Dvorana slavnih

Potem pa Franci pride na priljubljeno zbirališče sredi treh 180 stopinjskih ovinkov in reče: "Kva sem ga zadnič žgal po mestu! Je šlo ziher ene 100 po tazadni! Me je še policaj ustavljal sam sem bil tolk hiter da še tablce ni vidu!" Pa mu reče kolega: " Uf shit, jaz imam pa tanovo tablco. Jo bom kr dol dal, da je nau mogu prebrat. Sej me itak ne smejo lovit!" Čez 2 meseca prideš na isto priljubljeno zbirališče in glej ga zlomka; pol motoristov brez tablic. Pa prleti gor en na jurjaku in pokaže, da grejo policaji. In vsi brez tablic na motorje in po gasu; sej dokler se peljejo jih itak ne smejo ustavljati in loviti. Nato se dobijo nekje v lokalnem bifeju, spijejo še pijačo ali dve. Kolega od Francija namontira tablico in se po predpisih pripelje domov. Tam ga čakajo policaji, se jim lepo nasmehne, pokaže vse dokumente. Pa policaj reče: "Kaj si ga pa ti tam po mestu žgal 100 na uro po tazadnem?" Pa Franci odgovori: "Saj nisem bil jaz. Jaz vedno peljem po predpisih. A ste videli mogoče mojo registrsko?" V miru pospravi motor, jutri pa spet brez tablice 100 po tazadnem čez mesto... In ker policisti nikogar ne smejo preganjati, Franci tako nadaljuje dokler se enkrat na križišču ne skanta in ubije mamico na prehodu za pešče z otrokom v vozičku. In kaj povedati svojcem mamice? Policisti niso imeli pooblastil... Upam da si razumel, kaj sem hotel povedati. Mislim da je manj nevarno dovoliti pregon tistih, ki ne ustavijo, kot dovoliti kaos med večjim delom avto-moto populacije. In če bi pravilo, da se motoristov ne sme preganjati, obveljalo, bi se to pravilo verjento kmalu preneslo na tudi avtomobiliste, saj so lahko potencialne posledice pregona enako tragične. Jaz imam pa dost v tej temi.

Evo še moje kolenčkanje....

dost mi je Durex... mal tiši, ampak, nase ga le zvlečem

Ok. Policaj nekoga ustavlja. Le-ta mu ne ustavi in oddrvi mimo. S tem ko se ni ustavil je prevzel vso odgovornost za nadalnjo škodo nase. Vsakemu je ponujena priložnost, da ne odgovarja za škodo med pobegom, samo ustaviti se mora. Glede na to, kako mrežo cest imamo, da je na 5 km ceste ša 12 stranskih cest se mi zdi zasledovanje pobeglega upravičeno. Kako naj postavijo blokade na toliko cestah, da ga sigurno dobijo. Dvomim da bi se v takem času spravilo toliko enot v tisti kraj, da bi ga še ujeli, saj jih pa nebi čakal, če beži... moje mnenje

Če bi se preveč predajali dilemam, bi še vedno živeli na drevesih. "A naj zlezem dol, ali raje ne?" ...

Kadar resno debatiramo, ne govorimo o tem, da je s pregonom potrebno doseči izrivanje s ceste, padec, poškodbe ali smrt. To si malce za ušesa privlekel. Iz tvojih postov je jasno razvidno, da gre za inteligentno osebo in nič slabega, če argumentiraš in zagovarjaš svoja stališča vendar menim, da gre pri tem že od samega začetka - pri tebi - za precejšnjo mero sprenevedanja. Kadar se nekdo ne ustavi na zank policista se ta res lahko sam (na podlagi več dejavnikov, obstajajo tudi primeri, ko mora iti v pregon) odloči ali bo šel v pregon ali ne vendar je vsa odgovornost na strani tistega, ki ni ustavil. Mi lahko še toliko razpredamo o možnostih drugačnega ustavljanja oz. kaznovanja takšnih posameznikov, o tem koliko kak policist pozna vozila in posameznike v svojem okolju itn. dejstvo je, da odgovornost za neustavljanje in vse morebitne posledice leži pri tistem, ki se na znak policista ne ustavi. Vzgoja in splošno stanje v družbi sta seveda elementa, ki imata določeno povezavo z nastankom takšnih deviacij še vedno pa ostaja dejstvo, da v tem relativno jasnem primeru ni nobenih tehtnih argumentov, s katerimi bi lahko resno postavili pod vprašaj zasledovanje s strani policijskega vozila saj s tem direktno ali indirektno dajemo prav tistemu, ki ni ustavil in je celotno situacijo povzročil.

Vsaj velika večina prometnih ima ego neverjetno visok,nakar se pa še obnašajo kot beltinški cigani.Torej tako na 'oko' bi jim pripisal še manjšo izobrazbo.

še mal mojih

A se to vpraša tudi tisti, ki je bil preganjan, te očitno ne zanima. Kajti očitno je treba za (namišljen) dogodek iskati krivca le v dveh: otroku, ki je bil tisti hip napoti, in v policaju, ki je preganjal nedolžno ovčko. Koliko časa bodo na svetu še ljudje, ki kriminalizirajo nedolžne in iz dejanskih krivcev delajo malodane svetnike?

To je vse jasno. Ker sem bil v podobni vlogi vem, da se na točki odločitve kaj in kako sam policist odloča. Med njegovimi nalogami sta nadzor in kontrola prometa, med dolžnostmi pa ustavljanje in izločanje nevarnih in potencialno nevarnih voznikov. Sam policist bo presodil kaj bo naredil na temelju večih dejavnikov vsake posebne situacije in zato bo tudi nosil odgovornost, če bo kapitalno zafrknil. V nasprotnem ravna popolnoma v skladu z zakoni in predpisi in vso odgovornost nosi kršitelj. Še enkrat ponavljam..zasledovanje, ustavljanje in izločanje nevarnih in potencialno nevarnih voznikov, četudi nevarno samo po sebi, ni tako nevarno kot dopuščanje, da takšni neovirano in dalj časa ogrožajo vse ostale. Do vseh hipotetičnih neljubih dogodkov ne bi prišlo, če bi se vsi držali reda in spoštovali ukaze policije. To je osnova, ki se je naučiš v avtošoli in je pogoj, da lahko sploh upravljaš z motornim vozilom.

Lej, spet podtikaš. Če ne nasprotujemo temu, da je policaj naredil red nekje, to še ne pomeni, da me ne skrbi za državo in stanje, v kakršnem je. Ampak, ja, taka diagonalna natolcevanja so najboljša, kajneda. Zato ti jih pa serviram, morda ti bo lastna košta teknila.

Kaj ne zdejle sem bil v škornjah na vtru blato + luže!

Policist z izvajanjem pooblastil ne sme povzročati večje škode ali ogroženosti od tiste, zaradi katere so pooblastila uporabljena. Če nekdo divja po cesti in/ali se ne ustavi na znak policista (če pobegne predvidevam, da ne vozi 3km/h) potem zasledovanje takšnega vozila ne povzroča več nevarnosti kot jo je povzročal bežeči že prej oz. v trenutku, ko se je podal na beg. Pri zasledovanju morajo policisti seveda paziti, da po nepotrebnem ne spravljajo v nevarnost drugih udeležencev (zato tudi luči in sirena). Teh omejitev bežeči seveda nima. Tudi gasilci in reševalci na nujni vožnji do neke mere ogrožajo ostali promet. Če pa pogledamo bežečega..tisti je za vse sam odgovoren in je vse tudi začel..v trenutku, ko se ustavi se vse prekine in nadaljuje postopek, ki ga je policist začel z ustavljanjem.

Danes furca do Tolmina s postankom na Avstrijski trdnjavi pri Bača pri Modreju

Nevem,ker še nisem bil Če je novoletni,rojstnodnevni poljub OK,vse ostalo je varanje :xx:

lepo smo se mel v nedeljo ja

Točno tako in ne gre za nobeno pravljico. Gre za ravnanje, ki ima zakonsko podlago in za posledice, za katere je odgovoren povzročitelj. Če bi pa v tvojega sorodnika priletel policist s svojim vozilom pa bi se že lahko pogovarjali o tem, ali je policist ravnal pravilno. Ker je zakon pisan za vse enako, ne pa en zakon za primer a, drug za primer b in tako naprej... Lokalnega mulčka, brez čelade in na APN6, katerega vsi poznajo, bo res šel preganjat samo neizkušen in slabo naučen policist (to je moje mnenje in ni nujno točno). Vse, ki vozijo 200 kilogramske zelo zmogljive izstrelke in so skriti za čelado ter se na policistov znak ne ustavijo pa gre čimprej odstraniti s ceste.

jaz tudi ne.... pred policistkami pa .... saj si to mislil ,kajne...

Nikoli, ker s fičkotom nisem mogel, ker ni šel nič hitreje, pa čeprav sem dal do konca gas, z motorjem ni bilo potrebe, ker se ne mislim preganjati (plačam raje kazen), divjanje z apn 6 po travnikih, pa ne šteje.

trebor potrobu dns iz trole na tržaški :grim sm šou na faks po dveh mescih s5

Ne vem zakaj bi te kdo imel pravico obsojat, pravilno razmišljaš, vožnja z motorjem mora biti predvsem užitek. Vsak si pa sam piše svojo definicijo užitka. Samo meni iz Zasavja do Kr. Gore in nazaj znese 300 km. Tako da, do Dolomitov in nazaj v enmu dnevu težko znese manj kot 500. Porabim cel dan, za uživanje v zavojih, razgledih in da ujamem kako dobro fotko... Ti se samo vozi in se ne oziraj na to kaj imajo drugi za povedat..

Npr? Predlagaj kako bi ga ti ujel? Z bombo? Stingerjem? Obveščevalno dejavnostjo? Prisluškovanjem telefona? Organ je uporabil tisto, kar mu zakon nalaga in dovoljuje.....in ga ni boga,da bi to spremenil, al pa bognedaj da bi organ najebal....in prav je tako, kakorkoli obračamo..

Vreme bo lepo, sončno, obljubljene so temperature od 23-26 stopinj! Link1: http://www.accuweather.com/en-us/hr/primorsko-goranska/rijeka/forecast.aspx Link2: http://www.meteo-info.hr/grad.php?aGrad=grobnik

Ne govori mi o sprenevedanju, če zagovarjam in definiram svoje stališče. Enako lahko jaz označim tvoje pisanje. In ni res, da je vsa odgovornost na strani bežečega! Na njem je velika odgovornost, je pa tudi odgovornost na strani preganjalca, kako bo izvedel pregon, da bo čimanj ogrožanja drugih. Bom dal primer, ki ti je sigurno znan: Oborožen rop, ropar beži in strelja na policijo, policija ga lovi, kar je čisto logično in normalno, vendar je velika odgovornost na policiji, da v navzkrižnem streljanju ne pobijejo naključnih mimoidočih. Žal je tako, in tudi smatram, da je čisto pravilno, saj mora biti izvajalec zakona še posebej previden in odgovoren, kajti on je pametnejši in je zavezan zakonom, ne pa ropar. In če v tem primeru opozarjam na pravilnost ravnanja organov, še ne pomeni, da kakorkoli opravičujem početje roparja. Zakaj misliš potem, da ima policija tudi notranji nadzor in nadzira početje svojih delavcev?

Zgleda da je Budacki na tapeti. Fant bo plačal za svoje grehe neglede na vaše pametovanje. Bežal pred miličniki velikokrat takrat ni bilo policije, in vedno uspešno. Na koncu so me imeli poln kufer, nekako izvedeli kje sem doma in zvečer so me počakali kar pred mojim domom. Doma sem imel zaradi tega živo štalo. Najbol spektakularen beg se je zgodil ko so me lovili čez Rožno dolino, študentsko naselje, otresel sem se jih komaj pri Čadu. Je pa bil miličnik v golfu vstrajen pri svoji nameri, vsaka mu čast. Kasneje sem se zresnil naredil izpit za motor in avto in od takrat mi take neumnosti ne padejo več na pamet.

leta 1974 spizdu policajem na APN 6 zakaj - ker se nisem hotel ustavit ker mi luči niso delale in ker je bil motor sfriziran največji razlog ker nisem hotel dobit dve okoli kepe sem pa potem doma dobil ko so prišli na vrata trkat. Tako da se sploh ni splačalo.Kako pa se mi ne da pisat preveč obširno bi bilo .

bolje dve kot nobena :yes:

letos že ene 16000 km .. pa tudi dostikrat na ridah :lol:

Kdo teje to učil,da se nalije vodo v tank, ko se vari ali lota.Tank se vedno spere z vodo in ko ga variš-hart lotaš ali lotaš vpihuješ v tank CO in to tako,da vžgeš kako mašino npr.moped,skuter,kosilnico in daš na izpuh cev katero spelješ v tank in dokler variš vpihuješ CO.Za tank popravit je najbolj priporočljivo sploh če je pločevina zelo tenka hart lotat varit z mesingom + borax prašek ali z srebrno elektrodo prevlečeno z zaščito za lotanje(dobiš jo v Merkurju) za lotanje se lahko uporabi tudi plinski gorilnik!

Fino, ko tkole objavljaš slikce, kjer se vidi, da se še čez ovink ne znaš pelat, in visiš 1m čez sredinsko črto in ko boš kakemu avtu naslednjič z ramo ali pa čelado snel zunanji špegel z avta pa se ne pritožuj, da so zopet krivi vozniki avtomobilov ...

Qualifier RR - po 4k km

petek ja dan za zadetek dobr dan ritkeeeeeee mrbit bo pa še sončeeeeeeeeek

To zagovarjamo tudi mi. Zgleda, da bo potrebno prebrati temo od začetka, da boš videl kdo in kaj zagovarja in o čem razmišlja.

Res je vrti se v krogu. Pojdi pa začni lepo na začetku in boš videl, da je marsikdo med nami podal možne načine reševanja taiste problematike. Ampak potem se zgodi, kar se vedno zgodi na tem forumu, če sem napaden odgovorim, in če se ne strinjam povem.

Nekateri tukaj se res ne spomnite svoje mladosti in ste postali stari in zagrenjenji. Hkrati pa nimate pojma, kaj pomeni vzgoja mladostnika. 1. nihče od nas ne prepoveduje lova za ubežniki, ampak se sprašujemo ali je to smiselno početje, ki da rezultat. Če je po vašem mnenju rezultat to, da se je fant razbil no, ne vidite naprej od lastnega nosu 2. nihče ne opravičuje, takšnega početja na cesti, ampak ga skušamo kritično oceniti in iz tega potegniti kaj pozitivnega, da se podobne stvari ne bi dogajale več 3. hkrati naj bo to poduk ostalim potencialnim pilotom, ki mislijo, da s pobegom lahko rešijo zadevo 4. poduk naj bo tudi policiji in vsem nam, da začnemo končno norijo na cesti reševati tudi drugače, ne samo s pregoni 5. sarkazem in kurcanje-ni pozitivno naravnana vzgoja 6. in na koncu, "kdor je brez greha naj prvi vrže kamen vanj", kajti lahko marsikaterega od vas poimensko naštejem, ko letite kot rakete mimo mene, sedaj ste pa pametni.

a si ti ne zdi;da že mal nakladaš ????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jaz sm se v nedelo eneparkrat stresu z motorja na marofu, pol so me pa še policaji z radarjem po pisti merl Še ena fotka od nedeljske akcije

Pri prebiranju o miljonskih Vegrada Merkurja in podobnih velecenjenih družb, sem se spomnil na našga AMČ. Kolikor vem je še vedno v preiskovalnem zaporu ker mu še vedno (očitno ker je pač že tako dolgo v preiskovalnem) niso dokazali nič?!? A ni čudn, me prav zanima kaj se bo skuhal, kuha se že tako dolgo, da se bo še ohladilo...

:notworthy: http://www.youtube.com/watch?v=srMakWD6Jaw&feature=related

če kdo rabi..prodam zadnji amortizer sachs, odlično ohranjen, original iz husqvarne sms 125 letnik 2009 za 100€. nov čez 300€

svinjsko vreme :wacko:

Hola, danes popoldne je glih ko sem se začel spravljati na Lubico uletela blu, pa sva mal počvekala, spila en čaj, pol sem pa prav uživaško na izi z Lubico odpeketal na ride (za kej več je blo prepozno), tko da je blo vsegaskup le mal čez 70 kmjčkov... se vidi da se bliža jesen, je bilo kar hladno v poletni opremi ko sem štartal me je hotel neki zob bolet, ma že po nekaj metrih na Lubici sem pozabil na vse srečal precej motoristov, na parkirišču pa sta bila le dva z nekim chopperjem, pa še dva z ZRX 1200... kratko ali sladko :naughty:

Mogoče je že bilo objavljeno, ampak vseeno eno obvestilo za lastnike NUVI-jev NUVI - opozorilo - baterija

http://www.youtube.com/watch?v=ysP6bY92Jyk :lol1:

Res je, se ga da fajn srat :naughty:

Na Vršič sem prišel brez problema, na nekaterih serpentinah res 15 kmh, drugače pa sem vmes prehitel en avtobus s turisti in en osebni avto :-) Priznam pa, da me je bilo ves čas malo strah, da kaj ribne. To sem naredil samo za foro, da vidim, če se da, pa vredno je videti na koncu spuščene čeljusti motoristov s 600 in več kubičnimi motorji na vrhu. Ko sem prilezel na vrh so bile salve smeha, fora je bila vrhunska :-) Drugače se ne pregreva, ni panike, pa v takih primerih res priporočam še malo olja v rezervoarju z bencinom. p.s. če živiš v hribih - pazi pri vožnji navzdol, lepo počasi in občasno dodaj malo plina, ker se motor maže skupaj z gorivom.

Pa naj bo še tale

testiranje oprijema,jezersko eisenkappel vceraj