Dvorana slavnih

Pozdravljeni Letos septembra sva bila z ženo na lepem potovanju po "Balkanu". Turo sva poimenovala Balkanska tura 2010. Prilagam potopis...morda pa kdo najde kakšne koristne informacije. Balkanska tura 2010

Ja? In? To se ni ravno za hvalit.

Ja, Lenart ,Cerkvenjak in Ptuj so mi nekak jedro zanimanja ... v Ljubljani pa mi dol visi, čeprav sem tam cirka 330 dni na leto ...

UUUUUUffffff http://www.youtube.com/watch?v=Tj1H-Qyhq5M

Simpatične risanke http://www.youtube.com/watch?v=XswJVs6e4Tc

ne tko no ... ne more ti glih, 330 dni na leto, dol viset ...

+1, se bom s tem ubadala čez kak mesec, ko ga dobim iz Italije.(ker mi tud osnovne matematične funkcije na pisti odpovejo ) Hvala bogu, da ima kdo sploh voljo in željo se kaj naučit in kaj naredit na svojem motorju sam . Se mi zdi da ni daleč, ko bo folk tud za olje preverit motor na servis vlačil. Jaz vedno rada poskusim čimveč narediti sama oz. grem vprašat koga, ki to zna (tukej pa včasih tud motosvet nudi dovolj uporabnih informacij). Šele ko izčrpam vse ostale opcije, gre motorček v druge roke. Nekaj se naučim, vem kaj in kako so bile stvari narejene, prihrani se kar nekaj denarja, pa še v zabavo mi je (predvsem potem ob nekaterih osuplih pogledih motoristov, ko jim razložim kako se kakšna stvar naredi- ker očitno po defoltu zarad dveh X kromosomov, ne pričakujejo da bi vedela niti kako se gume napumpa ).

Napaka.... 2006 je bila nora konkurenca.. zato ker so bili tudi netovarniški motorji konkurenčni... takrat je bilo 5 dirkačev v igri za naslov (Pedrosa, Capirex, Melandri, Rossi, Hayden), dokler jih ni Sete mal razredčil na ciljni ravnini... no to je bla ena bolj konkurenčnih sezon v zadnjih letih.... kjer je bilo veliko izenačenih bojev.

Srečo :surrender: Sreco majo ko padejo pa si nič ne zlomjo. Delajo vsi, ko nori da sploh lahko vozijo med elito. Tud Kalio, ki ima res slabo sezono in izgleda kot da noče Nicky pa je kot smo že prelajnali 100x celotno sezono delal in pridno nabiral točke bil je konstanten in brez nepotrebnih odstopov.

no, men se zdi de si je nicky naslov prigaral. poleg konkurence ga je četrt sezone zajebavala še honda ko mu je uzela njegov motor in mu vsilila pedrosinega, pol ga je ta še zbil. zdi se mi tudi, de je letos popustil nekam blaga definicija dvojnega odprtega zloma. Po neverjetnem zaključku lanske sezone je žal popusti Stoner. je pa najlepše opisal sezono. vsi smo delali kikse, ker nas je lorenzo v to prisilil. zdi se mi, da bi letos lorenzo postal prvak tud brez kostolomov pedrose in rossija. Drugo leto bo v špici res ludnica, midfielda in repa pa bo bol malo.

Ti bom jaz tole razložil.Namreč pozimi je bolj priporočljivo 5W40 poleti pa 15w50 neglede na znamko(firmo) in kvaliteto ali je mineralno,pol sintetika ali sintetika,pa uporablja olje,ki ga predpiše firma.Če je ta tvoj avto prej uporabljal npr.pol sintetiko bi ti svetoval,da uporabljaš enako olje in da voziš normalno kot ga je tvoja mama kajti sicer bojo sami stroški in tu ti tudi najdražje in najboljše olje prav nič nepomaga.Vedeti moraš pa eno,če je bila dozdaj vožena mašina z slabšim oljem in boš zdaj dal notri DRAGO, BOLJŠE,KVALITETNAJŠE olje bo mašina 100% začela rabit olje in to zato, ker dobro sintetično olje ima detergent za ispiranje očistilo ti bo gareš in motor bo sigurno začel trošit ole še sploh,če ga boš masral v maximum !!

Hayden je imel srečo, Stoner in Lorenzo pa sta si naslov 100% prislužila. Rossi pa je letos popustil, če pa gre sklepati po zadnjih dveh dirkah, se vrača. Komaj čakam sezono 2011.

To je skoraj 100%, pa ne samo to, si je opomogla tudi honda in ducati bo imel zagon z Rossijem. Za letošnji naslov je imel veliko prednosti zaradi motorja in nekoliko slabšega Valentina, drugo leto bo drugače. Spies je prekleto dober, mogoče se bo pa Jorge boril z Bautisto in podobnimi (Suzuki raste :naughty:) -vse napisano bi bilo za rast dirkanja več kot odlično

Včasih sem celo preveč, mislim ,da se na politiko premalo spoznaš, če trdiš, da živi za mesto.Precej politikov poznam tudi osebno, kdo za kaj in za koga živi, pa raje nebi razgljabljal. Če si dobro prebral moje vrstice, si lahko na začetku opazil : JANKOVIČ JE CAR! Proti njemu nimam nič, mi pa ne gre najbolje v glavo, zakaj se žabarji tolk razburjajo zaradi velike prisotnosti južnih bratov, v njihovi "prečudoviti" Ljubljani, potem pa volijo južnjaka. Me pa en k...briga, kdo je župan, tu bluzim zato, ker nimam bolj pametnega dela.

Res je. In isto trdi naša soseda za svojega moža. Slednji se ga sicer vsak dan fino nažehta. Ampak preden ona pride s šihta, mož že uvene na kavču in je ne pretepa. Sreča je v malih stvareh.

No, pa daj meni, ki nisem šel volit povej katerega lopova ali nesposobneža bi naj šel obkrožit? Sedanjega, desnega, levega, morda zelenega (če ne bi vedel kdo je, seveda) ali kakšnega drugega? Kolikor sem jaz zasledil, je bila volilna udeležba v Ljubljani 35% in ne 42%. In sedaj Janša pravi, da je šlo za nezaupnico volivcev oblasti. Jej, jej...šlo je za nezaupnico volivcev politični srenji katere eden od glavnih predstavnikov je tudi on in prav tako tudi kandidati njegove stranke.

evo 2 slike na hitro k ste neučakani pa k je kewo sitn

Evo, popoldanski skok na Jezersk mi je uspel, clo dvakrat gor pa dol, nazajgrede pa še v Preddvoru desno, pofirbcat jezero... Tkole zgleda brez vode...

Če se nisi učil? kolone se NEPREHITEVA ! Problem je v tem, da sta se v istem momentu srečala dva kretena eden prehiteva drugi pa negleda v ogledalo in mrtvi kot ! Ps: nebom rekel, da jaz nikoli neprehitevam kolone! jo ampak pazim na kretene,ki nameravajo zavijati v levo in počasi mimo !

Prepotenten dečko z liziko.. http://www.youtube.com/watch?v=hXih51slWpU

http://www.youtube.com/watch?v=Uhs7P_pJyTM

Za en kabel lahko uporabiš bužirko za vse pa nemoreš, ker bi moral kompletno inštalacijo razdreti,kar se nedela zato je pač izolir trak postojijo pa zelo kvalitetni in jih topi samo topilo nikakor pa ne malo povišana temperatura saj so tudi originalne inštalacije večkrat povite z izolirtrakom.Zelo kvaliteten in uporaben je črn platnen !

kaj res niste vedli da se prekinjena črta daljša pred začetkom polne črte? :blink: hmmm, marš na cpp nazaj, vsi skupaj drgač pa, a ni škoda besed, za mimo, po levi, po desni, po sredini, počez, vsepovprek....?? jaz sem meu primer, ko sem v btc-ju zraven emporiuma prehiteval kolono vozil, ma mislim da je prekinjena črta tam, po levi strani, s prižganim smernikom, pa je en avstrijski kreten iskal parkirišče, ga našu na levi strani, brez žmigavca, pogleda v mrtvi kot, zavil levo in v titem trenutku se jaz pripeljem, na mojo žalost direkt v njega. In obrazložitev policistov zakaj sem biu v tem primeru jaz kriv?? ja nisem prehiteval po pravilih????? pa čeprav po nasprotnem pasu ni blo nobenega vozila tko da ne gledat, kaj je sam nasprot, pazte tt na jazbece v svoji smeri

A birad več plačal ,jaz mislim,da je cena že zdaj apsolutno pretirana !!! Ps:saj mora delavec delat za vinjeto EN teden, :headbang: to ni NIKJER na svetu ! V Švici dela delavec za celoletno vinjeto 2 URI !

nisem vedel da imaš firmo v celju ...

Šele ko se uštekaš, zaštekaš :lol: ... ... štekaš :lol:

Emmm, to me pa res zanima, kako ima Ljubljana vpliv na druga mesta? Si ti kaj naredil, da bi ti osebno ponudil kakega boljšega kandidata? Ali pa morajo spet vse drugi naredit, da lahko slovencelj šimfa in kritizira?

Rabi ga lih tolko, kot FZ6... D.

Dragi Marvin, odkar nosiš kravate, govoriš čiste oslarije. Mislim - ravno v ovinek pa prilagajanje hitrosti?!?!? Halo!!! Pa saj te nihče na tem forumu ne razume.

ful problem www.ebay.com www.ebay.de www.ebay.co.uk Če maš srečo pa biddaš na tak izdelek ga lahko zelo ugodno dobiš, ker je povpraševanja za te stvari relativno malo. mape so pa tlele: http://www.powercommander.com/powercommander/Products/PowerCommander/powercommander_iii_usb.aspx izbereš znamko in letnik in maš. še celo za določene izpuhe so mape gor.

Tole varno je dost relativno. Ja, je bolj varno, če se hočeš peljat z isto brzino, ker je motor takrat manj nagnjen. V realnosti pa problem nastane, ker je potem treba za iste občutke čez ovinek pripeljati kar nekaj hitreje, in večinoma nihče od nas ne gre vozit čez ovinke, da ga bo manj založil, ane O:-) . Tukaj se pa potem človek vpraša kaj si s tem naredil, če pri (po občutku) istem "tiščanju" odletiš ven iz ovinka pri 60 km/h, potem pa pri 90. Bolj slabo uslugo. (izključeni primeri, ko sredi ovinka ugotoviš, da je moker, posut s peskom itd in sebe nagneš dol z motorja, motor pa poravnaš). Npr. prvič ko sem se začela konkretno presedati na Kočevje-Dvor, se mi je prijetno ovinkasta cesta pri običajni brzini zdela, kot da gre skoraj samo naravnost. Večino, ki jih poznam se zato pri cestni vožnji pretiranemu presedanju izogibajo, saj postaneš enostavno prehiter. Ne samo za predpise, ampak tudi že za svojega angela varuha. Kaj to pomeni, da se znaš cestaku primerno peljat? Da ga znaš dat na kolen, al da si prvi na vrhu kačjih rid? V obeh primerih pade to v kategorijo, da bi se rad mal pokazal al pa da si "norc". Pa še tko se ti zna zgodit, da na kolenu ležiš v ovinku na ridah, in se mimo tebe mirno odpelje 100kg star ata v korduri, na GS in izgleda kot da se še dolgočasi zraven, pa ni niti približno nikjer blizu z drsanjem česarkoli po tleh. Smo tud že to vidl Na pisti je razlog razumljiv, hočeš bit tist "norc", k bo prvi na cilju, zato se zbašeš čimbolj dol z motorja, zato da ovinek z maksimalnim nagibom lahko odpelješ čimhitreje in daš koleno na tla zgolj za preverjanje koliko dodatnega nagiba lahko guma še prenese. Na cesti pa ne vem, če je cilj čim hitreje prit iz točke a v točko b, pa je zarad tega treba letet po kolenu, se zadeva prej al slej enkrat ne bo izšla, če se je pa treba v vsakem ovinku (čeprav glede na hitrost ni nobene resne potrebe po tem) metat na koleno (in raznorazno vlečenje rokavic po tleh itd), pa potem tud človek dobi občutek, da ima voznik od nekje idejo, da to delajo "najjači frajeri", ampak vidi zdaj njega, on tud obvlada. Za vsak slučaj, če v prvo niso vsi videli, bo šel še enkrat gor pa dol, za zamudnike. Mojster je zadevo zrihtal, tko da zdej boš mogu prej deklce začet brusit, preden ti bo spet šalthebl napoto delal . Jest pa vem kako bi se hitrejš peljal... mam recept za naju oba. Enkrat na teden na pisto, pa bodo šli tud časi strupeno dol No zdej pa loto špilat...

A bi se dalo tako tablico naročit tudi za hišo ? Saj veš, pride poštar in ti nabaše poštni predalnik s položnicami ....

Evo, :naughty: tu imaš kolenčkarsko znanost (ki ni nič posebnega, ko jo enkrat obvladaš) dovolj natančno in tudi slikovno razloženo. Ko boš to "težko stopnico" prestopil, pa boš moral pa ugotoviti, kdaj in zakaj jo uporabljat, saj velja tisto, kar ti je @svobodnaptica01 že zaupala: ni vedno najhitrejši tisti, ki dodatno obrablja asfalt oziroma ga "plastificira" :grrr

Ne sekiraj se preveč, tud pri mojih 163 cm in kratkih tačkah se je treba res zelo ekstra potrudit, da ga malenkostno počoham po cesti, pa čeprav se kdo pred mano vozi po kolenu cel ovinek pa ga veselo dohitevam. Peljat se po kolenu al pa peljat se hitro ni eno in isto. Na pisti načeloma ni takega problema, ampak običajno asvalt le malo pošlatam v apeksu (mogoče tud malenkost umaknem nogo), običajno cel ovinek vlečem po tleh le, če sem zamočila vstop in je treba malo popravljat vse skup.Naprimer, Grobnik je šel na koleno šele pri času <1:45. Sm gorenjka, pa je treba tud pr drsnikih šparat Včas pa tud rata, sam še mal mi glava nagaja k kr ne gre v smer ovinka, pa škorenj včas pozabim umaknit čist hkraj -> Aja, pa spravi se enkrat čimprej na Marof/Raceland, ti garantiram da bo šlo po kolenu:naughty: (sam merki da ne bo šlo še po boku)

Jaz še spročim Nely, morem še zmrzljivo boljšo polovico (vsaj enkrat se mi sladko smeje, k ne bom zmrzovala v ledru, cordura je fajn za mraz ) prepričat da bo toplo tud kje drugje, ne sam na morju. Morem ekstra poudart, da gremo čez Dvor-Kočevje, ga bo mrbit kj pogrel :lol: Pa mogoč še en predlog za ruto nazaj, čez Cerknico na Rakitno in proti LJ, je nov asvalt, malo prometa cesta pa lepo ovinkasta, ala Stara pošta varianta.

gospodarska kriza je fop šop, isto kot ogroženost zaradi terorističnih napadov nekih al kajd, isto kot kurje, prašičje, goveje in druge vsako leto drugačne gripe ali smrtonosne bakterije... ne kupim, država ima denar, samo ga raje daje kaki banki, kakemu stadionu, kakim vojaškim rekvizitom, novim bmwjem, drugim državam... za take bedarije kot so plače delavcev pač ne in mimogrede, skenslat zalego v nekih uradih, agencijah, javnih zavodih, čudnih in nepotrebnih sektorjih, kar mislim da nanese kakih 50% cele JU, pa lahko dajo dejanskim delavcem v JU 30% večje plače in še bodo ostali milijoni. poslancem naj ne pripada še eno leto po mandatu plača!!!, subvencionirane malce in miljarda nepotrebnih dodatkov pa bo. v gospodarstvu je ista pizda, uprave si talajo, delavci pa šparajo ker je gospodarska kriza. bljah treba jih je kenslat, ker nas podcenjujejo... nova gverila:OK:

preštet se pa knižice

S polno ritjo je lahko srat!

A kupil pa ne bi revije, če te že tako zelo zanima, kaj so se avtorju potrudili pripraviti?

Ja se spomnm Klepetula!

Ja, se podpisem pod tole... Res ste se potrudli fantje, tudi 3x turisticna voznja je prima ideja! Se pridemo!!!

se mi zdi da niti ne, ker bom prvič dol, tko da se bom med drugim zabavala tud z ugibanjem, kateri ovinek pride naslednji, pa al bi še mal gas tiščala, al bi blo fajn že kj bremzat, pol se pa tud za kakega metuljčka čas najde

......pridno nabijali minuse tistim s katerimi se ne strinjamo.......

A je važno, kdo jih dela? Pač Lucas, Mizu, Team Metisse, ... Ali pa kak lokalni šlosar oz. še bolje CNC mojster - to bi verjetno bila še najcenejša varianta. Z malo truda si lahko vsak izračuna, koliko je potrebno podaljšati (skrajšati) te veznike, da se rit zniža (zviša) za X mm. In tudi 10x dražja. Moped pač v večini primerov ni racionalen nakup in malenkosti (kot npr. previsok sedež ipd.) niso pomembne oz. se rešujejo kasneje na drugačne načine. D.

Update: 27.7.2010 R-days 2:13.978 prosti trening, še vedno vztrajam s SC

lep, močen in verjetno tudi dober

Še malo paše za oči:

:naughty: