Dvorana slavnih

ljudje smo res ene bedne egocentrične golazni... koliko se jih ustavi, da bi pomagali sočloveku v nesreči? nič!!! toda ko kdo zamenja barvo fasade na hiši, hja, takrat se mora cela vas vtakniti vate...

Stoner je padel zato ker pač ne zna ocenit svojih zmožnosti. Dečko je zelo hiter in sposoben pilot, sam taka nekonstantnost pač ne more rezultirat v naslovu svetovnega prvaka. Jst sm ziher, da bi še marsikdo od ostalih fantov lahko odpeljal tudi hitreje kot sedaj, če bi pač šel na vse ali nič in tvegal padec. Sam fora dirkanja ni v najitreje odpeljanem krogu, ampak prit prvi do ciljne črte. In zmaga tisti, ki zna najt mejo med tem, da se še pelje v okviru svojih sposobnosti in je pač hiter kolikor se pač da, da je še "varno". Stoner pa, al dejansko nima filinga, al je pa tok usekan, da zavestno pretirava in pelje čez svoje zmožnosti. Naj bo eno ali drugo, s takim načinom ne bo nikoli več prvak. Tle bo pač moral nekaj spremenit. Upajmo, da mu bo sprememba dobro dela in da bo pri Hondi vozil bolj s pametjo. Ker dečko se zna oreng hitro peljat, sam to pač ni dovolj.

Prenovljen Stelvio na EICMI 2010. Najbolš je nova povečana posoda za gorivo.....po novem drži 32 litrov. Na starem je bla 18 litrska res mal premajhna. Bo treba preverit , če paše na star model. :naughty: Drugače pa lep.......men všeč...še vedno

Lista prijavljenih ekip za naslednjo finalno dirko endurance prvenstva, 8h doha v Qatarju, ki bo 13.11. 1 1 YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM (YART) AUT YAMAHA R1 Formula EWC Igor Jerman Steve Mar@n Gwen Giabbani SLO AUS FRA 2 2 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (SERT) FRA SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC Vincent Philippe Sylvain Guintoli Freddy Foray FRA GBR FRA 3 4 YMES FOLCH ENDURANCE ESP YAMAHA R1 Formula EWC Pedro L. Vallcaneras Jose Manuel Luis Rita Jordi Almeda ESP ESP ESP 4 5 TEAM X‐ONE ITA YAMAHA R1 Superstock Emiliano Bellucci Gianluca Vizziello Luca Bono ITA ITA ITA 5 8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND SUI KAWASAKI ZX10 R Formula EWC Saiger Horst Patric Muff Roman Stamm AUT SUI SUI 6 9 ANDALUCIA BMW ESP BMW S 1000 RR Superstock Camille Hedelin Alvaro Molina Agoston Rosivall FRA ESP HUN 7 13 BOENIG PENZ13 RACING GER BMW S 1000 RR Superstock Jure S@bilj Steve Mizera Ma` Seidel SLO GER GER 8 14 BK MACO RACING SVK YAMAHA R1 Formula EWC Jason Pridmore Daniel Ribalta TBA USA SPA 9 15 SH TECHNOLOGIE FRA YAMAHA R1 Formula EWC Herve Roger Zef Enault David Dumain FRA FRA FRA 10 18 TEAM 18 SAPEURS‐POMPIERS FRA SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC Jérôme Tangre Stéphane Molinier David Brière FRA FRA FRA 11 21 RMT #21 RACING TEAM GER HONDA CBR 1000 RR Formula EWC Thomas Roth Viktor Kispataki TBA GER HUN 12 31 BI ‐ MECA RACING TEAM FRA SUZUKI GSXR 1000 Superstock Damien Feuillée Remy Echard Brice Nunnari FRA FRA FRA 13 41 RAC 41 ‐ CITV BIKE FRA SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC Greg Junod Gregg Black Olivier Depoorter SUI FRA BEL 14 44 NO LIMITS ITA SUZUKI GSXR 1000 Superstock Alessio Aldrovandi Victor Casas Simone Saltarelu ITA ESP ITA 15 46 TEAM FLEMBBO FRA YAMAHA R1 Formula EWC Laurent Engel Jonathan Mar@nez Franck Cersosimo FRA 16 50 MOTORS EVENTS AMT ASSURANCES FRA SUZUKI GSXR 1000 Superstock Bap@ste Guiget Vincent Bocquet Emilien Humeau FRA FRA FRA 17 57 TEAM LTG #57 FRA YAMAHA R1 Superstock Nicolas Jaulneau Kevin Denis Bas@en Mackels FRA FRA BEL 18 65 MOTOBOX KREMER RACING BY SHELL ADVANCE GER SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC Franck Gazziello Mar@n Scherrer Timo Paavilaimen FRA GER FIN 19 69 RT MOTOVIRUS ITA SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC Cyril Brivet Lucas de Carolis Frederic Jond FRA FRA FRA 2010 QTEL FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP ‐ PROVISIONAL LIST ‐ QATAR No Team name Nat Machines Class Riders Nat 2010 QTEL FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP ‐ PROVISIONAL LIST ‐ QATAR 20 77 CORDOBA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD ESP KAWASAKI ZX 10 Superstock Javier Valera Dailos Sainz Luis Castro SPA SPA SPA 21 84 SERBIAN RACING TEAM ‐ DIJAMANT SRB SUZUKI GSXR 1000 Superstock Dragoslav Perisic Zebko Stanicic Ionut Mistode SRB SRB ROM 22 87 TEAM R2CL FRA SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC Raphael Chaussé Cyril Delaville Amaury Bara@n FRA FRA FRA 23 94 YAMAHA FRANCE ‐ GMT 94 ‐ IPONE FRA YAMAHA R1 Formula EWC David Checa Kenny Foray Maghieu Lagrive ESP FRA ESP 24 95 QATAR ENDURANCE RACING TEAM (QERT) QAT SUZUKI GSXR 1000 Superstock Anthony Delhalle Alexander Cudlin Mishal Al Naimi FRA AUS QAT 25 96 QATAR ENDURANCE RACING TEAM II (QERT II) QAT SUZUKI GSXR 1000 Superstock Nasser Al Malki Yousef Al Malki Sultan Al Kuwari QAT QAT QAT 26 97 QATAR ENDURANCE RACING TEAM III (QERT III) QAT SUZUKI GSXR 1000 Superstock Sultan Al Naimi Rashid Al Mannai Mahmoud Al Khalaf QAT QAT QAT 27 98 QATAR ENDURANCE RACING TEAM IV (QERT IV) QAT SUZUKI GSXR 1000 Superstock TBA TBA TBA 28 99 BMP ELF 99 RACING TEAM BEL BMW S 1000 RR Formula EWC Sebas@en Gimbert Erwan Nigon Damian Cudlin FRA FRA AUS 29 100 TEAM ENDURANCE MOTO 45 FRA SUZUKI GSXR 1000 Superstock Alexandre Lagrive Julien Diguet TBA FRA FRA 30 109 TEAM FMA ASSURANCES FRA HONDA CBR 1000 RR Formula EWC Freddy Boulangé Laurent Brian FRA FRA 31 TEAM FMA ASSURANCES FRA HONDA CBR 1000 RR Formula EWC Mickaël Morin Mathias Kipp FRA FRA 32 110 AM MOTO RACING COMPETITION FRA SUZUKI GSXR 1000 Formula EWC E@enne Masson Louis Bulle Fabrice Auger FRA FRA FRA 33 111 SP RACING FRA HONDA CBR 1000 RR Superstock Cyril Huvier David Le Bail Philippe Le Pecheur FRA FRA FRA 34 411 MCS RACING ‐ IPONE ITA SUZUKI GSXR 1000 Superstock Janez Prosenik Filip Backlund TBA SLO SW

Kenny pa sej mislim da te sploh nihče več ne jemlje resno... :evilgrin: Pa zgleda da nimaš preveč izkušenj z ženskami, nauči se "brati med vrsticami" Če nisi razumel prve vrstice v mojem prejšnjem komentarju (nanaša se na večino tvojih) še prevod: UMIR SE MAL

Pozdravljeni, glede na to da je to vodilni portal motociklizma v Slo se mi zdi prav da se malo bolj podrobno predstavim tukaj , sem Jure Križman in se ukvarjam z moto freestylom (moto stunt), zadnje 2 leti aktivno. Mnogi me poznate iz kakih motohappeningov na Grobniku, ali iz kakšnih nastopov po raznih šovih po sloveniji. Razlog da odpiram to temo je moj najnovejši video ki bi ga rad delil z vami, tako da upam da vam bo všeč.....Uživajte http://www.krizmanfreestyle.com/

Nisi gledal dirke? Stonerju je zdrsnila zadnja guma in ne prednja. Zakaj je padel Stoner? To najbrž veš ti, "supermotogpznalec". Na vse pretege se trudiš dokazati, da je Stoner naddirkač, ki ni nikoli nič kriv, Rossi pa ti je trn v peti. Nekoliko več objektivnosti ti ne bi škodilo.

Se strinjam s teboj. Zdaj bova pa oba dobila minuse. LP

aja Da ni mogoče kuplnga?

Nekaj je v varjatorju da pušča neznani zvok ,poglej od varjatorja do sklopke in boš ugotovil kaj je, saj jaz če nisem slišal ti na pamet ne morem svetovati. Lp.

Honda je predastavila popolnoma prenovljeno CBR600F

Zame z motorjem ne več sem že oba opral konzerviral in parkiral tam do spomladi ! !

he he kupi knjigo ki ima naslov: Kako prepoznati idiote, butle, kretene in podobne za telebane ! V slovaru tujk pa išči pod S kot sarkazem ! Pa en čezprstni pozdrav tudi mašini !

obvestilne ?!

fešta ...

Zelo, zelo podobno staremu F650 GS Dakar, s katerim sem sam začel motorirat. Ampak včasih se res sprašujem (ipaq se zavedajoč, da je estetika stvar okusa) ali pri BMW-ju imajo natečaj, kdo naredi gršo masko z žarometom, preden naredijo motor?

Ja, ampak s kom jih boš pa zamenjal. Če se spomniš podmladka SDS pri Župankoviču.....je lahko samo še slabše.

Ja, dobr nasvet-je mojmu kolegu lansko zimo tko poču blok motorja na avtu. Če je 50/50 se mi zdi da je tam do -40, govorim bol na blef. Problem nastane predvsem takrat ko kdo dolije vodo na tekočin pa pozabi... Skratka rajš to prevert kot mašino menjat.

Mal prehitro gre, da bi spoznal kateri motor,če je je bilo posneto v zasavju blizu Blance smo bili iz Mk Novomesto ca 15 motorjev na zaključni vožnji ! Ps: tole so naši motorji mogoče sam katerega prepoznaš !

Vidim da skrbiš za svoj motor, kar je zelo pohvalno, zato ti dam še par nasvetov: Motor lepo operi,osuši in se še malo zapelji tako da se obe zavore posušijo,napolni tank do vrha,gume obe malo bolj napumpaj vsaj na 2,8-3 At,zaščiti vse kromirane,pocinkane in kadminizirane dele(kot so vijaki,matice itd) lahko jih pošpricaš kar z silikon sprejem, kot tudi gumijaste in pl. dele ,zglobe podmaži z kako kapljico olja,odklopi akumulator in postavi motor na sredinsko stojalo, da so gume in vzmeti razbremenjene.Motor pokrij neboj se kondenza najbojje je,če imaš originalno pokrivalo za motor ni pa nujno ravno tako je dobra tudi kaka stara rjuha in nepozabi vsaj enkrat mesečno malo dopolnit akumulator ! Ps: za tiste,ki parkirate motor v kaki leseni garaži ali odzunaj pa nepozabite izmerit do koliko minusa zdrži hladilna tekočina !!!

...Motorji z enim ali dvema cilindroma so druga zgodba. Za te motorje je zelo težko najti najboljši kompromis med nivojem hrupa in optimalno močjo. Da bi hrup ostal na sprejemljivi ravni, je treba žrtvovati moč na sredini razpona obratov. (Akrapovič) Osnovna funkcija dušilca je zmanjšanje hrupa, a njegov volumen, oblika in dolžina posredno vplivajo tudi na moč motorja, zvok motorja in raven hrupa izpušnega sistema. (again Akrapovič ) Torej, v primeru cross motorja ne rabiš nič žrtvovat, saj je tisto itq odprto do konca, kar se zvoka tiče Opravičilo lahko kr tukej

Lahka bi mu tud Mirko Tuš mal drobiža plunu,kot najbogatejši Slovenc,pa tud motorje je mel včasih rad,ampak mislim da iz te moke še en cajt ne bo kruha.Mislim da bo končal tko kot še marsikateri naš perspektiven mulc-prej se bo kakšnga pametnga posla prjel,bolš bo za njega.

Nekaj dni je okoli - se je že kaj rešilo? BTW, a zdaj samo še pri uradnih prodajalcih kupuješ?

Jaz sem pred testno vožnjo mojega motorja zahteval denar in ga tudi dobil, po testni vožnji pa je bil kupec navdušen in sva sklenila kupčijo. Ker pa ni imel prevoza in da nebi še enkrat hodil sva motor naložila v moj kombi ga privezala in sem mu ga zastonj dostavil do doma. :yes: Žal sem z dajanjem motorjev na preizkus ali pa kar tako malo za peljat imel samo slabe izkušnje pa me je naučilo.

točno tako..še prerado se zgodi da se ti kak klinac pride sam peljat..ker pač v soboto popoldne nima kaj počet..in ker lih ducatija ni še nikol vozu..

http://www.youtube.com/watch?v=f10ZsAaxBlc&feature=channel

Pogoji so se med dirko nekajkrat kar konkretno obrnili. Sploh ko je veter prignal tiste oblake nad stezo. Samo če pogledaš temperaturo asfalata, pred dirko moto2=20, pred dirko motogp=26 stopinj. To je znalo močno vplivat na obašanje motorja. Med samo dirko najbrž ni bilo tako velikih sprememb, samo vplivat so pa znale. Res pa je da je lorenzo počasi stopnjeval tempo, medtem ko je Rossi že od začetka vozil hitro. Podobno se je zgodilo Sofuogluju. Na začetku je vozil najhitreje. Potem pa so ga ujeli. Sicer njega je pomoje bolj oviralo "popravljanje" motorja na vsaki ravnini. Še zmer mi ne gre prizor iz glave ko se odpelje mimo dirkača medtem ko z levo tolče po ročki

MK Novo mesto je organiziral danes zaključno vožnjo ca 17 motorjev.Dobili smo se ob 10.00 uri v restavraciji Domen (Kronovo).Po kavici nas je pot vodila;Šmarjeta,Mokronog,Sevnica,Brestanica,Kozjansko,Bizeljsko,Brežice,Krško,Kostanjevica(postanek s kosilom),Šentjernej(kavica) in nazaj v Novo mesto.Lepa tura ca 170 Km lepo izkoriščen sončen dan po vsej verjetnosti res v pravem smislu zaključna vožnja !

Za moje pojme je Dragstar bolj kompakten,težji,manj okreten,večja poraba, sigurno dražji in slabše vozen od Viragota 535. Svoj čas so bili ravno Viragoti 535 najbolj prodani čoperji v Evropi.Danes je to pač že precej zastarel koncept motorja:dokaj majhen tank,velika poraba,zadaj bobnasta zavora,dokaj ozke gume,brez veterna zaščite,dokaj neprimeren za daljša potovanja(počasen,majhen tank,ni kam dat prtljago)itd. Ps; raje bi te prevsmeril, da si malo pogledaš nejkede,so veliko bolj uporabni sploh za vožnjo v dvoje,potovanja,mal za športat, čoper je bolj za šminko sicer pa je to moje skromno mnenje.Sam sem imel dva čoperja Yamaho SR 125,Viragota 750 in V-maxa,ki nespada nekako v čoperje je pa bil tudi nevaren kup železa. zdaj pa mi čoperja naporoda nobeden več.Ni nujno da sploh kaj upoštevaš od napisanega saj si vsak sam izbere "najlepši"motor tako si ga boš tudi ti! LP!

sj ko gledaš uvinke ko voz... si rečš d tud z opremo ni za na pisto hehe

Prej kazen za vožnjo po napačni strani avtomobila:D

lahko se afne guncat k si vsake 14 dni gor, zraven pa vse poletje:yea1:

pri 2:45 loh tut izolirtak na feltno nalimaš pa ne bo problemov

Kaj kurca bo pomenilo "ustrezna". In kako bo pulicaj usposobljen za preverjanje katero oblačilo je ustrezno? Bo šel na tečaj k Daineseju ali kakšni drugi firmi? Bomo dobili certificirano opremo katero bomo edino lahko uporabljali? A je Patrik z rolerji na glavo padu, da se mu že blede?! To je pa res vedno večji kurac, ko imamo same šminkerje na oblasti! In isti kurci in pičke lepo vehementno kršijo prometne predpise. Ma u 3PM vse skup!!!

odgovor, na naslov teme, je edino ... ČELNA :yes: ... :lol:

kaj si ti en čudak od človeka. katerokoli temo prebiram, skoz naletim na kak tvoj debilizizem, človek zafrustriran si do amena, no vsaj po postih sodeč, upam da drgač nis tak no sej vem, off topic se opravičavam

Ja, ampak moje "osemurno brenkanje navadnega pisarniškega šihta" daje takemu atletu kruh na mizo (vsi po vrsti so zaposleni v vojski ali policiji, poleg tega pa dobijo še denar za svoje početje od zvez, društev, ki se spet napajajo iz državnega proračuna, torej iz davkov in prispevkov ki jih plačujem tudi sam in to niso ravno majhni zneski). Tisto kar pa dobijo od osebnih sponzorstev pa seveda ostane njim. Če nebi jaz "osemurno brenkal navaden pisarniški ših" nebi atlet imel kaj jesti in nebi imel rezultatov. A zdej je pa on največji car in dejmo mu vse da bo le lahko dosegel svoje življenjske cilje? Jaz bi tudi peljal otroke na 3-dnevno smučarijo med počitnicami pa si tega ne morem privoščiti. A naj grem zdej fehtat premierja? A dobro počutje Kozmusa je več vredno od dobrega počutja mojih otrok? S polno ritjo je lahko srat.

ja res je... tud men kamot užiga mrzu 70cc :DD

Nevem no... vsi za tabo so postali bledi, ko si privlekel ven čelado... morm naslednjič pogledat kolk pusy štrajfna majo na LPPju avtobusi

Ojla maiden a je tvoja čelada?DINAMIK ima isto...

Tko mal čez prst bi ocenjeval. Saj slovencem gre to dobro od rok ...

Sem vesela zate in za resnost prodajalca.

No da malo javim, kako kaj ta moja zadeva sedaj stoji: v četrtek dobim mejl od Paypala, da so primer zaprli in da niso mogli presoditi v mojo korist. Ker niso točno zapisali razloga za takšno odločitev sem včeraj poklical na Paypal in tam mi povejo, da poslan dokument ni potrjeval, da je zadeva dejansko ponaredek, ampak je podal samo mnenje prodajalca (seveda, ker to je bilo edino kar mi je prodajalec lahko oz. upal napisati). Torej ta dokument o mnenju prodajalca za njih sploh ni bil zadosten in tudi moje prepičevanje osebka na Paypalu, da sem ob prijavi kupca označil tudi "item not as described" in ne samo "fake item", mi jih ni uspelo prepričati, da bi upoštevali drug del dopisa, ki pa je potrjeval, da se prejeto sigurno ne sklada z opisanim, kar bi tudi moralo zadostovati za razrešitev primera v mojo korist ... Rekel je, da sem zadevo označil kot ponaredek in da to obravnavajo zelo resno in prioritetno in da se to mora razrešiti. In da edino kar mi še preostane je, da v 10 dneh od zaprtja primera pošljem pritožbo, ki pa mora vsebovati nek nov dokaz oz. dokument, ki bo pač potrjeval, da je zadeva ponaredek ... si mislim jao, kako naj sedaj pritiskam še na našega uvoznika, da rabim prav ta dokument od Daineseja do konca tega tedna, sicer res izgubim zadnjo možnost za zmago tega primera ... tako sem se že kar moral počasi sprijazniti, da zglda nič ne bom dosegel ... Kot zadnjo opcijo sem ravno danes imel namen poklicati g. Boštjana v AC MB (ki je to zadevo predhodno tudi posredoval v Dainese) in ga vprašati, če že ima kakšne informacije, kdaj bi lahko Dainese dal kakšen odgovor glede tega in na veliko presenečenje me ravno v tistem trenutku pričaka Boštjanov mejl, v prilogi pa dopis iz Daineseja, ki je potrjeval, da je dotična podobleka res ponaredek in ne neka stara zaloga podobleke. In za vse tiste, ki ste dvomoli, da mi bo kdorkoli napisal potrdilo o pristnosti samo na podlagi slik, se lahko sedaj mirne vesti ugriznete v jezik :evilgrin: :xx: Načeloma sem jim tudi dal možnost, da jim obleko pošljem v fizičen pregled, ampak očitno so bile slike dovolj ... No kakorkoli, pritožbo skupaj s tem dokumentom sem sedaj posredoval na Paypal in zahteval da zopet odprejo primer in sedaj presodijo v skladu z novimi dokazi. Pa počakajmo spet nekaj dni, da vidimo kaj bo Paypal sedaj presodil ... Na koncu bi se pa rad, neglede na to, kako se bo zadeva sedaj dejansko razpletla, zahvalil vsem trem uradnim Dainese prodajalcim v Sloveniji :notworthy: (in seveda tudi tebi Bela81 in vsem ostalim tukaj na forumu, ki ste mi veliko pomagali :notworthy:), ki so kljub temu, da so mi sprva skoraj vsi dajali občutek, kot da mi ne morejo kaj veliko pomagati, očitno le potrudili pri pridobitvi tega dokumenta, ki je na mojo veliko srečo prišel še pravočasno, da ga lahko uporabim kot argument za pritožbo ... Torej kupujte Dainese izdelke pri naših uradnih prodajalcih in si privarčujte takšne in drugačne zaplete, kot sem jih sam moral prestajati

Ka zdej gremo al ne ? Če bi bli pametni bi se nas 8 vrglo v kombi pa gasa, pride skrajno mali znesek pa še serjemo ga lahk skupi No če bojo kake opcije kr na dan z besedo, če ne bomo pa v lastni režiji, ka pa čmo. ajd

Hudo ametno pogledat:

Honda Legend Type R.

ja, čez unle hrib... k zdej še v oblakih, pa pol mal dol.... pa še čez enga .... pol se pa že zgubim :xx: aja ni treba u PM.... :lol: aja... že vem kaj si hotu povedat

oboje :surrender: sej ni štrudl... pa glih u nedelo bo neki