Dvorana slavnih

Sem nova tukaj na forumu, pa da še jaz pokažem svoj moto, honda cbr 600 rr. Je moj prvi moto in ga nebi zamenjala

Pa še moja nova lubica :naughty:

Jaz mam pr dveh svojih stvareh rad dolgi hod in ne bi v nobenem primeru menjal za krajšega - pri tiču pa pri ročki za gas.

Pravi popotniki ne izbirajo sredstev, dokler imajo na voljo slednje; - Željo in jekleno voljo! Midva sva srečala kar nekaj maharjev, ki so premagovali kontinente peš, s kolesom, z osli, koreto, z motociklom, vlakom, avtobusom in ne boste verjeli... tudi z letali! A so mi ostali najbolj v spominu tisti najpreprostejši z jekleno voljo!! Bahače s polno malho keša, "fleksibilno plastiko" in sponzorji, pa je prej ko slej pogoltnila sivina. Nauk: Bodite to, kar ste, in s čemerkoli že potujete po svetu. - Le tako vas bodo spoštovali! Nikomur ne moreš dopovedati kaj si, saj ti bodo - če nekaj si - prav to, povedali Ljudje!! Tako pač je. Bilo. In tudi bo... Kar se mene tiče, so name naredili največji vtis motoristi z manjšo kubaturo, strgano opremo in neuničljivo voljo. In SREČNO vsem, ki se odpravljate na pot - četudi ne okoli modrega planeta. .

takole zgleda lux izvedba. takole pa zares

kaj pa vem... s komolci po tleh je tudi ben v wsbk peljal recimo stil se bo sigurno spremenil, sej bodo motorji mal drugačni... oz mal bol drugačni... tud če TC ostane... če bi ga skenslal bi bli pa nagibi recimo podobni... sej s TC-jem guma ne drži nč bol kot brez... pa ne verjamem da bi bilo pa kej več padcev.... tudi pri F1 so takrat govorili kako bodo vsi bl vn leteli... no pa niso... razen na tisti prvi dirki, pa ne verjamem da je to kaj vplivalo na vse odstope... mislim da sploh ni tolk bistva v tej elektroniki da bi dirkač lažje peljal... sej recimo je guintoli par let nazaj v nemčiji po džju odpeljal skor tko kot da bi mu TC delal, pa mu je crknil že v uvodnih krogih... mislim da je glavna stvar elektonike nasploh ta da nadzira porabo goriva, tako da prifurajo do konca dirke s tistimi 21 litri in pa čim močnejšim motorjem... da je izkoristek čim večji... zdej se seveda pozna katero moštvo ima boljšo elektroniko, da le ta svoje delo bolje opravi... recimo hayden je na kar nekaj letošnjih kvalifikacijah nastavil TC tako, da ni bil toliko občutljiv in postavil zelo dober čas... na dirki pa si tega zaradi porabe goriva ni mogel privoščiti in je dirko odpeljal nekoliko slabše... bi se pa malce poznalo med dirkači, komu bolj ustreza tak način vožnje in pa vožnja z elektroniko... samo pomojem se razmerje nebi kaj dosti spremenilo... sej če si dober si dober...

Nobena ženska ni tako revna, da ti ne bi mogla ... dati! :naughty:

..nič več in nič manj. .. ko se peljem nekje 650kg, ,,camp opreme ne nucam...spiva v hotelih in apartmajih.. zato opreme manj :yes:

Če se že pogovarjamo - potem se pogovarjajmo o dotičnem motorju na sliki !!!! KI JE DIZEL !!ne pa o nekem megalomanskem motorju za pogon nekih več meterskih maket helikopterjev ali avijonov! Namreč žarilne svečke je res, da se nevidi ni pa nujno, da jo ima in tudi, če jo ima zaradi lažjega začetnega vžiga je vseno DIZEL sicer pa ti razloži na kakšen način prihaja do vžiga zmesi,ko se "žarilna" svečka odključi - neglede kaj uporablja za gorivo - seratorji !!!! Ps:kemična sestava goriva pa me niti nezanima jaz sem napisal kako smo včasih SAMI delali gorivo na katero vsi ti motorji laufajo! je pa sigurno bolj enostavno danes kupiti gotovo gorivo.Kajti po vsej verjetnosti danes eter sploh ni več v prosti prodaji. Pripnem ti še dva taka dizel motorja ki delujeta "brez"kakršne koli svečke je pa nastavljiva kompresija in količina goriva !

Jaz pa imam z kombinezonom Tschule dobre izkušnje. Udoben, lep in preživel padec.

mashina si me spomnu na en vic s temi picajzli... pride ženska v lekarno pa reče dajte mi nekaj proti picajzlom, pa ji lekarnar odgovori, ko se naučite pravilno izgovort se vrnte nazaj, pride čez par dni ženska nazaj pa reče, dajte mi nekaj proti sramnim ušem, jo lekarnar vpraša kolko pa rabite in mu reče, pa za jedno dve tri pičke de nau tok off topic, anja kaj si tok firbčna??

Menim, da to ni predmet popolnega neznanja, nezanimanja ali okužbe. Televizijski in radijski komentatorji morajo vedno uporabljati "Z" namesto "S", saj obstaja tehnična omejitev. Prenekaterim se rado zgodi, da ob uporabi sičnikov pljuvajo v mikrofon, kar povzroča korozijo ali celo kratek stik dragocene opreme (don't spit on the mike, man....). Zagotovo so morali podpisati ustrezen dokument, saj vztrajajo ob uporabi pričujoče izgovarjave že vrsto let in tako begajo negotove poslušalce, kateri z svojimi pnevmatikami in z tekočinami nekako niso povsem zadovoljni. :surrender:

jaz mislim da je driftu, svaka čast !!!

Suzuki a si ga tlele driftu al sam jst čudn vidm?

no jst pa 3/3 krivde

ELO je pa res brez veze tu prikazuješ motor,ki nima NKAKRŠNE veze z tjunanjem saj to je motor koncepta z kakršnim pod nobenim pogojem nebi mogli izdelati za pogon nekega večjega stroja, ker je totalno NEUPORABEN ! Namreč to je 2-taktni DIZEL, res je da ima aluminijasto blajerico in ogromno obratov je pa skoraj brez navora in tak motorček lahko poganja kvečemu par dkg.težko igračko(avijonček,avtoček ali čolniček) kot si že sam napisal! Ps:da nebi kdo pomislil,da ga poganja nafta !!! za gorivo potrebuje mešanico: 1/3 Eter,1/3 petrolej in 1/3 Ricinus olje

yamaha xt660x letnik 2008 odprta auspuha

Slikice od včeraj so na tej povezavi: http://picasaweb.google.com/115399732510252994992/NoviMarof13112010?authkey=Gv1sRgCPaWsM-WprjlLA# Za potopis bom pa kar Suzukija prosil. LP Nejc

No stvar je taka;res je treba met jajca pa tudi nekaj denarja.Zdaj pa čisto zares. Pred 2 leti je bil pri nas en popotnik in to pravi popotnik,ki je res šel okoli sveta in je res imel jajca, (denarja pa mislim ne preveč).Je Japonec,pa tudi štartal je od tam, potem pa proti ZDA menda malo Avstralije malo gor in dol pa Kanadain počasi proti,Angliji, Evropi pa spet malo gor in dol pa čez Slovenijo naprej proti Jugu in Aziji in proti Domu -Japonski.To pot ni opravil v enem letu ali dveh, ampak malo več,ker je med potjo delal in služil(vse sorte) za hrano in gorivo. Bil je res prava faca v navadni obleki,brez nekih Tex-ov takih in onakih.Moj kolega ga je celo oblekel in obul pošteno in v malo boljše stvari. No tisto GLAVNO O čem se tu debatira:vse to je opravil z motorjem--Suzuki DJEBEL XC 250 ccm,starim ko biblija(pri nas ga noben niti pogledal nebi). V glavnem ne moreš verjeti,mi pa motorčke spucane in v nulo,pa od kafiča do kafiča po Sloveniji-me je ratalo kar sram,-res. Njegov GPS(ki se mi tak radi z njim hvalimo in ga imamo za po LOgarski pa kak Vršič)je bil navaden zemljevid z našimi in Japonskimi črkami. V glavnem-to je zame pravi popotnik. Evo bom probal dodat še slikce: Toliko o potovanju OKOLI SVETA zdaj pa me zanimajo komentarji. lp goldmax

No, pa še moja lubica! Fireblade... :evilgrin: Predelave, hmmmm, zadnji smerniki Rizzoma, nosilec tablice "made by Bojan" (to sem jaz), in od včeraj tudi ponosna lastnica Taylormade izpuha!!! :notworthy: PS Ne vem zakaj je obrnilo ti dve sliki...

Ne počnite tega doma... na koncu pride do presenečenja. 'Duuhh...'

U organizaciji Mc De wheels 04.12.2010(subota) odrzace se zimska zurka .Mesto dogadjaja kao i prosle godine je dom kulture u Debeljaci sa pocetkom od 18h.Za dobar provod ovaj put ce biti zaduzeni Melmac riders i Hogar strasni.Naknadno cemo postaviti brojeve telefona na koje mozete rezervisati sobe.Vidimo se.

motor nima moči, ko sem odpru cilinder je na batu in na kapi veliko saj. kaj to pomeni?

Kwa je fantje, nč se ne dogaja več tlele!!! :surrender: a je na forumu tut sezone konc? a ste mejbi že kej slišal o teli dirki ki poteka v italiji? jst sm slučajno mal zasledu, pa kr zanimiv zgleda:

Maš PM,tako je pa z vrha...

Leta nazaj sem izjavil,da so rdeče vfrke najhitrejše,da se popravim;zdaj so bele...

no, jest prevzamem 2/3 krivde :lol:

Bravo Vetlu in Red-bulu! mislim, da je to ena prvih zmag(sezone) nekega tima BREZ taktiziranja !! Očitno je Ferrari z svojem večnim taktiziranjem še sploh na zadnjh dirkah sezone enkrat le vstrelil v prazno ! Veselo upam,da bo sezona 2011 vsaj tako dobra in do konca napeta kot je bila ta!

Lj. - Razdrto, kjer sem zaradi sivih oblakov pokazal, da sem gospodar časa in prostora in obrnil na Trojane, kjer me je pričakalo sonce. Naročil sem dva akrapoviča ( akrapovič = luknja za marmelado ), pojedel pa samo enega, saj je bil velik, kot vesoljska postaja Mir. Pohvalil še kelnarco in odsmrdel domov. Izpolnile so se mi vse želje, ki sem jih imel za mesec november!

Mislim, da vsak ki kupuje nov kombinezon kupi barvo oz. barvno kombinacijo, ki mu je všeč. Enemu je všeč črna, drugemu bela, tretjemu pa zelena. Vsak ima pač svoj okus. Eni dajo ali damo na to nekaj pozornosti eni pač ne kaj dosti. Bistveno pri vsem tem pa je, da se ima vsak po svoje fajn.

Za kilometre ne bi vedu zglave, ampaq odkar je naša krčma zgorela, se do druge najbližje vleče ko qurba :glare:

...obležala v prvem jarku :grim saj ....

moto rider -ti pa si, oziroma sta, dala pa res veliko skoz.(Sem malo pogledal slikce s potovanj in ostalo)v profilu. Svaka čast To je zame pravi motorist in popotnik,res čestitke(od takih se tudi nekaj naučiš). :notworthy: lp goldmax

Sem brskal po slikicah (mal se mi toži po speči mašinci) in našel ene, ki jih pomoje š nisem objavil tu. Skratka gsxr 1100 1996 w. Predelave: neki malga ,( na slikah še ni novih zlatih čeljusti od hayabuse 2007) Tale je pa tik po predelavi-že staara Mam že idejna načrta za 2 nova projetkta samo financ ni od nikjer

Huh, ne obremenjujte se preveč s testiranji. Honda, Yamaha in Duče, so letos dokazali, da imajo zmagovalni motor. In vozniki v naslednji sezoni ostajajo isti, le nekoliko se bodo presedli. Trnutno je Lorenzo v najboljši formi in še na drug moped se mu ni potrebno navadit. Podobno je s Pedroso, le poškodbe mora sanirat. Ona dva sta tudi moja največja favorita za osvojitev naslova 2011. Velike šanse ima tudi Stoner, a se bojim, da se bo ponovno veliko valjal v pesku. Da je brezkompromisen, je dokazal na teh testiranjih, a menim da s tako vožnjo "na gavo" ne bo končal veliko dirk. Občutek imam, da Rossiju ne bo mogel v sezoni 2011 pomagati prav noben strokovnjak, Ducati, operacije, saj v boju proti mladim neustrašnim voznikom že v letošnji sezoni ni pogosto našel pravega orožja in se je moral velikokrat sprijazniti pač s tistim, kar je ostalo. Kaj čmo, vse se enkrat neha! In tu je še Ben, ki bo po mojem mnenju dostikrat kriv, da Rossi z Dučetom tudi stopnič ne bo videl... No ja, bomo videli, se je pa vseeno fino mal vedežvalca igrat.. :fredy: :fredy: p.s.: sam tu vas je pa kar precej "nedonošenih", da pribijate Kennyu tok minusov ob povsem konstruktivni debati....Kaj, a človek ne sme imeti mnenja? Al sem kaj zamudil?

ampak da pa stoner dobi testiranja... kaj sem vam reku fantje? stoner 1. rossi 13... no kako se je izšlo??? še previsoko sem ga dal stoner počasi dokazuje da je najboljši motociklist na svetu 1. Casey Stoner AUS HRC 1m 32.066s 2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 32.179s 3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 32.322s 4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 32.450s 5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 32.497s 6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 32.583s 7. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 32.738s 8. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 32.836s 9. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 32.942s 10. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 33.105s 11. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 33.168s 12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 33.325s 13. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 33.483s 14. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 33.740s 15. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 1m 33.761s 16. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 33.793s 17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 1m 34.800s

Mja, sem mislu da se lahko razvije kaka kvalitetna debata in da se človek lahko vmes malo poheca, pa se vsi haklajo na drugačno mnenje ali ravnanje. Meh...

...katera je ravnokar kupila r1-ko in...

Maaa, sem jaz kar precej dobro razumel zakaj, sam ti si se zahaklala na foro kot se spodobi Dobro, si bom pustil še zalizce, če bo to prevagalo kej...:evilgrin:

Samo izbranci grejo v nebesa

Lep pozdrav Sem lastnik BMW r 1200 s in naj ti povem, da je motor odlicen. Priporocam nakup, ker ti ne bo zal. Voznja, menjavanje prestav, zaviranje ... vse je odlicno, mehko, lahko. Potegne zelo lepo, 240 km/h je zelo hitro v 6 prestavi in polovico plina ... pri dodajanju se vedno sunkovito potegne. Voznja skozi ovinke, kratke in dolge je odlicna, nagibanje lahko in brez vsakega cukanja, zatikanja, vibracij in ne vem kaj se .... je pa res, da je potrebno imeti dobre gume s profilom. Zaviranje je odlicno za kar poskrbita velika koluta spredaj in nizko tezisce. Zracni upor je zanemarljiv in do 140 km/h se lahko peljes odprt v sedecem polozaju ... Kar se tice vzdrzevanja ... letni servis ali na 10000 km me je prisel 350 eurov, gume pa 250 eurov. Poraba bencina se giblje okoli 5 - 6 litrov, vendar moram povedati, da so hitrosti vecje od predpisanih. Kar se tice izdelave ... prej sem bil lastnik Yamahe mt-03 .... je res lepo narejeno, nikjer ne vidis elektricne napeljave, prostori so zaprti, nobenih crickov in ne vem kaj se ... Velik sem 175 cm in mi povsem ustreza polozaj in oddaljenost sedeza od tal. Torej, kar se mene tice ... BMW r 1200 s je odlicen motor.

Dober video da boš bolje razumel : od Zx-6r 09 Ta je pa servo motor ki krmili ventil na 10ki 2007: Mislim da sedaj bolj jasno, a ne?

Meni osebno je to s prstaci eno navadno preseravanje. Grem stavit da večina ne bi niti "porajtala", če bi v taisto školjko natlačil meso od klapavice. Pri teh eksotičnih/prepovedanih jedeh največ velja to, da se lahko z njimi naokol hvalisaš. Vsaj večina.

Samo ko bom šel kupit motor, ga pa moram nekak odpelat...torej rabim čelado

Samo ne navodil prebrat ... ker notri verjetno piše "clean dry cloth", kar pomeni "čista, suha krpa". Torej - najboljša je kuhinjska krpa, ali pa kak opran T-shirt ...

Se mi zdi da je bil ta najbolj natovorjen kar sem jih v živo vidu

Hola, v testu tisočakov v današnjem Motorradu (08/2009) je bil K9 najhitrejši (in tudi najbolje ocenjen) na pisti :worship: Suzuki - Own the Racetrack, itak :naughty: moje skromne čestitke :OK:

iz ust lastnika multistrade. :D