikom avtomobilov in ostalih prevoznih sredstev na cestah? Prav tako ne bo efekta. Dedek ali babica, bosta še veselo naprej zavijala brez smernika, teta ki rada telefonira, bo to še vedno počela - in oba bosta mirne duše SPREGLEDALA "prehitrega motorista". Kaj pa, če bi bil cilj akcije OSVESTITI IN INFORMIRATI - nas same, torej MOTORISTE? Uh, se bo vsulo sedaj marsikaj! Verjetno lahko za to, da bomo na naših cestah VARNI, naredimo največ kar mi sami. In to začenši VSAK PRI SEBI! Vem - ne bo se slišalo dobro, ampak tudi za nas na cesti veljajo enaka pravila in predpisi, kot za vse ostale. Ni druge! Žal. Ne vem od kje se je prijelo, da za motoriste hitrostne omejitve ne veljajo. Za motor polna črta nima istega pomena, kot za avtomobil! Vsi "počasneži", naj bi pred motoristi kar izhlapeli in se razblinili! Na raznih delavnicah in poligonih srečujem vedno iste ljudi. To so tisti, ki vedo v kaj se podajajo, ko sedejo na motor. Res je tak način sprostitve veliko bolj "prvinski" in predstavlja določeno, če že ne popolno svobodo gibanja in popolnoma drugačno dojemanje okolja in hitrosti, ter časa. Ampak popolne svobode itak ni! Vedno so neke omejitve, oziroma pravila. Ta pa so verjetno za to, da konec koncev lahko vsi sobivamo in vsi na koncu PREŽIVIMO. Brez haska je "državi" kazati na slabe ceste. Ne bodo jih popravili! Popolnoma iluzorno je kazati na psesk na cesti v ovinkih, saj bankine ne bodo uredili na drugačen način. PA BI LAHKO. In nič dražje ne bi bilo. Torej, sam defile in vožnja po lepi naši domovini, ni problem. Kaj pa bi se s tem doseglo - ali kaj se želi doseči - to pa je bistveno vprašanje. Brez dobrega in smiselnega programa in promocije, ter brez sodelovanja moto-klubov in še koga - JE PA STVAR MISLIM DA POPOLNOMA BREZ SMISLA.

Tole na suho laufa, glava je na mizi, odmične pa kak črnc na roke vrti

A pri 36 letih si že prestar za peljat motor??? jaz trikrat Jaz ga v četrtek razbil, in v petek postavil 2:08.9

Update: 27.7.2010 R-days 2:13.978 prosti trening, še vedno vztrajam s SC

Za vsakim dežjem posije sonce in tudi za tem zdaj booooooooooooo. LP

skor sm rabu kanu kupit da sm pršu do vcja

Mah ja,sej dec se kr pele nekak,sam mal je že v letih,poleg tega pa se najde po naši deželici vsaj ene 5 mladih mulcev,ki se pelejo tko kot on za hec,pa ne bojo nikdar pršli zram,da bi dirkal na takem nivoju!

:evilgrin: Sranje na kvadrat. :naughty: Lafarge, bi bilo potrebno zapreti. Ampak potem bo še nekaj več ljudi na cesti! Problem je v "pametnem" in skor...... župančku, ki nima pošlihtanih pojmov. Drug problem je zakonodaja, ki dopušča delovanje takih podjetji. Tretji problem so inšpekcije. Kaj nuca, če se vsi tam doli na glavo postavite, ko pa vsi trdijo, da je vse v redu! Meritve onesnaženja dela državni merilec, inšpektor je uradniček, ki se boji samega sebe, župan pa VLADA. Ko iz Lafarga pokličejo župana in jih malo , ta takoj ukrepa, in takoj se sproži veriga, kjer je vsem naročeno, da se nikogar, ki svinja ne sme na suho. No, Lafarge tu in tam koga povabi na , spotoma jim poklonijo ša kak dopust, in na koncu je vse v mejah normale. Dokler se bo samo raja v Trbovlah puntala - bo malo zaleglo. Ko bomo vsi dojeli, da nam Francozki svinjajo celo slovenijo - in bo kdo malo bolj organizirano postavil zadeve - takrat se bo pa morda kaj premaknilo. Ampak kaj, ko smo slovenceljni TAKOOOOOOOO poceni, in se za male pare prodamo. Vsaj nekateri-

Tega Skubica imam že malce poln kufer, ni mi neka faca, tudi nekih rezultatov ni - skoči pa že iz vsake škatle, povezane z motorji, ki jo človk odpre ...

Živ! Tole najbrž ni več aktualno, ker je že skoraj mesec dni od te debate, ampak vaseeno: Če ti je utrgalo ketno, lahko poškoduje drog od sklopke in senzor za hitrost...ampak to si najbrž že zrihtal.. Kar se tiče zobnikov: Spredaj pusti original 17-zobega, pa zadaj namontiraj 42. Ker če boš dal spredaj 16, ti zna ketna preveč drgniti po plastični zaščiti po vilici. Jest trenutno uporabljam 17-42 kombinacijo in se je izkazala kot odlična. Original so se mi zdela prestavna razmerja čisto predolga, sploh po kakih zavitih cestah, kjer mi je druga že cukala, v prvi se je pa zoprno vozit čez ovinke. Ta kombinacija zobnikov pomeni , kot da bi vozil nov motor. Iz kljukastih ovikov v drugi izstreli za šalo. In to po tazadnjem, če je treba :naughty: Set zobnikov sem naročil v Solkanu pri Novi Gorici, verigo pa mi je zrihtal kolega in to ne Regino, ne DID... ampak ČZ :beer1: Kdo si bo mislil, ma kaka Česka Zbrojevka , ampak ..DELA! in to ODLIČNO! Edino kar je, sem se je..l ko nor, ko sem jo prešal skupaj in kovičil. Do sedaj sem prevozil 2000 km in po začetnem "uležavanju" je ostala v prvotnem stanju.

ST gume niso za na pisto, če greš tja ga "žgat" in delat rekorde. Če se greš pa spoznavat motor in in se učit vožnje v ovinek, spoznavati občutke... Potem ni panike, tudi poleti ne. Tudi po kolenu se da na Marofu vozit zelo počasi brez bojazni, da bi guma spustila. Največje nevarnosti, da guma spusti, je pri močnih zaviranjih v ovinek in močnim pospeševanjem iz njega. Če pa to delaš z občutkom, ni nobene panike. Če greš pa na Marof z namenom se zdivjat, pa raje obuj stroj s kakšnimi bolj športnimi gumami. Smo videli že veliko padcev na Marofu (in tudi s FZ1), ko so ga vozniki "žgali" z neprimermini gumami.

a bi kdo mogoče, ampak čist mal, lokočade,

toleranaca pomeni +/-, torej zakaj potem ne bi bilo tvojih 62 - 5 = 57 km/h ??? ampak kot so ti ze predhodniki povedali... sodišča so v sluzbi drzave in morejo soditi v koristi drzave - v svojo skledo ne bodo pljuvali, zato bos verjetno zmeraj in v vsakem primeru uzgubil ter placal kazen, kazen za ugovarjanje, sodne stroske, potne stroske da bos na sodisce sam prisel, pa cigarete ki jih bos zivcno kadil pred obravnavo (ce si kadilec), tecen bos in se bos s punco/zeno/ljubcekom skregal, ker bos jezen kako so razsodili v tvojo skod bos si se avto poskodoval, pa tisti vecer od jeze in zalosti sel v gostilno kjer se ga bos nalil..... raje placaj in si za "tisto" razliko privosci izlet s partnerko. v poletnih mesecih, ko je boljši oprijem asfalta, vsi vozimo hitreje... veliko potujemo, med nami so utrujeni turisti, itd. prihaja do velikega stevila prometnih nesrec zaradi prekoracene hitrosti. drzava oz policija ima vsako leto cez poletje "donatorske" akcije za umirjanje prometa, kjer preverjajo vinjenost in previsoke hitrosti - drzavno blagajno je treba polniti !! pa nisem v drzavni firmi, da me ne bo kdo napadel da dela zame in mojo placo v avstriji me je policija ustavila za prekoračenih 24 km/h (izven naselja, omejitev bila 70), pa mi je skozi prste pogledal - policist je v privat zivljenju motorist in mi je rekel, da razume situacijo saj je to samo 1mm vec gasa ...in me je spustil brez kazni, samo ustni opomin. kolega so ustavili prav tako v avstriji in je prekoracil za 50 km/h ter ker bi bila visoka kazen, mu je šel policist na roke ter mu dal dve kazni za prekoracenih 25 km/h. zaradi nesposobne "uprave" drzave slovenije, ki ni sposobna poskrbeti za 2 mio ljudi..... moremo "delavci" nafukati in placevati, zato da se lahko vozijo v audi a8, hodijo na poslovna kosila na reprezentančne stroške, klicejo po mobilnih telefonih na sluzbene stroske tudi preko 1000 € na mesec,... placane imajo sejnine na katere ne hodijo ali pa ce pridejo, berejo casopise ali spijo. potem pa rece Pahor: "ne bi mogel prezivet s trenutno placo, ce ne bi imel prihrankov". kaksne stroske pa te ima - sluzbeno stanovanje s stroski, sluzben avto, sluzbena hrana, sluzben telefon,... kaj pa je delal pahor takega, da si je lahko privarceval toliko? odkar pomnim je v politiki, pred tem pa je menda bil maneken. kdo pa gre iz boljse sluzbe, kjer ti uspe privarcevati, na slabso sluzbo, kjer mores zivet od prihrankov???? ok, bom raje zakljucil.... to je motosvet, ne mladina se opravicujem za ta osebni izgred.... toliko sem napisal, da mi je skoda sedaj izbrisati

Včeraj mal potepanja po Goriškem in Goriških brdih

......čoko vrečkica, 100% primerna za recikliranje .)

To je tko k laško pa union. Usak je prepričan, da je en pir boljši od drugega, če mu daš pa 5 kozarcev piva pa naj pove kater je kater, jih pa 95% mim pihne.

Tvoj problem

dobr daaaan, dns k sm frej pa dežuje... O:-) bom pa mičkn bl pridna duma

Ta teden sem zamenjal gume na svojem mopedu. Prej sem imel BT 003 RS. Za moje pojme odlična guma (vozil sem jo po cesti)...samo zdej v poletnih dneh po razbeljenem asvaltu jo je pa zradiralo ko za šalo. Sem jo šparal (nisem nažigal), pa mi je zdržala 4500km. (ok. to je malo zgodovine ...zdej pa sem namontiral M5. Prvič sem jo šel vteči (ulavfat) čez Trebeljevo, pa Bogenšperk...občutki: :xx: dričal na pošrek čez kar veliko ovinkov ....včeraj pa sem se spravil še na Rakitno...in ko sem spravil dol tisti gladki sloj tekalne površine in vse ločilce z gume, sem dobil zelo dober občutek Se mi zdi da je malo bolj občutljiva na črtah in zalivkah, vendar pa je treba upoštevati, da ta guma ni v istem razredu kot prejšnja. V gripu nisem občutil razlike (na črti pa itak da vsaka malo zdrsne). Nagibal sem toliko, da sem elefantu pustil nedotaknjena samo še stopala, pa je v vsakem trenutku zelo dobro držala - nobenega zdrsa. Toliko o prvih vtisih o prvih kilometrih na teh gumah. Nisem neki "hud" motorist, da bi bil sposoben ocenjevati gume, ampak prvi občutki so zelo v redu. Glede SportSmart: Prjatu jih ima na Tuonu. Naredil je že 7000km, veliko po avtocesti, pa bo še za ene 3 jurje. Držijo zelo v redu. Tako pravi on. Jest jih nisem sprobal. Po testih so na 1. mestu, baje pa da jih veliko reklamirajo, ker da mende tresejo, kot je bil to že problem pri prejšnjih generacijah. Zato sem se odločil za M5. Zaenkrat mi ni žal. Ko naredim še nekaj km, poročam, če bodo kaka "presenečenja" Še nekaj glede obrabe: kak mesec nazaj sva s kolegom odpeljala 3x Golico (nad Dravogradom)...z enakimi motorji, on že na novih M5, jest še na BT 003 RS. Peljala približno enako hitro (on mogoče še malo hitreje). Moji gumi sem zradiral najmanj 1,5mm profila, svaljke gume sem lahko kar obrisal z gume, M5 je komaj kazala sledove obrabe. Počasi nisva šla (ker drugače ne bi najbrž zradiral elefanta .) ) LP!

Tole morda? http://www.youtube.com/watch?v=DNT7uZf7lew

Za en tak vikend gre itak 200€, tako da ce prisparas tistih 5€ ce dvakrat tankas v "brezcarinski coni" je itak vseeno. A je se kdo opazil da moped tam s tistim njihovim modrim bencinom manj kuri ali samo jaz?

lih se bašem s tavelko čokoladooooooooo, pa dober tek

Jz mam pa šeeeee hehe in to kr dve

Imam tud usnje enodelno, tako da mi enodelna podobleka nič ne olajša zadeve :grrr, poleg tega je bolj praktična, da se ti pri oblačenju usnja in med vožnjo majica ne rola navzgor in hlače navzdol .) A bo zdj vredu .)

Res bo treba še enkrat parlament razbit :S

v sloveniji bi zalegla samo ena akcija in to je zapreti vse ceste v ljubljano ,predstaviti naše zahteve in vztrajati pri zapori do izpolnitve zahtev . druge rešitve v sloveniji ni na žalost .

Če se ravno slučajno kje srečamo...

če se ti tud tega ne da pogledat kje in kdaj je dvomim da se ti bo sploh dalo gledat dirko, tak da ne rabiš vedet... ob 23.00 po slovenskem času v laguni seci... lahko si pa ogledaš na poptv ali pa na 24ur.com

FP1 Laguna Seca: 1. Casey Stoner Ducati 1:21,699 2. Jorge Lorenzo Yamaha 1:21,932 + 0.233s 3. Andrea Dovizioso Honda 1:22,225 + 0.526s 4. Dani Pedrosa Honda 1:22,559 + 0.860s 5. Ben Spies Tech 3 Yamaha 1:22,640 + 0.941s 6. Valentino Rossi Yamaha 1:22,660 + 0.961s 7. Nicky Hayden Ducati 1:22,902 + 1.203s 8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1:22,971 + 1.272s 9. Marco Melandri Gresini Honda 1:23,021 + 1.322s 10. Aleix Espargaro Pramac Ducati 1:23,693 + 1.994s 11. Mika Kallio Pramac Ducati 1:23,825 + 2.126s 12. Marco Simoncelli Gresini Honda 1:24,002 + 2.303s 13. Hector Barbera Aspar Ducati 1:24,326 + 2.627s 14. Alex de Angelis Interwetten Honda 1:24,615 + 2.916s 15. Loris Capirossi Suzuki 1:24,710 + 3.011s 16. Alvaro Bautista Suzuki 1:25,031 + 3.332s 17. Roger Lee Hayden LCR Honda 1:25,432 + 3.733s

če že ne rossi,pa upam da jih spies opere

Nepozabi! vodno hlajen se segreje do max.110 stop. zračno hlajen pa se segreje 160 ++ stop.samo tega nečutiš ponogah, ker je pač zrak drugače usmerjen iz hladilnika pri vodnohlajenem (ne pri vsakem) pa piha vroč zrak ravno po nogah!!

ohoho, dobro jutro po 20 letih ! a ti si mislil da bomo s šeriatskim pravom sprejeti med EU članice ?

" Vlada". Ali si res zasluži takšno ime? Mislim, da ne! Slovenska vlada je hlapec EU in ZDA. Kadar kakšen birokrat v EU in ZDA samo malo *prdne* mu že cela vlada hiti postavljat kahlo. Pred domačim občinstvom pa svoje zgrešene ukrepe brani s floskulo, Da jim je EU naložila kako naj delujejo. Butalci spet potrebujejo sol.

tudi mi smo prejšni teden izkoristili lepo vreme in se zapeljali proti francoskim alpam in azurni obali,ki pa smo jo zaradi vročine in velike gneče kaj hitro zapustili in se vrnili na hladnejše in lepše gorske ceste po katerih smo prevozili večino prelazov med grenoblom in nico.žal je bil najvišji prelaz la bonette nad 2715 m naprej zaprt(krožna cesta)zaradi snega,no pa nič zato bom imel saj razlog za ponoven obisk teh čudovitih krajev in se mogoče takrat zapeljem na 2802m,tokrat pa smo bili najvišje na col de agnel z 2744m na meji med francijo in italijo,ki pa je bil v gosti megli,na cesti pa neomejeno sviscev ki so se šli cestno ruleto in izkazovali tekaške sposobnosti pred prvim kolesom motorja.vreme nam je služilo ob morju vroče v hribih pa ravno pravšnja temperatura za uživanje na ovinkih,ob vrnitvi pa je števec pokazal tudi čudovitih in nepozabnih 2600 prevoženih km. l.p.

Zadnje čase bolj mal spremljal... a imamo še vlado

lep vikend vam želim... in velik mene

Ja sej vrjamem, da ponavad taki dogovori v vodo padejo, sam vseen, mogoče se nam pa tako rata dobit kje... če boste pa kej na Gorenjskem pa sporočite bejbe, vas bom vesela... Ja sej jest grem tudi ponavadi na koncu kar sama malo naokoli ali pa z mojim, važn da grem na motor pa da uživam. Samo še vseen je pa fajn družbo imet pa spoznat kako novo motoristko (no pa tudi motorista) za čvek pa furo

Ciao, jaz mam eno vprašanje. Zanima me kakšen je pospešek v sek. od 0-100km/h nove 2009 Yamahe r6 in pa končna hitrost v km/h. Nekje sem čul da je pospešek okoli 3.0sek in končna 288km/h. Zanima me, če kdo ve podatek v potankosti. Hvala in LP

quote: Tudi jaz bi se prijavil. Samo imam en problem in sicer ne morem štartati v soboto pred 12h.. Drugače pa imam še tri dni starega dopusta, tako da to ni problem. Moram še napisati, da nisem ljubitelj kampiranja, ker se mi ne da vozit zraven vse krame. Hola! Hja, v soboto bi blo treba startat vsaj ob 9 uri... LP suzuki