Dvorana slavnih

Danes sem se tudi jaz odločil, da grem malo potrenirat vztrajnost. Po končani službi, nehal sem ob 9:52, sem šel domov, kjer me je moja ( včasih tudi ) pričakala z zgodnjim kosilom. Ob 12h sem se spravil na motor, vendar nisem vedel, kam bi jo mahnil. Nazadnje sem se odločil za Dolenjsko. Vendar mi je že na Škofljici zasvetila tista rumena lučka :angry:, ki se prepogosto prižiga. Najbližja OMV-jeva črpalka pa je bila na Brezovici. Natankal sem 100 oktanskega in nadaljeval proti Logatcu. Ker so do Idrije in Mosta na Soči lepši ovinki, pa še več jih je, kot proti Postojni, sem se odpeljal tja. Ko sem prišel do tja, mi je že malo zmanjkovalo časa za vzpon na Vršič in obrnil sem proti GO. Nadaljeval sem čez Kras do Divače, kjer sem se obrnil nazaj proti domu. Ob 16h bi moral biti nazaj v LJ, vendar sem bil že precej na tesnem s časom, zato je šlo proti domu malo hitreje :naughty:. Vmes sem se hotel še za par minut ustavit na ridah, pa ni bilo nikogar, najbrž so počivali po kosilu, hehe. Ob Planinskem polju je prav pasalo voziti, ker je bila cesta v senci in ni bilo tako vroče, od Grčarevca naprej pa je spet kuhalo kot prej :evilgrin:. Na Vrhniki sem pa spet izkoristil vinjeto in do izvoza za LJ Center uničeval gumo po sredini . Zamudil sem samo 10 minut, da sem pobral otroka in ju peš nagnal domov. Medtem, ko sta pešačila domov sem skočil še na črpalko, da sem še njim dal 21,06€ :surrender:. Nabralo se je 283 km . LP Robert

http://www.youtube.com/watch?v=80qrn6YTjsM

Dejansko to ne bi škodilo.. Ne vem kako si lahko odgovorni, ob vseh modernih evropskih varnostnih dognanjih in zelo jasnih statistikah, dovoljo še vedno graditi ceste z navadnimi enojnimi ograjami in smrtonosnimi količki.. Cel point ograje je varovanje prometnih udeležencev. Zato ograja obstaja, zato je narejena. Kako je lahko dandanes sploh dovoljeno postavit take ograje, ki tako občutno razlikujejo različne udeležence v prometu. Avtomobiliste varujejo in jim povečujejo varnost, medtem ko motoriste in kolesarje dobesedno ubijajo in ogrožajo bistveno bolj kot če ograje ne bi bilo. Glede na to, da je njen namen povečevanje varnosti naj jo povečuje vsem. Oziroma naj pustijo brez. Ne pa da avtomobilistom povečajo varnost na ta način, da ogrozijo motoriste in kolesarje.. Zakaj to pišem? Ker me je ravno to najbolj zmotilo pri novoasfaltirani povezavi Rakitna-Cerknica. Ovinkasta cesta, stalno se dviga ali spušča in tudi kolesarji (ki jih je na tej relaciji malo morje) dosegajo smrtonosne hitrosti za količke. Se pa ne nanaša to moje mnenje samo na to povezavo, ampak na vse novozgrajene ceste.. Če ni izvedljivo popravit s spodnim pasom ograje vseh že narejenih cest, naj se to upošteva vsaj pri novogradnjah. Ker je res skregano z vsako logiko, da neka infrastruktura določen del udeležencev varuje na račun toliko večjega ogrožanja ostalih. Sploh pa zato, ker sem prepričan, da je pri celotnem strošku gradnje ceste tistih par dodatnih kosov pleha daleč najmanjši strošek.

Hola, ker je Me2You medvedek včeraj dobil motorček s servisa, je bilo treba danes nujno še po gume k Primožu v Radlje - in tko se je zgodila ena obupno-odlična furca proti severu Kure in (hvalabogu) tudi čez mejo; obup zasluži večina cest v Kuri do meje, na drugi strani pa je, kot mnogi že veste, doma odličnost poleg tega je bila sobota in posledična precejšnja gužva na cesti je pojedla še tisto nekaj veselja v Hudi Luknji (al kaj je že tista pijansko zavita reč tam), zato sva si krepko oddahnila ko sva prišla v Radlje a le za trenutek, sej so nama povedali da delajo samo do treh - ura pa je bila deset do treh!! o pišuka!! ker sem verjel na besedo nisem preveril na homepageu in evo, vse to matranje zastonj!! hja, še en nauk (kot je npr tisti: nikoli ne verjemi bejbi ki je zaprta v GPSu ) ampak so se naju usmilili, in Solzica je dobila nove copatke - hvala, fantje ki jih je bilo treba seveda čimprej ulaufat :naughty: zato sva zavila najprej na Radlpass, pa nazaj dol in skozi Dravograd do Lavamünda in na Golico, kjer so bile gumice ulaufane pravzaprav je na desni do roba še manjkal kak mmjček, zato sva - za zihr, da ne bi prišlo do zdrsa - ponovila vajo po veseljačenju spet mal garanja, ko sva se prebijala po lepih, skoraj praznih cestah skozi Pliberk do Železne Kaple, kjer je blo treba spet na ful uživat do Jezerskega; tam je bla kratka pavzica, ker je nekoga vse to veseljačenje kr neki zmatralo :naughty: z Jezerskega dol se nas je kar nekaj nabralo, spodaj pri Kranju pa smo se spet porazgubili vsak na svoj konec; midva tankat v Medvodah, potem pa je Suzuki z LJ tablico zavil proti NM, tisti z NM tablico pa proti LJ in potem še do rid, kjer sem prišel glih prav da sem pomagal poriniti enga Propelerčka na avtovleko no ja, vsaj s pilotom je blo vse v redu pot: Vrhnika-LJ-Domžale-Trojane-Žalec-Velenje-Dravograd-Muta-Radlje-Radlpass-Radlje-Dravograd-Lavamünd-Golica(2x)-Bleiburg-Eisenkappel-Jezersko-KR-Medvode-LJ-Vrhnika-ride-Vrhnika, skupaj 449 LS kmjčkov, v fajn družbi seveda še bolj fletnih, in po menjavi gum extra živahnih evo, to je to: sicer je bil v planu po Jezerskem še skokec do Bohinja, čez Sorico in domov po oni strani, ampak zato bi moral nekdo zjutraj mal prej vstat ampak ni blema, danes po kosilu bo nova furca PS skoraj pozabil: nekdo je prvič pokolenčkal, na Golico

Že v nedeljo, se je vreme obrnil popolnoma drugače, kot sem pričakoval da se bo. Tako, da se je že v nedeljo krajša fura obrnila v zelo lep izlet na katerem je družbo delalo sonce. Včeraj, ko sem mislil, da bom delal izlete z vozičkom po kakem Intersparu, sem popoldan končal z 230km pod ritjo na seksi luštni CB1000R. Brez planov sem se oglasil na AS, da povprašam, kdaj bi bila možnja testna vožnja s to zverinico. Med tem, ko sem iskal termin, se je ena predčasno vrnila z noviraskega testa. Ja super, se bomo pa danes namesto nakupovanja vozili Z avtom letim domov po opremo in na poti nazaj v Trzin po sprednjem steklu že pikajo dežne kaplje. Godrnjam, ko vozim po obvoznici. Na hitro popišem papirje in čakam na prevzem motorja. Za pozitivno vzpodbudo vmes vidim, kako vsi zapirajo strešna okna in poslušam zamolklo grmenje. Pogumne spremlja sreča, si rečem in poženem proti Domžalam. Pogled na sever ni nič kaj obetaven. Kamnik v črnem oblaku v katerem strelajo elektrike. Veter po zraku preganja listje in v krošnjah vidim, da se zna uscati, kot iz škafa. Rešuje me le misel, da veter piha na S, SV in da bo nevihte odneslo v KTM-ovo deželo. O:-) Zato za Domžalami zavijem za Moravče in se napotim proti Dalenjski. V vzratnem ogledalu moji komolci in Ljubljanska kotlina v črnini. Midva pa letiva čez Moravče, za sabo potegneva pogled mehanika pri Krulcu. Pogled na modro nebo z nekaj oblaki pomiri misli in tako s CB-jko prav prijetno štrikava ovinke proti Kandršam, kjer se posije sonce in suh asfalt vlije zaupanja. Na Petrolu v Izlakah nalijem zalet, preverim radarsko sliko in oblake nad sabo. Upam na najboljše in nadaljujeva proti Zagorju, tam se poženeva v dir do Trbovelj. Kako se ta motor fenomenalno pelje. Dinamično in zvezno povezujeva ovinke. Opazujem asfalt, ki je še vedno suh, le tu in tam kaka luža nakazuje, da je bila nedolgo nazaj tu kaka plohica. Za Trbovljami pride Hrastnik, nato Zidani Most. Za Zidanim Mostom pa se odpre - modro nebo, koprenasti oblaki, kot bi nekdo razmazal smetano po nebu in sonce Za Radečami zavijem za Mokronog. Dolgo je že, odkar sem se nazadnje preganjal po teh ovinkih. Cesta suha, prazna, sonce prav prijetno greje. Ovinke štrikava, kot babica pulover. V Mokrongu nadaljujeva za Šmarješke Toplice in v Novem Mestu narediva postanek - zajtrk + kosilo -> kraški snedvič in pločevinasta kavica. Kar težko verjamem, ko pogledam kako lepo vreme se je razprostlo nad nama, glede na to, da sem v Ljubljani še mislil, da bom moker kot cucek. Skozi Stražo ga oddrsam proti Žužemberku, ker zasledim mokro cesto, kar spet pomeni, da mi je ploha ravno ušla. Od Žužemberka do Pluska lahkotno premetavam motor čez ovinke, od Pluske do Velikega Gabra ugotavljam, da je vtrna zaščita na CB-jki resnično švoh, saj se veter upira v telo in čelado bolj, kot sem pričakoval. Bi rekel, da je vetrna zaščita slabša kot na moji CeBeŠestoEf. V Radohovi vasi zavijeva desno proti Bogenšperku in začneva final leg of the trip. Razgibana cesta mi je spet prinesla nasmešek na obraz. Če ne bi imel ušeš, bi se pomoje smejal okoli glave. Kako se ta motor luštno pelje. Čista uživancija. Za Šmartnom se v Litiji, se po dobro poznani cesti, zaženem v Ljubljano. Vmes mi potrpljenje preizkuša nenehna gužva, kamioni in avtodomi. Še zadnji kruzing po Trzisnki obvoznici in poln pozitivnih presenečenj vrnem motor na AS-u. Dan se je obrnil v fantastično izkušnjo in izlet. CB1000R mi je pustila izredno lep vtis. Ma, sem se kar malo zaljubil, se mi zdi Preživela sva skromnih, a neverjetno uživantskih in intimnih 230km. Motor me je popolnoma navdušil. Še malo bi se smukal okoli njega, pa bi mi ga morali puliti iz rok :yes:

kamnik-ljubelj-borovlje-golica-radlje-velenje-mozirje-kamnik Nekje proti Golici.

- 3 dni - 3 države - 1700 kilometrov petek: Hoče - Piran - Hoče (V Piran na :beer1:) sobota: Hoče - Slovenjska bistrica - Brežice - Črnomelj - Delnice - Kraljevica - Karlobag - Gospič-Gračac - Starigrad (K Dinkotu na lignje) nedelja: Starigrad - Obrovac - Kistanje - Knin - Grahovo - Drvar - Bihać - Karlovac - Ozalj - Žumberak - Bregana - Brežice - Slovenjska bistrica - Hoče (V Bihać na čevape) ps: Danes pridema z skup po šihtu in ona meni :unsure: jaz bi šla jutri še kr enkrat tako turo :notworthy:

Itak, takoj sem ti eno točko stisnu na plus .)

Anede, boga jim miloga. Pol se pa še dva vštric v ovinek peljeta. ''Pr' kraj voz'te, mater, ker na sred' sm jest!''

Glede na stil vožnje parih posameznikov, ki sem jih imel priliko včeraj vidt, popolnoma razumem človeka, ki na pumpi "preveč napolne rezervar"... In ja... Sm tudi jaz gonil tiste ovinke, ravnice, naredil marsikatero neumnost, samo nek higienski minimum vozniške kulture se pa lahko drži! Prehitevanje dve avtomobilov pred nepreglednim ovinkom na hitrejšem delu tega cestnega odseka definitivno kaže na pomankanje takšnega higienskega minimuma. Me prav zanima kako intelektualno šibek more biti osebek, ki ni zmožen predvidet, da lahko takrat nasproti pripelje kakšno vozilo. Kdo bi bil po motoristični morali kriv, če takšnega junaka preseneti havba avtomobila, ki vozi recimo 120km/h. Bi rekli kako nas vsi ogrožajo in sploh ne dajo možnosti našim lokalnim d(i)rkačem noret kakor jih je volja? :glare: Čakam junaka s komentarjem, da avto nima tam kej vozit 120 Ga že vnaprej prosim, naj takšnemu komentarju doda obrazložitev, zakaj pa motor lahko vozi 150 po nasprotnem pasu... .) In še dve stvari... Tegale kekca bom izpostavil, ker je bil ekstrem Črn GSXR, letnik 06-07, brez ogledal, s tablico pokrivljeno pod rep motorja. Res si heroj, da obrneš PRED ovinki in šibaš nazaj gor na del, kjer te vidijo kolegi motoristi Za svojo prepoznavnost narediš še več kot Rossi in Lorenzo s svojimi skeči Ostalim, ki se tako čudite temu, da vas imajo lokalci dost... Lahko pridemo k vam pred hišo, snamemo avspuhe, odstranimo dB killer-je in sprobavamo kako se sliši kakšne tri dni zapored... Pa prosim ne se sekirat, ker mi bomo imeli čepke za ušesa In da ne bo pomote! Jaz bom zameril če ne dobim limonade, ko bo vroče!

včeraj je blo na sporedu poležavanje, pa me kolega prisili na furo. do Idrijske Bele. Pred hotedrščico najin Lagano Turistični tempo zdrma skupinica ki je šibala Lagano Sportsko. nice. po trenutku zmede ulovim tempo in se jim priklučim. do idrije sta Suzuki in Rumeni Cestak šibala ličen tempo JValant in barbarakrize pa nič dost počasnej. kilometrina omembe ni vredna, popestritev popoldneva pa. . . enkratna. Hvala banda!! Suzukiju hvala prow posebej, za 2 kepci!!

Včeraj sem se nasmejal na poti iz Crivenice proti Delnicam enem na zeleni SS petardi, LJ tablice. Naleteli smo na nesrečo, kolona dolga vsaj 5km, model na Kawi pa kr desno preko robnika na travo in skale. Nisem vedel, da gre cestak tudi po takšnem terenu . Kasneje okol 19:30 naju malo pred Delnicami prehitita model in bejba na polno. Nekaj časa sledil, ker sem se hotel prepričati ali bejba res kaže pol križa. Upam, da je danes lahko vstala .

V soboto naedil začrtato turco: http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Ljubljana,+Slovenija&daddr=Kranjska+Gora,+Slovenija+to:Matschiedl+to:Starfach+to:Gm%C3%BCnd+to:Maltatal+to:kolnbrein+to:innerkrems+to:Ebene+Reichenau+to:wernberg+to:auen+to:Eisenkappel-Vellach,+%C3%96sterreich+to:Ljubljana,+Slovenija&geocode=FWKwvgId7VfdACnRhpiW9TFlRzEg7D-CHPgABA%3BFd9RxQIdeGrSACn1ig-Y5Xx6RzHend-7guIQ3A%3BFZJ6xwIdLZXOACnL1QWlbXV6RzHzAXnCxAP--Q%3BFaq-yQIdghzQACkR4arJxZlwRzEgfHmgWZcACg%3BFTa-ywIdaYrOACn5xPlZzL5wRzFl64k1ISgZdA%3BFRDtzQIdwHfMAClfFmYdUslwRzH2u2-HUm5F6w%3BFZBjzgIdJkTLACkHQlfImMxwRzEgBkNkV5cAKg%3BFU-xzAIdy3PRACnNSpWLA-twRzHQCHqgWZcACg%3BFS_yygIdJwLUACkp2EEcOIxwRzH77KKM4Jx_cA%3BFe5pxwIdLa_UACkVXFmfDn9wRzE3lz4hr6Xs3w%3BFZtUxwIdri7XACnDcpVzynlwRzHQkHagWZcACg%3BFQlixAIdj_jdACm_Q0zQOqx6RzEd3GimS5KTpg%3BFWKwvgId7VfdACnRhpiW9TFlRzEg7D-CHPgABA&hl=sl&mra=ls&dirflg=h&sll=46.646608,14.17717&sspn=0.29084,0.571289&ie=UTF8&t=h&z=9 Ena najlepših...

jst bom šou pa z rezkarjem mimo z 18 000krpm

če ti ne bo teh 14k spet Jr. spelu

ti si za na avtobus :grim

Spet si pameten tam, kjer ni treba. Od države, ki še cest ne zna delat(in vzdrževat), ne morš pričakovat kej več. Kaj pa ekologija pa ta jajca? Zaliti ptiči v mehiškem zalivu, no-go? To je vse ena in ista stvar. Na relaciji Godovič-Kalce je tudi konstanto kaj polito, ker ima Brus tam svojo bazo in ko šlepar spelje s polnim tankom na furo...

Dns sm se pa namenila še dokonca uničt zadn copatek od groma, d neb šlo kj v nič , tko d familytour again......štart na mojem drugem domu v Domžalah, po nekih rovticah do Brezovice, v Idriji na sladoled (hnja, sj je dobr, sm ni pa najboljši, ampak v sili hudič še muhe žre a ne), no tle mi je pr obračanju ratal, krampu babjemu k pozabla d ma šraufe v hrbtenic , groma mal na tla na rahlo položit, ker me je uščenil v križu grrrrr :xx:, ampak na srečo nima niti praskice, sm dobr nogo podložila pod njega .....tnxvsem 4im motoristom, k so tkoj prtekl pa zadevo postavl tko kt ma za stat .)......pol pa via Most na Soči, Tolmin, NG, Miren in pol po enih luškanih osamljenih ovinkastih kraških cesticah (sploh nism vedla, d obstajajo pa da je tko lepo tm....hvala ) do Divače, nazaj po klasiki do Postojne, čez Ride, Logatec, Brezovica, spet rovtice do Domžal (so pa vseen bolš k obvoznca), jz pa potem še do konca spolirat ostanke profila po višnjegorcu in potem po stari cestici do doma. Jutr pa novi copatki pridejo, d bo kj za uničvat .

zase vem, da si nisem nikol želela nč delat in dobiti denar. :wacko: ker potem mora nekdo drug delat zate. problem pri nas je, da za pošteno delo ne dobiš poštenega plačila. Francija izganja cigane, upam da ne zvedo kako se pri nas lepo živi kot cigan.

Društvo AMTK Ljubljana za svoje člane (in seveda zlasti za nove člane) organizira brezplačen trening varne vožnje v CVV Vransko. Za termina 24. 8. in 28. 8. (celodnevni trening, pričetek ob 8.00 uri) je na voljo še nekaj prostih mest. Informacije o akciji in prijavnico najdete na (zaenkrat še testni strani) http://www.amtk.v-iz...si/motosekcija/. Morebitne dodatne informacije so na voljo na motosekcija@amtk.si. Če vas zanima (iz osebne izkušnje, trening je zanimiv in zelo koristen, ne glede na motoristični staž - včasih je kakšno stvar dobro obnoviti, ne?), pohitite s prijavami... Nekaj standardnih vprašanj in odgovorov: Kaj je AMZS? AMZS je nacionalni avtomobilski klub s 100-letno tradicijo in dolgoletnimi izkušnjami pri zagotavljanju pomoči na cesti. Od leta 1992 je AMZS članica mednarodnih organizacij: FIA - mednarodne organizacije za področje avtomobilizma in FIM - mednarodne organizacije za področje motociklizma. S sodelovanjem in s pomočjo avtomobilskih klubov v Evropi svojim članom zagotavlja pomoč na cesti v primeru težav tudi v tujini. AMZS združuje avto-moto društva in klube v Sloveniji in ima več kot 130.000 članov. Več na www.amzs.si. Kaj je AMTK Ljubljana? Avto moto touring klub Ljubljana je med drugim član AMZS in združuje 15.400 voznikov motornih vozil ter je po številu članov največje slovensko avto moto društvo. več na www.amtk.si Zakaj brezplačen trening varne vožnje za motoriste? V okviru AMTK želimo poleg Speedway sekcije vzpostaviti še Motosekcijo, v okviru katere bodo med drugim organizirani različni dogodki za motoriste, namenjeni predvsem preventivi in izobraževanju v cestnem prometu. Prva takšna akcija je »Ni nam vseeno«, v kateri stroške treninga varne vožnje v centru varne vožnje na Vranskem za 40 članov krije AMTK. Več o akciji na (zaenkrat še testni strani) http://www.amtk.v-iz...si/motosekcija/ Se lahko udeležim treninga, tudi če še nisem član AMTK? Seveda, v AMTK (in s tem AMZS) se je mogoče včlaniti tudi pred začetkom treninga varne vožnje, osnovna članarina (ki prinaša vse ugodnosti članstva v AMZS in dodatne ugodnosti članstva v AMTK) znaša nekja več kot 37 EUR (kar pomeni, da ste že samo z udeležbo na treningu varne vožnje večkrat v plusu... ne samo finančno).

postani zdravnik :yes: mene bolj motijo tisti, ki ne delajo nič in za ta nič dobijo plačilo. nekateri celo več kot če bi delali in zato se niti ne trudijo poiskat službo.

Kak je blo ? Hudiča, crkjen sem kot star, garjav pes ! Krenil ob osmih, prispel ob sedmih zvečer, naklepal pa 730 km... Je blo pa lepo videt otročke, ko jih ata preseneti s kunami, ha ha ......

Kaj pa vsi "ostruški" ki se naberejo kot osedlina in se fino zažrejo čez zimo. Teh pa prav gotovo ne dobiš kar tako ven z menjavo olja. (če smo že tako picajzlasti )

sj zato pa je vinjeta na vrhnki sm se pa mogu obrnt k nism biu 100% če si ti :grim aja pa januška na trojanah :grim :naughty:

Če pa je blo tak fajn! Če bi meli še en dan zraven bi pa blo že kičasto! Jutri pa TOREK!!!

Fantje & dekleta ( ne mislm tebe mačak ) ma da mi vsi opremo nosite! Sm meu možnost 10 min nazaj videt kaj naredi asfalt v stiku z golo kožo ( kratka majca in kratke hlače seveda!!!!! ). Zagraužali so se mi motorji! Dobesedno!!!! Mogoče še 2 minute dlje bi gledau pa bi šou direkt bruhat -.-" pa nism nek občutljiu tip.

Kaj zaj, so resice že počesane za na Faakića ? Za Harley-Fahrerja je to čisto spodobno. V glavnem se itak samo šminkira naokoli

Me je že včeraj, ampak pišem šele danes: super izlet, krasna družba, lepa narava.... aja in predvčerajšnjim: super izlet, krasna družba, lepa narava,(kostel)...

mi je cesto zapru tovornjakar kašne 3 tedne nazaj, ko je zavijal v smeri proti Razdrtem in tovornjak čez oba pasa lepo popravljal, k sreči sem se pripeljal normalno hitro...

Danes so bile vsem že prijavljenih poslana potrdila o prijavi (malo smo dopustovali se opravičujem)...........hostese bodo (slik še ni ker so še na morju ).........kakšen smoki se bo pa tud dalo dobit ni problem :D

Če pa ga ne bi imel bi pa še verjetno prej šel......si to otkril po naključju

no, jaz sem se ta vikend odločil preživet sam in sem jo mahnu do blatnega jezera...sama pot je bila čudovita, če odmislim lučko za bencin, tam kjer ne srečaš žive duše vsaj 30 km, ko končno prispem in najdem majhno črpalko, pa mi povejo da evrov ne sprejemajo...vreme je bilo čudovito, madžarski vozniki kulturni veliko bolj kot naši, jezero pa toplo.hrana...zanič, vsaj tam kjer sem jaz jedu. po poti nazaj sem naletel na zbor motoristov, potem se pa vsaj 3x zgubil,hehe.

Hola, včeraj popoldne okoli šeste smo se nabrali cela jata z Jezerskega dol proti KR, kdo od tle??

Pravkar sem se vrnil iz Zagreba, kamor sem šel pogledat, če še iz vojaških cajtov sploh še kaj stoji. In razočaran sem spoznal, da ni več nič od tega. Na Črnomercu spijem na hitro kavico, ter se podam mimo trga Bana Jelačiča (takrat: Trg Republike) proti AC za Maribor. Fajn fura cca. 240km. Gužve pa takšne od ZG do Maclja, da glava peče!!

Ta stari alpinoti kolikor vem majo 2 sedeža. Ne samo zaradi tega kupovat skuterja če so ti tomosu všeč. Ali pa kupi dobro staro 6-ko. bol trpežnega motorja (v kolikor ga ni predelan) skorajda ni.

če to leti name, še zmer. . . debatiram o ljudeh ki jih je po mojem mnenju zoranv12 precej neokusno okarakteriziral. pa niti ne on. samo napisal je kup stereotipnih floskul. Da mi je na krožni vožnji okrog fakrseeja pod čelado slabilo, se ne hecam. bobnenhja je blo enostavno preveč. kaj si o HD mislim niti ni pomembno. ker ljudem privoščim, da imajo točno tisto kar si želijo.

Sem si mal skutrček sposodu, pa mal pokolovratu naokol

Honda XL 1000 Varadero Letnik 2004 Prevoženih 43000km Dodatna oprema. centralno stojalo, alarm gretje ročk Lastnik od 25.4.2010

imam omenjeno stojalo in kot je bilo že zgoraj navedeno....me nekaj stvari moti... imam 4 stojala, vsako je drugačno, pa je to do sedaj najslabše. tisto zgoraj ko daš pod zadnjo nihajko se sploh ne obrača, pa imaš že takrat občutek da bo dol padel motor... ko pa motor postaviš gor, pol pa debelo gledaš, a se bo razletelo ali bo stalo skupaj? in potem pišem da bi rad samo prednje nastavke in mi jih ni hoto poslat... kr neki...

Cena je že bila ista, upam, da ne govorimo o istih nosilcih..

Sprednji je 30,00 EUr, zadnji 40,00 EUR. Lp To po mojm niso ta stojala kot si jih ti kupu, ker je ta sprednji nosilec debelejši.

Glede na zgoraj našteto, bi bilo mogoče bolje ubrati obratni vrstni red. Dokler nimaš mopeda, bodo ta v redu. Pol se jih pa itaq naveličaš pa zamenjaš.

tud če nis....glavno da sm jaz

Ne, vem da so dobra. Mi je povedal že par mojih friendov, k jih majo, pa pravjo, da je ful dobra kvaliteta. Jaz kupujem zdej motor, pol pa stojala..

Kotzi,ulico bo treba podaljšati za drugo leto

Kaj hočeš,vedno se najde zmagovalec .Bravo

Če sta bile še dve rdeči,potem se itak ve:rdeča vara je ,rdeča

15-16.avgust zablujenaa generacijaa&the drinkers&...(vstop prost) craazy bull... ... :OK: vabljeni v prlekijoo!

pač vprašam, eni pač rečejo kaj boš s kombinezonom na mopedu, drugi majo pač drugačne mnenje, jaz se strinjam z _fingijom_, da ti pr 150 nobene kavbojke ne pomagajo :unsure: