Dvorana slavnih

jaz pa stavim da si ti največji reterdiranec ki piše v moto gp temi na motosvet temi aja pa rossi za haydnom :surrender: če bi t tomosovo specialko vozo mogoče res

Bila je meni in drugim v :evilgrin: opomin, kaj se lahko zgodi, če ne uporabljaš dobre čelade! Dečko je sicer preživel, lep pa ne bo nikoli več, pa žvakal bo tudi malo težje. :surrender: Vsled vsesplošnega zgražanja pa sem fotko zamenjal. :surrender:

Živjo usem v domače kraje in drugje. Zaenkrat še kar na poti, pa po dolgem času uspel v civilizaciji do interneta priti. Tisto zgoraj od Tunizije nima veze z Štajersko, razen mogoče čisto malo. Je Leteči prav pogruntal, da so falili in je to že ob 4:48 napisal, če je prijetne neumnosti medtem počel, se mu pa tudi njemu zelo opravičujem. Drugače je pa pot kar zahtevna, ni šlo čisto vse po planu in sva morala Laško že na Preboldu najti. Je bil tranzit zahteven ker je bil dež. Na poti se je potem zanimivo dogajalo, se vse živo vidi, en del sta se nama dva bajkerja iz down under (po moje Australca) pridružila, Fly pa njegova žena, pa ena res huda mačka iz European Motorbajker Associacion (al nekaj takega)- ful huda bejba, mogoče gdo pozna njihov logo, ga je imela na đekiju. Mogoče gdo pozna? Ker je moja punca mislila, da jo preveč gledam, je šla pol z vlakom domov. Xebat ga, se zgodi. Že v ponedeljek, ampak meni se pa zdi da je boljše celo štajersko prekrižariti, ker je ful lepa in zanimiva, pa folk je tudi ful fajn. Malo čuden, ampak fajn. Avantura je avantura. Slikovnega materiala se mije že tudi nabralo, sem obljubil, da bom potem v potopis dal. Ste mi lahko malo fovš, ker je v redu. Samo imam pa z navigacijo malo težav, če mi kdo zna povedat. Enkrat ali dvakrat dnevno se mi zatakne page od navigacije potem moram na 'manual' dat in pozicijo ponovno nastavit in je potem spet ok. Težava je tudi, ker mi pokaže 'no connection', takrat tudi na manual težko gre. Kaj bi to lahko bilo? Sem fotografiral, samo ne morem slik tkaj gor dat bom poskusil jutri ali pojutrišnem če bo internet. Motor sicer dobro dela, včasih jemalo izzivalna situacija, so le razdalje, pa kar gre. Če prej ne dobim povezave, se javim, ko pridem domov, verjetno bo kakšen dan več, ker pravijo da bo dež, ampak sigurno pridem, ker tapravi CoolBiker vedno pride. Zdaj bom pa nehal, ker je že pozno, da ne bo gdo spet jezen. LP CB

Samo toliko, da se pohvalim(va) - predsinočnjim sva s Pepijem prišla nazaj domov, jaz sem jih prevozil 12.324 km, Pepi pa malo manj. Vse ostalo sledi po ureditvi vtisov, fotk, filmčkov... Aja, pa Sankt Peterburg je lep, se ga je splačalo pogledati. Sanda7, a zdaj imaš že našitek ali čakaš mene?

Ha ha ha jest pa gledam in se z levo roko zaletim v vrata pri odzdravu, ker sem pozabil, da sem v avtu.

Podoben primer pri meni danes zjutraj (06:00)... Se hočem vključit na cesto, kjer je omejitev 70km/h (imam pospeševalni pas), radar me ujame na 75km/h. Ustavi me policaj, in pravi, da sem prekoračil hitrost za 20km/h. Jest najprej potem :blink: Pa vprašam: "Kaj ni omejitev 70?" "Ja, je, za tiste na cesti. Vi ste se pripeljal po drugi cesti in je 50." "OK, imam pospeševalni pas, kako naj se pa vključim v kolono, ki se vozi 70, če se morm pelat 50. Sej je enako kot na AC, mar ne?" "Ne ne, gospod, vi imate omejitev 50... To bo 250 in 3kt." Ja fino... hvala, banda inkasantska :angry:

Sem že rekel,da ni to "senzor"ampak povsem navadno oljno stikalo in zato sem tudi napisal,da je potrebno "najprej" izmerit pritisk olja in nastavit obrate(prosti tek) na zgornjo mejo,če je pritisk vredu(glej v teh. podatke)motorja potem je treba zamenjat samo oljno stikalo.Ravno tako mora preverit stikalo temperature motorja tega se lahko sproba tako, da ga segrevaš v vodi in meriš upornost in najkasneje pri 100 stopinjah mora kratko sklenit in takrat se lučka prižge v vodo daš še termometer in točno ugotoviš kdaj stikalo vklopi.Če nimaš om-etra si lahko pomagaš z baterijo in žarnico - maso daš na ohišje stikala, plus pa preko žarnice na izhod stikala. S polnenjem pa je takole, ko povečaš obrate motorja mora V-meter rasti do max. nekje 14,5V in naj nebi padala dokler nevključiš kak porabnik,napetost raste različno hitro kar je odvino od kapacitete(trenutne napolnjenosti) akumulatorja,če je prazen raste bolj počasi in obratno.Če polne premalo še sploh pri nizkih obratih je možno, da delujejo samo dve fazi namesto tri v takem primeru bi lahko tudi lučki posvetili, če je regler vezan na tidve kontrolki, kar jaz nevem in bi bilo potrebno pogledat najprej kakšno električno šemo tega motorja!!!

No, čeprav je SV650 fajn motorček, niti približno ne gre tako kot R6. Vozil oba, tako da ne govorim na pamet in nenazadnje imel tri leta Cometa 650, ki je čist ista pašta kar se tiče značilnosti in moči agregata kot SV. Tudi fazer600 leti konkretno bolj od SVja pri agresivnem pospeševanju, oziroma pri višjih hitrostih. Je pa res, da je zaradi dvovaljne zasnove SV dober za po cesti, ker je agregat prožen in vleče že od nizkih vrtljajev. In ravno ta značilnost, ga npr na neki srednje hitri cesti, ala ride, naredi enakovrednega 600ss, po kakšni fajn zaprti cesti mogoče celo boljšega, če slednji ne nažiga ravno prve prestave Tako da v tem smislu bi se lahko reklo, da gre skor tolk.. Ampak kakor pa enkart prideš nekam kjer se 600ss lahko vrti na visokih vrtljajih, oziroma kadar gre za pospeševanje na polno tja do 3. ali 4 ali višje prestave, tam pa ni primerjave. Skratka če iščeš hvaležen in vozen motor za normalno vožnjo po cesti, potem vsekakor SV. Če pa hočeš tist taprav filing, da oreng potegne, potem pa vsekakor R6 pa brzinomer nad 10k rpm EDIT: Šele zdele vidim, da si še na 125. V tem primeru vsekakor SV650 bolje kot R6

Haha Z lepim se hvališ. Kok si se pa največ pelau? 144.3643 km/h.? Je šlo kei hitreje kot od kolega RSka? S tem še omejitve nemoreš prekršt xD Težki rejser k ga bo cesti "goni" pa se s tem še hval, kako je to nevarno in nevem kaj ... bolj kot nevarno je to zelo neumno . Upam, da ne bo kdo nedoužn zarad tega najebau. Sj ti si tut verjetno še nedoužn

zdj si pa želim, da b'meu več kt dvataužnt plusov ... jaaaaa

brez pomisleka :closedeyes:

Sj on vedno gladovno stavka do lakote. Pol pa najde vzrok, da začasno prekine ..... taktika "zavaravanje protivnika" ... tko je Đajić driblu

da, da.... da, da...

No tkole pa moj zgleda. :evilgrin: :evilgrin:

pa sj sm se pelu sam do 6krpm

Ti je že Bremzer velik povedu. Prosti tek za tvoj motor pa je med 1200 in 1400 obrati.

Ponavad štirikolesnih raket ne pozdravlam, ampak k je bila glih rumena

Meni je tudi avšasta, ampak... vsak pač kaže svoj jaz.

no, pa da še jaz svojo zgodbo povem...v soboto zvečer 31.7 sem se ob 23ih pripeljal z svojim sacshs-om x-road 125 k punci pred blok na ajnšpilerjevi 2 za bežigradom, motor pustim pred vhodom, na vidnem, popoldne v nedeljo 1. ko je punca pršla z dela ob 15:30 sva pa hotla it nekaj pojest okol, po stopnicah dol...ni motorja...na tleh vidim del zgornjega križa pr vilcah, ki služi kot blokada, ko imaš zaklenjeno balanco. Film se mi je odvrtel, pokličem policijo, naredijo zapisnik in mi rečejo, da lahko največ naredim sam. čustva raje ne opisujem, ker je too much! Ker sem živel na rakovi jelši 12 let (gojišče kriminala, še posebaj kraj), sem približno poznal lokacije po ljubljani , kjer se banda zbira. po 5 urah vožnje in gledanja sva z punco zaključila da jo odpeljem nazaj v blok in spat, na poti domov sem se pa spomnil še na sošolca še iz srednje šole, ki se je ukvarjal z sumljivimi ''posli''. Ga grem iskat v njegovo bivšo lokacijo( cigansko naselje pri žalah (koželjeva ulica)), srečam enega x tipčka na cesti, ga uprašam, kje je ta moj sošolec, pa pravi, da se je odselil v center, da pa zahaja v moste. Si rečem ok, ga bom šel iskat, tip mi mimogrede ponudi prenosnika, mu rečem, da imam prenosnik doma, mi pa reče, da lahk tudi kaj drugega ''zrihta'' po naročilu...ga vprašam, ča ima kdo kak motor za prodat, večji, ne skuterčke, pa pravi, da trenutno ne materlopovsko! grem na lokacijo, kjer naj bi se tist sošolec zbiral...točno tam vidim dva šalabajzerja na mojem motorju! divjata po sredi ceste, brez čelad, tablice ! nespametno se zapodim z avtom za njima, opazita, da jima je vroče za hrbtom, pobegneta čez igrišče, avto tam pustim, ker nisem mogel mimo betonske ožine, laufam za njima...pobegneta. Se vrnem k avtu...policija piše nekaj, pozdravim, pa me vprašata kaj je zdaj to, bežim pred njimi avto na igrišču, prižgan odprta vrata...??? no situacijo razložim, vse oprostijo, zapišejo nekaj stvari...grem naprej na lov. pokličem 113, da sem izsledil motor, pošljejo patruljo, pridejo v 1 uri, povem štorijo, se začnejo okoli peljat in iskat, jaz pa pravtako. Srečam na cesti skupino nažganih, vprašam enega tipa, če je kaj videl kak motor, pa pravi da je tukaj veliko motorjev...vmes najdem še bivšega sošolca iz srednje šole, podebatirava, pravi mi, da bi lahko ugotovil kdo je bil, vendar trenutno ne bo mogel...grem po punco in domov spat. Zjutraj se zbudiva s punco ob 6:30 pod neverjetno energijo, ji rečem, da grem po motor! ob 8ih pa je služba na vrsti za oba. se zapeljeva na koželjevo najprej, ob pregledu dvorišči vidiva s punco moj motor v zadek, torej samo gumo in avspuh, za neko barako. Neverjetna sreča odklopi ves razum, na sred ceste obrnem, punco pustim za bližnjim grmom, da posluša, če bo kdo prižgal motor in naj spremlja malo. pokličem policijo in jih počakam na žalah, pridejo tokrat v 20 min, skupaj gremo po motor, stanujoče v baraki policija zbudi, preveri podatke, se pogovori z moškim, ki sem ga prejšnjo noč srečal ter vprašal če je kaj videl kak motor ( tisti, ki je rekel, da je okoli veliko motorjev) in res motor dobim nazaj. Torej manj kot 24 ur sem bil brez njega! Doma po službi ugotovim, da je desni zadnji smernik bil odtrgan, ključavnica zbita z raznimi orodji, elektronika štrli na sprednjem koncu, sedež zadaj rahlo nalomljen (plastika, ki je pod peno in usnjem). Vidim, da so ga enostavno prižigali na releju, tudi jaz ga prižgem, deluje normalno, pogledam stanje km, vidim, da so naredili cca 90-100 km. Dele sem nove naročil in prijazni zaposleni (pohvalil bi jih rad) v nesmem preveč reklame delat(uradni uvoznik in serviser v šiški na celovški) mi obljubijo dele naslednji dan, torej v torek, grem res v torek po službi iskat zgornji križ za vilce, ključavnico, nova ključa, rele za vžig/kontaktna elektronika in smernik, vse skupaj dobim za 30€!! Pričakoval sem, da bom dal 150-200€. Dele zamenjam v 1 uri, sedež popravim z trenutnim lepilom...in drži! Potem skoćim še po novo tablico in prometno, ker so debili tisto izgubili/odtrgali/uniči, še 25€ za brezveze. No še zmeraj nisem imel časa, da bi ga očistil ter se ponovno usedel nanj in se okoli zapeljal, vendar mislim, da bo danes pravi čas Moram pa še popraviti zaznamek na zav. polici in na zeleni karti zaradi tablice. Torej celotna škoda: 30+25=55€, ena ura dela za popravilo, 10 m3 zgubljenih živcev, slabo prespana noč, 8 ur iskanja za oba s punco, 100 km amortizacije mojega avta in motorja, nekaj malega bencina porabljenega, delo policistov, ki ni zastonj, urejanje dokumentov (to bi najraje plačal nekomu, da se s tem zaj*****). + čiščenje motorja, ker je tako umazan, da se nebi usedel nanj. jaz ga v 1 mesecu ne umažem toliko kot so ga lopovi v 100km vožnje! P.s. plus lačen sem bil cel dan, ker nisem imel časa jesti, kot sem imel prvotno namen. Nauk zgodbe je, da v takih primerih, ko vam nekdo nekaj ukrade reagirajte počasi, največ boste naredili, če se sami spravite v lov in še nekaj...ne reagirajte, ko vidite nekoga na svojem motorju, ko divja okoli, pač pa se potihem in počasi za njim vozite, mu sledite, da ne boste preveč očitni, saj sem se jaz v svojem primeru sam izdal. Kupite si gps tracker, 100€ košta. Mirnejše spanje in veliko več možnosti, da boste svoje vozilo našli, samo ga dobro skrijte.

toleranaca pomeni +/-, torej zakaj potem ne bi bilo tvojih 62 - 5 = 57 km/h ??? ampak kot so ti ze predhodniki povedali... sodišča so v sluzbi drzave in morejo soditi v koristi drzave - v svojo skledo ne bodo pljuvali, zato bos verjetno zmeraj in v vsakem primeru uzgubil ter placal kazen, kazen za ugovarjanje, sodne stroske, potne stroske da bos na sodisce sam prisel, pa cigarete ki jih bos zivcno kadil pred obravnavo (ce si kadilec), tecen bos in se bos s punco/zeno/ljubcekom skregal, ker bos jezen kako so razsodili v tvojo skod bos si se avto poskodoval, pa tisti vecer od jeze in zalosti sel v gostilno kjer se ga bos nalil..... raje placaj in si za "tisto" razliko privosci izlet s partnerko. v poletnih mesecih, ko je boljši oprijem asfalta, vsi vozimo hitreje... veliko potujemo, med nami so utrujeni turisti, itd. prihaja do velikega stevila prometnih nesrec zaradi prekoracene hitrosti. drzava oz policija ima vsako leto cez poletje "donatorske" akcije za umirjanje prometa, kjer preverjajo vinjenost in previsoke hitrosti - drzavno blagajno je treba polniti !! pa nisem v drzavni firmi, da me ne bo kdo napadel da dela zame in mojo placo v avstriji me je policija ustavila za prekoračenih 24 km/h (izven naselja, omejitev bila 70), pa mi je skozi prste pogledal - policist je v privat zivljenju motorist in mi je rekel, da razume situacijo saj je to samo 1mm vec gasa ...in me je spustil brez kazni, samo ustni opomin. kolega so ustavili prav tako v avstriji in je prekoracil za 50 km/h ter ker bi bila visoka kazen, mu je šel policist na roke ter mu dal dve kazni za prekoracenih 25 km/h. zaradi nesposobne "uprave" drzave slovenije, ki ni sposobna poskrbeti za 2 mio ljudi..... moremo "delavci" nafukati in placevati, zato da se lahko vozijo v audi a8, hodijo na poslovna kosila na reprezentančne stroške, klicejo po mobilnih telefonih na sluzbene stroske tudi preko 1000 € na mesec,... placane imajo sejnine na katere ne hodijo ali pa ce pridejo, berejo casopise ali spijo. potem pa rece Pahor: "ne bi mogel prezivet s trenutno placo, ce ne bi imel prihrankov". kaksne stroske pa te ima - sluzbeno stanovanje s stroski, sluzben avto, sluzbena hrana, sluzben telefon,... kaj pa je delal pahor takega, da si je lahko privarceval toliko? odkar pomnim je v politiki, pred tem pa je menda bil maneken. kdo pa gre iz boljse sluzbe, kjer ti uspe privarcevati, na slabso sluzbo, kjer mores zivet od prihrankov???? ok, bom raje zakljucil.... to je motosvet, ne mladina se opravicujem za ta osebni izgred.... toliko sem napisal, da mi je skoda sedaj izbrisati

Če se ravno slučajno kje srečamo...

Moja bi te fentala:evilgrin: . Maš za stat vsako uro ali 100 km za pet minut .... Čas izkoristiš za , drugače fašeš .

¸¸¸

Fotomontaža - ni njegov komolec. :naughty: Jest pa že treniram, mi skoraj rata, jezik mam dost dolg ampak tut komolc - tle imam pa blem...

odloču sm se, da u ponedeljek prekinem delovno stavko, itak ni nuben opazu da štrajkam :glare:

No pa sem končno nekak le sestavljen, da mal napišem. Ratal je en res super prima špric tour, ki se je sicer iz predvidenega enega dneva raztegnil na 2 . Je že tko, da se zjutraj išče dan, samo zmeraj pa tut ne rata. Štart čez 10 uro pa še kofetek je blo treba na omvju srknt ane... 1.dan: Sella Nevea - passo di Mauria - passo Staulanza - passo Giau - passo Falzarego - passo Valparola (obrat za 180) - passo Pordoi - passo Sellajoch - passo Grodnerjoch Potem hitro fočkanje pri Gabrieli in Andreasu in ker je ostalo še malenkost sonca je padla tut klasična Sella Ronda: passo Campolongo - passo Pordoi - passo Sellajoch - passo Grodnerjoch Trije žejni primorci me še pravi čas zabremzajo, da jo naslednji dan res ne pihnem še na Stelvio. Merci... Jasno, da naslednji dan štart ne more bit nč kej prej kot prvi dan 2.dan: passo Campolongo - passo Falzarego - passo Giau - passo Fedaia - passo S.Pellegrino - passo Valles- passo Rolle - passo Cereda - passo Duran - passo Cibiana - Passo di Mauria - Sella Nevea in za piko na i še poznovečerni piknik na našem koncu Če nisn kterga faliu jih je blo 23. Vsega skupaj 900 res lepih, sončnih, prou uživaških kilometrov. Še šou, definitivno!

Street dirko? Ti rabš najprej možgane pol greš lahko dirkat. Po cest bi se ti dirkau a? Ma ti bi jst gume spraznu, da sm kje zraven tebe doma Nevarno.? Poskuš preživet padec iz 10ga nadstropja. To je še bolj nevarno

na.aa to se pa ne strinjam. Stricu so barvali zeleno navadno ninjo, pa nikakor niso zadeli barve. Potem je še enkrat pelal, pa je prebarval cel motor.

Nekaterim že poznano podjetje Hiša usnja Herman Kokol iz Dolan pri Ptuju, ima novo spletno stran, na kateri je tudi na voljo spletna trgovina, tako da si lahko vse vaše željene izdelke naročite preprosto kar preko interneta. Nudijo pa veliko izbiro različnih usnjenih izdelkiv za motoriste - od motorističnih hlač, jaken, rokavic do zelo popularnih usnjenih brezrokavnikov z po meri narejenimi logotipi, ki so zelo razširjeni v kakšnih motorističnih društvih. Nova spletna stran: Hiša usnja Herman Kokol LP

brno :grim

No sekretar, je že cajt da serečama. Takole sma pa s prjatlom lani po obilni porciji počivala, ampak čist nč več žejna.

dobr zvok . . . .:naughty: :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: a zrihtam tud teb, en originaln ror . . . . k tul!??? :evilgrin:

jebemti . . . . . jst biu pa na ridah . . . . .pa nikodr žive duše . . . . . . edin Jureta (dex-a) vidu . . . . na uncu . . . . k je šibu proti ridam!!!! on pa itak nobenga ne vid . . . .

Mene je ustrelil pred leti v Senožečah, ko sva se z ženo vračala z morja. V pojasnilu sodbe sodnice za preskrbo je pisalo, da me je policist izmeril na razdalji 290m. Ob enem je pa še naložila, da je bilo lepo vreme in zato polno ljudi na cesti, ki so se sprehajali in podobne zgodbice. V resnici pa nisem opazil nikogar na cesti, saj, če bi bilo veliko ljudi sigurno ne bi pripeljal toliko, kot sem. Pripeljal sem se 36 km/h na 50km/h podlage :evilgrin:. Nazadnje smo si vse lepo razdelili (lepo za njih ): sodišče je dobilo takratnih 4000 sit, proračun 48000sit, meni so pa ostale 3 točke . Seveda je šel ta denar iz mojega ne preglobokega žepa. Od takrat naprej se skozi naselja vozim po omejitvah, pa ne samo zaradi kazni, predvsem zaradi možnosti, da mi pred kolesa skoči kakšen otrok. Nesreča se pa zgodi prej kot si misliš, imam namreč na žalost take izkušnje . Glede tvojega primera je pa možno, da te je izmeril in nisi prekoračil neke hitrosti, katero je še toleriral ali pa se mu nisi zdel preveč zanimiv :grrr za kasiranje. LP Robert

Rabu bi en šutek, da se zmigam delat :glare:

He, he, Faker, spet si mim ustrelu. :lol: N'č nisem užaljen in tudi pod razno nisem zaposlen v nobenem sindikatu. Celo nasprotno. Sem zaposlen prav tam kjer hara ta omenjeni zloglasni sindikat in so mi razmere presneto jasne. Vidim pa, da sindikalne scene nič kaj dosti ne poznaš. Zakaj neki si potem začel spet kuriti na tem področju?

Kaj pa če bi mi rajši Đipi ES posodil.... potem pa pravi, da Xebem jaz folk. Čuden kapsel. CB

Aja pa še to: ker je pot kar zapletena, so mi reklida bibilo uredu če bi imel Đipi ES. Če ga kdo lahko posodi ali pa če kdo ve, kje se ga da izposodit, naj prosim pove. Hvala. Pa lepo se mejte, če bo vse že ok zrihtano, greva že ta petek, čene pa v soboto. Avantura ne čaka, CB

Je kar naporno ampak je bil bratranec včasih vratar zraven BigBanga in se malo spozna na računalnike, pa mi je pomagal pri izrisu in navigaciji. Evo spodaj je pot, pa komentirajte, če je za en teden ali ne. V Slov. Bistrico so rekli da ne iti, nevemzakaj, ampak gvišno je gvišno. CB

Če ne bi videl kako se furaš bi ti še verjel. Tko pa ni problem v gumi, ampak v vozniku.

5+

jst ti prodam mojo raid II staro niti še ne 2 leti samo je srebrna pa XS.

Pa še kako res!!! :grim :grim :grim Če bo pridna kot do sedaj,ji na koncu sezone ne uide 100.000km!!! :hooray:

Prosila bi za predloge, nasvete kakšen avto naj kupim..odštela bi nekje do 1000 evrov za nakup, največ 1200...v poštev pride majhen avto s tremi ali 5-mi vrati... Sprva sem bila zagreta za Renault Cliona, sedaj pa nisem prepričana več, saj naj bi servis bil dokaj drag...morda Ford Fiesta, Polo? Dodala bi še, da nimam veliko izkušenj...potrebujem avto za "guncat" sem pa tja oz. nabirat kilometrino...ne potrebujem klime in posebnih čudes.. osnovne stvari po možnosti s centralnim zaklepanjem...in da avto pač ni kripa, ki se bo vsake malo kvarila... Hvala....

Madonca, sem mislil, da so tisti robniki vsaj polmeterski. Pa sem se zadnjič peljal malo v Kroatijo na eno češko pivce, pa vidim, da so čist običajni, nič posebnega, bolj nizki kot visoki. Si jih upam z vsakim cestakom prevoziti brez da rore zahaklam. No ja, kakšen plastik fantastik plugec bi že opraskal, a blazne alpinistične višine pa na teh robnikih ni. A zapornica ni več aktualna, ker je še vedno tam? Ene buče so vse tole okol tega Jožeta :wacko: :angry: A niso buče običajno v domeni prašičev in ne ovc?

Točno tako prtljažnik in stojalo, sicer pa je to popolnoma enak motor, okvir,vzmetenje in vse ostalo kot K-1200-R samo,da ima več veterne zaščite boljši dotok zraka v zračni filter,kar mu da + 5 Ps (168) pri višji hitrosti, sicer pa je v pospeških malo počasnejši od K 1200 R zaradi krajšega prenosa v dif.Seveda tudi drža je bolj športna in ožja balanca kot na K 1200 R.Končna testirana fabriško na K 1200 R je 268 in na K 1200 S 287 Km/h.Vse te meritve so brez Akrapoviča, ki naj bi dal dodatnih 11.5 Ps.

Še par stvari od dodatne opreme,kar bi lahko še dodatno imel:Zadnja feltna 6 col (guma 190),orig feltna 5,5 col (guma 180),gretje ročk,sredinski štender-nujn za menjanje zadnje gume, olja v dif.itd.,potovalni računalnik,paketreger zadaj,dve različni višini sedeža za italijana je bila sigurno nižja opcija (ca 3cm nižji sedež) vse to vam lahko malo pomaga, če bi sedalo šemalo znižati ceno.Kar se tiče pospeškov je pa takole; od 0-100 Km/h 2,8 sek,od 0-200 Km/h 8,6 sek(npr.V-max 14 sek) končna gar. 280 + km/h.

Tkole, polno nabasan ( .) @Inci):

In čist nč več O:-)