Dvorana slavnih

kako v slabem . . . ???? v katastrofalnem . . . . . .

...no pa je s5 zamrla tema.... Da malo oživimo... nekaj mojih stvaritev ker ravno pijem kavo pa se dolgočasim.... PS.: prve 3 slike so še dela v nastajanju tako da... jz v akciji heheh

pa dej no...tebi je na 1000km že zaribala.

Kaj pa bi naj ugotovili? Da so krivi, ker opravljajo svoje delo in izvajajo pooblastila? Da so krivi, ker se nekdo poda v beg in pri tem ogroža sebe in druge? Dajte že enkrat nehat s tem nabijanjem. Policistu se na njegov znak ustavi. Tisti, ki tega ni zmožen razumeti ali noče razumeti, nima kaj iskati na cesti. Starši, ki niso sposobni vzgojiti in naučiti otroka nekih osnov so odgovorni za njegove neumnosti in nevarna početja ne pa policisti, ki na cestah opravljajo svoje delo skladno z zakonom. Še enkrat za tiste, ki počasneje razmišljajo..na policistov znak za ustavljanje - USTAVIŠ. EoS

Ne, meni se zdi da so ljudje tako kot vsi drugi z vsemi vrlinami in slabostmi vred, boljši in slabši itn. Imam pa precej razdelano mnenje o ljudeh, ki povprek generalizirajo in žalijo brez kakršnihkoli argumentov. V osnovi ne gre za mnenje temveč bolj za občutek sožalja. Saj nisi samo ti kriv, da si tak

Mater...eni pa ste legende. Policaji gor, policaji dol...ne ustaviš zaradi policaja, ampak ker to pač zahteva zakon. Tip v modrem z vsemi svojimi človeškimi lastnostmi (dobrimi in slabimi) je le izvrševalec zakona. Če dvigne liziko, pokaže nate - USTAVIŠ. Je tu kaj spornega, nenavadnega, čudnega???? Sporno je edino to, da odpelješ naprej. Pregon je logična posledica TVOJEGA nespoštovanja zakona. Se mi zdi, da se eni in isti pojavljate v rubrikah, kjer iščete izgovore za (svoje) delovanje na meji ali preko zakonitega (pobegi, skrivanje registrske, nelegalni izpuhi, vožnja v naravnem okolju...). Če je tip pobegnil, je pač logično, da se policaji zapodijo za njim. In če se "skanta".....si je kriv sam. ČE bi par trenutkov prej ustavil, s tem pokazal da spoštuje pravni red te države...bi ostal cel, oziroma živ. Meni je zadeva simpl. Če ne spoštuješ zakona - plačaš. Tako ali drugače.

Pa, nimaš kaj bežati pred policajem. Če te ustavlja, pač ustaviš in pokažeš dokumente. Ker si vozil po predpisih, se nimaš kaj bati. Rade volje opraviš alkotest, ki vedno pokaže 0,00.. Zakaj torej bežati?

Zapisnika še nisem dobil za podpisat, ( net verzije sploh nebi komentiral, sama sebi je protislovje ) Za svoje napake bom odgovarjal, ne skrbet. Za vse, ki veselo kvačkate neumnosti ... po naravi nisem norc, ustavljen sem bil že čez 50×, pihal, merjen na radar...še nikoli kazni pa živim na okupiran območju ( "okupator" je policaj, s tem sem mislil obmejno območje, kjer jih pač je velik ) Me pa preseneča...da lahko nekdo nekomu želi smrt. Hvala ^^ Mashina ... tvoje mnenje me nikoli ni preveč ganilo, gnoj si pa še zmer Pobegnil pa nisem niti zaradi kakšne želje po dokazovanju niti nisem hotel zadovoljit mojih nenavadnih fetišev in tralala Mislim pa, da nikomur od vas (posameznikov ) ne dolgujem opravičila ali razlage, pa vendar ... here i am Neumnost pa je še zmeraj neumnost...žal. Želim pa vsem ostalim mladcem malo več razsodnosti, starim mačkom pa seveda še kšn varen kilometer več. Moja motoristična kariera se je verjento končala, v večini po moji odločitvi, seveda je bilo nekoliko pritiska s strani družine, znancev ...

pa dečki kaj je z vami ?2t rulz

S to izjavo si povedal zelo malo o policistih in zelo veliko o sebi

Evo, rezultati treningov in dirk na Slovenia speed day-u. Kej dost dežja ni mogl bit, ker so časi ki so jih vozil kar konkretni.

sj mogoče pa sam počiva :lol:

Moje dekle

dns dobiš še "karjolo" peska okol 15 pol pa še račun :lol:

jst bi tud še neki dodal.kolikor se jaz spomnim, se dolgo časa teh štirikolesnikov (po vašem avt-ji) alikakorkoli že.ni dalo registrirati tukaj v sloveniji. razloga se tudi ne spomnim več.je pa res da so v bistvu takrat to bili nekaki motokultivatorji.najprej naj bi taka vozila uporabljali za kmetijski pripomoček na velikih farmah oziroma raznih nasadih itd.zdaj so to več ali manj komercialna vozila itd.moram reči,da jih tudi jaz dolgo nisem mogel primerjati oziroma enačiti s tem,da so to motorna vozila na štirih kolesih .in so mi ti vozniki šli na k..... po domač,kosem jih videl prihajati na motozbore.to je že veliko let nazaj in takrat še ni bilo toliko teh vozil.,ker se pa po sloveniji skor vsi poznamo,sem videl,da to niso neki (kao) bajkeri.ne tako in ne tako.po duši pa sploh ne.zato sem sodil ,da to ne paše na moto zbore.samo zavračati jih pa spet ne moreš ali ne moremo,ker so nekako;ne vem ?obiskovalci ali gosti ali bogve kaj ,će pridejo na moto zbor.tudi neki moji znanci (bajkeri) so se spravli gor na,jst še vedno pravim moto kultivator,trgovci pač po svoje,pa jih moram tolerirati. zdej pa glavno jest bom tkole reku "ejga" od vsakega organizatorja je odvisno kako bo poskrbel za svoje goste oziroma udeležence moto zbora.sicer je težko vsem ugajati.npr.jst bi takole naredu .avti tam,mopedi tam,motorji tam,motokultivatorji tam,bmx-i tam ,tricikli tam.itd. kar pa placa ostane pa en šank pa dve-pet dorih mrh,da te strežejo. a sem kaj zakomliciral ????????????????????????????????

Nekega sončnega dne.. V začetku tega meseca se zapeljem v Velenje do podjetja Compaco, da preizkusim kakšno izmed čelad, ki bi ustrezala moji deformirani glavi. Merimo glavo.. M ali L Pustim nekaj podatkov, vzamem M in se se zapeljem do Mozirja. Prvi občutki super, vendar na poti nazaj že občutek neudobja. Vzamem L, po mnenju g. Borisa - z debelejšimi obraznimi blazinicami, ter se ponovno zapeljem do Mozirja. Tokrat tega občutka utesnjenosti ni bilo. Z pomočjo osebja sem tako uspel izbrati model čelade, ki zadovoljuje vsem potrebam za prijetno/udobno počutje ob vožnji. Priznati moram da sem z doživetim zelo zadovoljen, odgovore na mojih sto in ena vprašanj sem prejel ter se danes končno odločil in opravil nakup. V primeru nakupa nove čelade priporočam, da tudi sami izkusite kar sem izkusil jaz. Hvala Compaco! Lp, Martin

Danes sem letu na Grobnik pogledat če bo kej gužve na free pratice dayu. Nas je blo cca 60 kom, vsaj tko mi je rekla deklica na blagajni. No eni so kr fejst letel, zgleda da so se pripravljal na jutrišnji Slovenia Speed day. Jest sm pa z Ducatijem ene dve urce mal panoramsko vožnjo vadil. Se je pa zgodila tud ena huda nesreča na ciljni ravnini, hvala bogu brez posledic za voznika. V vhodu v ciljno mu je počila sprednja guma, motor je začelo nesti proti ograji, tip se je vrgu dol in ostal cel. No oprema in motor so bl švoh zgledal, ampak važno da je on cel. Par slikc,sem jih snel z motori.hr foruma.

No ja, pa sem se tudi sam uspel prebit čez 11 strani mučnih, škodoželjnih, nepremišljenih, nesramnih, neumnih.. in tudi nekaj prijetnih komentarjev. Ne bom vam moraliziral, ampak vsak sam se odraža v svojih besedah, v svojem mišljenju in svojih dejanjih. Noben na svetu vas ne bo preganjal bolj kot to kar ste vi sami, zato se zamislite nad bedarijami o streljanju, ubijanju, škodoželjnosti in ostalim stvarem, ki ne sodijo in ne spadajo k sodobnemu človeku. Se je pač zgodilo Budackiju, je imel srečo v nesreči, važno, da je odnesel celo kožo.. Kot je rekel znanec, "najboljša šola so nam izkušnje, je pa zato najdražja". In še kako bo držalo. Kar je storil Budacki ni nič takega.. koliko ljudi je dnevno na robu propada in brez hrane, brez plač, na cesti.. pa si noben ne upa govoriti nič o njihovih krivcih? A naš Budacki je bil pa na 11 straneh predstavljen kot največji norec in kriminalec, ki bi si zaslužil odstrel? Ne vem, ampak takšni ekstremisti, kot ste nekateri (vsi vemo na koga leti).. ne vem kako shajate s samim sabo ali pa se samo izživljate preko interneta, kajti če v realnosti ne zmorete in niste zmogli doseči svojih sanj. Še ne pomeni, da imate pravico želeti škodo drugemu, če ste sami s sabo nezadovoljni. Budacki, čez čas bo vse boljše. Za vsako takšno izkušnjo pride nekaj novega,.. je pa na tebi, da narediš najboljše . Lp

Mislil sem obdržat kombinezon, saj nima niti praskice, če sm iskren Nekakšna srečka v tej nesreči. Ravnotako čelada in rokavice .... škornji so pa kr naredili svojo nalogo in majo 2-3 luknce. Zadnja feltna gre v dirkaške namene kolegu, mašina pa nevem še. Če bo kdo hotel bo pač prišel iskat, pa bom dal. No saj konec koncev lahko tudi kombinezon prodam, vendar bom si ga še enkrat prej oblekel in šel kupit en loto listek. In srečen sem...

nikakor ne...pljuvanje ne sodi v moj repertoar.... Zelo nestrpno pa pričakujem kakšen konkreten predlog kako takim osebkom "stopiti na rep", da ne bojo seveda ogrožali druge....in pa seveda da bo zakonsko zdržal, ne baba čula-baba rekla,ok? Ajde da vidimo to konkretno "evropsko" metodo....

hja gledam tja do 2500€. KTMi so mi hudi, sam so mnde dragi deli k p*** Drgač pa ma 2t hud glas k svina pa k pride na obrate se mu čist sfuka (bratranc ma sx 125 pa sm pelu parkrat)... Sam ma pa 4t vrjetno dalšo življensko dobo pa cenejše vzdrževanje...

O 'filozofiranju' bi lahko ti res veliko povedal. Dejstvo 0 - ustavljani se ni ustavil, kar je imelo za posledico pregon s strani policistov - od tod naprej sledi vse ostalo. Notranja preiskava je standardni postopek v takšnih primerih. Uradna ugotovitev je takšna kot je. Če nimaš trdnih dokazov, ki bi dokazovali nasprotno, ti ostane le 'filozofiranje' brez tehtnih argumentov. Filozofi so spoštovanja vredni učenjaki, ki svet gledajo s širino, ki jo malokdo premore. Le v pogovornem jeziku na slovenskem lahko filozof in filozofiranje pomenita nekaj posmehljivega zato sem ta izraz posebej označil.

do zdej še skor nobenega + al pa - nisem dal... tebi je dougcajt živet ker že pol leta tzr odlokiravaš

MATK ne obremenjuj se, nikul ni prav za vse!! Tud če bi se prpelal do šanka bi pa kej druzga najdl sam da !! Pa ata Novaka mi pozdrav !! LP

četrtek

jas sem že odpadnik :beer1: pa kaj moreš...sej bodo bolši časi

baje da blo 324 km, drkanje po Jezerskem treba prištet IZLET

zaenkat vse po planih :naughty: sam še en lep vikend pole pa na dopust :notworthy: i can't wait... sam ena osebica mi bo manjkala mucho...

Naj mi povejo tile lastniki atv-jev kako bi prišli iz parkirišča ki je bil do konca natlačen z motorji,mogoče v tistem trenutku res ne vendar pa pozneje, še za motorje je bil izhod precej otežkočen.kdor pa išče dlako v jajcu jo lahko najde.in druga stvar ,ko ste na prejšnjih zborih vi kurili gume in poprali po mizah je bilo vse dobro ali mislite da imajo vaše gume boljši okus.

@šokac: Tole bi moralo pokazat še ostalo. Koncna postaja - izhod je narejen skozi nekaj 100m dolgi tunel Drobovje trajekta Ostanki trdnjave v Skadru

Letos "ronia" sa Nenom iz Grščice na Korčuli. Tip je prava faca. Najlepši tauh je bil v špilji na izhodu z lučice Tri porte. Prilagam slike lokacije (niso moje, se opravičujem avtorju za sposojo).

http://www.youtube.com/watch?v=IBDBkhceQWw&feature=related

on govori iz izkušenj vem ker sem bil večkrat polek

Pametnega se nekdo drug... že ceu cajt

da bi biu v soboto sonček :notworthy:

In kaj mu boš svetoval? Oportunizem?

Fajn bi blo, če bi šel lahko delat že z O točk, tako da bi imel -4 in mi nebi mogli izpita vzet pri tahudem prekršku 18 pik !!!

ja, le kaj bi lahko naredil? ja ustavil bi se naj, pa je stvar rešena. Če je, kot ti meniš, za vse kriv preganjalec, torej policija, te sploh ne rebimo imet policije in se vsi vozimo kot snete sekire. a bo kdo ustavo policajem če bo vedel, da ga ne sme preganjat. kam te to vodi... vsekakor je vsega kriv tisti, ki se ni ustavil, ko bi se moral. zakaj te uporabljajo policaji modre luči... Če imamo neka pravila igre (zakone) jih je treba upoštevat, tiste ki pa jih ne upoštevajo pa jih izločit. vsak odgovarja za svoja dejanja, s tem, da so policisti tisti, ki te imajo pravico ustavit in preverit, če vse ustreza zakonu. in jaz sem dolžan ustavit. lp

Enduromania: http://www.youtube.com/watch?v=T5mNrnYHu04

Nevarnost se ne stopnjuje temveč je zmerom ista, samo ti tega nočeš dojeti in še naprej nabijaš. Sam pregon je namenjen temu, da se to konča medtem, ko sta norenje in bežanje časovno poljubni kategoriji za storilca in ju lahko neomejeno podaljšuje.

Prosim za spremembo nicka v Trinity Hvala

Včeraj se je končalo moje tri dnevno potepanje z motorjem. Sicer tole ni bilo potovanje po Švici, kot se glasi tale post, temveč bolj kratek izlet do tja. Po dolgem času sem na motor nataknila tudi stranska kovčka, zadnji kovček pa je ostal prazen, razen par drobnarij in pa prostor za čelado, da jo natri spravim, ko se ustavljam in pohajkujem naokrog. Zastavila sem si cilj, da prvi dan pridem do Livigna, zato sem si izbrala bolj hitre ceste. Štart v nedeljo zjutraj in po Avstiji do Toblacha, mimo Brunica do Brixena in Vipitena ter čez Jaufenpass do Merana. Od Merana pa po dolini polni nasadov jablan do Glumsa v Švico in čez Ofenpass do Livigna. Do Livigna bi lahko šla tudi čez prelaz Stelvio, pa sem se rajši odločila za to varianto, ker sem se čez Stelvijo letos že peljala. Tako se je nabrala 557 km, čeprav jih po zemljevidu kaže manj. Najbrž je kriva trema in pa veselje, da se odpravljam spet na daljšo pot, da sem doma pozabila potni list, ki bi ga lahko rabila na meji s Švico. Ko sem bila že ven iz Jesenic sem se spomnila, da ga nisem vzela in zato sem se vrnila po potni list, kar je naneslo dodatnih nekaj kilometrov. Dodatni kilometri so se tudi nabrali po Brixenu, ker sem zgrešila odcep za Vipiteno. Mislim, da bi sedaj znala Brixen z zaprtimi očmi prevozit. Pa bi bilo še vse v redu če nebi bila taka neznosna vročina, da mi je kar dih jemalo. Veliko časa pa sem porabila ko sem od Merana naprej iskala bencinsko črpalo, ki ni bila samopostrežna. Na eni črpalki se mi je prijazni gospod ponudil, da mi pomaga, pa s pomočjo ni bilo nič, ker je avtomat »požrl« 5 € in potem si ni upal nobeden več pomagat. Tudi ostalim je lepo po spisku jemalo denar, bencina pa nismo mogli tankat. Pa kam naj se sedaj pritožim :angry: . Končno mi na eni izmed mnogih bencinskih črpalk uspe natankat za 10 €, kar pomeni, da sem prišla do Livigna z dokaj polnim tankom, tam pa bencin po 0,92 do 0,95 €. V Livigno sem prispela ob 19,00 uri in si tudi hitro našla prenočišče. Livigno se mi je dopadel že pred dvemi leti, ko smo se samo peljali skozenj in že takrat tam tankali najcenejši bencin. Livigno je eno lepo turistično mestece in so meni tam všeč njihove lepo urjene lesene hiške in celo mesto je grajeno v tem stilu. Drugi dan se je začel z lepim in svežim jutrom. Po zajtrku in ko sem v Livignu do fula tankala sem se podala čez prelaz Forcola v Švico do St. Moriza in Malojapass spet v Italijo do Chiavenna Prata. Od tu pa se strmo in ostro vzpenja cesta do Splügenpassa, kjer je pred prelazom ogromno akumulacijsko jezero. Pokrajina tukaj gor mi je delovala turobno, verjetno ker je bilo tudi turobno in megleno vreme. Sledil je spust do mesta Splügen in potem po čudoviti dolini oz. že bolj soteski do Thusina. Od Thusina pa potem čez Julierpass do St. Moriza spet čez prelaz Forcola do Livigna. V Livignu pa postanek za eno kavo in razmislek kje in kod naprej. Iz Livigna sem štartatla proti Bormiu čez prelaz Foscagno in da bi šla naprej proti prelazu Stelvijo, ker sem si želela enkrat prevozit Stelvio tudi iz te smeri. Ko sem se vzpenjala proti prelazu Foscano, pa me je presenetila neprekinjena kolona vozil. Ker je bilo že bolj pozno popoldan in ker so iz švicarske strani že prihajali grozeči, črni oblaki sem se odločila, da obrnem nazaj proti Livignu in od tam čez Švico in ponovno čez Ofenpass proti Meranu. V Merano sem prispela okoli 19. ure in se zapeljala naprej proti St. Leonhardu, kjer sem si potem tudi poiskala prenočišče. Malo po tistem ko sem parkirala motor in se namestila v sobi, pa se je pošteno ulilo. Ta dan sem 5 x prestopila mejo med Italijo in Švico in prevozila 424 km. Tretji dan sem se zbudila v oblačno jutro in zgodaj zjutraj je tudi malo deževalo, vendar pa so bile ceste že suhe, ko sem po zajtrku nadaljevala pot proti domu. Na Jaufenpassu me je pričakala gosta megla in pa tudi čisto razmočena cesta. Od Vipitena naprej pa je bilo malo oblačno in dokaj toplo. V Bruniku me je zamikalo, da bi se zapeljala v Dolomite in v Corvaro in še tam obdelala kakšne prelaza. Pa sem si premislila, ker je bila ta smer vsa v oblakih. Sem se potem v Innichenu odločila da grem proti Santa Stefanu do Sappade in Ville Santine do Tolmezza, v Trbiž in proti domu. Odločitev je bila prava, ker je bil ta kos poti prav umirjen in brez prometa. Zadnji dan je bilo prevoženih 350 km. Ko sem prvi dan v neznosni vročini "zalutala" v Brixenu in iskala pot do Vipitena sem se že spraševala kaj hudirja me žene v motorizem :wacko: . Mar bi bila doma, lepo odmarala ali se hladila nekje ob vodi. Težka tale motoristična ampak hkrati noooooro dobro. No zadnji dan poti, pa sem bila prav zadovoljna , saj sem imela dokaj srečo z vremenom, pa tudi sama pot je bila prijetna in moj motorček mi je prav fino služil in v teh treh dneh sva bila nerazdružljiva kot »rit in hlače« in zvečer je obema pasalo, da si malo odpočijeva. Sedaj se že po malem delajo plani za naprej. Sem pa ugotovila, da si bo za Švico naslednjič treba vzet malo več časa, sploh če se bom želela zapeljat čez Furkapass, Grunselpass, Nufenepass ali pa do vznožja Matterhorna . Naštudirat bo treba tudi po kateri poti se zapeljat ta. Ali se izbere malo hitrejše cesta, da si hitreje na cilju ali pa si že pot do cilja olepšat z raznimi stranskimi in zanimivimi cestami. To je večna dilema, ker te zmeraj po malem priganja čas.

Never mind, v searchu ni naslo obstojecega Dante-ja, pa sem mislu, da je bil zbrisan .

Če npr naletiš na nezaščiten in nepočiščen oljni madež (ali kakšno podobno situacijo) in zaradi tega padeš, zapelješ s ceste, potem te ne smejo kaznovati. V prvi vrsti je to presoja policista, ki naj bi uporabljal zdravo pamet in v takih primerih ne dal kazni. Ker pa vemo da se včasih zgodi tudi to, je potem tu sodna pot s pritožbo kjer se potem z izvedencem dokaže, da nisi bil dolžen pričakovat, ker nek tujek na cestišču, ki tam ne bi smel pod nobenim pogojem bit, ne more bit nekaj, kar bi voznik moral in mogel pričakovati. Zdej v primeru raznih svežih razlitij olja, raztresen pesek itd, se ponavadi da to dokazat. Kadar gre pa za kakšno manj očitno stvar znajo bit pa problemi, ker pod ta člen se da spravit marsikaj. Nasploh je ta določba precej problematična in zelo popularna pri policistih (jo velikokrat izkoriščajo). Dopušča precej široko interpretacijo, zato ima najprej policist in potem tudi sodnik relativno široko okno razlage kadar situacija ni jasna že na prvi pogled. Skratka. Člen se da izpodbijat, ampak moraš imer razlog za to. Glede na opisano situacijo kjer je navedeno, da je bil vzrok sunek vetra, jaz osebno menim, da bi na sodišču težko kaj dosegel. Verjetno bi moral dokazat kaj v smislu, da so bili sunki vetra nepričakovano veliko večji kot sicer, kar seveda ni izvedljivo, če ni ravno merilca vetra tam.. Al pa da je tam zaradi vetra nasploh nevarno in stoji znak, pa znaka ni bilo, ker ga je nekdo neupravičeno odstanil.. Skratka močno dvomim, da bi šlo s kakšnimi takimi izgovori skozi. Situacija dejansko nakazuje na to, da je precenil svoje sposobnosti brez konkretnega vidnega in dokazljivega razloga. Jaz se v takih primerih ne strinjam s tako strogim postopanjem policije, bi lahko bili malo življenjski, pa zlorab tega člena tudi ne podpiram. Ampak v takem primeru, kolikor se nam že zdi kazen blesava, bi lepo plačal in bil drugič bolj previden.

Očitno ne zna obvladovati težkega stroja, katerega si je omislil ... Lahko bi koga ubou (poleg sebe seveda).

evo po dolgem casu s5 mal novega.... brzgotine-biomehanika ime tle je bilo prekrivanje ostalih slik pa se nism meu casa prenest na racunalnik tko da....

Itak, da so rezultati. Moj sin 16 let je imel rezultate v roku dveh mesecev. Ampak prepričal (za fitnes), sem ga pa komaj, komaj. Šele ko sem mu obljubil rezultate v dveh mesecih je poiskusil. Tako da priporočam vsej mladini, namesto na pijačke, cigarete in sorodne dejavnosti, vsaj 3x na teden v fitnes. Koristi so jasne: kondicija, lepo oblikovano telo, kurjenje viška energije, pa še ceneje je, kot visenje v bifeju.