Dvorana slavnih

Mater teb je že kr težko minus stisnt k take strelaš, sej ne veš a bi te človk pomilovov al se smeju... K boš razumu zakaj ma Rossi 9 naslovov, ter ostali trenutni dirkači manj, pol bod brihtn. Če ne preneseš da je pač Rossi svoj tip dirkača in da je tak kot je, je skrajn cajt da TI nehaš jokat nad našimi posti in nehaš bit EMO...Rossi je sam razviu svoj motor, zato mu je upravičeno jokanje kar je naredu iz te yamahe, ostali kr neki bevskajo... PS: Nism Rossi fan Sam spoštujem ga kot dirakča

Ja kako? Tko kot takrat, ko ga je Max s komolcem na travo zrinil....prehitel in pokazal sredinca...ter se odpeljal.... :naughty:

Lorenzo se mi zdi nasplošno dosti podoben Biaggiju skozi leta. Odličen in samozavesten voznik, ki dokler mu gre je težko premagljiv. Ko mu ne gre prvič poišče takoj krivdo drugje, ko mu ne gre drugič se zapre vase in kuha, ko mu spodleti v tretje začne na silo in na vse ali nič in ponavadi je z dirkači takšnega karakterja potem vedno več NIČ. Sej lahko, da se motim ker jih primerjam samo mal sta si pa podobna. Sej "jokajo" kdaj nasplošno vsi ko jim ne gre vključno z Rossijem, samo pr nekaterih je to pogosteje in k "jokajo" so ponavad žaljivi in nesramni.

Ha, ja, dejstvo je, da je Rossi borec, CAR, in tudi prvak vseh časov! Dejstvo je tudi, da je Lorenzo VRHUNSKI pilot, je material za prvaka, nimaš kaj. Najbolj žalostno dejstvo pa je, da Lorenzo žal ni DED v pravem pomenu besede! Manjka mu to, kar manjka marsikateremu dirkaču, da bi enostavno priznal, da je bil Rossi boljši in rekel, Rossi, KAPO DOL, RAZTRGAL SI ME DANES NA PISTI KO STARE CAJTNGE, in mu čestital, te pa šmrkavec jamra in govori da je bila dirka umazan boj in vse podobno... Smola zanj, to mu bo kot zgleda vedno manjkalo, kot kakemu razvajenemu sinčku, ki ne prizna poraza...

jaz tudi menim da jorge malce preveč jamra... agresivno sta vozila oba, kar je super, ker to je točno to kar želimo videti in bi radi videli takšne borbe vsako dirko ko sta se 1. skoraj dotaknila je bil rossi na izhodu iz ovinka na notranji strani, jorge pa je pod mostom ko je pospeševal in se je motor dvignil malce zgubil nador in ga je neslo v desno, jorge bi moral, ko ga je prehitel bratiti notranjo stran, a je pustil prostor in rossi je pač iskoristil prazen prostor... ko pa sta se dotaknila je rossi levi ovinek zvozil vsporedno z jorgetom, katerega je jorge zvozil zelo na široko in rossi je skoraj zletel v travo, ker pa je rossi želel ostati na asvaltu sta se dotaknila, po on-board posnetku je videti da je jorgeta odneslo v rossija in ne obratno... skratka, za borbo sta potrebna 2. in ne razumem zakaj se je jorge spustil v borbo če se, kot pri yamahi sedaj obešajo na velik zvon, bori za naslov prvaka. ujeti ga realno ne more nihče in dovolj mu je samo da na dveh dirkah odnese nekaj točk in naslov bo njegov, ampak jorge je hotel dokazati, da je boljši od rossija in je pač dobil kar je hotel... veliki šampioni vedo kdaj lahko in morajo odnehati, ampak jorge je preponosen. res ne vem kaj je mislil, da mu bo rossi prepustil stopničke ker se bori za naslov, čeprav mu te za osvojitev naslova niso bile nujne. lansko leto ko se je rossi v avstraliji še boril za naslov je celo dirko vozil za stonerjem in se ni hotel zaplesti v borbo ker je vedel, da stoner doma nebi popustil in bi se lahko slabo končalo legenda

Ko je Valentino Rossi 15 let nazaj pršou na sceno ga nisem maral tko k Biaggija ne, ker kokr je biu Max že tista leta poln samega sebe se je zdel, da hoče Rossi na vsak način postat novodobna mešanca Mamole in Schwantza ( Mamola po norčijah in Schwantz po vratolomnih vožnjah) No in skoz leta spremljanja Rossija in če se vsaj malo spoznaš na motociklizem in spremljaš vsa ta leta tega fanta ga enostavno MORAŠ vzljubit, ker tok časa v samem vrhu med vsemi temi VIRTUOZI ne TALENTI je res enostavno neverjetno kje in kako dobiva vso to psihično moč, motivacijo in v vsej tej MOTO GP karavani me Rossi spominja na unga zajca v Duracel reklami k vsi že pocrkajo ta pa še kr brca Rossi je res KING in tko k star rek prav: On podpira tri noge mize, ki se imenuje MOTO GP No Biaggija pa še dons ne maram, čeprav če semo realni in odmislimo njegov samovšečen in nadut značaj je Max izreden talent in po talentu sta si bila z Rossije vedno zelo blizu le v psihični stabilnosti kar daleč in Max je v motociklizmu pustil velik pečat. Tko, da čeprav je en ljigavac mu naslov SBK kot vozniku vseen privoščim, ker si ga je letos zaslužu.

.....še pomnite tovariši.... http://www.youtube.com/watch?v=Nj9l0eWmt_Y

Za vikend do Krka in Lošinja. V soboto zjutraj sem se zbudila v megleno in turobno jutro, ceste pa so bile od rosenja iz megle v našem koncu tudi čisto mokre. Potrebno je bilo veliko volje in samoprigovarjanja, da sem spokala kufre in se napravila v motoristično obleko. V soboto do Krka in potem na Lošinj. V nedeljo pa že kar nazaj domov . Ne vem s čem vse bi se lahko pohvalila na tej poti, vse je bilo tipi-topi. Od družbe, lepega vremena na morju, topli sočni žarki, klepet v soboto zvečer na terasi in s pivom, nedeljski zajtrk na sončku in v senci borovih krošenj, lepe ceste, ogled Grobnika ... in če pomislim, da bi vse to zamudila, ker v soboto zjutraj še nisem vedela če bi se odpravila na pot. Na Grobniku sem bila prvič do sedaj in prisežem, da se bom še zapeljala tja. Izredno všeč pa mi je bil tudi odsek ceste od Grobnika čez Malo selo in Babno Polje, ker je cesta lepa in z nešteto ovinki, ki se sploh ne nehajo in ne nehajo . Tudi to bom še ponovila, vendar pa v poletnih mesecih, ko se bo prav prijetno peljat skozi to gozdnato pokrajino.

al pa nisi tolk zanimiv ...

samo jokcanje ... to je dirkanje ... podobno bi blo, če bi boksar joku, da ga je nasprotnik sunu u oko po mojem mnenju, je šlo za čisto dirkanje in pri tem gre predvsem za to, kdo bo prej, ne pa kdo lepši pele... šmikerjev nas je itak preveč :lol:

Moja zgodba je verjetno odraz trenda, ki se pojavlja v zadnjem času. Gre za velik porast motoristov v zrelih in še bolj zrelih letih. Poleti, ko smo z družino sedeli v lokalu na nekem sredozemskem otoku me je draga presenetila z izjavo, ki mi je popolnoma preusmerila tok misli in me zaposlila za cel preostali cel poletja in še v jesen. Opazujoč motoriste si je namreč zaželela, da bi tudi ona kdaj tako potovala. Čeprav sem bil do tistega trenutka zaprisežen kolesar, skoraj ekstremist na polnovzmeteni gozdni zverini in čeprav sem do tistega trenutka motoriste gledal bolj postrani, česar so zagotovo krivi tudi mediji, ki motoriste običajno prikazujejo izrazito enostransko, je njena pobožna želja padla na plodna tla. Zdaj lahko skrajšam zgodbo in povem zaključek. V dveh mesecih sem naredil izpit in kakšnih 1000 km na svoji sveže kupljeni Hondi CBF 1000 SA. V tem času druženja s Hondo sem spoznal, da sva se odlično ujela in da si zaenkrat ne predstavljam življenja z drugim (seveda govorim o motorju). K nakupu tega motorja pa so me vodili naslednji vzgibi: - Prostor za dva in prtljago - ABS - dovolj zmogljiv motor oz skupna ugotovitev večine testov, da je 600 kubikov premalo za touring v dvoje - prijaznost v vožnji - všečnost - cenovna dostopnost Pravzaprav je izbira, ko si enkrat postaviš želje in omejitve, zelo majhna in v poštev pride le še nekaj modelov. V mojem primeru že omenjena CBF 1000, TDM 900 A, Suzuki GSF 1250 SA, BMW pa je že v štartu izpadel zaradi cene. Morda malo pogrešam mobilnost tudi po makadamu, kar bi bilo mogoče z enduro, a kaj, ko te večinoma nimajo ABS in so na cesti podhranjene zaradi kockastih pnevmatik (če so pa gor cestne pnavmatike pa to ni več endura, kaj ne?). Sploh pa naravo raje uživam s kolesa, ki se mi je, kar je precej zanimivo, po nakupu motorja še bolj prikupilo in pravzaprav sem prav vesel ugotovitve, da se motor in kolo ne izključujeta, temveč celo dopolnjujeta.

In pol ga je še pred tiskovno konferenco Rossi na pičko ruknu :grim

Bom pa malo drugače povedal... v javnem sektorju (zaenkrat) še niso začeli odpuščat, če pa ne bo dnarja, bodo (tako sem jaz slišal), me pa potem res zanima, da bo tistih nekaj tisoč zaposlenih, zelo zadovoljno, ker so štrajkali in dobili 2 % povišice in brez službe. Imajo pa povsem legalno in legitimno pravico do stavke. Saj ta vlada lahko, tako kot je prejšnja, obljubi (kune se u majku), da bodo čez 2,5 leti (ko verjetno ne bodo več na oblasti), vsem javnim uslužbencem vzdignili plačo za 50 % ... in pol naj se novo izvoljena vlada jebe z njimi Virant se je tudi javno izrekel proti štrajku (pa nisem na njegovi strani) in je bil takrat, ko se je obljubljalo, zraven.

Nevem zakaj to sprašuješ a nisi ti vozil 750 klaso v prvenstvu!!??

HOČM zajčka js tut štrajkam, pa me nuben ne opaz ... bom malo pojačal stavko ... me še bolj naujo opazl :lol: Če se špara ... se špara povsod, tako v gospodarstvu, kot v javnem sektorju. Nema trte mrte ... sem bolj proti štrajku javnega sektorja, kot za. to me bolj spominja na tisto... najprej tvoje, potem vsak svoje :lol: ... eh... demokracija je širok pojem pravic, skoraj brez dolžnosti

Ja, se strinjam s teboj. Ampak tukaj na forumu je pač kar nekaj ljudi ki na to gleda drugače. Jaz pa trdim, da tudi ta lastnost, ki je Lorenzo žal nima je zelo pomebna vrlina, ki bi jo moral pravi champion imeti.

Je pa zgolj bežna podobnost, saj so dejstva povsem drugačna. Medved je zahteval, da se ohrani bistveno manjši košček od zajčka. Zajček je pravzaprav brezkompromisno hotel nekaj, česar si cel gozd skupaj praktično ne more privoščiti.

Hoteje so zakon

...po nižinah bo vlažno...

Moja

Omenjeno Transalpko sem imel na super testu, z njo smo naredili 10 000 km, smo jo kar obremenjevali po vseh terenih širom bivše juge. Z njo sem prišel v 11 ih urah iz Lj v Skopje=1100 km. Se ne hvalim, hočem le povedat kaj se bp lahko izvede s to stvaritvijo. Je npr za razliko od Tenerejke dvovaljnik, ima par kubikov več in v praksi je agregat mirnejši, manj vibracij, mašina je za vozit boljša. Končno hitrost ima malo višjo in je za dolge vožnje primernejša. Menim da je agregat odličen. Vse deluje kot mora, tako menjalnik kot zavore. Malo me je bolel križ na njej, ampak malo od spomladanske neutrjenosti in malo tudi od vzmetenja. Vendar kaj več kot progresivne fedre ne bi rabil, če bi rad kaj resnejšega počel. Položaj na motorju je ok. Je pa to manj offroad nastrojen motor od Tenerejke, malo več plastik in tudi bolj ranljiv pri manjših padcih-hitro lahko popokajo bočne plastike, odleti kak žmigavc... Rezervoar je malo majhen narediš pod obremenitvijo lahko le 160 km. Ampak tut za to obstajajo rešitve (povečanje rezervoarja, dodatna posoda itd...) Motor je malo nižji, oddaljenost od tal je manjša in zato za nek resen offroad manj primeren kot Tenerejka. Glede na vrsto potovanja, ki ga imaš v planu morda tale Transalpka primernejši motor, kot pa Tenerejka. Res da ima manj offroad sposobnosti, vendar v dvoje in otovorjen bo zmogla vse kar se v tem slogu sploh da odvozit. Bistvena razlika torej menim da je boljši agregat (na račun 2 valjev), bolj ranljiva za pokanje bočnih plastik pri manjših padcih (rešljivo z cevno zaščito) in nekoliko slabše offroad lastnosti, kar pa bi moralo za vajine vrste tripa vseeno zadostovati, saj še vedno lažje premaguje teren kot kak BMW, verjetno bi lahko enako rekel za 1200 in 800 BMW. Tako v vzdržljivosti in voznih lastnostih se komot kosa z Africo ipd.

Ja hvala bogu, da so vsaj starši razumni, če že ti nisi.. Ne vem sploh zakaj bi se kdo vozil brez izpita, če ga ima možnost narest. Ajde, štekam tiste, ki pač ne izpolnjujejo formalnih pogojev in gredo pač kdaj kakšen ilegalen krog narest z močnejšim motorjem.. Prav ni, ampak mislim, da je malo takih, ki niso nikoli tega naredili. Včasih se pač ne moreš zadržat, ko ti kolega ponudi motor za en krog, to še razumem.. Ampak tiste, ki pa izpolnjujejo pogoje za izpit, pa ga ne naredijo iz nevemkakšnega razloga, to je pa enostavno butasto. 1. na motorju sploh ni pravega užitka, če samo gledaš kje se bodo taplavi pripeljali 2. to je nevarno, ker te bo dosti prej zamikalo bežat pred policaji in naredit kakšno pizdarijo, če si brez izpita 3. če pride do pizadrije, tudi do take, kjer ti nisi nič kriv, boš vseeno nastradal in v najboljšem primeru pokasiral oreng kazen 4. kazen je lih tolk k izpit 5. itd, itd..

:yes: ... tud jaz sem govoril na splošno, glede štrajka ... in res maš ... ni več koga volt ... vse k smo povolil, so svoje dosegl, pa čeprav samo za svoj žep :glare: maus za precednika, da si mau opomorem ... plisssssssssss pa oblubm, da pista bo

plus for this

Mausi, saj se v bistvu strinjava. Pač reagiram, ker nekateri jamrajo zaradi štrajka in potem naštevajo stvari za katere je odgovorna Vlada kot, da bi bili za to odgovorni delavci, ki štrajkajo. Kot, da je nek vojak odgovoren za to, da se vsak dan vozi v službo v Ljubljano. Ta je kvečjemu srečen, da ima službo in redno plačo. Kar se samih Vlad in političnih strank tiče, če ne bo prišlo do nekega upora mas, do nekega signala, da tako več ne gre, potem se bo ta lahkotnost vladanja in razumevanja države kot plena, nadaljevala. Obstaja pa še hujši scenarij in ta je, da bo naveličan folk na naslednjih volitvah izbral kakšnega meneđerja ala Janković, pokvarjenega in prebrisanega populista ala Jelinčić ali aberveznega populista ala Erjavec. Alternative vsemu temu pa ni na obzorju. Takšne in podobne težave ima cel zahodni svet.

Letos na moto tocki pred Bovcem so imeli policaji tam tudi radarsko "pistolo", ki smo jo lahko preiskusili. Pri vseh motoristih, ki sem jih poskusil pomeriti, mi je to uspelo.

Vsem simpatizerjem takšnega početja (rdeča barva), naj se lepo postavijo v kolone na meji in mirno simpatizirajo, tako kake 4 ure. Ne vem kaj bi pa tak simpatizer porekel, če bi ga jaz k štrajkam zaparkiral pred hišo in zadrževal 2 uri (jebiga štrajkam).

Ja koliko...?? Saj še ni 31. december.

Hola mojster, z vsem dolžnim spoštovanjem, tole ni tko črno-belo: do konca sezone so še 4 dirke, torej še 100 pik in tudi če bi bil dvoboj bolj grob in bi npr Lizičar padel, ima že sedaj več kot 100 pik prednosti pred Stonerjem (Mali Pedro IMHO zagotovo ne bo odpeljal vseh 4 dirk ki so še do konca, zato ga ne štejem) tko da ima naslov praktično že zagotovoljen, tudi če samo še lizike liže do konca sezone in sploh ne vozi (zato mi je resnično žal da se je Mali Pedro poškodoval ) na drugi strani pa Vale v pikah res ni imel kej izgubit, lahko bi pa npr padel in si ponovno poškodoval ramo ali "tabogo" nogo, kar bi pomenilo zmerno do pretežno slab začetek za 2011, saj bi morda moral izpustit testiranja čist drugačnega motorja kot ga je navajen in posledično slabši start v novo sezono skratka, oba sta imela kaj izgubit, ampak sem zelo vesel da sta se namesto taktiziranja raje odločila za dirkanje, zato obema!! se pa iz "posttravmatskih" izjav vidi, da je Lizičar res bolj MadMaxove sorte, se mi zdi da ga je kolega RVT zelo dobro okarakteriziral

Skašnim namenom-a to se vpraša?Z istim kot ti

Sklepajoč iz tvojih umotvorov ste tu nekje z osebki iz vicev o policajih...Zadovoljen, al ti moram risat??

...hja... s kakšnim namenom? al z al z

Ha-ha-ha - bilo je davnega leta 81. Doma sem imel "nigelnagel" novega Suzukija GSX 750, seveda brez reg.- tistega davnega časa smo uvažali motorje na uvoznike, jih skrivali doma 2 leti in takrat se je lahko prepisal na lastnika. Torej - se vozim po MS z mojo suzo (seveda brez reg.) in kaj se mi pripeti? Policajčki fajn z fičekom za mano. Pa to je da te kap zadene. Normalno - malce gasa - malce kombinacije po ulicah in že je bila suzika varno doma. In sem lepo pomahal policajčekom v fičeku.

Ti si mi tut neki Je pa res, da sem jo menda prvič oblečeno videl :lol: Ok, drugič no.....

Bilo omenjano v pregovorih med sindikati in delodajalci ....je pa križ s sindikalisti v SLO in glavna težava, ki jo jaz vidim je vprašljiva sposobnost njihovih voditeljev, da vidijo dlje od svojega nosa...marsikatero dobro rešitev enostavno zavrnejo(brez pametnih argumentov)...koliko bo nas pa to stalo pa bomo moral še počakat(in fakturo za to plačat vsi)

Samo moje mnenje ker sem delal isti sistem mize. Ojačaj vodila za dvigalko, sem naredil enako pa ko sem dvignil motor se je vse skup zvilo kot presta. Sam sem spodaj dal U profile in vse skupaj dal na kolesa.

Zakaj voditeljica zakaj ne preprosto Nina Osenar? In ja meni je zelo všečna

Hola, zadnjih nekaj krogov sta Vale in Lizičar začinila dirko z lepim dvobojem, zame noben od njiju ni šel preko meje dobrega okusa (v Moto2 je praktično vsako dirko več takihle borb in dotikov) tko da ne vem zakaj jamranje, zmagal je pač boljši/spretnejši!! upam da bo v tem stilu cela sezona 2011

Imam občutek, da Rossi počasi leze Lorenzu pod kožo. Do zdaj ga Lorenzo ni j***l 5 posto, kot kaže, pa se je že začel sekirati. Bo šel po poti Gibernaua, Stonerja,...?

Kaj je Lorenzo pozabu, da se je dve al tri dirke nazaj čez cel ovinek peljal naslonjen na Pedroso, zdej pa joka malinouc...Dubu je točno to kar je isku, naslednjo sezeno pa upam da bo še več tega GO 46 GO Racing is for man not for boys :evilgrin:

no pa je tut lorenzo dubu svojo laguna seco 2008 :yes: :yes:

.... ob morju bo pihala burja in nam tako razkuštrala .....

Kje si biu ti do sedaj,sam še tebe čakam :lol1:

Mashina, ti pa ker se vedno nekaj bahaš kolk maš vez od zgoraj (predvidevam: ministerstva), govoriš da posreduješ te luknje ki jih mi odkrivamo, in da so v pripravi novi zakoni...Bi mogoče lahko ti malo več povedal, saj o tem kako naj si tolmačimo zakon (to glede najvišje izvorne moči, tudi če je na 11kw blokiran), in ali je tudi če delamo prekvalifikacijo potrebno opravljati varno vožno. Lahko bi kot forumaš pomagal kaj na tem, ni nujno da izdajaš zaupne informacije. Ne pa da cele dneve bluziš nekaj v tri krasne.

najboljše da si malo prebereš temi aprilia rs 50, yamaha tzr 50, lahko ti pa povem da majo aprilie stari model iste mašine ko tzr-ka ( minareli am6), najnovejši model aprilie se pravi nad 2006 oz. 2007 dalje pa ma derbijovo mašino ki je vzdržlivejša od am6... kar se pa predelav tiče maš pa vse cene na cilinder si, če znaš lahko sam predelaš, čene pa maš servise za to... glede končne grejo vsi približno enako, voziš pa lahko z 15 leti... skratka če ti ni denar ovira kupi tistega ki ti je najlepši

....in poraščene počesala....

pa še to da so nekateri v službi samo zaradi kilometrine ker imajo brez nje premajhno plačo

K vremenarji stavkajo pa nočejo zrihtat lepega vremena.

da nebom čisto . (se mi zdi da sem malo zgrešil temo) moje kazenske točke: 0 na cesti sem vsakodnevno približno 8 let. po predpisih (omejitvah) skoraj nikoli... po pameti vedno.