Dvorana slavnih

Kaj kurca bo pomenilo "ustrezna". In kako bo pulicaj usposobljen za preverjanje katero oblačilo je ustrezno? Bo šel na tečaj k Daineseju ali kakšni drugi firmi? Bomo dobili certificirano opremo katero bomo edino lahko uporabljali? A je Patrik z rolerji na glavo padu, da se mu že blede?! To je pa res vedno večji kurac, ko imamo same šminkerje na oblasti! In isti kurci in pičke lepo vehementno kršijo prometne predpise. Ma u 3PM vse skup!!!

pri 2:45 loh tut izolirtak na feltno nalimaš pa ne bo problemov

Ja, ampak moje "osemurno brenkanje navadnega pisarniškega šihta" daje takemu atletu kruh na mizo (vsi po vrsti so zaposleni v vojski ali policiji, poleg tega pa dobijo še denar za svoje početje od zvez, društev, ki se spet napajajo iz državnega proračuna, torej iz davkov in prispevkov ki jih plačujem tudi sam in to niso ravno majhni zneski). Tisto kar pa dobijo od osebnih sponzorstev pa seveda ostane njim. Če nebi jaz "osemurno brenkal navaden pisarniški ših" nebi atlet imel kaj jesti in nebi imel rezultatov. A zdej je pa on največji car in dejmo mu vse da bo le lahko dosegel svoje življenjske cilje? Jaz bi tudi peljal otroke na 3-dnevno smučarijo med počitnicami pa si tega ne morem privoščiti. A naj grem zdej fehtat premierja? A dobro počutje Kozmusa je več vredno od dobrega počutja mojih otrok? S polno ritjo je lahko srat.

Za kategoriziranost nisem nikoli bil, ker redko koga dajem v košare, še manj pa želim dajat v te grde prostore sebe. Kakorkoli na ELO-tovo željo: Pravi bajker je tisti, ki niti enega dneva ne zdrži brez motorja! Ko ga npr. razbije ali proda, si zagotovo naslednji dan nabavi novega, ker sicer pizdi, nori, razbija vaze okoli hiše, bruha, (gre po nesreči morda celo k zobarju ) skratka mentalno stanje se mu krepko poslabša. Ko je zima se sicer borda ali smuča a to samo zato ker mu otroci ali žena težijo in gre z njimi, raje bi sedel doma in buljil v kataloge, gledal po netu dodatke za moped, raziskoval na ADV forumu popotovanja kam bi šel, bi švasal, brusil, lepil, izdeloval spojlerje in preučeval akrapovičevo Mehaniko koninuumov... Postavljač je tisti, ki ima motor predvsem (ali v mnogih primerih samo) zato, da ga opazijo drugi. Le-ta si najverjetneje res beli zobe večkrat na leto, saj se tudi to na človeku prvo opazi, definitivno puca motor več časa kot ga vozi in je odvisnik od kafeta ter skoraj zagotovo čikov, mnogi imajo precejšnje težave s spolnostjo (predvsem z izražanjem ljubezni). Večinoma so to bili v otroštu zapostavljeni fantki, ki so končno prišli do svojega denarčka, ki jim ga je na srečo ob narejeni poklicni maturi matera stisnila v dar (v obliki delnic, 6 delnic Krke recimo) in so šele pri 30tih pogruntali, da so pa sedaj te delnice jako narastle (na 5400€) in da se splača prodat. Imajo oblečen nov (ponavadi) popolnoma bel kombinezon neke strašno priznane znamke, včasih celo usnje z resicami in ne vidijo dlje kot do 20km oddaljene bencinske, do katere jasno imajo rekord 6min in 13sekund ali pa (tisti z resicami) rekord v 18 spitih (kaj spitih, zeksanih) pivih na 16 minut. Govorijo precej več kot jih je dejansko v hlačah in so neverjetno veseli, če jim namigneš, da si videl njihov motor včeraj parkiran pred Čič-Baru (nekem sosednem lokalu). Vožnja motorja v pravem pomenu je vožnja motorja kot ti paše, kot ti rit in glava dovoljuje, kot ti zobozdravnik odsvetuje ali svetuje, kot ti tisti dan sonce da, včasih na meji zmogljivosti gum, spet drugič pa kot bi vozil pokvarjenega Pony Expressa iz 80tih. Motor v pravem pomenu je tisti, ki ti kolko tolko sede na rit in te zadovoljuje spet kolko tolko. Idealov ni, zato rabimo vsi najverjetneje vsaj 4 doma. Jz imam seznam desetih že narejen in notri so od predelanega HD brez kakšnekoli vzmeti, preko neuporabnih predelanih Buellov, do premnogim popolnoma nesmiselnih SS, še kakšen Tourer in hard enduro se najde, premnogi nakedi za na pot okoli sveta ... To vse so Motorji v pravem pomenu, saj vem zakaj si jih želim in vem kaj mi bodo nudili. Torej motor v pravem pomenu je vse kar vozi in gre, samo da tisti ki ga ma ve zakaj ga ma. Greh imeti več motorjev pojma nimam zakaj bi bil. Nekdo je omenil (pa so ga skurcali) SLO nevoščljivost in to je edini razlog zakaj prihaja do mnenj, da je lastninjenje več motorjev nesmiselno, bogokletno, da je to "metanje ven", "važiško" dejanje, postavljanje... Vem da ko bo še kak evro v denarnici na odveč si bom nabavil še enega in ko bo potem še kak evro si bom nabavil še enega in enega in enega...vse dokler ne bo garaža polna in bom zgradil še večjo Morda bom takrat že 1x moral na beljenje zob, ker bom malce postal tisto drugo (postavljač namreč - vendar to samo po mnenju nevoščljivcev - torej luzerjev, ki niso sposobni v svojem življenju nič ustvariti) ampak jih bom mel kot že rečeno zase, za svojo dušo, za svoj "gušt" in bojo vsi motorju v pravem pomenu in ne bom z njimi nič bolj in nič manj pravi bajker, temveč še vedno samo jz - popolnoma nekategoriziran peb! pa brez zamere tisti ki se najdete v malce pretiranih, ironičnih, morda kanček sarkastičnih, predvsem pa resničnih opisih zgoraj ajd

...Bom še jaz malo drugače stvar zastavu... Kdaj je človek motorist, kdaj bajker in kdaj šminker... Moja definicija teh pojmov, če vzamem na primer Fereka: Ferek je na XJR-ju "pravi bajker" ko v skupini Packensteinov, v lajbelču kratkih rokavih in z braincapom 80 na uro kruza od gostilne do gostilne in skonzumira 3 male pire in 2 fanti:yea1:. Ferek se v hipu prelevi v šminkerja, ko ustavi pred oštarijo, pusti muziko na glas laufat, da vsi zijajo ka je to za en cirkus, pol da dol čelado in takoj nazaj gor sončne špegle, in šele ko se nameni proti baru, ugasne muziko na motorju... - daj ga itak noben več ne gleda, ker so videli njegov ksiht (sploh bejbe). In ko Fereka vsi (ne)pravi bajkerji zapustijo, ker je "malo čudno" vreme, ali imajo "malo čudne" babe, se prelevi v motorista. Takrat, ne glede na vreme ali letni čas sam ali s kakim kompanjonom inntenzivnom ful obložen in cca 20% nad zakonskimi omejitvami v enem dnevu prefura po 400 in več km in po nekaj dneh crknjen priturira domov:l_01:... In tako Ferek v enem letu kot bajker, šminker in motorist nabirma 16.000 km in v vseh vlogah uživa.

Danes sem užival v krasnih...samo malo bolj frišnih km. Relacija:Dutovlje-Most na Soči-Idrija-Godovič-Črni vrh-Ajdovščina in domov KM: 186 Vreme: sončno, malo frišno s priokusom burje Ceste: suhe... nekje pa mokre in spolzke s pridihom zimske idile. še slikce....

Sploh ne piši. Hvala.

Drugač na testiranjih v Aragonu ne vozijo po isti progi kot so pr MOTOGP-ju. In je zaradi tega večje odstopanje. Mislim da naj bi uporablal tako progo kot jo uporabljajo avtomobilisti.

Ja s takimi zakoni so šli prau v Kur... . Samo to ne pelje daleč,polej pa vidiš,da naši politiki pa vozijo in delajo po cesti kar hočejo.In so kdaj Policaji koga od njih kaznovali nikoli.Samo reveže znajo udarit po denarnici.Tako ne bo šlo naprej L.P.

Na začetku sezone 2010 je imel motor 28.000 km. Zdaj jih pa ima 44.200 km.No skupno 16.200 km. L.P. in veliko varnih kilometrov

Dobro- Elo se malce sprašuje skozi svojo krizo identitete, pa zato ker je motoristov vedno več in več, pa zato ker sam pri sebi ni razčistil (v filozofskem smislu), kdo in kaj je bajker. Vprašanja, ki jih je postavil so sicer dobra, zanimiva in globoka, a primerna tudi za zajebancijo, ker šow mora biti. Drugače bomo samo še v temi policija in kazni. Zame je bajker vsak človek, ki se vozi z užitkom na enoslednem vozilu, ki ga poganja motor. Tako je moj 65 letni sosed, ki vozi tomos, kjer niti izpita in čelade ne rabi, isto bajker, kot kdo drug, ki je prepotoval pol sveta. Vsak od njiju uživa po svoje. Eden od gostilne do gostilne, drugi od države do države. Oba mi lahko povesta zanimivosti s svoje poti, eden od kelnarce, drugi od zanimivih krajev in mest. In mislim, da vsak od nas ima svoje mnenje in pogled na to temo. Različnost nas ne definira, ne motor ne obleka ne ...karkoli, definira nas veselje, do potovanja na motorju. Pa čeprav samo do kafiča.

še to ne morjo, če si hitrejši od metka Ampak resno, zakaj za vraga enkrat ne uporabljajo zakona, takšen kot je. S samimi spremembami in zviševanjem kazni, ne bodo ničesar dosegli. S tem ne bodo preprečili ničesar. Se ve, kaj se bi se moralo zgoditi s človekom, ki je kontra po avtocesti vozil pijan in ubil tri mlada dekleta. Naj ga sodišče obsodi, kot narekuje zakon. Novi zakon tega ne bo preprečil. Uf... res sem malo jezen, ampak, če bi se sedanji zakon dosledno uporabljal in vse kazni izterjal, ni nibenega razloga za tako drastično zvišanje kazni. Jaz osebno, se poskušam držati, vsaj osnovnih pravil, CPP-ja (kolikor se pač da ), zato se niti ne bojim toliko teh kazni, se mi pa vseeno zdi zamalo, da že v sedanjem zakonu, ne najdejo dovolj vzvodov in moči, da pijance in težke prekrškarje, spravijo iz ceste.

evo za kawasaki fane:)

Nego?!!! Že zato, ker je moj večino časa usran in poln mušjih kadavrov. Pa vseeno ne maram bit bajker! To je že vsak kmetavzar. Še manj pa šminker. Hudič je, ko ne veš kam pašeš. Sicer pa zakaj sploh bi kam?

Sori, ker nisem običajn motojebiveter ... se globoko opravičujem.

No to so najine Hondice .Črna in Rdeča CBR 1000 RR 2007,je moja.Bela črna in rdeča CBR 600 RR 2008,pa od punce .

Seveda, kapo dol. Jaz nikoli v življenju ne bom olimpisjki prvak. Ampak zakaj pa naj bi jaz (država, torej posledično jaz) plačali nevem kakšno vsoto za to, da spet zbere okoli sebe tim in začne trenirati? Naj si najde svoje osebne sponzorje, ki imajo interes v tem. To da Kozmus nadaljuje športno pot je njegova osebna stvar, prav tako pa naj bodo finance za ta podvig. Če že moram komu kaj dati, raje dam v varčevanje za moja dva otroka, ki bosta krvavo potrebovala denar za študij.

ti si tako kot večina ljudi, zmešal vse kar se da zmešat. membrana je membrana. njeno delo je prepuščat vodne hlape in ne prepuščat vodnih kapljic. hidro izolacija. nič drugega. D-dry res ni primerljiv z goretom, se mi pa zdi, da ti neveš zakaj. d-dry je kemična membrana in zato manj obstojna, goretex pa fizična. res je de ima marsikdo svojo membrano, in tudi fizičnih membran je kar nekaj sympatex in triplepoint mi prideta na pamet. proti tema dvema goretex nima nobene prednosti več. Triplepoint ceramic ima celo bolše razmerje med paropropustnostjo in vodotesnostjo, kasneje kondenzira vlago na notranji strani in za vse to ima neomejeno garancijo. Tako de Gore je en kvaliteten trademark in v poprečju ne fališ, je pa daleč od tega da bi bil edini dober. Največja zmota pa je vzet goretex kot garancijo da nebo zeblo. nonsens. membrana je najbol podobna unim zastojnskim vrečkam na blagajnah v supermarketih. neznosno tanka teflonska folija z mikroporami. da ne zebe je treba met termo izolacijo kar je svoja znanost. . . .

kaj pa če je ženska bogatejša od tebe in ti njej pobereš polovico njenega???? :evilgrin: če pri poroki razmišlješ o ločitvi in delitvi potem je najboljše da greš v zakon brez lastnine, skrivaš denar in jo do ločitve (ki verjetno sledi z takim razmišljanjem) čimbolj izkoriščaš. aja pa otrok tudi ne smeš imet ker jih tudi v 99% primerov ona dobi. sicer pa kot je rekel mashina, poročen ali ne, če si dolgo skupaj te bo oskubila tudi brez poroke ker velja to za izvenzakonsko skupnost. najboljše je bit samski in cele dneve pred računalnikom. tako ne spoznaš žensk, občasna prostitutka pa te ne toži. edino pazit moreš na katere porno sajte vpisuješ številko kreditne ker je lahko hitro dražje kot prava ženska.

No tako .. glede na zadolžitev sem malček delal poizkuse in nalagal filmčke z našega meet-a v Prekmurju na you tube .. in mi je " celo " uspelo .. problem pri nalaganju je, da dovolijo max. 10 minutne in ne več kot 2GB posnetek .. tako da bo treba malček preštudirat kako jih delat, da bo lažje jih nalagat .. zaenkrat pa posnetek ... no uganite kje je to bilo .. lp vsem ..

Saj, kar se tiče njegovih dosežkov, kapo dol. Ampak... zakaj bi ga pa zdaj morali financirati? Promocija Slovenije? Jaz sem za njega ''izvedel'' šele, ko se je spravljal v penzijo in zahteval neke denarje. Pa je komu zunaj Slovenije znan, razen športnim fanom, ki spremljajo ravno tisto disciplino.. -kaj že meče? kroglo ali kaj. Mislim, da se pred Robičem in Stanovnikom lahko gladko skrije. Pač ne trenira tako odmevnega športa. Kaj mu naj jaz zdaj... Slovenijo itak dovolj uspešno ''promovirajo'' naši politiki brez hrbtenice.

nevem no..meni osebno je se brezveze vozit ko ni dovolj topel asfalt da gume primejo, ker mam motor bol za užitek ne pa za vsakodnevno uporabo...če kaj rabim pa me že brat z avtom pela.

mal heca mora bit. upam, da me ni kdo resno jemal. gor sem bil pa letos 5x, tko da to lih ni vsake 14 dni.

Nobena ženska ni tko revna, da ti ne bi mela kej dat.

Auč, tale je bla pa kr mal pod pas , sej res da 2:45 ni glih bliz rekorda, ampak maš tud ljudi, k se grejo gor vozit zarad lastnega veselja pa če se magar 3+ minute okol vozjo, lahk tud oni svoje izkušnje povedo. Zjutri k je bla mokra pista, so se na Dayzi s Sportsmartkami dejansko ljudje vozili dost bolj pogumno kot ostali z rang višjimi gumami, vsaj iz prve roke SC je drsela fejst fejst, mislim da je Gamma tud nekaj jamral čez GPjko... za hitrejši tempo po suhem bo pa komentiral kdo, ki jo je vozil.

No so ga že sprobal: http://www.omnimoto.it/magazine/5676/kawasaki-z-1000-sx-test-2011-prova http://www.motorbox.com/moto/kawasaki-z1000sx-2 http://www.motociclismo.it/kawasaki-z-1000sx-test-moto-9918 http://www.moto.it/news/test-kawasaki-z1000sx.html http://www.moto-station.com/article9770-kawasaki-z-1000-sx-une-vraie-zport-gt-.html

o svojih padcih bi lahko napisal cel roman pa da opišem svoj "največji" padec blo je 3 leta nazaj ko sem še mel skuterja... jasno brez izkušenj, brez ispita, brez opreme, ( še dobro da sem mel čelado ) peljem se po klancu navzdol s polnim gasom ( okoli 110 je blo ) tepa ovinek ki ga seveda nisem zvozil... spomnim se samo kak sem odprl oči, videl krvav vizir, videl skutera na meni, pa enega kolega ki je tekel proti meni... plastike so ble spokane da sem skoraj vse dobil pod zic, strte vilce itd... posledice: razbit moped, počena čelada, počen vizir, podrapan da sem 1 mesec hodil na preveze vsak dan še dobro da niso bli deli dragi da smo te skuterja zrihtali da sem se še te pol leta vozil tepa prodal... in zdaj po 3 letih še mam vedno na sebi spomin na skuterja ( še vedno se mi vidi na levem komolcu, na prstih, na levem kolenu, na želodcu ) hvala čeladi ki mi je takrat rešila življenje, hvala policiji da jih ni blo blizu tisti čas

Jutro je že vstal.

Dobro jutro vsem skupaj,in en prijeten PETEK

ferekovo sliko v leksikon živali poleg kameleona!!! že ustanavljamo skupino, ki bo dala pobudo!

Se precej strinjam z vsem, kar ste napisali, vendar ste pa pri računici spregledali eno pomembno dejstvo: v SLO imamo t.i. dokladni sistem, kar poenostavljeno pomeni, da delovna populacija na osnovi solidarnosti skrbi za upokojeno populacijo. Sistem je podedovan iz bivše juge, saj bi namreč morala država v dolgoletnem prehodu iz dokladnega v zakladni sistem (kjer vsak delavec z svojimi vplačili na svoj račun v pokojninsko blagajno poskrbi za svojo penzijo), zagotovit VEEEELIIIIKOOOOO denarja za vrzel, katerega pa, država, enostavno nima (oz. ga je zagonla za stavri, ki nimajo veze s pokojninsko blagajno). To so naši vrli državniki ugotovili že pred leti in nam zato tudi začeli ponujati (=vsiljevati) II. in III. pokojniski steber. Na žalost je pa tako, da moramo luknje v pokojninski blagajni zaradi napak in lahkomiselnosti vodenja pokojninske blagajne ispred 10,20,30 ... let, sedaj te napake nositi mi na svojih plečih. Da bi se človek .

eni res dobr endurajo s tem v-stromom... http://www.youtube.com/watch?v=p12B_iOjbQU&feature=related ...meni s 194 suhim kilam, 67 konji in alu okvirjem ne deluje švoh izbira - sploh za v dvoje ...edin obvezen kvaliteten skid-plate, vzmetenje pa kolesa so vrjetno kandidati za dodelavo pri hard-enduranju ...rabljeni so že od 3 jurjev dalje

Ne, večina nas tudi na dirkališču uporablja '*-ring' verige, ki sprotnega mazanja itak ne potrebujejo... Glede na to, da je na dirkališčih tudi za hlajenje motorja treba uporabljati vodo brez antifriza (ker je le-ta masten in ob morebitnem izlitju nevaren), je vsak rezervoar(ček) olja, ki ni nujno potreben, odvečno tveganje. D.

Če iz pipe kaplja voda in nad njo obesiš napis "Pazi kaplja voda!" nisi naredil nič. Pipo je potrebno popravit! Politika pa pač ne zna popravljat, znajo pa ... kaj pa vem če sploh kaj znajo. Če se pelješ po AC 200 pa res nisi tak kriminalc, da bi ti moral izpit vzet in plačo od cele ulice. Pa saj se ne splača jamrat, takle smo hoteli, zdaj pa imamo! _ Dokler ne bo počilo uornk.

če ga hočeš pol prodat ga pusti v originalnem stanju oz. popravi v originalno stanje !!! pač moje mnenje

Verjetno tudi to ne bi pomagalo, ker ima preveč prijatlou na fejsbuku.

A ste vidli PIPS-a ? Tak je blo fajn, da je še med malico popeval :yawn: ! Se več ne spomnim točno melodije, ampak mislim, da je blo nekaj v slislu 'Kaj nam pa morejo, morejo ...')

Po moje je najboljši tisti, ki se zvečer privleče domov, pa makar zadnji. Kakšen motor vozi, pa nima nobene veze. Važno je, da ima mušice na zobeh .

mhm.... vrhunska knjiga...že nekaj časa jo imam doma.. najboljši je komentar Valentina Rossija na zadnji strani "to ni bilo dirkanje, to je bila vojna!"

Eh, delat se mu ne ljubi, bo pa še malo metal in se šlepal na stare rezultate..

Hola mojster, takele zadeve dobiš tule- kot vidiš imajo tud za Ducatije, ne samo za motorje

Učeri skok na Nanos in makadamsko prečenje do Podkraja, Kalce in nazaj domov. Skupaj 170 km. Bilo pa je takole: Proti Gorici in Alpam TV oddajnik v ozadju pobeljeni Snežnik Kamniške Alpe, v dolini meglena ljubljanska kotlina Učka Proti našemu morju. Desno Gradež in v ozadju Benetke Na koncu makadama sem se pripeljal v Podkraj Jesenska pobarvanka

Pink floyd- High hopes http://www.youtube.com/watch?v=6i8264L8-N4

Neki ne štekam tlele... Po tvojem odgovoru sodeč tebi šteje s kolkimi se ne daš dol, ne s kolkimi se daš... :yawn:

nemorš... folku ni všeč da je začel klet... dej a lahko najdete še kakšn bol bedn razlog da ga ne marate... a si ga slišal kako je klel? kaj je pa rekel? XD jao jao... tole meji vse bolj razne lorenzopate... dej umirte se mal...

Za solo prav gotovo ena najboljših rešitev :notworthy: , v dvoje pa lahko to pozabite

imel oz. imela sva srečo v nesreči. pri 120km/h na uro nama je na polno naloženem motorju na tropasovnici v ITA blizu Vicence začela opletat belanca kot nora. Spomnim se, da sem prižgal žmigovce, stisnil sklopko, da sem poskušal bremzati, pa ni pomagalo. Vem, da sem dal noge na tla in bremzal s škornji. Gledal sem nazaj v špegle, avtomobili, šleparji vse je žmigalo in se ustavljajo, naju pa je metalo sem in tja. Ž. se je stisnila še bolj k meni, enkrat vmes me je zagrabila za rame, pa se je spomnila, da je to nekaj kar najbolj sovražim. Spusti me, in me prime za pas. V glavi sem si ponavlajal, da ne bova padla, da ne smeva, da se bova ustavila, da se bova že zmazala, da bo že nekako, in da definitivno ne bom klical domov, da sva mela nesrečo... Spomnim se, da sem gledal na števec, počasi ampak res počasi sva se ustavljala. Belanca je bila trda, opletala je ko nora. Levo, desno, levo, desno,... Roke in noge so bolele, mišice so bile napete. Počas sva se približevala robu ceste, daleč spredaj sem videl izvoz za Vicenco. Pogledal na števc hitrost še vedno ene 60-70km/h, še kar naju meče, zdi se mi, da še bolj. Poslušam motor, vse je tiho, mirno?! Pogledam, itak je mirno in tiho, saj držim sklopko. počasi jo spustim, motor zaropota, začne naju še bolj metat in občutno ustavljat. Ž. zadej kriči in me stiska. Jest napenjam mišice, kar se da, bremzam z nogami... Sva že na izvozu, ustavljava se, meče naju... Toooooooooooooooooooooooo! Ustavila sva se. Pogledam v špegu, zadaj mirno, stopiva dol z motorja, hiter pogled in vprašanje eden drugemu, vse ok, živi in celi smo. Mimo se pripelje šlepar in kaže, če je vse ok, pomaham mu, drži se za glavo in pelje naprej... Ž. pošljem naprej po izvozu, sam potiskam motor. Zdi se čisto lahek, adrenalin dela. Na srečo imava oba že oblečene odsevne jopiče, tako da se naju dobro vidi. Potiskam motor, postaja vedno težji in težji. Ne morem več. Ž. že čaka. Sva skoraj na koncu izvoza, 200m pred cestninsko. Motor naslonim na ograjo. Objameva se. Takrat šele pogledam kaj se je zgodilo. Sprednja guma je spustila. Trak za zaščito pred ostrimi špicami je potegnilo ven, zračnico je raztrgalo in ovilo okoli osi. Škornji so uničeni, raztrgani, podplati popolnoma pobrani. Ma nima veze, celi smo. Niti se ne spomnim kako se je zgodilo, al je guma spustila hitro al počasi, vem samo, da naju je kar naenkrat začelo premetavati po cesti. Vedel sem, da so kazni, če stojiš na ITA avtocesti visoke, zato sem mel v mislih samo čimprej dol s ceste. Na cestnini nama je cestninar zaprl cel pas, da sva šla lahko prerinla motor skozi. Rinem motor, zdaj je že težak je ko p.....a. Prideva na parkirišče, tam en lokalc, tudi motorist pride do naju in nama pomaga z nasveti. Vmes pokličem v SLO asistenco pri zavarovalnici, povem kaj se je zgodilo, koordinate z garmina, rečejo da bodo nekoga poslali. Lokalc nama pove, da je v mestu aprilia servis. Pripelje se policija, in naju vpraša, če sva mi2 tista s težavami na avtocesti. Pravim, da ja in povem kaj se je zgodilo. Policajka ne more verjet in prav, da mava srečo. Odpeljeta se. Po 1h pride asistenca, naložimo motor in gremo s kombijem na servis. Zamenjamo zračnico, preverimo obe gumi in gremo naprej... Na motorju mešani občutki. Vsaka grbina pomeni strah, premikava se s hitrostjo skuterja. Vseeno nama po 2h uspe pridt do gardskega jezera. Počitnice se nadaljujejo...

butl. fant se še dons spravla k seb in upam(pomoje vsi), da mu bo ratal...