Dvorana slavnih

Najprej probaj z nastavitvijo špuie.A si izmeril upornost kabla-štekerja svečke v katerem je upor in zelo rad pregori,pa eno vedi NIKOLI brez,da bi bila svečka nataknjena na kabel in da ima dobro maso,namreč če se vergla(kurbla)npr. brez svečke je velika nevarnost, da crkne modol vžiga kajti povratno,če nima iskra kam preskočiti(visoka napetost) vseka nazaj na vžigalni modul in ga poškoduje !!!

Res je kopija in to kopija ki se obnese bolje kot Hondin originalni regler. Nekateri modeli Honde imajo težave z pregrevanjem in zato crkujejo, tale ima hladilna rebra in do tega ne prihaja.

No, tudi tebi ne bi škodovalo, če bi malo spremenil vsebino oz. če bi jo sploh imel. Pezdirjeve akcije v smeri zahtev za spoštovanje protimonopolnih zakonov so hvale vredne, čeprav imajo kak madež in niso za vse sprejemljive. A kdor je Pezdirja malce bolj pozorno poslušal ali bral ve, da je fant v isti neoliberalni ekipi kot Mrkaić, J.P. Damjan & Co. in da so njihove vlažne sanje razprodati vse in uživati še bolj brutalni kapitalizem ameriškega tipa. Sebe v takšnem sistemu verjetno vidijo kot tistih nekaj procentov bogatih in vplivnih.

ewo upam da ti bo tole v priponki pomagalo glede hallovega dajalca

Vladi želim da bi v letu 2011 naredila kaj pametnega za ljudstvo in nehala nepremišljeno zapravljati naš denar DRUGAČE vas bomo dal

Potem pa ni kopija, ampak 'upgrade'... D.

Ma ja treba ga šraufat, sam mene to nikol ni motlo, mal se pa ja treba umazat . Mah kakšn izpit, kaj ti sanjaš. Sej močnejše se čist isto fura kot 125-tke .

Magnet ni NIKOLI zanič(razen če je fizično poškodovan) saj to je stalni permanentni magnet.Je pa ZELO važno,da ti je nastavljen pravilno vžig in razmak platin(če jih sploh ima),če imaš platine jih nastavi točno na 0,40-0,45mm in vžig (sepravi takrat ko platine začnejo odpirat) na ca 2-4 mm pred ZGMT (zgornja mrtva točka),če nimaš platin in imaš halodajalec je tudi ZELO važno kako nastaviš špulo (zasuk) kajti od zasuka je tudi ZELO odvisna moč iskre, kajti takrat ko platine začnejo odpirat ali ko hal da impulz za iskro MORA biti razmak med magnetom in špulo točno 10-12mm.Namerč takrat se magnetne silnice začnejo trgat magnet je takrat najmočnejši in tudi vžigalna napetost ISKRA !!! Ps: to zna le malo mehanikov, da sploh neomenjam HOBI mehanike iz motosveta !

VESEL IN SREČEN BOŽIČ vsem ridašicam in ridašem voščim

lep pozdrav , sem nov v tej temi , pa ne zato , ker sem nov motorist , ma samo zato , ker si nisem vzel časa , pa da bi malo pobrskal po forumih . Ja , sem tudi sam SUZUKIST in to že celih 26 let . Moj prvi motor je bil leta 1984 suzuki GS 750 , LETNIK 1978 . Iz starejšega obdobja sem obdržal mojega ljubljenčka , kateri je edini v Sloveniji - suzuki GSX 750 L - letnik 1980 Za vsa potovanja in ostale sprehode je pa sedaj v štali bandit 1250 s katerim sem zeeeeelo zadovoljen . Sicer sem ga moral malo prirediti po mojih zahtevah , ampak srce je pa še zmeraj suzukijevo . Nekoč me je nekdo vprašal zakaj vstrajam na Suzukiju , pa sem mu rekel , da zato ker ima dušo . Ni razumel , vem pa da vi razumete . Igor - izpušni sistemi MASS

Sej bi še uletu na tole zadevo... če ne bi imela tako pederskega naslova. Moje skromno mnenje brez zamere.

če akumulator dobiš za 20 € je res vprašanje če se da ukvarjati z vzdrževalci

še dobro ker drugače bi preveč izstopal ...

žalostno je ekipa, ki je v pretekli sezoni osvojila vse kar se je osvojiti dalo, ne najde glavnega sponzorja... verjamem pa, da bodo našli sponzorja do 1. dirke, kot leta 07' v nasprotnem primeru pa je to po mojem mnenju že znak za alarm in dorna bo morala nekaj storiti glede tega, če želi doseči ideal 24-26 motorjev na štartu jaz imam rešitev 1000cc 145kg vsa elektronika prepovedana 32l goriva rpm limit 16,500 povabit michelin nazaj v prenstvo podvojiti določeno št. kompletov pnevmatik in na koncu še podvojiti št. zimskih testiranj

Uuuu :notworthy: veliko močno hvala:)

saj se mi je zdelo da ne boš zdržou dougo . Še dosti si zdržaou . Inu ? , kaku se ti zdi , je melodija , a ? Ga ni šekspirja , ki bi nrdu take verze , Bi še betoven na novo zčnu slišat , če bi bil zraven MASS-a , brez dušilca . Kaku že gra tista : Oj mladosti moja , kam si šla oj kje e si ?

ma kaj čm se hvalt ... moja yamahca ima od aprila leta 2006 narejenih cca 94000 km ... do konca naslednjega leta bo imela (upam) cca 120000, potem gre pa v prodajo in ne zato, ker bi bilo kaj narobe, pač sem si zaželel novega

oktobra sm delal homologacijo za mojega mass-a na LLP in sem ga sam ugradil imel sem samo pripravljene papirje od igorja in izpolnjen dokument za homologacijo, malo so poslikal in to je bilo to v pol ure sm končal, še slikca

Ravno včeri sem razmišljal o furah. Zadal sem si cilj da prevozim čim več hrvaških otokov. Včeraj sem si že izdelal celotni plan(ene fure). Joj komi čakam . To me je zdej tok razživel. Mam zdej cele praznike čs za planiranje.

Hall effect sensor Najverjetneje je imel slab (hladen) kontakt - ko se je stvar segrela in se je material raztegnil, je izgubil kontakt. Ko pa se je ohladil, je spet imel kontakt. Sem isto težavo imel na avtu, pa sem senzor popravil... D.

Klik... D.

Evo banda jest sm že robo začel počasi vkup metat!

Ne obračam, samo sprašujem........ Si se pač po strokovni plati (bivši tekmovalec) malo vun vrgo, zdaj te pač navadni smrtniki prosimo za pomoč pri izbiri opreme, a je problem??

Bandi RIDAŠKI želim srečen in vesel Božič vaš NINJARAIDER

Iz Douza v Ksargilan, pa na sredi v parku desno skreneš .... Lepo. rrrr

Kontaktiraj me na PM ali GSM in ti povem zakaj ti kuri olje. Burgman je nasplošno več kot skuter ,kar se pa tiče porabe olja se pa da vse rešit. Jaz že vrsto let vozim Burgmane in sem med maxsiji z njimi najbolj zadovoljen, rabijo le redne kvalitetne servise in to je vse od zahtevnosti. Kot si navedel da si kupil novega te nima biti kaj straha, najbolj pomembo pa je kakšno olje je bilo v motorju v utekanjo in kaj so ti nalili pri prvem servisu na 1000km in kaj po 6000 ko ima interval in kateri servis je to delal. Z lastnih dolgoletnih izkušenj ti povem da je Burgman odličen maxsi, samo pazit moraš če kupuješ rabljenega (KAJ KUPIŠ). Lp.

moč magneta lahko že malo po izkušnjah oceniš, že magnet za par sto watov ti kar fajn zalima izvijač ali ključ pa še to probi, kot ti je brumči rekel. če imaš hallov dajalec impulzov posebej, ga nastavi, da je čim bližje magnetu. najlažje to nardiš tko, da ga losaš, med magnet in senzor daš košček časopisnega papirja, unega ta tankega od novic ali dela in zašraufaš pa odstraniš papir. če se kaj drgne slučajno, pa dodaš še eno plast papirja, da neha. pa pritisni še kako fotko navitja in vžiga, malo za firbca futrat

bolš od marije reke

Madona, toliko je govora o teh Kačjih Ridah, jaz pa še nisem bil tam.... Je to kaj podobnega kot "naša" Marija reka?? Bo treba se enkrat zapeljat tam okrog LP Jan

...ma ja dej...usekamo en zimski piknik prov na hitr,,,sam zment se je treba........sponzor pa MASS...pa motosvet,,,

Kaj čem rečt. Ni Japonc je Evropejc, točneje Anglež. Moj Triumph je letos končal pri nekaj manj kot 170 kkm. Potrošna olja NIČ, problemi nobeni veliki ( menjava vžigalne tuljave ), drugače pa redni servisi v domači garaži.

Kje pa trenira vaša mladina, če smem vprašat? Dobro pač vsak ima svoje mnenje, jaz sem recimo mnenja ima znanje več pomena glede trdote kot kilaža, seveda je tudi ta pomembna. Nevem zakaj bi nekdo, ki ima 90kg in ni ravno dober smučar, kupil tekmovalno dilo če je ne zna izkoristit. To da ima tekmovalec/ka pancarje 110-130 je pa povsem normalno, saj pri teh letih že smučajo s takimi silami, ki jih redko kateri rekreativec kdaj doseže.

Nekaj takega sem imel na Laverdi1200. 3v1 totalno odprt, brez kakršnekoli vmesne stene, sam ror. Ma, ko je to zagrmelo... simfonija ti rečem. Ampak, bili so drugi časi, skozi tehničnega je šlo kot po maslu. Še oni so uživali v zvoku. :naughty: Žal dandanes ne gre več skozi. Včasih smo se vozili z Marwingi, Sebringi in home made rori brez skrbi. Eh, moral sem napisati. Takih časov ne bo več. Vse je postalo... ne vem, a hočejo sterilni svet ali kaj. Motor mora malo grmeti, kri nebeška. Seveda v mejah normale, malo pa že mora. Madona, razni ..ne bom napisal kdo, nabijajo cigo-migo glazbo, pa nikomur nič, a na moto izpuhe se bodo pa utikovali...

Baje si eni celo računajo, koliko jih stane prevožen kilometer... D.

Mislim da je tukaj popolnoma jasno kdo čemu ni dorasel... (verjamem da sam ne veš, samo se mi res ne da razlagat)

Problem je v gonilnikih, katerih tudi pozneje ne bomo našli in bo ponovno vse generično ali neprepoznano (važno, da na videz deluje).

Enim se pa še kar dogaja na Grobniku, sicer ne z motorji, ampak vseeno se majo fajn :lol:

Men se močno kolca po "Golem otoku" ( seveda brez povratka zaprtih......in uničenju ob prisilnem delu ).......tam bi jih bilo treba vse pospravt!!!!! Zakaj tisto v oklepaju??? Zato, da se ob morebitni spremembi sistema, taisti nebi pojavili s kaki zahtevami po denacionalizaciji, odškodninah.....itd. BTW.......totalna zaplemba vsega premoženja ožji in širši družini je samoumevna!

Od moje boljse polovice:

A tebi se pa ne da niti napisat, kaj boš realiziral? ...

Ti se kr smej ...

Psihotik, če mene kdo vpraša. Ko se je "boril" prvič proti električarjem, je potem prišlo na plano, kako sta hotela potem individualno z Matozom (lepim odvetnikom z Obale) taistim oškodovancem ponuditi komercialne storitve .... da bi, skratka, lepo, mastno zaslužila po tem, ko sta zagnala vik in krik. Pri bančnih zadevah se je spet nekaj pizdil okoli provizij pri dvigih na bankomatih - ampak hecno je, da se zna zgoditi, da bodo potem te provizije ponekod postale višje! No, zdaj pa mu je spet očitno postalo dolgčas ... Ja, naš Wado Pezdiw je wes fest kewlc!

dons . . . je biu pa fočk . . . . :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: ride samevale . . . . . .parkplac pa nč splužen!

Sam res

˝˝°°˝˝

HVALA Lukabogo :trance_27_notworthy: za izčrpno razlago kaj pomenijo oznake za olja! Sam sicer vem kaj pomenijo te oznake, zahvaljujem pa se ti za vložen trud v imenu drugih, ki trosijo buče, ko se jim ne da pogledati še kje drugje (recimo stric Google, ali pa teta Najdi.si delata čudeže), preden se nasmeti nekaj strani...

Stvar gre takole... poleti, natancneje v JULIJU bo skupinica 3 ameriskih motoristov in moja malenkost zacela z snemanjem pilotske oddaje o potovanju z motorjem. Pilotska oddaja se bo snemala na področju bivše Yuge, Bolgarije in Grčije; THE RIDE: Balkan edition. Pilotska oddaja bo posneta z lastnimi sredstvi, kar pomeni, da se snema ZASTONJ, brez honorarja. Fantje iz ZDA bodo prinesli opremo, imeli bomo reziserko iz Slovenije in vse skupaj bo trajalo slabe 3 tedne. Ker pa bi radi imeli vecjo ekipo in predvsem kaksno motoristko v ekipi iscemo kandidate/kandidatke, ki bi se 3 tedne vozili z motorjem, posneli nekaj kadrov in se zabavali. Fantje iz ZDA bodo nato pilotsko oddajo predstavili razlicni televizijam in ce nam uspe, kdo ve... Pogoji: - aktivno znanje angleskega jezika - motor (enduro/potovalni oz. nekaj kar gre lahko tudi po makedamu) - cas in dobra volja nekaj dodatnih info: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=304692 in se e-mail: thebalkanride@gmail.com Lp.

u jebemti ste več kot tipični slovenci :headbang: kot prvo: "pilot" ali "pilotska oddaja" pomeni testno oddajo, ki jo potem pokažeš televizijskim družbam in oni se na podlagi te oddaje in ponavadi z predvajanjem testni publiki odločijo če je zanimivo in če investirajo v serijo takih oddaj. za lažje razumevanje - recimo za OCC so posneli pilotsko oddajo, ugotovili da ja stvar zanimiva in sedaj jim discovery visi 24 ur za vratom z kamero. tile amerji bodo sedaj na lastne stroške posneli pilota in ga kazali okoli, če bo kdo od TV družv zagrabil pa se lahko to spremeni v sponzorirano oddajo kot je recimo tudi long way around, way to dakar, biker buildoff itd. tako pač zadeve grejo. nekdo ima idejo, nekaj investira in reskira in mogoče uspe si zagotovit da bo nekaj let okoli potoval in bil plačan za to. borstnik se je odločil za sodelovanje in povabil še koga če ga to zanima, vi pa samo vidite koliko vas bo stalo in kako bi lahko nekdo z vami tudi mogoče zaslužil :SS :SS :SS brezveze, če vam je stvar zanimiva in bi šli na turo in mogoče še kdaj na katero če iz tega rata oddaja idite zraven, drugače pa ne modrujte in se še vedno vozite sami, za svoj denar in kam vam paše. če nekdo reče da gre do grčije in išče koga za zraven se vas takoj oglasi 1000 ki bi šli (no na koncu itak vprašanje kdo nakladanje res realizira) in ne sprašujete kdo vam bo povrnil stroške. če pa zavohate da bo mogoče nekoč kak euro komu padel iz tega pa ste že zvezde in bi imeli nevem kaj vse krito. niste ne zvezde ne velika imena da bi vas organizatorji rabili ali da bi dvignili ceno oddaji! če bi lahko bil tako dolgo odsoten od družine bi šel za svoj denar in svoje stroške in se mel fajn. brez pričakovanj kaj bo mogoče iz tega.