Dvorana slavnih

Lej jst sem precej velik pa tud ne grem kar tko po kolen, tud če se skupi s kom pelem k ga cel cajt drajsa . Tko da velikost tle ne igra vloge. Eni se pač mečejo dol z motorja, ker je tolk govora po forumih o tem kolenčkanju, da brez tega sploh motorja ne moreš vozet. Ko položiš dovolj motor boš drsal hočeš-nočeš , do takrat pa se pelji tako, da se boš počutil sproščeno in varno, brez zivčnega zaganjanja in forsiranja. Pa čimprej na stezo.

Čast in slava domovini, ki je po anketi sodeč nabasana z junaki! Jaz cepec pa vedno ustavim .

Buče.... KLONK.....

Ali pa je ugotovil, da je z jamranjem izpadel jokica.

in tebi za rundo

Bolše bo sigurno, če bo sveže olje notri. Neko konkurenčno raketo iz tega motorja ne boš naredil za malo denarja, verjetno tudi za velik ne, pač motor ni bil namenjen dirkanju, za občasni skok na pisto je pa večina motorjev ok. Za na marof je ok zadeva. Če se res ne želiš losat motorja, dej poservisirat vzmetenje, dosti bi pridobil če bi bile vzmeti uravnotežene za tvojo težo(tukaj te zna koštat), tko da je že vprašanje če se ti vložek izplača. Oziroma se sigurno ne bo . Potem tačke si že pogruntal da so prenisko, manj polagaj , ali pa montiraj višje, se da relativno poceni dobit pretvornike, ki ti malo dvignejo tačke. Kolega je imel še problem da je za avspuhom drsal, sam se ni dal nič naredit (no menjal je motor ) Za dobro delujoče vzmetenje je najbolj pomembno sveže olje in pravilne vzmeti. Potem se da pa še igrat z nastavitvami, če nimaš gumbka za spreminjat delovanja se nastavi v samem vzmetenju z različnimi podložkami. Tisto kar si ti obračal nima veze, tisto je samo posed vzmeti, ne vpliva na trdoto, ampak kateri del hoda vzmetenja uporabljaš. Če bi hotel dober spedenat računej znesek 500eur+. Moj nasvet je, daj gor primerne gume. Če imaš denar menjaj olje. Potem pa šparaj za drug motor, če bi se rad po stezah vozil.

http://www.youtube.com/watch?v=7R6JtyuTs8I&feature=related Take dirke bi mogle še zdej bit....HUUDOOOOO

še dobre tri tedne pa ga pomerim sam qurc k ga lahk sam merim. Men se zdi da so na tem motorju odpravli edino zamerico ki sem jo mel do nakeda. 15l bencina je premalo. Zdej ima rezervar 19 litrov, kadar pohajaš po neznanih krajih je avtonomija okrog 300km zelo dobrodošla.

Kakšne svinjarije krožijo po mailih: Elka Strojan zasluzila 350.000 evrov TO CIGANSKO SVINJARIJO POŠLJI ČIM VEČIM ZAVEDNIM SLOVENCEM! Najboljša naložba v recesiji! Kako je Elka Strojan zaslužila 350.000 evrov? TOLIKO O 'PRAVNI' IN 'SOCIALNI' DRŽAVI SLOVENIJI! * Elka Strojan - bančni izpisek 2. del* Za Slovenijo enakih možnosti ali kako zaslužiti 350.000 v enem letu. Več kot leto dni je minilo odkar je prenehal teror kriminalcev ciganskega porekla in življenjskega stila, nad lokalnim, slovenskim prebivalstvom v Suhi krajini. Spomnimo se, da je takrat oblast, prvič po mnogo letih, s pomočjo policije, pretepala Slovence. Ti so, po več kot osmih letih obupa, zaradi pasivnosti državnih organov, ignorance policije in ciganske kriminalitete, zbrali pogum in množično ter nenasilno izrazili svoje mnenje. Takrat je slovenska >pravna< država, v kateri vladata >red in pravičnost<, ne le fizično obračunavala s Slovenci, temveč se je odkrito postavila v bran kriminaliteti in nasilju. Spomnimo se, da je do >upora v Ambrusu< prišlo zaradi fizičnega napada skupine prebivalcev iz ciganskega naselja na domačina, Slovenca, ki je hudo poškodovan, v komi obležal v ljubljanskem Kliničnem centru. V preteklem letu so kriminalce, skupaj z otroci, (namesto, da bi prve zaprli, drugim pa bi Center za socialno skrbstvo zagotovil dostojno otroštvo v skladu s slovenskimi zakoni) selili najprej v Postojno, kjer so bili >prisiljeni živeti v obupnih razmerah< -v ogrevanih prostorih, požirati brezplačno hrano in njihovi otroci trpeli, saj jih je na >domu< obiskovala učiteljica. Po mnogih poskusih preselitve na boljšo lokacijo, so se končno zadovoljili z najvrednejšo od ponujenih, parcelo v MO Ljubljana. Pogoltna narava kriminalcev pač ne dovoljuje cenenih stvari. Medtem, ko so zaradi svojega trpljenja brezplačno prejemali le najboljše izdelke, je na tisoče Slovencev v trgovinah preračunavalo ali si lahko privoščijo Alpsko mleko in Rio mare tunino. Trpljenja ciganske družine Strojan je bilo konec prav pred nekaj dnevi, ko je njihov prijatelj in zaveznik ter velik ljubitelj Slovencev, Janez Podobnik končno dosegel dogovor z velikim moralnežem in zgodbi o uspehu, odvetnikom Aleksandrom Čeferinom. Gozdno zemljišče v Suhi krajini,je bilo tako zamenjano z zazidljivim zemljiščem v ljubljanskih Rojah,na katerem stoji tudi večji gradbeni objekt. Razlika v vrednosti zemljišč je zanemarljiva in se, po nekaterih ocenah, giblje v razmerju okoli 1 proti 15. Kratka logika: če je Jelka Strojan staro zemljišče lahko prodala za 25.000 , bo za novo zemljišče z objektom lahko iztržila skoraj 400.000. V dobrem letu, jim je tako uspelo povečati svoje premoženje za borih 375.000 Evrov, česar številne slovenske družine ne morejo zaslužiti v 40 letih! Teh 400.000 je seveda le minimalna nagrada za 8 let tatvin, ropov, uničevanja lastnine, požiganja, ustrahovanja, pretepanja, raznega nasilništva, maltretiranja, posiljevanja, izsiljevanja, objestne vožnje,povzročanja prometnih nesreč ter neznanega števila prekrškov, ki so jih povzročili pripadniki >družine< Strojan. Skupaj je bilo po uradnih podatkih zoper člane družine Strojan prijavljenih 126 kaznivih dejanj, pri katerih je tožilstvo večinoma odstopalo od pregona. Obstaja utemeljen sum, da je 126 prijavljenih kaznivih dejanj le vrh ledene gore in so ciganski kriminalci storili vsaj trikrat toliko kaznivih dejanj. Vsi tisti, ki jim je bila povzročena škoda se najbrž sprašujejo ali bodo omenjeni kriminalci sedaj, ko imajo ogromno premoženje, povrnili vso povzročeno škodo. Nekaj je dejstvo: M.M.S. in M.S. zagotovo ne bosta vrnila posiljeni, takrat 13-letnici, nazaj njenega normalnega življenja. Križev pot nesrečne in uboge družine, ki jo je ves slovenski narod zaničeval, se je sedaj končno zaključil. Njihovo trpljenje se je končalo in to je najpomembnejše. Sedaj je pričakovati, da bo Republika Slovenija spoštovala evropsko zgleden zakon o Ciganih in MO Ljubljana postavila na seznam občin s ciganskim prebivalstvom, ki seveda zasluži svojega občinskega svetnika za reševanje bivanjske ter ostale ciganske problematike. *P.S: Se govori, da bodo parcelo v Rojah prodali in se vrnili v obljubljeno deželo - Ambrus, kjer bodo s kupnino srečno in pošteno živeli do konca svojih dni.* ZAHVALA, DA JE NJIHOVIH MUK KONČNO KONEC, PA NE GRE ZGOLJ PODOBNIKU, KI JE PRIMAKNIL DELEŽ IZ DAVKOPLAČEVALSKEGA (DRŽAVNEGA) DENARJA IN DRUŽBI "ČEFERIN", KI JIH JE "BAJE" BREZPLAČNO ZASTOPALA, AMPAK TUDI TV HIŠI "POPTV" - PREDVSEM PA A-KANALU, KI SO SKRBNO POROČALI O VSEH NJIHOVIH SVINJARIJAH TAKO, DA SO BILI VIDETI KOT NAJVEČJI REVEŽI, KI SE JIM GODI KRIVICA. KI SO IZ PRETEPAČEV IN NASILNEŽEV MEDIJSKO USTVARJALI REVEŽE IN HEROJE KAKOR, DA SO STROJANI NJIHOV VEČINSKI LASTNIK. IN ZAHVALA GRE TUDI SLOVENSKEMU SODSTU, KI V POSMEH PRAVICI, IN POŠTENIM SLOVENCEM DOPUŠČA IN MIRNO GLEDA KAKO STROJANI NA SODIŠČU PRETEPAJO STRANKE, NATO PA ODKORAKAJO,PONOSNO, KOT V CENENEM KAVBOJSKEM FILMU....!? *SLOVENIJA, SRAMUJ SE. SRAMUJ SE PRED VSEMI TISTIMI SLOVENCI, KI SO PO 20, 25, 30 LETIH GARANJA OSTALI BREZ DELA IN V VRSTAH ČAKAJO NA ZASTONJ KRUH IN MLEKO OD RDEČEGA KRIŽA!* POŠLJI NAPREJ! NAJ VSI VEDO, KAKO >PRAVNA< JE SLOVENSKA DRŽAVA, V KATERI VLADATA >RED IN PRAVIČNOST<!

Se bom kr tukaj opravičil motoristu na nakedu, ki sem ga danes okrog osmih zvečer skoraj snel...... v zagovor naj povem da sem gledal špegu.... zgleda je bil mrtvi kot.... torej sori ker sem ti zapacal gate.

Moje izkušnje: CBR-a je dražja za predelat, ima več mid range power-ja manj max. moči proti R6. Na pisti je CBR-a manj utrujajoča, R6 pa bolj agresivna. Z obema se da peljati več ali manj enake čase. Glede na to, da je konec sezone, se splača pogledat kakšen že predelan motor. Takšni se definitivno prodajajo za precej manj denarja kot je stala predelava . Če motor ni preveč zmatran (beri ima cel okvir, vilice, nihajko in ni imel še odprtega agregata) je to daleč najboljša in najcenejša varianta. YCCI sicer nisem še preizkusil vendar dvomim, da ti bo na pisti kaj koristil. Tiste obrate kjer vleče zrak čez daljši vstopnik se na dirkališčih v glavnem ne uporablja. To, da YEC kit tega sistema ne uporablja, samo potrjuje mojo prejšnjo izjavo. Upam, da sem ti kaj pomagal in da boš kupil ta pravo zverino za preganjanje popistah.

Kokrkol ampak jest na mestu Yamahinih šefov bi napizdu Lorenzota ( pa nima to čist nč veze s tem, da navijam za Rossija). Kaj se spušča res v dvoboj z devetkratnim svetovnim prvakom, ki je znan po svoji neizprosnosti v zadnjih krogih in s tem na kocko postavljat naslov medtem ko Rossi razen filanja egota ni v tem dvoboju dost pridobil. Tle je res prvi korak, da je sploh prišlo do tega dvoboja naredu Lorenzo z napadom, ki bi mu z pozitivnim izkupičkom tega dvoboja prinesel res minimalno, glede na to kar je postavil na kocko ali celo zgubil naslov v najbolj črnem scenariju v primeru hudega padca. Spencer, Gardner, Rainey, Doohan svoje čase na Lorezotovem mestu verjetno tut pomislili nebi na tak napad v njegovem položaju, ker so bli šampijoni k so znal v takih trenutkih vseen z razumom umirit čustva in v taki situaciji takoj pretehtat . Na njegovem mestu pa bi verjetno napadal Sheen, Mamola, Schwantz. Jest mislim, da tut Rossi na tej diri nebi napadel, če bi bila med njima situacija obrnjena ( edin, če bi biu uspred Biaggi)

In zaradi gum in zaradi fedrov. Oboje ni za na grobnik , verjetno je tudi olje slabo + počasno vračanje vzmetenja pa je cel poseden še od bremzanja in potem si na tleh. Tačke so pa niske, tle nimaš kej razen menat, ali še bolše menjat motor. Premal se siguren ne presedeš, večina se ji preveč, sploh pa sedež te honde zlo drsi, mal se naguziš pa si že cel dol. Kar se mene tiče ja motor malo bol športen naked z plastikami. Cilam seveda na pozicijo sedenja. Mogoče se ne zdi konstruktivno, ampak boš kmal pogruntal da drugač ne gre Lepo pa da si se mel fajn, to je tud bistvo motorizma

včer na Open dayu, super je blo, popoldan glih ene 10 voznikov, pa max 5 na stezi naekrat. sem bil po več letih pa me zanima tole: guma spredi Qualifier II in zadi navaden Qualifier, obe praktično novi. Vedno sem pazil, da nisem šel več kot 3-4 kroge hkrati, da je ne bi pregrel, pol pa za 10 minut dolj. Po enih parih takih ponovitvah se mi je v zagrebškem ene 2x zazdelo, kot da mi zadnjo gumo odnaša pa tud na drugi strani, kot da se mi motor čedalje bolj ziba iz ovinkov ven. a mi lahko kdo svetuje, a je to zarad gum, al fedrov? vozu, cbr600f, zadi nastavljen fedr trdota na 5 (original je 3, max gre do 7)? pa še neki, pri ta zaprtih ovinkih se mi skoz dogaja da mi tačka nabija po tleh, sploh tam, kjer prej pribremzam pred ovinkom. a delam kaj narobe, se premal presedem al mam trdoto narobe nastavljeno? predstavljam si namreč, da je cbr600f kljub vsemu bil narejen tudi za na dirkališče, kljub temu da so seveda RR in ostale višje kar se tačk tiče... časi nimam pojma, ampak zih ne pod 1m50... hvala za kak konstruktiven odgovor. ps: drgač je blo pa zakon, 21 stopinj in sonček... in ni ga lepšga občutka, ko se presedeš, nagneš, drgneš s kolenom in vlečeš vlečeš... ))

Js sm jim fakiča pokazu, oni pa gas za menoj... so me lovili z vsmi lučkmi in sirenami od kopra do sežane, pol so me pa ujel pa pregunil ku prasca mrjasca. tk da ne kažte ga , ta srednga, k drgač vam trda prede. majkemi

Ja, pa okrog Vipave in Podnanosa si lahko naravnost kolenčkal. Fiuuuu.......

Tudi jaz sem se danes zapeljal čez ride, ko sem se vračal iz Nove Gorice. Lep dan, ampak ne preveč toplo in med Gorico in Razdrtim predvsem zeloooo vetrovno Ampak bila kljub temu lepa furca, edino mal je treba že pazit zarad temperature asfalta.. Do rid sem se peljal relativno počasi, zato verjetno mal bolj hladne gume, potem sem pa malo pojačal tempo čez ovinke in se mi je prvič letos zgodilo, da mi je rahlo odpeljalo prvo gumo. Nič kritičnega, se je pa treba zavedat, da ni več julij

...da se lahko počasi konča... itak mi ponovno ni uspelo 20000 naredit...jih je pa 16000, kot zadnje 4 leta, vseeno dovolj... končala se bo pa itak samo uradno in v glavah nekaterih... na srečo se zame konča 31.12. in začne1.1.... Trenutno računam na to, da bo vreme dopustilo še kakšnih 2000 čez zimo narest... drugače pa "hvala vsem" ki ste čuvali name na cestah... brez padca, brez poškodb... naj bo tako še v naprej....

kaj mogoče ve kod se dobi takle oklep za sv-jčka...pa čim ceneje... al pa če ga je že kdo naročal kje?

Gumo ti lahko odnese tudi že pri manjšem nagibu če je slab asvalt. Če ti škorenj drsa pred kolenom že nimaš dost noge nazaj, al maš pa res čist čudno držo. Prekratek verjetno nisi, ker bi imel potem tud Pedrosa probleme, pa jih nima. Sicer pa kaj se sekiraš, važen da se peleš

jpjp mausi, sonček, petek, akcijaaaaaaaa

z eno besedo R6 je pač R6 ...........tam zadaj se pa tud kakšna honda pojavi

Kljub mrazu in neznosnim pogojem vožnje, se je uspelo prebiti četici zanesenjakov do rid in Postojne. Hvala za :music3: krofe dr. Jakobu in ostali bandi.

Na nemški strani vidim, da obstaja tudi verzija Versys Tourer Ki ima kufre, večjo šajbo, ščitnike na krmilu itd. http://www.kawasaki.de/VersysTourer

Hvala za pojasnilo pa vendar, a se ne da lepše narediti? vse drugo je lepo skladno, tudi izpuh je ok, Akrapovič bi ga skazil s tistim rorom. ko tiste posodice pri zdravniku, ko "nekaj" daš...

Na motorju ni matice, da ti jo s tem orodjem nepresekam.Sicer mojstri imamo še druge možnosti in znanja "predno" se odreže zelooooo drago osovino!! Npr:najprej nahitro malo segreješ odviješ-odsekaš-razkoleš z orodjem ali matico(če je res pretrda)lepo odbrusiš tako,da navoja nepoškoduješ.Tudi,če bi navoj malo poškodoval se ga podreja na malo manjši navoj(manjši fi) za 1 mm in se naredi nova matica!!! Kolikor jaz motorjev poznam še noben ni imel jeklene matice na osovini saj sama osovina sploh NESME biti jeklena lahko je samo iz svetlo vlečenega jekla to jeklo pa slploh ni trdo in se uvija predvsem zaradi varnosti,ker se nesme zlomit (preletet)in zato ni potrebe po nevem kako trdi matici. Ps:pa kaj čmo eni ste taki,da vedno iščete dlako v jajcu orodje pa imate kupljeno še na Ponterosi Moje je pač Fakom samo sem v dilemi, če ti to sploh kaj pove? :hmm:

danes je bila zelo zanimiva tiskovna konferenca... ko je novinar vprašal jorgeta o motegiju in da je bil verjetno po dirki kar jezen, je ta odgovoril ''kaj se je zgodilo na japonskem, aja podpisal sem dvoletno pogodbo z yamaho'' in sledil je zelo kisel nasmešek in tišina na konferenci, ko ga je novinar potem še enkrat vprašal, če res nima nobenega komentarja na dirko, je jorge še enkrat vprašal, kaj se je zgodilo? zatem mu je novinar začel govoriti o dirki in dobri borbi za 3. mesto ter kako sta se z rossijem borila, se je samo kislo smejal in govoril, nice yes nice... po drugi strani je rossi veselo obujal spomine na dirko, ko pa so ga vprašali če sta se po dirki kaj pogovorila je na kratko odgovoril, da ne govorita...

še bolš pa če ma ona keš,sj je keš-pička

Si me najdu maš prav, zadnjega tudi sam nastavljam vedno znova. Trenutno je opcija ki na 90% odgovraja tudi tako da sva lahko skupaj na motorju (ma dečva samo 57kg, pa se ne pozna tolko), če pa se greva orenk pregajat pa zadnjo za eno stopnjo samo ojačam. Napišem vse ko pridem do "beležke" ajd

inventura. več la manj je konc sezone. že števc k se je obrnu sam za 5000km pove de prow dol od sreče nebom padu, sm pa sezono končal cel in zadovoln. precej fajn je blo kolkor malo sm se vozil, sm vsako furo še bol cenil hehe. pa ostali?

dokler ni šla v Big brother je meni stregla pivo če ko sem včasih zavil v eno bufo/diskoteko tu. tako da pomoje so jo vzeli zato ker mene pozna

Hola, o pišuka!!! meni Mali Pedro ni bil nikoli posebej pri srcu, ampak s tem ko je prišel dol in bil pripravljen vozit, si je prislužil moj respect, tud če so se potem odločili da ne bo vozil; tko je treba ja, borbeno, ne jamrat za vsako figo!! srčno upam in držim pesti da mu uspe čudež vseh čudežev, da bo letos prvak dejmo Mali :hooray:

zahtevana izobrazba za vzgojiteljico v vrtcu je mnogo višja kot za policista .. to se potem vidi tudi po višji plači , ker je plačilni razred višji ... vsak ki se odloči za nek poklic ( sploh policisti ,ki se za to odločajo po končani srednji šoli !!!! ) večinoma ve kaj in kako bo delal.... državna malha je zapufana in to občutimo vsi ...tudi v privat - gospodarskem sektorju ni nič bolje..kvečjemu je slabše zato , ker smo mi odvisni od ustvarjenega dobička ... če komu kaj ni prav - sploh kar se tiče turnusov in dodatkov ter vožnje na dolge relacije - naj si najde drugo službo ... tako kot vsi ostali ... ali pa naj bo tiho - kot večina ...

evo ga...

in zakaj potem sindikalisti ne tožijo državo na mednarodnem sodišču temveč izvajajo štrajk, kjer se dela škoda vsem?....upam da bojo dnevne izgube v gospodarstvu zaradi štrajka obesili na plače javnih uslužbencev,.....

Nič novega ne boš izvedel, saj se vmes nič ni spremenilo... Še vedno bo vsak bo po svoje navijal. Osebno sem za servis pred zimskim spanjem. Po ali pred, ni pomembno. Ti samo servis naredi. lp

Sam tle pa mal mimo sekaš s svojo inkosistenco..po eni strani zagovarjaš svobodo izbire in naj vsakdo zamenja(če lahko) delovno mesto...po drugi strani kritika, kaj si pa šel iz SLO?!?! ha. Ja pol napiš, da vsakdo lahko zamenja službo ali preregistrira podjetje izključno znotraj slo ..Vsak naj gre kamor hoče...Primerjava z mafijo v ITA? A ni zanimivo, da je mafija(kljub vsej svoji zgodovini) zadovoljna z manj pobrane ˝varščine-davki˝ kot naši voditelji :surrender:

Emm, kje pa sem, če ne v zasebnem sektorju (od kar pomnim)?

Ali obratno Preden začneš žalit, vsaj malo vklopi možgane P.S. V osebne žalitve se ne bom spuščal

Saj je jasno - ker raje podpiraš Berlusconija, mafijca, da mu ni para ... Da te slučajno ne zasačim kdaj govoričiti o nacionalnem ponosu pa takih stvareh tukaj PS, iz najnovejše Mladine: Vse skupaj je kot sedenje na ledeni plošči. Led ves čas poka. In ko se zdi, da se razmere umirjajo, se odlomi spet velik kos plošče. Pri tem so razmerja med plačami jasna. Povprečna plača po kolektivni pogodbi v zasebnem sektorju znaša 1325 evrov, v javnem sektorju pa 1791 evrov. Povprečna plača po individualni pogodbi v zasebnem sektorju je 3466 evrov, v javnem sektorju pa 3548. Plače v javnem sektorju so višje. Podatki so za junij 2010. http://www.mladina.si/dnevnik/01-10-2010-z_rozinami_ali_brez_/

Si zaposlena v javnem ali gospodarskem sektorju? Saj veš, da lahko vedno daš odpoved in začneš sama delati zase, po svoje? ...

Tistle moskovski heroj naj proba tole: Otok Man. Vsi se hitro peljejo. Ampak potem si pa posebej pozorno poglejte del pri 2:38, ko John McGuiness vrže iz 6. v 5. in pri zelo bogatih 200 na uro nacilja tist ovinek. Zato je pa fino imet kake Ohlinse gor... No, sliš se ga pa tut že ene 10 sekund prej...

BTW Cellar- tudi preko avto neta sem se že zanimala (konkretno samo za er 6- zaenkrat, ker nisem bila ziher) V konkretnih primerih, ki so tam oglaševani, se gre- bodisi za popraskane desne oklepe (kar imam že doma BTW) oz. motorja sploh ne prodajajo po delih- čeprav je med "kao-poškodovanimi"- oglaševan...)

Agv gp pro Najprej sem bil malo skeptičen nad to znamko čelad, samo ker je bila znižana za 50% sem jo vzel, pa sedaj sem zelo zadovoljen z njo in mi ni niti najman žal ker sem jo vzel. :notworthy: Super mi je ker se čelada zelo lepo obnaša pri veliki hitrosti.

Se mi zdi da tam okoli Romunije, drugače pa lahko pridejo tudi k nam bodo dobili kakšno lepo PARCELCO v okolici Ljubljane :evilgrin:

Meni edino ni jasno, kam jih izzženejo ... kje pa sploh so doma

Tko se govori! . Kaj je boljšga na tem svet, kot od tenstanga kromperja skorjica na dnu ponve, pa zos od dobre pečenke z dobrim kruhom pomazan. Njamiiii! Čez pa seveda še krigla hladnega :beer1:

raje zavržem forumsko debato (ali kakega forumaša), kot kos mesa ...

Ma ga že mam,kako si vedu :krneki: Kaj mi ne odpre,sem dost odprta

Ej, verjetno si mislila 10 erogenih con, ker točka G je le ena, in hkrati ena od erogenih. Če jih imaš ti več, se opravičujem, samo :kva1: (sploh pa na ušesu)