Dvorana slavnih

Preveč je že odločitev v vladi in parlamentu na škodo nas navadnih državljanov. Najcenejša rešitev tega problema bi bila, da nesposobne vlade menja ljudstvo a ne samo vsaka štiri leta ampak po potrebi tudi vsak mesec. Nekateri bodo rekli, da so volitve predrage ampak za štiristo milijonov, ki jih je vlada s tako lahkoto vrgla stran tja proti Grčiji bi imeli kar precejkrat volitve. Jaz bi uvedel obvezno garancijo tudi na politične obljube pred volitvami.

kaj si pa vi mislite o tej evropski direktivi? http://24ur.com/novice/slovenija/drzava-ukinja-garancijo-za-tehnicne-izdelke.html definitivno gre za spodbujanje nerazumne potrošje, ki naj bi svet potegnila iz krize... še en dokaz, da so politiki omejeno sposobni ter da želijo breme reševanja krize prevaliti na plebes, ali pa so zgolj mastno podkupljeni s strani izdelovalcev tega t.i. tehničnega blaga... peščica bo lahko kupovala kvalitetno robo, se pa tako odpirajo vrata za prodajo nekakovostnih izdelkov, katere bo kupovala večina ljudi, katerih kupna moč je zaradi krize načeta... to, da zaslužki korporacij temeljijo na ekonomijo majhnih številk je itak jasno... bogati se z rajo, plebesom, ne s smetano... smetana se s tem samo ustvarja... si predstavljate? kupite mobitel, ne doplačate garancije, pa vam naslednji dan crkne... obrišete se lahko pod nosom... to odpira tudi vrata kakšnim bolj izkrivljenim metodam... le kam gre ta svet??? tako to je, če nam zakone sprejemajo v perlament ustoličene zdrogirane in od oblasti in moči omamljene perle, ki jih bolj kot za nas in narod skrbi to, kako topel anus ali hrapav jezik ima prijateljev pes, pri katerem se zvečer dobijo na zoofilskem srečanju... tole je res ena evrocvetka...

Bravo P182!!! Tvoj post je ja razliko od tistega na naslovni strani Motosveta, vsaj celovit in smiseln. Tisti.."avtorja" Jureta Šviglja pa je dobesedno prepisan oziroma preveden. Lahko posredujem original z tuje internetne strani. Ampak avtor se ni niti potrudil zadeti bistva ali navesti vira, od kje je dva dni stara novica prepisana. (Manjka dejstvo in podatek, da je Rossi po novem solastnik Dainesa in da je ja Lorenzo odšel k Alpinestarsu. Kar da zgodbi seveda smisel in epilog.) To se mi zdi res grdo. Da s tujega interneta prepisuješ novice in jih prodajaš za svoje novinarsko delo. Novinarska etika, ti tega ne sme dovolit. Lahko pa povzameš novico po tujem mediju. Časopisu ali internetni strani, a potem moraš navesti dejstvo, kje si to pobral. Takole sem Jureta vrapašal v komentarjih: Lepo spisano, oziroma prepisano. V članku manjka bistvo. In sicer to, da je delni solastnik (po novem) Dainesa, Valentino Rossi in da je Dainese zapustil Jorge Lorenzo, ki je prešaltal na Alpinestars. Kar je bistvo novice. Novica je sicer stara že dva dni. Spodobilo bi se, da tudi napišeš, od kje povzemaš novico, saj je skoraj dobesedno prepisana. Žal vseprevečkrat opažam, na tej strani dobesedno prepisane novice, ki so podpisane kot avtorski članki. Z imenom in priimkom avtorja in brez navedbe vira. Fantje moji... ne imet bralcev za neumne, saj tudi ostali spremljamo GPone, superbikeplanet, motomatters, crash, asphaltandrubber in še katero drugo moto stran. Če avtor ni opazil, se na tej strani vedno sklicujejo na vir. Torej internetno stran ali časopis, ki je to prvi objavil. Tako je prav, kajti gre za intelektualno lastnino. Prepisovanje novic in avtorsko podpisovanje pod njimi pa je navsezandje celo kaznivo. Me zanima, če bo kaj odgovoril?

Pri SDIju nimaš takega presežka zraka kot pri turbodizlu, lahko ga samo ''zaliješ'' s čipanjem, ne ga srat no.... Bi rad videl grafe, z 68 na 83 KM, to je dobrih 20 % prirastka na atmosferskem motorju. Itak. Tudi če je res; iz 17,2 s do 100 prideš na 16 s. Skor raketa ja.

kot zanimivost... hayden in lorenzo sta zamenjala proizvajalca kombinezonov nicky bo sedaj nosil dainese, lorenzo pa alpinestars nickyjeva zamenjava je verjetno posledica že stare naveze ducati-dainese bolj zanimivo pa je ozadje lorenzove odločitve, lorenzu naj bi šlo v nos, da mu dainese ni posvetil dovolj pozornosti ob osvojitvi naslova motil pa naj bi ga tudi odnos rossi-dainese zaradi česar on ne bo nikoli no.1 pri hiši poleg tega naj bi bil rossi tudi delni lastnik dainesea napetost že raste še en mesec do sepanga

si me pa nasmejala, tako butaste izjave pa še nisem slišal

zdaj imaš ti tu več dilem, od čisto prometnih prekrškov do davčnih prekrškov. prva fora je če si sploh lahko vozil motor te firme? če ne, zakaj bi ga lahko (je službeno vozilo?). če firma ni registrirana za rent-a-moto potem ti ga ne more posoditi RAZEN pod nekaterimi pogoji,..itd. skratka prvo bi ti davčni svetovalec moral razčistiti relacijo firmin motor-ti. da ne bo na koncu firma še kazni od davkarije fasala ker posoja motor (ali kaj podobnega) pa to nebi smela. ali da je motor za službene namene ti pa si ga koristil privat. skratka prvo ne rabiš odvetnika, prvo razčisti davčni vidik, te kazni so lahko dosti višje kot tiste od policije. šele potem pa razmišljaj kako boš rešil glede avspuha, to ti pa lahko pove kak specializiran odvetnik. no ampak prvo preveri odvetniške tarife da ne bo odvetnik dražji kot če lepo plačaš kazen brez ugovarjanja.

Mislim, da je Rossi pravi mojster in da si bo hitro porihtal motor. Verjamem, da mu še kakšen naslov ne uide. :hooray: Vsekakor pa bo zanimivo spremljati letošnjo sezono.

Debata je najbrz brezplodna Ampak... Doma mava 2 avta srednjega razreda(recmo) Civic 1.8 Vtec Focus 20TDci Za samo voznjo mi je Fikus super vseč, saj ima odličen navor glede teze in res lepo in tudi bolje sune kot Civic...(po obcutku) Civic po drugi strani ponuja uzitke vrtenja v visje obrate. Civic ima večjo porabo, ampak primerlijvo z fikusom ob podobni voznji... Fikus ima 6,5 Civic pa 7,5 (oba po BC s tem da fikus dela vsaj 100 relacije dnevno, Civik pa 20km dnevno) Mislim da v tem raredu z srednjimi močmi(okoli 130-150km) nima kake hude veze a je Bencinar al dizel, od nobena ni pričakovati presezkov. Cenovno pa tudi misli da ce ni nepredvidenih stroškov in silne razlike. Crke lahko pa en ali drug. Rabljenega dizla ne bi kupoval.

Jure Predvsem mi je všeč, da si se odzval. Fer. Ampak ne gre za to kaj pravi zakon. Gre za osebna načela. Gre za to, da je novinarsko delo več, kot le prepisovanje. In ker mi je predvidevam, da z Haydnom nista vsak dan na tel. zvezi je jasno, da je novica prepisana. Predvsem zato, ker ni nihce od vpletenih ne.. Dainese, ne Alpinestars in ne Nicky Hayden, niso tega objavili v uradnih sporocilih za javnost in ne na svojih internetnih straneh. Če pa novico prepišeš, je korektno in se spodobi, da v tekstu notri omeniš npr: " kot poroča spletna stran superbikeplanet. com" ali pa recimom "so zapisali na strani gpone.com". Gre za neko (ne)pisano pravilo, novinarski kodeks.... Stekaš? Pa se ne želim prerekat..res ne. Moj namen je bil samo opozorit na korektno delo. Ko boš enkrat starejši in z več delovnimi izkušnjami, boš to najbrž razumel. Če prej ne, ko boš kje zasledil novico, ki si jo kot novinar sam izbrskal, pa te je nekdo v vsojem mediju "skopiral". Veliko sreče in dobro delo še naprej.

Evropa Evro Vlada Kaj še ostane

Saj se ne jezim, povem pač svoje mnenje. In ni Zidar sam kriv. Krivih je verjetno še nekaj sto ljudi, ki so mu pomagali, legitimirali njegovo delo, stali prostovoljno pred njim, ko jih je nategoval v rit ... Dokler so si obetali, da bodo zaslužili, so se pustili nategovati.

TC Motoshop-u bi zaželel SREČNO in uspehov polno v letu 2011 in hvala za novoletno voščilnico!! .

hehe, TBoxer... vem kaj misliš. ampak pusti ljudem sanje. drugače pa verjemi, da tudi v teh časih za marsikoga ni recesije. itak pa se tukaj noben ne krega... sam povedala sem, da pač imam audije raje kot bemfe, bencinarje raje od dizlov in vse ostalo raje od karavanov pač, bencin mi lepše diši... to je to :evilgrin:

m3 touring? :grrr če že bemfa... se mi kaj takega bolj dopade... bolj od karavana še posebaj s čim takim ... domačim :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: sam čez tole ga pa vseeno ni .) ps: vem, vem... be afraid, be very affraid :evilgrin:

jaz imam zdaj takega luštnega bencinarja, ki mi super ustreza in ga ne menjam za nobenga dizla. poskočen, rad se vrti, pa v 4. gre 200 po števcu poraba pa zdele pozimi in skoraj skoz s klimo 7.5l mešane vožnje

Bajsi se strinjam s teboj. Prepisovanje novic ali prepisovanje testov motociklov iz tujih revij, oziroma prepisovanje tovarniških prospektov je pa sploh tema zase. Predvsem zato, ker je internet zastonj, revijo morš pa kupit, da jo lahko prebereš. In je to potem podobno, kot bi kupil ukraden avto. Nekdo ti zaračuna, za nekaj kar v bistvu ni njegovo. Ampak kot si povedal....obstaja dobra rešitev. Naslednjič revije ne kupiš več.

Kar se mene tiče je odgovor tak. Zakon o avtorski in sorodnih pravicah (UL št. 16, 23. 2. 2007) pravi: Predelave avtorskih del - 7. člen (1) Prevodi, priredbe, aranžmaji, spremembe in druge predelave prvotnega avtorskega dela ali drugega gradiva, ki so individualna intelektualna stvaritev, so samostojna avtorska dela. Po mojem mnenju novica ni dobesedno prepisana. Je pa seveda od nekje povzeta, konec koncev je vedno samo en izvirni vir novice, vse ostalo so povzetki, dodelave, spremembe, itd. Kar se tiče pa "bistva" članka. Zate je bistvo članka Rossijevo lastništvo, pa Lorenzov prestop, itd. To je tvoje mnenje. Jaz pa sem želel zgolj povedat, da je Hayden zamenjal opremljevalca in to je to. Zadeva sovpada z Lorenzom, toda nikjer ni rečeno, da ne bi do tega prišlo tudi če bi Lorenzo ostal pri Dainesu. Motosvet ni samo en novinar, ampak nas je ene par. Vsakdo se sam odloči katere teme bo pokril in novica od Lorenzovih frustracij z Rossijem in št.2 pri Dainesu je rezervirana pri drugem piscu, zato jaz v to temo nisem posegel, čeprav se deloma dotika. Ni pa to bistvo, ki sem ga želel povedat. Tako kot se kdaj pojavi novica, da ima Nicky novo čelado, je šlo v tem primeru za to, da ima Nicky po novem Dainese. Pa še pogled s pravnega stališča: če avtor izvornega članka meni, da sem mu kratil avtorske pravice, ima na voljo vse pravne možnosti. Take zadeve so namreč omejene zgolj na odnos oškodovanec - domnevni kršitelj, ker je pregon tovrstnih kaznivih dejanj omejen le na predlog oškodovanca. Ne vem kako si zadovoljen z odgovorom, ampak tak je moj pogled. Spoštujem pa tudi tvoje mnenje imaš vso pravico do njega. LP, J

Še kr "nula",zato ste pa nektiri pil kuhan vin 1.1.11 v Žalcu...pa še tistga je zmankal... :angry:

Za drug let si zapolni pa bo!Itak bo spet...ajd..

Ne sodi človeka po barvi kože, ne po barvi vinjete :lol: ... vseeno kakšne barve je, važno da je veljavna ... tisti, ki ne marate te barve, pridem osebno prevzet, 500 € bankovce, tudi na dom in vas rešim težkega bremena

kot sem že 100x omenil: nikoli renaulta dizla, pa če bi ga nemc nardil. jaz nimam nobenih problemov z turbino, čeprav ga ne šparam, ne grejem in ne hladim avto ima pa 375ooo.znamke ne bom omenjal, da ne bo spet............. kar se tiče pospeškov pa vabim junaka z 100KM bencinarjem na test z mojim 100KM dizlom. dam za gajbo pira ,če me špricne. pa pozabili ste eno veliko prednost dizlov : ČIP. pa tud dober 6 stopenjski menjalnik naredi svoje. registriran za 74kw, realno pa 100kw nikol pa nisem pluval bo bencinarju !!!!!!

Ker ste skoraj vsi proti vladi (sedajšnji in prejšnji), me zanima, koga bi predlagali, da bi vladal Sloveniji (seveda poleg mene :lol: ) ... no pa dajmo ... predloge napište, da vidim želje

kdaaaaaaaaaaj se bomo spet vozil!

Kwa jim je "Šwanc" delov, kr usak krog mal po zadnji

A mi kdo lahko pomaga jaz bi tožil proizvajalca avtov, ker na vidno mesto pred voznikom ni namestil opozorila v slovenščini, da avta med vožnjo ne smeš zapuščati P.S. KAR DOBIMO SI DELIMO :beer1:

Ma ni vredna da jo pes poščije!!!

si ti prepričan, da si dal pravo povezavo

same pametne zapečkarske brihte, ki edino one vedo kdaj se lahko vozi z motorjem. Pač nekateri se znajo vozit tudi takrat, ko niso samo idealni pogoji (ko sije sonček in je prijetno toplo(+20°C), pa segret asfalt, pa polno ljudi na cesti, da si opažen in viden, pa da se lahko voziš z odprto čelado in frajariš po obali .........). So tudi šoferji avtomobilov, ki ne upajo na cesto dokler ni pomlad, pa nas oni ne zmerjajo, da smo ostali, ki se z avtomobili vozimo tudi po snegu, norci ali utrganci. Ne vem, kdo vama daje pravico da zmerjata ljudi z norci oz. da so utrgani, če se gredo peljat z motorjem. (Bogve kaj si mislita o tistih ki so se 1.1. vrat na nos pognali z vso hitrostjo čez neobljudeno pokrajino in peščene sipine (Dakar 2011)) mal sem preletel črno kroniko na internetu. Ne boš verjel, da jih je 1.1 na vožnji, ko je bilo cca -6°C, ponekod celo sneg na cesti, letelo manj v graben (oz. nobeden), kot poleti ko je +20°C, pa segret asfalt pa suhe ceste........ uh,

A sm te povabu al ne?? Benti, si lulika, ej!!!

Jaz bi dal pa ravno KMC-ju en velik minus..saj so pri njih te reklame so tko,tko...oglašujejo na veliko določene stvari..prideš pa tja..pa niti probat ne moreš.

Če bosta ti in Cufa malo več na motorjih in manj na forumu(moderirala), vama bom še jaz za kak liter Motula dal! Ps:da nesmetim po temi, sicer bi vama dal za benzin !

Malo sem si vzel čas preletel nekoliko forumov,testov moto pnevmatik in seveda nekaj iz osebnih iskušenj: (govora je o pnevmatikah za športne motorje): Proizvajalci gum se trudijo lasnosti gume iz dirk motoGP prilepit na navadno cesto in jim uspeva. Vozniki pa si želimo gumo katera je popolna v vseh vremenskih pogojih,se ne obrablja in lima na cesto. Gume katere veljajo za top v sport bike klasi: Pireli Supercorsa - guma ima odlične vozne lasnosti,guma za vožnjo do limita,za na cesto in pisto,vse kar je negativno pri tej gumi je majhna kilometrina (cca. 4000km povprečje) Michelin Pilot Power Pure - zelo dobra pnevmatika za cesto,na pisti se ne priporoča preveč saj se hitro obrablja in je nemirna,odlične vozne lasnosti v slabih razmerah (dež,Mraz),kilometrina (cca. 5500 povprečje) Dunlop Sportsmart - guma z športnimi lasnostmi,odlična guma za na cesto in pisto,nekoliko nemirna pri 100 in 150 km na uro,zelo dobre vozne lasnosti,potrebuje nekoliko več časa da pridobi optimalno temperaturo,Kilometrina (cca. 6000km povprečje) Metzeler M5 - guma ki parira MIchelinu in Dunlopu ,kilometrina (cca.5500) Obraba gum in kdo je z katero zadovoljen je težko primerjati med vozniki in različnimi motorji saj gre za različno težo voznika,motocikla,različno vožno skozi ovinke,različno pospeševanje....Najbolje je sprobati vsako gumo posebej.Od vseh forumov in testov pa lahko dobimo veliko pomoč pri nakupu,kar se cene pnevmatik tiče, se vrtijo skoraj vse približno enako.Moje mnenje glede na teste in opise voženj: Sem voznik amater predvsem na cesti želim gumo katera bo držala kilometrino in seveda limala ko grem na koleno (po pameti) izbral sem MICHELIN Pilot Power Pure. Morda sem izbral za nekatere narobe ampak za moj stil vožnje in mojo vožnjo,ki ni na limitu je dovolj. Pnevmatika,ki je pa res za vožnjo na limitih in dopušča napake je definitivno Pirelli z dirkaškim DNA,mislim da nima konkurence.Je pa res da se odziva slabše v mokrem vremenu. Nakup pnevmatike zna biti komplicirana stvar upam,da sem vsaj malo komu pomagal. :rolleyes:

ne preostane drugega kot da kupuješ izdelke z garancijo in take ki so kakovostni... upam da bo folk spregledu in začeu kupvat mal dražjo pa boljšo robo in ne tiste kitajske...

Pa kaj ti butli tam v parlamentu žrejo,da take pizdarije delajo? A niso zaprisegli,da bodo delali v dobro ljudstva?

Najbolj zabavna trditev od vseh: "masina je ze v original izvedbi dovolj poskocna in dinamicna" pa ma 109PS hehe. Ti lastniki dizlov ga res sekajo! Pa tudi merila za nepokvarljivost (Cliota ravno omenjaš) niso kilometri do 100.000km temveč nad 200.000km vsaj po mojih merilih. Če imaš večje težave z avti do 200.000km potem so res samo za na odpad. ajd

moja klasicna zimska oprema je tkole: pri obutvi se se vedno nisem odlocil, kaj je najboljs: ponavad mam al gojzerje al pa gumijaste skornje, podlozene s filcem, noter pa navadnje stumfe, cez pa se termo smucarske. spodnje gate, cez pa termo cordura hlace Racer Adventure. ce ers ornk zahladi ali pa je na paleti celodnevna fura, potem vcasih tudi smucarske zabe, ampak to skrajno redko. ( Kdaj pa kdaj si preko kolen nataknem se neopren grelce kolen, 10€ Louis. ) debela kratka majica, debel puli, zelva za cel hrbet, debel pulover s kapuco, termo cordura jakna Dainese D-Dry. Vrh glade dovolj. debela bombazna podkapa, celada zimske rokavice Wintex Yukon, po potrebi kdaj tudi podrokavice, ampak redko. nobenega gretja rock al pa cesa podobnega, nobenih scitnikov rok...

po dolgem času normalen, uporaben post.

Letos si želim: 1 vikend dolomitov, 1 offroad dan na Rabu, čimveč drgnenja kolen in švicanja po pisti, nič polomljenih plastik/poliestrov in cele kostke. Če že glih ne bi šlo vse, bi bila predvsem zelo vesela zadnjih dveh.

Tudi mi želimo SREČNO NOVO LETO in veliko varnih kilometrov v letu 2011 vsem Motosvet-ovcem ter preostalim motoristom Lep pozdrav Logar Blaž TC Motoshop d.o.o.

je že prav napisano . To so cene , vendar je treba paziti da piše terminale + raccordo terminale je lonec raccordo je povezovalna cev Kar pa je najbolj važno je to , da so vse cene BREZ davka ( iva esclusa ) Italijani imajo navado da pišejo tako , ker gre večina izpuhov v tujino in tam vsak uvoznik doda davek države ( + svoj rabat - normalno ) Vidim da bom moral cene izpuhov letos krepko zvišati saj imam jaz za npr. ducati inox varianta 200€ nižjo ceno , ha,ha,

Probal bom čim več na pisti,vsaj 15x,UPAM,Panonnia,Slovakia,kakšen Brno,sem pa namontiral luč če se bom mogoče 5x na leto peljal po cesti.

sej bi ti pomahu sam bi zihr čelado zgubu..... megla je bla pa na očeh, očalih , vizirju ..... magla svuda oko nas !!!

še kdo lahko kako mnenje pripiše, drugače pa do spomladi nočne more za pravo odločitev :lol:

Sicer je kak BMWjev vrstni šestak N/A čist v redu, ampak imaš pa prav; 3.0 biturbo R6 od BMWja, ki ga imam na čase možnost vozit, je res biser, tudi v porabi; pri zmerni dinamični vožnji je to okoli 10l po BC. Glede dizla; bmw 320d, trenutna generacija,164 KM, avtocestna vožnja poleti, večinoma 130-150 km/h + klima, po BCju 5.9l/100 km. Bi se dalo še precej precej manj, če bi vozil 100-110, sam potem se zdi da nikamor ne prideš. Glede kurilca v avto; no, jaz nimam problema s tistimi ki to počnejo. Samo pri nekaterih avtih se opazno sliši, da zelo grdo tečejo na kurilca, najbrž ima premalo cetanov, ker nima nič dodatkov, pa več žvepla in parafina.

toplo vodo odkrivate ... res nevrjetni ste aja vw pasat 1.4 tsi ima 122 km.... poraba hja probajmo pri 140km/h na AC pa da vidimo pol situacijo..... vw Golf 1.6 tdi bluemotion 105 km.... pri 140km/ h definitivo manjsa poraba kot passat.... je tako tesko vklopit logiko....... zanimiva primerjava med golfi žal V http://www.dailymotion.com/video/x45gpf_vw-golf-v-bluemotion-im-vergleich-m_auto no glede da sem letno nekje od 70.000- 100.000 km na cestah od tega 60% AC ostalo pa normalni kolovozi... sem imel na oplu 1.9 cdti 150 km povprečno porabo v 120.000 km..... 6,2 l....... realne porabe.... ne tiste po bordu...... prej ford galagy....... 1.9 tdi 130 KM..... 6l.... zdaj bmw disel 200 KM poraba....... 6,5 L.... aja vozim se 700km v eno smer vsak teden( AC nemčija+ avstrija.....( tako da povprečna hitrost je velika....) če znaš malce razmišljat pa ves kako se da racionalno vozit se da to brez problema izpeljat...... aja pa da še opazka glede razlike v kvaliteti bencina oz nafte..... OMW.... Agip... pol pa kaki petrol če je sila..... se pa definitivno izogibam Petrola.... saj fino fajn TSI.... samo ma kolega golfa 6 pa vem kaksno je realno stanje pri malo bolj dinamični vožnji... aja poročam čez nekaj časa kakšna je poraba quatro pa 3.0 Disel...... pa se avtomatik povrhu.....

Hola, @ P182: odlična ideja, zagovarjam bi jim pa pustil elektroniko za vžig in ajnšpric omejil benz na 26 litrov, in poleg Michelina povabil še Dunlop

Meni gre počasi na bolje. Trenutno sem na rehabilitaciji na Soči mislim, da kar dobro napredujem. Ne spomnim se padca in tudi ne dirke, tako da mi sploh ni jasno kaj sem počel in zakaj sem tako odreagiral, kljub temu,da sem vse posnetke pregledal že najmanj 100x. Hvala vsem, ki ste mislili name!

... čudovita bitja, ki pa jih žal ni mogoče razumeti ... tudi če se potrudiš ... :evilgrin: :evilgrin: :whistle: :evilgrin:

Res, da ce jo manjkrat uporablas je manj sans za test... Ampak, kolkrat se je ze izkazalo, d gre pa ravno tiste 2x na leto lahk nekaj narobe??? Jest tega izdelka iz lidla, hoferja neb dal na glavo .. Tud jest mislm, d mogoce je ostalo se OK, vendar celada?? NE!!