Dvorana slavnih

o mama . . . . . matr si pohotna! veliko zanimanje napredne tehnologije . . . . . . COF raziskovalec in testni voznik!

Nič takega...npr: Dobim izdelek v roke.Pokličem 'našo' vezo (oseba s katero kontaktiram za kakršenkoli problem,bil minimalen ali velik)...opišem zadevo,ker to pač ni garancija,niso dolžni prevzeti potnih stroškov,ali pač...pošljejo šoferja...jz pripravim paket in cel posopek je zame končan.Če nam zaračunajo 14eu poštnine,to oškodovancu sporočim in pol se sam odloči kaj se mu splača,če mi da zeleno luč,pol je zame strvar rešena.Ko roba pride,mu pošljem mail in to je to. Meni se pač zdi to nekaj normalnega,očitno je,da sem edina kokoš,ki svoje delovno mesto ne jemlje po 'predpisih'.

ti pa tih bod . . . ne me motit! dej raj mal nalimi gor kako slikco!

kaj zadne dva dni . . . . se ni nobe nč FOČKNU???!!!!????? :naughty: BIMBO . . . . nekam tih si ratu . . . . kaj tud stabo ni nč . . . . . evo mal nostalgije . . . . .nekoč! o mama . . . . z svojim raufnkam . . . . sanda kaj pa ekologija pa to???!!!????

Ali je ta Tomaž švercer z gumami . . . ? ? ? :naughty:

Stelvio danes

evo še ene par slikc! upam da se mal zdramte . . . .in mal daste življenja od sebe . . . . TONTO . . . . .a greva februarja spet na ringaraja . . . v kamnško!!!!? :naughty: sej je blo luštn!

Bolje istospolni kot ženska in moški, ki sta nesposobna vzgajat otroke zaradi takšnih in drugačnih zadev(nasilje, alkohol, droge, psihično nasilje...). Zaradi istospolnih staršev otrok ne bo prikrajšan, prikrajšan bo zaradi netolerantne družbe.

jutro sonček

uhhhhhhhh . . . . . sej vem . . . no . . . . ni harli za me . . . a useen!

pobiranje jabolk uspelo O:-)

a je že odojk

ja ja . . . . . .včasih bilo je lepo . . . . .upam pa . . . . .da . . . tud še bo! :naughty: bo treba še kak piknik narest . . . .

evo zdej sm star 16 let in grem delat izpit za 125ccm dnar mam tut prpraulen tako da motor dobim čes 3 tedne... serviserju sm kr naroču (poznam)auspuh Leo vince (250€) zdej me pa nek zanima... kdor ima ta motor bi ga uprasou prvo kot prvo ce je zadovoln z njim? eno uprasanje kar me pa muči že kar lep cajt je to, (nwm a je sploh to mozno zracunat) če kupš 4t motor 11KW, kolk KW bi biu 2T da bi istu potegnu k 11KW 4T (brez blokad seveda)?? ker nimam več občutka... ker tako ljudje pluvajo po 4T motorjih da te kap... zdej mam motor DT50 zto.. to sprasujem in se nikoli v lajfu nism pelou 125ccm motorja (to sm sam sklenu da nebom prej pelou 125ccm, da bom biu potem presenecem ko ga dobim) a ta WRka bolj potegne na začetku kot ta DTjka? (brez blokad)??? 2T motorje pa nekupujem ker kurijo PREVEČ (benz si sam plačujem). ko daš blokade dol pr 2T se hitr kvarjo sploh pa ce ga dobr ne mirkaš upam da ni preveč tem o WRki ker sm sam ene 2 zasledu... Lp

Tud Josef Mengele je imel doktorat oz. celo dva

Dodaj opis,slike raztreščenih motorjev,uredi podatke,da se vsaj ve,zakaj se gre!

enostavno čas da menjaš dol in ga spustiš v obrate

Slab inštruktor je več na tleh kot pa se vozi pa še takrat na meji . je pa motor res vzdržljiv :yea2: se ve BMW :010 :yea2: :010

Berdan

Nč ji ne dela. !!!!

Moooorgen!!!

to bi mi blo zeloooo všeč se pa bojim de stvari niso tako simpl. do konca so še 4 dirke (če korea odpade še tri)pa je massi motorjev že zmanjkalo in Alonso nima več nobenega novega. že na prvi dirki so uporabili dva motorja, prvega ki je odpelal le treninge ne smejo uporabit na dirki ampak le na treningih na zadnji dirki. vettel webber button in hamilton imajo še vsaj en svež motor, hamilton pa je najbrž mal prišparal tudi z dvema odstopoma v zgodnjih fazah dirke. če alonso odstopi je fantaziranja o naslovu konec, in če faše 10 mest kazni ma startu najbrž tudi.

To ni pobeg, ker ni šel mimo njega. To je kvečjemu ignoriranje policaja, oziroma predbeg. sicer pa kaj se sekiraš, če si vozil po pravilih in pravilno zavil, ti lahko policaj čez 100 m ali 1km maha z liziko, pa se še zmeraj lahko narediš neumnega in poveš, da nisi vedel, da je tebe hotel ustaviti. Naj pojasnim za vse, ki se bodo sedaj razživeli v debati: "če do mesta ustavljanja sploh nisem prispel, me policaj ne more ustaviti, ker tam sploh nisem bil. pika amen. Lahko pa prižge lučke pa me lovi in si zmisli karkoli, da me bo preganjal, kajti to je njegova pravica, kot je moja pravica, da zavijem desno in me sploh ne zanima kaj policaji počnejo 100 metrov naprej.

Ni3ous hvala, pošlji pa ga bom kontaktiral(ang bo OK?). Klimberja pa spremljam preko bloga ja, ko prideta nazaj ga bom pa povabil na pivo kar se teh norcev tiče, je tudi Moto-rider včasih peljal svojo gospo čez Avstralijo (KLR650), čez Sibirijo (Africa RD04), Južno Ameriko je povohal (Africa RD07), tako da očitno gre bom pa še njega na pivo še enkrat povabil. Pa da ne bo kdo mislil ker je tak naslov teme (ga je ICE izbral ne jz), da napihujem in se frajerja delam da grema jutri okoli sveta. Samo zanimal me je kako se Tenerejka pelje, to je to Me pa seveda zanima tud vse to kar se sedaj menimo, zato tud vprašanje o teh Enduro opcijah za 2. Hvala še enkrat pebi ajd

preberite še 1 x celo temo

No, Ebay ni kar ena kaubojska tržnica, ampak pravila dejansko veljajo in sankcije dejansko sledijo. Je že Fritz razložil. Strinjava se, da ga nič ne stane. Vendar kakorkoli obrneš, verjetnost, da se bo Salko kdaj vrnil k njemu če mu bo pomagal in ob tem rekel še kakšno dobro kateremu izmed kolegov, ko bo beseda nanesla na moto trgovce je bistveno večja, kot če mu ne bo pomagal. Zakaj torej ne? Poleg tega bo s tem dejanjem pomagal dat lekcijo goljufivemu ebay trgovcu, ki bo sicer s ponaredki še naprej odžiral ravno stranke znamke katero on zastopa. Zakaj torej ne pomagati? No, odgovor že vemo. Kako lahko rečeš, da mi to ni jasno, če pa vseskozi na tem temeljim argumentacijo. Cena prestižnih znamke kot je Dainese daleč presega proizvodno vrednost. Prodajajo se zaradi statusa in ugleda katerega je potrebno ohranjat. Zato jih ne more prodajat vsak pajo, ampak jih prodajajo samo določeni zastopniki, ki morajo izpolnjevat pogoje. To ohranjanje ugleda na tak način seveda stane, zato so tudi cene večje. Ampak hkrati ravno to omogoča, da so lahko večje. Eno z druim povezano in ravno to je glavni razlog, da v tem primeru zdrava pamet uči, da naj bi nekdo, ki zastopa to znamko, imel interes pomagat stranki te znamke, ki se je slučajno nasankala. Tudi če ne v njegovi trgovini. S precejšnjo gotovostjo lahko zatrdim, da ni niti ene osebe v tej debati, ki bi trdila, da mu je kdo dolžan pomagati. Jaz sem vsaj 3x napisal, da mu ni nihče dolžen. Bi pa bilo smiselno, da mu pomagajo, če je to v njihovi moči, zaradi že 100x ponovljenih razlogov.

.... prodali veliko našega ozemlja,ki pa.....

Ja to drži, če si smotan in greš gledat s strogega računovodskega vidika. Ti stroški obstajajo ne glede na to, al trgovec 15 minut pije kofe, al pa če jih namesto tega posveti nekomu, ki rabi pomoč. Vsekakor verjamem, da je v trgovini veliko dela. Ampak do sedaj skoraj vedno kadar sem bil v kakšni motor štacuni, ni bil skoraj nikoli samo nakup, ampak vedno tudi kdajša ali daljša debate o tej ali oni opremi, itd. Izjemoma parkrat, ko je bla res gužva. Očitno ni tolk drugega dela, da se ne bi dalo stranki še malo popihat na dušo, poklepetat, itd.. In 10 minutni klepet o tem katere škornje bodo dobili naslednji mesec spada čist v isto kategorijo kot 10 minut ukvarjanja z nekom, ki rabi pomoč. Namen obojega se je prikupiti stranki, da bo še naslednjič prišla. Daj ne primerjaj jabolk in satelitskih anten. Prodajalci prestižnih znamk imajo s podjetji sklenjene posebne podobe. Verjetno morajo izpolnjevati določene pogoje in imajo posledično tudi določene ugodnosti. Zato kupiš Dainese na 3 mestih v slo, Persil pa na 30.000. Zastopnik takih znamk so vedno hkrati tudi neke vrste "ambasadorji" te znamke v svoji državi. Zato ker ga to nič ne stane, in ker bo raje pomagal človeku in si dvignil ugled, kakor mu privoščil da se je nasankal. Seveda ne bi smel naleteti za mashino za pultom. A sem kje napisal, da nihče od nas ni pomagal? Prav nikjer.

Brez zamere prosim, ampak: - skrb za dobro ime Daineseja je, da pač oni skrbijo, da ti prodajo dobro robo. Kaj pa ti od cigu-miguja prek neta kupiš, je pa tvoj problem, lahko tudi kitajska roba ... saj očitno nisi bil v "uradni Dainese prodajalni", kajne?

Time is money. + stroški za postavitev delovnega mesta, + ostali stroški, itd itd., + da v tem času ne bo naredil nekaj drugega, kar bi lahko (in ne mi rečt, da si prepričan, da v štrcuni ni vedno overload dela .... ).

Cigan nekje ukrade XX kosov Dainese, potem nekje še nekaj podobnih, na njih nalima nalepke Dainese, ki jih je kupil v trgovini, potem preko E-baya nategne XX folka s to dainese robo - in potem je Dainese kriv, da se je to zgodilo? Če recimo kupujem avto Honda, ga ne grem kupovat v salon Hyundai ali cigu-migu market ... in Honda ni kriva, če mi nek cigo podtakne hyundaia z nalepko honda na haubi.

Ne, posploševanje je seveda najslabši manever v takih debatah. Odvisno do primera do primera. Ampak dejstvo je, da ima ebay kot prodajni kanal pač druga tveganja in tudi stroški pri uveljavljanju "kupčevega prav" so pač drugačni, kot če gre v štacuno, tam kupi in potem gre nazaj v taisto štacuno težit, da so ga nategnili. Jebiga, specifika ebayja. In še vedno - zagovarjam teorijo, da je kvaliteta storitev tudi vezana na prodajni kanal, specifično pač. Denarja nihče ne meče rad stran, a pri nekaterih zadevah je pač tveganje večje. No, tudi, če bi pri Neckermannu kupil kavbojke po pošti, bi se lahko nategnil - a tam ni nekih komplikacij pri zamenjavi itd ...

Uspeh te znamke na slovenskih tleh je odvisen tudi od prodaje na slovenskih tleh. Kaj se spodobi in kaj ne pa - daj, ne nabijaj. Če nekdo išče le najnižjo ceno, se to spodobi ali ne? Če hoče najboljši in najbolj korekten odnos - a je to povezano kaj s ceno ali ne? Kaj meniš, a? Slovenčki so pač tko - kupili bi tudi na ciganski tržnici, da le dobijo ceneje ...

js tud FOČK dns... pa na Črnem kalu tud

za vse napisano jaz mislim, da bi ti najbolj prišla prav Africa Twin, 100% preverjen motor, tud nekaj terena zmore, dva se bosta velik lažje peljala z njo, pa še glede na to, da voziš sedaj mnogo več konjev bi se pri enocilindrašu hitro naveličal "podhranjenosti". V Nemčiji dobiš zadnje letnike s ca 15-20.000km za 5k EUR. sej bi ti predlagal Cagivo Elefant, sam noben ni tok nor da bi šel s tem makaronom po svetu lp

moje skromno mnenje okrog "tahudih" fedrov: tahudi fedri so ready to race in fantastično blažijo vse neravnine. vendar sprednji imajo cevi velikih premerov in zaradi tega zelo podvrženi puščanju. tudi zadji dobri fedri radi spustijo zrak in olje. zato jih je treba pogosto servisirat. na xt-jki so fedri komot zdržali 50kkm, nič tikat, samo ole sem spredaj 1x menjal, na wr-ki pa vsako sezono novi semeringi. pa so na wr-ki fedri neprimerno boljši od unih na xt-jki, ampak ses njimi nikakor ne bi šel okrog sveta.

Že dolgo let ne štejem več. Ni pomembno kolikokrat si seksal. Pomembno je - kako si !

bolš da ne povem

A boš tudi kako prjatlco zaposlila na servisu?

Ko odpreš servis me pokliči. :xx: :xx: Ma bi rt biu ku nou

To je res in par tednov nazaj, ko sem se vračal z rakitne mi je nasproti po mojem pasu pripeljal nekdo na črnem Z750 in sopotnikom, za njim pa nekdo z FZ6( šikana pred avtobusno v "luknji"). Majstr na Z750, če si na forumu se nimaš kej zahvaljevat bogu ampak MEN OSEBNO!!!, da se je končal kot se je in, da še nism obrnu ker bi res kšno ujeu okol kepe. Vsak nej si glede na poznavanje Rakitne in svojih sposobnosti proba prlagodit tempo in se vsaj svojga pasa držat ker bo za vse nas dobr. Jest se na Rakitno vozim že dosti več kot 15 let in bi se še naprej rad vključno z drugimi.

Čak mal, tale je pa mal bosa. Se ne gre za nobeno jokcanje. Neglede na to kako hitro se nekdo pelje ima pravico pokomentirat in izpostavit če na cesti vidi paciente, ki se vozijo po nasprotnem pasu, prehitevajo v škarje, v nepregledne ovinke in podobno. Nikoli nisem rekel, da je hitrejša vožnja čez Ride ali Rakitno upravičena. Vsi ki presežemo 90km/h pač kršimo CPP, smo v prekršku in bomo zanj odgovarjali če nas ustavijo, oziroma če bognedaj naredimo pizdarijo. Je pa BISTVENA razlika med nekom, ki se pelje hitreje v skladu s svojimi sposobnostmi in tako da lepo ostane na svojem pasu, prehiteva kjer je frej in nekom, ki misli da je na zaprti GP stezi kjer je treba vzet idealno linijo neglede na pas in bognedaj spustit gas če slučajno prideš za avto pred nepreglednim ovinkom, ker boš zgubil dragocene sekunde. Oboji so v prekršku ampak mislim, da se vsak normalen človek strinja, da je drugi način ene 100x bolj ogroža promet kot prvi. Pa ne opravičujem prvih, sam v isti koš pa ne metat, sploh ker močno dvomim, da sam nikoli ne prekšiš omejitve. Kar se pa tiče normalne in športne vožnje.. Slednja je pri meni omejena na par specifičnih lokacij, saj se sicer peljem relativno počasi. In lahko rečem, da je bilo veliko več stresnih situacij ko sem se peljal "normalno" ker pacienti na cesti so prisotni povsod. Ni treba it na Ride al pa Rakitno da ti nekdo s staro Hondo po sredini prleti nasproti. Ja, če si počasen imaš več šans, da rešiš napako drugega, to me je že velikokrat rešilo. Ni pa zato nič manj stresno in edino prav je, da se vožnjo po nasprotnem pasu, prehitevanje v ovinkih in podobne bedarije obsoja in gleda da tega NE POČNEŠ! Pa če si "tišač" al pa "upokojenc"! Pa še nekaj glede rid in rakitne (pa tudi ostalih cest) Eni so enostavno totalni bedaki. Vendar se to sploh ne omejuje na motoriste, ampak je čist isto pri avtomobilih.. Lani je prišel v Planino en pacient z M3, odpeljal dve rundi gor pa dol in to tako, da je za dol pri počivališču pripeljal po nasprotnem pasu, postavil avto počez in driftal čez cel ovink čez oba pasa. Videl ni nič kaj se pelje nasproti. In če bi nekdo takat pripeljal gor, magari 40 na uro, garantiram da se ne bi imel niti časa, niti prostora umaknit na tistem mestu, ampak bi usekalo. In manevrov, ki so odvisni od gole sreče je na cestah enostavno preveč.

Sam voha in liže

NIČ

Ja pa ne moreš verjet,še bolj so eni pokvarjeni kot jst :grim

Če bi bil mashina peder, bi vsi ostali tut bli.....od strahu!!!