Dvorana slavnih

evo če ti bo kaj pomagalo ker verjetno iz italije od dainese ne boš dobil nič. opcija ti je bella ali če ti boštjan v MB spiše da SICER NE MORE 100% POTRDITI DA TO NI KAK PRODUKT DAINESE IZ DALJNE PRETEKLOSTI (čeprav on v 10 letih prodajanja dainese artiklov še tega izdelka ni videl) AMPAK TO NI TO, KAR JE OGLAŠEVANO KER: 1. 37°CCR-Technology™ je zaščitena tehnologija firme X-Technology. če pogledaš sliko 2010 dainese (to ker si ti hotel) ima na rokavu znak firme, ki ima to zaščiteno http://www.x-technology.com/en/services/research-development/37-ccr-technology tvoj nima nikjer tiste švicarske zastave in X-Technology ali druge oznake materiala. 2. po njegovi strokovni oceni pravi X-UnderGear® in 37°CCR-Technology™ material na izgled in otip krepko odstopata od spornega izdelka prav tako pa na izdelku ni nobene deklaracije ali druge oznake proizvajalca, materiala, sestave,... 3. spodaj navedena cena 139€ je zavajujoča ker se nanaša na popolnoma drug izdelek in sicer iz 2010 linije, ki po materialu in kakovosti ni primerljiv s spornim produktom. Se pravi čistopis: Spoštovani pay pay, spodaj podpisani X, se več kot X let ukvarjam s prodajo Dainese izdelkov v podjetju X, ki je pooblaščen uvoznik opreme Dainese za Slovenijo. Po pregledu spornega izdelka lahko izrazim sum, da ne gre za originalni proizvod podjatja Dainese, saj na izdelku ni prišitih oznak proizvajalca, deklaracije ali sestave materiala. Čeprav ne izključujem možnosti, da je nekoč tak izdelek obstajal v ponudbi, ga sam še nisem zasledil. Poizvedbo smo poslali v matično podjetje vendar se ne nadejamo odgovora v od vas zahtevanem roku. Neglede na poreklo, menim da gre za zavajujoče oglaševanje, saj lahko z gorovostjo trdim, da izdelek ni izdelan iz X-UnderGear® materiala z uporabo 37°CCR-Technology™, saj se na izgled in otip krepko razlikuje. Dainese in podjetje X-Technology sta ta material in tehnologijo patentirali in mora kot takšna biti na izdelkih tudi označena kar na originalnih izdelkih tudi je. Menim, da ge pri spornem izdelku za notranjo mrežo, ki se navadno uporablja všita v kombinezone. Zavajujoča je tudi cena, saj Dainese ceno 139€ priporoča za najnovejše perilo RACING SEAMSUIT kolekcije 2010 kar sporni izdelek nedvomno ni. Tudi če bi izdelek obstajal v prodaji nikakor nebi upravičil te cene. S spoštovanjem X ZRAVEN DAJ ŠE TVOJE SLIKE IN SLIKE 2010 MODELA IN NAŠITKOV MODELA IN ČE TI PAY-PAL TEGA NE UPOŠTEVA POTEM BOM RESNO PODVOMIL V VARNOST E-BAYA IN PAY-PALA. DOLŽEN SI MI PIR

http://www.youtube.com/watch?v=iVExD-Fz688 hahaha,zakon!!!

Jaz z parimi na tem forumu nekomuniciram.Bom odgovoril: glej star akumulator je bil po vsej verjetnosti prekinjen in ker ni imelo kam polnit(ni bilo stalne povezave z akumulatorjem) je vsled preobremenitve skurilo regler in ko ste dali nov akumulator ga je preveč polnilo zaradi defektnega-skurjenega reglerja.Regler pa nima hladilnega telesa samo zaradi enega triristorja ampak tudi zaradi ostalih 6 jakostnih dijod ! Ps: kar poslušajte razne načitane teoretike, sam ne potem jockat, koliko stane regler in se kujnštvat zakaj je crknil !

na eni strani poslovna etika, ki te jo učijo v šoli in je konec konca del zdrave pameti in na drugi strani slovenska faušija. slovenski uvoznik mu lahko napiše to ker ga nič ne stane in ker lahko računa, da bo s tem človek ostal zvest znamki in tisti trgovini ki se je potrudila ko ji nebi bilo treba. naš trgovec se lahko samo vpraša: "kaj mi je bolj v interesu oziroma kaj mi je slajše? Lahko se naslajam nad njegovo situacijo in ga odslovim ter računam da se več ne prikaže v moji trgovini ko bo imel denar in iskal original ALI tokrat mu pomagam zastonj in upam da mu bo to lekcija ter da bo drugič raje prišel k meni po original robo." Zdaj pa je vse vprašanje kmečke logike in ali si koliko toliko trgovec in človek ali še en zarukan faušljiv slovenec, ki rajše izgubi potencialno stranko sam zaradi užitka da vidi kako se je nekdo nategnil. jaz bi mu pomagal, marsikdo pa verjetno ne. bomo videli!

če bi ga mel leta 1980, bi bil car :naughty:

Ni važn a je šel po prehitevalnem al po voznem, šel je idiot po AC rikverc in kla mu ne pomaga lučka nič ko se mu v rit zaletiš.

Poglej. A razumeš, da neglede na to kje je originalni Dainese izdelek kupljen, je oseba ki ga kupi stranka znamke Dainese, ker izdelek drugje kakor iz Dainese fabrke, ki ga v prodajo odda po svojih pogojih (komurkoli že) ne more priti. Tle se gre za ugled znamke kot take in ne posameznih zastopnikov, poslovalnic, prodajalcev. Oseba, ki je kupila Dainese se je zanj očitno odločila z razlogom, čene bi kupila katero izmed poplave bistveno cenejših XX firm. Edino smiselno je torej, da je v interesu znamke, oziroma njenih zastopnikov, da taki osebi v okviru svojih zmožnost pomagajo, sploh če jih to ne stane popolnoma nič. S tem lahko edino utrdijo prepričanje očitno že njihove stranke (če ne bi bila, ne bi kupila Dainese), da bo to ostala še naprej in jim po možnosti iz zadovoljstva naredila še kakšno reklamo. Noben ne pravi, da mu uradni zastopnik mora kej ustreč.. Bi bilo pa smiselno in predvsem dobro za ugled Dainesa, da mu. Pasivnost in privoščljivost nekomu samo zato ker ni kupil v tvoji trgovini, ti sigurno ne bo koristila pri poslovni uspešnosti. Pa ne bi rekel, če bi res zahteval nevem kaj.. Ampak en bogi list papirja z vsebino podobno tisto, ki jo je napisal Pervy, ki ničesar ne zatrjuje, le podaja neobvezujoče mnenje, ki bi blo verjetno za Paypal dovolj, pa res ne bi smel biti problem. Dejmo bit mal človeški in ne sam privoščljivo gledat kako si je nekdo "zaslužil" ker ni kupil pri meni. Pa tudi, če odmislimo znamke, je tudi z vidika navadnega trgovca smiselno pomagat: Če daš stranki papir te to stane 0€ in imaš dobro možnost, da v naslednjih letih dobit od nje XX€, ker je velika možnost da se bo zadovoljna stranka še vrnila Če pa ne daš papirja te pa še vedno stane 0€, le šansa da bo stranka kdaj v prihodnje prišla nazaj je bistveno manjša

''To je pa policija, vi mene ne moraste kaznovati, jaz pa vas lahko''

No ja, to sicer drži okoli oči in malarja, hmmmmmm, meni je dobra, ekstravagantna! :evilgrin:

brezveze. To je kakor če bi jaz napisal lestvico 100 najlepših žensk. Moje mnenje pač. Vsak bajk je v svojem obdobju lep in ni lep. Je pač stvar okusa. Na koncu velja pa vedno isto: kčing....

Ti, vedež, kako pa kaj VFR? šiba? dela testne kroge? a je rekord Grobnika že ogrožen? Motogp grid bo v sezoni 2011 bogatejši za uradno tovarniško podprto moštvo Honde. zarad konfuzne situacije Dovizioso in njegova klavzula bo Gresini mel ofišal štempilko Honda HRC, ko smo že pri gresimiju, Marco melandri je pojamral da ga je uničil letošnji Hondin grušt ki zanj nima nobenga občutka na bremzah. Zajeban lajf, če ma človek preveč filingov.

Ja ja, jaz imam čelado gor tud na wc-ju ko listam po Lujzovem katalogu, babica je vedno pravila "previdnost je, kaj že... mater sem pozabil, no v glavnem nikolli ne veš.....:fredy:

Zakaj pa? Meni vsekakor ne bi bilo. Ajde ne bi šel kar v eno trgovino težit, kjer slučajno prodajajo Dainese, ampak če greš pa k zastopniku te znamke, je pa verjetno tudi v nejgovem interesu, če ne v njegovem pa vsaj v interesu Dainesa, da dela v dobro znamke in pomaga pri preprečevanju širjenja ponaredkov, če ima možnost. To je mal hecna logika, da bi te moralo bit sram.. Isto kot, da bi kupil Audija v Nemčiji, pa bi te bilo sram peljat na pooblaščeni servis v Sloveniji, ker nisi kupil pri njih, ampak drugje. Ne gre to tako. Audi je firma in mora poskrbet za svoje kupce. Enako je tu. Dainese je firma in naj bi poskrbela za svoje kupce. Konec koncev nima veze ali je kupil preko ebaya ali pa v eni lokalni trgovinci v Slo, z vidika Dainesa je to njihov kupec, ki je hotel kupit njihovo stvar. Nekdo tretji ga je pa pač opeharil in s tem ne samo njega, ampak tudi Dainese. Ni razloga za sramovanje

Dej malo kulture v svoje poste ne moreš nekomu ki ga ne poznaš mu napisat da je "dripac" mater no

haha. kakšna zaplankanost. v teh lestvicah so našteti praktično vsi motorji, ki na kakršenkoli način izstopajo iz nekega povprečja. navzgor ali navzdol. v glavnem na bazi precej subjektivnega in najbrž laičnega vrednotenja oblike. če človek nima kaj pametnega povedat, je pogosto bolje, da je preprosto tiho.

pa ognu si se carini banda :glare:

Salko..Pervy, ti je dal primer kako se piše takšno uradno pisanje da ni treba našemu prodajalcu zgubljati več kot par minut časa. Vendar bodi malo iznajdljiv in uporabi do zdaj podane informacije ter z njimi založi eBay/Paypal, saj popolnoma zadostujejo. V opisu so navedeni materiali, ki kakor gore-tex zahtevajo posebno označbo na izdelku. Izdelek, ki si ga dobil tega nima in če je nov (oglaševan je kot nov) bi to moral imeti. Torej je opis izdelka neustrezen, lažen in zavajajoč, saj gre za opis nekega dugega izdelka. To bi moralo zadostovati. Pač povej, da si manj pozornosti namenjal slikam kot tekstu in da si zaupal prodajalcu z veliko pozitivnimi feedbacki.

norc :lol: sm mogu fajn ožemat gas da sm biu pred tabo

Jaz mam čelado stalno gor! ker je zaštekala pa je ne morem več dol dobit!!

Daj ne nakladaj. Taista "znamka" lahko reče lepo "gospud, sem tam v sosednji vasi od vašga domka ljubega je naša prodajalna, mi vas spodbujamo ,da pejte ke k našim kupit, vse vam bodo pokazal predn kupte in vam bodo zagarantiral maksimalno udobje. Če pa hočte, da vam neki napišemo, pa bomo za to porabl eno uro in ena ura pr nas košta 50 €."

včeraj tud FOČK ... brembo ... hvala za

Evo dons prvič padel marof z zadovoljivim časom 1.13.xx

Mati modrosti!!!!

Dve fz1 od Zelezne Kaplje do Jezerskega... Kdo od tu?

SOBOTA 18.09.2010 AVANTURA OF MY LIFE OZ. JANETKA & STOMATOLOG Sobotni plan je imel na dnevnem redu jutranje kopanje, zajtrk, ter po zajtrku moto izlet v Mostar. Sama se za izlet z motorjem nisem odločila, ker sem se slabo počutila in bila prvo jutro brez temperature in glavobola. Imela sem namen ostat v penzionu in raziskovat okolico, a Glažar je dal komando, da moram zraven in me dodelil Tanji in Brumu v avto. Pa smo šli. Štromarji posebej, mi trije z avtom pa posebej. Štromarjev valjda nismo ujeli, ker je bila cesta zavita, ozka, smotana in oh in sploh, za piko na i pa mi je postalo še grozno slabo. Med vožnjo sem se s Tanjo zamenjala in jaz sedla spredaj, Tanja pa zadaj. Brum me vpraša : Janetka dal imaš ličnu kartu? Jaz pa kot iz topa: Jaaaaaaa mam, ( pred odhodom sem na hitro pokukala v denarnico in videla nekaj ploščatega, rozastega in črtastega, kar naj bi bila osebna izkaznica). Tako sem sva bleda v obraz od 30 kilometrov ovinkov med skalami in grmovji končno zagledala HR-BIH mejo. Postavimo se v vrsto, tam pa ŠOK !!!! Odprem denarnico in namesto osebne izkaznice ven potegnem (novo) vozniško dovoljenje!!! Ko bi vi mene videli, kako sem menjala barve na obrazu, kot kameleon. Oblivala me je vročina, mrazilo me je in čisto malo je mankalo pa bi še bruhala. Komaj sem izdavila stavek : uuuuu piz_ _, jest pa nimam osebne, vozniško imam. Brum me čudno gleda, carinik začne zavijat z očmi, carinica v ozadju vleče na ušesa in opazuje, Tanja pa je tiho ko miška. Pa povem Brumu, da nimam osebne. Brum reče : pa kako nemaš lične karte ??? pa pitali smo te dal imaš ličnu ? »Aha« rečem jaz, ampak je nimam veš , vozniško pa mam. Pa začnemo cariniku razlagat zgodbico, kako sem zamenjala osebno z vozniško, pa da se ne počutim dobro, pa da sem zato v avtu s tem dvema in da se nam mudi, ker mormo ulovit 7 motorjev… Carinik nam pove, da danes ni noben motor prečkal meje in da brez osebne ne bom šla čez mejo, pa če se nam še tako mudi. Ampak nas je nato vseeno spustil ter dodal: » o.k., mogu da vas pustim, al vas bosanci neče ! » Pa si mislim, eh, kaj da ne , če jim povem, kar sem tebi, me bojo tud bosanci, ker moram u Mostar pa pika. Pa gremo do bosanske meje , tam pa mejo čuva lušna temnolasa carinica in začnemo na isti način razlagati kaj in kako. Carinica nam pove, da ni noben motor prečkal mejo in da lahko grem čez mejo, če želim plačat visoko kazen, postat begunka in pristat v arestu. Po zelo, zelo kratkem premisleku, morda 7 sekund, se odločim, da se vrnem na HR in na nek način v Makarsko. Z Brumom in Tanjo se na meji poslovim in Brumu naročim, naj Glažarju pove kaj se mi je zgodilo, ampak prej naj se prepriča, da bo Glažar sedel, ko mu bo razlagal zgodbo. Brum in Tanja nadaljujeta pot v Mostar, jaz pa vsa poklepana peš nazaj na Hrvaški prehod. Tam se cariniku in carinici zahvalim za prijaznost in odpešačim naprej. Ravno sem globoko vdihnila in se začela spraševat kako hudiča bom prišla v Makarsko, ko pa sploh ne vem kje sm, ko zaslišim : »halo gospođo, kuda čete ???, ajde ovamo!!. Pa si rečem : ja kva bi pa zdej spet rad ??? Pridem ko polit cucek do carinika pa mi reče: »sjednite tamo, ne možete tu sami na avtostop, halooooooo, nije to za vas !!« in mi pove, da mi bosta s carinico zrihtala prevoz do Makarske pri kašnem domačinu, ki ga poznata. Od navdušenja, da je še milost na tem svetu, se pridno vsedem na pločnik in čakam na rešitelja. Po 15 minutah cvrenja na soncu se carinica nagne k oknu nekega pičkohvatnega pižoja in se hihita ob pogovoru s šoferjem. Jaz si pa mislim: halo ženšče, a moraš res vse sčvekat o zgubleni slovenki !! In evooooooo, Janetka ima prevoz. Kar verjet nism mogla, da mi res nau treba štopat v tej divjini, kjer so doma yugoti, stoenke, golfi, oslički, krave in konji. Od navdušenja, da imam prevoz, objamem carinico in se ji zahvalim ker me je rešila , carinik pa je bil tako velik, da sem stopila na pločnik in mu pritisnila lubčka na lička, a je takoj pogledu levo in desno če je slučajno kdo to vidu, mu je bilo zelo nerodno, men pa čist nič. Med mojim zahvaljevanjem in poslavlanjem je šofer pižoja pospravu kramo s sedeža in že sem se peljala. Predstavila sem se šoferju v belih hlačah in beli srajci ter črnimi sončnimi očali. Tako na oko je zgledal, da ima nekaj čez 40 let. Potem sem začela pogovor, da razbijem tišino, on pa je vztrajno molčal in zelo počasi jemal ovinke proti Makarski. Karkoli ga vprašam mi odgovarja v najkrajši možni varianti, mene postaja strah, nelagodno se počutim in dobim ogromen cmok v grlu. Hitro vzamem mobitel iz ruzaka in Brumu napišem sporočilo, da sem dobila prevoz. Po kakih mučnih 10 minutah in po čudežu se je mojmu šoferju razvezal jezik in pogovor je stekel, samo na plin pa še zmer ni hotu stopit. Razložil mi je, da je po poklicu stomatolog in da živi v Makarski. Vprašal me je, če poznam Makarsko in ko mu rečem da ne, mi pove nekaj zanimivosti ter ustavi na razgledni točki, kjer mi našteje otoke, ki so bili pred nama. Malo sem se že sprostila in dosegla celo, da se je nasmehnil. Tako sva do Makarske drug drugemu povedala kratek živlenjepis, nato pa me je vprašal kje bivam v Makarski, jaz pa povem, da v penzionu Hajduk. Ta penzion mu ni bil znan in ker nisem vedela kje točno je ta Hajduk, sem mu rekla, naj me odloži kje blizu obale, potem bom pa že sama iskala naprej. Ustavil je na avtobusni postaji, kjer sem se mu zahvalila in mu povedala, da ga ne bom kot rešitelja nikoli pozabila. Rekel je, da bi mi rad dal nekaj v spomin ter zamahnil z roko za moj sedež ter mi podaril ogroooooooooooomen rdeče-rumen paradižnik. Debelo sem pogledala, saj paradižnika res nisem pričakovala. Pomahala sva si še in šla vsak po svoje. Torej pristala sem v Makarski in mislila, da sem že rešena, samo še moj penzion ob obali poiščem, pol se grem pa kopat. A sem se kmalu prizemljila, ko sem videla hotele eden poleg drugega, pa velik tobogan na plaži itd. Bila sem tako zbegana in raztresena, da nisem dojela, da Makarska in Promajna nista eno in isto. Stopim do kioska in povem, da sem se izgubila in da moram priti do Promajne. Prodajalka me je gledala ko da sem z Marsa padla in je začela: » Jao gospođa, ne možete vi tek tako u Promajno »!! Kaj ne morem ??? povej že kaj in kako sem si mislila. A me je samo gledala in odkimavala z glavo, zato sem jo zbrisala stran , dva štanta naprej in prodajalki spet povedala isto zgodbo. Prijazna mladenka mi je kar narekovala naj grem do hotela Meteor, ob hotelu po ulici navzgor do glavne ceste , čez glavno cesto na avtobusno postajo, z avtobusom do Promajne pol pa samo še poiščem svoj penzion in sem rešena. Točno to sem naredila in ko sem bila na pravem avtobusu, sem še prosila sprevodnika, da me opozori kje moram izstopiti. Sprevodnik se je nasmehnil, me sredi poti proti Promajni poklical in rekel naj sedem na sprednji sedež. Ko smo se pripeljali do moje postaje, je izstopil, mi podal roko da sem izstopila še sama. Rekla sem : hvala, pa srečno! Sprevodnik pa je dal roke v bok in rekel : eeeee nama sreča ne treba, hehe Porka duš , sem si rekla, a mi na čelu piše da sem se zgubila al kaj ? Skratka našla sem pot do penziona, gazdo prosila za rezervi ključ sobe, šla pod tuš, se zjokala od sreče in šla na plažo kjer sem čakala naše fante in sploh na Glažarja da mi pove litanije.

Dans ob ene pol petih r1, v Radečah, na obvoznici ...prvi sm stau na semaforju ;P ko si šou mimo sma si motorja ogledovala

Bambi je napisal: Zato še enkrat trdim da s tenerejko ne moreš peljat 130-150 deset ur na dan neprekinjeno!! Kdor trdi obratno naj gre z mano v Beograd in nazaj /s tenerejko mislim / pa bomo videli, kaj bo ostalo od Yamahe.Še enkrat poudarjam da ne trdim da je to slab motor,hočem povedati samo to da ne more zdržati tempa ki je potreben, razen če imaš več "let" časa! Jaz grem! Si kupim ta novo Tenerejko, če zdržim do Beograda in nazaj pri hitrostih od 130-150km/h, mi vrneš kupnino za Tenerjko, če ne zdržim ti jo dam tebi.

a tako. hvala. Jaz sm si predstavljal, da skušajo z omejevanjem pritiska za vbrizg u bistvu povečat prabo. da se trudijo omejit obrate na "razumno" mejo, kot to počnejo z vrtino 81mm za 1000ccm motorje ki bodo predelava serijskih v sezoni 2012 je precej bol verjetno!

Dorna je omejila maksimalen pritisk na 10 barov in pretok bencina do injektorjev na 50l na uro. to bo reguliral sistem ki bo za vse enak. A mi lahko kdo pove za primerjavo kašn je pritisk gbencina do injektorjev pr serijskem motorju, in mal objasni, kaj s tem nadzirajo? meni se zdi da večji pritisk vbrizga lahko izboljša izkoristek, nisem pa prepričan :unsure: Človek bi mislil da je količina bencina sama po sebi dovol retriktiven ukrep.

1. Ne glede na to kak motor boš izbral pri vožnji v dvoje in z prtljago za na pot okoli sveta boš v vsakem primeru, razen na asfaltu in urejenem makadamu vse prej kot suvereno vozil. Vožnja ne bo nudila nekega užitka v smislu lahkotnejšega offroadanja in tudi manjše ovire na cesti bodo velikokrat postale velik problem. (govorim o cestah izven Evrope in ZDA) KAr se tiče prtljage: pripravi vse kar rabiš, oklesti še malo in potem vse to še prepolovi in dobiš tisto kar zares rabiš za na pravi dolgi trip. 2. Jaz sem enako velik kot ti .Motorja nisem nižal, vendar ko ga boš natovoril in bosta v dvoje, ne bo nič več previsok, saj se bo ravno prav posedel. 3. Jaz se z mojo boljšo polovixo včasih tudi zapeljem na slab makadam, po gozdu ipd. Skupaj imava kakih 170-180 kg z opremo. Motor je po slabih poteh tudi v dvoje dovolj močan, trga ravno ne in ne bi škodil kak konj več, vendar jih ne potrebuješ zares! Po AC v dvoje in s prtljago pa prehitevanje izgleda kot z avtom, to ti je dobra primerjava, po AC se brez težav voziš 130-150, kar je za resnejša potovanja popolnoma dovolj! Bambi mislim da si v tem primeru nekoliko pristranski, vendar ni očitkov, jasno ti imaš svoj pogled zakaj je KTM primernejši in si ga zato tudi kupil in vem, da ga ne hvališ zato ker ga imaš! KAr se tiče Mongolije pa je že res da pride KTM 990 hitreje do Mongolije, vendar bi te nekje sredi mongolije ko bi že stotič pobiral motor iz nerodnega terena lahkotno prehitela tenerejka in te na vzhodu mongolije še čakala kak dan! In v tem je kompromis! S tenerejko do mongolije ne bi trpel, bi se pa morda vozil kak dan dlje, pa še to nisem prepričan da res, saj potovalna hitrost KTM-a ali pa kake druge maksi endure na taki poti tako ali tako ne presega lagodnega območja hitrosti vožnje tenerejke, s tem da bi moral KTM-a ustavljat precej pogosteje na bencinskih. Imel sem Advenčerja in vem da je precej požrešen, pa tudi olja ne špara. Kar se pa zanesljivosti tiče mislim da je tenerejka ravno zaradi enostavnosti daleeeeč neprimerljivo zanesljivejš, ventilov skoraj ni treba štelat, medtem ko so redni servisi na 10 000 km! S tem da je servis praktično đabe. KAr se pa tiče izkušnje iz afrike in da tenerejke ne smeš tišat, ta je pa pretirana. Ko sem imel še KTM advenčerja je ventilator pri vsaki manjši obremenitvi laufal, mašina se je po moji oceni nekoliko prekomerno grela in večkrat je smrdelo od njega. Ko smo bli na reliju v Romuniji in je z mano vozil kolega po isti vukojebini kot sem se vozil jaz... no meni se je parkrat pržgal ventilator, njemu se je pa od plastik in gum okoli motorja začelo kadit od motorja, potem smo ga pa na ler po hribu spuščali da je revežu mal padla temperatura. Tenerejko komot mrcvariš in obremenjuješ in ji ne bo hudega in nič se ne bo pregrevalo, seveda če je vse izpravno! S tenerejko je ogromno folka obkrožilo svet, pa niso nič upgrejdali in predelovali motorje... To da bi moral namontirat neke Ohlins ipd za jurja in več je popolnoma nepotrebno za pot okoli sveta, je pa seveda fajn in udobnejše in bolj se lahkjo izživljaš, pogoj pa to ni. Je pa poceni in dobra predelava zamenjava vzmetenja z progresivo, stane pa to cca 200-220€ in razlika je občutna. KTM je ready to race zadeva, če gremo dirkat v hrib bo ktm zmagal s pospeški, vzmetenje bo več požrlo in adrenalina je več, vendar fantje to ni tisto kar potrebuješ za okili sveta. Za tak trip ne rabiš ekstrem. Potrebuješ zanesljivost in vzdržljivost, stroj mora bit enostaven in "popravljiv". Ready to race je pa tako... Super stroj, močan, odlične zavore, hudo vzmetenje, komponente da jim ni para, vendar zahtevajo več vzdrževanja, pogostejši servisni interval, tehnika je krhkejša in to ni tisto kar bi mene prepričalo za pot okoli sveta. Bi pa KTMa imel, če bi imel tudi dovolj denarja za vzdrževanje in drage dele. Tudi F1 je makina da ji ni para, vendar 14 dni hodi 50 mehanikov okoli nje zato da v nedeljo lahko ob 14 ih štarta in če imajo srečo tehnika zdrži tiste 2 uri dirke. Super stroj vendar niti čez evropo ne bi želel imeti kaj takega. Tenerejka ni najboljši motor, vendar menim da je najboljši kompromis za daljše poti v odročnejše kraje. Vsekakor pa se na tako pot ne bi odpravil v dvoje na enem motorju saj bi bil prikrajšan za marsikateri užitek na terenu. Suhi če je tvoja siutuacija taka da boš pač šel v dvoje, bo treba narest kompromise. Če ne bosta vozila po zelo slabih poteh potem izberi kaj večjega, udobnejšega, v nasprotnem primeru pa ti bo v vukojebinah s tenerejko lažje, po dobrih cestah se boš pa lepo počasi potovalno peljal in skupaj se bosta ozirala med vožnjo levo in desno in opazovala pokrajino...

Nisem ciljal ravno na plačljive servise, ampak na razne brezplačna garancijska popravila, ki so jih v imenu Audija dolžni izvajati vsi pooblaščeni zastopniki/serviserji. Seveda to ni ista situacija, hotel sem samo ponazorit, da je oboje v interesu znamke, ki ščiti svoj ugled in z imenom nudi tudi določeno mero kakovosti in zanesljivosti, na kakršenkoli način že. Se pa strinjam, da se to ne dela nekaj preko fotografij, ampak če želiš zadevo rešit, se usedeš v avto, zapelješ do slo zastopnika, osebno predstaviš težavo in potem se skupaj proba rešit, če je mogoče. Jaz vem, da ne bi nikomur ničesar potrjeval preko slik..

@kennyJR ekstremna odstopanja pač niso nekaj, kar bi si večina normalnih povprečnih ljudi želela. lizike se ližejo, materine prsi pa sesamo. kot dojenčki... to sesanje se imenuje dojenje. od tod tudi naziv "dojenček". če se to dogaja v kasnejšem obdobju gre za določeno obliko ali incesta ali spolne zlorabe. razširi svoja omejena obzorja!!!

Naš "pomivalec" posode...

Evo, sezona jurčkov je na vrhuncu, tele sm kr v kuhni nabrala dns, za polno košarco (pa še močit se mi ni blo treba)

Pri HIDEXU v Nm na Ljubljanski cesti (v stari zgradbi cestnega podjetja).Pokliči jih po telefonu in se z njimi dogovori, pošlješ tvoje originalne cevi in ti izdelajo nove opletene in ti jih pošljejo nazaj po povzetju!

Šutidje pvraijo,da ni vnžao kkao so čkre psotvajelne. Vžano, da je pvra in zdajna čkra na parevm msteu. Ztao, ker čloevk ne perbrere vksae čkre psoebej, apmak bsedeo kot cleoto. Smao 45% ludji lkaho to perbere berz tžeav =) Tak da tisti, ki ste se v preteklosti pritoževali kako pišem oz. tipkam

???? datum??????

uh, ja, spotaknit ob deževno kapljo :yes: hvala za izgovor...da vem za drugič, kak se kokoš nardit

men je dons ornk zdrsnil pa sm skor nadrajsala .... bemti dež :wacko:

kje si me pa vidla

poop pooooooooooop v drugi-pa dve dol,pa do filtraaa :lol1:

budilka (najlepš je nazaj zaspat )

you look like i need another drink

:lol:

Te lestvice so kr neki

Lepota je relativna stvar. Na svetu ni grdih motorjev, so le vozniki brez domišljije. Scarabeo

Honda VFR 1200 je tudi malo zgrešena

No pa še ena zanimivost sporteca M5.Pnevmatika bo imela indikatorje nagiba,ki se bo delil na 25°,30°, 35° i 40°- 45°.To pa bo prava tema za cestne "DIRKAČE" ki bodo za šankom dosegali veliko večje nagibe.::worship: Takole izgleda::

Na Grobniku se vozim 1.52, pa me nikoli ni strah se iti vozit skupaj z dirkači. Vendar pa na vsaki ravnini ali tudi na izhodu iz zavoja pogledam v ogledalo in če vidim kakšnega hitrega, da se približuje, se raje pravočasno umaknem iz idealne linije. Če to ne gre prav lahko (npr. v luknji), pa poskušam voziti predvidljivo linijo naprej, tako da me brez težav prehiti. Na ta način vozim že leta in do sedaj nisem imel še nobenih težav ali bližnjih srečanj.