Dvorana slavnih

Tastarga , tebe pa čez koleno!!!

Evo pa smo danes odprli sezono......... Lep sonce okol 10 stopinj, asfalt pa še mal hladen...... Bavarc gate trga......kr zadovljnen s cajti

No, še nekaj malih novic iz ust Valeta. http://24ur.com/sport/motogp/rossi-po-naravi-sem-optimist.html

Očetov pogled na položnico s kaznijo......neprecenljivo. Za vse ostzalo Mastercard. :evilgrin:

Evo,da mal poročam,saj sem bil danes zaradi motosvetovcev na Marofu in trpel v zelo dobri družbi Tinko-ta še bolj sem pa bil vesel ker še ima kdo okus za motor uglavnem sonce,14°,suha steza,časi od 1.18 do 1.21 kar ni slabo za 14.januar ,je pa baje za jutri najavljeno kar nekaj slovencev tko da bo sigurno super. pa še mal slik:

Že od vseh začetkov na Yamahi. 1. je bla rdeča diversion 600 2. Črna fejzerka 3. zdej pa spet fejzerka l.08 z ABS, spet rdeča, vendar zbiram evrčke da jo bom dal v črno. Sej ni važen kake barve je motor, sam da je črn!!!

To bo, ja. Najprej raki, ptiči, malo še pa bojo kure in race začele crkavat.. potem bo pa javno obvestilo: ''Zdaj pa tiho in delat, banda. Če ne, boste vi na vrsti.'' Ena od možnosti. Tudi AIDS je taka reč -ljudi je preprosto preveč...

A veš, da o tem pa že malo dvomim. Tudi sam nasilja ne odobravam, a tudi kakšne druge rešitve ne vidim. Pa ni problem v samem nasilju, temveč v tem da očitno iz vsake revolucije na položaje pridejo ravno tisti, ki spet drek delajo. Ta poštene pa uvrstijo v kolateralno škodo in rečejo da revolucija žre lastne otroke. Pol se pa pejt. Pa dobro, naju še razumem, dokler bova imela moped pa streho nad glavo vejetno ne bova nevarna sistemu, pa naj bo s čimerkoli, magari z gnojnim vilami. A tistim, ki so že sedaj brez vsega in jih ni malo, se pa čudim, da jim še ni prekipelo. Sva pa midva prešla mejo babje dohtarske tematike. Mej se!

mali96... ti to načrtuješ, pa te zanima, koliko bi dobil, če te dobijo. Ti povem, pri miličnikih bi najprej fasal enih par vzgojnih. Kot drugo pa: je skuter tvoj? Potem je treba fotra malo pretipat, kaj ti ga kupuje, če nimaš izpita. Če je fotrov, spet ga pretipat, ker je neizpraven in neregistriran. Če pa ga misliš malo ''maknit'' pa se frajerja delat, je pa treba tebe pretipat. No, dovolj tipanja. Pob, če boš naredil prometno, motor ni registriran in zavarovan... Celo življenje boš lahko delal za odplačilo morebitne škode, pa bo kdo poškodovan. Lepo se pojdi učit, šparat denar za izpit in čelado, pa bo. Mopi ti bo že ata registriral in spravil v brezhibno stanje... Saj ne zameriš?

dons biu fočk . . . . . :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: nikodr nobenga . . . . rajde samevale! edin ata je dons ropotou .. . . . . aja . . . . . .pa še enga motorista vidu v logatcu. . . . . .če se ne motim . . . .je bil srebrn bmw! drgač pa luštn blo . . . . . snoopy . . . . . .hvala za drinko . . . . .

Potem bo pa tastar tebe in čez koleno

pa še par:

Fočk!

Fočk!

Plačati bodo morali tvoji skrbniki (starši)! ZAKON: Odgovornost staršev, posvojiteljev, skrbnikov in rejnikov 94. člen (1) Če otrok ali mladoletnik prekrši predpise o varnosti cestnega prometa, pa je prekršek posledica opustitve dolžne skrbi ali nadzorstva nad njim, se za prekršek opustitve dolžne skrbi ali nadzorstva kaznujejo z globo najmanj 80 eurov njegovi starši, posvojitelji, skrbniki oziroma rejniki. (2) Starši, posvojitelji, skrbniki oziroma rejniki so v primeru iz prejšnjega odstavka dolžni plačati tudi stroške iz 24., 123., 240., 241., 243. in 248. člena tega zakona. (3) Opustitev dolžne skrbi ali nadzorstva iz prvega odstavka tega člena nastopi zlasti tedaj, ko starši, posvojitelji, skrbniki oziroma rejniki omogočijo, dovolijo ali dopustijo vožnjo vozila v nasprotju s predpisi o varnosti cestnega prometa. Cifre (od oka oziroma po oceni sodnika, napisane so minimalne kazni): - KAZEN ZA STARŠE - najmanj 80€ -Brez izpita - najmanj 500€ -Ne registriran skuter - 500€ -Brez čelade - 120€ -neizpraven skuter - vprašanje ali to ne pade že pod "brez registrcije" ali pa še kaj dodatno fašeš, ti pa lahko zaplenijo skuter zato. -mladoleten - to ni predpisane kazni, to je kazen že sama po sebi :naughty: več imaš tu: http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?urlid=200856&stevilka=2345 lahko da so kazni zdaj že kaj višje, nižje sigurno niso aja pa če ocenijo, da boš lahko ponovil prekršek je velika možnost da ti skuter zaplenijo!

ma to ni še tolk staro de bi blo vintage, in bi cena že rastla hehe. dam 500

Kako pa se lajka Poljakinje? :wacko: Včasih na morju smo lajkal Švedice pa Švabice pa kakšna Makaronka se je tudi našla vmes, tisto obvladam, pri teh Poljakinjah pa men n'č jasn. :blink: A pride na dom?

če se afnaš in ga ožemaš, pol rabiš demfer. če si pa bolj umirjen ali turist, pa ne rabiš

= )

Po mojem bodo kar starši dobili kazen.

dobiš po pički... haha :grrr a to boš preračunu kaj se ti bl splača, pol se boš pa odloču kwa narest

Jst bi mev tut tako kamero

Honda CBR 1000RR Pearl Viola

Ja pod komentarji na youtubu piše da je imel zlomljen vrat vendar je že dirkal nekaj tednov kasneje.

men lahko da sam auspuhe..nalepke lahko obdrži

Od teh k jih poznam in k ga imajo, nevem če jo je kdo že peljal, mogoče je Sovjet kero zapeljal, vprašga....drugače pa če se je peljala že s kakim cestkom, tudi na SFju ne bo problem....se je za bat bolj to če ti ga dobi v roke, potem se boš mogu ti zadej vozit

Za ta plave http://www.youtube.com/watch?v=rQCkBTS75MY&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=stfU7aPglHs

Na nekaterih motorjih naredi čudez;) VTR 1000F je cist drug motor z njim, 954 bojda tud, SP02... Na XX, CB1300, VFR se mi zdi da ni potreben, se pravi za velike tezje mopede ni potreben Za male zivcne pa

kaj pa snežn top že mate?

Isti stil kot tole. http://www.siol.net/slovenija/novice/2011/01/stojiljkovic_prek_facebooka_isce_svojo_sestro.aspx V ozadju pa itak fake. Poljakov je 40mio, naj oni ta spam poklikajo

Dobr da mamo ženske, če ne bi morala bajta stat samo na enem vogalu

Kera kurba mi je minus dala!? Res so mi pomarančo šenkal, pr mej duš de!

Malo info. Kaj je viskoznost olja?Kaj pomeni 5w40? Viskoznost je mera odpora tekočnosti nekega fluida.SAE(združenje inženirjev avtomobilske industrije)je organizacija v ZDA,ki je določila enostavne stopnje viskoznosti olja in klasificirala motorna olja glede na visoke in nizke temperaturne lastnosti. 5W označujetekoče stanje olja do -25 stopinj celzija. Če je naprimer oznaka 0W to pomeni,da je olje v tekočem stanju tudi pri nižjih temperaturah celo do -30 stopinj celzija. Takšne lastnosti pri nizkih temperaturah so možne samo z veliko vsebino sintetičnega baznega olja v motornem olju. Druga oznaka "40" se v navedenem primeru nanaša na visoke temperaturne lastnosti,ki določajo debelost oljnega sloja in zaščito motorja pred trošenjem. Ali je smiselno uporabljati motorno olje visoke kakovosti? Sigurno da je. Sodobni motorji imajo, če dalje več, konstrukcije "s povečano močjo" (t.i. dosegajoče moč iz relativno majhne gibne prostornine) v zvezi s tem, so razmere delovanja olja –kot npr. temperatura znotraj motorja – če dalje težje in samo dobra olja lahko jih zadovoljivo zmorejo. Olja nizke kakovosti, bodo v teh razmerah hitro izgubljala svoje mazivne lastnosti; peljala do pospešene obrabe motorja - pa v skrajnih primerih, celo do njegove poškodbe. Zapomnimo si: motorno olje sedaj velja za enaki del motorja, kot vsaki drugi - pa pač hočemo, da bi bilo sestavljeno izključno iz visoke kakovosti delov. Kaj prinaša uporaba sintetičnih olj? Sintetična olja so izdelana na podlagi oljne baze (sintetične), ustvarjene posebno, glede na nalogo, katero bo izpolnjevalo olje v motorju. Njene lastnosti so češ, izdelane "po meri", medtem, ko v primeru mineralnih olj so izid tega, kar je nastalo v naravi. V zvezi s tem, sintetično olje: ima veliko večjo trajnost – odpornost na visoko temperaturo, kar povzroča, da ne usede v obliki oljne usedline na notrajnih delih motorja, pospešujoč njegovo obrabo; pri nizki temperaturi je zadosti tekočo, da bi brez problema prižgali motor (npr. zjutraj po mrazni noči); pri visoki temperaturi ima visoko zmogljivost mazalne plasti, kar omogoča eksploatacijo na meji limitov obremenitve motorja, oz. v ekstremnih klimatskih razmerah; zaradi nizkih uporov pretoka, ki postanejo npr. v oljni črpalki, umogoča varčevanje z gorivom. Skratka, ob uporabi sintetičnega olja za naš motor, držimo se načela "drago je poceni". Kaj je viskoznost olja ter kako vpliva na eksploatacijo? Viskoznost je upor, ki ga vstavi tekočina med pretokom. Čim je upor olja manjši, tem so manjše izgube moči motorja. Spet, čim je višja viskoznost, tem so boljše zaščite pred obrabo. Viskoznost olja mora biti nek kompromis med temi skrajnimi zahtevami,. pri tem se tudi odkrivajo prednosti sintetičnih olj, ki jih viskoznost je dosti "stalna" v širokem obsegu temperatur. Viskoznost olj se označuje po klasifikaciji SAE. Ali je sintetično olje ustrezno za vsak motor? Treba je paziti na uporabo visoke kakovosti (sintetičnih) olj za motorje, ki so preden delali z mineralnim oljem nizke kvalitete, ker so verjetno znotraj pokrite z oljno usedlino. Olje visoke kvalitete pa imajo močne „umivalne” lastnosti - kar pomeni, da bo ta cela oljna usedlina izplakovana in ne bo motor več "hermetičen", kar bo povzročilo hrupno delovanje, povečano porabo olja in padec moči. Neodvisno od tega, lahko pride do blokiranja filtra in oljnih kanalov z izplakovano oljno usedlino, v posledici česa do obrabe motorja. Ali lahko mešamo sintetična olja z minaralnimi? Glede tehnologije, ni važno, če je eno olje sintetično, drugo pa mineralno, zato, ker se oljne baze obeh izdelkov lahko mešajo. Potrditev teh zahtev je test možnosti mešanja in homogenosti, ki ga uporablja API za olja, vsaj razreda API SH. Vendar, iz praktičnega vidika, bolje ne mešajmo različnij olj med seboj, ker če npr. dopolnimo sintetično olje z mineralnim, takrat je jasno, da bodo parametri tega prvega znižani.

Halo zaspanci, sedaj pa še samo jaz pišem! Poglejte si sobotno vreme in povejte, kaj vam prvo pade na pamet!? Vreme!

Kam je pa sneg šou? Sicer z zamudo, še decemberska... Postojna-Planina Kačje ride Kačje ride Kačje ride Blo je hladno ali neopisen užitek.

je luna in poprečne pusice smo na suhem že tri mesce. jez sm mal razdražljiv te dni, priznam

...in padu v nezavest ! Milaneeee, vrati seeee ! :naughty: a to pomeni da so pokvarjene podgane z LDS-ove ladje zasedle prosta mesta na Zaresovi ?! pa saj se bodo zaresovci znebili teh dvojnikov župan-poslanec, pa bo takoj bolj bistra juha ! nič, grem na klavzuro ! :beer1:

To je pa še moja lepotica Yamaha R6 2008, na letošnjem prvem soncu.. :yes:

Ti si car. Pa fovš sem ti tud. :xx: Sam je Katica mogla debelo gledat ko si se napovedal...

Točno tako dokler se ne oženiš!! pol so pa hudičev dar !!! :hmm:

Pa še moja lubica,ko je od frizerja

Moj duke z nekaj karbona

Sem nova tukaj na forumu, pa da še jaz pokažem svoj moto, honda cbr 600 rr. Je moj prvi moto in ga nebi zamenjala

Imam tud usnje enodelno, tako da mi enodelna podobleka nič ne olajša zadeve :grrr, poleg tega je bolj praktična, da se ti pri oblačenju usnja in med vožnjo majica ne rola navzgor in hlače navzdol .) A bo zdj vredu .)

Hola mojster Red, hahaha, hvala stari lepo da si se odločil prečekirat Slovakio, je huda k pajk :naughty: ker je pista res hitra, ti priporočam dobre gume: kot sem že povedal so se moje fajn obnesle, ampak sej veš da se mam rad in dam rajši eno štengco boljše gume kot rabim, za bolši feeling in več varnosti D211 GP Racer ne poznam, nisem vozil, tko da ne znam povedat; IMHO bi blo fajn extra pazit v ovinkih in na odpiranju, da ne bo presenetil kak zdrs :wacko: še posebej če bo še tko vroče kot zdej!! uživajte na ful, in da bodo cele kosti in plastike srečno!!

Hola, hvala Cartman in še tehnični podatki

Hola, včeraj smo se Enes (s sinom), JP in moja malenkost udeležili track-daya ki so ga priredili Valentinosi; organizacija je bila najbrezhibnejša do sedaj, prijaznost organizatorjev izjemna, cena - v primerjavi z najbolj obiskanim Grobnikom - pa več kot spodobna: kljub temu da se nismo prijavili in smo kar uleteli na sceno zadnji hip (in zato plačali malce višjo ceno) 95€; v ceni je bil že zajet tudi transponder ker sem bil prvič na tej pisti sem izkoristil še eno brezplačno uslugo Valentinosov - vožnjo z inštruktorjem, ki je bil taka faca, da sem namesto planiranega prvega sessiona ostal z njim tri, do kosila nova pista je široka kot letališče, čist odštekana, hitra ko blisk (na ciljni ravnini je Seven prvič pokazala 299 na števcu), nekateri odseki so "slepi" ker v njih priletiš (skoraj dobesedno!!) preko hriba, skratka čisti odklop še danes sem tko nasmejan da če ne bi imel ušes bi mi glava narazen padla :naughty: oba rejserja sta pridno trenirala za AA dirko tale vikend, Enes je postavil šesti čas dneva z 2:12, JP pa je bil najhitrejši z 2:10; obema čestitke in srečno na dirki!! skratka, fenomenalno fleten dan na tej res hudo divji pisti PS slikce so bolj tkotko, na hitro ker ni bilo časa za slikanje, je kar naprej dogajalo pa še precej vroče je bilo, zrak je imel od 26 do 35 stopinj, asfalt pa 38 do 51 (podatki z displaya na pisti)

če citiram del članka " zasnova motorja bolj vabi k norčijam" IMHO ta motor je norčija. Kašno pa je? sm mislu de je cb1000rr nepriljuden, pa ga to skrpucalo poseče na vseh ravneh. za :SS pol bodo pa spet jokali, de ni prodaje. . . ma kdo bo to kupu? stalo bo miljon za videt je pa k bogomolka k ji je nerodno. . . po moje je to falitek.