Dvorana slavnih

Rossi zdele 2 sezoni v Ducatiju in drugo sezono prvak. Nato gre v SBK v tovarniško Duklo zraven Edwardsa in spet, da mal po pesi Biaggiju in k tm pobere lovoriko bo glih ene 35-37 star, da gre k Ferrariju in tm ga ene 5 let na vse pretege porivajo naprej, da bo prlezu do prvaka in pol gre v rally k pa nau dost naredu in šou v penzijo

In težko pričakovane slike: Ob Azurni obali Slovenska zastava: Monaco od daleč: Nejke polovica Verdonskega Kaniona. Res veličasten kos narave. Tukaj mi je lučka za bencin že nekaj časa svetila: To je proti koncu Verdonskega Kaniona. Lučka za bencin......... Dobro da je bila pretožno dolina in način vožnje na ultra safe mode. Na koncu pa približno 4km pred črpalko......: Kraja sivke na franskoski Provansi: Čudovita pokrajina skozi katero pelje zanimiva cesta: Rajanje na snegu. Mislim da to je prelaz Flüsenpase al nekaj takega: Ta pa na žalost se niti približno ne spomnem kako se kliče: To je pač nekaj utrinkov

Picerije v Sloveniji JUŽNA PRIMORSKA Izola, Pizzerija Porto Apollo" :................................++ Izola, Pizza halo expres pod stadionom: .................+ Izola, Riviera pri Hotel Delfinu................................+ Izola, Kanava.......................................................++ Izola, Gušt...........................................................+-+ Izola, Primavera.....................................................+- Izola, Pizzerija Napa, pri mandraču...........................+ Koper, Pizzerija Marina :..........................................+ Koper, Atrij....................................................................+ Portorož, Pizzerija Rustika pot teniškim stadionom...........++ Gradišče, Pizzerija Jakob..............................................+ Šmarje, Trije Lovci....................................................+ Griže, Verdi Verdi......................................................+ Gradišče, Pizz. Jakob.................................................++ SEVERNA PRIMORSKA Koral na Stari Gori pri novi Gorici, OK.......................+ Idrija, Idrijski grad..........................................................- ŠTAJERSKA Maribor, Sidro (ob Dravi nekaj km ii Mb proti SG)........................+ Maribor, Ankora (center MB)................................................+ Maribor, Lapiceta (Hoče).........................................................+- Maribor, la cantina (Radvanje; spodnja postaja gondole)..............+ Maribor, Pomodoro (MB tabor)....................................................++ Maribor, Nona (nekaj km iz MB proti MS)..........................................++ Maribor, Pri Siničevem mlinu, (iz Hoč proti Pohorju)......................- Maribor, Roma.......................................................................+ Maribor, Mlada Lipa..............................................................+++ Teharje pri Celju, Picikato....................................................+ Laško, Špica, nasproti hotela Hum....................................+++ Rimske Toplice, Aqua Roma...............................................++ Slovenske Konjice, ??med sparom in eurospinom??..................+ Šoštanj, Kajuh......................................................................+ Sevnica, Rondo.....................................................................+ Ljubno ob savinji, Četara..........................................................+ Zreče, Pod Roglo....................................................................+ LJUBLJANA Z OKOLICO Ljubljana, Garaža, Dolenjska cesta...................................+ Ljubljana, Laterna, Vič...........................................................+ Ljubljana, Azur, cesta na brdo..............................................+- Ljubljana, Piazza, Bežigrad....................................................++ Ljubljana, Trta, Prule................................................................++++ Ljubljana, Kaval, Tacen...........................................................+ Ljubljana, Medo, Tacen..........................................................+ Ljubljana, Trnowski zwon......................................................+ Ljubljana. Garaža, Rudnik........................................................+ Ljubljana, Pub legende.............................................................+ Ljubljana, Mirje........................................................................+ Ljubljana, Foculus.....................................................................+ Ljubljana, Papino......................................................................+ Vrhnika, Boter.........................................................................+ Ljubljana, Šentvid, Vinja...........................................................+ Dob pri Domžalah, Kapra............................................................+ NOTRANJSKA Postojna, AvioPub......................................................................+- Postojna, Minutka......................................................................++ Košana pri Pivki, Milena..........................................................+ Cerknica, Valvasorjev hram....................................................++ Lož, Lož..........................................................................+ GORENJSKA Kranj, Dežman, Mlaka pri kranju............................................+ Kranj, Viva, Kokrica.................................................................+ Kranj, Buf, supernova.............................................................- Kranj, Tonač, Čirče................................................................+ DOLENJSKA Turjak, Rozamunda................................................................+ Raduhova vas pr Ivančni gorici, Kegeljček.................................+ KOROŠKA Ravne na Koroškem, Lipa .........................................................+- Ravne na Koroškem, Cosa Nostra ...........................................++ Sele, Saloon .........................................................................+ Slovenj Gradec, Di Antonio .......................................................+ Če imate še kak predlog, kr na dan z njim!

Mravlinčenje dlani in prstov povzroči stisnjen živc v zapestju (karpalnem kanalu). Če ti mravljinči prstanec in mezinec pa je lahko kriv živec, ki gre površinsko čez komolec (po navadi je kriv kakšen ščitnik ki pritiska na tisto mesto.... samo ta zadeva je zelo redka), lahko je tudi posledica mišičnega neravnovesja. Do stiska živca lahko pride: - zaradi neprimernega držanja krmila ( zapestje je v iztegnjenem položaj (ekstenzija zapestja) in zaradi tega pride do povečanega raztega mišic, ki krčijo zapestje in prste (fleksorji), kar pa posledično stisne živec, žile in kite teh mišic ob ovojnico, ki ovija zapestni sklep, - preveč tesno zapete rokavice lahko pripomorejo k poslabšanju stanja ob zgoraj navedeni možnosti, lahko pa same po sebi povzročijo zmanjšan krvni pretok v predelu dlani in prstov, kar ima tudi za posledico spremenjen ali pa čuden občutek, - v primeru kakšnih poškodb v zapestju, ureznin, prisotnih ploščicah .... lahko pride do povečanega brazgotinjenja v predelu zapestnega sklepa, - zaradi prenapetih ekstenzorjev zapestnega sklepa in prstov in posledično šibkih fleksorjev zapestja, lahko je tudi obratno, - zaradi otekline v predelu zapestja ali podlahti (zaradi zvina, udarca... ) - zaradi preobremenitve roke oz. prstov in zapestja na delovnem mestu, stanje pa lahko poslabša vpžnja z motorjem( pride lahko do zatekanja, brazgotinjenja, kroničnega stisnjenja zaradi položaja roke) Vse zgoraj našteto ni sindrom karpalnega kanala. Sindrom karpalnega kanala pomeni konstantno (kronično) utesnitev živca v karpalnem kanalu, ki ga tvorijo zapestne kosti v notranjem delu zapestja in je posledica povečanega brazgotinjenja v tem predelu. Operacija v tem primeru je dolgoročno uspešna v približno 80 %. Možnosti za preprečitev ali izboljšanje ali odpravo mravljincev: - pravilen položaj rok med vožnjo (nevtralen položaj, v katerem je zapestje ravno ali rahlo iztegnjeno) - bolj narahlo zapenjanje rokavic - večji premer ročk - obisk fizioterapije ( raztezne vaje, razgibavanje, terapija s trigger točkami, kinesio taping, frikcijska masaža za brazgotine) - v primeru, da kdo dela dosti za računalnikom, naj poskrbi za svoje roke tako, da jim večkrat privošči počitek, podložite komolce, ki naj bodo naslonjeni na mizo ali naslonjalo za roke, zapestja pa naj ne bodo preveč iztegnjena. . če res nič od tega ne pomaga, obiščite nevrokirurga ali plastičnega kirurga, ki bosta nardila nadaljne preglede, mogoče tudi operacijo. LP

Čimprej nehi bit tečen!!1:)))))) Učeri nas je blo vsega 5 cestakov, po mraku pa 2 rent carta 82 od cestakov) ostalo povedo slike:D Družba kt vedno fajn, čeprav novi obrazi, čelade:)))) steza je zasedena v naprej zaenkrat v drugi polovici septembra. ostalo je fraj.

Je kdo koga od teh že prijavil policiji ali pa kaj podobnega? Namreč, mene so kontaktirali, če bi za njih bil "mystery shopper" in mi celo že poslal iček, da grem dvignit 4000 funtov, od tega obdržim 10 procentov ... seveda tega ne bom naredil, razmišljam pa, da bi stopil do kriminalistov in povprašal, če jim kaj pomaga tudi moja e-mail korespondenca ...

palačinka brembo

Ma jest pogrešam zadeve izpred parih let, ko si z netovarniškim strojem lahko zmagoval (Melandri, Gibernau.......), po mojem okusu taka prednost tovarniških teamov malo ubija tekmovanje.

No zadnjič sem naletel na svežo (zame) verzijo natege:l_01: . PAZI! Oglas za motor, v Italiji, s telefonsko. Pišem mail, hočem več fotk in podatkov. Preselil se je v Anglijo (a ta tudi - saj je pol Italije že tam) ampak!!! motor je v Bologni v garaži, dokumenti tudi. Predlaga da se zmeniva za datum in prideva oba v Bologno, pa tam pogledam motor in se zmeniva ali pa ne. OK. Predlagam datum in uro, se strinja. Ena malenkost! TOLE SEDAJ JE PA NOVO: V zagotovilo da res pridem, (da se on ne bo zastonj vozil), naj MOJA ŽENA MENI nakaže kupnino preko Westerna v Bologno. Tako ne bom nosil toliko keša, da me ne oropajo.O:-) Ko mu bom poslal po mailu skenirano nakazilo, pa datum velja. Kličem na Western SLO, pa mi punca na liniji reče - NE TO DELAT ZA BOŽJO VOLJO! Deset minut po prejemu potrdila bo tip s ponarejeno osebno (ve da si Slovenc, ima podatke, pa svojo sliko bo dal not) dvignil denar, ti boš pa čez dva dni v Bologni videl da so te dali

See the mirror in your eyes, see the truth behind the lies! Your lies are haunting me. See the reason in your eyes, giving answer to the why! Your eyes are haunting me!

Jest bi sam opozoril da ko pridete iz Spittala v sotesko mal pazite, ovinki so super asfalt pa je rahlo drseč...... tko da za zmerno uživanje kul, kolenčkanje pa samo z zelo dobro ogreto gumo.

sploh ne silim v off topic ampak ti povem da je to butasto:winkiss: zakaj boš te lučke na tzr gor montiral?če se boš pozimi vozil in se pretvarjal si božiček?

Zato ker se pogovarjamo o primerjavi Supercorse z Gp Racerjem, ker gre za isti rang gume.

ker sem že v nizkem štartu za domou :naughty:

Pogoji za nezgodno zavarovanje voznika so veliko slabši kot pogoji AO+ in nikakor niso primerljivi. Pri AO+ je zavarovalna vsota do 51.000€ in ni omejena na dan. Naprimer, če padeš z motorjem in si zlomiš roko in si 14 dni na bolniški, lahko dobiš za poškodbo več kot 1000€, odvisno od tega kako dobro se zna tvoj odvetnik pogajat. Če imaš nezgodno zavarovanje voznika si pa zavarovan v primeru nezgodne smrti, trajne invalidnosti in pa dnevne odškodnine, ki pa je lahko največ 6€ na dan. V tem primeru, če padeš in si 14 dni na bolniški dobiš 14x6€ =84€ in nič več. Jaz osebno bi vsakemu vozniku priporočal AO+, res, da je zavarovanje za malo več kot 50€ dražje od nezgodnega zavarovanja voznika, vendar je veliko boljše kritje.

mi je všeč, da sem te nasmejala

Objavljen je članek o nekaj novih parkirišč za enoslednike v Ljubljani. Kot sem zasledil iz članka, so vsa na vstopu v Ljubljanske peš cone. Kot take so namenjene zgolj tistim, ki pridejo v Ljubljano vandrat, spit kofe ali kakšno podobno kozlarijo. Izgovor za krčenje prometa z radikalnimi potezami je pri našem vrlem županskem kavboju, da bencinska vozila onesnažujejo okolje in povzročajo gnečo. Ob tem nas buzarira, da je Ljubljana kolesarsko mesto. Kakšno, so kolesarji dobro spoznali ob nekaj snega letos pozimi, ko so z bicikli na ramah plezali čez kupe snega in ko se dnevno prebijajo po "paradajz" progah med pešci ali "čudovitimi" rostfrej količki. Njegov argument je tu propadel, ostanejo prazne besede in izguba, kot pri večini njegovih projektov! Za motorizirane enoslednike je skoro leto nazaj obljubljal parkirne prostore. Zgledi, kako se to naredi so v sosednjih državah močni. Tako močni, da so skuterji in motorji glavna prevozna sredstva, ki omogočajo, da mesto diha in se promet ne zabije, kot je Ljubljanska stalna praksa ob vsaki špici prihajanja in odhajanja na šihte. Ker seveda vsi sedimo v plehnatih štirikolesnih piksnah in kurimo bencin in svinjamo ozračje v zastojih. A parkirnih prostorov, tistih zaresnih, ki bi kaj zalegli, ni nikjer! Da bi moped, skuter, motor lepo varno zaparkiral in sicer 4 do 5 na mesto enega avtomobila. V praksi to pomeni tudi 4 do 5 krat manjši zaseden prostor na osebo, saj so primeri, ko je v avtomobilu poleg voznika še kdo, dokaj redki. A to pomeni obenem tudi 4 do 5 krat manj denarja za parkiranje v Ljubljani. Da bi bilo parkiranje za enoslednike zastonj in bi se tako spodbujala uporaba bolj "pretočnih" vozil, je seveda za našega kavboja ena najbolj pregrešnih misli. Tako da lahko to pisanje le zaključim z jasnim klicem Župankoviču: ZOKI, UPAM DA TI LEPO PRIHAJA, KO NAS REDNO IN VEDNO FUKAŠ NA SUHO! Tako imaš seveda lep vzrok, da to pisanje zavrneš z levo roko, ker ni vljudno. A ti vljudnega ne zaslužiš več! In še to ti prišepnem, moji zelo "rdeči" prijatelji so mi zatrdili, da si jih prepričal, da bodo volili ta "črnega"! Fajn usluge nam delaš, fajn! Pa en prav nič lep pozdrav od motorista, ki je v Ljubljani prisilen avtomobilist. P.S.: Ne, nimam možnosti prevoza z javnim prometom.

Težko bi ti takole po internetu odgovoril lahko je vsemogoče od kratkega stika do defektnega avtomata itd. najbolje bi bilo da ti en elektrikar to zadevo pogleda, da nebo še več škode.Treba pa je začeti pri avtomatu in to tako da povežeš žice na avtomatu in to 49 in 49a kar skupaj in ko daš levi ali desni žmigavec bi moral goret,če negori preglej če imaš na avtomatu ko je kontakt +15 tok če ga imaš potem preglej, če gre ta tok iz stijkala na žmigavce itd.itd.

back in business

Dio & Yngwie Malmsteen - Dream On http://www.youtube.com/watch?v=cKaiyzz1Pm0&feature=related

3leta nazaj,je znanec dobil 'briliantno' idejo za uvazat kombinezone iz iste drzave... Ker sem tem biznisu me je povabil v show room romunskih izdelkov ...da povem svoje mnenje oz.,da bi 'sodelovala'... Ko sem prisla v stik z kombinezonom,ki naj bi bil TOP gamma...se mi je srce strlo... usnje je na dotik bilo kar vredu in lepo je tudi zgledalo..mehko,obdelan z obeh strani,pobarvan z metodo 'masten videz'...ampak ljudje moji...ko se loti nekdo nekaj sivati,ki ni nikoli SEDEL,kaj sele vozil motorja in ti zasije kombinezon,kot obleko za na poroko in da ne omenjam odrgnin od protektorjev,dokler sem se oblekla in slekla.. .....komoditeta:je ni! ....obcutek,da bi bili protektorji tam,kjer naj bi bili:so pozabili,kaj to je! ....in se oprijetost in obcutek,da imas eno zadevo,ki skoraj da ne mors dihat in scititi telo pred morebitnim drsanjem po asfaltu pri ??km/h::nikoli slisali za to! ....v polozaju ki mora bit kot ulit(na motorju):ostajalo v trebusnem delu za 7.mesec moje nosecnosti:),ramena spredaj,vezalo,da sem imela vse rdece,na kolenih drugi dan modrice itd itd.... skratka bilo je skoda takega usnja za takega defektnega krojaca.... Rokavice,pa jih ima ena moja stranka,ki jih je dobil za reklamo in smeh in posmeh na vse ...fant dela po 15.000km na leto in jih ima se danes,kaj pa en znan Duel model mu je trajal le 2sezoni....Pravi,da so mu te fajn mehke in lezelo na roko,kot plastika na clenkih.(cena teh naj bi znasala okrog 75eu)..skratka ni vse tako slabo,kot lahko clovek na hitro vidi in oblaja... Za narediti dober kombinezon je potrebno najmanj 8 ljudi,ki obvladajo sceno...zadnji je tisti ki ga zasije...in glavni cenilec je pa lahko le test driver,ki ce je tko dober opazovalec,kritik in obenem zna razloziti kaj je narobe ne more biti drugace kot dober izdelek.(to je kot npr.Rossi,ki si zna nastimat motor,mislim Yamaho)pa je ne sraufa on...he he Zdaj pa racunica ...to pa prepuscam vam,ce je dosti 500eu za en izdelek,ki ima za sabo 27 let studije...Pa ne navijam,da so najboljsi v vsem!!!!

Saj veš, kako pravijo: ''tudi najboljšim se zgodi...''

Berdan :music3:

OK potem pa pridem(o) šklepetat!!!

Hvala ... hvala ... ... Upajmo da bo res vse kot je treba ... ... potrudli se bomo!!! ... in seveda ... obišči nas ...

Berdan O:-)

Od kar ga imam nič manj kot z Varaderotom (zadnji dve sezoni kar sem ga imel). Smo namreč dobili naraščaj in se večinoma v službo vozim z motorjem in mogoče kakšni enodnevni izleti padejo. Na dopust pa ne hodimo z motorjem že zadnje tri sezone . Drugače je pa km čisto stvar posameznika, jaz z prvim Kawlom VN 800 Classic nisem nič manj km delal kot potem z Varaderotom in če bi bil že prvi motor takšen HD kot ga imam sedaj najbrž ne bi bilo nič drugače.

@motofrik, hvala, mi je že jasno kam in kako Eno vprašanje za harley-evce: Koliko povprečno prevozi povprečni lastnik HD-a /sezono? Lp, Z

Dvakrat sem sel ja, do kolena pa itak ne morem, ker mam kratke noge. Kot laž

Neki bolšga ever!!! :notworthy:

Še hvalabogu, kr mi vinjeta poteče, vsaj ne bo šla u nič.

Da zaključim kar sem začel, čeprav z zamudo.... :surrender: Torej, po razmeroma dolgem iskanju "pajdašev" sem se pridružil 2 korenjakom (Zoran - V Max, Drago TDM 900). Sledila so pač spoznavna srečanja za definarat "valovno dolžino" in želje. Tako se je destinacija spremenila v J Italijo. Prvi mali zaplet se je zgodil teden pred odhodom, ko se je en član druščine (Zoran) poškodoval, ampak sva se z Dragom odločila, da prav tako odrineva na pot (dopusti, organizacija,...) Drugi mali zaplet je bilo vreme. Sledila sva napovedi na eni največji Italijanski vremenarski strani (meteo.it), katera je za cel teden napovedovala dež, dež, dež,..... Kakšen moker dan ni problem, amak celih 10 dni...... Epilog deževne napovedi je bil ta, da sva 2 dni pred odhodom (glede na vremensko napoved) spremenila turo in jo mahnila proti Franciji. Po Franciji svav bistvu imela idalno vreme, sonce in ne preveč vroče. Spala sva v hotelih F1. To je veriga nizko cenovnio hotelov. Priporoča! Za 19-20€ spiš v udobni postelji, tuš, kopalnica,... Obdelala sva Verdonski Kanion, Avignon, Grenoble, Geneva..... Po Švici sva imela oblačno in MRZLO vreme apak OK. Potem preko par prelazov (imen si nisem zapomnil). Za zanimivost so se mi zdeli prelazi med Švica-Italija-Austrija toplejši kot pa na splošno vožnja po Švici. Z dežjem sva imela kar srečo. Kar nekajkrat sva prišla na mokro cesto po dežju, ampak močilo pa nas ni nikoli. Vozila pa sva v bistvu cel dan. Štart je bil vedno med 8 in 9 zjutraj. Naredila pa sva po 300-350km na dan kolikor toliko umirjene vožnje z ustavljanjem za ogledovanje, slikanje, TANKANJE, TANKANJE, TANKANJE,... in tudi za kaj pojest. Skupaj 9 dni lumpanja in prevoženih približno 3300km. Torej na splošno je bilo odlično. Dogodivščin, pripetljajev (zmanjkal bencin) še in še. To bi bilo to. Hvala vsem za nasvete, opozorila, deljene izkušnje,...

Točno tako: CIK-CAK

ker zabušavam

'''

Temeljito branje nekega zelo znanega motorističnega foruma ne govori temu v prid.

Če bi volili JJ, bi bilo pa boljše?

:)

:)

:)

:)

sam tale je pa res dobra!! :yea2: :OK: :naughty:

:)

:)

:)