Dvorana slavnih

Pa smo tudi mi osvojili GG. :naughty: Iz Kranjske Gore, preko Hermagorja do Lienza in naprej do Grossglocknerja . Pot smo nadaljevali do kraja Fusch, kjer smo prenočili v hotelu Post, ki ga imajo v lasti Poljaki (prenočišče z zajtrkom 28 EUR/osebo). Drug dan pa do Zell am See-ja in Kapruna, nato pa po dolini Kitzbuhler Alpen do Krimmlerskih slapov . Vračali pa smo se prvi del del po isti poti, nato pa v kraju Mittersill zavili proti Linezu, in naprej do Oberdraugurga, nato do Tolmezza in proti Trbižu. Iz Trbiža smo pot nadaljevali preko Kranjske Gore do Ljubljane. LP IZ

Odloči se že enkrat ... kako naj ti potem verjamemo glede Judov in Palestine, če si še med noge ne znaš kompetentno pogledat?

Hola, hehe, danes pa hudo pestro: najprej sem šel čist brez veze (brez glave!) na Dolenjsko in nazaj no potem je pa Me2You medvedek pršu in sva šla na furco do MnaS (vmes seveda obvezno lizanje odličnega sladoleda pri Gabronu v Idriji ) v MnaS sva med čakanjem na zasledovalca naredila še en krog z ladjico po jezeru, pol je bla pa že tolk ura da je blo treba it proti domu... vmes sva zgleda ene 2x zgrešila zasledovalca, ki je vozil (kot se je izkazalo kasneje) pred nama, sorry stari na poti domov je blo treba napojit Lubico v Idriji da je zdržala še do rid, kjer sva za 2 minutki zgrešila Cartmana, tko da sva podaljšala še do balkona v Postojni šele potem sem lahko že v temi parkiral Lubico v garažo prav nesramno lepo športno popoldne je prineslo skupaj 341 zabavnih LS kmjčkov v fletni družbi in dva do konic ušes nasmejana obraza

no marko deklasiral tekmece :notworthy: TAKO. IMAMO NOVEGA PRVAKA ALPE ADRIA PRVENSTVA (DEL EVROPSKEGA) V HIRROSTNEM MOTOCIKLIZMU V RAZREDU ...SS600 - MARKO JERMAN - TRUIMPH DAYTONA 675. MARKO JE OSVOJIL ŽE 7 LETOŠNJO ZMAGO V 8 DIRKAH IN PRED ZADNJO PREIZKUŠNJO SUVERENO OSVOJIH PRVENSTVO. MED OSTALIM JE OB NEPREDVIDLJIVIH VREMENSKIH RAZMERAH DOSEGEL TUDI NAJHITREJŠI ČAS DIRKE 1.36,2. FINALE V ŠPANIJI IN NAPREDOVANJE JE TAKO ZAGOTOVLJENO. MOTOCIKEL PA BREZ TEŽAV ZDRŽAL ZELO VELIKO. ČESITKE JERMANOVIM, EKIPI IN SPONZORJEM. Moja povezava pa še v superbike rezultati kjer je bil 4 Moja povezava

Vidiš, si zadel bistvo. In to je bilo samo pri Apriliji. Vedno grem na boljše (beri močnejše, novejše), nikol na slabše. Kaj pa ti je ? To pa še ne pomeni, da so motorji pri prodaji sfukani, izrabljeni, zgonjeni itd, saj vsi še zmeraj delujejo. Ja ... tudi vsi 2 taktni minometi, ki naj bi v povprečju 4× na mesec zaribali še zmeraj v popolnosti delujejo. Olje Motul, ogrevanje pred vožnjo in redni servis. To je čist vse, kar 2 taktni stroj rabi. Pa zelo zelo hude gume anda

Pospeški pa končna pr 125cc negrejo skupaj. Edin kot si že omenu ... 40+ konjeu. KTM EXC pa prefukat v SM, sam to je šele finančni zalogaj Kupi novejši model Aprilije pa boš čisto zadovoln.

Po spodnjem citatu, je (bilo) meni razvidno da si m spola. Morda pa si le ena izmed starejsih prebivalk naselja Gorje pri Bledu, kjer ženske govorijo na "moškega". Poraja pa se mi se vprasanje, ce ni tvoj zgoraj objavljeni tekst le kopija nekega drugega avtorja. Ker tako ozko politicno, rasno in versko biti usmerjen... Je.. Je.. Masina napisal. In sem mnenja, da bi se tema lahko ze po njegovem postu zakljucila. Sem pa ze v neki drugi temi sem napisal, da zgodovina zna biti kurba, se posebej ce si jo razlagas v svoj prid. Over & out!

fouš vsem k so ta teden na dopustu :glare:

S takšnim homofobnim in žaljivim tonom do Palestincev, kot ga sama gojiš, se zadeve prav gotovo ne da rešiti. Zgleda, da tudi ti nimaš veliko pojma o zgodovini, saj podobno retoriko kot jo ti uporabljaš do Palestincev (da so leni, smrdljivi, umazani... ) uporabljal Tretji rajh, kar je posledično vodilo od prvotno načrtovane preselitve Židov iz Evrope, do pomora nekaj milijonov ljudi. Žalostno, da celo v današnjem času lahko človek prebere tako nizek nivo in tolikšno nastrojenost do Palestincev in njihovega vprašanja, kot jo sama gojiš. Ko boš razumela zgodovinsko ozadje (vsaj od l. 45 naprej in kritično leto 48) in odpravila predsodke pa lahko debatiramo dalje o idealnih ali realnih rešitvah problema. Seveda pa ti izhodišče ne more biti leto 2010 ali zadnje desetletje ...

Kolk enga flanca nekompetentnega na enem kupu.

z sportsmart naredo 4000km, jaz jih ne dam vec gor, motor veliko slabse vodljiv se posebej v ovinkih se mores kr trudit da se peles, proti roadsmart ki sem jih mel prej za na cesto po mojem mnenju je ni bolse od roadsmart sploh za nakeda

:lol1: dobr glas sam seže v deveto vas hahahha

http://skrci.me/feiOn V nedeljo naredil tale krog Štart od doma (cerknica) preko Rakitne in Bistre na Vrhniko, tam šibnil na avtocesto do Domžal, nadaljeval po stari cesti proti Velenju. Tam se dobil s kolegico. Skočila do golice (prvič bil tam in blo je super, odpeljala 2x). Potem pa sva šla proti Železni Kaplji in proti Jezerskemu. Tam se je najina pot s kolegico končala, ona je šla nazaj preko avstrije v Velenje jaz pa Kranj, Škofja Loka. Za Škofjo Loko sem jo mahnil čez Črni Vrh. na vrhu je prelep razgled na Polhograjsko hribovje. Nato sem se spustil proti Polhovem Gradcu --> Horjul --> Vrhnika in v planino. Tam sem malo poklepetal s kolegi, šli še do Postojne na pijačo in vsak po svoje proti domu. Na koncu dneva je števec obrnil 536km. zaradi lenobe slik ni lp

Ti si pa tako zanesljiv vir res, ko še pri prodaji gume nateguješ. PŠŠT. Dobro, da me je tvoj dober kolega spomnu Ma mi ni blo žal niti centa, boljše 10€ kot pa sodišče Samo gnoj si pa vseeno

Z veseljem bi kupu aprilio 06+ ampak nimam dovolj denarja, še tega si ne morem privoščit če nebi cene spustu, pa niti nočem preveč zapravljat za 125ccm, rajš si kupim malo večji motor čez 2 leti oz. saj nevem če se zakoni spremnijajo po tekočem traku , kaj bi naredu da bi si lahko kupu kakšnega suzukija, kawasaki ali pa yamah r6 pa vseeno če zablokiran na 25kw ampak ta želja se še mi očitno tako hitro nebo uresničla

Hvala. Forum bo pa poleg spletne strani, ki bo glavnina. Nikakor pa ne moreš primerjat revij z spletom, saj če je stran kvalitetna in je gor veliko zanimivih podatkov, kot so naprimer opisi treningov in podobno, bo gor prišlo veliko ljudi kar je glavni cilj spletne politike.

Zadeva je podobna kot pri kolesih. za 1mm ma feltna predogle špice, ki jih pri montaži gume poviješ s trakom. potem je še zračnica in guma. v mojem primeru je popustil ta trak, kar je privedlo do tega da je spustila zračnica. Ker je potem ko sva se ustavila, bilo vseskupaj zunaj raztrgano in navito okoli osi, težko tečem ali je spustilo hitro ali počasi. Verjetno počasi. Je pa definitivno sreča, da sem zadevo obržal pokonci in ni prišlo do padca.

Sem že spakiral. Kdaj bom deportiran v Avstralijo??????

Ma vaši v tržiču so tolk sposobni da bi tut reaktivca probal lovit

ma nc se nebo k drgac bi se ze un mal naprej od jezera isti kurac pa črta je tok visoka da je tut newarna tko da bo se zmer ista cesta aktualna

foček smeha spet polna usta ...k bi jih že do šole ujel :lol1:

Prav presenečen sem nad človeško neumnostjo,kaj vse ne prenese papir(ali pa kakšen furum). Res me zanima kakšen odgovor na tole flancanje o izraelcih in palestincih pa avtor pričakuješ?

Še zmer smo bog i batine ker znamo v praksi to zrihtat ne v teoriji :naughty:

Vsi pametujejo pol, noben mu pa ni povedou da se sred ovinka ne spušča gasa

takole nekako:

14500+

a za šporget?

Z moje strani v nedeljo ne, bom na morju Potem med tednom si bom kšn dan vzel mal cajta za odpeljat par rund gor pa dol, ko ne bo tolk prometa Drugač pa mal nostalgije - ride par let nazaj

Zarad obojga! Ne vem koliko si se prevozil s 600ccm motorji, ampak sklepam de ne ravno veliko, zato tudi izkušenj verjetno ni na pretek.. Čeprav se 80KM potem ko enkrat voziš XX motorjev, imaš za sabo par sezon in kup kilometrov ne zdi veliko (prej premalo), je taka konjenica po prehodu iz 125ccm kar oreng zalogaj (hitro pizdarija - sprobano). Jaz sem tudi šel iz 125 na Cometa650 in ti lahko povem, da je šel več kot dovolj. Sam sem se vedno štel med bolj razsodne voznike, tudi prej, pa če sedaj pogledam za nazaj, kako je letelo ob določenih priložnostih, se lahko samo goli sreči zahvalim da sem odnesel celo kožo. In če bi imel motor, ki bi letel še bolj, bi bilo še toliko bolj rizično. Skratka vse je odvisno od tebe.. Če si easyrider potem je itak vseeno kolk močno kupiš. Če si pa povprečen motorist, ki pride enkrat do oreng motorja in si da mal duška, potem ti pa raje svetujem SVja. Pa tudi tle seveda nič manj previdnosti. 80KM res ni tako veliko v svetu močnejših motociklov, ampak tut tak motor gre brez problemov 200 in kar dobro lima pri pospeševanju, tako da te zna hitro prehitet zadek pri odpiranju iz kakšnega ovinka na ridah, če si mal pregrob No kakorkoli že, upam da dobro izbereš, pa da ti bo fajn služil motor, karkoli že bo.

Ha ha ha jest pa gledam in se z levo roko zaletim v vrata pri odzdravu, ker sem pozabil, da sem v avtu.

Samo v vednost.. Včeraj sem se na ridah menil z motoristom na rdečem Ducatiju 996. Je razlagal, kako so ga eno izmed prejšnjih nedelj na vrhu Rid ustavili policaji (republiški, ne lokalci) in mu dali kazen za preglasen izpuh. Imel je zmontirane Termignonije in ker je motoro precej ropotal so ga ustavili. Sabo so imeli aparat za merjenje glasnosti, poiskali v računalinku podatek za njegov model motorja in lepo izmerili. Seveda je bila dovoljena glasnost občutno presežena in sledila je kazen. Ni povedal koliko, ampak za tole ti lahko napišejo kazen za nehomologiran del (to je 400 al 500€, nisem ziher) in menda okoli 800€ stroškov izrednega tehničnega pregleda, ker je nedelja in so redni tehnični pregledi zaprti.. Skratka mal je za pazit, te tudi pri nas lahko zmerijo.. In v tem primeru niti homologacija ne pomaga, če nimaš dbkillerja in je glasnost presežena. Sicer naj bi bila s to aparaturo samo ena enota za celo Slovenijo, ampak to ne pomeni, da se jih ne da srečat na teh bolj popularnih točkah.

Prou čudim se da to vse zdrži,pa da fukcionira pri teh obratih Kapo dol :notworthy: http://www.youtube.com/watch?v=Ed-l2Ot_d9c

Krogi brez rok brez rok stoje v krogu.... To je to

Evo slike 23.7.2010 Se kdo prepozna? -moja malenkost

haha pa to je neverjetno kako si glup ti in kolk maš preveč cajta...

Ni kej, forum je tak kt lastniki. In verjetno ga noben prav dolgo v resnici ne mara

Meni gre počasi na bolje. Trenutno sem na rehabilitaciji na Soči mislim, da kar dobro napredujem. Ne spomnim se padca in tudi ne dirke, tako da mi sploh ni jasno kaj sem počel in zakaj sem tako odreagiral, kljub temu,da sem vse posnetke pregledal že najmanj 100x. Hvala vsem, ki ste mislili name!

ko vidim da ste se eni svetniki dodobra zašpanali... motoristi ki umirajo so...? začetniki na ss kot jaz? možno, ne vem. kolko spremljam zadeve povečini ne umirajo neki pokavci, ko bi si ravno nove motorje nabavli. ali? pa ne gre zdaj za smrtne žrtve. s to varnostjo ste eni že bolano obsedeni. vedno so se dogajale take ali drugačne nevšečnosti in vedno se bodo. vsi ste (smo?) pomehkuženi do amena. kaj pa če se bo to pa to zgodilo? pa koji ku*** koga briga? se pač bo. če bo nekoga v jarek zabrisalo in bo mel 5000€ škode si bo pač sam kriv. ko američani ste. joj, da se to in ono nebo zgodilo pa se dajmo še bolj omejit z nekimi nesmiselnimi zakoni! bravo! lepo proim, ne pretiravat. če bi začeli iskat vse kaj je lahko nevarno in bi to prepovedali, ja kam bi pa prišli??

Vem da je precej težko da dobim odgovor na to ampak vredno je poizkusiti Torej sprobal sem 2 Alpinestars kombinezona, oba 54 številko. Model Monza mi je bil ravno prav ozek a žal prekratek pri gležnju in zapestjih. Nato sem probal še TX-1 kombinezon ki mi je odgovarja veliko bolj kot Monza, je bil malo daljši! Večja številka ne pride v poštev ker je preširoka, me pa zanima ali ima mogoče kdo informacijo o SG-1 modelu. Naročil bi ga online, ampak me zanima ali je bolj podoben Monzi ki mi je bila malo prekratka ali je bolj podoben TX-1 ki je bil z velikostjo ok? Če ima kdo kake informacije bi blo super, vem da bi ga mogu sprobat ampak je žal res daleč in dobim ga full ugodno. LP Simon

Louis in pa BikeExpert Austrija. Sam ne vem če se splača tja hoti sam po ene hlače?!. Drugač pa vse naše stacune, ne vem pa če je zdj kaka posebna akcija kje...

Večjo izbiro: BikeExper Austrija. Splača kupit: Moto Bee, Maribor.

Glede na to, da cena ni pogoj, kupi nekaj v višjem rangu...usnjen dvodelni kombinizon, pa ga maš za nekaj časa...firma ni važna, važno da ti je udobn, ker glede na to, da šparou ne boš, boš itak kupovla top firme (Berik, Arlen ness, Alinestars, Spyke, Dainese,..itd) .)

Nisi razumel.

, Hvala za info.

Lahko kej več o tej teti Drnovšek poveš?

a Pintar tud Berika prodaja

Zanimivo, a ti to iz kakšnih izkušenj ? Ker po mojih izkušnjah gre takole: Ko se ABS vklopi začutiš rahlo brnenje in "tresenje" na sprednjem kolesu, kolo se bolj ali manj vrti in z ročico lahko upralvjaš enako, kot če ABSa nimaš. Če si v ovinku (pri meni je bil sorazmerno blag ovinek) motor gre v tendenco dvigovanja in širjenja ovinka kot pri bremzanju brez ABSa. Razlika je bila samo v temu, da bi brez ABSa ležal ob cesti, ker bi v danem trenutku zanesljivo zblokiral sprednjo kolo. Vožnja brez ABSa in recimo mu divje zaviranje, ko se je pred mano znašel motocikel (na pisti) se je končala z blokiranim sprednjim kolesom in posledično popuščanjem ročice. Ampak na pisti sem za to imel čas in koncentracijo na veliko višjem nivoju kot na cesti, pa še tisti ovinek v katerem se je to dogajalo sem isti dan že vsaj 20x prevozil in vedel da v njem ni motečih elementov (olje, pesek, ... ). Na cesti tega ni bilo in mi je ABS kar krepko pomagal pri tem, da se danes lahko tule šopirim ...