Dvorana slavnih

Končno imaš pri nečem prav... D.

in to napiše človek ki ma na motosvetu po celo stran svojih monologov v temi motogp

Sedaj pa že nabijate brez veze ene in iste stvari tako, da bi bilo temo že potrebno preseliti v kr neki ali pa v politiziranje. Dejstva, kot sem jih razbral so: -Salko je kupil izdelek blagovne znamke v trgovini, ki ni pooblaščena za prodajo teh izdelkov ampak na tržnici, kjer nihče točno ne določa odgovornosti za eventuelno goljufijo, ampak je to predvideno samo zato, da vse skupaj zgleda bolj uradno. Prodajalca ne bo sodno preganjal e-bay, ampak ga mora v vsakem primeru kupec.Pri e-bayu dobi le podporo v obliki fizičnih podatkov o kupcu, kolikor se jaz spoznam na to.Glede tega Jure preveč slepo verjame v poštenost "anonimnih" trgovcev, ki jim e-bay samo omogoča, da se pojavijo na tej veletržnici. Od e-baya Salko zagotovo ni dobil računa točno za ta artikel, ampak je verjetno dobil od Pay Pala potrdilo o plačilu za določen namen. -Salko pričakuje, da se bo slovenski zastopnik sedaj ukvarjal z njegovim problemom, škoda pa mu je stopiti do trgovine, čeprav ima naslove treh uradnih trgovin.Zastopnik mu bo verjetno pomagal, in ocenil izdelek, lahko pa tudi ne. -Salko bo kljub temu, če bi mu zastopnik pomagal, tudi v bodoče kupoval preko e-baya, saj je tam ceneje, kot pri zastopniku. -Jure gleda na te stvari bolj z očmi naivnega poštenjaka. Strinjam se, da trgovca nič ne stane, da oceni izdelek, štos je v tem, da trgovec ve (in jaz tudi), da Salko kljub njegovemu trudu tistih 70€, ki bi mu jih pomagal vrniti, ne bo porabil v njegovi trgovini, ampak bo spet nekje našel cenejši izdelek "iste kvalitete", kot pri uradnem zastopniku. -Niti Salku, niti Juretu, in še marsikomu ni jasno, da kakovost, po-nakupni servis,nasveti ter garancija nekaj stanejo. In da se povrnejo preko nakupov, ko se zadovoljni kupec vrača v isto trgovino, ne pa na e-bay -Salko je že na prvi, ali drugi strani dobil nasvet s primerom , kaj naj napiše in komu naj pošlje. Mislim, da je to odgovor na njegovo vprašanje, drugo pa je že bolj politiziranje. -Tudi jaz privoščim Salku, da dobi svoj denar nazaj, v kolikor se počuti ogoljufanega. Nekdo mu je v temi lepo napisal in s tem se strinjam, da če je na izdelku samo všivna etiketa s številko, potem gre zagotovo za ponaredek. Dainese, kakor tudi drugi proizvajalci, ki šivajo izdelke iz tehnoloških tkanin so s strani proizvajalca materiala obvezani na všivno etiketo podati vsaj še podatke o zdrževanju.Sicer ne smejo prodajati artiklov iz teh materialov, saj se proizvajalec metraže ne upa zastavljati dobrega imena patentiranih tkanin na račun neprimernega vzdrževanja nekoga. -Glavno in prevladujoče dejstvo pa je, da je eventuelne garancije, reklamacije ali pripombe najlažje uveljavljati pri pooblaščenem trgovcu, če seveda kupiš pri njemu in dobiš tudi temu primeren račun. LP Glider

Vidim,da se ni na motosvetu nič spremenilo. Mashina s svojimi veleumnimi forever

Še Enkrat. Ebay ni ciganska tržnica. Na Ebayu se ne sme prodajati ukradenih stvari. Če se jih je to v nasprotju s pravili Ebaya in sledijo pravne sankcije. Oseba, ki kupuje na Ebayu in na uraden način sklene transakcijo upravičeno pričakuje, da bo dobila legalno stvar za katero je pošteno plačala in za plačilo dobila potrdilo. Če ni tako ima zato na voljo pravno varstvo. Očitno pa mora z nekim dokazilom dokazat, da je prišlo do kršitve in tu pa res ne vem kdo bi bil bolj kompetenten kot ravno domači zastopnik znamke o kateri se gre, da pač poda mnenje. Pomaga stranki znamke katero zastopa, sebi dvigne ugled in pomaga skenslat enga lopova, ki znamki kot taki dela škodo. Sami plusi. Razen če te premami privoščjivost :naughty: Ma krneki. O tem je blo že predebatirano, zakaj eno in isto. Dejstvo je, da v realnosti in ne v nekem utopičnem popolnem scenariju, kjer bi bile trgovine polne od jutra do večera, slovenski moto trgovci niso zasedeni po 8 ur vse dni v tednu. Ob prepostavki, ki sem jo že prej navedel, torej da oseba ki rabi pomoč že prej pripravi en tekst v stilu Pervyevega, da ne obreenjuje trgovca po nepotrebnem, bo njegov realen strošek kvečemu 15 minut, ki jih bo namenil stranki, namesto da bi šel enkrat tekom delovnika na čik pavzo ali kofe. Seveda, da ni dolžen to naredit. Spodobi pa se. Na žalost zaradi vmesne prekinitve študija to še nisem. Mislim, pa da ni treba iz tega delati nobene pravniške znanosti, če je človek jasno povedal, da potrebuje samo neko mnenje, da zadeva ni pač to kar je bila opisana. Bi si mislil, da kaj takega res ni problem dobit, pa očitno je.

1. Če kdo ni kompetenten obtoževanja drugih o nabijanju si to v prvi vrsti ti. 2. Ebay ni ciganska tržnica. Na ebayu veljajo napisana pravila in predpisi, ki zavezujejo obe stranke. Če jih ena ali druga prekrši sledijo pravne sankcije. Za svoj nakup na Ebayu dobiš od Paypala račun. To nima popolnoma nič s cigansko tržnico. 3. Eno je pač nek fer odnos in dobra poslovna praksa, ki pomaga vzdrževati ugled tebi kot trgovcu in znamki s katero imaš sklnenjeno pogodbo o zastopanju. Drugo je pa privoščljivost, češ ne bom ti pomagal, ker nisi kupil pri meni in bom raje kot da bi ti naredil uslugo, ki me nič ne stane (lahko samo doprinese) zbijal ugled znamke katero predstavljam na domačih tleh. Kar se mene tiče ni nobene dileme kako se odločit. Očitno pa je privoščjivost in foušija pri nekaterih res nacionalni šport.

Bluziš tja v tri dni, kot ponavadi. Tega od trgovcev v Sloveniji nihče ne pričakuje - samo 'potrdilo', 'mnenje', ... nekaj v tem smislu rabi, potem se bo s pregonom ukvarjal PayPal, Ebay, Interpol, ... D.

Machina, ampak ti prav zares nisi diht... Nekaj najbolj normalnega na tem svetu je, da nek izdelek kupim tam, kjer je cenejši - še posebej, če je razlika kar velika (pri dovolj majhni razliki bom morda le raje šel v štacuno, kjer imajo sexy prodajalko kot pa nekam, kjer prodaja namrgoden tip). Saj nihče ne trdi, da je Dainese česarkoli kriv. Nihče tudi ne pričakuje, da bo Dainese povrnil stroške nategnjenemu kupcu ali karkoli podobnega. Sem pa prepričan, da je podjetju Dainese (zelo) v interesu, da se 'eliminirajo' takšni nateguni, ki škart robo (pa tudi če ni tako zelo škart) prodajajo pod znamko Dainese. Navsezadnje to zmanjšuje njihov promet in dobiček, nedvomno pa škodi tudi njihovemu dobremu imenu - še posebej v primeru, ko 'nategnjeni' kupec niti ne pogrunta, da je dobil ponaredek in bo menil, da je Dainese pač za en kurc roba in ne bo nikoli več njihova stranka... Pa še slabo reklamo jim bo delal. In napisat neko 'oceno' izdelka (je / ni ponaredek) oz. vse skupaj posredovati matični firmi verjetno ni več kot 10 minut dela še tako levemu Dainese prodajalcu... Verjamem pa, da prodajalci / zastopniki v Sloveniji (še) niso na tem nivoju (čast izjemam, ki obstajajo). D.

:wacko: ne nism, ustavl so me, pa so se sred postopka premislil, pa brez besed odšli.... tud men nč jasn...

drugač pa se ne beži samo prd policisit, ker tud policisti zbežijo.... na mal drugačen način, no men so spet zbežal u soboto zjutri ... in to zgleda tko da te kr pustijo sred ceste, brez pozdrava in spizdijo ..... :surrender:

A je blo kaj peska na cesti? Kej polcajev?

gre tzr-ka na koleno samo so problem tisti "končki" od stopalk, za kak večji nagib se bi jih naj odstranlo, sam sem tudi padel zaradi tega ker sem nasedel na ta drek je pa nekje v temi objavljen moj amaterski posnetek kak se po kolenu pelam aja gume sem mel pa original

Ko prebiram tole temo se spomnem kako sem hotela kupit ene bolj 'ozke' kaubojke,ker pac 'take se zdaj nosijo' Armani Jeans,zategnjene u p.m...no sem rekla,ce jih cel svet nosi jih bom se jz....verjeno je prav ce tako trpis.....aha jajca je tko....model,ki je za anorexicne deklice,ni varjante,tudi vecja stevilka sprobana in je vse siroko okrog bokov... no se jz pametna -takrat blondinka odlocim za manjse,pa dva tedna prez vecerje,pa bo.... tretji teden je teku,lakota pretrpljena,te k...Armani za 280eu se vedno ne stojijo na riti kot bi morale in ,ko se usedem,jao fotka z mercedes znakom iz cipke sredi kriznega dela....marsikdo je bil vesel te moje nekomoditete dragihkosvinja hlac,vedar ni to to...pol pa te varjante ...hja si hotla Armani,pa nizek ozek jeans,zdaj mas...za modo je treba potrpet... Pol sem znorela , pac niso ble za mojo rit in konec,ne glede na Armani oh in sploh in denar, ni blo to to... Danes pa moje znamke,ki so sicer tudi malo drazje so pac bolj 'komo ,in sport ' verzija, niso pa Armani,ne?! Ni vse zlato(titan)kar se sveti!!!! Mislim,da isto velja za vse ostalo ne samo za vase rokavice.... In se vsakemu povem,raje kot Dainese rokavice,se odlocte za Alpinestars,ker ce znajo kaj delat so to cevlji in rokavice,verjemte mi!!!! Gp Pro so dobre in poceni rokavice,vecji komfort in vsi sivi so zunanji....noben clenk ne bo rdec!

Pregledala sem cel Dainesev arhiv in tega zal nisem nikjer zasledila,vsaj od kadar delajo kataloge;) Je pa morda varjanta tudi taka...pac moje mnenje...Od kadar hodim v Vicenzo v show room,ni mogoce na licu mesta prevzeti robo .Zato robo narocis in cakas cudez....bo ali ne bo???? 2x se je zgodilo,da izdelka pol niso vec mnozili,oziroma so mi kr poslali 'kampjoncek',preko veze se do izdelka prisla,s tem da je skoraj da ostal unikat,ampak samo zato,ker je bil osebno zame. Ne vem ce ste me razumeli,ampak dogaja se vendar to,da ne izdelajo serijsko vsega kar nam prodajalcem pokazejo toliko casa prej. Zato sem pomislila,morda je bil to Dainesejev 'zgreseni,zamoceni' model,ki kasneje ni sel v prodajo,ker niso imeli narocil.Pac naredili so jih tot?komadov in prodali po banalni 'STOCK' ceni enemu dilerju,ki se je tudi sam ne more resit in se je pac znasla na netu. Skratka,je original,ki pac ni cvetel,kot vecina. Glede imena,pa lahko potrdim,da znajo po tolikih letih ponoviti imena na izdelkih,s tem,da jim menja stevilka artikla (po navadi je to tista 7 mestna stevilka na dnu kartoncka,ki ga pripnejo zraven vseh moznih papirjev,ki oznacujejo materjale iz katerega je zadeva narejena) in morda k imenu dodajo kot je njim podobno: 'new', 'pro', 'evo' , itd. To je pa tudi vse. Ne vzami zdaj,da je stvar 100% originalna,to sem napisala le svoje osebno mnenje glede izkusenj.Na tvojem mestu,bi zadevo poslala v Vicenzo,ker za pridet temu do dna,morajo oni imet zadevo v rokah. Meni se nebi slo za 70eu,ampak princip je princip=) Pametno se odloci in srecno!

Ja, očitno moram res.. Ker zgleda, da sem eden redkih, ki sem še pripravljen pomagati sočloveku, če rabi pomoč, če je to v moji moči in zaradi tega ne grem v lastno škodo. Naj bo to na cesti, v službi, na faksu, kjerkoli. Če bi do mene prišel nekdo, mi povedal situacijo in če bi bilo vse kar je treba mojih 5 min in en podpis, potem mi na kraj pameti ne bi prišlo, da bi iz kakršnega koli razloga odvrnil pomoč. In še enkrat, eno je če bi šlo za kar en nakup. Ampak če pa človek kupi preko spleta, kjer za svoj nakup dobi račun (Da, Paypal ti na mail pošlje račun) in kjer veljajo strogi predpisi, ki se jih morajo tako kupci in prodajalci držat, sicer sledijo pravne sankcije, potem se pa meni zdi zadeva malo drugačna. Ob vsej pravni zaščiti, ki jo nudita Ebay in Paypal ima kupec nekako pravico pričakovat, da bo dobil kar je plačal. In če je vse kar je treba en bog papir, da ta oseba lahko potem pravno reši zadevo v svojo korist, zame tu ni nobene dileme ali pomagati ali ne, če je v tvoji moči. But, that`s just me..

Že dolgo let ne štejem več. Ni pomembno kolikokrat si seksal. Pomembno je - kako si !

Nope.....ni mi želja tebe nabijat....to pa res ne... :grrr

ne, nej kr drugi mene grejejo

heh jas sem že dolgo ćasa odpadnik

eh tzr-ka ma lepše

Ne rabis power commanderja (no skodi ziher ne...ampak tega problema ne resis s tem)...rabis tole: http://www.ivansperformanceproducts.com/2006fz1.htm So pa fantje iz nemskega Fazer foruma to zadevo nardili se malo boljse...ne rabis nic rezat kablov...samo vstekas vmes. Zadeva dela super in je odpravila tole cukanje na moji Fazerci. (http://www.fazerforum.net/viewtopic.php?f=60&t=15623 - samo se mors prijavit gor,ce se ne motim)

pri 25km/h je blo na igrišči

Možno je tudi da nisi vredu stisnil tipala gor in je zato več kazalo. Če je motor še laufal se nesekiraj. Če nebi laufal pol bi se mogo

Boš vidu kolk jo je notr k boš vn zliu use ane drugač pa ne obremenjuj se zdj skos s tem. Zalaufi motor, pejst se pelat, če use dela tko kot mora je to to. Posluši zvok, odzivnost na plin pa nč narobe če ga ene 2x mal stisnš. Če use štima potem te nima kaj skrbet pomojem. Drugač pa orodje u roke pa veselo na delo zgornji del mašine dol snet pa pogledat kako in kaj Sam mislm d je to brez potrebe

Ja da bi lahko zasede postavljali vsakemu mulčku, da ne bi bilo treba lovit ... ker lovit se ne sme ... aja, pa avti bi bili mal dražji, ne take poceni rajngle, + treba je zagotoviti registracijo, dodatno opremo, štrihanje, itd ...

Kot ti je Kvasko povedal, vendar sam nisem mogled nikoli vse vode vn spravit, vedno je nekaj ostane v kilerju in v bloku. Zato ti priporočam če maš zdej notri rdeč antifriz, takega tudi kupi ker naj ne bi bilo dobro če se rdeč in moder mešata. Zakaj ne vem, ampak naj ne bi bilo dobro. Hvala za plus

Mene pa zanima, kolkim je Rolex pomagal, ker so kupili ponaredek ... po mojem laičnem mnenju, nobenemu. Da smo si na jasnem... ne privoščim nobenemu, da ga tako grdo nategnejo. Priznane znamke se pač kupujejo pri pooblaščenih prodajalcih in seveda to košta ... tko je to in nikakor drugače.

Ma debata je malo zašla v subjektivne vode. Jaz mislim takole: če je izdelek original Dainese in je pač star recimo 10 let, se je Salko pač zelo verjetno zajebal. Če je pa izdelek ponaredek, bi mu moral originalni proizvajalec podoblek (Dainese), oz. njegov lokalni zastopnik, pač pomagati. Ker je to neposredna škoda stranki in dobremu ugledu firme. Sori, ampak če si zastopnik neke firme, jo pač moraš zastopat v dobrem in slabem. Pri vsem skupaj pa je seveda samoumevno, da se bo Salko moral kar precej potruditi. In je že kar vprašanje, če se mu za 70€ to sploh splača. Je pa zanimivo, kako različne poglede imamo ljudje tudi na navidez zelo samoumevne in preproste stvari.

na eni strani poslovna etika, ki te jo učijo v šoli in je konec konca del zdrave pameti in na drugi strani slovenska faušija. slovenski uvoznik mu lahko napiše to ker ga nič ne stane in ker lahko računa, da bo s tem človek ostal zvest znamki in tisti trgovini ki se je potrudila ko ji nebi bilo treba. naš trgovec se lahko samo vpraša: "kaj mi je bolj v interesu oziroma kaj mi je slajše? Lahko se naslajam nad njegovo situacijo in ga odslovim ter računam da se več ne prikaže v moji trgovini ko bo imel denar in iskal original ALI tokrat mu pomagam zastonj in upam da mu bo to lekcija ter da bo drugič raje prišel k meni po original robo." Zdaj pa je vse vprašanje kmečke logike in ali si koliko toliko trgovec in človek ali še en zarukan faušljiv slovenec, ki rajše izgubi potencialno stranko sam zaradi užitka da vidi kako se je nekdo nategnil. jaz bi mu pomagal, marsikdo pa verjetno ne. bomo videli!

Zakaj pa ne greš kar z FZ1? Sej itak praviš da je ekstra lahkoten in vse.. mal dodelaš in predelaš pa gasa..še kockaste gume gor in je..

kva pa ti šraufaš tam, da se oglašaš v tej temi? 125-ke zihr ne, vsaj po objavah v temi od 125-ke sodeč

Ej, sem vam našel tapravi stroj za vas ringarajarje

Danes je pomoje zgleda en hotu spizdit policajem. Se peljem danes ob cca 15.uri od Divače proti Kozini in v zraku zelo nizko vidim preletavati helikopter. Kmalu opazim na nasprotnem pasu, stojita dve policijski Škodi z blokiranim motoristom ( Suzuki GSXR starejše serije K1,K2,K3 LJ tablice). Tko so se postavl da je bla skor cela cesta blokirana. Malo naprej sem srečal še eno Škodo pa policijsko kiblo ki sta letela proti kraju dogodka. Pomoje bo kr huda kazen, glede na to koliko mehanizacije je blo v igri. Kdo od tu?

a se je že spet začel ???? majke mi pa medi pride ...... tole je skor k samomor !!!!

se mi zdi da cnej če radiator sabo prpelem

A to ti iz lastnih izkušenj govoriš al si to kje ob šanku slišal?

Kaj podobnega kot bodo uvedli za voznike začetnike bi morali narediti za starejše voznike (starče, ki so že na pol slepi in podobno), ker po mojem večji problem pri njih ...

Živjo! Motorji letnika 2008 so bili vpoklicani na servis, ker so bile pritožbe na malo trše delovanje menjalnika. To so odpravili, čeprav tudi prej mene zadeva ni motila. Poleg tega so se pojavljale napake na odmičnih gredeh in so tudi to odpravili v garanciji. Šlo naj bi za neko odstopanje, ki ima lahko za posledico večje poškodbe motorja(po domače lahko vse skupaj rikne, haha). Kar se smiselnosti tiče pri uporabi določene ženske ali pa motorja so mnenja različna, raje pustim takšne debate nabijačem. Osebno mi karakter motorja odgovarja, ampak sem tudi prej vedno vozil eno in dvocilindraše. Pomeni ogromno navora, manjši problem je, ker nima zdrsne sklopke, ki bi bila več kot dobrodošla, zavorni učinek motorja je namreč precejšnji. Strinjam se, da motor ni za vsakogar, sploh pa ni za tiste, ki dajo veliko na največjo moč. No, tudi tukaj se da že veliko naredit z zamenjavo izpušnega sistema in prenosov. Pri cestni vožnji pomeni več, da je motor miren in stabilen v ovinku. Kljub temu pa je toliko brutalen, da gume težko zdržijo več kot 1500 km. Lp

Crusty pa ekipa :trance_27_notworthy: :trance_27_notworthy: Sem si že pisal dopust za ta dan. p.s. Crusty, namest da zidaš nepremičnine, bi lahko kakšne 4 kilometre zavitega asfalta položu kje v centru Slovenije

Zato ker imajo v ZDA v ponedeljek praznik (Memorial day, spomin na vse ki so padli v služenju vojaške službe). Drugač pa rezultati prvih kvalifikacij: 1* 96*Smrz J. (CZE)*Ducati 1098R*1'48.517* 2* 84*Fabrizio M. (ITA)*Ducati 1098R*1'48.670* 3* 35*Crutchlow C. (GBR)*Yamaha YZF R1*1'48.682* 4* 91*Haslam L. (GBR)*Suzuki GSX-R1000*1'48.734* 5** 7*Checa C. (ESP)*Ducati 1098R*1'48.742* 6* 67*Byrne S. (GBR)*Ducati 1098R*1'48.853* 7* 52*Toseland J. (GBR)*Yamaha YZF R1*1'48.887* 8* 99*Scassa L. (ITA)*Ducati 1098R*1'48.945* 9* 11*Corser T. (AUS)*BMW S1000 RR*1'49.040* 10** 3*Biaggi M. (ITA)*Aprilia RSV4 Factory*1'49.191* 11* 65*Rea J. (GBR)*Honda CBR1000RR*1'49.281* 12* 41*Haga N. (JPN)*Ducati 1098R*1'49.386* 13** 2*Camier L. (GBR)*Aprilia RSV4 Factory*1'49.443* 14* 66*Sykes T. (GBR)*Kawasaki ZX 10R*1'49.748* 15*111*Xaus R. (ESP)*BMW S1000 RR*1'49.961* 16* 76*Neukirchner M. (GER)*Honda CBR1000RR*1'50.121* 17* 50*Guintoli S. (FRA)*Suzuki GSX-R1000*1'50.133* 18* 95*Hayden R. (USA)*Kawasaki ZX 10R*1'50.806* 19* 23*Parkes B. (AUS)*Honda CBR1000RR*1'51.074* 20* 77*Vermeulen C. (AUS)*Kawasaki ZX 10R*1'51.122* 21* 15*Baiocco M. (ITA)*Kawasaki ZX 10R*1'53.724

Prvo kar moraš storiti je da si kreiraš račun na Ebayu. Potem lahko oddajaš oglase. Od vsakega oddanega oglasa ti poberejo cca od 0,15 eura do 5 eur če želiš imeti res hudo galerijo slik v oglasu. V glavnem kle je odviso od tebe kok hud oglas bi rad imel. Pol ko prodaš ti pa vzamejo še od 1 do 5 procentov od dosežene prodajne cene,odvisno od kategorije v katero spada tvoj artikel. Najbolj bo da se prijaviš in si kreiraš račun, tam imaš vse točno obrazloženo. Z NLB kartico boš težko kaj počel. Najbolje bo da si omisliš Paypal račun,( to je en tak fejst plačilna storitev od Ebaya) za kar boš rabil Mastercard. Glede na to da boš pa prodajal stvari, bi bilo pa dobro imet še Viso Electron kartico, saj edina omogoča prenos denarja nanjo,in pa potem na osebni TRR.

Ta vikend je na sporedu Kylami: evo rezultate prvih kvalifikacij: Q1 1. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1'38.477 2. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 1'38.529 3. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 1'38.687 4. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1'38.896 5. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 1'38.951 6. Carlos Checa (Althea Racing) 1'38.954 7. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 1'39.027 8. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 1'39.094 9. Shane Byrne (Althea Racing) 1'39.281 10. Luca Scassa (Supersonic Racing Team) 1'39.288 11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1'39.336 12. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 1'39.621 13. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 1'39.630 14. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 1'39.642 15. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 1'39.656 16. Sheridan Morais (EmTek Racing) 1'39.798 17. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) 1'39.834 18. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda) 1'40.024 19. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) 1'40.646 20. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 1'41.054 21. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 1'41.216 22. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 1'42.172

Noben ni nič napisal o novem hitrostnem rekordu v WSBK. Po startno-ciljni ravnici so Max Biaggija ujel z 326.9 km/h. Najvišja izmerjena hitrost za WSBK motor. Zna bit zanimiv tale vikend v Monzi.

Vozil rumeno Yamaho R6. Vse v redu z mano, razen zloma ključnice, pa mal me leva stran prsnega koša boli. Najbolj me veseli, da smo vsi celi, saj glede na slikce, vidim da se je dečko z Kawasakijem tud pobral, in upam da vse ok z njim.

Na Speedweekendu ni skupin - hitri,počasni,srednji. Ko je trening vozijo vsi, brez omejitev.

Ja, Yamahi ne sede lih najbolj 1,2 miljarde EUR izgube na svetovni ravni. Pa so se odločili da ne bodo več financirali WSS klase. Poleg drugih stvari jasno. Primarno ostajata MotoGP in WSBK. Pa ravno takrat ko jim je dobro šlo.

Tkole zgleda 0,004 sekunde.

Mhm, pol bolš, d ne pridem, k bi se tole znal dobit kšn nadaljevanje :krneki:

he he en tak rdeči pozer, ki pa je moj letnik in 150 kubov pa stoji v moji garaži :grim

Včasih je bil na primorskem štos, da se po češko Jawi reče;"Balanca kromovana, mašinca zaribana." :P Sem se pa dve leti vozil z Jawo 350 California. Pospeški zelo dobri. Končna 130-140km/h. Bremze-pozabi, jih skoraj ni. Kurbel in menjalnik na isti "taci". Z nogo si stisnil menjalnik proti bloku motorja, da si ga sprostil in se je zavrtel do položaja kurble. Ko (če) si uspešno zakurblal, si kurbel vrnil v položaj menjalnika. Z nekaj občutka si lahko brez sklopke porinil v prvo in z nogo držal menjalnik dol. Tako si motor držal pod sklopko. Potem si z nogo počasi spuščal menjalnik in stroj je speljal. Ker je bilo malo hoda si moral imeti full občutka. Vsekakor pa odlična finta za po špežo v trgovino, ker, če si imel v levi roki vrečko, si samo z desno lahko čisto normalno vozil, se ustavljal in speljeval. :yea2: Še pomnite tovariši? Ps: Enkrat po dveurnem porivanju ni hotela primit in smo jo za kazen priklopli na akumulator od fičota 12v (Jawa je imela 6v). Kreslna je takoj, samo armaturka je dobila dark dizajn :kva2: