Dvorana slavnih

leta 1974 spizdu policajem na APN 6................Da, s tomos APN veckrat..................S svojim apn 6S..............Nazadnje z APN6, najtežji pobeg ever............z apn 6 po travnikih........z APN 4 med teglci za rože......... Tomos je zakon ..........

Danes furca do Tolmina s postankom na Avstrijski trdnjavi pri Bača pri Modreju

Gospodična Kaya....ti povem kr direkt kaj si mislm o njih..za začetk ti povem eno mojo zelo lepo izkušnjo z našimi super policaji: 1. Trgovina Obi-rudnik-ljubljana , dan za božičem ...starejši človek me ni opazil in ko je vozil vzratno je zelo močno počil v zadnji del mojega avtomobila....jaz avtomobila nisem niti meu pod ključem kaj šele da bi ga imel v zagonu(bil je pravilno parkiran)...No v glavnem da nebom kompliciru ti takoj povem...dogodek je tak da je ta starejši človek odšel takoj z mesta dogodka ...brez da bi mi pustil svoje podatke...jaz sm si zapisal njegovo registrsko št. in poklical policijo. Pride policija (dva mlada brez-izkušenj) in mi povesta da bo vse ok...da lahk grem na zavarovalnico popraviti avto in da bo njegova zavarovalnica to krila....veš kaj se je zgodilo.....3 dni po novem letu sem odšel na zavarovalnico in so mi rekli da moram prinesti policijski zapisnik če želim da gre popravilo hitreje....po tem sem odšel na policijo in zahteval kopijo poročila...prvo so se izgovarjali da niso še uspeli napisat zard dopusta(novo leto pa to)..pa sm reku da pridm nasledn dan ....pa spet pridm ...pa reče da mora vzet še izjavo drugega soudeleženca....mislm halo...sj niti počaku ni na policijo(na policijski zapisnik sem čakal 4 tedne)no u glavnem enkrat k bom meu cajta pa volje vm rd napišem celo zgodbo ...dejstvo je tako da se to vleče še naprej in ta nesposobnost policajev k jih tok boli k.... uglavnem ženska k je bla takrat na kraju dogodka je Suzana Senčar iz policijske postaje rudnik, skoz mi je dajala ene izgovore , ko je moj oče odšel na policijsko postajo ga je vprašala če ji je prišel grozit ??? mislm halo it komu grozit na policijsko postajo....ona se je odločila za deljeno krivdo 50% 50% ...kar pomeni da usak krije svojo škodo. druga stvar če vas zanima ma policajka končano srednjo turistično šolo in tretja glavna stvar k sm jo hotu povedat s tem da majo policaji končano 3 letno šolo je ta da se tako obnašajo...jaz še nisem srečal policaja ki bi imel normalen odnos do mene mislim kulturen pogovor...skoz k me ustavjo čutm neko vzvišenost in zato jih ne cenm preveč Če koga zanima cela zgodba k sm jo prej začeu si bom enkrat uzeu cajt in use komplet objavu na net...od zapisnikov ...do pritožb itd... Lep pozdrav =)

Kdo je pa kriv za pregon? Policaj ali tisti, ki počne neumnosti? Ali starši od tistega, ki počne neumnosti? Morda metulj na Kitajskem, ki zaplahuta s krili?

Tudi v Franciji na 74. Bol d'0r-u se pripravljajo na Slovenia Speed Day....boste mel kar konkurenco nekateri zgleda hihi http://www.motosvet.com/tabla/uploads/monthly_09_2010/post-4213-005287900%201284207648_thumb.jpg http://www.motosvet.com/tabla/uploads/monthly_09_2010/post-4213-020722200%201284207692_thumb.jpg

sem se osredotočil samo na ta stavek ... me pač zanima , kako bo policist , ki rabi vsaj 20 sekund , da se odpelje za njim , le tega tudi ujel... po kmečki logiki mora voziti hitreje ... in s tem tudi bolj ogroža ostale udeležence v prometu , ker se pelje z višjo hitrostjo od preganjanega.... pa pustimo tisto o usposobljenosti ... mogoče so na motorjih res usposobljeni kot se šika... kar pa za avtomobiliste ne bi rekel... preveč se jih je že skantalo , da bi verjel v pravljice...

Ob tem pomislim na motoriste reševalce. Se eden od njih razkanta in ga gledajo razni motoristi s sočutjem in pravijo "ah, shit, se zgodi tudi najboljšim - no, za plemenit cilj je šlo, on rešuje žuvljenja". Razlika med njim in policistom je minimalna, če mene vprašaš. Oba delata zato, da je družbi, nam, v povprečju, bolje & lepše.

Fajn bi blo, če bi šel lahko delat že z O točk, tako da bi imel -4 in mi nebi mogli izpita vzet pri tahudem prekršku 18 pik !!!

Ja JO, a z njo ni možno tipa prevarat, al se ne šteje? Drage moje damice, varanje se zgodi tudi brez telesnega stika, kajti varanje je v glavi, v glavi se dogaja želja, pripadnost, strast, začetek varanja. Na vas ali nas je kako se to potem realizira, udejani ali negira. Ne obstaja otipljiva fizična meja ala tusepazačnevaranje. (Matr sm zatežu)

Včasih mi je prednja zdržala cca 2 zadnji. Sedaj, s tem stilom vožnje, ki ga imam, menjam zmeraj komplet. Tako da, jst bi na tvojem mestu sedaj menjal komplet. Ni ga lepšega občutka, kot ko je novi komplet gor

Jz pa nimam nobene s kolenčkom :surrender:

Baje je en pelu eno zlomt se ....no ja, slej k prej je mogl do tega prit, je blo le vprašanje časa....žal :glare:...upam, da bo z bejbo vse ok :closedeyes:

Takole jaz ne bi trgoval. Red, mir i disciplina! Jaz bi uvedel snajperja s senzorskim izstrelkom, ki potem policajem javlja lokacijo ...

kmet si... prvo radecana provociraš, pol pa še mene... odjebi!! ti meni tu pol leta razlagaš da tzrka nima elektronske....

Ja to pa te razjezi upam,da ste vsi OK. Saj jim ne želim slabega samo pravijo,da se vse vrne a ne L.P. in srečno vožnjo...

Ni vrag da ne bo še kaj prostora, vsekakor take gužve ne bo kot je to na Slo. dnevu kaj takega je tudi težko ponoviti v tem malem slovenskem prostoru. Če imaš namen oddaj prijavo, da te čakajo že spisani dokumenti.

ti samo jebi v glavo.... v bistvu je meu radecan čist prav o tebi.... POJMA NIMAŠ!!! pa pamet tu soliš

Ja žal ti moram rečt da si sam kriv, zakaj? Ker se umikaš, ti pel svojo linijo če pa je za tabo tak mojster da te lahko zlahka prehiti te bo pa že nekak. Če boš naprimer na pisti gledal v ogledalo kdaj bo pripeljal hitrejši in se mu začel umikat bo pizdarija tu je bilo pa najbrž podobno. Upam da se ti bodo rance kmalu zacelile.

Kolo in gumo sem prinesel s seboj tko da res ni mel nobenga težega fizičnega dela Kot je napisal @motofrik majo vulkanizerji tarifo in nima veze kakšen motor je in koliko časa dela. To je res ja. Ampak sem najdu vulkanizerja ki računa za premontažo in centriranje 8€ po gumi tko da me res nikol več ne vidjo pr Španu :grrr

Verjetno so šli na Faker see-european bike veek. Pač zbor harlijašev. Jih je bla polna LJ.

Vseeno bi po padcu MORALI poslati na progo vsaj varnostni avtomobil, takoj bi morali izobesiti rumene zastave in počistiti razbitine. Poleg katastrofalne prve pomoči ponesrečenim, ko so omenjenega nosili, je eden od nosečih spustil nosila in dirkač je padel na tla (ali je šlo za nekoga drugega?). Je pa bilo težko pričakovati, da bi pri takem dvojnem naletu nekdo odnesel z manjšimi poškodbami. Težko je oceniti na prvi pogled hitrost a verjetno je bila nekje od +150km/h.

šipa ob robu je orng porisana, pa je motor star malo več kot eno leto... razmišljam da bi dal nekomu da mi na črno špricne... aja, pa to še mi povej... reko si da maš čez O prevrtano... točno čez o, in v velikosti črke da črke ni več? pa to je skoz prevrtano? na kakšen način pa je zalito z silikonom? aja, sem otipal pravo stvar, če mi boš znal dovolj dobro opisati, bom morda celo sam prvrtal....

Ker tud je 4t xD Drugače sta pe dve verziji, stunt in race concept. Me pa res zanima če se bo dal katero registrerat verjetno da...

Jep marko, tole je malce karikirano.....ampak posamezni stavki so skoraj v celoti resnični.....to so dejanski pogovori.....take dnevno slišimo na motorističnih točkah....

Glej frajer, če si se priključil pozneje, ne pametuj, ne iščem-o krivca, ker je znan (prekrškar). Sprašujemo-o se o poledicah pregona, ki so lahko katastrofalne. Seveda, je norec na cesti nevaren, še bolj je nevarno ker zaradi pregona divja in še večja nevarnost je, ker je na cesti več vozil udeleženih v pregon. Pa kaj ti tu ni jasno: OD KJE VAM IDEJA DA ZAGOVARJAM-O PREKRŠKARJA(UBEŽNIKA) IN OD KJE VAM IDEJA DA JE POTREBNO PREGON PREPOVEDATI? V tem primeru želim od policije samo modro ravnanje in pregon le v skrajni sili.!! to je točka 1. kjer je pregon upravičen točka 2. kjer bo spet vik in krik: ni vsako ravnanje policije v skladu z zakoni in pooblastili, ampak se prevečkrat gredo tudi šerife na cesti (v stili, ma ti mulc na apn6 me boš zajebaval), teh pregonov pa ne odobravam Glej, bolj jasno ti-vam ne morem napisati.

dost mi je Durex... mal tiši, ampak, nase ga le zvlečem

No, gorenjska kako smo kej...a gre kdo u četrtek an Grobnik

Ne morem biti emo, ker sem plešast!!! Novinec pa tudi ne, jih je že preveč na grbi, zato tudi slepo ne verjamem organom in 100% ne zaupam naši politiki in lažem, ki mi jih pravijo. (z razliko od nekaterih, ki se počutite zelo varno in mislite da živite v lepi, pošteni in pravni državi)

Še vedno vam ni jasno, da ne govorim o konkretnem primeru, ampak o primeru pregona nasploh, ker to ni bil edini primer. Da ne bom dolgovezil: 1. vprašujem se o smiselnosti pregona, ker le ta povzroča povečanje nevarnosti (in to se mora vprašati tudi policaj, ki ga izvaja) 2. vprašujem se o resnici, ki nam jo podajo mediji in policija, ker vsi pregoni niso tako nedolžni kot se potem napiše, nemalokrat, gre za frustracijo dotičnega organa, ker mu je mulc ušel (KanalA včeraj zvečer, če je kdo gledal) In to se bom še vedno spraševal, neglede kaj napišete. p.s. Mashina, zaradi mene bi lahko ostal na drevesu in metal olupke banan na tla, me sploh ne bi motilo.

nimajo tuki veze kubiki. Motor je motor. Pa tist k ti je menu gume pol ure je najbrž še kavico vmes pil!

Kaj ne ! ! ! samo je totalno blesavo vprašanje.Namreč upornoast sploh nima smisla merit, ker je vedno različna od vrste kabla(grafitni,bakreni,grafitni z žico itd.in pri vsakem je različna upornost,ki je odvisna tudi od temperature in dolžine kabla.Namreč če sumiš,da kabli prebijajo ali so že navidez poškodovani:počeni,pregreti,zažgani,predrsani itd jih enostavno zamenjaš, sploh niso dragi v skrajnem primiru za reveže jih dobiš za bagatelo na avto odpadu! Ps;sicer pa kabel posamičen naj nebi imel večjo upornost kot 1 Kilo Om,šteker na svečki tudi 1 Kilo Om in rotor avto(če ga ima) 5 Kilo Omov. Cela pot od vžigalne tuljave do iskre, (pazi lahko je blokirsana tudi svečka vse z oznako R so blokirane)nesme biti blokirava več kot 10 Kilo Omov.Sicer je iskra pri vžiganju preslaba in motor mrzel težko vžiga !

emmm Clio cup, 100 let nazaj s prvimi klijoti 1.4 so vozili 1:50:xx na sava exact. pokalni pežo 106 tud serijske gume 1:55:xx potem pa preberem tole 27.Tomaz Majerle - Ferrari F355 - 1:56.297 28.Ezio Novelli - Nissan 350Z - 1:56.607 29.Francesco Voneki - Honda Civic - 1:56.817 30.Marin Kolega - Clio Sport 197 - 1:56.989 31.Sven Salkovic - Ultima GTR - 1:59.355 verjamem da se ljudem takih avtov ne razbija, in ne tvegajo. vozijo za gušt. lepo počasi. ja dtm. . . sam dvakat sm jih gledal tam dol, pa . . . no comment. to je drugo vesolje. u enko tiši na ful. žlajfa šele tik pred dvojko

Mislim da pri teh časih niso tako bistvenega pomena gume kot je pomembna nastavitev podvozja predusem mislim na trdoto vzmetenja.Ker za Grobnik je hitro prehitro pretrdo vozilo pa naj bo to avto ali motor.

Se čist strinjam s tabo! Ja žal se večina avtov vozi na cestnih guma in, če bi večina motorjev se po grobniku vozil s cestnimi gumami tut razlika v časih nebi bila takšna kot je. Zlajšan dirkaln Clio na racin gumah gre glih ene tok hitrej od GT2 na cestnih kot bi šel naprimer Triumph 675 na dirkalnih gumah hitrejš od naprimer CBR 1000 RR na cestnih gumah (naprimer Supercorsa, ker je GT2 meu tut tak rang gume med cestnimi) Drugač pa med civilni sportakom npr. YAMAHA R1 in med Rossijevo Yamaho je 5X manjša razlika kot med naprimer Porschejem GT2 in naprimer DTM avtom, da ne rečem F1

Obvezna je samo čelada in priporočljive rokavice. Nekaj jih je blo tut v dirkaški obleki. Časi tega dne : 1. Hrvoje Petrovic - Focus RS - 1:43.716 2. Alen Franja - Porsche 997 GT3RS - 1:45.035 3. Damir Nakic - Megane F1 - 1:45.395 4. Sandi Boh - Porsche 996 Turbo - 1:45.868 5. Flavio Zabini - Lotus Exige 240R - 1:46.599 6. Marin Colak - BMW M3 E92 - 1:47.504 7. Igor Snoj - Porsche 996 GT2 - 1:48:545 8. Matevz Boh - EVO X - 1:48.675 9. Kristijan Habulin - Mazda MPS - 1:49.188 10.Tomaz Kranjcevic - Megane Sport - 1:49.558 11.Tomaz Boh - Porsche 997 Turbo - 1:49.636 12.Gilles Renacco - Lotus Elise Supercharger - 1:49.654 13.Robert Jaksic - BMW M3 E46 - 1:49.865 14.Ambroz Kavs - Mini CooperS - 1:49.949 15.Samo Login - Lotus Elise S - 1:50.649 16.Robi Petje - Porsche 997 GT2 - 1:50.813 17.Goran Bosnjak - Audi RS4 - 1:51.262 18.Mario Marsalek - BMW M3 E46 - 1:51.538 19.Zoran Skvorc - Megane Sport - 1:52.053 20.Vasja Zeleznik - Audi RS4 - 1:52.057 21.Tomislav Magic - Leon Cupra -1:53.078 22.Luca Fotti - Honda CRX - 1:53.249 23.RAJMOND TERCIC - OPEL GT - 1:53.543 Laughing 24.Nikola Mlacovic - BMW M3 E46 - 1:55.402 25.Marin Tomas - Megane R26 - 1:55.505 26.Andrej Fabjan - BMW 325 E36 - 1:55.660 27.Tomaz Majerle - Ferrari F355 - 1:56.297 28.Ezio Novelli - Nissan 350Z - 1:56.607 29.Francesco Voneki - Honda Civic - 1:56.817 30.Marin Kolega - Clio Sport 197 - 1:56.989 31.Sven Salkovic - Ultima GTR - 1:59.355 32.Jura Trgovcic - Toyota Supra - 2:00.778 33.Domen Banovec - Nissan 200SX - 2:03.152 34.Fabrizzio Cadenaro - Civic TypeR - 2:03.894 35.Patrik Pavlovski - Porsche 997 GT3 - 2:05.144 36.Branimir Bersak - Golf GT - 2:05.655 37.Boris Nakic -Polo - 2:11.759 Tle pa splošni video tega eventa:

In kaj je po tvojem mišljenju rešitev? Da se Budackega in njemu podobnim pusti, da delajo kar hočejo po cesti? Ker če bodo njega pustili pri miru, bodo tudi tebe.... in na koncu bom še jaz nehal registrirati avtomobile in motocikle in se bom vozil brez tablic in zavarovanja, kakor hitro bom hotel in kjerkoli bom hotel. To bi bil kaos. Zato je potrebno prekrškarje kaznovati, ker v nasprotnem se za cestno prometna pravila nihče več ne bo zmenil. Tako, kot se na gospodarsko kriminaliteto vsi požvižgajo ker razen Šuštarja in še par malih lopovov nihče za to ni bil kaznovan. In imamo kaos na tem področju. Če se zgodi kaos tudi na cestah, lahko začnemo kar vsi nositi pištole s sabo in med sabo obračunavati. Predtstavljaj si situacijo, ko peška, ki vidi Budackega da na polno leti proti njej na prehodu za pešce, potegne ven pištolo in ga pač ustreli. Sistem močnejši preživi...

nova je lepa... pa sej če bi jo vido ko sm tzrko novo kupoval če bi meli nov model bi mogoče še vzel... sam kaj kurac če so mel še tastare modele ko so grdi ko nevemka...

Pa kaj je s tabo narobe? Kakšno trezno in logično razmišljanje pa čakanje na domu? Če ga je policist ustavljal, mora ustavit, če pa noče, pa pomeni da je nekaj z voznikom hudo narobe in ga mora policist legitimirati in čimprej spraviti dol s ceste. Ni kriv policist da je Budacki na koncu pristal na tleh ampak izključno Budacki. Če bi ustavil bi fasal tistih 900 EUR ker ni imel izpita in bi imel cel moped, tako pa ima sedaj celo jebo. Jaz bi mulca dal za ene pol leta še na hladno, da malo razmisli, pa da razmislijo o tem še istomisleči na tem forumu.

Hh...stari dejma nehat ok? Si se dokazau da veš več od mene, kar nisem nikol zanikau, tekmovat nemorma na noben fer način (125 v 50?) tak da ... sma zaklučla?

Kdaj bo pol race ? pridm gledt

Evo, pa sem naredil nosilec za tzrko Šrauf za fotoaparat je vzet iz stojala za fotoaparat, tiso železo pa nevem kako mi je prišlo pod roke Drži super! Samo fotoaparat je pa bolj bogi zaradi nekaj padcev...Tresljajev skoraj, da ni, po slikanju sem na "selotejp", dal še malce pene, in fotoaparat se ne trese. Lep pozdrav

S prekopavanjem neboste nič našli, potreben bo malo bolj strokovni prijem Npr.izmerit porabo toka v A z tokovnimi kleščami in ta nesme biti večja od 3X-tne moči akumulatorja ( v AH ) npr.če ima akumulator 12Ah nesme biti poraba toka pri zaganjanju motorja večja kot max. 36 A.Če je poraba toka manjša potem je lahko slab kontakt + glavni kabel ali masa glavni kabel iz akumulatorja na mašino.Če je poraba toka večja, je lahko defekten zaganjač:rotor drsa po statorju,v rotorju mednavojni stik,prebit rotor na maso,ali pa se mašina težko vrti(npr.pregosto olje)lahko bi bila tudi preslaba iskra ali ti, če imaš še zaug? nezapre dokraja posledično ti prvič nevžge potem pa že zaganjač švohneje zavrti.Zdaj sem ti tega dovolj napisal je pa to delo za strokovnjaka, namreč kolega se že dve leti matra z enduro ravno tako nevžge mrzla vroča pa brez problema in sva ugotovila, da je defektna vžigalna tuljava saj ima popolnoma švoh (plavo)iskro,ko je mašina mrzla namesto, da bi bila lepo rudeča! Vžigalna tuljava mu je predraga in ga ševedno zjutraj poriva, čez dan pa normalno vžiga !

Končno spet huda desetka po 04/05 Me prav zanima kakšna bo street legal z lučmi, upam da ne bodo dali kakšnih čudnih lamp gor..

Težko bi ti takole po internetu odgovoril lahko je vsemogoče od kratkega stika do defektnega avtomata itd. najbolje bi bilo da ti en elektrikar to zadevo pogleda, da nebo še več škode.Treba pa je začeti pri avtomatu in to tako da povežeš žice na avtomatu in to 49 in 49a kar skupaj in ko daš levi ali desni žmigavec bi moral goret,če negori preglej če imaš na avtomatu ko je kontakt +15 tok če ga imaš potem preglej, če gre ta tok iz stijkala na žmigavce itd.itd.

Če imaš stator demontiran ga skoraj nemoreš izmerit z Ohm metrom (razen če je prebit na maso), ker so žice treh navitij dokaj kratke na začetku povezane skupaj in so kar precej debele.Kar lahko preveriš je edino, če se barve bakrene žice(treh) navitij medseboj razlikujejo je stator gotovo v medsebojnem stiku.Nisi pa opisal kako si meril namreč pri vžganem motorju in pri ca 3K o/min. moraš imeti vsaj ca 60V+ izmenične napetosti,meriš pa med vsemi tremi izhodi in NE na maso.Sepravi če označiš izhode z A,B,C meriš izmenično napetost med A-B,A-C,B-C pri vseh treh meritvah in enakem številu vrtljajev morajo biti vse tri meritve identične sicer je stator defekten. Ps: pa šetole te statorje hlajene v olju ni priporočljivo dati previjat, vedno je najbolje takoj kupit novega kajti sicer imaš z previjanjem samo nepotrebne stroške.

Klešč zato NI postoji pa orodje pri Luisu za razstavit in za sestavit ketno.Seveda seda pa tudi z dvemi kladivi, točkalom(kernerjem), malo pomoči(za drugo kladivodržat) in malo spretnosti !

Tud s 4-ko se da

S katerimi gumami to in dimenzije le-teh?