Dvorana slavnih

glej za vse so pravila tako ta tebe tako za mene. zaradi takih modelov smo motoristi v večini očeh tisti ki ..... saj veš bilo je že miljonkrat napisano.... aja glede ideje da grem na policijsko, ne da se mi..... aja kaj se razburjaš tako ... spi kakšno pivce za živce... pomoje ti bo svet pol lepši......

1. Ne jokcam, ampak pizdim. Ni isto. 2. Ne, ni mi jasno zakaj je pokazal sredinec. Kdor pride na ride z namenom, da bo tam "dirkal" je lahko edino bolj vesel, če ga kdo opozori na olje na cesti, ker ima kot "dirkač" večje šanse, da bi se sicer sesul, kot nekdo, ki se itak vozi počasi. Želje po polomljenih kosteh in zmaličenem motorju pa vsaj kakor jaz razumem, nima noben normalen človek. Torej ne, ne vem zakaj bi nekdo pokazal sredinec, če ga nekdo opozori na olje in mu prihrani morebiten padec, tudi če je prišel tja dirkat. 3. To še zdaleč niso nobeni moji sadovi. Ride so bile poligon za tišače dolgo pred mano in bodo verjetno dolgo po meni.. Jaz nikoli nisem nobenega spodbujal k delanju pizdarij, celo nasprotno. Vsak ki me kolikor toliko pozna bo vedel, da če je kdo počel neumnosti sem mu vedno to povedal v obraz, če je bila priložnost in če se je kdo sesul sem vedno pomagal po svojih najboljših močeh, vključno z odvozom motorjev, klicanjem reševalcev, policije, cestne službe, itd.. Pa ne da bi bilo to kaj posebnega, mislim da se tako ravnanje pričakuje od vsakega normalnega človeka, ki je prisoten neki nesrečni situaciji. Torej še enkrat ne. Če se pogovarjamo o konkretno mojem prispevku, sigurno kazanje sredince niso njegov sad. In če nimaš nič pametnega za povedat, naredi nasledjič uslugo sebi (izogib nepotrebnemu pisanju) in predvsem nam ter bodi tiho.

priporočam mogoče obisk avtošole ali pa tečaja varnje vožnje( mislim da si tako ze vrjetno glede na razmišljanje dobil kakšno povabilo domov ) aja da ti še razložimo določene zadeve naprimer priporočam za ležerno popoldansko branje ZVCP mogoče si slišal za tole, ampak mislim da si potreben dodatnih inštrukcij Moja povezava da že lahko zaradi minimalne varnostne razdalje dobiš kazen 300€ saj vrjetno še veš kaj pomeni minimalna varnostna razdalja in kako se izračuna, če se odloči nekdo da bo sunkovito zavr, ker se ti voziš njemu na zadnjem braniku aja danes ob 13 na AC domžale pod mostom vedril motorist, kdo od tule deževalo pa je res na polno lp

sem se ustavil zvečer ko so nalagali motor v kombi ... pa en je bil tako prijazen , da me je slikal ..z mopedom... v hecu ponudili prevoz za vsak slučaj , če bi moped crknu... potem pa je bilo 350m po policistih v grčarevcu ... najprej mi je pregorela zadnja pozicija... 10 m za tem pa spustila zadnja guma... preplozana pri ventilčku... s pomočjo spreja sem se privlekel do logatca ... velika zahvala brembo-tu ki me je potegnil do domžal - :yes: sredi noči...

Prejšno soboto: Še vedno se mava rada ... vsaj še do 200.000 km :naughty: Kjučavnica popravljena, lučko v obratomeru bo treba še zamenjat, ostalo pa dela ko urca

Danes spet en zdrs v spodnjem ovinku pri počivališču. K sreči tako z motoristom kot motorjem nič hujšega, je pa na cesto steklo kar nekaj olja.. Jaz sem prišel praktično neposredno po padcu in potem tudi poklical na 112 naj pridejo sanirat madež. Je bilo pa olje na najbolj neprimernem mestu, čisto pri izhodu ovinka, kjer vsak že pobira motor in odpre poln plin, pa še videt ni bilo dobro, tako da je bila super past za padec. No skratka v ta namen sem jaz pa še par ostalih do prihoda cestne službe (dobro uro) stali v ovinku in opozarjali predvsem motoriste naj pazijo. Ene dvama je kar dobro odneslo zadnjo gumo, kljub temu da sta upočasnila. Zdej je sicer posuto s peskom, tako da jutri bo verjetno že ok, ampak vseeno malo previdnosti. Bi pa ob tej priložnosti pokomentiral še plemenito dejanje enega motorista na črnem nakedu, če slučajno bere ta forum. Ne vem kaj je sicer hotel s tem, ampak v zahvalo ker sva mu z Jurkotom mahala naj upočasni je začel potem nekaj opletat po cesti, se ozirat, nato pa nama jezno namenil sredinec in se odpeljal. Kaj si hotel s tem res ne vem, ampak lahko si hvaležen, da se je nekomu dalo tam stat eno uro in opozarjat folk, ker drugače bi čisto lahko spregledal madež in fasal oreng higsider. TEPEC!

Zakaj se en tam tako prehitro pelje? Ker se ne zaveda kaj ga lahko doleti in da lahko nekoga nedolžnega ubije. Če bi se tega zavedal, ne bi divjal po cesti in sekal ovinkov ampak bi šel na dirkališče. So dirkališča ampak ne tisto ni zanimivo, zanimivo je na cesti, ker je več adrenalina.

:grim danes večkrat viden rumen ducati ( monster ) GO registracije... med drugim na gradu socerb ... kdo od tukaj ??? pa varadero pri viki burgerju ... in isti na poti proti postojni - hvala za pozdrav .. in vsem ostalim( kakih 100) tudi ..

Kenny vam postreže z informacijo, ki je na TVju niso povedali in sedaj razumem Stonerjeve jezo, (prej sem mislil, da pizdi ker je to že nekako v njegovi navadi), nekdo pa gre in mu prilepi minus. Nekateri ste pa res biseri no...

naš al ne naš gor al dol fantje to je cesta ne pa dirkališče

Sam res, kr eno vsajanje, nekoga, ki ga sploh tam ni bilo. Meni bi se tudi za malo zdelo, če nekoga opozorim na nevarnost, in mi potem fakiča pokaže. S tem da je bilo olje na takem mestu, da je bilo nevarno tudi, če si pripeljal povsem normlano ali pa celo počasi, ker je bilo čez cel vozni pas. Je pa bil padec ravno posledica obremenjevanja notranje tace( ko smo se zadnjič pogovarjali...). Sem vozil za njem in nismo šli hitro, dejansko z nekim povsem normalnim ritmom. Na izhodu iz ovinka je samo zadnja guma počez skočila na lepem, brez opozorila. Jure, maš plus(več njih...).

Pozdravljeni Nekaj informacij katere bodo lahko koristile drugim, ki se odločujejo za nakup zzr-ja 1400. Sezono sem začel na začetku aprila in do sedaj sem prevozil z njim 9000km. Poraba pri normalni vožnji (po omejitvah) je med 5.2-5.5 po boardcompu. Tankam 98oktanov. Na avtocesti pri hitrosti ca.160km/h je poraba nekje okoli 7.5-8 litrov. Pri večjih hitrostih ali pospeševanjih nisem preverjal. Predlagam, da pri nakupu motorja malo pregledate navodila za uporabo. Sam sem imel tovarniško nastavljeno podvozje, katero je nastavljeno za voznika z ca.70kg zato je bilo vse skupaj "premehko" zame (z vso opremo imam 105kg). Nastavitev sprednjih vilic je zelo enostavno (vzmeti in amortizerji) pri zadnjem vpetju je pa prostorski problem in potrebujete poseben ključ za nastavitev vzmeti. Motor imam prilagojen bolj touring vožnji torej imam povišano krmilo (distančnik 30mm pri krmilu in nižane stopalke ca.20mm). Vse to se lahko spremeni v nekaj minutah, če želite bolj športno lego. Gume imam strogo pod tlakom 2.9 spredaj in 3.0 zadaj (tovarniško je 2.9 spredaj in zadaj) , ker ko sem imel manj je bilo vse skupaj "nezanesljivo" vsaj po mojem občutku. Odsvetujem tudi intenzivno pospeševanje v prvi in drugi prestavi, ker sem poravnal gumo v 14dneh (bila je bt014 guma, ki ne slovi glih po kvaliteti). Kljub temu, da je zadek motorja stabilen se guma vrti v prazno vključno z tretjo prestavo . Vožnja v dvoje. Prevoženih 1400km z sopotnico (dve turi po 700km ). Začetniki daljših voženj (kar sva bila tudi midva) se boste morali ustavljati na vsake 2uri, ker "prisiljena" drža naredi svoje. Mogoče fizično super pripravljeni bodo zdržali več. Sama lega sopotnika je tudi "športna" zato kakšne variante, da se drži zadaj ne pridejo v poštev, ker enostavno podre težišče. Drži se naj voznika z obema rokama še posebej v ovinkih in tudi sami nagibi v ovinkih naj bodo konkretni (motor ne bo šel nikamor). Pri zaviranju ali vožnji navzdol naj se sopotnik/sopotnica "nauči", da se upre z rokami ob tank (če bo lahko prišla z rokami toliko daleč), ker v nasprotnem primeru vas bodo konkretno bolele roke. Kljub temu, da ima ta motor vrhunske zavore je potrebno pri sopotniku uporabljati obe zavori (v primerih, da se je potrebno hitreje ustavit), ker se kar pozna razlika (teža naredi svoje).Te stvari je dobro, da preverite prej, da imate občutek in da veste kaj pa kako, ko pride do kakšne kritične situacije (do tega pride slej kot prej). Kot je že nekdo omenil prej, boste imeli sopotnika slej kot prej na svojem delu sedeža, ker je sedež tako oblikovan. Moj gre čez zimo na predelavo ali pa probam dobit od gtr1400, ker naj bi imel enako vpetje. Pri naju je bilo tega drsenja malce manj, ker sva imela potovalne torbe (te morš montirat čez sedež) in so te "gurtne" malo zavirale drsenje. Stroški servisov so nekje 120eur na servis (vsakih 6000km) pri uradnem serviserju. Ostalo vzdrževanje je pranje motorja in seveda mazanje verige. Po priporočilu kawasakija je potrebno verigo mazat na vsakih 1000km z oljem SAE-90 za O-ring verige. Čiščenje verige pa naj bi bilo z nafto. Gume imam sedaj sportsmart, prevoženih ca.5000km in po moji oceni bodo zdržale nekje okoli 9000km (govorim za zadnjo). Ostalih stroškov nisem imel. lp marko

ja kaj majo tle veze nastavitve? lej... z novimi vilicami sta hitrejša tako stoner kot hayden... res da je to domača dirka, ampak vseeno napredek je izjemen.. pa še položu ga je 15 minut pred koncem... dejstvo je da mata oba dirkača z motorjem enake probleme... ker je problem v motorju... sedaj jih zgldeda lepo počasi rešujejo... tist moj post je bil nekako paranoičen, ampak v osnovi drži... če bodo pri ducatiju letos dodelali motor, da bo sposoben zmagovati, potem bo rossiju marsikaj prihranjeno... glede nastavitev pa... sej tud lorenzo ne uporablja rossijevih nastavitev pa je hiter na yamahi mar ne? no torej če je motor dober so nastavitve najmanjši problem... če pa motor sam po sebi ni hiter pa nimaš kej narest...

Ni za kej, bi rekel da še drugič, ampak bomo verjetno vsi bolj veseli, če ne bo treba nikol več Drugač pa ja, dokler so kosti cele ni problema. Pleh se že poštima

Z sinom sva se odločila odjadrat 3dni v Ston - Dalmacija v petek sva štartala ob 5.00 vožnja do Splita je bia super razen vročine je bilo vse dobro od Splita do Neuma je bila totalna norišnica na cesti vožnja se je v tem delu sprevrgla v totalno mučenje naprej je bilo spet vse normalno in sva ob 17.00 prispela v Ston vožnja je namreč bila bolj turistična pa tudi čas sva si vzel. Danes ob kavici sem prebral vremensko napoved ki pa ni bila kaj preveč vzpobudna zato sva moral prekinit vikend dopust in takoj odjadrat domov očitno se vremenarji niso zmotili namreč od Novege Vinodolskega nas je začelo veselo prat do Izole burja je bila tudi neusmiljena ker nas je na par mestih ( Kraljevica) toliko premetavala da sva si moral ravnotežje lovit tudi z nogami. Prihod je bil pa ob 21.55 v Izolo premočena in premražena . Vse skupaj 1331km Prej sem poslušal da je cesta Maslenica - Senj zaprta za vsa vozila ujela sva zadnji vlak

Ni se ga dotaknil, je pa precej objestno nakazal kaj bi najraje naredil. V mojih očeh je s to potezo izpadel idiot, pa ga drugače nimam za slabega.

jaz sem bil pa vedno prepričan da vilice za ducati izdeluje švedski ohlins... :unsure:

Seveda, napisal sem, da je to moj osebni pogled in užitek, ki pa je za druge "nesprejemljiv". Če bi pa pogledal video, bi videl da ni problem samo hitrost, ampak konstantno ogrožanje sebe in drugih s tako vožnjo. Do nedavnega je bil gori še en video, kjer je letelo preko 180, pa ga je model pobrisal ali upam da ne, njegovi svojci. Imaš pač svoje mnenje, žal pa ga policaji ne delijo s tabo (kaj šele država) pa tudi tudi drugi ne, ki se moramo takšnim umikati in potem plačevati iz žepa popravilo cest, zdravljenja itd. Objestnost in hitrost pač ubijata (še hitreje in še pogosteje), kaj ti ni jasno. Lahko pa nam ti predstaviš tukaj svoj pogled. Pa bodi vesel, da je slabo vreme, je črna kronika prazna pri motoristih...

no še en zanimiv posnetek vožnje na golico predvsem kar se tiče varnostne razdalje pa to lp

Če že hočeš na vsak način 'bit pameten', potem se vsaj takih osnovnošolskih komentarjev vzdrži... Ja, kaj pa drugega? Saj pri teh motorjih je praktično vse, kar se tiče šasije in elektronike, 'nastavitev'. Glede na razhajanje Yamahe in Rossija močno dvomim, da ima Rossi najboljšo Yamaho - kaj šele 'najboljši motor na svetu' (to Yamaha sploh ne more bit ). D.

Sajmon..to pa niso Juretovi sadovi..sva pa z Juretom oba skup premal časa na mopedu da bi lahk kej tazga njemu reku..

vidim da nisem edini ki mi je revma pregnala mravljince... pomoje so zmrznili ....

Rossiju pa najbrž ustrezajo nastavitve, ki jih uporablja Stoner .

Tomos se je očitno lih dobro sagrel in ulaufal po vsej prevoženi poti, in se ni strinjal s tvojo vrnitvijo domou...kar ti je tudi povedal s prazno gumo... Zato pa smo motosvetovci, da si pomagamo! Bravo Brembo!

od sobote do petka zvečer ... 1040 km malce okoli po sloveniji ... pa obiskal nekaj prijateljev in spoznal nove ljudi... navigacija : table + gobec ... motor : brez motorja ... z mopedom l.1973 ... bi jih bilo še 50 več , če ne bi zračnica spustila duše v grčarevcu .... ob 21h ... skupno na apnčku 3500 letos od konca aprila.... s suzi pa letos 4000km pa mora počakati na regler ki je crknil - nažalost ...

Ja, ravno danes je bila cesta zaprta in helikopter čakal na cesti. Jebenti, tega res ne rabimo...

Očitno sklopka ne prekine dovolj prenosa in gre na trdo.. Ampak v tem primeru je simptom ponavadi tudi ta, da motor na mestu sili rahlo naprej tudi ko je stisnjena sklopka. Oziroma v najboljšem primeru se tudi pri stisnjeni sklopki vrti zadnje kolo če je motor na stojalu in to tako, da se ga ne da ustavit z roko.

Nekateri pač imamo različne nagibe zakaj smo kupili motor. Meni osebno je na prvem mestu lokacija (kam se peljem in kaj tam vidim ali doživim) in na zadnjem mestu performanse ter iskanje limita na cesti. In dejansko se vozim po predpisih, morda kje kaj preko, ampak v Avstriji maš itak 100km/h, kar je čisto dovolj. Pa se ne peljem toliko (morda 90), ker mi ni več užitek. In do sedaj sem imel morebiti "slabše" izkušnje samo pri vožnji v skupini. Se mi je pa že večkrat zgodilo, da me je seveda kdo prehitel in sem ga kasneje srečal v "ograji". Prizori niso lepi. Poskusi adrenalin sprostiti kje drugje.

Predlagam da vsi udeleženci foruma nemudama opustite vse druge hobije razen motorja. Namreč ni priporočljivo da se tukaj piše o biločem drugem kot o motoriranju, saj to tu in tam koga zmoti...

Večeraj viden svetlo modri APN 4 v Zelenem Gaju. Sigurno je bil Thumper, ki je nadaljeval svojo thumperiado okrog Slovenije. V glavnem sva se vozla do Branika skupaj, jaz u 6 brzini ti pa kar v 5. Svaka čast apn4, makina leti kot bomba.

NI moto štos,je pa vseen na bencin.Ni za slabo srce :grrr

Ti bom jaz razložil kako je kolega naredil.Motor je enostavno, brez vprašanja žene pripeljal domov in ko je žena videla motor mu je že z balkona zavpila "motor od hiše" ali pa jaz! nakar ji odgovori začni pakirat.Danes sta ševedno skupaj res pa je, da se nikoli ni znjim peljala. Tudi pri meni je bilo precej podobno prvi motor sem enostavno pripeljal na prikolici domov, malo grdo je gledala seveda brez groženj, po parih dneh se je hotela že vozit z njim!

M4 GP M4 M4 Supersport

Pa tut to je verjetno čist res

http://www.youtube.com/watch?v=iE2RidCIYOM&feature=PlayList&p=EFD7A47133A692BD&index=0

V 20 dneh si razbil motor?

EDIT: Pa 666...k ti furaš slučajno u belih teniskah? xD Beno .... kaj je to? Neki si trd gor na motorju xD Pusti ti kolenčkanje na Husqvarni Nogo vn pa gasa Oberč pa Yourfriend vsaka čast!!!! Fantje vsaka čast, da ste to zrealizirali!!!! Če boste šli še kei pa če greste čez Metliko men foter zapelje motor čez mejo naprej grem pa jst komot z vami do Marofa. Nism mogu več urejat ....

Se oproščam, pa ravno pri tebi . Trenutek nezbranosti in nezrelosti... Iskreno se ti opravičujem. :surrender: D-

Ta posnetek pa še ni bil objavljen, že ene parkrat :grrr No, ta pa mislm da res še ni biu...

Moj Kawasaki KDX

koncno en pameten fest Upam,da vam bo organizacija cvetela....

Dons je blo tut kr ok.Sam neki mi skoz zadn konc odnaša??? @Kevin34 Kurja se pa dere tvoj po dolini

Včeraj zvečer je v Ljubljani na Celovški avtomobilist prevozil rdečo in ubil motorista: 24ur Sem doma ob tem križišču in tu se je zgodilo že ogrooomno nesreč, vse dokaj hude saj tu noben ne vozi ravno počasi, tak da tukaj bodite ekstra previdni (TIVOLI). Vsake tolko slišiš kak poči. No tak je blo tudi dva dni nazaj par minut do 23. ure. Poči ko noro, pogledam skoz okno in vidim avto kak stoji na cesti 5-6 metrov za njim pa človeka na cesti. Kličem 112 in hkrati letim dol da bi kakorkoli pomagal, no tam sta par sekund prej že bla en moški in ena ženska. Grozljiv prizor, ki ga noce nihce videt. Mlake krvi, odprti zlomi, raztrganine v predelu trebuha, hropenje pa čeprav v globoki komi. Kar se mene tice je blo vse jasno ceprav upanje umre zadnje. Ni pa mel celade ceprav tukaj itak ne bi pomagala. Voznik avta pa ne vem, al je bil v soku...samo dejansko ni kazal nobenih znakov obzalovanja. Ko tak vidis cloveka umirat se vprasas...je blo res treba skoz rdeco in pridobit tisto minutko? Kaj je to napram celemu zivljenju?

A ne veš da yamahe so neuničljive

Da se,samo je mrzla voda,da ti je pol mal nerodno iz vode

Ja jest grem zdej,ker grem pol po tamalo,da greva mal na bazen.Edin,čegremo pol ob 5h še enkrat

Stari je bil izreden in dober lovec in Lovec pisano z veliko začetnico tudi v smislu lovske etike. Za razliko od nekaj ostalih, predvsem slovenskih politikov tiste dobe. No ja mogoče tudi kakšen južnejši ni bil za vzgled, a govorim o tistem kar vem še iz tistih časov in od ljudi, ki so z njimi lovili. Odnos lovec - plen je dokaj intimna zadeva in v veselje bi mi bilo se pomeriti z njim. Predvsem ker z zrelim merjascem ni enostavno niti dobro češenj zobati. Bi bilo zanimivo. :yes:

Če ti popravici povem sem servise dokler je bil moj motor(Yamaha V-max)še v garanciji delal v Kranju (pri Šternu)to je bilo davnega leta 1997 nato pa sem si vse sam porihtal in tudi servisiral.So pa bili za takrat vsaj zame po pripovedovanju tudi ostalih motoristov eni najboljših res 1 A ! Kawasakija mi je servisiral Barborič v Žužemberku zdaj ga pa kar sam.BMW-eja pa vozim v Grosuplje k Valentinčiču! Ps:z servisom pa počakaj in ga naredi pri 10K kil.tako kot predpiše proizvajalec,pa čeprav časovno malo prekoračiš samo glej,da imaš nivo olja vsaj na sredini med min.in max.

Dogodivščin iz bivše juge za mehiško nadaljevanko. V osnovi, poznal te je celi svet, ko si rekel, da si iz Jugoslavije - severni del (to tudi v Italiji nekaj pomeni...). Vsak je tudi vedel za Jožeka. Po celi Jugi so te kot Slovenca imeli za Švabu (ma budale, vi samo radite...), med vikendi so se v Srbiji vrteli odojki, v Bosni jančki, pri nas pa mešalci. Vse zakone so pisali v Beogradu, da smo se jih Slovenci držali. Boni za bencin, par nepar s prepovedjo vožnje, na jugu niso je..li. V glavnem so vse slovenke fabrike proizvajale za 20 miljonsko tržišče in ne za zahod (Gorenje, TSN, TAM, Metalna, Elektrokovina, Tekstilne tovarne Maribor, INDOS,.......). Koliko jih je preživelo? Imeli smo tržišče, s plačo nekaj 100 DEM (od 200 najnižja do 800 direktorska) - deli z 2 = EUR!!! si na zahodu nisi mogel kaj privoščiti, smo pa bili večji keniki kot vzhodna Evropa pod Rusi. Nekajkrat večji. Po plači, svobodi,... Žal je bil velik % glupih v partiji, ki je kadrovala v glavnem ritoliznike. Kdaj kod me je kak rdeč prepričeval, da bi moral v partijo, sem mu odgovoril, da možno takrat, ko bodo njega ven zabrisali. Iz izkušenj in to mnogih, so se za rdečo knjižico skrivali v glavnem lenuhi. Dober je bil občutek, ko si potoval po takooo veliki državi z vsemi njenimi posebnostmi. Koliko zmešanih običajev, kuhinje, folklore, glasbe, jezikov, različnih pojmovanjev o vrednotah (kava je morala da bude na stolu svaki dan, bez pitanja na cenu!!! - pa si v Sarajevu dobil novega Golfa za 186 kg Kave Alvorada!!!), sve se je delilo bratski( ne pola/pola). No sedaj pa imamo rezultat, ko so napiz..li Srbe, da naj zaratijo s Hrvati, jo gospodarsko sesujejo, da bodo do najlepše obale na svetu gnili kapitalisti prišli zelo poceni. Namesto sanacije hotelov in vlaganj v turizem, so spucali denar za avtocesto :headbang: . Od Karlovca dalje bodo vse gostilne zaprli, kmetje, ki so oskrbovali le-te s hrano pa so v k..cu. Samo, da bo tujec prej prišel do svoje hiše, jahte, otoka,... Nas so imeli za bečke kočijaše, njih pa ne čaka nič boljšega. Srbi bodo preživeli, ker so kmetijsko bogati. Glede policije, mejnih prehodov in sploh občevanja v tujini bilo kje pa se je dobro držati pregovora, da se ti vsaka vrata odprejo, če na njih prijazno potrkaš :rolleyes: . Prijazno, NE ponižno!!! Na aroganco :angry: dobiš vrnjeno enako, na vljudnost :rolleyes: tudi enako, če pa si v stanju, da še malo začiniš s humorjem, je vse rešeno. Izkušnje s prometno policijo. Od Karlovca dalje do Obrovca ali Knina preko Gračaca se vedno pri patroli ustavim in že tudi planiram pavzo za kavico z njimi. Mnoge sem spoznal v teh letih po njihovi vojni. Praviloma motoristov ne je..jo, razen če res dela neumnosti v naselju. Poskusite policaje kdaj pozdravit. Vsi odzdravijo in se tudi nasmehnejo, ker jim je to všeč (skoraj vsak od njih sanja o motorju), polepšan je dan. Njim in tebi. Ja, priznam, da sem nostalgik. Do embarga sem bil poslovno tedensko v Srbiji. Ugotovil sem, da pod srbskimi pogoji ni skupne prihodnosti in bil za osamosvojitev. Ker sem jim to tudi rekel, so znali cenit. Kasneje, ko so ugotovili, da sem imel marsikaj prav, še bolj. Je pač bilo vse dobro zrežirano s strani tropa :devil: . Biznis je biznis. No, črnogorci pa so sedaj pravi frajerji. Avtocesto imajo do kapije, jutri bodo lahko elitna turistična država z 12 mesečnim turizmom. Divjina, rafting, smučarija, morje in njihovo kmetijstvo, ki bo svoje izdelke z lahkoto prodalo. Samo, da jih ne bodo prej pokupili rusi in zbetonirali obalo. Bosno, ki pa je zaradi vojne po posameznih področjih očiščena (npr. Bosansko Grahovo - Livno) bodo pa tako in tko naselili kitajci. Saj se bivši stanovalci v razrušene vasi ne bodo vračali. Kdo pa bo zgradil uničene šole, trgovine,... Še bo zanimivo..... :krneki: