Dvorana slavnih

Skoraj mucko zbil, ki je tekala čez cesto sem pa spet nazaj! Grrr Sem pa začutu, da sem jo pipnu s sprednjo gumo v tazadn konc sam ji ni nič bilo jo je malo zaneslo in je oddirjala naprej O:-)

dobor jutro, malce zajtrka pol pa z motorjem na sonce

☼☼☼ jutro dobro ☼☼☼ --------------- -------------- .......pridi, pridruži se mi pri zajtrku .. :yes:

:yea1: :yea1: :yea1: 18. MEDNARODNO SREČANJE MOTORISTOV das 18. INTERNATIONALE MOTORRADTREFFEN 18. INTERNATIONAL BIKER’S WEEKEND Evo draga družba JA...... ZOPET se je leto obrnilo in SPET smo zbrali moči ter za Vas organizirali pravo motoristično fešto. TOKRAT ORGANIZIRAMO ŽE NAŠE 18. MOTO SREČANJE. Lansko leto se je pri nas zabavalo skupaj do 4000 ljudi in ker obisk raste vsako leto bolj in bolj smo se LETOS potrudili in se še bolj zavzeto lotili organizacije. Prijatelji od doma in iz tujine nas obiskujete čezdalje v večjem številu, ker smo poznani po tem da se potrudimo, da se počutite pri nas kot doma!!! Adrenalina, zabave, smeha bo kot vsako leto dovolj. Veseli bomo če se boste oglasili. Kot vsako leto je tudi letos prost vstop za vse. Kampiranje bo VAROVANO. Vrteli se bodo odojki pa jagenčki seveda bo tudi hladna pijača. V SOBOTO bo brezplačna pijača na turistični vožnji, možnost bo tudi brezplačne vožnje s kanuji po KRKI (na lastno odgovornost!!,.... Letos pričakujemo obilo sonca, ker smo dali za eno mašo več tako da si vzemite tudi kakšno kremo za sončenje. PROGRAM srečanja: MOTO KLUB ŠKORPIJON vas Vabi na 18. MEDNARODNO SREČANJE MOTORISTOV 13., 14., 15.8. 2010, Vel. Malence pri Brežicah (označeno 10km prej) spored: Petek, 13.8.2010 - zabavni večer z glasbo in speakerjem od 17h dalje ŠTROMBRINGER (slo) THE PULSE (cro) :wub: :wub: EROTIC SHOW ATOMSKO SKLONIŠTE (CRO) :OK: Sobota, 14.8.2010 - ob 15.00 uri otvoritev srečanja - ob 15.15 blagoslov motorjev - ob 15.30 uri paradna vožnja (free drink), - ob 18. uri zabavne igre - ob 20.15 uri podelitev pokalov in nagrad, - ob 21. uri zabavni večer z glasbo BROKEN ARROW (slo) URANIUM PILLS (SLO) PLAVA TRAVA ZABORAVA (CRO) legenda EX YU SCENE :wub: :wub: LESBO SHOW Nedelja, 15.8.2010 - ob 8.00 uri zajtrk (free coffe), - ob 14.00 uri zaključek srečanja OPOZORILO vsak udeleženec sodeluje na lastno odgovornost! ŽELIMO VAM SREČNO VOŽNJO!

Zdele k sem pod nos vzel nahrbtnik, ki ga vozim na motorju; vonj Akrapoviča na laseh dekleta, ko se je zvečer uleglo poleg mene.

kaj če se ne vidi kolena, ne velja ?

miška, zate.... http://www.youtube.com/watch?v=f2SZ-nCBmsU

http://www.youtube.com/watch?v=BHKt6kkM-MY

Jaz bom pa rekel, da je bil skrajni čas. 600, 700, 800€ pa izdelka nisi mogel niti pošteno stestirati. Pravilna poteza.

Dobro jutro Na zdravje.

14500+

Punco, da bi z njo delil večere ...

Pozdrav vsem, ki z roko navijajo GAS! :notworthy: Sem frišn (po statusu endurista) in bi želel zvedeti, kako se vključiš v moto klub endurcev , da bi skupaj lahko kej raziskovali ovinke in ostale lepote. Imam Suzuki V-strom dl 650, ganc noe in sodrajverico, ki kar obvlada nagibanje v ovinke. Drugače pa sem prestopil iz maxiskuterja (Kimco xciting 500i) na endurca in ugotovil, da je to tisto, kar sem iskal. Hvala za odgovore, pa se slišmo k se vidmo. Mrki

Hvala za odgovor, ampak žal:( od 535 ne paše,drugače bi ga z veseljem odkupil. Lp

oja, kje so ti cajti koruza party, pa vajvrce po cajst pa razne akcije, mal za šalo mal za res drgč pa fočk dns, ma je vse zalilu, benga

Tudi meni se je uspelo v nedeljo odpeljat v Dolomite. Oba jaz in pa moj Mopsi sva bila kar nestrpna, saj sva imela enomesečno "prisilno" pavzo. No vmes sem se zapeljala 2 x do Bovca in pa 1 x v Bohinj, ravno toliko, da sem malo zradirala nove gume in preverila če so mi v redu naredili redni servis. V nedeljo pa sem naredila tole furo. Priznam, da se je po tako dolgi pavzi nabralo kar preveč kilometrov in ko sem se v temi pripeljala domov, sem mislila, da me sedaj ne bo tako kmalu popadla želja po vožnji z motorjem. No pa sem že kar naslednji dan v službi fantazirala kako je bilo fino. Vedno imam problem, ko se odpravim na tako enodnevno furo, da ne znam izračunat, kdaj je treba mislit na povratek nazaj. Moram pa pohvalit Italijane, ker so tako hitro pospravili posledico nesreče, ki se je zgodila malo pod prelazom Valparola. Do kraja nesreče sem prišla, ko se je komaj nabralo par avtomobilov, počakali smo samo kakih 20 minut in že smo lahko nadaljevali pot. Je pa tudi luksuz, ko si takole na motorju in lahko prehitiš vso kolono stoječih avtomobilov :notworthy: . Pa prav nobeden ni sitnaril, ko smo se zapeljali mimo avtomobilov, še celo tako prijazni so bili, da so se skoraj vsi avtomobili umaknili na skrajni desni rob ceste, do smo lahko vozili mimo njih. Kako pa bi bilo pri nas? Sigurno bi se našel kakšen "težak" ki bi ti hotel preprečit nadaljevanje poti (malo ampak sem mogla dodat). Tokrat sem prevozila nekaj novih poti in seveda se nisem mogla upret še nekaterim prelazom po Dolomitih. Sem bila pa presenečena, ker sem pričakovala več gneče ker so se že začele počitnice, edino v Canazeju se je trlo ljudi.

A bo treba vrsto narest? (mene tudi to zanima)

Slovenija rabi take klovne kot je on, pa Murko, pa Salama... Da se narod ubada z njimi in se jim smeje. Od zadaj pa nas politiki jebejo na suho.

Odvisno tudi od velikosti pilota.. Jaz se recimo skoraj ne rabim presest in gre zlahka po kolenu, ga je treba velikokrat umikat noter, pa nisem še nikoli prišel do tace. Sicer jih ima Gixxer višje kot kakšen drugi športnik ampak vseeno. Pri meni je važno samo, da je prava poza telesa. Če rukneš samo rit dol, trup pa ostane bolj pokoncu, oziroma boki celo usmerjeni izven ovinka (pogosta napaka pri kolenčkanju), potem je treba precej nagnit da drsaš s kolenom, zato ker kljub temu, da si preseden in imaš razprte noge, noga ne seže daleč. Če pa greš s celotnim gornjim delom telesa v ovinek, se pravi da so boki usmerjeni v ovinek in glava tam kjer je notranje ogledalo, potem pa samo odpreš nogo in pri minimalnem presedanju ali pa praktično brez, že leti po kolenu pri mojih 186cm. Ampak jaz se kljub temu presedem do pol riti (kar naj bi bilo nekak najbolš) pa raje nogo malo noter umaknem, je boljši filing

za tak dnar kot nove dobiš greš do kakega mojstra pa ti naredi kalup, pa ti pol po tistem vliva kake plastike hočeš še karbonske pa lahko padaš kolko te je volja

http://www.youtube.com/watch?v=HM3NajjnO7A&feature=related Joj groza če se ti to naredi :surrender:

Ja in kera stran ti manj vzame leva al desna......desna al leva... isti drek:evilgrin:

ko boš zvedel ceno nalepk te boš videl kaj pomeni replica aja idi na ac tam sigurno dobiš al pa ker koli pooblaščeni za aprilio

Bila je meni in drugim v :evilgrin: opomin, kaj se lahko zgodi, če ne uporabljaš dobre čelade! Dečko je sicer preživel, lep pa ne bo nikoli več, pa žvakal bo tudi malo težje. :surrender: Vsled vsesplošnega zgražanja pa sem fotko zamenjal. :surrender:

da, da.... da, da...

Faker, dej si lepo pazljivo preberi svoj lastni post. Boš notri našel resnico, le da si midva različno tolmačiva stanje, namene in potrebne nadaljne dogodke. Pa tega tu ne mislim razlagati. Mi je pa jasno, da bi nekaterim pasal nenehen šunder, ki bi ga politično izkoristili, potem pa narod kot že tolikokrat enostavno nategnili. V resnici je potreben le en pošten rukar in nekaj tako levih kot desnih ciganov na hruške potegniti. :angry: Do takrat se pa v senco spravi, kakšen :beer1: , pa moped šravfaj!

učerej sama elita pri vaških-lepo vas je blo spet vidt po dolgmu času :grim

brno :grim

Sem že rekel,da ni to "senzor"ampak povsem navadno oljno stikalo in zato sem tudi napisal,da je potrebno "najprej" izmerit pritisk olja in nastavit obrate(prosti tek) na zgornjo mejo,če je pritisk vredu(glej v teh. podatke)motorja potem je treba zamenjat samo oljno stikalo.Ravno tako mora preverit stikalo temperature motorja tega se lahko sproba tako, da ga segrevaš v vodi in meriš upornost in najkasneje pri 100 stopinjah mora kratko sklenit in takrat se lučka prižge v vodo daš še termometer in točno ugotoviš kdaj stikalo vklopi.Če nimaš om-etra si lahko pomagaš z baterijo in žarnico - maso daš na ohišje stikala, plus pa preko žarnice na izhod stikala. S polnenjem pa je takole, ko povečaš obrate motorja mora V-meter rasti do max. nekje 14,5V in naj nebi padala dokler nevključiš kak porabnik,napetost raste različno hitro kar je odvino od kapacitete(trenutne napolnjenosti) akumulatorja,če je prazen raste bolj počasi in obratno.Če polne premalo še sploh pri nizkih obratih je možno, da delujejo samo dve fazi namesto tri v takem primeru bi lahko tudi lučki posvetili, če je regler vezan na tidve kontrolki, kar jaz nevem in bi bilo potrebno pogledat najprej kakšno električno šemo tega motorja!!!

Še dobr, da sm jest brdaUs

Dons je nehu hujšat .... zdj bo pa navalu na čajno salamo in pašteto iz Gavriloviča ... , še prej pa pojedu ena Vegeta juhco

Ahaaaa ampak sej ta je relativno majhen.... Kje so pa ostali večji sindikati? Mene bi namreč na njihovem mestu zelo skrbelo... Ljudje so namreč postali zelo tihi. Dokler so ljudje glasni ko so vodeni to pomeni, da jim še ni hudega... Ko pa se jih ne da več vodit in so tiho, me pa spominja na zatišje pred viharjem... Če bi bil jaz na mestu sindikalnih vodij, bi vsakodnevno organiziral čimveč dogodkov, ki bi skrbeli za sproščanje članstva, ker ko bo tole enkrat udarilo ven...

Svojega sindikalnega zastopnika nimam. Vem pa, da stanovski kolegi - obrtniki zaradi neznosnih razmer v državi, s stisnjenimi zobmi mečejo na cesto tudi najboljše in najbolj zveste kadre zaradi lastnega preživetja. Kateri je Janšev sindikat pa nam boš povedal ti. Glede na tvojo očitno užaljenost ob mojem zadnjem vpisu sklepam, da si "zaposlen" na tak ali drugačen način pri kakem njemu konkurenčnem koritu?

Hola, včeraj po službi se je dogodila dolgo načrtovana odprava, trije Suzukiji in Me2You medvedek :naughty: na sladoled v Izolo, mmmmnjammmmi; se nisem tolk nasmejal odkar je Krpan z mesarico odsekal glavo Brdavsu (jasno da ne našmu Brdavsu) vreme je blo super, prometa dokaj malo, gume so grabile ko pes ježa, ritem je bil kot ponavadi, lagano sportski najprej mal razmigat boke na Staro pošto, potem pa naprej proti morčku - na parkirišču na ridah nekaj utrujenih počivalcev, a sva samo pomahala ker je bla ura skoraj pet in šibala naprej, mausa ni blo videt pri Vikiburgerju, zato se nisva ustavila... in pol je prišla nasproti že Izola: sladoled je bil odličen (itak, drugi najboljši - za unim v Trstu ) sem dobil navitega, čokolada-vanilija, taveliiiiiiko porcijo po sladkanju pa domov, v žarkih zahajajočega sončka nad morjem vse skupaj mal čez 250 kmjčkov, in doseženi 3 Fji: fajn družba, fajn furca in fajn sladoled

Po 12ih letih zopet motorist. Par tednov nazaj sem nabavil motor Suzuki SV-650S K3. Motor je bil obut v zelo obrabljene gume, zato sem se bolj zadrževal okoli doma in dalal krajše ture 30-50km - spoznavne vožnje. Par dni nazaj sem nataknil nove gume Dunlop RR in v nedeljo je sledila moja prva daljša vožnja. Vreme je bilo čudovito, prometa skoraj nič, cesta pa lepa in razgibana. Danes pa je sledila še ena malo krajša tura, da preverim ali rit kaj boli (Semič-Črnomelj-Vinica-Adlešiči-Metlika-Semič).

Pobči, naj se vam ne mudi odrasti.... Sicer pa, zakaj pa ne? Iz 50ccm direkt na 1000, pa Akrapota gor. Samo povejte, kdaj boste na cesti, da gremo mi dol.

nevem kaj bi napisal na tak post. to ti misliš, ker še rasteš. razlike so nemalokrat smrtnosne. to je to. krivulja učenja naj bo strma. direkt med zvezde. . . .

V kolikor je ne-perforirana verzija, nekaj časa drži, dokler se usnje ne napije, potem pa je noga mokra. Skratka kakšno rosenje, krajši naliv še gre. Lp Boštjan

Ducati StreetFighter S 2010 Dotatna oprema: - en kup karbona - en kup stvari od znamke Rizoma (ogledala, pokrova za odprto sklopko, pokrovček za olje, fluid cans za obe zavori in sklopko... ) - Akrapovič slip on - R&G tail tidy

Evo še enga "italijana". Ducati Monster 696 Letnik 2008 Menjano: - nosilec reg.tablice DP - Termignoni izpuh+športni filter+elektronika - dodelan zadek motorja - zadnji blatnik carbon - zaščita na izpuhu carbon - carbon nalepka na rezervoarju

Najhujše je zdaj mimo, če odmislim to, da bo šlo v 3 krasne kar lep del sezone... Hvala vsem za lepe želje. Tako tistim, ki ste mi pisali na PM ali pa v topice, kot tudi tistim, ki ste me obiskali ali pa smo se slišali samo po telefonu. :trance_27_notworthy:

MORDA NEKAJ NOVIH……. Outer space exists because it's afraid to be on the same planet with Chuck Norris. Chuck Norris can delete the Recycle Bin. Chuck Norris ne pride, on je že tam. Chuck Norris je edini preštel do neskončno. Dvakrat. Chuck Norris je edini človek na svetu, ki lahko krožni udarec pošlje po elektronski pošti. Chuck Norris ni naročen na National Geographic, ampak je National Geographic na Chuck Norrisa. Chuck Norris na krvodajalski akciji: "Dvocevko in vedro prosim!" CHUCK NORRIS je prvi sesul windowse! Če ne bi bilo Chuck Norrisa, bi danes na Zemlji živelo 11 miljard ljudi. Teorija evolucije ne obstaja. Obstaja samo spisek bitij, ki jim Chuck Norris pusti živeti. Macgyver lahko napravi avion iz zvecilnega in pisarniske sponke, vendar ga lahko Chuck Norris ubije in mu ga vzame. V povprečni sobi je 1278 predmetov s katerimi te lahko Chuck Norris ubije, vključno s samo sobo. Chuck Norris je edini, ki je premagal steno pri namiznem tenisu! Chuck Norris lahko zažge mravljo s pomočjo povečevalnega stekla. Ponoči! Chuck Norris rabi 20 minut, da gleda 60 minut! Ko dela Chuck Norris sklece, ne dviguje sebe, temvec zemljo poriva navzdol! Chuck Norris lahko ubije 2 kamna z enim ptičem! Senca Chucka Norrisa ima pravo brado. Če Chuck Norris pije redbull, dobi pločevinka krila. Chuck Norris pokadi ugasnjen cigaret. V akcijsih igricah so 4 različne težavnostne stopnje: lahko, normalno, težko, Chuck Norris. Na pižami Chuck Norris so slončki in nilski konji. Pravi. Chuck Norris ima klimo ki bo rešila temperaturni vzpon na svetu. Chuck Norris te lahko ubije v devetih različnih jezikih. Vloga Froda v Gospodarju prstanov je bila najrej ponujena Chucku Norrisu, vendar jo je zavrnil z besedami: "Jaz ne potrebujem treh filmov, da uničim en prstan." še več pa tukaj LP Robert

jaz mislim da imam bistveno premalo znanja in sem premalo razgledan da bi lahko glasoval za kaj takega. ko je bilo kar nekaj motorjev ža na cesti sem še ateju po jajcah plaval. če dam na 1. mesto yamaha R1 in na drugo mesto kawasaki zx6r to verjetno nebo ok, ali?

Ta pozicijski senzor krmili kanal prostega teka ali samo loputo gasa(odvisno od izvedbe),pomaga samo pri porabi goriva in sicer tako,da ko z mašino zaviraš sepravi je kanal ali loputa vplinjača popolnoma zaprta mašino pa potiska motor in se vrti hitreje od prostega teka takrat je ta vzporedni kanal ali loputa popolnoma zaprt-a in takoj ko npr.prešaltaš ali se ustaviš in stisneš sklopko bi se obrati spustili pod prosti tek pod ca 1K o/min. ta senzor odpre kanal ali loputo po katerem dobi spet zmes potrebno za prosti tek ! :hmm: Ps:lep primer,da se pač vsega nenajde ali nerazume na internetu ! LP Mojster avtomehanik !

Hola, meni je tale video prav fletn ampak črnolasa severnjakinja?? :wacko:

tu lahko dobiš dragon supercorso...http://www.motorjet.com sicer ni glih poceni....probaj še širnika kontaktirat, ponavadi ima najnižje cene http://www.sirnik.net/