Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 07. 11. 2010 v vseh kategorijah

  1. No, pa še moja lubica! Fireblade... :evilgrin: Predelave, hmmmm, zadnji smerniki Rizzoma, nosilec tablice "made by Bojan" (to sem jaz), in od včeraj tudi ponosna lastnica Taylormade izpuha!!! :notworthy: PS Ne vem zakaj je obrnilo ti dve sliki...
    5 točk
  2. Kako uposteva? Predloga S se vedno ne pozna (naj 100x izgovori "z pnevmatiko" (prez poudarka na predlogu) na glas, pa bo morda spoznal, kam sodi S in kam Z). Skubicu skace stalno v besedo, toda danes sta zmagala z necim drugim. Fanta ne locita, kdaj morata uporabiti "vendar" in kdaj "ampak", "temveč", ali morda "marveč". Nakljucni primer: Lorenzo danes ne dirka z (seveda) svojo čelado, vendar okrašeno z (spet, seveda) Swarovsky, ki jo bo po koncu... In taksne napake sta oba ponavljala ves cas dirke. Hudica, saj stavek izgubi ves smisel. Oziralnih zaimkov itak ne uporablja 99% novinarjev in komentatorjev, zato jima tega niti zameriti ne morem. Lepe slovenske "s čimer", "komur", "čigar", "pri komer", "..." seveda nadomestita z univerzalnim "kateri" in stvar je za slovensko obcinstvo dovolj poenostavljena. Mene bi tršica, ki bi jo v tretjem razredu OŠ ogovoril s taksno hibridno slovenscino poslala v kot, pritisnila cvek in starse v solo! Uh, odleglo mi je, zdaj pa brž poiscite, kje sem se v zgornjem sestavku zmotil sam in koliko stresic nisem napisal.
    4 točk
  3. Hola fotomojster, čist preveč skromen si, FUL HUDE fotke si naredil če je blo tkole prvič, kaj šele bo sicer pa ja, izjemno lep in zabaven dan na Marofu, sonček in toplo, kljub malo hladnega vetra, ki je v glavnem skrbel da nam ni bilo preveč vroče gfume so držale ko pes ježa (no, moja zadnja je šla že proti koncu svojega lepljivega lajfa in jo je že zanimalo tudi drsenje, ne samo lepljenje; ma ni blo hudega, sem šel malo bolj počasi in se učil sedet na motorju) za smetanco na vrh torte je poskrbela prijetna družba, in - za jagodo na vrh smetance na vrhu torte - se je mojster Gody potrudil in nam, po stari tradiciji (ko je bila Gostiona kod Dančia del marofovske folklore) spekel odlične ćevapke ki so po celodnevnem drajsanju sedli ko ata na mamo no zdej mam mal problemov, ker sem že porabil smetanco in jagodo, kaj rečt za poln krožnik palačink z odlično domačo marmelado ki nam jih je prinesla šefica, ko smo po pakiranju motorčkov na prikolice prišli v restavracijo na zasluženo (pšenično) pivo?? hmmm, nimam pojma... opazil sem le da so se nekaterim zasvetili učki, potem pa smo jih hvaležno napadli in jih pojedli do zadnje še 1x hvala za konec: upam da bo še kak takle vikend letos, bi blo res ekstramegafinofajn ponovit tole - prej moram samo zamenjat zadnjo gumo PS glede na število tehle smajlijev v tekstu se mi zdi da je blo tokrat pravzaprav res, čist res, zares fletno
    4 točk
  4. ROSSI se je poslovil od Yamahe, in tle še predstavil njegove dirkalnike pri Yamahi
    3 točk
  5. 3 točk
  6. Pardon, sliko sem pozabil!
    3 točk
  7. pa smo te le nasli :-))
    2 točk
  8. Hvala Bogu nisem še z motorjem doživel kaj podobnega, sem pa z avtomobilom, ko je pred mano vozečemu kamionu s prikolice padel lep kos lesa dolžine cca 1,5 m in premera okrog 15x15cm. Najprej mi ni niti vklopilo v glavi, kajti les se je še nekaj časa drsal s približno isto hitrostjo kot je kamion vozil. Kar naenkrat pa je odskočil in ga je začelo nekontrolirano metati po cesti. Ja, potem sem pa kar zaviral in slalomiral in se je nekako izšlo. Še huje pa je bilo na regionalki, ko je nasproti vozečemu kombiju utrgalo kolo. In tisto kolo naravnost proti meni. Jaz se umikam levo, kolo zanaša v levo, jaz krenem v desno kolo opleta v desno. No, kakorkoli se mi je posrečilo izogniti tudi temu in se ustaviti. Ne vem pa kako bi bilo z motorjem, če se kaj takega zgodi. Pri avtu počiš po zavorah in se izmikaš, z motorjem je pa le malce bolj težko. Drugače pa se ne sekiram kaj preveč v zvezi z vprašanji tipa: "kaj če se zgodi", saj v nasprotnem se ne bi več vozil po cestah. Na koncu naj rečem le to: malce sreče moraš imeti, pa se izide. In to želim prav vsem, ki se v podobnih situacijah znajdejo.
    2 točk
  9. ...razen kakšen avion v nizkem letu :grim
    2 točk
  10. Ravnokar spremljam poptevejevsko komentiranje Formule 1 in prijelo me je srat. Keržišnik in Skubic sta zakon.
    2 točk
  11. daj ne bluzi, ne gre za "čistokrvno", ampak vsaj "funkcionalno pismeno" ... tole je res za kozlat, kar izvajajo nekateir, vključno s Keržišnikom. Naj mu zberejo za plačilo govornih vaj ... saj imajo neko jebeno Akademijo za voditelje svojo ...
    2 točk
  12. Dobra dirka Čeprav ne navijam za Lorenza in ga štejem vse kam drugam kakor med meni simpatične dirkače, me po eni strani veseli, da je zmagal tole dirko. Letos je bil pač najboljši in kljub mojstrstvu Rossija močno dvomim, da bi ga The Doctor premagal letos. Lahko, da bi bilo tesno, ampak Lizika se je res odlično peljal celo sezono. S tega vidika mu privoščim tole zmago, ker je še enkrat pokazal, da je res dober in bo mogoče vsaj malo zaprl usta tistim, ki pravijo kako je njegov naslov nezaslužen, oziroma da je prvak samo zaradi Rossijeve smole. Kar se mene tiče, si je letošnjo lovoriko popolnoma zaslužil. Sam smotan je pa še zmer Tudi Stoner in Rossi odlično. V bistvu katerikoli izmed prvih treh bi danes zmagal, bi mu zaradi takšnih in drugačnih razlogov iz srca privoščil. Veseli me prvo mesto med ostalimi (4. mesto) Bena Spiesa, razočaran pa sem zaradi padca Nickya, ki je danes očitno imel hitrost za vožnjo pri vrhu. Kakorkoli že, komaj čakam rezultate prvih testiranj, da vidimo kako se bodo odrezali prestopniki ter seveda naslednjo sezono, za katero verjamem, da bo zaradi premešanih kart in vsaj petih dirkačev, ki so sposobni redno zmagovat (Lorenzo, Rossi, Stoner, Pedrosa in Spies) zelo zanimiva.
    2 točk
  13. Naročil iz Anglije, vse skupaj 890 €, poštnina je bila zastonj! :evilgrin:
    2 točk
  14. lohk ti povem tablco mojga avtomobila. Pa se probaj not zaletet Žal ti bo za to da si bil brez izpita
    2 točk
  15. Celo dopoldne sva se odločala al se pelat, al ne. Ko je zazvonil telefon je bilo dvomov konec. Od obljubljenega Bohinja ni bilo nič, češ da je cesta mokra in že sem bil določen za traserja po "suhem". Vendar v tem času je težko najti cesto, ki bi bila povsem suha. Zastavil sem "pod gorami" v Tržič. Cesta je sicer v pomladanskem razcvetu, je pa na soncu. V Tržiču zaviti v meglo bi bila traparija, zato smo krenili na Ljubel. Pred tunelom krajši posvet z telovadbo rok in že se peljemo skozi. Na Avstrijski strani popravlajo cestni odsek in promet je urejen izmenično s semaforjem. Zaradi rdeče luči je bila priložnost za bojni posvet, kot naprej. Pade odločitev Železna Kaplja - Jezersko. Ker je Orange fural z Garminom je v Borovljah nastavil smer in prevzel vodstvo. Najkrajša pot je bila seveda čez Obirsko in prav tam smo imeli največ sonca, Idila za na sliko, zato obvezen postanek za slikanje. Namesto fotoaparatov smo na plano privlekli telefone in z njimi skušali ovekovečiti verjetno zadnjo letošnjo furo. Proti Železni Kaplji se cesta vije po grapi in je skoraj v celoti mokra in spolska. Vlaga in mraz delata svoje. Proti Jezerskem z višino pada temperatura in ogrevane ročke se skoraj ne čutijo več. Oprijem kolesa na mokri cesti posuti z borovimi iglicami je tako-tako, zato rahlo zaustanem. Na naši strani me Bojan potrpežljivo počaka. Svetloba sonca skozi koprenasto oblačnost daje čuden pogled na svetlečo asfaltno podlago. Ročico zavore je potrebno stiskati z vso pazljivostjo. Škoda bi bilo narediti nepotrebno delo in stroške za čez zimo! V dolini Kokre je bila cesta presenetljivo suha. Pri jelenih smo se ustavili in Bojan predlaga pijačo v oštariji čez cesto. Zaradi pozne ure in bližajoče teme jo mahnemo naprej. Na poti proti Kranju se na Visoškem polju naužijemo vonja po gnoju in se pazimo blatnih zaplat na cestišču, ki so jih pustili traktorji. Na Britofu pred Kranjem se poslovimo in na križišču zavijemo vsak na svoj konec. Za slovo od sezone se je obrnilo nekaj čez 160 spolskih kilometrov.
    2 točk
  16. tlele mate neki fotk od danes... sem prvič sliku, tko da niso glih nevem kok dobre, ampak kakšna je pa v redu... pa nič niso obdelane, tud kakšna neostra se najde, ampak če je pa komu kera v veselje, pa voila... http://picasaweb.goo...Novi_marof_nov# lp, miha
    2 točk
  17. ne obnašam se "nekorektno brez razloga... ampak zaradi tebi podobnih... kadarkoli kaj napišem (pa sploh nikogar ne užalim) in določeni osebki takoj u luft, kaj pišem... pa je kreg... kadar vi žalite lorenza, se jst pritožim in potem spet usi u luft... pa je spet kreg... žalostno ni kej... še bolj žalostno je da so uporabniki na tem forumu večinoma starejši od mene
    2 točk
  18. Mislim, da Honda dela točno to kar trg zahteva in skupinica hardenduronavdušencev gotovo ni noben trg! Zadeva bo šla v denar, ker je zelo blizu cestni, sport enduro uporabi. In da pozna želje trga je Honda že nekajkrat dokazala: Primer CBF 1000, ki je oblikovno res živ dolgcajt je eden najbolj prodajanih motorjev sploh! Goldwinga (nespremenjenega) vlečejo že 8 let! Vara in CB 1300 ravnotako. Pa shadov 750...in kako dolgo je vztrajal bivši VFR...:notworthy: Skratka, menim da tisti, ki nekaj pametujete "o spanju", dolgočasnosti in brezdušnosti imate (imamo) pač svoj okus odmaknjen od množičnih trendov masovnega motociklizma. Raziskave trga že pokažejo kaj ta rabi in dvomim, a bi pri Hondi naredili nekaj kar se v bodoče ne bo prijelo. Morda jih je poskus z DN-01 že dovolj drago stal, vsaj na EU tleh.
    2 točk
  19. po moje si sovražen brez veze, vidiš da si ga je španec iz anglije uvozu :evilgrin:
    2 točk
  20. Uh, jaz pa sem mislil, da se opremo kupuje zaradi zaščite, ne pa zaradi stila. Na takšen motor povsem paše športen kombinezon, če si morda hotel to slišat, zakaj pa ne bi? Sej se lahko hitro pelješ in ga malo na koleno postaviš, če je prilika. Hm, če praviš, da ne paše športen kombinezon, zakaj pa potem nosiš škornje, ki so povsem za na športaka? Jaz bi ti priporočal usnjene hlače, jeans za resno vožnjo pač ni, pa naj bo 36x podložen s kevlarjem. Na svojem nakedu vozim ''športni'' dvodelni kombinezon. S kolenčniki. Dobro obrabljenimi
    1 točka
  21. ..no, cigaretnih ogorkov se le pazi. Ko voziš za kakim avtom, najprej poglej če šofer kadi. Da te ne preseneti, ko ga frcne ven. Banda frdamana, a hudiči ne morejo niti v avtu brez nikotina?
    1 točka
  22. honda goldwing 1800 gl letnik 2008 prevoženih 82000 km poraba pri omejitvah do 100 km/h od 5 do 5,2 oba potnika ali prtljaga ni važno potem pa gre za vsakih 20 km /h en liter več če jo pa ful teraš 210 pa zraven gledaš kako gre kazalec za gorivo dol kot bi imel luknjo v tanku
    1 točka
  23. Madkupe, se moram obregniti v tvoj post. Če fanta komentirata na televiziji, ki jo gleda vsa Slovenija, naj bi govorila knjižno slovenščino s čim manj tujkami in nekimi svojimi dodatki, da ju razume gledalec v Prekmurju, tisti s Primorske in še kakšen vmes :yes:. Tudi mene motita predloga S in Z, ki ju marisikdo ne zna pravilno uporabljati. Ne razumem ljudi, ki recimo govorijo Z pnevmatikami in si zraven lomijo jezik, ko bi lahko veliko lepše izgovorili S pnevmatikami. Tudi ne znajo uporabljati besedic kateri in ki, v večini primerov uporabijo kateri, čeprav se uporabi beseda kateri takrat, ko nam predmet pogovora ni znan, ki pa takrat, ko nam je. Se opravičujem, če sem mogoče napisal bolj po domače, nisem se šolal za slavista, temveč za avtomehanika. Sorry za , bom napisal še pred katere besede sodi predlog Z in pred katere S. To velja za vse besede, ki se začnejo na tisto črko. Z: a, b, d, e, g, i, j, l, m, n, o, r, u, v, z, ž S: c, č, f, h, k, p, s, š, t, Naš jezik je tako lep, vendar nekateri delajo z njim kot svinja z mehom :evilgrin: LP Robert
    1 točka
  24. Jest jih odkrito povedano zelo težko poslušam, pač mi nista...
    1 točka
  25. Čuj, da te neujo ki izkoriščali za kako čudno nočno delo :music3: ? Če se bo kira tak ponujala , ti kar pravilno odreagiraj , da bo mir. Aja še to! Pridno delaj, da nas neboš blamiral :evilgrin: .
    1 točka
  26. kaj pa tebe to moti... tako se dandanes dela, in je čisto prav... če se ne gre zmenit lepo pa se pač meni zgrda...
    1 točka
  27. ziher sem bila prehitra a Odličen dan, super izkušnja! Družba pa res dbest!
    1 točka
  28. Wix je reku, da te je vidu, kar pomeni, da bi lahko prisel do mene. Ampak Ne, Zmiya pa ze ne. Ph.
    1 točka
  29. Bo k .... več časa, zaj se boš pa vadil na gtalico! :lol:
    1 točka
  30. pa kako vi to po temi vse vidte ?
    1 točka
  31. Danes. Ob morju sicer megleno ampak super. Prazne ceste še motoristov ni blo. Vsega skupaj 545km.
    1 točka
  32. Tudi jaz sem imel prvo leto polni kasko in krajo, brez AO+ in zavarovanje osebe za par evrov - dobil iz tega ne bi veliko. Sam kasko je bil okoli 400€ s krajo. Lani so kasko precej podražili in si ga nisem privoščil bil naj bi okoli 600€-700€. Za letos sem se odločil, da vzamem AO+, mislim da je bil okoli 150€. Zavarovalne vsote pa zelo velike. Izhajal sem iz tega, če me zbriše lahko dobim precej več kot pa je motor vreden. Res pa je, da je kraja morda problem. Sam kasko, če imaš star motor, boš dobil vrednos za starega in cene starih so nizke, za poškodbe pa dobiš načeloma zmeraj več. No saj ne računam na to, da me bo zbrisalo. O kraji pa, moj motor je preko leta na parkingu, pa še kak mesec v tujini na parkingu, pa ga noben noče v vzeti, no, naj tako tudi ostane. Scarabeo
    1 točka
  33. Presek ti pove koliko je guma visoka. Pri dimenziji 265/75 je višina gume 75% od 265mm, torej 199mm. Pri dimenziji 265/70 pa je višina gume 70% od 265mm, torej 185,5mm. Se pravi je pri tej dimenziji obseg gume manjši, kar pomeni, da ti bo števec pri realni hitrosti 100km/h (po GPSu), kazal več kot ti kaže sedaj. Oziroma pri 100 po števcu se boš realno po GPSu peljal počasneje kot se sedaj. Koliko točno bo spremembe ti pa ne znam povedat z glave, se pa da zračunat. LP, J
    1 točka
  34. Muscle bike, konkurenca Vmaxu, B-Kingu, V-rodu, tukaj nekje.Vsa elektronika. ki jo ima Multistrada je tudi na Diavelu. Razmerje KM/teža je zelo zaskrbljujoče za konkurenco. Verjetno, da je 400m še na strani Vmaxa, glede voznih lastnosti, pa bomo prebrali teste.Številke so na strani Diavela. Na Ducatijevi www strani so vsi podatki. Medosna razdalja 1590mm.Črni carbon model je lep. Če je Vmax na momente preveč secesijski, je tale preveč plastičen.(Dober razlog za predelavo :naughty: ). Cena od 16000 za osnovni model, pa 19000 za carbon model.
    1 točka
  35. 1 točka
  36. No, pa so me spet poklicali iz transfuzije. Včeraj med službo je klicala prijazna teta in me prosila, če bi mi lahko danes spet luknjali kožo. Seveda sem ji dovolil, zato me je naročila na pregled, na katerega naj bi se oglasil do 17h. Službo sem nehal ob 14h, zato naj bi bilo dovolj časa, da pridem na Šlajmerjevo. Ker sem bil na s Svobodno ptico, sem moral nazadnje kar pohiteti, da nisem zamudil. Kri, ki so jo pregledali je bila v redu, zato so mi dali dokaj zgodnjo uro za odvzem. Danes ob 7:30 sem bil že tam in medicinske sestre so se takoj spravile k delu. V dobri uri mi je mašina potegnila iz krvi za dva pljunka plazme in pljunek trombocitov, ostalo kri pa mi je po drugi cevki poslala nazaj v krvni obtok. Za zaključek sem šel še v jedilnico na sladico (snedvič s salamo), in dva kozarca borovničk. Današnji "šiht" se je končal okoli 10h, nato pa sem bil cel dan prost, je prav pasalo biti doma in ne v službi . LP Robert
    1 točka
  37. 1 točka
  38. Ma , sploh ni važn da je velik , je pa dobr , da je debel pa mal daljši ...
    1 točka
  39. No dans sm tut 300,tko pa bom vsak dan vztraju pr 300.
    1 točka
  40. ne rs 50 ampak sr 50(skutr pač)
    1 točka
  41. imam hondo varadero xl 125 v, v sredo 27.10.2010 smo bli jst pa pa kolega z yamaho tdr 125 pa š eedn z aprilio rs 50(top speed..80km/h) na Balatonu(mađarska.) naredu sn približno 560km... zjutraj je blo precej mrzlo tako da se je delal led na vizirju..ampaka zanimiva turca..sem pa bil letos že 2krat tle na slo morju(približno 200km iz celja v eno stran) vozim s eveliko po Avstraji, bil ap sem tudi že v Italiji..torej uživam na motorju, sem pa motor kupil letos julija in sm naredu do sredine oktobra okoli 9000km..bi jih bilo še več če nebi delal med počitnicami.. ne rs 50 ampak sr 50(skutr pač)
    1 točka
  42. prav gotovo, da razlike v ceni niso samo zaradi imena. Za malo denarja je malo muzike, vsaj v veliki večini primerov.
    1 točka
  43. No, mene bi nagnal samo enkrat, pa še takrat bi lahko gedore dal prec v kaseto, ker mojga pleha ne bi šravfal. Sem videl kaj počenjajo z avti, ko ni lastnikov zraven, ne rečem da vsi, ampak nek slab občutek pa je vseeno ostane in ker avto čuvam, ker ni poceni in ker ga ne kupim kot štruco kruha vsak dan in ker nočem, da šalabajzerji delajo z njim kot svinja z mehom, sem pač zraven. Ne rečem, da nisi pošten, samo zakaj bi hodil tebi, če imaš nek kompleks. Pač grem tistemu, ki ga nima, delo je opravljeno tako kot treba in temu človeku potem verjamem in pošteno plačam, pa še na pjačo gremo!
    1 točka
  44. ja to je čis od človeka odvisno men pa trenutno diši bol adrenalin..za potvat bo pa še cajt ampak bo pa sigurno pol k te mine neki ga raztišavat..
    1 točka
  45. Jst pa komaj čakam začetek novembra, da pride tole
    1 točka
  46. Sem bil dol kot gledalc sicer,pa lahko tud samo pohvalm Crusty-a,pa ekipo za trud in lepo organizirano zadevo.Kar se dirk tiče sem pogrešal katerga od naših asov,ki se jih je mimogrede kar trlo po boksih in okolici,al pa so se ustrašl,da bi jih namazal neki mladenič iz Krškega,ki se je komaj lotil mal bolj resnega dirkanja-vsaka mu čast-David se pele ko sneta sekira in samo upamo lahko da ne bo prehitr obupal pa poniknu s scene kot mnogi.Se pa je ob tem pokazal še eno dejstvo;tako Božič,Pečnik,kot Bohte in Albreht so konc koncu bolj resne korake v svet dirkanja nardili na pokojnem Mobikrogu in vsi so med najhitrejšimi v državi-če ne štejem tistih nekaj racerjev z licencami!Tko da škoda res,da se ta objekt,kakršenkoli je že bil, ni mogel obdržat-bil pa je prava šola in še dolgo ne bomo imel podobnega!
    1 točka
  47. :notworthy: http://www.youtube.com/watch?v=srMakWD6Jaw&feature=related
    1 točka
  48. Če nau pasala jo bomo pa mal bl zategnil
    1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!