Dvorana slavnih

Dejansko to ne bi škodilo.. Ne vem kako si lahko odgovorni, ob vseh modernih evropskih varnostnih dognanjih in zelo jasnih statistikah, dovoljo še vedno graditi ceste z navadnimi enojnimi ograjami in smrtonosnimi količki.. Cel point ograje je varovanje prometnih udeležencev. Zato ograja obstaja, zato je narejena. Kako je lahko dandanes sploh dovoljeno postavit take ograje, ki tako občutno razlikujejo različne udeležence v prometu. Avtomobiliste varujejo in jim povečujejo varnost, medtem ko motoriste in kolesarje dobesedno ubijajo in ogrožajo bistveno bolj kot če ograje ne bi bilo. Glede na to, da je njen namen povečevanje varnosti naj jo povečuje vsem. Oziroma naj pustijo brez. Ne pa da avtomobilistom povečajo varnost na ta način, da ogrozijo motoriste in kolesarje.. Zakaj to pišem? Ker me je ravno to najbolj zmotilo pri novoasfaltirani povezavi Rakitna-Cerknica. Ovinkasta cesta, stalno se dviga ali spušča in tudi kolesarji (ki jih je na tej relaciji malo morje) dosegajo smrtonosne hitrosti za količke. Se pa ne nanaša to moje mnenje samo na to povezavo, ampak na vse novozgrajene ceste.. Če ni izvedljivo popravit s spodnim pasom ograje vseh že narejenih cest, naj se to upošteva vsaj pri novogradnjah. Ker je res skregano z vsako logiko, da neka infrastruktura določen del udeležencev varuje na račun toliko večjega ogrožanja ostalih. Sploh pa zato, ker sem prepričan, da je pri celotnem strošku gradnje ceste tistih par dodatnih kosov pleha daleč najmanjši strošek.

Hola, ker je Me2You medvedek včeraj dobil motorček s servisa, je bilo treba danes nujno še po gume k Primožu v Radlje - in tko se je zgodila ena obupno-odlična furca proti severu Kure in (hvalabogu) tudi čez mejo; obup zasluži večina cest v Kuri do meje, na drugi strani pa je, kot mnogi že veste, doma odličnost poleg tega je bila sobota in posledična precejšnja gužva na cesti je pojedla še tisto nekaj veselja v Hudi Luknji (al kaj je že tista pijansko zavita reč tam), zato sva si krepko oddahnila ko sva prišla v Radlje a le za trenutek, sej so nama povedali da delajo samo do treh - ura pa je bila deset do treh!! o pišuka!! ker sem verjel na besedo nisem preveril na homepageu in evo, vse to matranje zastonj!! hja, še en nauk (kot je npr tisti: nikoli ne verjemi bejbi ki je zaprta v GPSu ) ampak so se naju usmilili, in Solzica je dobila nove copatke - hvala, fantje ki jih je bilo treba seveda čimprej ulaufat :naughty: zato sva zavila najprej na Radlpass, pa nazaj dol in skozi Dravograd do Lavamünda in na Golico, kjer so bile gumice ulaufane pravzaprav je na desni do roba še manjkal kak mmjček, zato sva - za zihr, da ne bi prišlo do zdrsa - ponovila vajo po veseljačenju spet mal garanja, ko sva se prebijala po lepih, skoraj praznih cestah skozi Pliberk do Železne Kaple, kjer je blo treba spet na ful uživat do Jezerskega; tam je bla kratka pavzica, ker je nekoga vse to veseljačenje kr neki zmatralo :naughty: z Jezerskega dol se nas je kar nekaj nabralo, spodaj pri Kranju pa smo se spet porazgubili vsak na svoj konec; midva tankat v Medvodah, potem pa je Suzuki z LJ tablico zavil proti NM, tisti z NM tablico pa proti LJ in potem še do rid, kjer sem prišel glih prav da sem pomagal poriniti enga Propelerčka na avtovleko no ja, vsaj s pilotom je blo vse v redu pot: Vrhnika-LJ-Domžale-Trojane-Žalec-Velenje-Dravograd-Muta-Radlje-Radlpass-Radlje-Dravograd-Lavamünd-Golica(2x)-Bleiburg-Eisenkappel-Jezersko-KR-Medvode-LJ-Vrhnika-ride-Vrhnika, skupaj 449 LS kmjčkov, v fajn družbi seveda še bolj fletnih, in po menjavi gum extra živahnih evo, to je to: sicer je bil v planu po Jezerskem še skokec do Bohinja, čez Sorico in domov po oni strani, ampak zato bi moral nekdo zjutraj mal prej vstat ampak ni blema, danes po kosilu bo nova furca PS skoraj pozabil: nekdo je prvič pokolenčkal, na Golico

Nese mučit z odgovori med tem je "Stuhec" že bil pri meni, napako smo našla v parih minutah in sicer bil je pregulen kabel pri zadnjem desnem žmigavcu zaradi predhodnega nestrokovnega popravila(kabel nepravilno speljan) in je vsled vibriranja nosilca zadje tablice prihajalo do kratkega stika!!! PS.cena popravila 0 €-vrotov!

sicer so slike bol tak tak. Se bo treb aše naučit lepš slikat.

no, jaz sem se ta vikend odločil preživet sam in sem jo mahnu do blatnega jezera...sama pot je bila čudovita, če odmislim lučko za bencin, tam kjer ne srečaš žive duše vsaj 30 km, ko končno prispem in najdem majhno črpalko, pa mi povejo da evrov ne sprejemajo...vreme je bilo čudovito, madžarski vozniki kulturni veliko bolj kot naši, jezero pa toplo.hrana...zanič, vsaj tam kjer sem jaz jedu. po poti nazaj sem naletel na zbor motoristov, potem se pa vsaj 3x zgubil,hehe.

pero pa rossi sta itak najjača FOČK :yes:

hehe, ja treba bi blo nardit mal drugačn sistem, še podkategorijo za vsak motor... pa za odpiranje nove teme bi mogu administrator kot prvo potrdit, pol mislm da bi blo mal manj takih štorij

v petek trinajstega ob 13 uri sem startal od doma... skocil se na hiter servis motorja in dejansko startal ob 14. uri. sel sem do makarske po nekaj glavnih in stranskih cestah skozi BIH...... prihod v camp 22:30 (15 EUR za 1 osebo, motor, sotor), postavitev sotora, vecerja in spanje. v soboto bujenje ob 6. uri, jutranje kopanje v morju, zajtrk, podiranje tabora in start iz campa ob 8 uri in krenem proti (minuto oddaljeni) crpalki.. iz ine startam ob 9 uri - pa ne zato, ker bi kavico pil, ampak ker sem cakal 1h da sem prisel do tankanja !?!?! ob 9h start na nenačrtovan vrh sveti jure (1762 m), ki se nahaja v biokovem nacionalnem parku (ulaz 35 HRK) povratek v "dolino" ob 11 uri in krenem proti mejnemu prehodu metkoviči - mostar - nevesinje - gacko - foča - niksić - vilusi - grahovo - risan. v načrtu sem imel izvidnico v durmitor, pa sem si potem v zadnjem trentuku premislil, ko je bila tabla v levo v temen predor oz tunel (preprican da potrebujem vsaj 4-6 ur casa za pocasno voznjo in ogled parka) bom skupaj z boljso polovico sel raziskovati NP durmitor, kakor tudi NP lovćen. kopanje v risanu, vecerja in spanje. nedelja ob 6 uri kopanje, zajtrk in start ob 9 uri, prihod domov ob 20. uri. voznja za herceg novi - trebinje - ljubinje - stolac - ljubuski - grude - posusje - tomislavgrad - livno - glamoč - mrkonjić grad - bosanski petrovac - bihač - karlovac in AC do zagreba in domov. skupaj slabih 2000 km v 2.5 dneh (najvec po BIH). cilj izleta je bila voznja in uzivanje v njej, naslednjic ko bo pa vec casa na razpolago... pa raziskovanje, ogledi, ipd - skratka bolj umirjeno se nekaj utrinkov, kolikor sem utegnil vmes slikati... pavza za slikanje in odtočiti Drvar odlična betonska podlaga za motor v campu Biokovo divji konji divji konji cesta po biokovem pogled iz ravne vlaške (1228 m) na tučepi cesta na sveti jure sveti jure 1762 m gorska cesta s serpentinami na sveti jure klasike prirode - koze na cesti piva HE mratinje na eni strani HE mratinje na drugi strani Slansko jezero

Spet si pameten tam, kjer ni treba. Od države, ki še cest ne zna delat(in vzdrževat), ne morš pričakovat kej več. Kaj pa ekologija pa ta jajca? Zaliti ptiči v mehiškem zalivu, no-go? To je vse ena in ista stvar. Na relaciji Godovič-Kalce je tudi konstanto kaj polito, ker ima Brus tam svojo bazo in ko šlepar spelje s polnim tankom na furo...

a je ta bermudski triotnik nad 8000krpm ? al pa je obrnil in šel družbo modrim delat

Tle ena poceni izvedba: http://www.knick-knack.com/howto/motorcycle/cheap-handlebar-camera-mount.html Še vedno mal trese ampak ni bad.

Da končno obstaja nekdo, ki ob men besedo JOOOJJ , ne izreče v smislu karanja pa toookkk lpoo jo je slišat

Po mal dalšem času spet prijetna debatka na ridah u družbi 3eh norcev ampak prijetnih norcev Hp2 thx za družbo in rajd na ride .) Snoopy thx, k si se potrudu imet odprte očke in pršu gor, pa seveda za kavico IN JAKNO!!!! ti jo bom s ščetko spucala

Blokada je v katalizatorju in elektroniki. In za koji kurac bi ti dajal gor kit? Če hočeš motor, ki ti bo šel več kot 120 kupi 2t ali pa počakaj 2 leti in pojdi pri 18(domnevam da imaš 16 let, če sprašuješ za 125ccm) delat izpit in si kupi močnejši motor. In prosim, da prej malo pogledaš po forumu saj je že ene 12437129746128452394612387 tem o WRjki čeprav bi morala biti samo 1. Prosim, da se to zaklene in zbriše in moderatorje naprošam, da dajo svoje pravice kakšnemu pametnemu človeku ki je aktiven v kategoriji 125ccm( s tem ne mislim sebe ampak Budački bi lahko bil ali pa Kvasko itd... )

Tudi čez ride tale dec oreng leti s tisto TDMko Enkrat sva debatirala in se mi zdi da je rekel, da ima zadaj 180 feltno (namest 160), zato da ma na izbiro širši izbor športnih gum Drugač pa že lani na Marofu se je kar oreng peljal ko smo bli mi gor. Pa verjetno, da je letos še hitrejši

In smo skočili v Hrvatine,marsikakšno rekli in seveda Hvala Daretu,za dobro družbo in pomoč.Lep pozdrav tudi Anji37 čeravno ni bila najdena na prizorišču do prihodnjič.

mal se je zavlekl 9:30 bod gor,hlače,brisača pa zviz

ta je huda

divjaki jutri bo fočk zarana :grim

ja pa prometa je blu dns tud tolk d se še vozit ni dalu

Pravkar sem se vrnil iz Zagreba, kamor sem šel pogledat, če še iz vojaških cajtov sploh še kaj stoji. In razočaran sem spoznal, da ni več nič od tega. Na Črnomercu spijem na hitro kavico, ter se podam mimo trga Bana Jelačiča (takrat: Trg Republike) proti AC za Maribor. Fajn fura cca. 240km. Gužve pa takšne od ZG do Maclja, da glava peče!!

Gremo na motorje takšne in drugačne. Srečno vožnjo Vam želim.

Jest bi sam opozoril da ko pridete iz Spittala v sotesko mal pazite, ovinki so super asfalt pa je rahlo drseč...... tko da za zmerno uživanje kul, kolenčkanje pa samo z zelo dobro ogreto gumo.

Lej,sam ti me nauš jebo!! :grrr

Zato ker - guma je guma! :beer1: :grim

http://www.youtube.com/watch?v=Sc4wUsgxrhI&feature=search

palačinka brembo

Lepo kaže za konec tedna, želim Vam veliko užitka na Vaših vožnjah. LP

Rossi zdele 2 sezoni v Ducatiju in drugo sezono prvak. Nato gre v SBK v tovarniško Duklo zraven Edwardsa in spet, da mal po pesi Biaggiju in k tm pobere lovoriko bo glih ene 35-37 star, da gre k Ferrariju in tm ga ene 5 let na vse pretege porivajo naprej, da bo prlezu do prvaka in pol gre v rally k pa nau dost naredu in šou v penzijo

Motorist divja po magistralki, ko se vanj zaleti vrabec. Odbije ga od motorja, vrti se po luftu, pade na tla, se še nekajkrat prekucne in obleži nezavesten. Motorist, ves iz sebe, ker je zbil nebogljeno živalco, ga previdno odpelje domov. Tam ga da v kletko, naštima košček kruha in vodo, da bo vrabček hitreje okreval. Ta se naslednji dan res zbudi iz nezavesti in začudeno pogleda okoli sebe. Vidi štange, kruh in vodo, pa vzklikne: "Pizda, no... Sej sem vedu, da se bo to zgodilo. Ubil sem motorista, zdej bom pa sedel!"

Ne pozabit, da tudi za velike in priznane firme šivajo nepoznani in majhni (poceni) krojaški mojstri. In kateri od teh se po propadlem poslu z velikim, tudi osamosvoji.

See the mirror in your eyes, see the truth behind the lies! Your lies are haunting me. See the reason in your eyes, giving answer to the why! Your eyes are haunting me!

Izlet včeri v najlepši možni družbi

za mojga sončka

konc šihta- sladoled

--->

http://www.youtube.com/watch?v=dc5_8XUomcs&feature=related

guuuuuuuuuuuuuume :evilgrin:

Čestitke!

Za nagrado predlagam jadranje po jadranskih otokih,z zastonj batinami od lokalnih jebivetrov!!

:grrr :grrr to late :P

Aha. Jaz grem zdej za en teden na morje, tko da bom nasledn tedn vido če bom meu kej cajta al mi bo vsega punca pobrala

Pozdravljeni! Slučajno kdo ve kje pri nas bi lahko dobil hitro spojko za bencin razen seveda v "zlatarni"?

meni se pa na vsakem motorju le ena pnevmatika (firma) zdi okej..ne glede na to kaj pravijo testi..

Evo pa še moja mašina

Pisto rabijo? Po videu sodeč rabijo (prazen) parkirplac pa eno tribuno.

Pozdrav soncu. Lahko pa namesto tega en hitr jutranji seks, je podobno efektivno.