Dvorana slavnih

Ker imam ta teden dopust, se vsak dan malo vozim po bližnji okolici, to je po celi Sloveniji. V ponedeljek sem belil stanovanje in nisem imel namena nikamor iti. Po nekaj kratkih poskusih dr.jakoba pa sem se ob 19:45 odpravil proti Trojanam na krofe strojan. Težko je žabo nagnat v vodo :yes: . Počakal sem Jakoba, da je tudi on nabavil svojo porcijo krofov, nato pa sva se odpravila k Pajkici na kavo. Dobila je krof, midva pa kavo. Domov sem prišel ob 23:45 s približno 90 km za seboj. V torek je bila celo dopoldne v kotlini megla :evilgrin: , zato sem se odpravil na motor šele ob 15h. Odpeljal sem se proti zahodni obali. V Postojni sem se ustavil na črpalki, da bi očistil vizir, a me je prestregla Nina, to pa je pomenilo sano eno: . Za mizo sta bila še Brembo in Krucymucy. Ker so se obirali in se jim ni dalo predaleč vozit, sem sam nadaljeval proti zahodu, oni trije pa so šli pogledat na Ride. Na poti do Kopra sem opazoval posledice poplav v dolini Rižane in ljudi, ki so čistili svoje imetje in poskusili rešiti, kar se je rešiti dalo :surrender: . V Kopru sem šel pogledat v Tomosovo trgovino, če je kaj za mojega tomosakija in se obrnil nazaj proti domu. Malo pred Postojno je postala lubica žejna, zato sem se ustavil na običajnem mestu za napajanje zadev na motorni pogon. Ne boste verjeli, koga sem srečal v bifeju zraven : Brembota in Krucymucy-ja :grim . Družbo jima je delal Maus. Spet je bila na vrsti . Z Mausom sva nato skupaj nadaljevala proti Ljubljani. Na Vrhniki sva se ločila, ker je moji vinjeti potekla veljavnost, zato sem se do doma odpeljal po stari cesti. Nabralo se je okoli 250 km. Danes pa sem se odločil, da bom preizkusil novo Yamaho Super Tenere. V KMC-ju imajo eno tako, ki jo posodijo za nekaj časa. Slučajno je bila nezasedena in sposodil sem si jo za cca 4 ure. Najprej sem jo peljal pokazat domov. Žena in tašča sta bili mnenja, da mi bolj paše R1 kot pa Super Tenere. Nisem se preveč ubadal z njunimi ocenami. Odpeljal sem se proti Planini, da bi videl, če je že voda kaj bolj odtekla. Nameraval sem se odpeljati iz Planine proti Uncu, samo sem se pri pogledu na zalito cesto premislil in sem se po vodi peljal samo kakšnih 50 m in na križišču obrnil nazaj proti vasi. Spet sem se odpeljal nazaj proti Logatcu in motor preizkusil na AC do Unca. Motor pri višjih hitrostih res malo opleta. Namen sem imel iti do Sodražice a mi je že malo zmanjkovalo časa. Spomnil sem se, da je čez Rakitno nov asfalt. Seveda sem šel zadevo preveriti na lastne gume. Moped se lepo pelje po teh kratkih ovinkih in dobro vleče ven iz njih. Seveda pa je potrebno imeti vključen S (sport) program in ne T (touring). Z Rakitne sem se odpeljal do Preserij, tam obrnil in ponovil vajo do Rakitne in nazaj. Odpeljal sem se še domov za par minut in nato vrnil motor minuto pred dogovorjenim rokom. Malo me je bolela trtica, ker nisem navajen tako pokončnega položaja za krmilom. Ko pa sem se usedel na svojo lubico pa sem imel občutek, da sedim na mini motu :krneki: , tako majen je napram Super Tenere. Aha, da ne pozabim: cca 170 - 180 km je naneslo. LP Robert

Zakaj pa? Meni vsekakor ne bi bilo. Ajde ne bi šel kar v eno trgovino težit, kjer slučajno prodajajo Dainese, ampak če greš pa k zastopniku te znamke, je pa verjetno tudi v nejgovem interesu, če ne v njegovem pa vsaj v interesu Dainesa, da dela v dobro znamke in pomaga pri preprečevanju širjenja ponaredkov, če ima možnost. To je mal hecna logika, da bi te moralo bit sram.. Isto kot, da bi kupil Audija v Nemčiji, pa bi te bilo sram peljat na pooblaščeni servis v Sloveniji, ker nisi kupil pri njih, ampak drugje. Ne gre to tako. Audi je firma in mora poskrbet za svoje kupce. Enako je tu. Dainese je firma in naj bi poskrbela za svoje kupce. Konec koncev nima veze ali je kupil preko ebaya ali pa v eni lokalni trgovinci v Slo, z vidika Dainesa je to njihov kupec, ki je hotel kupit njihovo stvar. Nekdo tretji ga je pa pač opeharil in s tem ne samo njega, ampak tudi Dainese. Ni razloga za sramovanje

1. Ne glede na to kak motor boš izbral pri vožnji v dvoje in z prtljago za na pot okoli sveta boš v vsakem primeru, razen na asfaltu in urejenem makadamu vse prej kot suvereno vozil. Vožnja ne bo nudila nekega užitka v smislu lahkotnejšega offroadanja in tudi manjše ovire na cesti bodo velikokrat postale velik problem. (govorim o cestah izven Evrope in ZDA) KAr se tiče prtljage: pripravi vse kar rabiš, oklesti še malo in potem vse to še prepolovi in dobiš tisto kar zares rabiš za na pravi dolgi trip. 2. Jaz sem enako velik kot ti .Motorja nisem nižal, vendar ko ga boš natovoril in bosta v dvoje, ne bo nič več previsok, saj se bo ravno prav posedel. 3. Jaz se z mojo boljšo polovixo včasih tudi zapeljem na slab makadam, po gozdu ipd. Skupaj imava kakih 170-180 kg z opremo. Motor je po slabih poteh tudi v dvoje dovolj močan, trga ravno ne in ne bi škodil kak konj več, vendar jih ne potrebuješ zares! Po AC v dvoje in s prtljago pa prehitevanje izgleda kot z avtom, to ti je dobra primerjava, po AC se brez težav voziš 130-150, kar je za resnejša potovanja popolnoma dovolj! Bambi mislim da si v tem primeru nekoliko pristranski, vendar ni očitkov, jasno ti imaš svoj pogled zakaj je KTM primernejši in si ga zato tudi kupil in vem, da ga ne hvališ zato ker ga imaš! KAr se tiče Mongolije pa je že res da pride KTM 990 hitreje do Mongolije, vendar bi te nekje sredi mongolije ko bi že stotič pobiral motor iz nerodnega terena lahkotno prehitela tenerejka in te na vzhodu mongolije še čakala kak dan! In v tem je kompromis! S tenerejko do mongolije ne bi trpel, bi se pa morda vozil kak dan dlje, pa še to nisem prepričan da res, saj potovalna hitrost KTM-a ali pa kake druge maksi endure na taki poti tako ali tako ne presega lagodnega območja hitrosti vožnje tenerejke, s tem da bi moral KTM-a ustavljat precej pogosteje na bencinskih. Imel sem Advenčerja in vem da je precej požrešen, pa tudi olja ne špara. Kar se pa zanesljivosti tiče mislim da je tenerejka ravno zaradi enostavnosti daleeeeč neprimerljivo zanesljivejš, ventilov skoraj ni treba štelat, medtem ko so redni servisi na 10 000 km! S tem da je servis praktično đabe. KAr se pa tiče izkušnje iz afrike in da tenerejke ne smeš tišat, ta je pa pretirana. Ko sem imel še KTM advenčerja je ventilator pri vsaki manjši obremenitvi laufal, mašina se je po moji oceni nekoliko prekomerno grela in večkrat je smrdelo od njega. Ko smo bli na reliju v Romuniji in je z mano vozil kolega po isti vukojebini kot sem se vozil jaz... no meni se je parkrat pržgal ventilator, njemu se je pa od plastik in gum okoli motorja začelo kadit od motorja, potem smo ga pa na ler po hribu spuščali da je revežu mal padla temperatura. Tenerejko komot mrcvariš in obremenjuješ in ji ne bo hudega in nič se ne bo pregrevalo, seveda če je vse izpravno! S tenerejko je ogromno folka obkrožilo svet, pa niso nič upgrejdali in predelovali motorje... To da bi moral namontirat neke Ohlins ipd za jurja in več je popolnoma nepotrebno za pot okoli sveta, je pa seveda fajn in udobnejše in bolj se lahkjo izživljaš, pogoj pa to ni. Je pa poceni in dobra predelava zamenjava vzmetenja z progresivo, stane pa to cca 200-220€ in razlika je občutna. KTM je ready to race zadeva, če gremo dirkat v hrib bo ktm zmagal s pospeški, vzmetenje bo več požrlo in adrenalina je več, vendar fantje to ni tisto kar potrebuješ za okili sveta. Za tak trip ne rabiš ekstrem. Potrebuješ zanesljivost in vzdržljivost, stroj mora bit enostaven in "popravljiv". Ready to race je pa tako... Super stroj, močan, odlične zavore, hudo vzmetenje, komponente da jim ni para, vendar zahtevajo več vzdrževanja, pogostejši servisni interval, tehnika je krhkejša in to ni tisto kar bi mene prepričalo za pot okoli sveta. Bi pa KTMa imel, če bi imel tudi dovolj denarja za vzdrževanje in drage dele. Tudi F1 je makina da ji ni para, vendar 14 dni hodi 50 mehanikov okoli nje zato da v nedeljo lahko ob 14 ih štarta in če imajo srečo tehnika zdrži tiste 2 uri dirke. Super stroj vendar niti čez evropo ne bi želel imeti kaj takega. Tenerejka ni najboljši motor, vendar menim da je najboljši kompromis za daljše poti v odročnejše kraje. Vsekakor pa se na tako pot ne bi odpravil v dvoje na enem motorju saj bi bil prikrajšan za marsikateri užitek na terenu. Suhi če je tvoja siutuacija taka da boš pač šel v dvoje, bo treba narest kompromise. Če ne bosta vozila po zelo slabih poteh potem izberi kaj večjega, udobnejšega, v nasprotnem primeru pa ti bo v vukojebinah s tenerejko lažje, po dobrih cestah se boš pa lepo počasi potovalno peljal in skupaj se bosta ozirala med vožnjo levo in desno in opazovala pokrajino...

brišejo tri leta po pravnomočnosti..... to pomeni če si 1.1.2010 naredil prekrške, je ta 9.1. pravnomočen (ker se nisi pritožil) in takrat so ti tudi vpisali kazenske pike aja, da naum off topic... ne povem kok mam pik :lol:

Very good point! Tenerejka ti bo sluzila d best. Razmisljaj se o ST (stari, nova je predraga) ter ATwin. Ostale endure: DR, in DR Big... Original vzmetenje od Tenere je super. Moras samo pomislit, ce bo pot vecinoma v dvoje: Fedri: Za skromno ceno (spredaj progresivne ali vsaj 5N/m), zadaj mocnejsi (trsi). Obe menjavi sta poceni. Se enkrat pa, vse ostane original razen vzmeti.... Sam priporocam Ohlins ali podobne zadeve, samo v primeri da je motor uporabljen 85% offroad... Gs800 ne priporocam. Sam si preberi na ADV forumu, kaj se dogaja s gestelom (cevjo) pod sedezem kjer je vpet zadnji amortizer (pri ogromnih obremenitvah, katere bos ti imel v dvoje) KTM adventure ne poznam, razen testnega kroga.... Jaz bi imel manjso verzijo 660.... (spredaj je 50mm WP Extreme, ki so ene najboljsih konvecionalnih vilc)

okoli 240 tepa rezerva

Kratki dušilci so zakon ko pride na resonanco je taki oster zvok da se ga čuje na drugo stran alp ;D

http://www.youtube.com/watch?v=fo8fWrW_QdM

kolko je tebi tzr zdržala? samo 340 do rezerve..če je res ti itak zlo zlo malo pije :beer1:

kaj ti voziš do 6000 da ti tak malo pije

diza 106, peljem se pa med 9000 in 10000 obrati...

Po treh letih od prekrška. Če si 1.1.2007 naredil prekršek in dobil 3 točke, se bodo 1.1.2010 te 3 točke brisale. Ostale pa bodo vse ostale točke, ki si jih zbral kasneje... D.

mah ni panike! svečko mi je stalilo! tele svecke BR9ES so za en kurac!!! :closedeyes: ka pa mate vi za ene svečke??? tut tele? (radečan pa carjevic) sam še mi zdel še vedno neki zvizga! ko ga verglam polek kr neki zvizga a bi vedu kdo kaj je s tem ? a je štarter šou al kej?

Hudo ametno pogledat:

Ajaaaa??? No v "potrditev" vseh policajskih Schubertk le to sličico:

dans se pelam ga mal natiram, pol pa kr naenkrat zgubi obrate pa crkne :glare: --> tak mi je naredlo ko mi je tzr-ka zaribala pol pa mi še zacne bencin od nekod vn kapljat :wacko: --> to pa mi je naredlo ko sem preveč natankal pa je plavač al kak se reče zaštekal.. teklo pa je skos cevko za nesnago

A ti je gumo zablokeral ? Rise nardil ?

v najslabšem primeru.. veš kaj je :naughty:

Dej malo kulture v svoje poste ne moreš nekomu ki ga ne poznaš mu napisat da je "dripac" mater no

Še dobr da mamo plavalno kožco med prsti !

No, malo boš moral pa že sam mignit zraven. Če ne boš ti, zakaj bi pol kdo drug???

Sm se učeri mal igrou, mašino dol sneu da vidm kako je stanje (zadnjič sm se pelu 60 km praktično brez olja, ker je počla cevka tam ko gre na pumpico :S). Bt bo nov, bom wisecota notr ruknu (zdj je vertex z ravno glavo pa enim ringom) pa mogoče cilindr obnovit pa ojnico menjat pa nujno glavne ležaje s semeringi menat pol bo pa to spet šlo spomlad.

Po moje sva sla z brembotom mimo "z morja" ko ste bli na OMV-ju okoli 17-ih.

Ni lih isto...ker servis Audija ti lepo zaračunajo(še veseli, da jih k njim pripelješ ..to pomaganje pri ˝plagiatu¨ je pa nekak zastonj Ne vem zakaj se ne zapelje do Dainese-a. Ne morem verjeti, da je toliko len/škrt. Preko slik pričakovati, da ljudje nekaj označijo za plagiat in na konc se pa lahko izkaže za nek predpotopni Dainese orginal hmnja. Nekdo, ki poda tako izjavo lahko zabrede v konkretne težave s strani Dainese(brez da je njih pobaral za mnenje preden in poda izjavljo v imenu tovarne). Tisti, ki ti je to prodal ima tud možnost dokazovati svoj prav in če dobi potrjeno s strani tovarne-ti pa pač ne(ker se ti ni dalo mal potrdit), bye bye 70+ €

meni je rs50 pila točno 5l ,res da je bila vedno do konca tišana in da nisem najlažji človek..za počasno vožnjo pa itak nemorem povedati ker je nisem nikoli vozil samo fo 10000rpm

Nine Inch Nails "Every Day Is Exactly The Same" I believe I can see the future Cause I repeat the same routine I think I used to have a purpose But then again That might have been a dream I think I used to have a voice Now I never make a sound I just do what I've been told I really don't want them to come around Oh, no Every day is exactly the same Every day is exactly the same There is no love here and there is no pain Every day is exactly the same I can feel their eyes are watching In case I lose myself again Sometimes I think I'm happy here Sometimes, yet I still pretend I can't remember how this got started But I can tell you exactly how it will end I'm writing on a little piece of paper I'm hoping someday you might find Well I'll hide it behind something They won't look behind I'm still inside here A little bit comes bleeding through I wish this could have been any other way But I just don't know, I don't know what else I can do

Zgleda ti ni jasno. Motor je zagrabil, sepravi je bila neka težava/problem da je zaribal. Ta težava se neodpravi, če daš nazaj gor novi celinder in bat. Težava se zlo verjetno zna nazaj ponovit(smo doživeli, ko je po 80km spet zagrablo(tu je zagrablo v nizkih obratih)). Seveda se pa nebo priprtila pri 6k rpm. Upam da ti je jasno da rska se fura med 8,5rpm in 12-14k rpm. In da so vse v 90% vožene samo v tem območju.

Ja pizda, ka ga na 17000 goniš al kak ... jaz ga z vožnjo tam nekje od 7000-9000 maximalno "teram" , ma pa ene 5l povprečno če ga dokaj teram

Mah ta dva motorja sem tudi sam videl zmeraj parkirana pri Slovenski cesti, kjer je srednja šola. Modela imata "pussy stripes" širše od gum .

ja kakšna pa je pol razlika med br9es pa br9eg???

js mam orgnalno svečko... in je čist ok... je pa res da so petrolove čist zanič.. v glavnem ne jih tam kupovt.. moj sošolc dal petrolovo not pa ni nikamor šlo.. org yamaha pa je...

SEBA JEBA evo bom namesto tebe vstavil sliko

Različni vozniki lahko povsem enak model čelade, celo na istem motorju, doživljajo povsem različno. Logično. Postava, drža, način vožnje in ne nazadnje tudi pričakovanja vsakega posameznika, se od motorista do motorista precej razlikujejo. Posledično pa tudi krogotok zraka, lomljenje vetrnega toka, vrtinčenje ujetega vetra, počutje motorista, … Še tako dobrohotno mnenje kolega ti tako ne bo v veliko pomoč, kajti vsaka malenkost šteje. Največ, kar lahko storiš za lastno zadovoljstvo je, da še pred nakupom osebno preizkusiš izbrani model čelade, na lastnem motociklu! Noben testni voznik ne bo znal bolje oceniti ustreznosti izbrane čelade, kot prav ti sam! Z Nolanom je to preprosto. Izbrane modele čelad (tudi N103) v vseh velikostih imamo namreč za brezplačne testne vožnje ves čas na voljo v prodajnem salonu v Velenju, v kateremkoli našem prodajnem centru pa po predhodnem dogovoru. Vljudno vabljen na obisk! V čelade skupine Nolan vgrajen N-Com komunikacijski sistem (tudi Bluetooth različica) je varnostno preizkušen in homologiran skladno z zahtevami predpisa ECE 22/05. S čeladami Nolan že več kot desetletje opremljamo slovensko Prometno policijo (izjema le leto 2008). Lp, Boris Kompare

Dans le sonček posijal po obupnem vikendu in sm se odloču it mal zapelat, kokr se je sploh dal zarad poplavlenih cest...

prosim moderatorja te teme da se da Kenny JR na blok za naprimer 3 mesece, ker nakateri ki radi prebiramo to temo pač preprosto ne toleriramo več njegovih neprimernih objav, žaljenj itn..... misliš kenny da mi lahko uspe kaj takega? pa da se malce počistijo zadeve, ker je vse skupaj že izven nadzora

Evo me... V glavnem frka vidim...hja,kaj pa kupujete pri konkurenci...he he he Nič ne razločim preko slik,zato,bi najraje dobla to v roke,pa ti bom poslala v tovarno,pa naj oni ocenio kaj to je...Vse podatke mi boš poslal,pa če je ponaredek,naj rešuje tovarna z njim,ti boš dobil denar nazaj in jaz ti bom prodalala tapravega:whistle: Ma hecam se,ju3 bom okrog 14h na Brniku in če ti je huda želja,se zapelji dp LJ,pa se bova na Barju dobila in vse zmenila.

no prvo razreši dilemo ali je ponaredek ali ne potem pa dajaj negativne ocene in kontaktiraj e-bay. ker dokler nimaš vseh dokazov črno na belem se lahko on zudi kontra pritoži in imaš lahko ti z ebayem po nepotrebnem težave.

Tako kot tvoja

Prilagam še malo podrobnejši opis dogajanja: Pogo Never Ends Fest je nov Metelkovski festival, ki bo tokrat potekal že tretjič. V preteklih letih so nas zabavale skupine kot so KBO!, The Analogs, Motus Vita Est, Pridigarji, No Limits, Crasso De Odio in drugi odlični bendi. Da bi sledili tempu, smo tudi letos povabili odlično zasedbo, ki nas bo zabavala dva dni, poleg tega pa smo letos pripravili tudi prostor za kamping in parkiranje, ter poskrbeli za celodnevno dogajanje. Prav tako bo letos pestrejša ponudba distribucijskega materiala, hrane, v Jalli Jalli pa se bo mogoče tudi tetovirati. Vse skupaj se bo začelo v petek, 17.9., ko bomo v popoldanskem času v okviru projekta Hora Legalis pripravili delavnico našitkov, kjer si bo lahko kdorkoli brezplačno naredil našitek iz že pripravljenih šablon, ali pa si bo izdelal še to. Da nam ne bo primanjkovalo rekreacije, se bomo razmigali v boksarskem ringu (fighting square), ogledali pa si bomo tudi demonstracijo borilnih veščin. Vse skupaj bo od zgodnjih popoldanskih ur spremljal DJ program v Jalli Jalli, ob 18. uri pa se bomo preselili v Menzo pri Koritu, kjer bodo ljubitelji hardcora uživali ob Kontrasosial iz Indonezije, Screaming Whores iz Stare Gorice ter domačimi, trboveljskimi Trifail, tisti ki jim odgovarja bolj poskočna glasba bodo prišli na račun ob Pigs Parlament iz Goriških Brd in sproščenih Riječanih Krešo i kisele kiše, tiste vmes bodo navdušili odlični streetpunkerji Paragraph 270 iz Gradca, vsi pa bomo pričakali enega klasičnih britanskih punk bendov: One Way Sistem iz Blackpoola. Zabava se bo nadaljevala do zgodnjih jutranjih (dopoldanskih) ur ob DJ programu. V soboto 18.9. se bomo prebudili (ali pa zgolj nadaljevali) ob DJ programu v Jalli Jalli, prav tako pa se bomo rekreirali v ringu in zabavali ob drugem popoldanskem dogajanju, vse do 19. ure, ko se bomo zopet preselili v Menzo, kjer je tudi tokrat poskrbljeno za razgiban program. Tistim, ki jim odgovarja nekoliko težja glasba bodo ugodili Last Hope iz Sofije ter jih navdušili Beograjčani Hitman, za tiste z malo (ampak res malo) bolj umirjenim glasbenim okusom pa so na sporedu domači, ljubljanski Backlook Cookies ter Malo Morgen iz Maribora, poleg njih pa še navdušujoči Tehnička Greška iz Zadra in legendarna skupina Anti-Todor iz Pule. Vabljeni vsi, ki si lahko privoščite dva dni brez spanja. Rezervacija kart in vse dodatne informacije so možne na total.idiots@gmail.com Cena enodnevne vstopnice na koncert je 15€, dvodnevne pa 20€.<br clear="all"> P.S.-motoristi dobite v pokušino mojo specialno medico - me je težko zgrešit-sam na vratih povprašte pa bo LP, pa upam da se bo tud kakšen motosvetovc znajdu v tejle naši..norišnci

Tudi na Slovaškem se da

Sfalila temo? Nema tu jebaćine za tebe...

Ja, kolega je priletel mimo, ustavil, obrnil, šel nazaj k njim pa so mu rekli, da je pobegnil

saj ni nič čudnega ... namesto da bi sčitili zakone in dajali zgled civilnim državljanom pa kršijo zakone in goljufajo ter dobesedno kradejo v korist države .... med drugim videl policaja v škodi ... nepripet z varnostnim pasom ( verjetno je bil pribit ) , s telefonom na ušesu in cigareto v drugi roki ... ja itak komolec skozi odprto voznikovo šipo... in po laični oceni je peljal kar nekaj km/h čez 50... s policisti pa je drugače .....

Tukaj sta se srečala dva trota potem pa je en trot pelu za drugim, samo vprašanje je kateri je večji. Sem poznal tipa, ki je bil sposoben zbežat policaju na 1,2,3 sam so ga potem policaji kar doma čakali. Tudi tukaj se mi zdi da (če ni že vedel) bi kapslni v parih dneh pogruntal kdo je bil...

Ker me je že dvakrat zbil projektil ki je policiji bežal, bi jaz doniral tud par evrov za evtanazijo policaja. če se kreten loti bežat, mu ni pomoči, ogrožal bo sebe in vse okrog! ampak mož v modrem pa bi moral met tolk v glavi da se takega fičfiriča ne lovi, tud če njegov Ego ekstremno boli, ker ga pač ni ujel z lučkami vred. Ker se več al manj ve kdo kje divja/beži, se zadeve lahko lotijo drugače.

Jaz grem raj peš od bufetadobufeta mal še rabm vozniško!!!! :notworthy: :notworthy:

nisem interesent, ker ravno zaradi sedeža ne bom kupil alpinke. je pa res, da se pela bolš od usazga skuterja!! drugače je pa robusten motor, ni kaj! tomos je še vedno tomos! :naughty:

Ta stari alpinoti kolikor vem majo 2 sedeža. Ne samo zaradi tega kupovat skuterja če so ti tomosu všeč. Ali pa kupi dobro staro 6-ko. bol trpežnega motorja (v kolikor ga ni predelan) skorajda ni.

Sem pogledal, pa spet same Pede in KeeWay skuterji... sej men je vseen za poreklo, s kitajskimi motorji do zdaj še nisem imel slabe izkušnje... 3 leta nazaj sem kupil 15o ccm enduro motor, neka kopija, pa sem ga registriral, niti ene napake še ni bilo... moj sosed ima tudi kitajski skuter Baotian - 4taktni.. dela mu lepo, žre skoraj nič. Res, da gre samo 30 v klanec (velik 45°, da ne bo pomote), a pride pa se ... najbrš ga bom kupil, če v pol leta ne bom zadovoljen, ga bom še zmeraj lahko prodal naprej :unsure: