Dvorana slavnih

jaz pa stavim da si ti največji reterdiranec ki piše v moto gp temi na motosvet temi aja pa rossi za haydnom :surrender: če bi t tomosovo specialko vozo mogoče res

Bila je meni in drugim v :evilgrin: opomin, kaj se lahko zgodi, če ne uporabljaš dobre čelade! Dečko je sicer preživel, lep pa ne bo nikoli več, pa žvakal bo tudi malo težje. :surrender: Vsled vsesplošnega zgražanja pa sem fotko zamenjal. :surrender:

Živjo usem v domače kraje in drugje. Zaenkrat še kar na poti, pa po dolgem času uspel v civilizaciji do interneta priti. Tisto zgoraj od Tunizije nima veze z Štajersko, razen mogoče čisto malo. Je Leteči prav pogruntal, da so falili in je to že ob 4:48 napisal, če je prijetne neumnosti medtem počel, se mu pa tudi njemu zelo opravičujem. Drugače je pa pot kar zahtevna, ni šlo čisto vse po planu in sva morala Laško že na Preboldu najti. Je bil tranzit zahteven ker je bil dež. Na poti se je potem zanimivo dogajalo, se vse živo vidi, en del sta se nama dva bajkerja iz down under (po moje Australca) pridružila, Fly pa njegova žena, pa ena res huda mačka iz European Motorbajker Associacion (al nekaj takega)- ful huda bejba, mogoče gdo pozna njihov logo, ga je imela na đekiju. Mogoče gdo pozna? Ker je moja punca mislila, da jo preveč gledam, je šla pol z vlakom domov. Xebat ga, se zgodi. Že v ponedeljek, ampak meni se pa zdi da je boljše celo štajersko prekrižariti, ker je ful lepa in zanimiva, pa folk je tudi ful fajn. Malo čuden, ampak fajn. Avantura je avantura. Slikovnega materiala se mije že tudi nabralo, sem obljubil, da bom potem v potopis dal. Ste mi lahko malo fovš, ker je v redu. Samo imam pa z navigacijo malo težav, če mi kdo zna povedat. Enkrat ali dvakrat dnevno se mi zatakne page od navigacije potem moram na 'manual' dat in pozicijo ponovno nastavit in je potem spet ok. Težava je tudi, ker mi pokaže 'no connection', takrat tudi na manual težko gre. Kaj bi to lahko bilo? Sem fotografiral, samo ne morem slik tkaj gor dat bom poskusil jutri ali pojutrišnem če bo internet. Motor sicer dobro dela, včasih jemalo izzivalna situacija, so le razdalje, pa kar gre. Če prej ne dobim povezave, se javim, ko pridem domov, verjetno bo kakšen dan več, ker pravijo da bo dež, ampak sigurno pridem, ker tapravi CoolBiker vedno pride. Zdaj bom pa nehal, ker je že pozno, da ne bo gdo spet jezen. LP CB

Samo toliko, da se pohvalim(va) - predsinočnjim sva s Pepijem prišla nazaj domov, jaz sem jih prevozil 12.324 km, Pepi pa malo manj. Vse ostalo sledi po ureditvi vtisov, fotk, filmčkov... Aja, pa Sankt Peterburg je lep, se ga je splačalo pogledati. Sanda7, a zdaj imaš že našitek ali čakaš mene?

Ha ha ha jest pa gledam in se z levo roko zaletim v vrata pri odzdravu, ker sem pozabil, da sem v avtu.

Podoben primer pri meni danes zjutraj (06:00)... Se hočem vključit na cesto, kjer je omejitev 70km/h (imam pospeševalni pas), radar me ujame na 75km/h. Ustavi me policaj, in pravi, da sem prekoračil hitrost za 20km/h. Jest najprej potem :blink: Pa vprašam: "Kaj ni omejitev 70?" "Ja, je, za tiste na cesti. Vi ste se pripeljal po drugi cesti in je 50." "OK, imam pospeševalni pas, kako naj se pa vključim v kolono, ki se vozi 70, če se morm pelat 50. Sej je enako kot na AC, mar ne?" "Ne ne, gospod, vi imate omejitev 50... To bo 250 in 3kt." Ja fino... hvala, banda inkasantska :angry:

Sem že rekel,da ni to "senzor"ampak povsem navadno oljno stikalo in zato sem tudi napisal,da je potrebno "najprej" izmerit pritisk olja in nastavit obrate(prosti tek) na zgornjo mejo,če je pritisk vredu(glej v teh. podatke)motorja potem je treba zamenjat samo oljno stikalo.Ravno tako mora preverit stikalo temperature motorja tega se lahko sproba tako, da ga segrevaš v vodi in meriš upornost in najkasneje pri 100 stopinjah mora kratko sklenit in takrat se lučka prižge v vodo daš še termometer in točno ugotoviš kdaj stikalo vklopi.Če nimaš om-etra si lahko pomagaš z baterijo in žarnico - maso daš na ohišje stikala, plus pa preko žarnice na izhod stikala. S polnenjem pa je takole, ko povečaš obrate motorja mora V-meter rasti do max. nekje 14,5V in naj nebi padala dokler nevključiš kak porabnik,napetost raste različno hitro kar je odvino od kapacitete(trenutne napolnjenosti) akumulatorja,če je prazen raste bolj počasi in obratno.Če polne premalo še sploh pri nizkih obratih je možno, da delujejo samo dve fazi namesto tri v takem primeru bi lahko tudi lučki posvetili, če je regler vezan na tidve kontrolki, kar jaz nevem in bi bilo potrebno pogledat najprej kakšno električno šemo tega motorja!!!

No, čeprav je SV650 fajn motorček, niti približno ne gre tako kot R6. Vozil oba, tako da ne govorim na pamet in nenazadnje imel tri leta Cometa 650, ki je čist ista pašta kar se tiče značilnosti in moči agregata kot SV. Tudi fazer600 leti konkretno bolj od SVja pri agresivnem pospeševanju, oziroma pri višjih hitrostih. Je pa res, da je zaradi dvovaljne zasnove SV dober za po cesti, ker je agregat prožen in vleče že od nizkih vrtljajev. In ravno ta značilnost, ga npr na neki srednje hitri cesti, ala ride, naredi enakovrednega 600ss, po kakšni fajn zaprti cesti mogoče celo boljšega, če slednji ne nažiga ravno prve prestave Tako da v tem smislu bi se lahko reklo, da gre skor tolk.. Ampak kakor pa enkart prideš nekam kjer se 600ss lahko vrti na visokih vrtljajih, oziroma kadar gre za pospeševanje na polno tja do 3. ali 4 ali višje prestave, tam pa ni primerjave. Skratka če iščeš hvaležen in vozen motor za normalno vožnjo po cesti, potem vsekakor SV. Če pa hočeš tist taprav filing, da oreng potegne, potem pa vsekakor R6 pa brzinomer nad 10k rpm EDIT: Šele zdele vidim, da si še na 125. V tem primeru vsekakor SV650 bolje kot R6

Haha Z lepim se hvališ. Kok si se pa največ pelau? 144.3643 km/h.? Je šlo kei hitreje kot od kolega RSka? S tem še omejitve nemoreš prekršt xD Težki rejser k ga bo cesti "goni" pa se s tem še hval, kako je to nevarno in nevem kaj ... bolj kot nevarno je to zelo neumno . Upam, da ne bo kdo nedoužn zarad tega najebau. Sj ti si tut verjetno še nedoužn

zdj si pa želim, da b'meu več kt dvataužnt plusov ... jaaaaa

brez pomisleka :closedeyes:

Sj on vedno gladovno stavka do lakote. Pol pa najde vzrok, da začasno prekine ..... taktika "zavaravanje protivnika" ... tko je Đajić driblu

da, da.... da, da...

No tkole pa moj zgleda. :evilgrin: :evilgrin:

pa sj sm se pelu sam do 6krpm

Ti je že Bremzer velik povedu. Prosti tek za tvoj motor pa je med 1200 in 1400 obrati.

Ponavad štirikolesnih raket ne pozdravlam, ampak k je bila glih rumena

Meni je tudi avšasta, ampak... vsak pač kaže svoj jaz.

no, pa da še jaz svojo zgodbo povem...v soboto zvečer 31.7 sem se ob 23ih pripeljal z svojim sacshs-om x-road 125 k punci pred blok na ajnšpilerjevi 2 za bežigradom, motor pustim pred vhodom, na vidnem, popoldne v nedeljo 1. ko je punca pršla z dela ob 15:30 sva pa hotla it nekaj pojest okol, po stopnicah dol...ni motorja...na tleh vidim del zgornjega križa pr vilcah, ki služi kot blokada, ko imaš zaklenjeno balanco. Film se mi je odvrtel, pokličem policijo, naredijo zapisnik in mi rečejo, da lahko največ naredim sam. čustva raje ne opisujem, ker je too much! Ker sem živel na rakovi jelši 12 let (gojišče kriminala, še posebaj kraj), sem približno poznal lokacije po ljubljani , kjer se banda zbira. po 5 urah vožnje in gledanja sva z punco zaključila da jo odpeljem nazaj v blok in spat, na poti domov sem se pa spomnil še na sošolca še iz srednje šole, ki se je ukvarjal z sumljivimi ''posli''. Ga grem iskat v njegovo bivšo lokacijo( cigansko naselje pri žalah (koželjeva ulica)), srečam enega x tipčka na cesti, ga uprašam, kje je ta moj sošolec, pa pravi, da se je odselil v center, da pa zahaja v moste. Si rečem ok, ga bom šel iskat, tip mi mimogrede ponudi prenosnika, mu rečem, da imam prenosnik doma, mi pa reče, da lahk tudi kaj drugega ''zrihta'' po naročilu...ga vprašam, ča ima kdo kak motor za prodat, večji, ne skuterčke, pa pravi, da trenutno ne materlopovsko! grem na lokacijo, kjer naj bi se tist sošolec zbiral...točno tam vidim dva šalabajzerja na mojem motorju! divjata po sredi ceste, brez čelad, tablice ! nespametno se zapodim z avtom za njima, opazita, da jima je vroče za hrbtom, pobegneta čez igrišče, avto tam pustim, ker nisem mogel mimo betonske ožine, laufam za njima...pobegneta. Se vrnem k avtu...policija piše nekaj, pozdravim, pa me vprašata kaj je zdaj to, bežim pred njimi avto na igrišču, prižgan odprta vrata...??? no situacijo razložim, vse oprostijo, zapišejo nekaj stvari...grem naprej na lov. pokličem 113, da sem izsledil motor, pošljejo patruljo, pridejo v 1 uri, povem štorijo, se začnejo okoli peljat in iskat, jaz pa pravtako. Srečam na cesti skupino nažganih, vprašam enega tipa, če je kaj videl kak motor, pa pravi da je tukaj veliko motorjev...vmes najdem še bivšega sošolca iz srednje šole, podebatirava, pravi mi, da bi lahko ugotovil kdo je bil, vendar trenutno ne bo mogel...grem po punco in domov spat. Zjutraj se zbudiva s punco ob 6:30 pod neverjetno energijo, ji rečem, da grem po motor! ob 8ih pa je služba na vrsti za oba. se zapeljeva na koželjevo najprej, ob pregledu dvorišči vidiva s punco moj motor v zadek, torej samo gumo in avspuh, za neko barako. Neverjetna sreča odklopi ves razum, na sred ceste obrnem, punco pustim za bližnjim grmom, da posluša, če bo kdo prižgal motor in naj spremlja malo. pokličem policijo in jih počakam na žalah, pridejo tokrat v 20 min, skupaj gremo po motor, stanujoče v baraki policija zbudi, preveri podatke, se pogovori z moškim, ki sem ga prejšnjo noč srečal ter vprašal če je kaj videl kak motor ( tisti, ki je rekel, da je okoli veliko motorjev) in res motor dobim nazaj. Torej manj kot 24 ur sem bil brez njega! Doma po službi ugotovim, da je desni zadnji smernik bil odtrgan, ključavnica zbita z raznimi orodji, elektronika štrli na sprednjem koncu, sedež zadaj rahlo nalomljen (plastika, ki je pod peno in usnjem). Vidim, da so ga enostavno prižigali na releju, tudi jaz ga prižgem, deluje normalno, pogledam stanje km, vidim, da so naredili cca 90-100 km. Dele sem nove naročil in prijazni zaposleni (pohvalil bi jih rad) v nesmem preveč reklame delat(uradni uvoznik in serviser v šiški na celovški) mi obljubijo dele naslednji dan, torej v torek, grem res v torek po službi iskat zgornji križ za vilce, ključavnico, nova ključa, rele za vžig/kontaktna elektronika in smernik, vse skupaj dobim za 30€!! Pričakoval sem, da bom dal 150-200€. Dele zamenjam v 1 uri, sedež popravim z trenutnim lepilom...in drži! Potem skoćim še po novo tablico in prometno, ker so debili tisto izgubili/odtrgali/uniči, še 25€ za brezveze. No še zmeraj nisem imel časa, da bi ga očistil ter se ponovno usedel nanj in se okoli zapeljal, vendar mislim, da bo danes pravi čas Moram pa še popraviti zaznamek na zav. polici in na zeleni karti zaradi tablice. Torej celotna škoda: 30+25=55€, ena ura dela za popravilo, 10 m3 zgubljenih živcev, slabo prespana noč, 8 ur iskanja za oba s punco, 100 km amortizacije mojega avta in motorja, nekaj malega bencina porabljenega, delo policistov, ki ni zastonj, urejanje dokumentov (to bi najraje plačal nekomu, da se s tem zaj*****). + čiščenje motorja, ker je tako umazan, da se nebi usedel nanj. jaz ga v 1 mesecu ne umažem toliko kot so ga lopovi v 100km vožnje! P.s. plus lačen sem bil cel dan, ker nisem imel časa jesti, kot sem imel prvotno namen. Nauk zgodbe je, da v takih primerih, ko vam nekdo nekaj ukrade reagirajte počasi, največ boste naredili, če se sami spravite v lov in še nekaj...ne reagirajte, ko vidite nekoga na svojem motorju, ko divja okoli, pač pa se potihem in počasi za njim vozite, mu sledite, da ne boste preveč očitni, saj sem se jaz v svojem primeru sam izdal. Kupite si gps tracker, 100€ košta. Mirnejše spanje in veliko več možnosti, da boste svoje vozilo našli, samo ga dobro skrijte.

toleranaca pomeni +/-, torej zakaj potem ne bi bilo tvojih 62 - 5 = 57 km/h ??? ampak kot so ti ze predhodniki povedali... sodišča so v sluzbi drzave in morejo soditi v koristi drzave - v svojo skledo ne bodo pljuvali, zato bos verjetno zmeraj in v vsakem primeru uzgubil ter placal kazen, kazen za ugovarjanje, sodne stroske, potne stroske da bos na sodisce sam prisel, pa cigarete ki jih bos zivcno kadil pred obravnavo (ce si kadilec), tecen bos in se bos s punco/zeno/ljubcekom skregal, ker bos jezen kako so razsodili v tvojo skod bos si se avto poskodoval, pa tisti vecer od jeze in zalosti sel v gostilno kjer se ga bos nalil..... raje placaj in si za "tisto" razliko privosci izlet s partnerko. v poletnih mesecih, ko je boljši oprijem asfalta, vsi vozimo hitreje... veliko potujemo, med nami so utrujeni turisti, itd. prihaja do velikega stevila prometnih nesrec zaradi prekoracene hitrosti. drzava oz policija ima vsako leto cez poletje "donatorske" akcije za umirjanje prometa, kjer preverjajo vinjenost in previsoke hitrosti - drzavno blagajno je treba polniti !! pa nisem v drzavni firmi, da me ne bo kdo napadel da dela zame in mojo placo v avstriji me je policija ustavila za prekoračenih 24 km/h (izven naselja, omejitev bila 70), pa mi je skozi prste pogledal - policist je v privat zivljenju motorist in mi je rekel, da razume situacijo saj je to samo 1mm vec gasa ...in me je spustil brez kazni, samo ustni opomin. kolega so ustavili prav tako v avstriji in je prekoracil za 50 km/h ter ker bi bila visoka kazen, mu je šel policist na roke ter mu dal dve kazni za prekoracenih 25 km/h. zaradi nesposobne "uprave" drzave slovenije, ki ni sposobna poskrbeti za 2 mio ljudi..... moremo "delavci" nafukati in placevati, zato da se lahko vozijo v audi a8, hodijo na poslovna kosila na reprezentančne stroške, klicejo po mobilnih telefonih na sluzbene stroske tudi preko 1000 € na mesec,... placane imajo sejnine na katere ne hodijo ali pa ce pridejo, berejo casopise ali spijo. potem pa rece Pahor: "ne bi mogel prezivet s trenutno placo, ce ne bi imel prihrankov". kaksne stroske pa te ima - sluzbeno stanovanje s stroski, sluzben avto, sluzbena hrana, sluzben telefon,... kaj pa je delal pahor takega, da si je lahko privarceval toliko? odkar pomnim je v politiki, pred tem pa je menda bil maneken. kdo pa gre iz boljse sluzbe, kjer ti uspe privarcevati, na slabso sluzbo, kjer mores zivet od prihrankov???? ok, bom raje zakljucil.... to je motosvet, ne mladina se opravicujem za ta osebni izgred.... toliko sem napisal, da mi je skoda sedaj izbrisati

Če se ravno slučajno kje srečamo...

Zarad obojga! Ne vem koliko si se prevozil s 600ccm motorji, ampak sklepam de ne ravno veliko, zato tudi izkušenj verjetno ni na pretek.. Čeprav se 80KM potem ko enkrat voziš XX motorjev, imaš za sabo par sezon in kup kilometrov ne zdi veliko (prej premalo), je taka konjenica po prehodu iz 125ccm kar oreng zalogaj (hitro pizdarija - sprobano). Jaz sem tudi šel iz 125 na Cometa650 in ti lahko povem, da je šel več kot dovolj. Sam sem se vedno štel med bolj razsodne voznike, tudi prej, pa če sedaj pogledam za nazaj, kako je letelo ob določenih priložnostih, se lahko samo goli sreči zahvalim da sem odnesel celo kožo. In če bi imel motor, ki bi letel še bolj, bi bilo še toliko bolj rizično. Skratka vse je odvisno od tebe.. Če si easyrider potem je itak vseeno kolk močno kupiš. Če si pa povprečen motorist, ki pride enkrat do oreng motorja in si da mal duška, potem ti pa raje svetujem SVja. Pa tudi tle seveda nič manj previdnosti. 80KM res ni tako veliko v svetu močnejših motociklov, ampak tut tak motor gre brez problemov 200 in kar dobro lima pri pospeševanju, tako da te zna hitro prehitet zadek pri odpiranju iz kakšnega ovinka na ridah, če si mal pregrob No kakorkoli že, upam da dobro izbereš, pa da ti bo fajn služil motor, karkoli že bo.

čerko fantje in dekleta

14500km

pritoži se ... reces da nisi bil na pospeševalcu itn.. pa da si mel 3 kolege v avtomobilu ki lahko to potrdijo :closedeyes: pa se lahko pol lepo jebe :closedeyes: jaz sem jih tak za en drugi prekršek zjebal..... več na pm...

Faker, to tvoje navijanje za desnico in kipanje dreka na levico je že patetično zlajnano. Kdaj boš spoznal, da gre v bistvu le za stran, kateri si pokoren in stran na katero si nahujskan?! Levice pri nas ni več. Če bi bila, bi bil jaz njen prvi pristaš in bi že marsikatera palača in farovž gorela in vino bi teklo iz sodov! Saj poznaš tisto "Le vkup le vkup uboga gmajna, ... grad gori, grof beži, vino teče, naj še teče kri...

Moj prvi motor je bila Gillera 250 RALLY. Čist pokvarljiva. Od Ljublane do Trsta nisi mogel brez okvare. Elektrika je bla čist v kurcu, čeprav so jo popravljali na uradnem servisu. Pri meni zdržala dve leti. Mislim da je nakup bil moja prva napaka.

Ka se pa repenčiš. Oprosti, ker sem vam ''varaderovcem'' zasral temo. Če si slučajno nabavim varadero pa spet pridem na vašo stran. Do takrat ti pa obljubim, da ne bom smetil po vaši strani. Vsem ki ste mi vljudno odgovorili na moje vprašanje glrde na svoje izkušnje pa najlepša hvala, in vsem veliko varnih kilometrov

"Občani" so se stepli v Žabjaku

Mal pravokacije: Zato, ker ga že navadna Honda prehiti (preverjeno v Misanu na WDW, sem mislil, da me bodo pretepl, ko bom s piste dol zavil)

Ker se mu prižigajo lučke od temperature oz. pritiska bi bilo treba novi regler??? Zakaj pa??? Če je polnjenje OK pol regler tu nima nobene veze... Polnjenje pa mora biti krepko čez 12... torej nekje od 14 do 14,5V če se ne motim... in ni nujno da gre voltaža z obrati gor, lahko na določenih obratih malo pade... Če je nivo olja OK pol je VERJETNO problem v senzorju pritiska/nivoja olja oz nekje na njegovi napeljavi... js bi iskal od tukaj dalje...

Ja, tudi mi smo se strinjali in ga napadali z vseh strani

čiuaua :unsure:

ma jo dost že itak poslušam pa da bi jo še na motorju

vem, da si nekje, ---<---<--<--@

Letos tut jest navijan za Benija, ampak... prmejduš... njegova Yamahca ni tolk močana... ne gre, pa ne gre :closedeyes:

... besede besede besede besede ... ... sami f..fehtarji ... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Se opravičujem kar vsem polnoletnim mopedistom, ki med tem ko prijetne neumnosti počenjate, tudi še moje poste in drugo nabijanje berete. Mije žal. Zelo. CB

...in naslov teme je PRVI MOTOR, ne moji motorji...

odločiu sem se, da se pustim ugrabit Andreji ... sam ne bit pregroba.... no ja ... na momente kakšen plosk vela... clo paše ...

Edino od kej njim poštnina 20€??? Morem preverit še v gorici kolko pridejo pr pignolotu.

Se enkrat hvala za odgovore...super ste... Megane in Hyundai se mi zdita malo prevelika...raje bi kaj manjšega... kako se vam zdita Polo, Ford Fiesta itd..če se kdo spozna na prednosti in slabosti omenjenih...ali pa kakšen avto druge znamke podoben tem (morda obstaja kakšen model za katerega na vem)? Vem, da klima ostalim veliko bolj prav pride kot centralno zaklepanje..vendar je resnično ne potrebujem... Clio mi je sicer všeč, vendar pravijo da so deli zanj dražji.. Še najbolj všeč mi je predlog za Fiat Punta..

o fak... jaz pa sem se že najšo v tej temi... :surrender:

Noben pa ni napisal, da mi mu motor vzel. Torej bi vsi lomili, pa bili nasilni, moped pa bi tam pustili..... :lol1: :lol1: :lol1: :lol1: :lol1:

Jaz sem po internetu iskal par mesecev in nato naročil pri Valentinčiču ni mi žal namreč še danes večkrat pogledam cene in dobesedno se neizplača kupit v Nemčiji.Namreč še pri nas te nategnejo ne pa gor,to so motorji, ki so jih dajali za probe in ne najdeš,da ni bil na tleh.Pa še tole ti motorji so skoraj vsi z zelo malo dodatne opreme,namreč sam motor stane v Nemčiji enako kot pri nas v enem letu izgubi ca 15-20% .Še to nepozabite ti motorji so vglavnem brez obračunanega ddv-eja,pa še par hakelcev je npr:mora biti star eno leto in najmanj 6000 Km mora imeti,dodatni strošek je še homologacija in prevoz.Prpblem je tudi dvoletna garancija ker pri nas vas verjetno nebo noben serviser rad sprejel ,če bo videl,da je motor kupljen v Nemčiji. Vse to je mene odvrnilo od nakupa v Nemčiji!!!!!!!!! :OK: